职业探索报告

职业背景：
汽车定损师（碰撞定损）为适应汽车评估定损行业的发展， 填补汽车碰撞定损领域的空白，满足保险定损、定损、维修理 赔、价格鉴证等相关行业的人才需求，根据国家劳动和社会保 障部《关于开展汽车维修专项技能认证试点工作的通知》（劳 社培就司函〖2002〗60号）精神，国家职业鉴定专家委员会 汽车维修专业委员会、全国汽车维修专项技能认证技术支持中 心，授权面向全国开展“汽车（碰撞）定损师”的培训与认证鉴 定考核工作。为了满足保险定损行业对人才的需求，保证我国 汽车保险定损行业的健康发展，国家劳动和社会保障部职业技 能鉴定中心适时推出了汽车定损师认证证书（OSTA证书）。 为了确保汽车定损师认证证书的科学性和有效性，劳动部组织 了大量专家对汽车定损行业的人才需求和知识要求进行了充分 的调研，并接合国外成熟的先进经验。在此基础之上，制定了 汽车定损师认证标准，撰写了培训教材，命制了国家认证考题。 并开始在全国开展汽车定损师的认证。目前，劳动部的汽车定 损师职业资格证书是汽车保险定损行业中唯一的国家级合法证 书。获取国家劳动和社会保障部（现为人力资源与社会保障部） 的汽车定损师证书，相当于获得了一把打开汽车定损职业之门 的钥匙。
近年我国汽车产业的发展
– 汽车保有量
全国汽车保有量
3000 2500
保有量
2000 1500 1000 500 0 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
年份 总保有量 私人汽车保有量 千人汽车保有量（辆/千人）
职业特征
职业特征： 1、经济性 保险定损人通常通过储备专业技术人 员，接受诸多保险人委托，处理不同类型的保险定 损业务，积累保险定损经验，提高保险定损水平， 从而可以帮助保险人降低成本，提高经济效益。 2、专业性 由于保险定损人面向众多的保险人 或被保险人处理不同类型的保险理赔、评估业务， 因此，保险定损机构必须拥有具有各种专业背景并 熟悉保险业务的专业工程技术人员，与保险公司的 理赔人员相比，他们处理保险理赔案件的技术更加 熟练，经验更加丰富。 3、超然性 保险定损人作为保险市场的中介人， 相对保险当事人而言地位超然，在存在保险定损需 求的情况下，他既可以接受保险人的委托，又可以 接受被保险人的委托；在理赔过程中既为保险当事 人提供理赔技术服务，又可以缓解当事人双方的矛 盾。保险定损人的工作或保险定损结论容易被双方 当事人特别是被保险人接受。
职业特征：
车辆出险后，保险公司、4S店与车主对车子定损及 赔偿金额无法达成统一意见，需要有个独立的第三 方机构来对车辆定损。 主要是对汽车碰撞进行分析及估损。目前，该领域 中的职业资格称为“汽车碰撞定损师”，为国家劳动和 社会保障部认定的汽车维修专项技能认证体系中的 一个职业。
职业定义
职业定义：
擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆、汽车运输专用
车辆等。同时安排了汽车维修实践（模拟汽车4S店维修场所）、汽车驾驶、 结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。
培养方向：
本专业培养适应我国汽车产业需要的，具有良好的 政治素质、文化修养、职业道德、服务意识，德、智、 体、美全面发展；掌握现代汽车的基本理论和维修技术、
③ 社会环境分析 中国汽车经过这些年的快速增长，到2009年一季度已 经成为全球第一大市场了，这个总量的蛋糕越来越大， 未来肯定不会快速地无限度地变大下去，而且增大的 速度也会变慢，也不排除变小的可能。所以，对企业 来说要继续高速增长就必须学会争抢别人的蛋糕才行， 这样中国汽车企业的增长模式和竞争模式将发生根本 性转变，也就是说：中国汽车后市场时代已经到来。 就汽车售前市场与售后市场的比重来说中国还是倒挂
职业起源：
理赔工作的成败轻者影响到保险公司的短期利润， 重者会败坏公司信誉，降低其偿付能力，导致公司破产、 倒闭，进而威胁整个保险行业、整个社会的运行与安定。 此时，权宜之计就是将与保险理赔内容相关的各行各业 的工程技术人员纳入保险理赔环节，协助保险人开展理 赔业务。这些人员运用自己的专业知识向保险公司提供 有关赔偿的建议，他们只与保险人相关联，相当于保险 人的雇员或代理人。到了19世纪初，大多数开展火灾保 险业务的保险公司都采用雇佣独立的专门技术人员作为 其代理人，这类人就被称为"估价人"。可以算是保险定 损人的雏形。估价人涉及到建筑、测量、估价、买卖、 商业及法律各个行业，并由此逐渐发展出财产估价公 司。。
汽车定损师是根据汽车构造原理，通过科学、 系统的专业化检查、测试与勘测手段，对汽车碰撞 与事故现场进行综合分析，运用车辆估损资料与维 修数据，对车辆碰撞修复进行科学系统的估损定价 的专业技术人员。
职业背景
职业背景：
目前，从事汽车保险定损理赔人员多为保险定 损人员，由于缺乏系统的培训，以往很多车辆定损 定损人员对车身的系统结构、碰撞原理、损坏机理、 汽车配件等知识缺乏系统认知，往往凭经验操作。 保险定损人员拥有保监会颁发的定损人资格证书， 但定损人资格只是行业工作的准入前提（保险行业 内认可）。而职业汽车定损师可将作为保险、定损 业的政府认可的、合法的专业性从业资质 之一进入 车损评估市场。
汽车工程专业英语、汽车实用英语、汽车评估、汽车电子控制系统、交通 运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。选修课程有汽车产业政
策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电
子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务 管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩
职业认知：
1.外部环境分析： ① 家庭环境分析 我父母大部分时间一直在外工作，从小和奶奶一起生活，所以 比较独立自主，动手能力较好，但是性格比较内向，在生活中要 注意这方便的培养。 ② 学校环境分析 我校是一所普通的专科类院校，位于清远的蟠龙山脚下。这里 经济发展瞬速，所在清远的汽车4S店有好几家与我校院校合作。 这样给在校学生提供了更好的发展平台。 我是华汽学院2010届专科生，学校特别的重视我们这一届的发 展情况，毕竟我们学院还是在成长中，打响这炮是至关重要的， 相信在学校的特别照顾下，我会有不错的机遇。
专业前景：
最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进 入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才 尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非 常紧缺。在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。 近年来，中国汽车市场高速发展。在2003年，中国 已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场，两年 后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度 后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军 正在逐步崛起走强。但与发达国家成熟二手乘用车市 场表现（二手乘用车约为新车的2～3倍）仍有明显 差距。未来几年，我国二手乘用车的供需总量仍将稳 定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到， 受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评 估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟 需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员 和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升 整个汽车服务业的服务质量。
汽车检测与维修职业探索
（Career Exploration Vehicle Inspection and Maintenance）
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职业认知
专业学习内容：
本专业的主要课程有：汽车概论、现代机械制图、汽车电工与电子技术、 汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、
汽车自动变速器构造与维修、汽车发动机电控技术、汽车故障诊断技术、
的。将来汽车发展空间很大，整个汽车维修或者服务
行业是一个几万亿的大市场。
目标职业：
汽车定损师
职业起源
职业起源：
保险定损业起源于英国，是伴随着保险业的发展而 逐渐兴起的。1666年伦敦大火之后，建筑物火灾保险得 到了人们的高度重视。火灾保险的理赔工作日趋复杂化， 并提出了专业化理赔的要求，这成为保险定损业产生的 最直接的动力。 回溯历史，保险定损业的雏形大约始于 18世纪。早在1781年的英国，保险理赔工作的高技术 含量就已使保险公司内部专门从事理赔工作的人员难于 应付。当时的理赔工作仅仅是由公司内部雇员进行现场 查勘，查勘工作不但需要丰富的经验，更要求理赔人员 具备相应的专业知识与技能，能够对保险标的发生损害 的原因、程度、责任划分作出正确合理的判断，提出进 一步赔偿建议，并在必要时运用法律手段协助保险人处 理赔案。这种复杂的要求对于保险公司，特别是一些新 成立、规模较小的公司而言是一项大大的难题。
市场前景
市场前景：
我国汽车保有量正在呈现加速增长态势，汽车 保险业也在快速发展。当前，汽车保险市场规模已 超千亿元，并且仍在以10%以上的速度逐年增长。 汽车保险业务已经成为越来越多的保险公司的发展 支柱和竞争核心，除人保、平保、太保三大保险公 司外，越来越多的保险公司与相关机构正在介入车 险市场。在汽车保险的业务竞争中，最核心的竞争 力来自人才的竞争，各大保险公司已开始大量招聘 和培育人才。另外，公估公司、事故车修理企业也 急需专业人才。但由于我国专业保险人才培养起步 晚，体系不完善，导致保险、理赔人才贫乏，在市 场上相当抢手。在欧美发达国家，都有一套成熟的 汽车保险定损人才培训和认证体系，获得认证的学 员不但能在保险和定损行业获得相当高的报酬，而 且拥有非常好的职业发展前景，在社会上也普遍受 到尊重，具有很高的社会地位。汽车定损师正在成 为一个收入高、形象好、令人尊重和向往的职业。
汽车整车及配Fra Baidu bibliotek营销的理论及技巧，具有汽车市场调查
与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断等
的能力，适应汽车成为高级技术需要的高等职业技术教
育专科层次专业技术人才。
就业方向：
汽车维修、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车美容等。
适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和 企业管理工作；可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽 车服务系统管理和经营；可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产 品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、 经营和服务工作。在维修方面大概包括以下几方面：换轮胎、四轮定位、汽 车电路方面的维修以及以及汽车刮花、碰撞、电子设备和信息数据进行诊断 与维修 。
专业前景：
自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅 猛发展。2006年，中国汽车市场的需求总量突破700万辆，占全球汽车市场 销量的份额首次超过10%，2008年，中国汽车市场产销分别为934.51万辆 和938.05万辆。虽然遭遇金融危机，2008年中国汽车市场的产销量没有达 到1000万辆的预计，但是中国的汽车业主要是内销和进口，2009年初，国 内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加上汽车下乡、报废汽车 补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策 措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使2009年来的汽车市场增长迅猛。 根据中国汽车工业协会统计，2009年4月份汽车生产达115.68万辆，环比增 长5.61%，同比增长17.89%;销售115.31万辆，环比增长3.91%，同比增长 24.97%，其中乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%。累计今年前4个月， 中国汽车销售总量达383.19万辆，同比增长9.43%，超越美国，成为世界第 一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据，2009年5月份乘用车产销 量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长，乘用车联席会 方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量超过 1100万辆，同比增长达9%已无悬念。可见汽车行业，不管维修还是销售方 面，它的的发展前景是非常大，则急需该专业人才。
专业前景：
加入WTO后，随着国际贸易的增加和外资对我国汽 车工业的大力投入，对汽车服务贸易与工程专业人才的需 求越来越多。目前的高等教育，对高层次人才的培养也还 不能够满足国家对服务贸易人才的需求，企业特别缺乏能 够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作，具有良好 的工程背景，掌握服务贸易理论，熟悉国际贸易规则和工 商管理方法的复合型人才。如对从事汽车销售、维修及汽 车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易 规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔 工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足， 企业只有对相近专业人才进行再次培训，代价十分昂贵。 目前，我国的汽车产业迅猛发展，但无论是技术还是 销售都与国际不在同一起跑线上，汽车行业能否与国际接 轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术，开辟市场。 从这个角度看，汽车检测与维修技术专业就业前景一片光 明。