(完整版)张拉压浆安全技术交底
安全施工技术交底(张拉、压浆)
第
联
交底人留存
接受安全技术交底部门签名：
年月日
安全技术交底部门：交底人签名：
年月日
注：1、本表填写内容详实清晰，签字栏须本人签字；
2、项目部交底到施工队、施工班组的队长、班组长，施工队须交底到每个施工人员
安全施工技术交底
施工单位及标段
安全技术交底日期
年月日
分பைடு நூலகம்工序名称
张拉、压浆
安全技术交底地点
安全技术交底内容
1、在各工序施工前，所用的几句和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。
2、张拉工作属高处作业，必须按高处作业要求，实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且系安全带，设置安全网。
3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立，不得堆放重要物品。
4、张拉工地应设置必要的安全标志，提醒注意。
5、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。
6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。
7、张拉人员、压浆人员必须穿戴必要的劳保用品。
8、压浆时也要避开钢绞线端部，以防钢绞线伤人。
9、张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后才能重新进行操作。
10、张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应立即停止张拉。
Ik千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。
12、预应力灌（压）浆时，应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。
张拉压浆安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 监理单位：____________________5. 设计单位：____________________二、张拉压浆施工工艺简介1. 张拉工艺：____________________2. 压浆工艺：____________________3. 施工流程：____________________三、安全技术措施1. 人员配备及培训（1）操作人员必须经过专业培训，取得相应操作资格证书。
（2）操作人员应熟悉张拉压浆施工工艺和安全操作规程。
（3）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
2. 设备管理（1）施工前，对张拉压浆设备进行全面检查，确保设备完好、性能稳定。
（2）设备操作过程中，严禁违规操作，防止设备损坏。
（3）定期对设备进行保养和维护，确保设备正常运转。
3. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工区域应保持整洁、有序，避免交叉作业。
（3）施工过程中，应密切关注现场情况，防止发生意外事故。
4. 张拉操作安全措施（1）张拉前，操作人员要确定联络信号，确保沟通顺畅。
（2）张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
（3）张拉操作中若出现异常现象，应立即停机进行检查。
（4）张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。
5. 压浆操作安全措施（1）压浆前，检查压浆管道是否畅通，防止压浆中断。
（2）压浆过程中，严格控制压浆压力，防止发生爆管事故。
（3）压浆完毕后，及时清理施工现场，防止污染环境。
四、应急处理措施1. 发生人员伤害事故时，立即组织救援，并拨打急救电话。
2. 发生设备故障或事故时，立即停止施工，排除故障，确保安全。
3. 发生火灾、爆炸等事故时，立即组织人员疏散，并拨打消防电话。
张拉压浆施工安全技术交底
安全技术交底工程项目名称新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙浙江段HCZJ-5标（DK190+007.1~DK212+155.08段）分部分项工程名称桥梁工程交底单位中铁五局集团第四有限责任公司龙游制梁场交底日期年月日接收单位接收日期年月日交底内容：张拉压浆施工安全技术交底1.钢绞线下料按照技术员尺寸进行下料，用砂轮机切割，现场下好料的钢绞线合理堆放，下垫方木，对未使用完的钢绞线进行覆盖。
2.张拉顺序：先纵向、后横向、再竖向。
由中腹板到边腹板，边腹板需对称张拉。
3.伸长量的量取：10﹪——20﹪——100﹪，工人量取时须认真严谨，量取的数据予以记录，并反馈给现场的技术员。
4.油顶与油表：根据标定，相应的油表配相应的油顶。
5.张拉10﹪(L1)——20﹪(L2)——100﹪(L3)（持续2分钟），两边对称张拉，伸长量L=L3+L2-2L1。
6.压浆顺序，由下往上、由低往高处压。
7.压浆时需严格按照配合比施工，准备好计量设备，通知实验室人员，做试验块留样。
8.封锚时须将切断的钢绞线头进行全部封堵，确保压浆时，能够正常泌水。
9.压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始较小，以0.3~0.6MPa为宜，灌浆到排气孔溢出浓浆后堵住排气孔，继续加压到0.5~0.7MPa，进行第二次压浆稳压三分钟后停止。
10.张拉压浆使用的机具需要妥善保管，定期保养。
11.压浆使用的水泥及膨胀剂要覆盖好，防止雨水淋湿。
12.张拉安全操作规程：12.1.张拉作业区应设置明显的警戒标示，禁止非工作人员进入张拉区域。
12.2.参加张拉的人员，上岗前必须进行培训和技术交底，且在张拉作业中要分工明确，固定岗位，服从统一指挥，穿戴好劳动保护用品。
12.3.张拉作业前必须检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全要求，检查合格后方可进行张拉作业。
高压油管使用前应做对比试验，不合格的不得使用；张拉锚具应与机具配套使用，锚具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，检查合格后方能使用；千斤顶与压力表应配套校验；使用的螺栓、螺母、铁楔，不得有滑丝和裂纹。
张拉压浆安全技术交底模板
一、交底目的为确保张拉压浆施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将张拉压浆安全技术交底如下。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）所有参与张拉压浆施工人员必须经过专业培训，取得相应操作资格。
（2）施工人员必须熟悉张拉压浆工艺流程和安全操作规程。
（3）施工人员应穿戴符合规定的安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
2. 施工准备（1）施工前应检查施工现场，确保施工环境安全、整洁，无障碍物。
（2）检查张拉设备、压浆设备、锚具、钢绞线等材料，确保其质量合格。
（3）检查施工机械、电气设备，确保其正常运行。
3. 张拉施工安全措施（1）张拉前，操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
（2）张拉操作中若出现异常现象，应立即停机进行检查，确保安全。
（3）张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。
（4）操作人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。
4. 压浆施工安全措施（1）压浆前，用风泵吹去孔道内的水和灰尘。
（2）压浆顺序为：先下层孔道后上层孔道。
从拌制到开始压浆，间隔时间不超过40分钟。
（3）水泥浆的压注工作连续进行，待出浆口排出的浆液不含水沫气体且稠度与浆液相同后，封闭所有出浆口和孔眼。
5. 施工注意事项（1）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（2）严禁无关人员进入施工现场。
（3）施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时报告相关部门。
（4）施工结束后，应清理施工现场，确保安全。
三、应急措施1. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
2. 报告相关部门，配合进行调查和处理。
四、交底总结本次张拉压浆安全技术交底，旨在提高施工人员的安全意识，确保施工过程安全顺利进行。
请各位施工人员认真学习，严格遵守安全操作规程，共同保障施工安全。
五、签字确认（以下由施工负责人、监理工程师、施工人员签字确认）施工负责人：____________监理工程师：____________施工人员：____________日期：____年__月__日。
张拉压浆安全技术交底
预制梁场张拉压浆施工安全技术交底施工单位:16. 操作油聚应放在箱梁两端头的侧面2米处，以防发生意外时铆片成钢校线飞出伤人，本端头油系要求放在同一侧，便与操作，减少读数人员从端头事行。
7、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平自上作业，上下平台必须走安全通s。
参加张拉人员要熟悉工艺，每日工作前山本班,组长交持清楚工作内容和安全注意事项。
(班组长必须对张拉工艺非常熟悉有多年操作经验）张拉过程中1,严禁其它人员从两端头穿行，要有专人维护现场。
2、张拉过程中人员在检查和测量伸长值时必须站在千斤顶的侧面。
3.张拉时必须服从统指挥，严格按照交底要求读表. 油压不得超过交底规定值.发现油压异常或其他不正常情况立即停止张拉,待问题彻底解决后方可继续作业。
张拉后1.张拉后钢铰线端头，严禁碰撞、踩踢以防张拉材料突然断裂伤人。
2.张拉完毕不要立即拆卸千斤顶,要让工件稳定2分钟后再拆.四、灌浆1。
灌浆操作人员必须戴防生口罩和防护眼镜.2.灌浆时人员也要站在侧面，不要用眼去看出浆孔,以防水泥浆喷进2眼中。
3.灌浆喷嘴决不允许对着人4。
灌浆强度到后才能割去多余钢铰线.五，关键词1.做好现场安全防护杜绝张拉过程中两端头站人和行走.2.要求班组长、技术员除管张拉质量同时也要严格管好人员的安全。
六、预应力张拉安全操作规程1、禁止非工作人员进入张拉现场，同时应特别注意提醒箱梁预制有关人员引起重视.2张拉作业前,正须对钢绞线、锚夹具、千斤顶、高压油泵、压力表等认真率定、检查，通过校验确定张拉表读数，确保张拉机具、材料等安全投入使用.3施加预应力前，各种机械、电气应先进行检查和试运转，同时对砼结构进行外观检查.同时必须持有砼强度的检查报告，确保张拉时砼达到要求。
4预应力钢绞线编束时，应梳理顺直、绑扎牢固，防止相互缠纹，每束间隔一定5在任何情况下，操作人员严禁站在预应力的两端延线上，避免钢绞线3被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，造成预应力束、千斤顶、锚具等飞出伤人6为防止张拉时钢绞线应力不均匀，在整体张拉以前应单根调整初应力7 千斤顶安装必须与端部垫板接触良好，位置平直对称，严禁多加垫块，防止受力失稳。
张拉压浆安全技术交底
安全技术交底编号：工程名称杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段分项工程名称预应力张拉及压浆适用范围杭州萧山机场路市心路互通段目的保证安全质量、规范施工交底时间2015年6月15日交底人交底内容一、交底范围本次安全技术交底范围包括本工程全部连续现浇箱梁、预制箱梁及主墩系梁预应力钢绞线张拉及压浆作业施工。
二、预应力张拉1.本工程计划采用智能张拉设备，尽可能的减少人员操作，降低施工误差，保证预应力施工的准确性。
2.张拉用千斤顶与压力表应配套标定配套使用，标定频次为使用时间超过6个月或张拉次数超过300次。
3.张拉前，混凝土强度达到设计强度的95%，弹性模量均达到设计值的90%且龄期不少于10天时，方可张拉预应力索。
4.同一张拉断面断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整股钢绞线拉断。
5. 钢绞线伸长值计算及要求根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000），钢绞线理论伸长量计算公式如下：P P P E A L P L =∆ ① ()()μθμθ+-=+-kx e P P kx P 1 ② 式中：PP ——预应力筋的平均张拉力（N ），直线筋取张拉端的拉力，曲线筋计算方法见②式；L ——预应力筋的长度；AP ——预应力筋的截面面积（mm2）；EP ——预应力筋的弹性模量（N/mm2）；P ——预应力筋张拉端的张拉力（N ）；x ——从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；θ——从张拉端至计算截面的孔道部分切线的夹角之和(rad)； k ——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
张拉采用张拉控制力与伸长值双控，并以张拉力为主。
所有预应力束在初始张拉力达到设计张拉力的10%后开始计入伸长值。
实际伸长值不得大于理伸长值6%，也不得小于理论伸长值6%；如果伸长值超过允许误差，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行张拉。
6.张拉顺序（1）墩身系梁张拉顺序为从中间往两侧左右对称张拉。
张拉、压浆
张拉、压浆技术交底一、预应力筋张拉1 准备工作1）张拉千斤顶进场后，及时通知技术人员对设备进行检查，确定千斤顶和压力表是否配套，油泵运转是否正常。
2）提供千斤顶的检测报告进行配套校准后,方可允许使用张拉设备。
3）千斤顶、压力表、油泵在使用过程必须配套使用，不得临时调换，当出现故障时，立即检修并重新校准。
4）锚具进场后，分批进行外观检查，要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
对锚具的强度、硬度、锚具能力等根据规范要求进行抽查。
经抽查合格后方能使用。
2 伸长量计算具体伸长量见附件13 张拉1）待梁部混凝土强度达到设计强度的90%，且养护期达到7天后，方可进行预应力张拉。
2）张拉所用设备及材料应进行检查，对有裂纹、伤痕、锈蚀的锚具、夹片不得使用，所有的钢束在张拉点之间能自由移动，同时构件可以自由适应在施加预应力时产生的水平和垂直移动。
对预应力筋进行张拉前，应对构件进行检查使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合。
3）张拉时，由有经验的预应力张拉工长指导，熟练的张拉工操作进行，现场技术员对整个过程都进行详细记录，并由现场监理当场确认。
预应力采用伸长量与张拉应力双控，以应力控制为主，伸长量误差应在±6%范围，预应力张拉须两端同时张拉和对称进行，如出现异常情况及时通知项目总工。
4）预应力张拉程序：0→10%δK（初始应力）→20%δK（初始应力）→50%δK（初始应力）→100%δK（持荷2分钟）→锚固第一步先将钢绞线略微予以张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚垫板、锚具、限位板、千斤顶同心，并要注意钢束中每根钢绞线受力均匀。
当钢束初始应力达到张拉控制力的10%时，可在钢绞线上划一记号，作为量测延伸率的起始点，并检查钢绞线有无滑动。
预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
锚固阶段张拉端预应力的回缩量应不大于6mm。
张拉时，记录初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后的伸长值。
如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏应立即停止操作进行检查。
张拉压浆技术交底
张拉压浆技术交底咱今天就好好唠唠这张拉压浆技术！先来说说啥是张拉压浆。
简单讲，张拉就是给钢筋或者钢绞线施加拉力，让它们绷紧，变得更有劲儿；压浆呢，就是把水泥浆灌到一些特定的地方，让结构更稳固。
咱就拿建一座小桥来说吧。
有一次我去工地，看到工人们正在为一座小桥做张拉压浆的工作。
那场面，可真是热火朝天。
先说张拉，这可是个技术活。
工人师傅们先得把钢绞线穿好，这钢绞线就像一根根细细的钢绳，可别小看它们，每一根都承载着重要的力量。
穿好之后，就要上千斤顶啦。
千斤顶这玩意儿，就像一个大力士，能给钢绞线施加巨大的拉力。
师傅们操作千斤顶的时候，那眼睛瞪得圆圆的，手上的动作小心翼翼，就怕出一点差错。
我在旁边看着，心都提到嗓子眼儿了。
等到拉力达到设计值，还得用锚具把钢绞线固定住。
这锚具就像是一把锁，把钢绞线牢牢地锁住，不让拉力跑掉。
再说说压浆。
压浆之前得把管道清理干净，要是里面有杂物，那水泥浆可就灌不顺畅啦。
工人师傅们拿着高压水枪，对着管道一通冲洗，那水溅得到处都是，师傅们的衣服都湿透了。
压浆的时候，水泥浆得搅拌均匀，不能有结块。
看着那搅拌机轰隆隆地转着，水泥浆慢慢地变得细腻光滑，就像做蛋糕的面糊一样。
然后通过压浆泵把水泥浆压进管道里，这过程中要时刻注意压力和流量，压力太大了不行，太小了也不行，就跟做饭掌握火候一个道理。
在整个张拉压浆的过程中，有几个关键点可得特别注意。
首先，材料的质量得过关，钢绞线、锚具、水泥这些都不能有问题，不然就像盖房子用了劣质砖头，迟早得出事儿。
其次，操作得规范，每一个步骤都得按照标准来，不能偷懒耍滑。
还有啊，检测工作也不能少，做完之后得检查拉力够不够，压浆饱满不饱满。
总之，张拉压浆这技术看着简单，实则藏着大学问。
要是哪个环节出了差错，那后果可不堪设想。
就像那座小桥，如果张拉压浆没做好，说不定哪天就塌了，多吓人呐！所以啊，咱们搞工程的，一定得把这技术掌握好，保证工程质量，让大家走得放心，过得安心！希望我今天讲的这些能让您对张拉压浆技术有更清楚的了解，要是以后您自己碰上这活儿，可别忘了我今天说的这些要点哟！。
连续梁张拉、压浆技术交底
连续梁张拉、压浆技术交底一、背景连续梁是大跨径桥梁常用的一种结构形式，其特点是梁段之间采用现浇钢筋混凝土悬臂连接，形成无缝、连续的梁体结构。
在连续梁的施工过程中，梁体需要进行张拉和压浆等工艺，以确保梁体的安全性和稳定性。
二、连续梁张拉技术1. 张拉锚具安装在进行连续梁张拉工作之前，需要先按照设计要求在梁体上安装张拉锚具。
张拉锚具的数量、型号、位置等要按照设计要求进行设置，并且张拉锚具的安装应符合技术规范的要求。
此外，安装时需要注意锚具定位的准确性和固定的可靠性。
2. 预应力筋制作预应力筋是进行连续梁张拉工作的关键材料，其质量直接关系到梁体的安全性和稳定性。
预应力筋需要按照设计要求进行制作，并且应经过检验合格后方可使用。
同时，在进行预应力筋制作的过程中，要注意保证预应力筋的加工质量，确保其满足技术规范要求。
3. 张拉作业在进行连续梁张拉作业时，需要按照设计要求进行预紧力的设置，并确保作业过程中张拉力的平稳、稳定。
同时，在进行张拉作业的过程中，还需要做好防护措施，确保人员和设备的安全。
三、连续梁压浆技术1. 浆料配制连续梁压浆是为了填充梁体中的悬缝和孔洞，提高梁体的整体质量和强度。
在进行连续梁压浆作业时，需要按照设计要求进行浆料的配制。
浆料的配制应根据技术规范和设计要求，按照一定比例进行拌和，确保浆料的质量和配比的准确性。
2. 压浆作业在进行连续梁压浆作业时，需要按照设计要求进行作业。
压浆作业应采取机械化方式，并严格掌握压浆厚度和压浆时间。
同时，在进行压浆作业的过程中，还需要注意现场环境和人员的安全。
四、质量控制连续梁张拉、压浆作业是桥梁施工中非常重要的工序，需要严格按照技术规范和设计要求进行施工，并建立严格的质量控制体系，确保施工质量。
施工过程中，需要对各项参数进行监测和控制，如张拉力、浆料配合比、压浆厚度等，以保证梁体的质量和强度达到设计要求。
五、结语连续梁张拉、压浆技术是桥梁施工中非常重要的一项工艺。
张拉压浆安全技术交底gai
中国建筑股份有限公司郑阜铁路ZFZQ-1标段安全技术交底书工程名称：郑阜铁路ZFZQ-1标段交底部位：张拉、压浆交底编号： JSLCAQ-09交底单位：中建交通建设集团有限公司界首制梁场接受单位：制梁架子队编制：复核：技术负责人：安全交底书编制单位新建郑州至周口至阜阳铁路ZFZQ-1标界首制梁场编号JSLCAQ-09主送单位预应力班组日期2017.02.10工程名称界首制梁场交底工种张拉工、压浆工技术交底内容及要求：张拉压浆作业安全技术交底一、钢绞线下料和编束安全措施钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱，事先留出一个较好的下料场地，制作一个简易牢固的放线架。
下料时，将钢绞线盘卷装在放线架内，从盘卷中央逐步抽出，保证安全。
在切割钢绞线时，切割人员必须佩戴护目镜，以免切割时的残渣伤害眼睛。
二、预应力张拉安全技术措施1、高压油管使用前作耐压试验，不合格的不能使用。
2、油压泵上的安全阀调至最大的工作油压下能自动打开的状态。
3、油压表必须紧密满扣。
4、张拉前检查锚具及夹片，如有裂纹或破损，及时更换。
5、检查油泵及千斤顶油路无泄露，确认正常后方可作业。
6、检查锚垫板、锚环、限位板及千斤顶是否落槽，确认都落槽后才可张拉。
7、作业中，操作要平稳、均匀，张拉时千斤顶正前方不得站人，在测量伸长量时，先停止拉伸，操作人员站在千斤顶的侧面进行操作；操作人员必须站在专用梯子上，不得踩踏钢绞线上下。
8、在张拉过程中，千斤顶前后竖有遮挡物，且在张拉区域竖以警示牌，严禁非张拉工作人员进入张拉区域。
9、新的或久置后的千斤顶，因油缸内有较多空气，开始使用时活塞可能出现微小的突跳现象，将千斤顶定载往复运行二、三次，以排除内腔空气。
10、油管在使用前检查有无裂纹，接头是否牢靠，接头螺纹的规格是否一致，以防止使用中发生意外事故。
11、千斤顶在工作过程中，加、卸载应力求平稳，避免冲击。
12、千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。
张拉、压浆作业安全操作规程技术交底
张拉、压浆作业安全操作规程技术交底1. 引言张拉、压浆作业是建筑施工中常见的工序之一，用于加固混凝土结构，提高其承载力和耐久性。
然而，由于作业涉及高压设备和复杂的操作流程，存在一定的安全风险。
为了保障作业人员的安全，避免事故的发生，制定本安全操作规程，对张拉、压浆作业的安全操作进行技术交底。
2. 目的本文档的目的是确保作业人员了解张拉、压浆作业的安全操作规程，遵循正确的操作流程，提高工作效率，降低事故发生的风险。
3. 作业前准备在进行张拉、压浆作业前，作业人员需要做以下准备工作：•核对设备状况：确认张拉设备和压浆设备的完好性，检查设备是否存在故障或损坏。
•检查材料质量：检查张拉用钢筋、压浆材料等材料的质量是否合格。
•制定施工方案：编制具体的施工方案，明确工作流程和负责人。
•人员培训：对作业人员进行必要的培训，使其了解操作流程和安全注意事项。
4. 安全操作规程4.1 张拉作业•穿戴防护装备：在进行张拉作业前，作业人员应穿戴好安全帽、防护眼镜、防护手套等防护装备。
•检查张拉设备：确认张拉设备的完好性，确保张拉缆绳、张拉器具、张拉钩等设备无损坏。
•严格控制张拉力度：根据设计要求，控制张拉力度，避免过度张拉导致结构破坏。
•监控测量数据：在张拉过程中，定期监测张拉力度、位移等测量数据，及时调整张拉设备。
•注意张拉过程中的危险源：在张拉过程中，要注意周围的安全状况，避免与其他设备或人员发生碰撞。
•结束张拉作业：张拉完成后，将张拉设备和材料妥善存放，清理工作现场。
4.2 压浆作业•穿戴防护装备：在进行压浆作业前，作业人员应穿戴好安全帽、防护面具、防滑鞋等防护装备。
•检查压浆设备：确认压浆设备的完好性，确保压浆泵、压浆管道等设备无损坏。
•控制压浆流量：根据设计要求，控制压浆流量，避免过度压浆导致结构破坏。
•定期清洗压浆设备：定期清理压浆泵、压浆管道，防止堵塞和杂物积聚。
•注意压浆过程中的危险源：在压浆过程中，要注意防止压浆管道爆裂、喷溅等意外情况的发生。
张拉压浆安全技能技术总结交底
3、做好张拉详细记录。
3.4，锚固
1、松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作期片锚固好预应力筋。
2、关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。
3、按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。
3.5、封端
1、在距工作夹片50mm处，切除多余的预应力筋，用封端混凝上封住锚头。
2、安装前清除夹片丝扣内、锚具锥孔内、钢绞线上的杂物、油污。
3、禁止钢绞线受到电弧热、氧焊热。
钢绞线断丝、断股
1、钢束在孔道内部弯曲或绞股，张拉时局部受力大于钢绞线的破坏力。
2、钢绞线本身质量有问题。
3、油顶和压力表未经标定，张拉力不准确。
1、穿钢绞线时避免发生绞股。
2、浇铸砼前避免发生孔道弯曲。
3、对钢绞线的质量进行严格控制。
（二）人员伤害
1、发生飞夹片、飞锚、飞钢绞线等事故导致的伤害
（1）站在侧面检查钢绞线、夹片、锚具是否具有再次飞出的可能性。
（2）若有可能，站在侧面把受伤人员搬到安全地带。若不会，也应站在侧面把受伤人员搬到安全地带。
（3）进行上两个步骤的同时，向现场管理人员汇报，要求医疗救援。并封锁现场，避免他人进入危险区域。
4、定期标定油顶和压力表。
5、张拉中发现压力异常，应及时检查油顶和压力表是否有故障。
超张拉
管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失大，使伸长量不足。
砼浇铸前严格控制孔道成型。
触电伤害
1、非电工人员私自接线。
2、电线破损或老化严重，用电设备绝缘破坏，发生漏电。
1、非电工人员不得私自接线，应有电工完成。
2、检查用电设备和线路是否有破损和绝缘破坏的现象，避免漏电。
桥涵张拉压浆安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥涵张拉压浆施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故风险，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与桥涵张拉压浆施工的施工人员、管理人员、技术人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工现场应设立明显的警示标志，如“危险区域”、“禁止通行”等，确保施工人员的安全。
（2）施工现场应设置安全通道，保证施工人员通行畅通。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏、警示灯等。
2. 张拉压浆作业安全措施（1）张拉压浆前，应对张拉设备、压浆泵、管道等进行全面检查，确保设备运行正常。
（2）张拉压浆过程中，操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
（3）张拉压浆作业时，应确保作业区域周围无无关人员，防止意外伤害。
（4）张拉压浆过程中，操作人员应密切注意设备运行状态，发现异常情况立即停机检查。
（5）张拉压浆作业结束后，应对设备进行清洁保养，并做好记录。
3. 张拉压浆材料及设备安全（1）张拉压浆材料应符合国家相关标准，确保质量。
（2）张拉压浆设备应定期进行维护保养，确保设备完好。
（3）张拉压浆材料及设备存放时应避免受潮、受腐蚀。
4. 施工现场消防安全（1）施工现场应配备足够的消防器材，如灭火器、消防栓等。
（2）施工人员应掌握消防器材的使用方法，提高消防安全意识。
（3）施工现场禁止吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
5. 应急处置措施（1）发生安全事故时，应立即停止施工，并组织人员迅速撤离危险区域。
（2）根据事故情况，采取相应的应急处置措施，如灭火、救援、医疗救治等。
（3）事故发生后，应立即上报相关部门，做好事故调查和处理工作。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件发放至所有参与施工的人员，确保其了解并遵守。
2. 施工人员应认真学习本安全技术交底文件，提高安全意识，确保自身和他人的安全。
3. 施工现场管理人员应加强对施工人员的安全教育，确保安全措施落实到位。
桥梁张拉、压浆施工技术交底
施工技术交底XX项目部桥梁T梁梁板张拉、注浆施工技术交底XX有限公司XX高速公路XX项目部年月日XX高速XX项目部施工技术交底桥梁T梁梁板张拉、注浆施工技术交底一、预应力管道安装1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋宜不大于 0.8m；位于曲线上的管道和扁平波纹管道应适当加密。
定位后的管道应平顺，其端部的中心线应与锚垫板相垂直。
定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
二.钢绞线1）钢绞线按设计要求长度下料，下料长度为设计长度加张拉工作长度，张拉工作长度为单边60cm，两边120cm。
宜将一根钢束中的全部预应力筋编束后整体穿入孔道中。
整体穿束时，束的前端设置穿束网套或特制的牵引头，应保持预应力筋顺直，且仅前后拖动，不得扭转。
张拉时要对应编号进行张拉。
三、张拉1）张拉程序：0→初应力→σcon（持荷5min锚固）2）张拉顺序：L=20m:N2→N3→N4→N1 L=30m:N2→N3→N4→N1 L=40m:N2→N5→N1→N3→N43）预制梁钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75f=1395Mpa。
4）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
5）预应力钢束张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的 90%后，且混凝土龄期不少于 7d 时进行。
L=20m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mmL=30m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mm L=40m 终张拉钢束引伸量一览表(一端，扣除 10%初拉力) 单位：mm预应力施工应采用自动智能控制张拉系统。
锚具、夹具、要配套使用，禁止工作锚作为工具锚使用.张拉用的千斤顶与压力表要配套标定、配套使用，校正系数不得大于1.05，油压表的精度等级不得低于 1.0 级。
预制梁张拉压浆安全技术交底模板
一、交底对象：全体参与预制梁张拉压浆施工的作业人员、管理人员及监理人员。
二、交底内容：1. 工程概况- 工程名称：________________________- 施工单位：________________________- 施工地点：________________________- 施工时间：________________________2. 施工工艺流程- 钢筋加工与绑扎- 模板组装与拆除- 混凝土浇筑与养护- 预应力筋张拉- 压浆- 封锚3. 安全技术措施（一）人员安全- 作业人员必须经过专业培训，掌握相关操作技能和安全知识。
- 作业人员应佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
- 作业人员应遵守操作规程，不得违章作业。
（二）机械设备安全- 张拉设备、压浆设备等必须符合国家相关标准，并定期进行检查和维护。
- 机械设备操作人员必须熟悉设备性能，严格按照操作规程进行操作。
- 机械设备操作区域应设置警示标志，非操作人员不得进入。
（三）施工环境安全- 施工现场应保持整洁，不得乱堆乱放材料、工具等。
- 施工现场应设置消防设施，并定期进行检查和维护。
- 施工现场应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
4. 操作规程（一）张拉操作- 张拉前应检查设备、材料、环境等是否符合要求。
- 张拉过程中应密切观察张拉力、伸长量等参数，确保符合设计要求。
- 张拉完成后应进行数据记录和验收。
（二）压浆操作- 压浆前应检查浆液质量，确保符合设计要求。
- 压浆过程中应控制压力、流量等参数，确保压浆均匀。
- 压浆完成后应进行数据记录和验收。
5. 应急措施- 如发生机械故障、人员伤害等事故，应立即停止施工，并采取相应的应急措施。
- 应急措施包括：人员救护、设备抢修、现场封锁等。
三、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 管理人员应监督作业人员执行安全技术措施。
3. 监理人员应对安全技术措施的执行情况进行监督检查。
张拉压浆安全交底
8、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。若有损坏应及时修理更换。
5、保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾、清扫处理，集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
安全技术交底书
单位：中铁XX局XX客专项目部XX分部XX工区
工程名称
XX特大桥跨XX高速连续梁
施工内容
预应力施工
交底单位
XX分部XX工区安质部
日期
被交底单位
交底人
交底内容：
一、预应力施工应考虑下列主要危险源、危害因素：
1、预应力张拉高处、悬空作业时发生坠落。
2、施加预应力时混凝土强度不足。
3、预应力筋、锚具、夹具和连接器性能损伤引发夹片或预应力筋飞出伤人。
12、电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试，不得违章作业，作业完毕后Biblioteka 须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。
13、切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。
14、施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。
三、文明施工要求
1、标识标牌：根据标准化管理要求，合理布置各种文明施工和安全施工标识标牌，并采取有效措施防止损坏。
2、现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求，堆放要有条理。剩余的砼拌合物应定点放置及时处理或硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。
钢绞线张拉压浆安全技术交底
预应力张拉、压浆安全技术交底一、交底范围本次安全技术交底范围包括本工程全部连续现浇箱梁预应力钢绞线张拉及压浆作业施工。
桥梁预应力筋均采用Ф15.2低松弛钢绞线，垫板及锚下螺旋筋采用厂家定型产品。
钢束张拉以应力和钢束伸长量双控制。
张拉用千斤顶与压力表应配套标定配套使用。
二、预应力张拉2.1基本要求1、预应力钢束及钢筋设置：波纹管的定位必须准确。
管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm，垂直高度不得大于 0.5cm，并应特别注意顶、底板束位置准确。
预应力的波纹管应有一定强度和刚度，管壁严密不易变形，确保其位置准确，管节连接尽量保持平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，浇筑砼进行震捣时，应注意不能破坏波纹管，且不允许管道位移，尤其应避免管道上浮，以保证达到预应力的预期效果和防止破坏性的局部应力产生。
现场在预应力管道附近对钢筋等施焊时，应采取保护管道的措施，严禁因管道漏浆造成预应力管道堵塞。
2、安装千斤顶时必须保证锚圈孔与垫板中心严格对中，防止滑丝、断丝等现象。
钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧切割，只允许采用圆盘锯切割，且应使钢绞线的切割面为一平面，以便在张拉时检查断丝。
钢绞线切口侧要用铁丝绑扎，以免松散，并应梳理顺直，以防缠绕。
3、锚具和垫板质量和施工要求：a.穿束前应清除喇叭管内的漏浆及杂物。
b.应抽样检查夹片硬度。
c.应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者不准使用。
4、钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求。
布筋时，如钢筋与钢束、钢筋与钢筋之间互相干扰，应按构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢筋、普通钢筋让位于预应力钢束的原则施工。
如钢束与骨架钢筋互相干扰，通知设计代表另行处理。
如锚下螺旋筋与分布筋相扰时，可适当移动分布筋或调整分布筋间距，但混凝土保护层厚度应予以保证。
5、对于直径大于 25mm 的钢筋采用机械连接，接头采用镦粗直螺纹接头，且符合《镦粗直螺纹钢筋接头》(JG171-2005)的有关规定；其余钢筋连接均采用焊接，焊接连接时单面焊焊接长度为 10d，双面焊焊接长度为 5d，d 为钢筋直径。
钢绞线张拉压浆安全技术交底
钢绞线张拉压浆安全技术交底预应力张拉、压浆安全技术交底一、交底范围本次安全技术交底范围包括本工程全部连续现浇箱梁预应力钢绞线张拉及压浆作业施工。
桥梁预应力筋均采用Ф15.2低松弛钢绞线，垫板及锚下螺旋筋采用厂家定型产品。
钢束张拉以应力和钢束伸长量双控制。
张拉用千斤顶与压力表应配套标定配套使用。
二、预应力张拉2.1基本要求1、预应力钢束及钢筋设置：波纹管的定位必须准确。
管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm，垂直高度不得大于0.5cm，并应特别注意顶、底板束位置准确。
预应力的波纹管应有一定强度和刚度，管壁严密不易变形，确保其位置准确，管节连接尽量保持平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，浇筑砼进行震捣时，应注意不能破坏波纹管，且不允许管道位移，尤其应避免管道上浮，以保证达到预应力的预期效果和防止破坏性的局部应力产生。
现场在预应力管道附近对钢筋等施焊时，应采取保护管道的措施，严禁因管道漏浆造成预应力管道堵塞。
2、安装千斤顶时必须保证锚圈孔与垫板中心严格对中，防止滑丝、断丝等现象。
钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧切割，只允许采用圆盘锯切割，且应使钢绞线的切割面为一平面，以便在张拉时检查断丝。
钢绞线切口侧要用铁丝绑扎，以免松散，并应梳理顺直，以防缠绕。
3、锚具和垫板质量和施工要求：a.穿束前应清除喇叭管内的漏浆及杂物。
b.应抽样检查夹片硬度。
c.应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有毛刺者不准使用。
4、钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求。
布筋时，如钢筋与钢束、钢筋与钢筋之间互相干扰，应按构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢筋、普通钢筋让位于预应力钢束的原则施工。
如钢束与骨架钢筋互相干扰，通知设计代表另行处理。
如锚下螺旋筋与分布筋相扰时，可适当移动分布筋或调整分布筋间距，但混凝土保护层厚度应予以保证。
5、对于直径大于25mm 的钢筋采用机械连接，接头采用镦粗直螺纹接头，且符合《镦粗直螺纹钢筋接头》(JG171-2005)的有关规定；其余钢筋连接均采用焊接，焊接连接时单面焊焊接长度为10d，双面焊焊接长度为5d，d 为钢筋直径。
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3、预应力筋或拉索安装时，要防止预应力筋或拉索甩出或滑脱伤人。
4、预应力施工作业处的竖向上、下位置禁止其他人员同时作业;并设置安全护栏和安全警示标志。
5、张拉设备使用前，要清洗工具锚夹片，检查齿形有无破坏，保证有足够的加持力。
6、预应力筋张拉时，其两端正前方禁止站人或穿越，操作人员必须位于千斤顶侧面。
2
济南二环东路高架桥工程第五合同
箱梁预应力施工工艺框图
钢绞线下料、编束
穿束
清理修正管道
检查砼强度
安装工作锚
安装限位板
安装千斤顶（千斤顶前端正口对准限位板）
安装工具锚
油泵配套安装
初张拉
kσ（持荷
分钟）2
锚固
张拉油缸回油，工具锚松脱
关闭油泵，张拉缸顶缸全部复位
依次卸下工具锚、千斤顶
孔道压浆
封锚
3
济南二环东路高架桥工程第五合同
7、在油泵和灌浆泵等工作过程中，操作人员不得离开岗位。
、所有
济南二环东路高架桥工程第五合同
消除隐患；意外停电时，立即关闭电源开关。防止电气设备受潮漏电。、电焊时操作人员应戴安全面罩，其他人员不能直视强9光。、孔道灌浆时操作人员要注意保护眼睛和皮肤，避免接10触水泥浆。、在电焊、气割等涉及明火的作业时和作业结束后，必11须采取防火措施。预应力施工人员必须遵守工地有关其他安全生产的规、12定。
安全技术交底记录
编号
工程名称
济南二环东路高架桥工程第五合同
分部工程
张拉压浆
分项工程名称：张拉压浆
交底内容：1、预应力筋下料时要防止钢绞线弹出伤人，尤其原包装钢绞线放线时宜用放线架约束，近距离范围内禁止站人；
2、预应力施工时要搭设可靠的操作台。对原有脚手架要检查是否安全，铺板要牢靠。在悬挑部位进行作业的人员必须佩戴安全带。
技术负责人
交底人
接受人
月年20089185保存期：日年4