安全人机工程学知识点
安全人机工程基本知识
安全人机工程基本知识人机工程学是研究人类与机器之间的交互过程，以优化人机界面设计，提高人类工作效率和生产安全为目标的学科。
在现代工业和社会中，人机工程学无处不在，其研究成果对人们的生活产生了深远的影响。
本文将介绍安全人机工程的基本知识，包括其定义、应用领域、原理以及相关的设计准则等。
一、安全人机工程的定义和目标安全人机工程是将人机工程学原理应用于提高工作场所和生产过程的安全性。
它关注的是人机交互中潜在的危险和风险，并通过设计和改进人机界面来减少事故和伤害的发生。
安全人机工程的目标可以总结为以下几点：1. 提高操作员对环境和设备的感知和理解能力；2. 降低操作员在执行任务时发生错误的概率；3. 减少人为错误对系统安全性的影响；4. 提高系统的可操作性和易用性；5. 保护操作员免受潜在的危险和职业病害。
二、安全人机工程的应用领域安全人机工程的应用领域非常广泛，涉及到许多不同的行业和领域。
以下是一些常见的应用领域：1. 交通运输：在汽车、飞机、火车等交通工具的设计中，安全人机工程可以帮助提高操作员的驾驶和操控能力，减少交通事故的发生。
2. 医疗设备：在医疗设备的设计中，安全人机工程可以提高医生和护士的工作效率，减少手术和治疗错误的发生。
3. 航空航天：在飞机和宇航飞行器的设计中，安全人机工程可以改善机组人员的工作环境，提高其对系统状态的感知和理解能力。
4. 工业生产：在工厂和生产线的设计中，安全人机工程可以改进操作员的工作站布置，减少事故和伤害的风险。
5. 信息技术：在计算机软件和用户界面的设计中，安全人机工程可以提高用户的体验和效率，并减少人为错误的发生。
三、安全人机工程的设计原则安全人机工程的设计需要遵循一些基本原则，以保证系统的安全性和可操作性：1. 易学性：用户能够快速学会如何操作和使用系统，减少学习曲线的陡峭度。
2. 可记忆性：用户可以轻松回忆起之前学过的操作方法和步骤。
3. 错误预防：系统应设计成防止用户在操作时可能产生的错误。
安全人机知识点总结
安全人机知识点总结一、人机安全意识教育1、人机安全意识的基本知识和基本概念2、人机安全意识的重要性3、人机安全意识的典型表现4、人机安全意识的培养方法二、网络安全1、网络安全的基本概念和基础知识2、网络安全的威胁和风险3、网络安全的防范措施4、网络安全的应急处理和救援措施5、网络安全的监测和管理三、信息安全1、信息安全的基本概念和基础知识2、信息安全的威胁和风险3、信息安全的防范措施4、信息安全的技术手段和装备5、信息安全的管理和保护四、人机交互安全1、人机交互的基本概念和基础知识2、人机交互的安全问题和隐患3、人机交互的安全管理和防范措施4、人机交互的安全保障和维护五、人机接口安全1、人机接口的基本概念和基础知识2、人机接口的安全问题和隐患3、人机接口的安全管理和防范措施4、人机接口的安全保障和维护六、智能化设备安全1、智能化设备的基本概念和基础知识2、智能化设备的安全问题和隐患3、智能化设备的安全管理和防范措施4、智能化设备的安全保障和维护人机安全知识点总结人机安全是指在人与机器之间进行工作、合作和交流过程中，对机器和人员进行全面的安全管理和保护，旨在确保人机协同工作的高效、安全和稳定。
一、人机安全意识教育1、人机安全意识的基本知识和基本概念人机安全意识是指人员在工作、生活和社交活动中应当具备的一种保护自身和他人的安全的认知、认识和意识。
人机安全意识包括对自身身体安全的保护、对他人生命财产的尊重和保护、对机器设备等物品的保护和维护等多个方面。
在人机协同工作和交流过程中，人员应当时刻保持警惕，注意身边的安全情况，保护好自己和他人的安全。
2、人机安全意识的重要性人机安全意识的培养和提升对于机器和人员的安全和保护具有非常重要的意义。
只有通过不断的安全教育、安全培训和安全宣传，才能使人员养成自觉的安全意识和行为习惯，有效地防范和应对各种安全风险和威胁。
3、人机安全意识的典型表现具有良好的人机安全意识的人员，通常具备以下几个典型的表现：（1）具备自我保护意识，能够在危险情况下迅速做出正确的反应和应对措施；（2）对周围的安全环境和安全设备有良好的观察和判断能力，能够及时发现并排除各种安全隐患；（3）能够正确使用各种安全设备和安全工具，做到安全生产、安全施工、安全作业；（4）在交通出行、户外活动和危险场所等环境中具备冷静、警惕、谨慎的态度和行为，做到实时感知和保护自身安全。
安全人机知识点
1.安全人机工程学: 从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
是人机工程学的分支。
2.人机工程学的研究方法：观察法、实测法、实验法、模拟和模型试验法、计算机数值仿真法、分析法、调查研究法。
3.人机界面：一般把机器上实现人与机器互相交流沟通的显示器、控制器、称为人机界面；机器上与人的操作有关的实体部分也是机器的人机界面。
4.百分位数：百分位数是一种位置指标、一个界值。
K百分位数P K将群体或样本的全部测量值分成两个部分，有K%的测量值等于和小于它，有（100-K)%的测量值大于它。
５.产品设计中选择人体尺寸百分数的设计原则：(1)一般产品，大、小百分位数分别选P95和P5，或酌情选P90和P10.(2)对于涉及人的健康、安全的产品，大小百分位数经常分别选P99和P1，或酌情选P95和P5。
(3)对于成年男女通用的产品，大百分位数选用男性的P90、P95、P99；小百分位数选用女性的P10、P5、P1；而III型产品设计则选用男、女50百分位数人体尺寸的平均值。
6.尺寸修正量的构成：（1）功能修正量：穿着修正量、姿势修正量、操作修正量（2）心理修正量7.视野分类：直接视野、眼动视野、观察视野8.视区分类：中心视区、最佳视区、有效视区、最大视区9.视距定义：根据人眼对物体辨别的清晰度和辨认速度分为四个视区，分别为中心视区，最佳时区，有效视区，最大视区，各个不同视区的空间范围及辨别效果10.显示装置设计的基本原则（1）准确性原则（2）简单性原则：传递信息的形式尽量表达信息内容（3）一致性原则（4）排列性原则：显示器位置排列应遵循以下原则:.最常用的最主要显示器尽可能安排在视野中心3度范围内。
.当显示器数量很多时，为了能清楚地识别信息，其空间配置应保证能清晰迅速的提供可靠的信息。
对它们的排列可根据工艺过程，功能或特定信息的重要性和使用频率等进行安排.显示器应尽量靠近以缩小视野范围。
安全人机工程学复习资料
安全人机工程学定义：指从安全的角度研究人与机的关系，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
人机工程学定义：指运用人的生理学、心理学和其他学科知识，使机器和人相互适应，创造舒适和安全的工作环境条件，从而提高功效的一门学科。
人机系统：包括人、机、环、人机结合面。
人机结合面：指人和机在信息交换和功能上接触或互相影响的领域或界面。
人机工程学研究内容：①人的因素：人体生理心理人体测量及生物力学②机的因素：显示器和控制器等物的设计③环境因素：对人身心产生影响的因素，如采光噪声④人机系统综合研究：整体、岗位、控制器、作业方法。
安全人机工程学研究内容：安全人机工程学的学科体系、人机结合面的安全依据标准、人机系统的安全设计。
研究方法：①实测法②实验法③分析法④调查研究法⑤计算机仿真法⑥图示模拟和模型模拟法⑦感觉评价法近期国内外安全人机工程学研究的方向：1工作负荷研究：生理负荷和心理负荷2工作环境的研究3工作场地、工作空间、工具装备4信息显示5计算机设计6工作成效的测量与评定7机器人设计的智能模拟等8人—机—环境系统中心理学的研究。
感觉评价法定义：运用人体主观感受对系统的性质、质量、特征等进行判断评价的一种方法安全人机工程学研究目的：对人类活动的场所，即包含人和机以及围绕着和机器的关系及其环境条件的这样的综合体，建立合理的方案，更好地在人机之间合理的分配功能，使人和机有机结合，有效地发挥人的作用，最大限度地为人提供安全卫士和舒适的环境，达到保障人的健康、舒适、愉快地活动的目的，同时提高活动效率（进行人机设计，改善人机关系，提高人机系统可靠性，减少消除安全隐患，保证人的舒适。
）。
安全人机工程学与功效人机工程学：前者着眼于安全，侧重与人体的安全卫生，后者着眼于工作效率，侧重于用人保证机器，两者是人机工程学不同方向的应用学科。
安全人机工程学与安全心理学：安全心理学是安全人机工程学的主要理论之一，安全人机工程学是安全心理学的延伸和扩展。
安全人机工程基本知识
安全人机工程基本知识安全人机工程是一种综合性的研究领域，它以人类的人类工作和生活为出发点，旨在确保工作场所、产品和服务的设计与使用符合人体工程学和人类认知心理学，以最大程度地提高工作效率和生产效率，并降低事故和伤害发生的风险。
本文就安全人机工程的基本知识进行一下介绍。
一、人类认知心理学人类认知心理学是一门研究人类思维、记忆、学习、问题解决和决策过程的学科，有助于工程师更好地理解人类的行为和决策过程，因此能够为日常设计和工作提供理论和实践基础。
人类认知心理学的一些基本概念和原则包括：1. 处理容量人类大脑有一个限制，即处理容量有限，每个人都有其自己的处理容量限制。
当人类感知和决策的信息量超出限制时，会造成决策错误和工作质量下降。
2. 负载理论人类大脑在处理多项任务时可能会产生冲突。
负载理论能够有效地解决这种冲突，方法是在多项任务中加入错误提示、训练等帮助任务完成的辅助措施。
3. 选择性注意人类大脑拥有选择性注意能力，即能够专注于某些信息并忽视其他信息。
设计中，需要利用这种能力来提高人类工作效率。
二、人体工程学人体工程学是一门科学，它研究人类和技术系统之间的适应性和协同性，它能够帮助设计出符合人体工程学标准的产品和工作环境。
1. 人体测量学人体测量学研究人体形态的测量方法和标准，例如人体尺寸与姿势、手眼协调、手部运动等。
2. 人体力学人体力学研究人体肌肉骨骼系统的力学特性，例如人体承受重量，身体姿势，身体受力等。
3. 人机界面人机界面是用户与设备或计算机之间的接口。
它需要符合人体工程学原则，包括易于使用、易于理解、符合系统用户的操作习惯、避免人为错误、无需过多的注意等。
三、安全设计和评估1. 危险源和人因分析为了理解并预防潜在的危险源和人为错误，需要进行危险源和人因分析。
其目的是评估流程、设备和操作的危险程度，并提供相关纠正措施。
2. 风险评估通过风险评估，可以确定风险等级，并采取适当的措施以降低风险。
(完整版)安全人机工程学复习知识点
第一章安全人机工程学——是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
以安全为目标，以工效为条件研究对象——人、机、人机结合面三个安全因素。
人——指活动的人体，即安全主体。
机——包括劳动工具、机器（设备）、劳动手段和环境条件、原材料、工艺流程等所有与人相关的物质条件。
人机结合面——人和机器在信息交换和功能上接触或互相影响的界面。
安全人机工程学的研究内容除人机学所研究的内容以外，还研究安全人机工程学的学科体系、人机结合面的安全标准依据、人机系统的安全设计等问题。
1）研究人机系统中人的各种特性；2）研究人机功能合理分配；3）各种人机界面的研究；4）作业方法与作业负荷研究；5）作业空间的分析研究；6）事故及其预防的研究；研究目的对人、机、环境综合体建立合理的方案，人机功能分配更合理，有效地发挥人的作用，最大限度地为人提供安全卫生和舒适的环境，达到保障人的健康、舒适愉快地活动的目的，同时提高活动效率。
第二章人体测量：通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的差异，用以研究人的形态特征，从而为各种安全设计、工业设计和工程设计提供人体测量数据。
1、最大耗氧量及氧债能力耗氧量和摄氧量人体为了维持生理活动，必须通过氧化能源物质获得能量。
体内单位时间内所需要的氧气量叫做需氧量；成人静止时需0.2~0.3L/min；单位时间内，人体通过循环、呼吸系统摄入的氧气量称摄氧量；人体在单位时间内所消耗的氧气量称耗氧量。
一般情况下，摄氧量=耗氧氧债与劳动负荷需氧量与实际供氧量之间的差额称为氧债；根据摄氧量和耗氧量之间的关系，可将人体负荷量分为：常量负荷、高量负荷、超量负荷。
劳动负荷的大小不同，出现氧债的大小也不一致，劳动结束后恢复期的长短也不一样。
2、最大心率单位时间内心室跳动的次数称为心率；正常时为75次/分；当人体达到最大负荷时，心室每分钟的跳动次数称最大心率；HRmax=209.2－0.75A3、搏出量与最大心脏输出心脏每次搏动从左心室注入主动脉的血液量称为搏出量；单位时间内（每分钟）从左心室射出的血液量Q，叫做心脏输出量。
安全人机工程 要点总结
1.安全人机工程学是从安全的角度出发，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
它是人机工程学的一个应用学科分支，并成为安全工程学的一个重要分支学科。
2.安全人机工程学主要是从安全的角度和以人机工程学中的安全为着眼点进行研究，其研究对象是人、机和人机结合面3个安全因素。
①这里所谓的人，是指活动的人即安全主体，人应该始终是有意识有目的地操纵物（机器、物质）和控制环境的，同时又接受其反作用。
②这里所谓的机，是广义的，它包括劳动工具、机器（设备）、劳动手段和环境条件、原材料、工艺流程等所有与人相关的物质因素。
③所谓人机结合面，就是人和机在信息交换和功能上接触或相互影响的领域（或称界面）即指人与机器间能够相互施加影响的区域，也是用户与机器相互传递信息的媒介，最典型的就是信息的输入和输出。
因此可以认为，机器和环境等凡是参加这两个过程的一切领域均属于人机结合面。
3.安全人机工程学的研究内容：（1）研究人机系统中人的各种特性（2）研究人机功能分配（3）研究各类人机界面（4）研究工作场所和作业环境（5）研究安全装置（6）研究人员选拔问题（7）研究人机系统的可靠性，保证人机系统的安全（8）研究人机系统总体安全性设计准则和方法以及安全性评价体系和方法4.人体测量：它是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，从而为各种安全设计、工业设计和工程设计提供人体测量数据。
5.被测者姿势的要求：立姿（指被测者挺胸直立，头部以眼耳平面定位，眼睛平视前方，肩部放松，上肢自然下垂，手伸直，手掌朝向体侧，手指轻贴大腿侧面，自然伸直膝部，左、右足后跟并拢，前端分开，使两足大致呈45o夹角，体重均匀分布于两足）和坐姿（指被测者挺胸坐在被调节到腓骨头高度的平面上，头部以眼耳平面定位，眼睛平视前方，左、右大腿大致平行，膝弯屈大致成直角，足平放在地面上，手轻放在大腿上）6.测量基准面的要求：1）矢状面2）正中矢状面3）冠状面4）水平面5）眼耳平面7.当已知某项人体测量尺寸的均值为 x——，标准差为S，求百分位a对应的百分位数xa 时，可用下式计算：xa=x——±KS8.作业域：手脚在一定空间范围内做各种操作，所形成的包括左右水平面和上下垂直面的空间区域，叫做作业域。
安全人机工程所有知识点
安全人机工程一、1英国是欧洲研究人机工程学最早的国家，美国是人机工程学最发达的国家。
2安全人机工程学定义：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合的安全问题的一门新兴学科。
3与安全工程学的关系，安全工程学体系主要由以下四部分组成：1）安全管理工程学2）安全设备工程学3）安全人机工程学4）安全系统工程学二、1被测者姿势：立姿、坐姿。
2测量基准面：矢状面、正中矢状面、冠状面、水平面、眼耳平面。
3人体结构尺寸是指静态尺寸，人体功能尺寸是指动态尺寸。
4脚作业空间：与手相比，脚的操作力较大，但精确度较差，且活动范围较小。
5体内单位时间内所需要的氧气量叫需氧量。
成年人安静时每分钟的需氧量为0.2～0.3L/min。
在一般情况下，摄氧量与耗氧量大致相等。
6供氧量与需氧量的差值称为氧债。
根据摄氧量和需氧量的关系，人体负荷量分为三类：常量负荷、高量负荷、超量负荷。
7最大心率，在安静时，正常男子、女子的心率约为75次/分。
8人体测量数据的准则：最大最小准则、可调性准则、平均准则、使用最新人体数据准则、地域性准则、功能修正与最小心理空间相结合准则、标准化准则、姿势与身材相关联准则、合理选择百分位和适用度准则。
三、1人的感知特性概述：感觉是人脑对直接作用与感觉器官的客观事物的个别属性的反映。
知觉则是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的整体属性的反映。
感觉反映的是客观事物的个别属性，知觉反应的是客观事物的整体属性。
感觉是知觉的基础。
2人眼的构造：机体从外界获得的信息中80％以上来自视觉。
3人能够产生视觉的三要素：视觉对象、可见光、视觉器官。
可见光的波长范围在380～780nm。
4视角是确定被观察物尺寸范围的两端光线射入眼球的相交角度。
5视敏度是能够辨出视野中空间距离非常小的两个物体的能力。
临界视角的倒数是视敏度。
6在一般状态下，站立时自然视线低于水平线10度，坐着时低于水平线15度，观看展示物的最佳视线在低于标准视线30度的区域里。
安全人机工程学知识总结
安全人机工程学知识总结第一章安全人机工程学概述及其研究方法一、系统的特性：1.相关性 2.目的性 3.层次性 4.整体性 5.适应性二、安全科学的本质特征：1.安全科学要体现本质安全，即要从本质上达到事物或者系统的安全。
2.安全科学要体现科学性、理论性 3.安全科学即要体现它的交叉性，又要体现研究对象的全面性。
三、安全科学的研究对象：人类生产和生活中的安全因素，研究的重点是各种技术危害。
四、安全科学的研究的主要内容：1.安全科学的理论基础 2.安全科学的应用理论 3.安全科学的专业技术五、安全科学的基础理论：1.动力理论 2.事故致因理论 3.人机学理论六、安全人机工程研究的主要内容：1.人的特性研究 2.机的特性研究 3.环境的特性研究 4.人——机关系的研究 5.人——环关系的研究 6.人——机——环总体性能的研究 7.事故预防以及事故致因的研究。
七、人机学的研究方法：以系统科学、安全科学、工程生物学、优化理论、企业管理科学，以及工程控制理论为基础理论，坚持“以人为本”的原则在确保人身安全的情况下，研究人、机、环境三者之间怎么样才能达到最佳匹配。
理论分析和实验研究是主要的两大研究手段。
第二章人因失误事故模型一、事故致因理论：分为直接原因和间接原因，直接原因分为人的不安全行为和物的不安全状态。
间接原因分为 1.技术 2.教育 3.身体 4.精神 5.管理 6.社会及历史的原因。
其中技术、教育、管理三者为最重要的间接原因。
二、事故的因果类型：多因致果型、因果连锁型、集中联锁型。
三、事故的预防原则：从技术、管理、教育方面预防（各四条）技术原则：1.闭锁原则 2.距离保护原则 3.个体保护原则 4.能量屏蔽原则 5.作业时间保护原则组织管理原则：1.系统整体性原则 2.计划性原则 3.效果性原则 4.责任性原则5.坚持合理的安全管理体制的原则。
第三章人机系统中人的基本特征与热感觉一、人的物理特性:包括几何特性、力学特性、热学特性、电学特性、声学特性以及别的物理特性。
安全人机工程学总结
安全人机工程学总结安全人机工程学是人机交互领域的一个重要科学分支，主要研究如何设计和构建安全、高效、易用的人机界面。
本文将从基本概念、研究方法、应用领域等方面为您总结安全人机工程学。
一、基本概念1. 人机交互：人机交互是指人与计算机之间进行信息交流和操作的过程，其中包括人员对计算机的输入和计算机对人员的输出。
人机交互是安全人机工程学的研究对象。
2. 人机界面：人机界面是人与计算机之间进行信息交流和操作的通道，在安全人机工程中，人机界面的设计和实现对于系统的安全性和用户体验起着至关重要的作用。
3. 人机交互设计：人机交互设计是指通过对用户需求、系统特性、任务目标等因素的研究和分析，设计出符合用户期望、易于操作的人机界面。
二、研究方法1. 用户研究：用户研究是安全人机工程的重要环节，通过对用户行为、需求和期望的调查和分析，设计出更符合用户需求的人机界面。
2. 任务分析：任务分析是研究人在特定任务中需要完成的活动和要求的过程，通过任务分析可以确定设计人机界面的关键点和具体要求。
3. 人机交互评估：人机交互评估是对设计出的人机界面进行测试和评价，以确保其安全性和易用性。
常用的评估方法包括用户体验测试、专家评审和用户问卷调查等。
三、应用领域1. 航空航天：在航空航天领域，安全人机工程学的研究成果可以应用于驾驶舱设计、航空交通管理系统等，提高航空器的安全性和飞行员的工作效率。
2. 交通运输：在交通运输领域，安全人机工程学的研究成果可以应用于车载导航系统、交通信号控制系统等，提高驾驶员的驾驶体验和道路交通的安全性。
3. 医疗健康：在医疗健康领域，安全人机工程学的研究成果可以应用于医疗设备界面、电子病历系统等，提高医务人员的工作效率和患者的就医体验。
4. 工业生产：在工业生产领域，安全人机工程学的研究成果可以应用于人机界面设计、操作界面优化等，提高工人的操作效率和生产安全性。
四、发展趋势1. 多模态交互：多模态交互是指通过多种不同的输入和输出方式与计算机进行交互，如语音、手势和触摸等。
安全人机工程基本知识
安全人机工程基本知识1、安全人机工程的定义安全人机工程是研究人机环境系统的安全本质，并使三者从安全的角度上达到最佳匹配，以确保系统高效、经济运行的一门应用科学。
【例题】安全人机工程是研究（）系统的安全本质，并使三者从安全的角度上达到最佳匹配，以确保系统高效、经济运行的一门应用科学。
A. 人B. 机C. 安全D. 环境E. 工程〖答案〗 ABD2、安全人机工程的主要研究内容安全人机工程在所研究的诸多因素中，主要是研究人与机器的关系，主要内容包括如下4个方面：(1)、分析机械设备及设施在生产过程中存在的不安全因素，并有针对性地进行可靠性设计、维修性设计、安全装置设计、安全启动和安全操作设计及安全维修设计等。
(2)、研究人的生理和心理特性，分析研究人和机器各自的功能特点，进行合理的功能分配，以构成不同类型的最佳人机系统。
(3)、研究人与机器相互接触、相互联系的人机界面中信息传递的安全问题。
(4)、分析人机系统的可靠性，建立人机系统可靠性设计原则，据此设计出经济、合理以及可靠性高的人机系统。
在人机系统中人始终起着核心和主导作用，机器起着安全可靠的保证作用。
解决安全问题的根本是实现生产过程的机械化和自动化，让工业机器人代替人的部分危险操作，从根本上将人从危险作业环境中彻底解脱出来，实现安全生产。
【例题】在人机系统中，人始终起着（）作用。
A. 辅助B. 主导C. 安全D. 核心E. 保证〖答案〗 BD15.1.2 人机系统的类型人机系统主要有两类，一类为机械化、半机械化控制的人机系统；一类为全自动化控制的人机系统。
机械化、半机械化控制的人机系统，人机共体，或机为主体，系统的动力源由机器提供，人在系统中主要充当生产过程的操与控制者，即控制器主要由人来操作。
在控制系统中设置监控装置，如果人操作失误，机器会拒绝执行或提出警告，其结构如图4一l所示．这是现代生产中应用最多的人机系统。
系统的安全性主要取决于人机功能分配的合理性，机器的本质安全性及人为失误。
安全人机工程学重点
1.安全人机工程学：时从安全的角度和着眼点研究人和机的关系的一门学科，其立足点放在安全上面，以活动过程中的人实行保护为目的，主要阐述人与机保持什么样的关系，才能保证人的安全。
2.人机功能分配：对人和机的特性进行权衡分析，将系统的不同功能恰当的分配给人和机3.人机结合面：就是人和机在信息交换和功能上接触呢或互相影响的领域4.人的反应时间：人从接收外界刺激到做出反应的时间5.疲劳：就是人体发生可以概括为失去功能或打乱这样的变化，引起生理活动的变化就是的发生机能变化，物质变化，自觉疲劳和效率变化的现象6.人机系统的构成及人机三要素：人机系统由信息输入，信息储存，信息处理和执行功能四部分组成人机三要素：○1人的三要素：中枢神经系统，感觉器官和行动器官○2机器的三要素：机器本体，显示部分和操作部分7.人机工程的任务或目的？对人类活动的场所，即人和机以及人机关系及环境条件的综合体，建立合理的方案，更好地在人机之间合理的分配功能，使人和机有机结合，有效发挥人的作用，最大限度的为人提供安全卫生和舒适的环境，保障人的健康，舒适，愉快的活动，同时提高活动效率。
8.试述安全人机工程的研究方法？主要有观察法，实验法，实测法，模拟和模型试验法，计算机数值仿真法，分析法，调查研究法。
9.试述人体测量数据的应用准则？准则有最大最小准则，可调性准则，平均准则使用最新人体数据准则，地域性准则，功能修正与最小心理空间相结合的准则，标准化准则，姿势与身材相关联准则，合理选择百分位和使用度准则10.如何选用百分位和适用度？常见的依据有：○1凡间距类设计常取第95百分位的人体数据○2凡净空高度类设计，常取第99百分位的人体数据○3凡属于可及距离类设计，一般使用低百分位数据○4座面高度类设计，常取第5百分位的人体数据○5隔断类设计视情况而定○6公共场所工作台面高度类设计，从女子第第5百分位到男子第95百分位数据。
11.为何要进行功能修正量和心理修正量的确定，怎样确定？○1根据人体数据运用准则，凡涉及人体尺寸的设计，必须考虑到实际中人的可能姿势，动态操作，着装等需要的设计裕度，所以这些设计裕度总计为功能修正量，功能修正量常用的实验方法去求得，也可以通过统计数据获得○2根据人体数据运用准则，为了消除人们邻里上的空间压抑感高度恐惧感和过于接近时的窘迫感和不舒适感等心理感受，或者是为了满足人们求美求奇等心理需求涉及人的产品和环境空间涉及，必须在附加一项必要的心里空间尺寸，即心理修正量。
安全人机工程知识点整理
1、人机工程学起源于欧洲，形成于美国，发展于日本。
12、安全人机工程学定义：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点出发，运用人机工程学的原理和方法去解决系统中人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
93、人机结合面：人合计在信息交换和功能上接触或互相影响的领域（或称“界面”）。
104、人体测量是一门新兴的学科，它所涉及的是一个特定的群体而非个人，选择样本必须考虑有代表性的群体，测量的结果要经过数理统计处理，以反映该群体的形态特征与差异程度。
测量基准面：矢状面（通过铅垂轴和纵轴的平面及与其平行的所有平面），冠状面（通过铅垂轴和横轴的平面及与其平行的所有平面，将人体分成前、后两部分）17~185、百分位数6、人体结构尺寸是指静态尺寸，人体功能尺寸是指动态尺寸。
20~217、人体测量数据的运用准则：最大最小准则，可调性准则，平均准则，使用最新人体数据准则，地域性准则，功能修正与最小心理空间相结合准则，标准化准则，姿势与身材相关联准则，合理选择百分位和使用度准则。
35~398、感觉是人脑对直接作用于感觉器官（眼、耳、鼻、舌、身）的客观事物的个别属性的反应。
知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的整体反应。
知觉的特性：整体性、理解性、选择性、恒常性。
499、能被感觉器官感受的刺激强度范围称为感觉阈。
4910、视野52。
在同一光照条件下，白色视野最大，黄、蓝色次之，再其次红色，绿色视野最小。
在黑暗中视觉感受性逐渐提高的过程叫暗适应。
当人从黑处到亮处，也有一个对光适应的过程，称为亮适应。
11、视错觉是人观察外界事物形象和图形所得的印象与实际形状和图形不一致的现象，是视觉的正常现象。
5412、视觉运动规律（有七点）5413、一般人的最佳听力范围是20~20000Hz14、人类能辨别的四种基本味为：甜、酸、苦、咸15、肤觉可分为触觉、温度觉和痛觉。
16、人从接受外界刺激到作出反应的时间，叫做反应时间。
影响反应时间的主要因素：感觉通道、运动器官、刺激性质、执行器官、刺激数目、颜色的配合、年龄、训练。
安全人机工程复习资料
安全人机工程复习资料安全人机工程复习资料安全人机工程是一门研究人与机器之间交互的学科，旨在提高人机系统的安全性和效率。
在现代社会中，人机交互已经成为日常生活的重要组成部分，涵盖了各个领域，如计算机、交通、医疗等。
为了更好地理解和应用安全人机工程的原理和方法，下面将从基本概念、设计原则和实践案例等方面进行复习。
一、基本概念1. 人机交互：人机交互是指人类与计算机系统之间的信息交流过程。
它包括输入、输出、反馈和控制等环节，旨在实现人机之间的有效沟通和合作。
2. 安全人机工程：安全人机工程是指在人机交互过程中，通过设计和优化人机界面，提高系统的安全性和用户的满意度。
它关注人类因素、技术因素和环境因素的综合影响。
二、设计原则1. 易用性：界面设计应简单直观，符合用户的认知习惯，减少用户的认知负担。
例如，使用常见的图标和词语，提供明确的操作指导。
2. 可见性：界面应提供足够的信息，使用户了解当前状态和可用选项。
例如，使用清晰的标识和颜色来区分不同的功能和状态。
3. 容错性：界面应具备一定的容错机制，能够预防和纠正用户的错误操作。
例如，提供撤销和重做功能，避免用户不可逆的操作。
4. 可控性：界面应该给用户提供足够的控制权，使其能够按照自己的意愿进行操作。
例如，提供个性化设置选项，允许用户自定义界面布局和功能快捷键。
三、实践案例1. 交通系统：在交通系统中，安全人机工程的应用可以提高驾驶员的驾驶体验和安全性。
例如，智能导航系统可以通过语音提示和图像显示，提供准确的导航信息，帮助驾驶员选择最佳路线。
同时，驾驶员监控系统可以通过摄像头和传感器，检测驾驶员的疲劳和注意力不集中等情况，及时提醒驾驶员休息或采取措施，保障交通安全。
2. 医疗设备：在医疗设备中，安全人机工程的应用可以提高医护人员的工作效率和患者的安全性。
例如，电子病历系统可以提供快速、准确的患者信息，帮助医护人员做出正确的诊断和治疗决策。
同时，智能监护仪可以通过传感器和算法，实时监测患者的生命体征，及时发出警报，提醒医护人员采取紧急措施。
安全人机工程学重点知识
安全人机工程学:从安全的角度和着眼点运用人机工程学的原理和方法解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
安全人机工程学研究对象:人机系统安全人机工程学研究目的：进行人及设计，改善人机关系；提高人机系统可靠性；减少消除安全隐患；保证人的安全舒适安全人机工程学研究内容：安全人机工程学的学科体系、人机结合面的安全依据标准、人机系统的安全设计（安全）人机工程学研究方法：实测法、实验法、分析法、调查研究法、计算机仿真法、图示模拟法和模拟试验法、感觉评价法安全人机工程学任务与研究范围: (1) 研究人机系统中人的各种特性(2)研究人机功能合理分配(3)各种人机界面的研究(4)作业方法与作业负荷研究(5)事故及预防的研究感觉的特性：1）人的各种感受器都有一定的感受性和感觉阈限2）刺激必须达到一定强度才能对感受器官发生作用。
3）一种感受器官只能接受一种刺激和识别某一种特征。
4）同时有多种信息时，人们往往倾向于注意一个而忽视其它信息。
5）感觉器官经过连续刺激一段时间后，敏感性会降低，产生适应现象。
百分位数：如果将一组数据从大到小排序并计算相应的累计百分位，则某一百分位的对应数据的值就是这一百分位的百分位数。
适用度：所设计产品在尺寸上能满足多少人使用，通常以适合使用的人数占使用者群体的百分比表示。
适用度的确定应根据所设计产品使用者总体的人体尺寸差异性、制造该类产品技术上的可行性和经济上的合理性等因素进行综合优化。
明适应:当人从黑暗处到光亮处，有一个对光适应的过程。
暗适应:在黑暗中视觉感受性逐渐提高的过程视错觉:人观察外界物体形状和图形得的印象与实际形状和图形不一致的现象（形状错觉，色彩错觉，物体运动错觉）视力:表示人眼对物体细小部位的辨识能力的生理尺度。
动视野:当头部固定不动，眼球自由转动时能看到的空间范围静视野:当头部固定不动时所能看到的正前方空间范围（上30度下40度左右各为15-20度有效视野：能够清楚辨识物体形状的视野色觉视野：人眼在不同颜色刺激下的视野是不同的，称为色觉视野。
安全人机工程学考试重点
1.系统的特性：相关性，目的性，层次性，整体性，适应性2.事故的基本特性：因果性；偶然性、必然性和规律性；潜在性、再现性和预测性3.事故的预防原则：⒈技术原则:(1)消除潜在危险的原则(2)降低潜在危险严重度的原则(3)闭锁原则(4)能量屏蔽原则(5)距离保护原则(6)个体保护原则(7) 警告、禁止信息原则(8)作业时间保护原则 2.组织管理:(1)系统整体性原则(2)计划性原则(3)效果性原则(4)责任制原则(5)坚持合理的安全管理体制的原则 3.安全教育4.人的知觉性：整体性，理解性，恒定性，错觉感觉和知觉统称为感知觉5.人的心里过程：认识，情感，意志6.能量代谢可分为:基础代谢：人在基础条件下的代谢（20 清醒空腹）安静代谢：保持身体各部分平衡以及某种姿势条件下的代谢活动代谢：人从事某种活动所进行的代谢7.疲劳发生的机理：(1)疲劳物质的积累机理(2)糖原耗竭机理(3)中枢变化机理(4)生化变化机理(5)局部血流阻断机理8.疲劳可分为四种类型:(1)个别器官疲劳(2)全身性疲劳(3)智力疲劳(4)技术性疲劳9.检测疲劳的基本方法：生化法，生理心理测试法，他觉观察和主诉症状调查法10.提高作业能力于降低疲劳的措施:(1)改进作业方法,合理的使用体力(2)合理的确定作业休息制度(3)克服单调感,合理调节作业速率11.紧张的三阶段：警戒反应期，抵抗，衰竭期12.惊慌的反应：内心紧张，行动失去常态，惊呆不能动弹，惊慌失措，行动不能自控，生理上出现不正常的现象13.人为差错发生原因：设计差错，制作差错，检验差错，安装差错，维修差错，操作差错14.提高人的可靠度的措施:(1)提高人的基本素质(2)机的设计要符合人的生理特点及人的心理特点(3)工作环境要符合人的特性(4)人---机关系的设计要合理(5) 人---环关系设计要合理(6) 人---机—环境系统的总体设计要合理15.本质可靠度的设计方法(1)连锁设计(2)”唯一性”设计(3)”允许差错”设计(4)”自动化”设计(5)”差错显示”设计(6)”保护性”设计16.三种信息显示:视觉听觉触觉听觉可分为音响及报警和语言传示装置17.控制器设计的人机因素:控制器编码(形状、大小、颜色、标记) 、控制器的外形结构和尺寸和控制器阻力(静摩擦力，弹性阻力，粘滞阻尼，惯性)18.环境具有的属性：空间，物质，运动19.噪声的特性:(1) 噪声的时间特性：稳定和非稳定(2)强度特性：低强度，中强度，高强度(3)频率特性：低频，中频，高频，窄带和宽带噪声的控制：控制声源，传播，采取个人防护20.作业空间按其程度分为：安全，潜在危险，危险空间21.煤尘爆炸机理：煤尘本身可爆，煤尘受热后能形成大量的可爆气体，煤层被点燃后本身热量得不到及时释放，形成热堆积，最终导致爆炸22.煤尘爆炸特征：1.形成高温、高压和冲击波:2.产生大量的co: 3.形成粘焦23.爆炸条件：(1)具有煤尘(2)空气中漂浮煤尘浓度达到45-2000g╱m3，具有到达点火能（700-800）的高温热源24瓦斯爆炸的条件(1)瓦斯浓度在它的爆炸范围内(2)氧气浓度12％以上(3)存在引爆热源(650-750)预防措施：预防瓦斯堆积，注意通风稀释，及时检查浓度；杜绝和限制高温热源，禁止非生产性热源，对生产中可能出现的热源采取专门措施，严格控制；一旦发生瓦斯爆炸，应使爆炸所波及的范围尽可能小，减少灾害损失！25.航天宇宙辐射防护：被动物理，主动电磁，化学药物，避免高辐射通量，加强对宇宙辐射的监控26.操作者的保护措施：改善VDT操作室的环境，减少DVT的电磁辐射，从安全人机的角度对DVT操作室进行设计和改造，作业者应保持合理的作业姿势低压对人体的伤害：气压性损伤，高压减压病，体液沸腾27.航天员心理：思乡与恐惧症，人际关系措施：设计时必须考虑人的心理学问题，改善生活条件，密切与航天员进行心理上的沟通，重视航天员的心理选拔，加强对航天员的心理训练28失误的表现分为：操作失误、忽视安全与警告，人为造成安全装置失效，使用不安全的设备，手工代替工具操作，物品存放不当，冒险进入危险场所，攀坐在不安全的位置或起吊物下作业，机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫，有分散注意力的行为，在必须使用个人防护用具时忽视使用或者穿不安全的装束，对易燃，易爆的危险品处理失误机的可操作性：任何一个人机系统中，在特定的使用环境下，有人进行控制或操作时能够稳定快速准确地完成预订任务能力的一种度量包括：稳定性，快速性，准确性29人机工程学：指从人的安全角度和着眼点出发,运用人机工程学的原理和方法去解系统中人---机---环境接合面的安全问题的一门新学科.30机的可靠性：任何一个人机环系统中，在特定的使用环境下，机的设计要从根本上防止人的操作失误所引起的人机环系统功能失常或导致人身人身伤亡事故发生的概率31最大心率：当人达到最大负荷时心脏每分钟的跳动次数脉搏积：脉搏数×最高最低血压差÷10032适应度：正态分布曲线上，从-∞或+∞～α，或两个百分位α1～α2之间的区域，称为适应度适应度反应了设计所能适应的身材的分布范围33压力制度：指飞行员与航天员居住的增加密闭舱和穿着的防护服的内环境所采取的何种气体和多高的工作压力控制～显示比：控制器的位置与对应的显示器可动元件的移位量之比34人为失误：人在规定的时间和规定的条件下，没有完成分配给他的功能35人为差错：人没有实现某一必要的功能任务，实现了某一个不应该实现的任务，对某一任务做出了不适当的决策，对某一意外事故的反应迟钝和笨拙，没有察觉到某一危险情况36微气候：生产环境的气候条件，是指生产环境局部的温度，湿度，气流速度以及工作中现场中的设备，产品，零件和原料的热辐射条件37百分位：工程上常以正态分布的某个百分位α处的人体尺寸数值Xα作为设计用人体尺度的一个界线值，以控制设计的适用范围，该界线值称为百分位38急性生物效应：指短期大量照射产生的瞬时效应，后效应：长期小济量照射产生的后发效应39能量意外转移理论：事故是一种不正常的或许不希望的能量释放并转移与人体，人类在利用能量时必须采取措施去控制能量，使能量按照人们的意图产生，转换，做功。
人机工程学重点知识
1.人机工程学的研究内容:人的因素、机的因素、环境因素，人机的综合研究，控制器设计，环境设计等2.人机系统的组成:信息输入、信息储存、信息处理、执行功能3.安全人机工程学的定义:从安全角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
角度和着眼点:安全研究对象:人机系统。
目的:活动过程中对人实行保护。
4.安全人机工程学的研究方法:1、实测法2、实验法3分析法4调查研究法5计算机仿真法6模拟和模型试验7、感觉评价法5.安全人机工程的研究目的:对人类活动的场所，即包含人和机以及围绕着和机器的关系及其环境条件这样的综合体，建立合理的方案，更好地在人机之间合理的分配功能，使人和机有机结合，有效地发挥人的作用，最大限度地为人提供安全卫生和舒适的环境，达到保障人的健康、舒适、愉快地活动的目的，同时提高活动效率。
6.产品功能尺寸设计:最小功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量7.最佳功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量+心理修正量人体测量的主要方法：摄影法、三维数字化人体测量法、普通测量法8.人体测量数据的运用准则:最大最小准则，可调性准则，平均准则，使用最新人体数据准则，合理选择百分位和适用度准则，地域性准则，功能修正与最小心理空间相结合准则，标准化准则，姿势与身材相关联准则，合理选择百分位和适用度准则9.影响人体测量数据差异的因素:年龄、年代、性别、职业、地区与种族10.合理使用百分位适应度:间距类-95百分位净空高度-99 可及距离-低百分位座面高度-5 隔断类视情况定公共场所工作台面高度-女5到男9511.人体尺寸的应用方法和程序:1.确定所设计对象的类型和适应度2.选择人体尺寸百分位数3.确定功能修正量和心理修正量4.引用设计与身高的推算公式12.不安全情绪:1.急躁情绪:人的情绪状况发展到引起人体意识范围变狭窄，判断力降低，失去理智力和自制力。
心血活动受抑制等情绪水平失调呈病态时，极易导致发生不安全行为。
安全人机工程学知识点
安全人机工程学知识点人机工程学定义：研究各种工作环境中人的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究人在工作、生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学。
国内学者一般认为：人机工程学是运用人的生理学、心理学和其他有关科学知识，使机器和人相互适应，创造舒适和安全的工作与环境条件，从而提高功效的一门科学。
我国1979年出版的《辞海》对人机工程学给出了如下定义，即人机工程学是一门新兴的边缘学科，它是运用人体测量学、生理学、心理学和生物力学以及工程学等科学的研究方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以及研究控制台上各个仪表的最佳位置。
人机工程学的研究目的：1、设计机器和设备及工艺流程、工具以及信息传递装置与信息控制设备时，必须考虑人的各种因素—生理和心理的及人体测量参数、生物力学的需要与可能;2、要使人操作简便、省力、快速而准确;3、要使人的工作条件和工作换环境安全卫生和舒适;4、最终目的是为了是人机系统细条，保障安全健康和提高工作效率。
人机工程学的研究内容：1、人的因素方面，主要包括人体生理、心理、人体测量级及生物力学;2、机的因素方面，主要包括显示器和控制器等物的设计;3、环境因素方面，驻澳包括采光、照明、尘毒、噪声等对人身心产生影响的因素;4、人机系统的综合研究：研究人机系统的整体设计;岗位设计;显示器设计;控制器设计;环境设计;作业方法及人机系统的组织管理等。
研究方法：人体尺寸实测法、心理实测法、实验法、分析法、调查研究法、计算机仿真法、图示模拟和模型试验法、感觉评价法。
世界上一些工业发达国家就在客观需要的条件下，提出了“操作方法”课题，如进行过“铁锹作业试验研究”、“砌砖作业实验”、“肌肉疲劳试验”。
安全人机工程学可以定义为：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机接合面的安全问题的一门新兴学科。
安全人机工程学主要是从安全的角度和以人机工程学中的安全为着眼点进行研究的，其研究对象是人、机和人机接合面三个安全因素。
安全人机工程重点
1.安全人机工程学要研究什么？人机结合面的安全、标准、依据人机系统的安全设计2学习安全人机的原因1）.安全人机工程学是用来满足需要的。
2）.不同的需要导致不同的设计。
3）. 安全人机工程学的最终目的是让人安全舒适。
4）. 必须掌握相关科学知识3安全人机工程学的发展1.经验期：2创建期：3成熟期4安全人机工程的研究对象人机系统（人的子系统、机器的子系统、人机界面）5人机系统的构成（信息输入、信息储存、信息处理和执行功能）四部分6研究方法（与人机工程学类似）1．观察法2．实测法3．实验法4.模拟和模型试验法5．计算机数值仿真法6.分析法7．调查研究法7安全学科体系的关系1安全人机工程学的目的进行人机设计，改善人机关系--------提高人机系统可靠性------减少消除安全隐患—-保证人的安全舒适2人体测量的主要方法1）摄影法2）三维数字化人体测量法3）普通测量法3人体测量数据的运用准则1）最大最小准则2）可靠性准则3）平均准则4）使用最新人体数据准则5）地狱性准则6）功能修正与最小心理空间相结合准则7)标准化准则8）姿势与身材相关联准则9）合理选择百分位和适用度准则4产品功能尺寸设计最小功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量最佳功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量+心理修正量5产品设计步骤1)调查研究2）确定设计对象类型与适应度3)选择人体尺寸百分位数4）产品功能尺寸设计5）确定设计方案6）方案反馈及修改6影响人体测量数据差异的因素（年龄、性别、年代、地区和种族、职业）7东南区（安徽，江苏，上海，浙江）8人体测量数据选用的注意事项1.人体主要尺寸的设计极限（应根据第5至95百分位数的值确定。
02.必须适应或允许身体某些部分通过的空间尺寸（如通道、出入口、防触及危险部位的安全距离等）(应以第95百分位的值作为适用的人体尺寸。
)3.有限度的或受身体延伸所限制的空间尺寸（如抓握物体的可及距离、控制器的位移、显示器与测试点位置、安全防护罩上的空隙等）(应以第5百分位的值作为适用的人体尺寸)4.可调整尺的寸1）（如高度可调的座椅，工作台，控制器，安全带等）应以第5百分位和第95百分位的人体尺寸范围作为高速范围的人体尺寸2）（如墙壁上的开关高度，门把手尺寸）应以第50 百分位作为适用的人体尺寸5搞清该尺寸的使用范围6人体测量数据应用应注意人体尺寸变化9人体尺寸的应用方法和程序1)确定所设计对象的类型和适应度2)选择人体尺寸百分位数3)确定功能修正量和心理修正量4）引用身高和设计的推算公式1。
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人机工程学定义：研究各种工作环境中人的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究人在工作、生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的科学。
国内学者一般认为：人机工程学是运用人的生理学、心理学和其他有关科学知识，使机器和人相互适应，创造舒适和安全的工作与环境条件，从而提高功效的一门科学。
我国1979年出版的《辞海》对人机工程学给出了如下定义，即人机工程学是一门新兴的边缘学科，它是运用人体测量学、生理学、心理学和生物力学以及工程学等科学的研究方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以及研究控制台上各个仪表的最佳位置。
人机工程学的研究目的：1、设计机器和设备及工艺流程、工具以及信息传递装置与信息控制设备时，必须考虑人的各种因素—生理和心理的及人体测量参数、生物力学的需要与可能；2、要使人操作简便、省力、快速而准确；3、要使人的工作条件和工作换环境安全卫生和舒适；4、最终目的是为了是人机系统细条，保障安全健康和提高工作效率。
人机工程学的研究内容：1、人的因素方面，主要包括人体生理、心理、人体测量级及生物力学；2、机的因素方面，主要包括显示器和控制器等物的设计；3、环境因素方面，驻澳包括采光、照明、尘毒、噪声等对人身心产生影响的因素；4、人机系统的综合研究：研究人机系统的整体设计；岗位设计；显示器设计；控制器设计；环境设计；作业方法及人机系统的组织管理等。
研究方法：人体尺寸实测法、心理实测法、实验法、分析法、调查研究法、计算机仿真法、图示模拟和模型试验法、感觉评价法。
世界上一些工业发达国家就在客观需要的条件下，提出了“操作方法”课题，如进行过“铁锹作业试验研究”、“砌砖作业实验”、“肌肉疲劳试验”。
安全人机工程学可以定义为：安全人机工程学是从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机接合面的安全问题的一门新兴学科。
安全人机工程学主要是从安全的角度和以人机工程学中的安全为着眼点进行研究的，其研究对象是人、机和人机接合面三个安全因素。
安全人机工程学研究的内容：安全人机工程学的主要研究目的是：对上述综合体建立合理的方案，更好地在人机之间合理的分配功能，使人和机有机结合，有效地发挥人的作用，最大限度地为人提供安全卫生和舒适的环境，达到保障人的健康、舒适、愉快地活动的目的，同时提高活动效率。
人机工程学被分为安全人机工程学和功效人机工程学，其区别是：安全人机工程学是从安全的角度和以人的安全健康与舒适愉快（即要求机适合人）的前提下，保证工作效率；而功效人机工程学则是从工作效率的角度和着眼点侧重于用人保证机的作用，立足与设备的效应，在最大限度地发挥设备效应仪提高工作效率的前提下，保证活动者必要的安全卫生条件和活动环境。
安全人机工程学研究的内容，即安全人机工程学的任务是为工程技术设计者提供人体的数据与要求，包括：1、人体的安全阀值（不致伤害的高低限度和环境要求）；2、人体的允许范围（不影响工作的效率）即各种承受能力；3、人体的舒适范围（最佳状态）；4、各种安全防护设施必须适合于人使用时的各种要求等。
以这些数据和要求指导工程技术人员进行具体工程设计，从而在实现生产效率的同时确保劳动者的安全。
P24页计算题氧债与劳动负荷：劳动开始时，由于人体呼吸，循环机能跟不上氧需，致使肌肉在缺氧的状态下活动，这种供氧量与需氧量的差值，称为氧债。
常量负荷：指劳动时摄氧量与需氧量保持平衡的负荷，即需氧量小于最大摄氧量的各种负荷。
此时，只有作业开始2~3min内，由于呼吸和循环系统的活动暂时不能适应氧需，略欠了氧需。
其后转入稳定状态，这是人体可以持久作业的最理想的状态。
稳定状态结束后，归还所欠氧债。
高量负荷：指需氧量已接近或等于最大摄氧量的负荷。
此时，氧债也是在氧需量上升期间出现，到达最大摄氧量后，便维持稳定状态。
超量负荷：若劳动强度过大，需氧量超过最大摄氧量，人体一直在缺氧状态下活动形成较大的氧亏，处于“假稳定状态”下的负荷。
由于机体负担的氧债能力有限，活动不能持久。
而且劳动结束后，人体还要继续维持较高的氧需量以不常欠下的氧债，劳动后恢复期的长短主要取决于氧债的多少及人体呼吸、循环机能的状态。
P44~45人体尺度在工程设计中的应用。
在人机系统中，人与机的沟通主要是通过感觉系统、神经系统和运动系统，人体的其他六个子系统，起到辅助和支持作用。
感觉是人脑直接作用于感觉器官（眼、耳、鼻、舌、身）的客观事物的个别属性的反映。
知觉则是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的整体属性反映。
视野是指当头部和眼球固定不动时所能看到的正前方空间范围，或称静视野，常以角度表示。
眼球自由转动时能看到的空间范围成为动视野。
色视野：人对不同颜色的视野按照从大到小依次为绿红蓝黄白。
视觉运动规律：（判断题）1、眼睛沿水平方向运动比垂直方向运动快而且不疲劳；一般先看到水平方向的物体，后看到垂直方向的物体。
2、视线的变化习惯从左到右、从上到下和顺时针方向运动。
3、人眼对水平方向尺寸和比例的估计比对垂直方向尺寸和比例的估计要准确得多。
4、当眼睛偏离视中心时，在偏移距离相等的情况下，人眼对左眼上限观察最优，依次为右上限、左下限、右下限。
5、两眼的运动总是协调的，同步的，在正常情况下不可能一只眼睛转动而另一只眼睛不动；在操作中一般不需要一只眼睛视物，而另一只眼睛不视物。
6、人眼对直线轮廓比对曲线轮廓更易于接受。
7、颜色对比与人眼辨色能力有一定关系。
当人们从远处辨认前方的多种不同颜色时，其易于辨认的顺序是红绿黄白，当两种颜色相配在一起时，易于辨别的顺序是：黄底黑字，黑底白字，蓝底白字，白底黑字。
如何提高人的反应速度，缩短人的反应时间：1、合理选择感觉通道。
2、合理设计显示装置和控制装置。
3、确定刺激信号的特点。
4、进行职业选择和适应性训练。
人从接收外界刺激做出反应的时间，叫做反应时间。
它由知觉时间（t a）和动作时间（t g）两部分构成。
即T= t a +t g。
安全心理学的概念：态度的形成和改变要经过三个层次：顺从，认同，内化。
人的需要大致可分为5类：生理需要，安全需要，社交需要，自尊需要和自我实现需要。
非理智行为而发生违背操作的心理因素经常表现在以下方面：侥幸心理、省能心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、精神文明。
“一把钥匙开一把锁”——结合个人的情况。
人体活动范围：最有利范围，正常范围，最大可及范围。
坐姿操作纵力：人的左手弱于右手，拉力略大于推力；向下的力略大于向上的力，向内的力大于向外的力，手臂处于侧面下方时，推拉力都较弱，但向上和向下的力较大。
立姿操纵力：最大拉力产生在肩的下方180度方向上，手臂的最大推力则产生在肩的上方0度方向上。
所以，以推拉形式操纵的控制装置，安装在这两个部位时操纵力量大。
由于手臂弯曲时，手在人的前方活动能发挥出较大的操纵力，所以操纵机构布置在操纵者的正前方可以得到最好的操纵效果，操作者站时臂伸直的最大拉力产生在180度的位置上，即产生在垂直上拉的位置上。
所以需要向上拉的操纵机构尽量布置在下面能得到最大的操纵力，操作者站立时臂伸直的最大推力产生在0度位置上，即垂直向上推的位置上，但由于受空间、设备和人的习惯所限，不再此方向布置操纵机构，人在伸直前臂时向前推较向侧面推所产生的力大一些，所以推力操纵的机构尽量布置在操纵者的前面（即最佳位置）。
一般人在平稳动作时，手臂所产生的最大操纵力可达800N，人在猛烈瞬间动作时，所产生的最大操纵力可达1000~1100N。
正常情况下用手操纵时，操纵机构所需要的操纵力不应大于127~150N。
否则将不能持久地进行劳动，极易出现疲劳。
若在这种情况下，继续坚持劳动，则可能导致事故的发生。
融合：提高明暗交变速度（即闪光频率），以现场问答方式，对被测试者进行测试，当被测试者刚把闪光看成连续光线时的闪光频率。
此频率称为融合。
（≥50次/S）闪光：从这个融合向下逐渐降低闪光频率，在刚开始出现能判断为非连续光时的闪光频率，此频率称为闪光。
（一般为40次每秒）Cff：通常把融合和闪光的平均值叫做临界闪光频率，缩写语为cff。
如何缓解和改善作业人员的疲劳？人的主要功能：传感器、信息处理器、操纵器。
机的主要功能：接受信息、储存信息、处理信息、执行功能。
可靠性的定义：可靠性是指研究对象在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。
可靠性度量指标：可靠性是指对系统或产品的可靠程度做出定量表示。
常用的基本度量指标有可靠度、不可靠度（或累积故障概率）、故障率（或失效率）、平均无故障工作时间（平均寿命）、维修度、有效度。
提高人机系统安全可靠性的途径（论述题）：1、合理进行人机功能分配，建立高效可靠的人机系统。
2、减少人为失误。
3、改善工作环境、对机械产品进行可靠性设计。
安全设计主要包括：1、工作（规划）设计。
2、岗位设计。
3、显示器设计。
4、控制器设计。
5、作业环境设计。
6、安全防护装置设计等内容。
在人机系统的安全设计中。
必须遵循以下原则：①以人为中心的设计原则②产品人性设计的原则③安全第一的思想贯穿于全过程的原则控制器的特征编码与识别。
将控制器合理编码，使每个控制器都有自己的特征，以便于操作者确认不误，是减少差错的有效措施之一。
控制器编码一般有五种方式：形状，位置，大小，颜色和标志编码。
可根据需要，采用一种或几种方式的编码组合。
显示器和控制器的配置设计：运动相合性、空间相合性、控制——显示化。
照明设计：照明通常采用三种形式，即自然照明、人工照明和二者同时并用的混合照明。
P191.安全色是指表达安全信息含义的颜色。
该标准中规定红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色。
安全防护装置的作用：1、防止机械设备因超限运行而发生事故。
2、通过自动监测与诊断系统排除故障或中断危险。
3、防止因人的误操作而引发事故。
4、防止操作者误入危险区而发生故障。
安全防护装置的分类：1、隔离防护装置。
2、联锁控制防护装置。
3、超限保险装置。
4、紧急制动装置。
5、报警装置。
6、安全防护控制装置。