电梯群控系统

任务 方向 位置 负载 状态 … 负载 状态 任务 方向 … 负载 任务 方向ຫໍສະໝຸດ Baidu… 负载 任务 … 任务 … 电梯群当前及未来状态
叫车
建筑物特点…
顾客要求：效率、舒适、节能
叫车 方向 派梯 汇总、决策
方向 … 位置 规格 方向 目的阶 规格 … 目的阶 … 当前交通状况
位置
叫车 位置 目的阶
规格
未来时刻交通状况
当前业界先进的群控系统，平均等待时间大概在20秒左右。
5.好的群控系统有什么特点
灵活性： •根据用户选择，采用效率优先、节能优先、舒适优先等不同方式； •能管理不同规格的电梯； •丰富的定制服务功能； 学习能力： •能够学习建筑物客流，自动切换调度方式。如，出勤、退勤模式等； •根据建筑物不同的用途，选择合适的调度模式。医院、住宅，办公等； 预测能力 •派车的时候不仅考虑当前电梯状态和呼叫，还要兼顾未来时刻可能发生的 呼叫情况； 高度智能化： •具有高度智能化的派车逻辑，采用先进的人工智能技术，权衡效率、舒适、 节能等各项因素，在整体上实现最佳派梯。 •充分考虑使用者的感受，科学规划电梯运行；
最好的群控系统就像一个经验丰富精力充沛而且头脑灵活的善于学习和总结的调度员。 •经验丰富：汇总很多应用方式的特点，善于把握现场特点，了解等梯人的感受，知道怎么做乘梯 者会满意，能自如应付各种交通情况； •精力充沛：全天候，24h小时工作，极少故障； •头脑灵活：根据交通状况，自动作出调整，极大程度平衡各方利益和感受； •善于学习：根据使用现场的变化主动作出调整，并丰富自己的经验；
学习能力
运行中统计和学习使用过程中的数据，并找出 其规律，自动改善调度策略；
每次派梯，不仅考虑当前呼叫和电梯状态，还 要预测未来一段时间可能发生的呼叫，提前做 好准备，从而缩短等待时间；
全局优化
9. （FT-3）与行业先进群控比较
技术特点 人工智能，最优化 学习和预测交通流 全面优化，多种模 式选择 节能群控 预测乘坐者心理感 受 目的阶选择器 代表企业或产品 所有大厂商 日立，东芝，通力 所有大厂商 三菱 三菱 我司群控系统 具备（将采用遗传规划和多智能体等方 式，其他厂商尚未采用的技术） 具备 具备 部分具备（相同与出三菱之外的其他大 厂） 目前不具备（与目的阶系统一起开发）
电梯停靠太频繁
等待时间过长
1）设计失误，导致电梯台数不够； 2）如果是偶然出现，可能和临时大客流有关； 3）有VIP服务功能的电梯进入VIP模式后会忽略其他呼叫，影响服务； 4）选配指定层优先服务功能也会出现相应问题； 5）调度算法不好，导致电梯聚堆；
1）客流过大，超过了电梯通过调度优化的极限； 2）调度算法不够智能，没能考虑停靠次数；（可以通过设定分区运行 克服）
群控台数
3-4台
FT-2
没有模式选择功 能
3-8台
FT-3
人工智 能
研发中,9月 完成
速度最快,最舒 适,最节能和综 合最佳4种模式
3-8台
8. 新的永大群控系统（FT-3）特点
类别
核心技术 灵活性
特点
采用专家系统融合模糊神经网络、多智能体技 术以及遗传规划技术，实现高度智能化调度 可以对应不同规格电梯（通讯方式相同）； 用户可定制多种运行方式（节能/效率/舒适）；
问题
两台电梯统一调 度方法有哪些？ 联动和群控有什 么不同？ 不同规格电梯可 以群控吗？ 群控系统内电梯 有什么土建方面 的要求？
分析
有两台联动和群控两种方式 2台联动通过电梯控制系统直接实现，没有智能，成本低，接线简单； 群控需要额外的群控系统，智能化程度高，接线复杂一些； 只要能够符合通讯规范的（能用群控系统通讯模式通讯）电梯都可以用 一个群控系统调度； 原则上没有硬性要求，只要满足以下几点： 1）距离不能太远，这样会通讯衰减，影响调度 2）几个电梯应该在可观察到的方位内，否则电梯到了还感觉不到，错 过电梯，影响服务效率
电梯群控系统简介
研发中心 2012.2.28
1.什么是电梯群控系统
电梯群控系统(也叫电梯群管理系统),是指将多个电梯编为 一组,进行统一调度的系统。包括硬件和软件两个部分.
硬件: 安装群控系统软件的电脑(通常用专用电脑,如本司目前的销售的 FT-1,FT-2群控板)，有关通讯线路等； 软件： 运行在群控电脑内的软件，根据呼叫和电梯情况，对电梯群进行 调度的程序。
使用方式
目的阶群控：这种群控是基于目的阶选择器来实现。用户在乘场通过目的阶
选择器选择将要到达的目的阶，群控系统根据其起始楼层和目的楼层，合理 安排电梯给用户服务。[将取消轿厢OPB按钮]。 目的阶选择器有：乘场内普通按钮式，触摸屏式，身份卡读卡器，身份卡感 应器等多种。也可以接受电话和网络预约等。
10. 营业及维护人员常遇到的群控有关的问题
2.使用者对电梯系统的要求
群管理要协调一下几个要求，达到整体效果的最佳。 • 乘场内候梯者：电梯来得越快越好； • 电梯内乘客：电梯越快到达越好（停靠越少越好），感觉 越舒服越好（不要拥挤等）； • 物业等：单位时间内运送能力越高越好，越节能越好；
群管理综合考虑以上要求，根据电梯运行状况，采用人工智能 和计算机推理技术，选择整体指标最好的方案，进行调度。
汇总，决策方法：根据逻辑推理，神经网络，概率分析等技术，计算和权衡 各项指标，做出有利于全局的派梯方案。
4.怎么评价群控系统的好坏
对于群控系统来说，针对一个具体呼叫进行评价是没有意义的。必须 放在一个较长的时间内（比如，1天）进行考量才能看出群控系统的好坏。
群控系统评价指标： 平均等待时间：在考察时间内顾客候梯时间的平均值， 越小越好； 最长等待时间：在考察时间内出现的最长的候梯时间，越小越好； 长候梯率：出现60秒以上候梯时间的比例，越小越好； 平均混杂度：考察时间内电梯运行时过程中，骄箱内乘客人数平均值； 能耗：用群控之后节约了多少能量； … …
看似群控不良的某些现象： 有如下一些情况，会让人误会，认为群控系统不良。 1）过站不停：电梯经过能够停靠的楼层时。不停而过。这个不能确定是不良。 根据总体考虑，一些电梯有时候会故意忽略某些楼层，从而提高整 体效率。
7. 我司群控系统演变
目前永大群控系统有两个版本，正在研发第三代产品。具体功能上越 来越多以外，每一个新的产品在智能化程度上都有显著进步。具体功 能差别见型录。
型号
FT-1
调度技 术
采用顺 向停靠 (是赛跑 型) Min-max 模式
特点
所有电梯都 去响应所有 呼叫，先到 先得. 为每个呼叫 选择当前最 快到达电梯 去服务 全面考了各 种因素,结 合用途权衡 派梯.
应用状况
我司已经出 货的大部分 属于此类 有少量出货
可选模式
没有模式选择功 能
优缺点
优点:成本低,结构简单 缺点:经常有几个电梯同时 到达,电梯聚堆,整体效率差 。 优点:比FT-1先进，能避免 同时到达 缺点：没有灵活的模式选 择，不能全局优化调度， 智能程度低 优点：智能化程度高，行 业先进水平 有多种运行模式可供选择 ，能学习环境，适应环境 ；
11. 常遇到的群控有关的抱怨
问题
过站不停 （电梯经过某一 楼层，有呼叫也 不停）
分析
1）呼叫发生的时候，电梯已经不能停 2）该电梯已经停了过多次，为了减少电梯内乘客不悦，或为了整体效 果的最佳考虑，该快速通行，另外安排电梯来服务。 3）该电已经接近满载，不宜再安排停靠 4）用户的管理人员可能作了分区运行模式，当前阶不是该电梯可停阶 6）该电梯可能进入VIP运转等特殊服务模式 5）调度失误（通常，这种因素较少见，上面三种为主）
各大厂商
不具备，今年开始开发
9. 群控系统趋势
类别
技术方面
技术特点
目前群控系统已经普遍采用智能化技术。 兼顾节能/舒适性； 可以推测人们的心理感受，作为派梯的重要指标。 节能型群控将成为主流。 结合目的阶选择系统提高品质； 与楼宇安保体系结合，提供全方位服务； 与身份识别技术结合，提供个性化服务；
6. 不良的群控系统是什么样的
如果一个电梯群控系统有如下表现，那么他不是一个优秀的群控系统。 •等待时间过长，乘坐时间也过长，乘坐过程停靠不合理； •等待时间不确定：同样交通状况下，每次等待时间差别很大，无法 让人期待； •不能灵活改变：不能根据楼宇用途和特点进行改变； •跑着跑着电梯就聚堆在一起，集中在某个区域； •能耗居高不下；
3.群控系统是怎么工作的（系统结构）
群控电脑 （群控板）
呼梯信号
派 梯
1.乘客在乘场叫车； 2.叫车信号传送到群控电脑； 3.群控电脑根据所有呼叫和电 梯作分析后，进行派梯；
3. 群控系统是怎么工作的（考虑因素）
电梯 电梯 位置 状态 电梯 位置 方向 位置 状态 电梯 负载 状态 电梯 方向 位置