回油实验总结

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从残液中回收乙醇常压蒸馏实验报告

从残液中回收乙醇常压蒸馏实验报告

从残液中回收乙醇常压蒸馏实验报告一、实验目的本次实验旨在通过常压蒸馏实验的方式,从残液中回收乙醇,通过实验掌握常压蒸馏的基本原理和操作技术,进一步熟练掌握液体混合物的制备和分离方法,培养实验操作的耐心和细心。

二、实验思路1、制备乙醇混合液将100ml的乙醇和100ml的水混合,制备50%的乙醇混合液。

2、装置蒸馏装置将制备好的混合液倒入蒸馏瓶中,加热器加热,蒸汽通过连接的水冷却器降温变成液体,收集残余液。

3、进行常压蒸馏瓶子内的液体加热后,产生的水汽贯穿整个蒸馏体系,经冷却器降温后形成液体,进入收集瓶内,不断进行循环,以回收乙醇液体。

4、测量回收率将回收的乙醇收集到容量瓶中,用比色法测定乙醇的浓度,计算回收率。

三、实验步骤1、制备50ml的乙醇混合液;2、将制备好的混合液倒入蒸馏瓶中,将收集瓶放置在装置下面,并在一侧设置废液收集瓶;3、打开加热器,开始进行常压蒸馏;4、加热过程中观察瓶子内部的情况,当温度达到90℃时,可开始收集回收的液体;5、收集到一定量的液体后,停止加热器进行采集。

四、实验结果通过以上实验操作,我们成功地从残液中回收了乙醇液体,并进行了浓度的测定,计算出回收率。

实验前制备了50ml的50%乙醇混合液,经过约30分钟的蒸馏,我们共回收了35ml左右的乙醇液体,其浓度为48.5%。

计算得到乙醇的回收率为71%左右。

五、实验思考1、如何进一步提高回收乙醇的效率?- 可以采用多次蒸馏的方法,将残余的乙醇继续使用蒸馏的方式进行回收; - 可以使用更高效的分离方法,如其他常见的分离方法:萃取、膜分离、结晶等。

2、实验中出现哪些问题?- 在瓶子内进行蒸馏加热时,需要注意温度的控制,避免温度过高造成瓶子破裂等危险; - 在分离和回收过程中,废液需要及时排出,防止其影响蒸馏效率。

3、实验应用和意义?- 常压蒸馏是一种简单有效的液体分离方法,应用广泛; - 乙醇是一种重要的化工原料,其回收、利用和再生具有重要的经济、环保价值。

油脂回酸、回色的原因探讨及应对措施

油脂回酸、回色的原因探讨及应对措施

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回酸回色因素及应对措施
原料因素 原油制取过程 精炼过程 包装过程 贮存过程
一、残磷量
脱胶主要关注的是非水化磷脂的问题,非水化磷脂含量较多 的植物油中往往伴随着较多的金属离子,这些金属离子的存在会导 致植物油酸败。另外,油脂中的磷脂与蛋白质、糖类、金属离子等 形成复合物而呈现很深的颜色,或氧化分解呈色,出现色素固定及 回色。含磷量高的大豆油在高温条件下脱臭会产生碳化,使油脂产 品色泽加深或发暗。
控制措施:严格控制二蒸和汽提塔毛油的出口温度,二蒸 控制在105~115 ℃ ,汽提塔控制在110~115 ℃。
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回酸回色因素及应对措施
原料因素 原油制取过程 精炼过程 包装过程 贮存过程
一、残磷量
在油脂生产和储存过程中,我们发现成品油含磷量大于5mg/kg 时, 油脂容易出现返色。因此,希望成品油含磷量低于1mg/kg, 这样类推, 脱色油含磷量控制在2mg/kg以内, 脱胶油含磷量控制在低于10mg/kg 为好。 油中残磷量是衡量脱胶效果的一个关键指标,因为磷脂会加速食用油 的不稳定性,不利于油品储存、加工,故必须尽量除去。油脂经不同方 法脱胶后,其残磷量在10~30mg/kg之间,一般要求脱胶油中残磷量低 于20mg/kg,好的脱胶方法可将油脂的残磷量降至10mg/kg以下。
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回酸回色机理
回酸回色概念 回酸机理 回色机理
四、回色机理4、蛋白质,糖类等氧化分解
毛油中含有大量的蛋白质、糖类等物质,在高温 下易发生氧化或相互结合等其他副反应,生成各类 杂质使油色加深。此类加工色素的产生, 提高了回色 的几率。
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回酸回色因素及应对措施
我们从原料到过程控制来分析油脂回 酸回色的因素及应对措施
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实验报告5:节流调速回路的装调

实验报告5:节流调速回路的装调

实验报告5:节流调速回路的装调
一、实验描述
通过对三种节流调速回路的组装和观察,加深对节流调速回路工作原理的理解,能对三种不同节流调速回路——进油路节流调速回路、回油路节流调速回路、旁油路节流调速回路进行性能比较与分析。

二、实验目标
(1)正确选取液压元件;
(2)准确进行元件的连接、回路的组建;
(3)掌握节流调速回路的工作原理;
(4)能够对三种节流调速回路的性能进行比较和分析。

三、实验分析
(1)进口节流调速回路中,经节流阀发热的油液进入液压缸,增大液压缸泄漏。

图1 进口节流调速回路
(2)回油节流调速回路中,回油路有背压力,活塞运动速度平稳。

经节流阀发热的油液排回油箱,对液压缸的泄漏、效率无影响。

图2 回油节流调速回路
(3)旁路节流调速回路中,承载能力随节流口通流面积的增大而减小,低速时承载能力差,调速范围小,速度稳定性受液压泵泄漏的影响,故速度稳定性不如前两种,回路只有节流功率损失,无溢流功率损失,回路效率高于前两种。

图3旁路节流调速回路
四、实验实施
(1)组装节流调速回路;
(2)全部打开溢流阀;
(3)旋紧节流阀;
(4)启动液压泵,调节溢流阀的手柄到一定位置,两个电磁换向阀交替通断电,观察液压缸的往返运动速度;
(4)节流阀调到一定位置(大、中、小),两个电磁换向阀交替通电,观察液压缸的往返速度的变化。

五、实验总结
液压基本回路是为了实现特定的功能而把某些液压元件和管道按一定的方式组合起来的油路结构。

在实验报告中简述液压基本回路——节流调速回路安装调试的步骤及注意事项。

实验报告总结优秀9篇

实验报告总结优秀9篇

实验报告总结优秀9篇篇一:实验总结篇一回顾过去的一年,在化验室同事的大力帮忙与支持下,利用自我所掌握的知识,钻研业务,高标准严要求自我,在自我的岗位上,尽职尽责,较好地完成了本职工作。

现将本人本年度的工作从以下几个方面做一总结一、重新学习,不断完善自我自2018的钟声敲响的那一瞬起,我就已深深地感觉到新一年的工作重担已向我无情地压来,客户在产品指标上的各项要求与我们化验室人员的现有知识的冲突已无形中为化验人员上紧了一根弦!本已绷紧的神经再一次被重重地牵动了!为能保质保量地完成工作任务,我只能在过去的基础上对化验的相关知识进行重学习,加深认识。

使之更加系统化,从而融会贯通,使化验专业水平提高到了一个新的起点。

有了新起点,下一步就是怎样在实践中具体发辉作用,在岗位人员严重吃紧,工作量与日俱增的前提下,要想不被压跨,的解决办法仅有两个,一是加强岗位练兵,增加自已对实验各个环节的熟练程度,从而提高工作效率,一是加强内部各人员间的团结合作,互相紧密配合,充分挖掘团体的潜力。

在日常的工作中我们必须要应对现实,不仅仅能够在工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节俭时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化!“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。

”机遇永远属于那些有所准备的人。

正是因为这半年如一日辛勤的工作,才使我获得如此骄人的成绩。

但这些成绩的取得与公司和化验室的领导、教师及同志们的培养、支持和鼓励是分不开的,在此向你们表示衷心的感激!金无足赤,人无完人。

在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到自我存在一些不足之处:由于我所学专业与所从事行业的不一样,在产品性能指标各方面我不能说我是百分百的认识到了,可是我有信心,并相信勤能补拙,凭着我的年轻,凭着我对新事物的理解本事和敏捷的思维,在今后工作中在同志们的帮忙和关怀下我会克服不足,把工作做得更好。

冷水机组的回油技术分析

冷水机组的回油技术分析

冷水机组的回油技术分析全球气候的不断变化提醒我们要注意节能减排、保护社会环境。

冷水机组的使用结构简单,并且具有效率高、性能好、噪音低、振动小、节能等工作特点,所以也是越来越多的生产企业所研发的方向。

冷水机组采用的是满液式蒸发器,最大的问题就是回油情况,本文通过解读冷水机组的结构,分析了冷水机组的回油技术。

标签:冷水机组;回油技术;技术分析0 引言由于压缩机气的排气含油量比较大,所以在配置螺杆式压缩机的满液式和降膜式的冷水机组中,即使是本身具备了有效的油分离器,也不可避免的会有少量的油会随着冷凝器进入到蒸发器中,而蒸发器中的油量比压缩机中的油量要多时,机组运行一段时间之后就会因为压缩机油位较低而出现故障甚至停机,所以必须要采取安全可靠的回油技术确保机组的正常运行,而如果冷水机组在运行过程中出现了故障,那跟回油问题的处理情况有直接或者间接的关系。

1 冷水机组的结构冷水机组主要是由七部分组成,分别是蒸发器、压缩机、冷凝器、节流装置、润滑油系统还有控制中心和辅助设备等组成,它的冷源主要是依靠冷却塔的冷却水还有风机里面的冷却水来提供的。

冷水机主要是有水冷式和风冷式两种,顾名思义这两种最大的区别就是冷却方式不同,在结构上的冷凝器也不相同,分别为壳管式和翅片式。

2 冷水机组的工作原理和工作特点冷水机是蒸发器出来状态为气体的冷媒,通过压缩机进行压缩之后,重新变成高温高压的状态。

气体冷媒在冷凝器中要等待冷却冷凝,经过冷凝之后就会变化成液态的冷媒,这样它在经过节流阀膨胀到低压,最后会变成气液混合物。

液态冷媒在低温低压的状态下,会在蒸发器中吸收热量,重新变成气态的冷媒,然后气态冷媒经过管道有重新进入了压缩机变成了新的循环。

这就是冷冻循环的四个过程,制热的时候就把制冷剂通过四通阀改变制冷剂的流动方向,制热跟制冷正好相反,制冷机线经过蒸发器,再回到冷凝器当中,最后到压缩机,这就是冷水机的主要工作原理。

冷水机组的结构较为简单,并且工作效率高,使用寿命长,噪音低而且节能效果好,具备了高效的半封闭式压缩机,所以与一般的压缩机相比较的话能效较高,并且可靠性极高,出现问题也容易维护,有精确的容量测量控制,所以在市场上得到了广泛的肯定,应用范围也越来越广泛。

2024年油井采油实习总结

2024年油井采油实习总结

2024年油井采油实习总结
在2024年的油井采油实习中,我有机会参与了多个项目和任务,获得了丰富的实践经验和专业知识。

通过这次实习,我对油井采油工艺和操作有了更深入的了解,也学会了与团队合作和解决问题。

首先,我参与了一些常规的油井采油工作,如井口压力监测、取样分析以及注水操作。

通过这些工作,我熟悉了油井的基本参数和常见的操作步骤,提高了自己的实际操作能力。

其次,我还参与了一些新型油井采油技术的研究和实践。

比如,我参与了一项关于高效油藏改造的研究项目,我们采用了一种改进后的注水方法,在一口老化的油井上进行了试验。

通过实验数据的分析和评估,我们发现这种方法可以显著提高采油效率,减少能源消耗。

这次经历让我对于油井采油技术的创新和应用有了更深入的了解。

此外,我还参与了一些团队合作的项目,与其他实习生和工程师一起开展工作。

通过与团队成员的交流和协作,我学会了如何有效地沟通和合作。

在解决问题的过程中,我们互相学习和借鉴,共同将工作做到最好。

这种团队合作的经验对我个人的成长和职场发展非常有帮助。

总的来说,2024年的油井采油实习使我获得了宝贵的经验和知识。

通过实践,我对油井采油工艺和技术有了更深入的了解,也掌握了一些新型的采油方法和技术。

与此同时,我也锻炼了自己的团队合作能力和问题解决能力。

这次实习对我未来的职业发展有着积极的影响,我将继续努力学习和提升自己,为油井采油领域的发展贡献力量。

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多联机低温启动初期回油毛细管冻结试验研究

多联机低温启动初期回油毛细管冻结试验研究

摘要:多联机系统在低温长时间断电放置后首次上电运行,压缩机启动初期,由于环境温度低、压缩机排气温度低,制冷系统的高低压差未有效建立,难以克服冷冻油在回油毛细管中的摩擦阻力,使得毛细管呈现冻结现象,造成压缩机回油短暂困难。

针对以上问题,从冷冻油的运动粘度、基于流体力学的回油毛细管压降计算出发进行理论分析与实验验证。

结果表明,温度越低,冷冻油运动粘度越大,回油毛细管的摩擦阻力越大;适当缩短回油毛细管长度或者使用内径更大的回油毛细管,可以有效缩短多联机低温长时间放置后启动初期回油毛细管冻结时间,压缩机出现缺油运行现象的风险更低。

关键词:回油毛细管;冷冻油;运动粘度;冻结;压降引言空调涡旋压缩机中冷冻油的作用主要体现在以下6个方面:(1)润滑,减小压缩机运行摩擦和磨损程度,从而延长压缩机的使用寿命;(2)密封,防止动涡旋盘和定涡旋盘之间气体泄漏,提高冷量;(3)抗腐蚀、防锈,防止系统残留的水分产生锈蚀;(4)冷却,冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时,可带走工作过程中所产生的热量,使得各运动部件保持较低的温度,防止摩擦所产生的高热化,从而提高压缩机的效率和使用的可靠性;(5)清洗分散,除去滑动面的磨耗粉与碳化物;(6)减振、卸荷,运动部件在油膜上运动,有缓冲作用,油膜还可将集中负荷均匀分布在配合面上,阻挡声音传递,起降噪作用。

油的循环:在空调系统中,压缩机完成压缩过程后,冷冻油随高温气态制冷剂排出,随后进入油分离器进行制冷剂、冷冻油分离,在压差作用下油分离器底部冷冻油经过回油毛细管回到回气管、进入压缩机,形成油路的主要循环过程;少量冷冻油随着制冷剂进入冷凝器、蒸发器换热,伴随制冷剂循环到气液分离器、回到回气管、进入压缩机,形成油路的次要循环过程。

对于多联机系统,在低温长时间断电放置后首次上电运行,压缩机启动初期,由于环境温度低、压缩机排气温度低,空调系统的高低压差未有效建立,难以克服冷冻油在回油毛细管中的摩擦阻力,使得毛细管呈现冻结现象,出现压缩机回油短暂困难。

关于家用空调器回油回液问题分析及实验研究

关于家用空调器回油回液问题分析及实验研究

关于家用空调器回油回液问题分析及实验研究龚英1, 2陈守海1, 2陈胜华1, 2王宏超1, 2徐洪祥1, 2王铁1, 21.海信集团有限公司山东青岛 266100;2.海信(山东)空调有限公司山东青岛 266100摘要:在较恶劣的运行条件下(高负荷、低温工况、换热不良),空调器易产生回油回液不良问题,此问题会对压缩机运行产生致命伤害,进一步导致空调系统出现异常甚至无法运作。

针对此问题,首先对空调器实际运行过程中压缩机油路循环和系统冷媒迁移机理进行研究分析,然后对空调器进行不同工况下的回油回液实验研究与验证,结果表明:低温睡眠启动项、低温除霜运行项、高负荷运行项容易产生回油回液不良问题,针对每项不良问题分析其具体原因,最后对家用空调器使用和问题分析提出指导意见。

关键词:回油回液;压缩机;冷媒迁移;家用空调器Analysis and experimental research on the problems of thelubricating oil and refrigerants return of the household air conditionerGONG Ying1, 2 CHEN Shouhai1, 2 CHEN Shenghua1, 2 WANG Hongchao1, 2 XU Hongxiang1, 2 WANG Tie1, 21. Hisense Home Appliance Group Co., Ltd. Qingdao 266100;2.Hisense (Shandong) Air-conditioning Co., Ltd. Qingdao 266100Abstract: Under severe operating conditions (high load, low temperature conditions, poor heat exchange), the air conditioner is prone to fall into the situation of poor lubricating oil and refrigerants return, and that will cause fatal damage to the operation of the compressor, leading to abnormal condition of the air conditioner system or even unable to run. The purpose of this paper is studying and analyzing the principles of the circulation of compressor oil and the migration of system refrigerants, based on the actual operating process of the air conditioner. Then, according to the test results of the lubricating oil return and refrigerants return of the air conditioner under different operating conditions, the results show that low-temperature sleep start up items, low-temperature defrost operation items, and high-load operation items are prone to poor oil and liquid return, then analyze the specific reasons for each item. It will provide guidance on household air conditioners and problem analysis.Keywords: Lubricating oil and refrigerants return; Compressor; Refrigerants migration; Household air conditioners中图分类号:TB6DOI:10.19784/ki.issn1672-0172.2020.99.0041 引言分体式家用空调应用区域广,运行条件复杂,运行过程无人看管,空调运行系统的安全和可靠性对于用户尤为重要。

2024年油井采油实习总结范文

2024年油井采油实习总结范文

2024年油井采油实习总结范文____年油井采油实习总结一、实习背景我于____年暑假期间在某石油公司进行了为期两个月的油井采油实习。

该公司是国内一家大型的石油勘探与生产企业,拥有丰富的石油资源和先进的采油技术。

在整个实习过程中,我主要参与了油井的日常监测和维护工作,积累了丰富的实践经验。

二、实习内容1. 油井监测在实习期间,我负责每天对多口油井进行监测工作。

我学会了使用各种测井工具和仪器,对油井的产量、压力、温度等参数进行准确测量,并进行数据记录和分析。

通过不断的实践,我逐渐熟悉了油井的运行机理,能够根据数据变化及时判断油井的工作状态,并采取相应的调控措施。

2. 油井维护在实习期间,我还参与了油井的维护工作。

这包括了井口的清洁保养、设备的检修维护、管道的维修更换等工作。

我学会了使用各种工具和设备,熟悉了油井的构造和组织,掌握了一些基本的维修技能。

在实际操作中,我能够准确判断设备的故障原因,并采取相应的修理方法,保证油井的正常运行。

3. 油井改造在实习期间,我还参与了油井的改造工作。

这包括了油井的注水处理、增产措施等。

我学会了使用注水设备,了解了不同注水方法的原理和效果。

通过实际操作,我参与了一口老油井的改造工作,实现了油井的二次开发,取得了很好的效果。

三、实习成果在整个实习过程中,我得到了很多宝贵的经验和收获:1. 实践能力的提升通过实习,我学会了将理论知识应用到实际操作中,提高了自己解决问题的能力。

在现场工作中,我遇到了许多问题,如设备故障、油井异常等,我能够迅速分析问题,找到解决办法,并亲自动手解决。

2. 团队合作能力的提高在实习期间,我和团队成员一起合作完成每天的工作任务。

大家相互协作,共同解决问题,达成了良好的工作效果。

通过团队合作,我学会了与人合作,协调沟通,培养了团队精神和合作意识。

3. 实际操作经验的积累通过实习,我积累了丰富的实际操作经验。

在实践中,我不仅学会了使用各种工具和设备,还掌握了一些实用的技巧和方法。

废油蒸馏技术实验报告

废油蒸馏技术实验报告

废油蒸馏技术实验报告一、引言废油是一种对环境和人体健康有害的废弃物,其中含有大量的有害物质和有机化合物。

传统的处理方法包括焚烧和填埋,这些处理方法会产生大量的污染物和二氧化碳。

废油蒸馏技术是一种有效的处理方法,通过将废油进行高温加热,将其分解成可再利用的物质和清洁的能源。

本实验旨在探究废油蒸馏技术的可行性,并通过实验验证其效果和优势。

二、实验原理废油蒸馏技术是利用废油中各种化合物的不同沸点来实现分离和提纯的过程。

在高温环境下,废油中的有机化合物会相继蒸发,通过冷凝后得到不同沸点的物质。

实验中使用的主要设备有以下几种:1. 蒸馏釜:用于加热和分离废油。

2. 冷凝器:用于将蒸汽冷却成液态物质。

3. 收集瓶:用于收集不同组分的产物。

三、实验步骤1. 实验前准备工作1. 清洗并准备好蒸馏釜、冷凝器和收集瓶。

2. 将废油样品放入蒸馏釜中,确保废油足够纯净且不掺杂其他物质。

2. 开始实验1. 将蒸馏釜加热至一定温度(温度根据废油的不同组分而定),加热时间根据需要进行调整。

2. 废油会开始蒸发,并通过冷凝器变为液体,不同沸点的物质会依次凝结在不同的收集瓶中。

3. 收集瓶中的产物可以进一步用于提炼成有用的物质,或者作为能源进行利用。

3. 实验结果记录1. 记录废油的原始重量和成分。

2. 记录每个收集瓶中的分离得到的物质的重量和颜色。

3. 分析并总结实验结果。

四、实验结果和讨论经过废油蒸馏技术处理后,我们成功地将废油分离为多个组分。

每个收集瓶中的产物颜色和重量差异明显,表明废油中的不同化合物在高温下被有效地分离出来。

通过进一步的分析和检测,我们发现不同的收集瓶中的物质具有不同的化学组成和用途。

一部分物质可用于再生和回收,可以用于制造新的产品;另一部分物质具有较高的能量价值,可以作为燃料来利用。

废油蒸馏技术的优势在于可以将废油中有害物质有效地分离出来,减少对环境和人体的危害。

同时,该技术还可以将有用的物质再生利用,实现资源的循环利用。

油气回收流程模拟实验报告

油气回收流程模拟实验报告

油气回收流程模拟实验报告As we went through the process of simulating oil recovery in the laboratory, I couldn't help but marvel at the intricate steps involved in this important environmental practice. 通过在实验室模拟油气回收的过程,我不禁惊叹于这一重要环境实践中涉及的复杂步骤。

The first step in the oil recovery process was the collection of used cooking oil from various sources such as restaurants and households. 进行油气回收过程的第一步是从餐馆和家庭等各种来源收集废弃食用油。

The collected oil was then transported to a processing facility where it underwent filtration and purification to remove impurities and contaminants. 收集的油随后被运送到加工设施,在那里经过过滤和净化,以去除杂质和污染物。

After the purification process, the oil was ready to be converted into biodiesel through a transesterification reaction with alcohol and a catalyst. 经过净化过程后,油就可以通过与酒精和催化剂的酯交换反应转化为生物柴油。

The final step in the oil recovery process involved storing the biodiesel in proper containers and ensuring its distribution to end-users who could benefit from using a sustainable fuel source. 油气回收过程的最后一步涉及在适当的容器中储存生物柴油,并确保将其分发给能够从使用可持续燃料来源中获益的最终用户。

石油实验总结反思报告范文

石油实验总结反思报告范文

石油实验总结反思报告范文一、实验内容本次实验的主要内容是石油的提纯和分析。

实验包括了石油样品的采集、样品的预处理、提取石油中的杂质、分析石油样品中的组分等。

二、实验目的1. 了解石油的基本性质和组成;2. 学习石油实验的基本操作技能;3. 掌握石油分析的基本原理和方法。

三、实验过程及结果1. 采集石油样品:根据老师的要求,我们选择了某个油田的原油样品作为实验材料。

通过管道进行取样,严格按照实验室的操作规程进行采样,确保样品的代表性。

2. 样品的预处理:为了避免干扰因素,我们首先将采集到的原油样品进行预处理。

通过离心分离出石油中的水分和固体杂质,并去除气体。

3. 提取石油中的杂质:我们使用了萃取法,将石油样品与有机溶剂进行反复摇匀,以提取出石油中的杂质。

经过一系列的操作,我们得到了石油中的残渣。

4. 分析石油样品中的组分:我们使用了色谱仪,对石油样品进行分离和测定。

通过比对峰的面积和峰的保留时间,可以得到石油中每个组分的相对含量。

四、实验心得通过这次实验,我对石油的提纯和分析有了更深的了解。

以下是我在实验过程中得到的一些心得体会:1. 实验前的充分准备是非常重要的。

在进行实验之前,要仔细阅读实验手册,了解实验的目的和方法,熟悉实验步骤和操作流程,以免发生意外或犯错。

2. 在操作过程中,要认真仔细。

特别是在样品采集和预处理的过程中,一定要按照操作规程进行,确保样品的质量和准确性。

3. 实验过程中要注意安全。

石油是一种易燃易爆的物质,操作时必须要注意防火和爆炸的可能性。

同时,使用化学试剂时也要佩戴好个人防护装备,防止发生意外伤害。

4. 分析结果要认真处理和分析。

得到实验数据后,要进行数据的处理和分析,对结果进行科学的解释和合理的判断。

同时,也要注意对实验过程中的不确定因素进行考虑和讨论。

五、实验改进和建议在本次实验中,我认识到了一些可以改进和完善的地方,以下是我的一些建议:1. 在实验之前,可以更深入地了解石油的基本性质和组成,对实验的目的和方法有更全面的了解。

2024年液压实训心得体会总结

2024年液压实训心得体会总结

2024年液压实训心得体会总结
在2024年的液压实训中,我收获了很多宝贵的经验和知识。

以下是我的心得体会总结:
1. 学习了液压系统的基本原理和工作原理:通过实际操作,我深入了解了液压系统的工作原理,包括液压液的流动原理、液压泵的工作原理、液压阀的控制原理等。

这使我对液压系统有了更深的理解。

2. 提高了操作液压系统的技能:在实训中,我熟练掌握了液压系统的操作技巧,包括安装液压元件、调试液压系统、排除故障等。

这些技能的提高将对我未来的工作和研究产生积极的影响。

3. 培养了团队合作精神:在实训中,我经常需要与队友合作完成一些任务,这锻炼了我的团队合作能力。

通过相互配合、协商解决问题,我们往往能够更好地完成任务。

4. 关注安全意识:在液压实训中,我时刻保持安全意识,注意操作规范,确保自己和他人的安全。

这种关注安全的意识将对我未来的工作产生积极的影响。

5. 掌握了问题解决方法:在实训中,我经常面对各种各样的问题和挑战,通过不断思考和探索,我学会了寻找问题根源,并找到解决问题的方法。

这种问题解决的能力对我未来的学习和工作具有重要意义。

通过这次液压实训,我不仅学到了专业知识和技能,而且培养了自己的团队合作精神和问题解决能力。

这将对我今后的学习和工作产生积极的影响,使我成为一名更出色的液压工程师。

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2024年油井采油实习总结

2024年油井采油实习总结

2024年油井采油实习总结作为一个油井采油实习生,我在2024年度的实习中取得了一定的成果和经验。

在这篇总结中,我将回顾我在实习期间所取得的成绩,并分析其中的得与失,以及未来的发展方向。

首先,我要感谢公司给予我这个宝贵的实习机会,让我有机会获得实际操作经验,并深入了解油井采油的流程和技术。

在实习期间,我主要从事油井操作和数据分析方面的工作。

在油井操作方面,我参与了多个油井的日常运行和维护,包括油井压力测试、污水井处理、采油设备维护等。

通过与工程师和技术人员的合作,我学到了很多实际操作技术和注意事项。

我也深刻体会到了工作安全的重要性,学会了如何正确佩戴个人防护装备,遵守规定的操作程序,并及时报告和处理异常情况。

在数据分析方面,我学会了如何收集和处理油井的生产数据,包括油井产量、压力、流量等。

通过对数据的分析和比较,我能够发现潜在的问题和优化的空间,并提出相应的建议和改进方案。

我也学会了使用一些数据分析软件和工具,如Excel和Python,来对数据进行统计和图表分析,以便更好地理解和传达数据的含义。

在实习期间,我还参观了一些现场实验和技术展示,了解了一些新的油井采油技术和设备。

我深入交流了一些行业专家和技术人员,从他们身上学到了很多宝贵的经验和知识。

这些交流和学习的机会让我对油井采油行业有了更深入的了解和认识,也增加了我对未来工作的信心和决心。

在实习期间,我也遇到了一些困难和挑战。

一方面,由于自己的经验和知识有限,有时候在遇到复杂的问题时会感到无所适从。

另一方面,由于油价的波动和市场的不确定性,我也感受到了油井采油行业的不稳定性和风险性。

但是,这些困难和挑战也让我更加珍惜实习的机会,激发了我努力学习和不断提升自己的动力。

对于未来的发展,我意识到自己还有很多需要学习和成长的地方。

首先,我希望能够进一步深入了解油井采油的原理和流程,学习更多的技术知识和操作技巧。

其次,我希望能够继续提高自己的数据分析能力,学习更多的数据处理和建模方法,以便更好地应对和解决实际问题。

回油实验总结

回油实验总结

回油实验实验目的:为了使三模块直流变频多联机主机变频压缩机满足压缩机最低油面的要求。

实验器材:450主机,450子机1,330子机2,2。

4*1.0*1500毛细管两根,2。

6*1.3*900毛细管两根.实验过程:实验只在450主机上操作,首先在原有的基础上更换毛细管,把两定频回油毛细管改小,改为2。

4*1。

0*1500。

实验中交叉回油的顺序为,定频1给变频回油,变频给定频2回油,定频2给定频1回油。

此次实验把定频1给变频回油的毛细管,定频2给定频1回油的毛细管换大,改为2。

6*1.3*900.做这样的改动是为了增加从油分到变频压缩机的回油量,增加从定频到变频的交叉回油量。

1、做了这样的改动后,比没改之前有所好转,名义制冷工况下,内机随意控制,变频频率限制在80HZ,主机的两定频全开,或全关,变频压缩机油面都处在80%以上,满足油位要求。

但有些情况还是满足不了,在名义制冷工况下,变频频率限制在80HZ,再开一台定频压缩机,油位就处在50%左右,油分的油位在2格(满为5格),子机油位在1格半,打开SV5,结果一样。

超高温制冷下,当环境温度达到45摄氏度以上时,变频压缩机几乎看不到油位,油分的油位在4格(满为5格),当打开SV5,变频压缩机的油位虽有所回升,但并不明显,变频油面只在10%左右。

变频频率到65HZ时,变频压缩机油位基本上满.2、制热无工况的情况下,变频在80HZ跑时,变频压缩机的油位都处于80%及以上。

当变频在53——57HZ频率下运行时,变频压缩机油面有所下降,看上去只有在下面10%的地方有看到油面,以上都为气泡,60%以下的气泡较小,以上较大。

实验总结:1、油平衡管在油分上开孔的位置大概就在油分油位2格的位置,当油分油位低时打开SV5只会使高低压窜气,我们可以减小子机的回油毛细管,使储存在子机油分里油的高度超过油平衡管,此时打开SV5,子机上多余的油就会供给给主机。

2、在超高温的条件下,可以限制变频压缩机的频率在65HZ.3、当频率在53—57HZ运行时,打开SV5一定的时间,给变频机补充油。

回油

回油

制热循环中制冷剂的状态和回油情况
• 从压缩机排气口到室内机这一段管路中流动的是高温高压 高速的制冷剂气体,此时润滑油呈雾状,两者很好地混合 在一起,所以在这一段管路上存积的润滑油很少。 • 在室内机中,高温高压的气体逐渐冷凝成高温液体,润滑 油也冷凝成液态并全部溶于制冷剂,因此从室内机到室外 机这一段管路中积存的润滑油也很少。 • 液态制冷剂在室外机中蒸发成低温低压气体,而大部分润 滑油仍然是液态,从过热区开始,润滑油和制冷剂分离。 这一段管路中流动的是低温低速气体,很容易积存润滑油, 但由于管路很短,所以积存的润滑油的量不大,对整个系 统影响较小。 • 由此可知,制热时可能存油的管段主要是室外机过热区到 气液分离器进口,但管段较短,可以不考虑回油。
制热时室外温度对回油的影响
• 因为矿物油是微溶于制冷剂R22的,其溶解温度随温度下 降而降低。在气液分离器中的液体是制冷剂和润滑油的混 合物。当温度较高时,两者互溶,润滑油和液态制冷剂从 回油孔进入压缩机。当温度到了某一临界值以下,润滑油 和制冷剂分为两层。由于润滑油较轻,上层是润滑油,下 层是制冷剂,所以从回油孔回到压缩机的只有液态制冷剂。 这样使得大量润滑油积存在气液分离器中而早晨压缩机缺 油。 • 气液分离器内部结构如下图2。另外多联机的回液管路流 程长,若外界温度低时,也会因为回液管温度过低而在回 液管中积存较多润滑油。因此笔者建议,在多联机中应该 对气液分离器进行保温。
???影响回油的其他因素?气液管的管径?制热时室外温度对回油的影响?制冷剂充注量对回油的影响?安装对回油的影响气液管的管径?如果系统中连接管的管径选得过大在负荷和制冷剂量相同的情况下管路中制冷剂流速就小这样就降低制冷剂的带油能力使回油更困难力使回油更困难
回油
• 压缩机在运转过程中,需要润滑油润滑,否则压缩机 会因为磨损和过热而”烧坏”. • 普通的空调由于管路较短,大部分润滑油随制冷剂 顺利地流回压缩机,因此不用考虑回油问题. • 但多联机系统由于管路长(长达125m)落差大(高达 50m)弯头多,系统存油的地方多,回油困难.随着运 行时间的增加,系统中的润滑油越积越多,压缩机会 因为缺油而损坏.因此解决回油难的问题是保证多 联机正常运行的重要条件.为解决这个问题,我们对 制冷\制热循环中各段管路中的制冷剂状态和该状 态下的回油情况进行了实验和研究.

石油加工实训总结

石油加工实训总结

石油加工实训总结1. 引言石油加工实训是石油工程专业中非常重要的一门实践课程。

通过这门课程的学习和实践操作,我深入了解了石油加工过程中的各项工艺和操作技术,并对石油加工过程中的常见问题和挑战有了更加深刻的认识。

本篇文章将对我的石油加工实训经历进行总结和回顾。

2. 实训内容在石油加工实训中,我学习了许多与石油加工相关的理论知识,包括原油的物性参数、石油产品的种类和生产工艺等。

同时,我还通过实践操作学习了实际生产中常用的设备和工艺流程。

下面将对我在实训中学到的知识和技能进行详细介绍。

2.1 原油性质测试在石油加工实训的初期,我们首先学习了如何对原油的物性参数进行测试。

这些参数包括密度、粘度、含硫量等,这些参数对于石油产品的生产和交付具有重要的影响。

通过实际操作,我们学会了使用密度计、粘度计和气相色谱仪等设备进行原油性质测试,并学会了如何根据测试结果对原油进行分类和评估。

2.2 石油炼制工艺石油炼制是一项复杂的工艺过程,涉及到原油的分馏、催化裂化、重整、加氢处理等多个环节。

在实训中,我们学习了石油炼制的基本原理和常用工艺流程,并通过实践操作了石油炼制装置的模拟设备。

通过这些实践操作,我们了解了石油炼制过程中的重要参数和操作技巧,并对炼制过程中的问题和挑战有了更加深入的认识。

2.3 石油产品分析在实训的后期,我们学习了如何对石油产品进行分析和评估。

通过使用红外光谱仪、气相色谱仪等设备,我们可以对石油产品中的各种组分进行分析,包括烃类化合物、硫化物和氮化物等。

通过这些分析,我们可以判断石油产品的质量和适用性,并为石油产品的进一步加工提供重要的依据。

3. 实训成果和感悟通过参与石油加工实训,我在理论知识和实践操作方面都有了很大的收获。

首先,我对石油加工过程有了更加深入的了解,明确了各个环节的作用和关系,这对于我今后从事石油工程相关的工作具有重要的指导意义。

其次,通过实践操作,我掌握了许多实际生产中常用的设备和技术,提高了自己的操作能力和解决问题的能力。

[油脂检化验实习心得总结范文]

[油脂检化验实习心得总结范文]

[油脂检化验实习心得总结范文]
油脂检化验实习心得总结2月虽然是1年中中最短暂的一个月,但却
是最有意义的一个月,它即是2022年转2022年度的一个月,也是我们工
作跨入新年的第一个月,为此,大家都开始在新的一年里为自己的工作制
定一个计划和总结。

总结如下: 认真完成自己的本职工作,对检化验
的操作进一步加深。

在2月14号,在同事的帮助下,成功的对T8-1、
T8-2、T4-6三个油罐进行取样,然后对油脂进行酸价,过氧化值,含磷,色泽等指标检测。

看油脂的质量是否有所损坏。

经检验,油脂的质量合格。

经过一次一次的实践,我又对油脂的化验操作也进一步的加深印象,对仪
器的操作使用也更加的熟练。

一些试剂该怎么存放、多久变质、学会了简
单的调配试剂。

例饱和碘化钾溶液的配制,向滴瓶中倒入3分之1的蒸馏水,然后加碘化钾,并且搅拌均匀,不停的加直至滴瓶中有沉淀。

1.实验前的准备工作,独立操作能力有待加强提高。

2.虚心请教领导和同事。

在油品分析的实际工作过程中,肯定还会遇
到许多从没接触过的问题,如分析出的各项数据能说明油脂的那些理化性
的东西。

3.认真、严谨、仔细的工作态度。

仔细观察和认真记录实验过程的每
一个条件和现象,保证数据的可靠性。

下个月的目标1.4月份马上迎来粮油检验员的考试,加强复习,迎接
考试。

2.对粮食(大豆、小麦、玉米)的检验,进行实践了解,并操作。


样对理论知识更深的了解并易懂。

3.实验室马上就要建立起来了。

为实验室建立实验室守则、安全事项等一些规范。

回流实验报告

回流实验报告

回流实验报告回流实验报告实验目的:本次实验旨在研究液体在回流装置中的流动特性,并探究回流现象的产生机理。

实验设备:1. 回流装置:包括加热器、冷凝器、冷却水槽等组成。

2. 实验液体:选择甲醇作为实验液体。

实验步骤:1. 将回流装置的加热器加热至设定温度,并保持稳定。

2. 将实验液体注入回流装置中的加热器,待液体达到设定温度后开始实验。

3. 观察实验液体在回流装置中的流动情况,并记录实验过程中的相关数据。

实验结果:在实验过程中,我们观察到实验液体在回流装置中形成了明显的回流现象。

液体从加热器流入冷凝器,经过冷却后返回加热器,形成一个循环流动的过程。

进一步观察发现,回流现象的产生与液体的温度差、流速、管道直径等因素密切相关。

当液体温度较高时,流速较快,回流现象更加明显。

而当液体温度较低时,流速较慢,回流现象减弱。

回流现象的产生机理主要与液体的蒸发和冷凝过程有关。

在加热器中,液体受热后发生蒸发,形成蒸汽。

蒸汽经过冷凝器后冷却,重新转化为液体。

由于液体的密度较大,冷却后的液体比蒸汽更容易下沉,从而形成回流现象。

实验讨论:通过本次实验,我们对回流现象有了更深入的了解。

回流现象在化工、石油等领域有着广泛的应用。

例如,在石油精炼过程中,回流装置可以有效地分离不同沸点的液体组分,提高产品的纯度。

另外,我们还发现回流现象的强度与液体的流速密切相关。

在实验过程中,我们改变了实验液体的流速,发现流速越大,回流现象越明显。

这一现象与流体力学中的伯努利定律相吻合。

伯努利定律表明,流体的速度越大,压力越低。

因此,流速越大,液体在冷凝器中的压力越低,回流现象越明显。

实验结论:通过本次实验,我们得出了以下结论:1. 回流现象是液体在回流装置中流动的一种特殊现象,与液体的蒸发和冷凝过程密切相关。

2. 回流现象的强度与液体的温度差、流速、管道直径等因素有关。

3. 回流现象在化工、石油等领域有着广泛的应用。

总结:本次实验通过观察和记录实验过程中的现象和数据,研究了液体在回流装置中的流动特性,并探究了回流现象的产生机理。

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回油实验
实验目的:为了使三模块直流变频多联机主机变频压缩机满足压缩机最低油面的要求。

实验器材:450主机,450子机1,330子机2,2.4*1.0*1500毛细管两根,2.6*1.3*900毛细管两根。

实验过程:
实验只在450主机上操作,首先在原有的基础上更换毛细管,把两定频回油毛细管改小,改为2.4*1.0*1500。

实验中交叉回油的顺序为,定频1给变频回油,变频给定频2回油,定频2给定频1回油。

此次实验把定频1给变频回油的毛细管,定频2给定频1回油的毛细管换大,改为2.6*1.3*900。

做这样的改动是为了增加从油分到变频压缩机的回油量,增加从定频到变频的交叉回油量。

1、做了这样的改动后,比没改之前有所好转,名义制冷工况下,内机随意控制,变频频率限制在80HZ,主机的两定频全开,或全关,变频压缩机油面都处在80%以上,满足油位要求。

但有些情况还是满足不了,在名义制冷工况下,变频频率限制在80HZ,再开一台定频压缩机,油位就处在50%左右,油分的油位在2格(满为5格),子机油位在1格半,打开SV5,结果一样。

超高温制冷下,当环境温度达到45摄氏度以上时,变频压缩机几乎看不到油位,油分的油位在4格(满为5格),当打开SV5,变频压缩机的油位虽有所回升,但并不明显,变频油面只在10%左右。

变频频率到65HZ时,变频压缩机油位基本上满。

2、制热无工况的情况下,变频在80HZ跑时,变频压缩机的油位都处于80%及以上。

当变频在53——57HZ频率下运行时,变频压缩机油面有所下降,看上去只有在下面10%的地方有看到油面,以上都为气泡,60%以下的气泡较小,以上较大。

实验总结:
1、油平衡管在油分上开孔的位置大概就在油分油位2格的位置,当油分油位低时打开SV5只会使高低压窜气,我们可以减小子机的回油毛细管,使储存在子机油分里油的高度超
过油平衡管,此时打开SV5,子机上多余的油就会供给给主机。

2、在超高温的条件下,可以限制变频压缩机的频率在65HZ。

3、当频率在53-57HZ运行时,打开SV5一定的时间,给变频机补充油。

4、油平衡管本来均油的位置在总的吸气口,从油分里出来的油被分成了三份。

可以把这个位置换到变频压缩机的吸气口,这样从油分里出来的油就可以直间供给变频压缩机。

对比试验
实验目的:对比两种回油方式回油效果。

实验过程:设A为原来的回油方式,即通过油分自身回油和交叉回油。

设B为另一种回油方式,即通过油分自身回油和直接将多余的油排到自身的排气管的回油方式(取消交叉回油)。

压缩机与排气口用直径为4.5mm的铜管连接。

先选用A种回油方式,制冷无工况状态下(非第一次启动),开机时变频压缩机油面先降到60%,然后回满,运行一小时后,变频机油面处在80%。

再进行一次开机实验时,开机时变频压缩机油面先降到80%,然后回满,运行一小时后,变频机油面处在80%。

选用B种回油方式,制冷无工况状态下(非第一次启动),开机时变频压缩机油面先降到80%,然后回满,运行一小时后,变频机油面处在80%。

实验总结:
从几次实验观察来看,两种回油方式基本上差不多,并不存在哪种优哪种劣。

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