公路工程沥青路面施工技术

公路工程沥青路面施工技术

摘要：沥青混凝土路面是现代公路建设的主要工艺方式, 沥青路面的施工技术也被广泛关注, 由于沥青路面常用于高级公路的建设施工, 它的施工质量关系到整个公路施工的质量。本文介绍了公路工程沥青路面施工前的准备工作，分析了沥青路面施工技术，探讨了沥青路面的质量检测与评定。

关键词：公路工程沥青路面施工技术准备工作

中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号：

面对日益繁重的交通压力，我国的公路工程唯有通过各种措施来提高公路路面质量才能够充分面对这种严峻形势。其中沥青混凝土公路因为路面强度大、行车噪声低、没有扬尘与振动以及有利于提高行车稳定性等优势颇受公路工程领域人员的青睐。

一、施工前的准备工作

1、对设计图纸、招标文件及合同规定要熟悉了解。相关技术人员和项目经理部主要负责人在施工准备时的首要任务就是要熟悉设计图纸、招标文件及合同规定，并进行详细认真的分析和研究，对项目规模要有所掌握，同时将沥青混凝土的数量准确的计算出来，为施工计划的科学制定奠定基础。

2、人员配置。由于沥青混凝土路面施工连续性较强，且每个施工工序较为紧密，为此，在配置人员时要实行双班制，尤其在比较关键施工环节上，更要由责任心强、技术较好的人员进行施工。

3、沥青混凝土配合比设计。这项工作由工地试验室负责完成，

由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做。这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。

4、拌和场设置。在设置拌和场时需要对场地位置加以充分考虑，要考虑运输上的经济合理性，场地要尽可能的宽敞、平整，同时不会影响到周围的环境及居民，不会受到洪水的侵扰。此外，还要注意在进场内的运输道路要平整并便于运输。

5、材料的准备。沥青路面质量的好坏还会深受材料的质量优劣的影响。为此，要重视对材料的管理，材料在采购时要随机进行抽检，选用物理力学指标达到技术标准要求的材料，且材料的数量要准备充足，这样才不至于对工期及路面铺筑的质量造成影响。

6、设备的安装调试。所选沥青混凝土拌和设备也会影响到沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，为此，要注意拌和设备的正常运行，要能满足工作的连续性要求以及工期的要求。

二、沥青路面施工技术

1、摊铺工艺

（1）下承层的施工准备：沥青面层摊铺前应对下承层表面进行清扫或冲洗，将表面污染的杂物洗刷干净，下承层的浮灰扫掉。要对路基宽度、中线进行复核、定位、放样并对路面基层进行平整度，高程的检测，不合格的部分及时处理。在摊铺上面层时，应将下面污染的杂草、杂物清除干净，遇有严重污染的必须用水冲洗，晒千后再洒粘层油，然后铺上面层。

（2）合理安排拌和站的拌合能力，运输沥青混合料的能力，确保摊铺机摊铺速度均匀一致连续不断地进行摊铺，尽可能减少当天摊铺过程中的横向接缝，如因特殊情况停机超过30 分钟时，应作成平接缝处理。

（3）摊铺过程中，摊铺机前面两侧要设至少两人清扫，特别是履带行走路线和基准梁小车前的运行路径应彻底清扫干净，不允许有任何物品散落，确保摊铺机平稳行走。

（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗的两侧堆积，在任问原因下造成冷却至规定温度以下，摊铺的沥青混合料均应予以废弃。

（5）摊铺机集料斗在刮板尚未露出，尚有约l0cm 厚的热料时，拢料应在运料车刚退出时进行，而且必须做到在料斗两翼恢复至原位的时，才允许下一辆车开始卸料，严禁送料洒落至刮板以外。

（6）在摊铺机的熨平板上，严禁非本机操作人员在其上站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。

（7）摊铺全过程应设专业人员对沥青混合料温度、厚度进行随时检测，并做好详细的记录，以备查用。

2、沥青混合料的压实

（1）沥青混合料的碾压，根据多年实践经验的摸索宜采用下列方式进行。

初压：初压又称稳压，选用dd-110 双轮双振动压路机静压过去，返回时开振动，初压温度应控制在140℃左右；

复压：复压一般选用15-30t 轮胎压路机柔压两遍，后面要接着dd-110 压路机碾压两扁，复压碾压遍数不少于4-6 遍，在复压过程中应及时用三米直尺检测平整度，发现有起拱的部位用6-8t 钢轮双轮双振压路机进行横向碾压处理，消除起拱隆起部位，复压时的温度应控制130℃左右。

终压：宜采用dd-110 振动压路机或6-8t 双轮双振钢轮压路机静压2-3 遍。

（2）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发裂等现象，压实温度还应根据沥青稠度、压路机类型，气温、铺筑层厚度，混合料的类型经试验试压确定。初压应从外侧低处向中心(内侧)高处碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2 轮宽，在靠外侧边缘处初次碾压时，可暂预留40cm-50cm 宽不碾压，等压完第一遍后将压路机的大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

3、横向接缝的处理

（1）每天摊铺结束后或因超过规定的碾压时间需要做横向接缝时，对己压实完成的沥青混合料，用3-6m 直尺进行检查，凡厚度不够或不平整形成斜坡部分全部清除，直至找到合适的平接茬，以避免对路面的污染；

（2）摊铺机起步前应在接茬处上预热30 分钟以上；

（3）开始摊铺的第一车料，应用刚刚运到工地的最后一车，即混合料温度最高的一车；

（4）摊铺机起步时速度要慢一些，并及时检测其摊铺厚度变化情况；

（5）碾压接缝时，先纵向碾压，然后用一台转弯方便的振动压路机进行横向碾压，首先从凉茬开始，每次向热茬方向移动20cm 左右。振压一遍后，用3-6 米直尺检查。当终压完成后，再次用3-6m 直尺，有不合各的部位超过2mm 时，则应用重型压路机碾压。

三、沥青路面的质量检测与评定

1、质量检测

沥青路面的质量检测主要是针对原材料、沥青混合料温度进行检测,以及沥青面层的检测。检测的目的是为了预防不合格的原材料进入施工现场;同时还能提高混合料的搅拌、碾压、压实的效率,全面提高沥青路面施工的质量;注重沥青路面的压实检测,可以改

善一些不合格路段的施工质量。通过对沥青路面施工进行动态管理,利用多媒体技术建立数据库,随时对收入的数据进行分析检验,及

时发现问题并解决问题。

2、质量评定标准

沥青路面质量评定标准是检查施工质量的关键依据, 只有制定科学的质量评价标准,才可以建设出高质量的公路。不断完善和优化沥青路面质量评定标准也是未来沥青路面施工的重要研究课题。

参考文献：

[1] 张龙. 浅谈沥青混凝土路面施工技术及其质量控制[j].

科技致富向导, 2011,(26)