降低车辆维修费用措施讲解学习

降低车辆维修费用措

施

降低车辆维修费用措施

驾驶员是一个重要而又平凡的工作，很多人都能做，但是想要做好驾驶工作却不是一件容易的事。我们只有做到内心里爱车，生活中从细节上护车，才能做好这项平凡的工作。笔者认为在配送工作中养成良好的习惯就是爱车的重要表现。因为养成良好的驾驶习惯是减少车辆磨损，降低维修费用的有效手段。那么我们该如何做到这一点呢？

首先，要想养成良好的驾驶习惯，我们就必须要明确在平时的驾车过程中那些行为属于不良习惯，有什么危害。知其所以然，才能知其然。笔者在多年的驾驶工作中对不良的驾驶行为及其危害深有感触，现总结如下。

不良驾驶习惯有：

1.长时间不检查蓄电池。

2.频繁使用刹车。

3.车辆转弯或掉头时打死方向盘。

4.行车时脚长时间放在离合器踏板上。

5.离合器没有完全分离就换挡

6.不按车速及时增减档。

7.行车时手放在档杆上

8.过沟坎不减速。

9.频繁使用组合开关

10.行车中不观察仪表。

不良驾驶习惯对车辆的危害：

我们现在的配送车辆使用的都是铅酸蓄电池，而非全封闭免维护蓄电池。这就要求我们驾驶员平时要对蓄电池经常进行保养，特别是在夏季更要加大检查保养频率。因为铅酸电池液容易挥发导致蓄电池“缺水”甚至干涸，造成蓄电池不存电甚至是铅板穿孔致使蓄电池报废。

频繁使用刹车将导致刹车摩擦片过快磨损。尤其是在下长坡时频繁使用刹车或长时间踩着刹车不放将会使制动鼓过热而轮胎抱死。

1.车辆转弯或掉头时打死方向盘将导致液压助力系统及转向球头的损坏。一旦把方向打死会使液压助力泵处于高压状态，使球头转到极限位置从而降低助力泵和转向球头的使用寿命。

2.在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

3.离合器没有完全分离就换挡，在换挡时档位难以准确挂入，会发出刺耳的异响，长期这样操作不但容易损坏档线而且对车辆的变速箱也会造成致命的伤害。

4.不按车速及时增减档。在日常的行车操作中，尤其是配送车辆的操作，客户与客户间的距离一般都在100米左右（街道），驾驶员为了省事往往只使用两三个档甚至一个档，导致车速与发动机转速不相匹配，这样不但费油而且还会使发动机负荷增大而损坏车辆的发动机。

5.行车时手放在档杆上这样不仅会影响行车的安全性，而且由于长期对于档杆施加的力传到变速箱各个机件上，对变速箱也有一定的损坏。

6.过沟坎不减速。碰见沟坎时一跃而上不刹车、不减档、不减速，这样做的确可以节约一点点时间，可是对减震器、弹簧钢板、悬挂系统的损害是巨大的。在不熟悉路况没能及时发现沟坎迫不得已的一两次操作没什么大碍，如果长此以往，后果是相当严重的。

7.频繁使用组合开关多发生在夜晚行车，现在的很多驾驶员在碰到对面来车时总是频繁转换远近光，使电流瞬间增大而烧毁组合开关。

8.行车中不观察仪表。现在车辆的仪表设计的越来越到位，基本上各个部件工作的正常与否，直接在仪表上就可以读取，我们应该在平时的行车中随时观察仪表，一旦发现有异常信号显示（正常行驶时仪表灯是应该没有显示的），应该立刻停车检查确保万无一失。

其次，不是了解了不良习惯，就能养成好的习惯的。怎样做才是良好的驾驶习惯呢？要想养成好的习惯，我们就得关注细节，像关爱自己那样关爱车辆，关注车辆的细微变化，才能做到防患于未然。良好习惯的养成还要有一个恒心，要坚持不懈的对车辆进行检查，才能及时发现问题。要做到这两点，笔者总结出如下几点经验：

1.至少每个星期要对车辆的蓄电池检查一次，确保电池液面保持在正常位置。及时清除蓄电池桩柱上得氧化物使电流通畅。

2.在日常的行车当中要控制好车速，遇到情况提前利用减档的方法来减速，避免不必要的刹车制动。下坡时尽量利用发动机的制动力来控制车速并配合点刹的方式来控制车辆。

3.我们现在的配送车辆的转向系统是机械液压助力转向系统，而非电子式的，以此在车辆转弯或掉头时最好在方向打死之后往回再拉一点，以减少助力泵的压力来防止助力转向的过早损坏。

4.在行车过程中脚切记不可以放在离合器踏板上面。离合器只有在挂档、减档、摘档时使用，完成操作后应立刻将脚脱离踏板。即便是在闹市区行驶也不能使离合器长时间半联动，应该及时入档、摘档，切不可图省事。

5.每次挂档或退档前要把踏板踩到底，使离合器彻底分离，这样才不至于发生“响齿”现象，更不至于损坏变速箱。尤其是在由前进档转换到倒档时更要注意，一定要把车辆停稳了踩下离合器踏板再挂入倒档。

6.开车不能懒，要根据实际车速勤换档。低档高速会使发动机负荷增大而损害发动机；高档位低速行驶，发动机扭力变小，油门反应迟钝，干加油不提速，不但增大油耗还损害发动机。增档超车是驾车的一个误区，在超车加速时正确的做法应该是主动降档使发动机扭力瞬间最大，超车后增档正常行驶。

7.行车时手放在档杆上这是大多数驾驶员的通病。这种做法不但会对变速箱造成危害而且还存在极大的安全隐患。正确的方法就是采用“9,3点式”握方向盘的手法。左手握在9点钟位置，右手握在3点钟位置，左手和右手的大拇指自然伸直靠于方向盘边缘上部，其余四指由外向内轻握。这样的握法会使臂力最大，相应的转向力也达到最大，便于有效地转动方向。

8.在过沟坎时，一定要做到提前发现，提前减速慢行，让两只前轮同时缓慢进入沟坎，轻点油门使前轮平稳驶出沟坎，同样地办法让后轮通过。这样不但可以有效地保护车辆的减震系统还能确保车辆的平稳不至于侧翻造成事故。

9.在夜间行车，会车时用远近光转换来提醒对面的来车，并在距离来车150米处关闭远光灯，这样的一组动作只要做一次就足够了，不要快速频繁的变换远近光。

10.在行车过程中我们要养成勤看仪表的习惯，当车辆每行驶20-30公里时我们就要看一眼仪表上是否有告警灯在闪烁，这一眼其实花不了一秒钟的时间但意义却非常重大，它可以在第一时间内反映出车辆的故障。

养成良好的驾车习惯，是降低车辆维修费用的有效途径，是降低企业运营成本的方法之一更是对自己的一种负责任的态度。印度的一句谚语说得好：“播种一种行为，收获一种习惯；播种一种习惯，收获一种性格；播种一种性格，收获一种命