拱形骨架护坡施工总结
拱形骨架护坡施工总结报告
新建吴忠至中卫铁路施工组织设计/方案报审表（TA1）注：本表一式7份，承包单位4份，建设单位2份、监理单位1份新建吴忠至中卫铁路拱形骨架护坡首件总结报告编制：审核：审批：中国铁建吴忠至中卫城际铁路第四项目经理部二〇一六年十一月目录一.首件时间及参与人员 (1)二、首件目的 (1)三、首件选择 (1)四、人员及机械配备情况 (1)五、施工工艺 (2)六、经验总结 (6)七、首件工程施工技术总结 (6)拱形骨架护坡首件总结报告一.首件时间及参与人员时间：2016年10月5日-2016年11月15日参与人员：驻地监理工程师、路基监理工程师、项目部路基工程师和作业队施工人员。
二、首件目的明确拱形骨架护坡施工作业的人员及机械配备，工艺流程、操作要点和相应的施工工艺及参数，以验证相关设计指标。
三、首件选择选取DK59+450-DK59+640段拱形骨架护坡为首件工程实施。
四、人员及机械配备情况人员配备情况见下表：机械配备情况见下表：五、施工工艺（1）拱形骨架护坡1、设计要求主骨架厚0.7m（含截水缘），埋入深度0.45m；截水骨架厚0.6m （含截水缘10cm），埋入深度0.35m。
骨架下部设置1m高脚墙基础，采用C25混凝土砌筑。
骨架、镶边、护角、截水缘均采用C25混凝土现浇。
2、施工工艺拱形骨架护坡施工工艺流程图⑴放线：施工前放出脚墙及护脚的高程以及每个骨架的间距。
⑵坡面修整：按照设计边线和坡比进行修整，修整好的坡面应无浮土，无大的坑凹，坡面平整。
⑶开沟挖槽：开沟挖槽前根据涵洞八字墙间实际距离事先排好骨架布置形式，在修整好的坡面按设计尺寸用灰线标示出骨架排列形状。
开槽时先开挖主骨架，再开挖拱形体，采用人工开槽，有条件的地段或人工开槽困难地段可采用人工配合小型挖掘机开槽；沟槽深度及宽度必须满足设计要求并经监理验收通过后方可进行下一道工序。
⑶浇筑混凝土：脚墙采用C25混凝土浇筑成型。
浇筑应挂线施工，基础顶面应平顺。
护坡工程施工日志
护坡工程施工日志日期：2023年5月1日天气：晴朗工程地点：随州电厂铁路专用线工程电厂站施工内容：电厂站拱形骨架护坡施工今天是随州电厂铁路专用线工程电厂站拱形骨架护坡施工的第一天，我和同事们早早地来到了工地，准备开始一天的施工工作。
首先，我们进行了施工前的准备，检查了施工所需的各种工具和材料，确保一切就绪。
随后，我们与现场工程师进行了详细的施工方案交底，明确了施工流程和质量标准。
接着，我们开始了电厂站拱形骨架护坡的施工。
首先，我们对边坡进行了清理，清除了所有的尖角杂物，确保施工表面的平整。
然后，我们按照设计要求，进行了拱形骨架的安装。
主骨架净距为3米，支骨架净距也为3米，我们采用C25混凝土进行砌筑，确保了骨架的牢固和稳定。
在骨架安装完成后，我们在骨架内进行了撒草籽和液压喷播植草的工作，以保证护坡的绿化效果。
为了施工的便利和保证质量，我们还每隔50米设置了一道C25混凝土检查踏步，以便于将来的检查和维护。
在整个施工过程中，我们严格遵守施工规范和质量标准，确保每一个环节都符合设计要求。
我们采用了波浪形松驰方式进行复合土工布的铺设，保证了土工布与坡面的平整和密合。
同时，我们还特别注意了施工安全，穿上了平底布鞋或软胶鞋，避免了踩坏土工膜的风险。
经过一天的辛勤工作，我们终于完成了电厂站拱形骨架护坡的施工任务。
虽然工作中遇到了一些困难和挑战，但是我们通过团队的合作和努力，成功地克服了这些问题，取得了阶段性的成果。
今天的施工工作虽然辛苦，但是看到我们完成的工作成果，感到非常满足和自豪。
我相信，随着后续施工的顺利进行，我们一定能够为随州电厂铁路专用线工程做出更大的贡献，为电力供应的稳定和随州市的新能源发展做出重要的支持。
明天，我们将继续进行护坡工程的施工，我相信在团队的努力下，我们一定能够取得更好的成绩。
期待明天的施工工作，继续为工程贡献自己的力量！。
拱形骨架护坡施工总结
拱形骨架护坡施工总结目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。
各种试验、测量数据详见附表。
一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1：1、75。
边坡采用M7、5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。
拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为2、5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm24cm6cm砂砖。
竖向骨架设计断面尺寸为0、50、35m，拱形骨架设计断面尺寸为0、40、35m，该段骨架工程量为：M7、5浆砌片石147、5m3,拦水眉砂砖8、1m3。
二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表序号姓名职称担任职务职责范围1工程师项目经理负责总体安排2工程师副经理负责现场的管理工作3工程师总工程师技术负责4工程师现场技术负责负责现场的施工以及工作安排5工程师质检工程师负责现场施工的断面尺寸检测、含水量等质量检测6工程师试验室主任负责整体试验工作7工程师测量工程师负责整体测量工作三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量性能状况备注1砂浆搅拌机台1 良好2挖掘机小松220台1良好修整边坡4自卸汽车斯泰尔12t台4良好5水泵台2良好养护拱形骨架首件工程施工仪器设备表产品名称规格单位数量备注全站仪莱卡TCRP1201+台1水准仪填报DINI03台2磅秤100台1砂浆试模0、7*0、7*0、7个8直尺2m把2坡度尺/个1四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一）施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图基槽开挖报检验收砌筑砂砖浆砌片石骨架抹面、养护施工准备测量放样坡面修整二）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
拱形骨架护坡施工总结
拱形骨架护坡施工总结拱形骨架护坡施工总结目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。
各种试验、测量数据详见附表。
一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1：1、75。
边坡采用M7、5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。
拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为2、5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm24cm6cm砂砖。
竖向骨架设计断面尺寸为0、50、35m，拱形骨架设计断面尺寸为0、40、35m，该段骨架工程量为：M7、5浆砌片石147、5m3,拦水眉砂砖8、1m3。
二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表序号姓名职称担任职务职责范围1工程师项目经理负责总体安排2工程师副经理负责现场的管理工作3工程师总工程师技术负责4工程师现场技术负责负责现场的施工以及工作安排5工程师质检工程师负责现场施工的断面尺寸检测、含水量等质量检测6工程师试验室主任负责整体试验工作7工程师测量工程师负责整体测量工作三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量性能状况备注1砂浆搅拌机台1 良好2挖掘机小松220台1良好修整边坡4自卸汽车斯泰尔12t 台4良好5水泵台2良好养护拱形骨架首件工程施工仪器设备表产品名称规格单位数量备注全站仪莱卡TCRP1201+台1水准仪填报DINI03台2磅秤100台1砂浆试模0、7*0、7*0、7个8直尺2m把2坡度尺/个1四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一）施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图基槽开挖报检验收砌筑砂砖浆砌片石骨架抹面、养护施工准备测量放样坡面修整二）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
护坡工程施工总结
护坡工程施工总结1. 地质勘探在进行护坡工程前，必须进行地质勘探，了解地质情况，确定工程的施工方案和设计方案。
在地质勘探过程中，要充分考虑地质灾害的可能性，确保工程的安全。
在勘探的过程中，要仔细记录地质情况，为后续工程施工提供参考。
2. 设计方案设计方案是护坡工程施工的基础，直接影响工程的质量和安全。
设计方案要充分考虑地质情况、工程的功能需求和材料特性等因素，确保工程的施工质量。
在设计方案中，要合理规划施工工序，保证施工的顺利进行。
3. 材料选择护坡工程所用材料的选择直接关系到工程的质量。
在材料选择时，要根据设计方案的要求，选择合适的材料。
同时，要注意材料的质量，确保材料的可靠性和持久性，避免因为材料问题导致工程质量不达标。
4. 施工技术护坡工程施工是一个复杂的过程，需要各种施工技术的综合运用。
在施工过程中，要注意施工方法的选择，采取合适的施工工艺，确保施工的质量和进度。
同时，要注重工程的细节处理，保证施工的精细和完美。
5. 施工管理护坡工程的施工过程需要严格的管理，实施各项施工措施，确保施工的安全和质量。
在施工管理中，要做好各项施工记录，及时处理施工中的问题，确保施工的进度和质量。
同时，要加强与监理单位的沟通和协调，做好施工的监督和检查工作。
通过以上总结，我们可以看出，在护坡工程施工中，地质勘探、设计方案、材料选择、施工技术和施工管理等因素都是影响工程质量的重要因素。
只有在这些方面做到位，才能确保工程的施工质量和安全性。
希望今后在护坡工程施工中能够吸取经验教训，做好每个施工环节，确保工程的质量和安全。
锚杆框架梁及拱形骨架护坡施工总结.
锚杆框架梁及拱形骨架护坡施工总结1、工程概况我项目部承建的路基工程DK1372+041.11—DK373+433.75段位于临湘市五里乡火炬村，本段路基边坡防护的主要类型有：M7.5水泥砂浆砌片石脚墙、框架式锚杆、M7.5浆砌片石拱形骨架、C35钢筋混凝土桩板墙、重力式挡墙、C20片石混凝土重力式路肩墙。
2、施工准备2.1施工用电由临湘变电所引入10kv高压线到DK1371+600处设置500KV A变压器1座，计划供电量400KW，供应该段路基施工用电。
另外增设1台200KW的发电机，以供停电时备用。
2.2施工用水现场施工用水取用驻地饮用水。
2.3施工测试项目队设置工地实验室，在项目经理部中心实验室的统一领导下，负责现场试验检测工作，实验室配备满足工程需要的工程试验、检测、量测仪器设备。
根据工程特点，有计划性的制定实验、检测手段和措施，由试验部门和质检部门负责，按规定频率对各工序质量进行检测，使工程质量处于可查、受控状态。
确保质量目标全面实现。
2.4内业资料设专人对本段内业资料进行管理，负责施工过程中形成的施工技术资料的收集整理工作。
2.5材料、机械设备及人员砂由陆城武钢码头砂场供应，石子由临湘云白矿供应，钢筋及水泥等由局项目部物资站统一供应。
采用的机械设备情况如下表：主要机械设备一览表3、施工过程3.1锚杆框架梁施工锚杆施工工艺流程（1）锚杆孔测量放线边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。
按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位允许偏差为±15mm；锚杆孔距误差不超过150mm。
（2）钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用QZB-100B潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
（3）钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
浅谈路堤拱形骨架护坡施工技术与质量控制
１２骨架护坡 ．
其作用是引导路基面 的排水 ， 保护路基 坡面 。 原设计骨架
３施 工工艺
路堤拱型骨架 ： 路堤基床表层检验
１０１
流 编 ／香 口 辑金 梅
批报验一路肩墙及拱型骨架测量放样一拱型骨架人工开槽、 验
槽一 路肩墙人工开槽、 验槽～ 拱型骨架施工一 路肩墙施 ］ 一 Ｉ 检 － 验 批验收 。 施工时先对坡面进行 自上而 下边刷坡边开挖槽 ， 先 施 工护坡 基础 ， 自下 而上进行砌筑护 坡、 骨架 ， 最后施工 路肩 墙， 保证坡面坡率一致性和骨架护坡 的平顺 。 细粒 土最 好选用种植 土， 次挂三维 土工网， 其 并用ｕ 型钉 固定 好， 再次 是覆盖 细粒土 ， 覆土厚度 约５ｍ左右， ｃ 之后是喷播 植
１ ． １路肩墙
原设计是浆砌片石， 顶面宽Ｏ ｍ 高０ ｍ 侧面坡率为１． ｈ２ ． ， ． ， ６ ３ ：５ ． １￣ ０
） 底宽设计为１ ５ 考虑 到浆砌片 ， ． ｍ。 ０ 石规则性 差， 外表观感质量控制不易， 为改善路容路貌， 现设计
骨架坡面保持一致草种先按比例 配制好， 再用机 械按 边坡 面喷 播 种植 ， 不能漏植 ， 植后要及时洒水覆 盖保温养护。
，
每层间距０ｍ， ． 宽度２ｍ￣ ． 垦 ６ ． ２ ｎ 料 Ｏ ５
土工格栅２ ｎ ， ． 豌 其它类型格栅２ ｒ 现优化设计为 ： ５ ．ｎ ０ 宽。
１ ． ３坡面喷播植草
坡面喷播植草是环保支护 形式 ， 可以起到防塌固基 、 润色 路貌的作用， 也是打造铜九绿色长廊的需要。 骨架 内填土坡面与
测 量放样 （ 用骨架模型 、 石灰线 标出骨架位 置 ） —从 上至
下进行刷坡 、 挖槽 （ 拱部骨架从 上往下布置 ， 最下一拱 至护脚
护坡施工技巧的实用经验总结
护坡施工技巧的实用经验总结随着城市的不断发展和人口的增加，护坡工程在城市规划和城市建设中扮演着重要的角色。
护坡工程的设计和施工质量直接关系到城市的形象和居民的安全。
在多年的护坡施工实践中，我总结了一些实用的经验和技巧，用于指导护坡施工工作。
本文将从设计前的准备工作、材料选择、施工过程和质量控制几个方面进行探讨。
首先，在进行护坡工程施工之前，必须做好充分的准备工作。
这包括对施工区域进行详细的勘测，了解地形地貌和地质条件，并制定相应的设计方案。
根据地势和土地利用情况，确定适合的护坡材料和结构形式。
对于较高的护坡，可能需要采用加固措施，如挡土墙等。
在设计方案中还需考虑排水和防渗的问题，以确保护坡工程的稳定性和安全性。
其次，在选择护坡材料时，应根据实际需要和预算进行合理的选择。
常用的护坡材料有砂石、混凝土、钢筋等。
如果护坡需要长期承受较大的水流冲击，可以考虑使用钢筋混凝土进行护坡工程。
同时，还需要注意材料的质量和供应稳定性，以确保施工进展顺利和工程质量可控。
在护坡施工过程中，需要注意以下几点。
首先，施工前应清理施工场地，确保施工区域干净整洁，方便施工人员操作。
同时，需要对施工区域进行有效的围护，确保施工安全和防止土方崩塌。
其次，对于较高的护坡，应进行适当的分层施工，避免施工过程中土方塌方的风险。
在施工过程中，还需要按照设计方案进行密实和压实，以确保护坡的稳定性。
最后，需要注意施工工期的控制，合理安排施工人员和设备，确保施工进度和工程质量。
同时，也要加强施工监督，及时发现和解决施工中的问题，确保护坡施工质量。
最后，对于护坡工程的质量控制，应采取有效的措施进行监测和评估。
这可以通过安装监测设备和进行现场检查来实现。
监测设备可以监测护坡的位移、变形、应力等指标，及时预警和控制风险。
同时，还可以进行护坡工程的验收和评估，评估工程是否符合设计要求和相关标准。
综上所述，护坡施工是一项复杂而重要的工程，需要在设计、材料选择、施工过程和质量控制等方面进行合理的安排和管理。
浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法(2)
浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法一、前言浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法是一种结合了砌石、拱形骨架和植草技术的坡面保护工法。
该工法能够有效防止坡面土壤的侧缘侵蚀、滑坡等问题，同时也能为坡面提供良好的绿化效果。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点 1. 结构稳定：通过砌石和拱形骨架的结合，形成了坚固的护坡结构，能够有效抵抗土壤的侵蚀和滑坡等问题。
2. 绿化效果显著：通过植草技术，将坡面覆盖植被，提高了施工工地的环境和美观性。
3. 施工方便快捷：采用简单的施工工艺，能够加快施工进度，并且减少了施工难度和工期。
4. 维护成本低：该工法具有良好的耐久性，能够减少维护和修复的次数，降低了维护成本。
三、适应范围该工法适用于边坡、河道、高速公路等需要保护和绿化的场所。
尤其对于坡面较陡峭、土壤松散、易发生滑坡和侵蚀的地区，该工法具有良好的适应性。
四、工艺原理浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法的原理是利用砌石和拱形骨架的结构，形成坚固的护坡体系。
首先，在坡面根据设计方案开挖出坑槽，并按照一定的倾斜角度进行处理。
然后，在开挖的坑槽中铺设钢筋网，并根据设计要求进行加固，在钢筋网上搭建拱形骨架，并与地面进行固定。
接着，通过浆砌的方式将石块或石条进行砌筑，形成坚固的砌石结构。
最后，在砌筑的石块间填充土壤，并进行植被绿化，达到护坡和绿化的效果。
五、施工工艺1. 布置场地：清理施工场地，划定工作区域，并进行临时设施的建设。
2. 坑槽开挖：按照设计要求在坡面开挖坑槽，并进行倾斜处理。
3. 钢筋网铺设：在坑槽中铺设钢筋网，并进行加固。
4. 搭建拱形骨架：根据设计要求，在钢筋网上搭建拱形骨架，并与地面进行固定。
5. 浆砌石块：采用浆砌石块的方式对拱形骨架进行砌筑，形成坚固的砌石结构。
6. 填充土壤：在砌筑的石块间填充土壤，并进行均匀压实。
路基边坡拱形骨架施工工艺总结
路基边坡防护拱形骨架施工工艺总结1.前言随着我国科学技术的快速发展，施工技术和施工方法的革新日新月异。
目前国内铁路路基边坡拱形骨架开槽施工主要采用履带式挖掘机开挖与人工开挖方式，混凝土养护主要采用人工洒水养护，采用目前普遍的施工方式存在施工进度缓慢、施工工效差等缺点，寻找一种有效快捷的施工方法尤为必要。
XX依托本工程，开展科技创新，路基边坡拱形骨架开槽引进专业开槽机，边坡拱形骨架模板设计专用带盖模板，混凝土养护设计自动喷淋养护系统，通过本工程中实施，本施工工艺能够保证路基边坡防护施工主体结构内实外美，满足“XX工程智能XX”的要求。
2.目的针对目前路基边坡拱形骨架开槽施工进度缓慢、施工工效差等缺点，同时路基边坡防护拱形骨架在以往施工过程中，常常在施工过程中因重视程度不够，检查手段不严谨，造成骨架尺寸、边坡坡率、混凝土外观、混凝土养护、绿化等效果很差，达不到标准化施工，XX工程的要求。
新建XX铁路XX-1标项目经理部经过大量实际施工经验积累总结，针对拱形骨架开槽机这种新型设备深入分析探讨，从各个环节、各个工序进行严把控，制作各个工序检测工装，设计拱形骨架带盖模板与混凝土自动喷淋养护系统，实现全过程工装控制，并通过在新建XX铁路XX-1标段12#路基边坡工程中的实际运用，对路基边坡拱形骨架机械法开挖成槽施工工艺进行总结，展现科技进步带来传统施工工艺革新和解决以往施工工艺存在的缺陷，实现“XX工程、智能XX”这一共同目标。
3.施工工艺3.1开槽机机械配置拱形骨架开槽机由铣挖头和挖机组装而成。
其中铣挖头采用岩威齿轮箱传动G5铣挖头，性能表如下：挖机吨位（吨）液压功率（KW）重量（Kg）最大压力（bar）滚筒速度（rpm@l/min）凿头速度（m/s@l/m）铣挖机扭矩（Nm@bar）凿头扭矩（kN@bar）3-12 22 181 400 50@40 0.89@40 4429@350 26@350 铣挖头尺寸参数如下表：凿头数量（No.）凿头夹具尺寸（mm）滚筒直径（mm）滚筒宽度（mm）滚筒间距（mm）挖斗长（mm）转接板尺寸（mm）32 19 340 405 82 618 318*220 3.2拱形骨架带盖模板项目部针对使用传统骨架模板对骨架尺寸定型调整费工费时，浇筑混凝土后收面工作量大，且外观质量受工人收面水平影响较大等情况，发明了一种混凝土拱形骨架带盖组合钢模板。
护坡工程施工总结
护坡工程施工总结一、前言随着我国基础设施建设的快速发展，护坡工程在公路、铁路、水利、城市建设等领域发挥着越来越重要的作用。
护坡工程的主要目的是防止边坡坍塌、滑坡等自然灾害，保障人民群众的生命财产安全。
本文将对某护坡工程进行总结，分析施工过程中的关键技术和管理经验，为今后类似工程提供借鉴。
二、工程概况该护坡工程位于某山区，工程内容包括边坡整治、排水系统施工、植被恢复等。
工程规模较大，施工周期较长，涉及多个专业领域。
工程地处偏远地区，施工条件艰苦，对施工技术和组织管理提出了较高要求。
三、施工关键技术1. 边坡整治根据地质勘察报告，边坡整治采用锚喷支护结构。
首先，清除边坡表面的松散土层和杂物，然后进行钻孔，安装锚杆，喷射混凝土。
在施工过程中，严格控制钻孔深度、锚杆长度和喷射混凝土厚度，确保结构安全可靠。
2. 排水系统施工为了防止水分对边坡稳定性的影响，施工过程中设置了排水沟、排水管和排水井等排水设施。
排水系统的设计和施工应充分考虑地形地貌、地质条件和水文地质特点，确保排水效果。
3. 植被恢复在边坡整治过程中，重视植被恢复，选择适合当地气候、土壤条件的植物进行种植。
采用草皮、灌木和乔木等多种植物相结合的方式，提高边坡的生态效益，美化环境。
四、施工组织与管理1. 施工方案设计针对工程特点，制定合理的施工方案。
在施工前期，充分研究地质、地形、气候等因素，优化施工工艺和流程，确保施工顺利进行。
2. 施工资源配置合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工进度和质量。
针对工程地处偏远地区，施工条件艰苦的特点，加强后勤保障，提高员工待遇，激发施工人员的工作积极性。
3. 施工质量控制严格把控施工质量，遵循国家相关标准和规范。
加强质量检查和验收，对不合格工程及时整改，确保工程质量达到预期目标。
4. 施工安全监管施工过程中，高度重视安全管理，制定安全制度和措施，加强安全培训和教育。
对施工现场进行定期巡查，及时发现并消除安全隐患，确保施工安全。
浅谈拱形骨架护坡施工
浅谈拱形骨架护坡施工关键词：拱形骨架、砌筑、稳定、坡度、规范要求摘要：拱形骨架施工前应先对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。
核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际。
拱形骨架分段砌筑，按照设计图纸设伸缩缝或沉降缝。
拱形骨架护坡施工，护面的基础设置在稳定的地基上，如地基承载力不足，按图纸和监理工程师的要求采用适当的加固措施。
拱形骨架的坡底按所示坡度做成向内的斜坡，具体按规范要求施作。
Excerpt:--------------------------浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比。
拱形骨架护采用模架法施工，在坡面上按照放样位置安装好模架，然后按照框架挖槽。
拱形骨架按照设计坡率放样挂线施工。
1、施工前准备1.1、施工前应清理边坡。
人工对路堤边坡进行清理，坡面不得有树桩、松石、有机质或废物等。
对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。
1.2、核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际。
测量放样。
2、材料选择2.1、选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风化，无裂纹的硬质石料。
石料强度试验要符合规范规定。
石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他物质。
用作镶面的片石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整。
2.2、外表面要经过整修达到规格尺寸基本一致，厚度不小于规范要求。
镶面片石选用表面平整光滑尺寸统一者，片石要求中部厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。
3、基础砌筑3.1、拱形骨架的基础设置在稳定的地基上，如地基承载力不足，按图纸和监理工程师的要求采用适当的加固措施。
基础直接置于天然地基上时，砌筑基础时，如基底为土质，直接坐浆砌筑；如基底为岩石时，先将其表面清洗、湿润再坐浆砌筑。
当有渗透水时，必须及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。
护坡施工总结报告模板
护坡施工总结报告模板一、项目背景和施工目标：本次护坡施工项目位于XX地区的XX路段，该路段在近期发生了多次频繁的滑坡事故，严重影响了交通通行安全。
为了确保道路畅通和行车安全，本次施工的目标是通过修复和加固护坡，恢复地质状况，防止再次发生滑坡事故。
二、施工方案和技术要点：1. 施工方案：根据地质勘测报告和设计要求，采用了均质填料夯实法进行护坡施工。
根据实际情况，将进行分段施工，确保施工质量和进度。
2. 技术要点：a. 清理现场：清理护坡区域的杂物、泥沙等，确保施工场地整洁。
b. 土方开挖：根据设计要求，进行护坡区域的土方开挖，确保施工平坦。
c. 母土夯实：在开挖的基础上，进行母土填筑和夯实，以提高承载能力和稳定性。
d. 筑坡护坡：使用合适的填料进行坡面覆盖，形成均质填料夯实，确保坡面的整体稳定性和防水能力。
e. 排水系统：在护坡区域设置排水系统，以避免积水对护坡造成的不利影响。
f. 监测与维护：在施工完成后，对护坡施工区进行定期监测和维护，及时处理发现的问题。
三、施工过程与管理：本次护坡施工经过详细的规划和分工，确保施工顺利进行。
以下是施工过程和管理的要点：1. 预施工阶段：组织施工前的准备工作，包括人员调配、设备检查、施工道具准备等。
2. 施工现场管理：设立施工安全警示标志，确保施工现场的安全性，设置施工区域的警示线，防止非施工人员进入。
3. 定期会商和沟通：施工过程中定期组织施工方与监理方、设计方进行会商和沟通，及时解决问题和协调工作。
4. 施工质量控制：每个施工环节都有专人负责质量把控，进行现场监督和检查，确保施工质量符合设计要求。
5. 施工记录和报告：及时记录施工过程中的重要数据和问题，并形成施工报告，进行项目总结和经验教训总结。
四、施工效果与经验总结：经过XX天的施工，本次护坡工程顺利完成，取得了预期的效果。
在施工过程中我们也发现了一些经验教训：1. 做好地质勘测工作是护坡施工的前提，必须充分了解地层情况，以制定合理的施工方案。
拱形骨架护坡施工技术实践分析
拱形骨架护坡施工技术实践分析作者：陈剑侠来源：《人民交通》2018年第10期摘要：为了探讨拱形骨架护坡施工技术在公路工程中应用的效果，文章结合实际，以高速工程项目资料为研究背景，深入分析拱形骨架护坡施工技术的操作技术，技术涵盖施工准备、材料准备、测量施工、现场施工等多个环节，实践可知通过拱形骨架护坡施工技术应用，能够切实提高高速公路工程质量，该技术值得在公路建设领域推广使用。
关键词：高速公路；拱形骨架；护坡施工技术；实践；分析0.引言随着我国经济水平的进一步提高，国家为稳定区域发展，不断推进山区公路建设。
而科学技术手段的不断发展，使得公路养护的标准也随之提高，路基边坡的处理是防止滑坡，保护路基，保障车辆安全的重要手段，目前较为广泛使用的处理手段路基拱形骨架护坡建设防护作用优良。
本文就如何在山区公路采用拱形骨架护坡施工技术对路基边坡的处理，进行简单阐述。
1.工程概况某高速工程项目，整体项目路线全长100km，依据工程项目招标文件的要求规定进行拱形骨架工程建设，为保证质量，确定路堤边坡防护达到规范要求的各项指标该工程设计坡比为1：1.75，填方第三级边坡，另外设计次级边坡高10m。
此工程意义重大，为我省大规模路堤边坡防护施工下阶段的建设提供技术依据，因此要严格参照相关文件的规定要求。
2.施工准备2.1技术准备组织相关人员（工程部、实验室、测量队、作业队等人员）对设计图纸进行认真学习，熟悉边坡拱形骨架的施工技术规范要求，对于工艺要求、操作要点以及质量检测依据施工方案与质量检测要求进行组织学习，并明确到位。
2.2施工材料准备（1）碎石：最大粒径≤100 mm，一般不得超过钢筋最小间距3/4，且小于结构面最小尺寸的1/4（或是板厚的1/2），采用坚硬耐久的石料，不得使用风化剥落、受腐蚀严重的碎石。
（2）砂：采用河砂（颗粒粒径小于5 mm），砂的含泥量应小于3%（或是最大含沙量不宜超过标号C30的混凝土含泥量5%），保证砂的质量，选用质地坚硬的河砂。
关于拱形骨架护坡整体钢模施工的方案优化及推解析
“五小成果”申报表关于拱形骨架护坡整体钢模施工的方案优化与推广一、工程概况我部承担的海南西环铁路DK217+000～DK270+000段路基拱形骨架边坡防护工程，其中全线以DK249+120.68为分界点小里程方向骨架采用C30砼浇筑，大里程方向骨架采用C35砼浇筑。
共计C30混凝土11万方，C35混凝土5.6万方。
路基边坡坡率1:1.5，采用拱型骨架内喷播植草间植灌木护坡。
拱形骨架由支骨架和主骨架组成。
主骨架和边坡水平线垂直，主骨架净间距4m，厚0.6m、宽0.6m、顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。
支骨架按拱型铺设，支骨架净间距为3m，厚0.6m，宽0.5m，顶面沟槽下侧设置0.1m厚挡水缘。
二、编制依据1、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技[2003]7号）、2、《铁路绿色通道建设实施指导意见》（铁建设函[2007]472号）3、《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》4、《铁路边坡防护及防排水工程管理补充规定》5、《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》（铁建设[2009]172号）6、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]159号， 2007年局部修订)7、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414－2003，局部修订：铁建设[2007]159号，铁建设[2008]147号，铁建设[2009]62号)8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424－2010)9、海南西环线（海口至凤凰机场段）《路基工程设计图》（全一册）10、海南西环线（海口至凤凰机场段）《区间路基设计图》（东方～板桥）11、海南西环线（海口至凤凰机场段）《区间路基设计图》（板桥～尖峰）三、主要施工方法及施工工艺拱形骨架边坡防护基本施工工艺流程为：施工准备→测量放样→路基刷坡→确定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架基础开挖→立模→混凝土拱形骨架、挡水缘施工→养护→伸缩缝设置→踏步施工→养护→边坡培土、种植灌木及种草→养护。
拱形骨架护坡施工总结报告
拱形骨架护坡施工总结报告新建吴忠至中卫铁路施工组织设计/方案报审表（TA1）工程项目名称：新建吴忠至中卫铁路施工合同段：编号：注：本表一式7份，承包单位4份，建设单位2份、监理单位1份新建吴忠至中卫铁路拱形骨架护坡首件总结报告编制：审核：审批：中国铁建吴忠至中卫城际铁路第四项目经理部二〇一六年十一月目录一.首件时间及参与人员 (1)二、首件目的 (1)三、首件选择 (1)四、人员及机械配备情况 (1)五、施工工艺 (2)六、经验总结 (6)七、首件工程施工技术总结 (6)拱形骨架护坡首件总结报告一.首件时间及参与人员时间：2016年10月5日-2016年11月15日参与人员：驻地监理工程师、路基监理工程师、项目部路基工程师和作业队施工人员。
二、首件目的明确拱形骨架护坡施工作业的人员及机械配备，工艺流程、操作要点和相应的施工工艺及参数，以验证相关设计指标。
三、首件选择选取DK59+450-DK59+640段拱形骨架护坡为首件工程实施。
四、人员及机械配备情况人员配备情况见下表：主要人员一览表机械配备情况见下表：主要机械设备一览表五、施工工艺（1）拱形骨架护坡1、设计要求主骨架厚0.7m（含截水缘），埋入深度0.45m；截水骨架厚0.6m （含截水缘10cm），埋入深度0.35m。
骨架下部设置1m高脚墙基础，采用C25混凝土砌筑。
骨架、镶边、护角、截水缘均采用C25混凝土现浇。
2、施工工艺拱形骨架护坡施工工艺流程图⑴放线：施工前放出脚墙及护脚的高程以及每个骨架的间距。
⑵坡面修整：按照设计边线和坡比进行修整，修整好的坡面应无浮土，无大的坑凹，坡面平整。
⑶开沟挖槽：开沟挖槽前根据涵洞八字墙间实际距离事先排好骨架布置形式，在修整好的坡面按设计尺寸用灰线标示出骨架排列形状。
开槽时先开挖主骨架，再开挖拱形体，采用人工开槽，有条件的地段或人工开槽困难地段可采用人工配合小型挖掘机开槽；沟槽深度及宽度必须满足设计要求并经监理验收通过后方可进行下一道工序。
拱形骨架护坡施工要点交底
拱形骨架护坡施工要点交底1. 背景介绍拱形骨架护坡是一种常用的土木工程施工技术，用于保护山体和土坡，降低土壤侵蚀和滑坡等灾害风险。
本文档将介绍该施工技术的要点，以确保施工过程顺利进行。
2. 施工材料准备在进行拱形骨架护坡施工前，必须准备以下材料：- 钢筋骨架：选择合适的规格和质量的钢筋，确保骨架的稳固性和可靠性。
- 土壤和石料：根据设计要求，选择合适的土壤和石料，以达到护坡的稳定性要求。
3. 施工步骤拱形骨架护坡施工的步骤如下：1. 基坑开挖：根据设计要求，进行基坑的开挖工作，并清理底部的杂物。
2. 钢筋骨架安装：按照设计图纸，将预制好的钢筋骨架安装到基坑中，并保证骨架的稳固性。
3. 填筑土壤：使用合适的土壤将基坑中的空隙填满，并通过压实操作确保土壤的密实性。
4. 石料覆盖：在土壤填筑完成后，将石料覆盖在土壤表面，以增加护坡的稳定性。
5. 坡面整平：使用挖掘机或机械设备将整个护坡坡面进行整平，确保坡面的平整度和平稳度。
4. 施工注意事项在进行拱形骨架护坡施工时，需要注意以下事项：- 施工人员必须严格按照设计图纸和工艺规范进行操作，确保施工质量和安全性。
- 施工现场应设置警示标志和安全防护设施，防止人员误入施工区域。
- 施工过程中要注意环境保护，合理利用和处理废弃物，减少对周围生态的影响。
5. 安全措施为确保施工过程的安全性，需要采取以下措施：- 施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用品，如安全帽、手套、安全鞋等。
- 施工现场应设置合理的临时围栏和警示标志，提醒人员注意施工区域的危险性。
- 设立专人负责施工现场的安全管理，并进行定期安全检查和隐患排查。
以上是拱形骨架护坡施工要点的交底内容，希望施工人员能够严格按照要求进行操作，并确保施工质量和安全性。
高边坡拱形骨架护坡施工工法 (2)
高边坡拱形骨架护坡施工工法一、前言随着城市化的快速发展和国家对公共建设的不断重视，土地劣化、生态环境恶化、自然灾害等问题越来越引起人们的重视。
高边坡是一种常见的地形，它基本上是非常干燥和缺乏植被的，也是地质灾害的高风险地带。
因此，采取有效的方法保护高边坡显得十分必要。
在这种情况下，高边坡拱形骨架护坡施工工法应运而生。
二、工法特点高边坡拱形骨架护坡施工工法是一种新型的土壤护坡工法，它具有以下几个特点：1. 护坡效果好：高边坡拱形骨架护坡施工工法能够有效地增强土壤的承载力，使之抵抗沉降和水土流失的破坏能力得到显著提高，从而有效地减少了土体的变形和滑动。
2. 耐久性强：该工法所采用的材料能够在严峻的天气条件下保持良好的性能，具有良好的耐久性和抗冲击能力。
3. 施工效率高：高边坡拱形骨架护坡施工工法快速便捷，施工时间较短，能够节省大量的人力、物力和时间成本。
4. 环保节能：该工法所使用的材料均为环保节能型材料，无需过多的水泥控制混凝土，从而减少了环境污染，符合低碳环保的精神。
5. 效果美观：高边坡拱形骨架护坡施工工法施工完成后，可以让高边坡显得更为美观，与其他建筑周围环境协调性十分强。
三、适应范围高边坡拱形骨架护坡施工工法适用于下列情况：1. 高边坡陡峭：由于高边坡本身的地形特殊性，使得其他种类的护坡工法很难实现，而高边坡拱形骨架护坡施工工法的特性适用于高度陡峭的边坡。
2. 地质条件单一：高边坡拱形骨架护坡施工工法对土壤成分的要求较为单一，只要土层处于较好的风化状态，就可以实现较好的护坡效果。
3. 建筑物基础施工不受影响：对于高边坡仅靠近建筑物的部分，采用高边坡拱形骨架护坡施工工法可以防止土体下沉而影响建筑物的安全。
4. 建筑景观需求：高边坡拱形骨架护坡施工工法可以融入周围环境，以提高景观美观度，符合城市化和美化城市的需要。
四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系高边坡拱形骨架护坡施工工法是基于数学模型和实际的工程经验建立的，其核心是将大型的锥形圆拱压力机作为施工工具，将模拟高边坡拱形骨架的强度加载到边坡肩部，形成坡面整体。
关于拱形骨架护坡施工的分析报告
关于拱形骨架护坡施工质量问题的分析报告一、事件经过2012年3月27日，施工指挥部指挥长在第四施工处检查发现，邯济线K210+400-K210+900处拱形骨架护坡施工质量差，混凝土预制块气泡多、麻面不光滑，边角破损严重外观质量差，混凝土预制块与片石连接处高度不一，高的达到13cm，低的只有7cm等质量问题。
二、问题原因分析针对存在的问题，指挥部安质部部长岳宝来、安质部副部长黄洪超与第四施工处处长张德文与安质部长高华、第一作业队技术员郭宗学、施工队伍负责人臧宝俊共同对现场发现的问题进行分析，通过分析，查找原因如下：1、混凝土预制块施工工艺和施工配合比存在问题，预制过程中，缺乏监督管理，没有起到检查督促职能，没有及时发现问题予以制止，安全质量工作管理松懈监控不力，安全质量措施落实不到位，是该问题发生的直接原因。
2、领导的质量意识不足，思想不重视，对质量问题认识不深刻，对混凝土预制块的质量要求不高、重视程度不够,没有先预制样品待合格后在成批施工，存在盲目施工现象。
3、混凝土预制块装卸、运输管理不到位，成品保护意识差，是预制块缺棱少角的主要原因。
4、技术人员对预制中的施工工艺和配合比的交底不到位，指导力度不够，现场施工得不到有效管理，在浆砌片石过程中未完全按交底施工，降低施工标准。
三、吸取的教训及整改措施该问题的发生充分暴露了施工处在质量管理上还存在薄弱环节。
给施工处敲响了警钟，我们要认真吸取教训，切实把质量工作搞好，常抓不懈。
施工处将采取以下措施，坚决杜绝类似问题再次发生。
1、对骨架护坡不合格的混凝土预制块，全部返工处理。
2、针对混凝土预制块气泡多、麻面不光滑，边角破损严重外观质量差的问题，我们准备联系第五施工处向他们学习，改进施工工艺调整施工配合比，回来后，现小批量试产，待满意后再成批生产，生产过程中严格按照施工工艺和配合比施工，保证混凝土预制块的内实外美。
3、在下步的混凝土预制块装卸运行过程中，要做好成品保护，实行到场验收制度，不合格的坚决不予验收，谁验收了不合格的混凝土砌块谁负责。
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K4+150-K4+250右侧路基边坡浆砌片石拱型骨架护坡施工总结根据岑水项目招标文件专用范本中有关分项首件工程的要求规定，保证路堤边坡防护的质量，确定达到规范要求的各项指标，为下阶段大规模路堤边坡防护施工提供技术依据。
我标段根据实际情况将浆砌片石拱形骨架首件工程选定在K4+150～K4+250段填方第三级边坡，并在2012年2月16日上报该分项工程的开工报告，在2月20日得到了监理处的批复。
目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。
各种试验、测量数据详见附表。
一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1：1.75。
边坡采用M7.5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。
拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为2.5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm×24cm×6cm砂砖。
竖向骨架设计断面尺寸为0.5×0.35m，拱形骨架设计断面尺寸为0.4×0.35m，该段骨架工程量为：M7.5浆砌片石147.5m3,拦水眉砂砖8.1m3。
二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表拱形骨架首件工程施工仪器设备表四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一）施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图二）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。
(2)片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。
片石的抗压强度不小于30mp。
由于浆砌片石设计厚度为35cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。
(3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，本段细料集选用清江坪砂石厂生产的粗砂。
三）施工设备小型运输设备、砂浆搅拌设备四）主要工序的施工对边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料堆放、电力、水源的问题。
1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。
坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。
2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。
对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。
3、基槽开挖拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下35cm，宽度为50cm，在竖向骨架基槽内每隔2~3m开挖一道防滑台阶。
对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑,确保断面尺寸达到设计要求，基槽开挖好后，报监理工程师验收，验收合格后方可进行骨架砌筑。
4、浆砌拱型骨架拱型骨架采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑，石料强度不得低于30MPa。
断面尺寸为50cmⅹ35cm，骨架拱圈区直径4m拱圈宽度40cm，每层拱圈高度h根据边坡坡度调整，拱圈施工时，由下至上进行施工，防护路段剩余长度不足一个拱圈时，该部分边坡直接采用喷播植草防护。
砌筑时应采用坐浆、挤浆法施工，要求砂浆饱满。
砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝及松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。
严禁采用灌浆施工。
5、拦水眉采用12*24*6的砂砖及M7.5的砂浆进行砌筑，也是挂线施工，确保线条一致。
6、沿路线方向米每各18-27米设一竖向流水槽并向上延伸与拦水带开口处相接。
7、检修人行梯步检修人行梯步的设置如无排水需要，原则上每100-150m设一道、每单独路段设置不少于一道为宜。
依照本段边坡最长跨度360m，设三道检修踏步，参照路基边坡防护一般设计图（第二册）。
检修人行梯步净宽100cm。
台阶宽50cm，高40cm，台阶下设置铺砌。
五、质量控制（一）拱形骨架主要检查项目的控制1、砂浆强度的控制根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。
砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。
若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。
砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。
为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。
每一班组应抽取2组试件，制作试件应采用人工插到制作，制作好的试件应及时送工地试验室养护。
2、顶面高程控制用水准仪每个骨架均要求测标高，在基槽开挖放样边坡立桩时，即在木桩上定好标高，与设计边坡台阶高程保持一致。
3、表面平整度的控制首先砌筑时应挂双线，确保砌体大致平整，摸面时也应挂线，先用较长木板粗平，再用铁摸摸光。
规范允许偏差为30mm，按挂线平面对凹陷或凸起部分进行填补或消除砂浆。
4、坡度的控制在边坡修整时即将坡比调整好，采用人工配合挖机作业，挖机粗收边坡，过后人工大面细平。
骨架砌筑时的坡要达到设计要求，规定不陡于设计。
骨架砌筑好后，对部分缺破或高于骨架的土方进行人工填补或修除。
5、厚度控制厚度的控制主要为基槽的断面尺寸要达到设计要求，不能小于设计。
每个骨架的基槽开挖好后均要求自检，合格上报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后才可进行骨架砌筑。
6、底面高程控制本段填方路基右侧为路堤挡土墙，骨架底直接座在挡土墙上，因此骨架底面高程均为固定的。
（二）技术控制（1）、基槽开挖及线形控制：由于本段为曲线段，又为三级边坡，存在上中下边坡曲线长度不一致，如按设计竖向骨架平行布置，竖向骨架将于路面线及下路提挡土墙产生斜角，影响外观。
故此段竖向骨架放样由测量放样人员整体规划，竖向骨架上中下边坡采用扇形布置，下窄上宽，均匀分布，与路面线及下路堤挡土墙保持垂直。
测量人员放样后，拉线挖基槽。
拱形骨架的线形控制，才用Ф16或Ф14的钢筋按设计做一模型，基槽开挖时量出拱形骨架间距，再用此模型控制基槽开挖，以保证拱形骨架的线形一致。
（2）、片石的砌筑：在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑，砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。
第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。
在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。
砌筑时应保证砂浆饱满，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。
片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。
（3）、抹面及养生：为保证浆砌片石砌体的整体强度，防止砌体渗水漏水，避免冲蚀，应及时进行抹面，抹面采用M10的砂浆。
砌体砂浆凝固之后即开始养生，养护期限视温度而定，不少于7d。
砌体在养生期内，一般应洒水养护。
（4）、砌体缺陷的处理在检查浆砌片石砌筑质量时，应首先查看砌体的外观质量，如果砌块间砌缝雨水冲蚀后产生空隙，则可能砌体内部砂浆不饱满或砂浆拌和不均匀，水泥用量偏少，强度偏低等；进行破坏性检查中，在撬动一块片石时，其相邻片石有随之松动现象，则可能砌体强度较低，砌体内部片石之间砂浆偏少或粘结不好，对于这些缺陷，根据实际情况予以处理，应将砌体拆除后重新砌筑。
（5）、夏季、雨季施工砌体在夏天温度较高时施工时应对砂浆进行控制，砂浆拌和后应在于2-3小时内完，已凝固的砂浆不能二次拌和使用。
砌体雨季施工应避免砂浆凝固前受雨水冲蚀，工作场地应准备防雨设施。
六、安全措施1、此段下边坡拱形骨架施工的片石、砂等原料均只能堆放在路基上或边坡平台上（因下边坡为10m高路堤挡土墙），石料的搬运也是从上至下，边坡又较陡，人员负重很容易滑倒造成安全事故，故施工人员严禁穿拖鞋或硬底鞋，堆放石料应及时摊开，离路基边不小于1.5m,堆放在平台上的石料不能重叠堆放，及时用完。
施工人员负重可少挑，可在边坡上挖“之”字型小便道。
下边坡挡土墙上必须安置一道护栏，护栏高度不低于1.5m。
2、石料加工时，作业人员应保持一定距离，防止飞石伤人，砌石时要轻拿轻放，防止挤手，工作面上待用石料应放稳，防止滑落砸脚。
3、深化安全教育，强化安全意识，参加施工的人员必须接受安全技术交底，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。
4、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒。
5、全面落实安全生产责任制，做到责、权、利相统一，层层签订安全生产包保责任制，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序，每一个职工，严格考核，奖罚严明。
6、抓好现场管理，搞好文明施工。
抓好现场管理是做好安全工作的重要环节，工程材料的合理堆放，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。
7、施工现场设置责任区，保证施工现场整洁，各种材料摆放整齐。
8、现场施工人员应服从安全及技术人员的管理，按规章制度进行施工。
9、鼓励职工互帮互学，团结一直，争创优质、高效工程。
七、存在不足1、各检测要素合格率未能达到预期的95％的期望值。
在施工中尺寸控制的影响因素主要为材料和人员。
由于材料尺寸较难控制，提高的主要办法是控制材料采购、选用、和解小环节。
要求在以后的施工中材料采购时尽量选用大小适中、均匀的片石材料，在砌筑时选料要求不能过小，大块的料石要解小，小料只能作塞缝只用。
石料要大面朝下，防止立砌，影响砌体稳定。
人员控制要求从业人员提高质量意识，切实保证砌体尺寸、厚度。
加强奖惩措施，对于敬业、能够保证砌体质量、尺寸的工人要给予奖励强调控制坐浆施工，要求砂浆饱满。
砌体外观较为平顺、要处理好平台、与边坡转角的接顺，强调外观的要求不能放松。
在今后的施工中，要以此为参照，继续加强砌体工程的施工质量。
附件：1、试验资料2、质检资料3、标高资料4、施工照片图安通建设有限公司岑水高速NO1标项目经理部2012年3月20日。