水泥混凝土桥面铺装施工质量控制
桥面铺装质量安全控制措施
桥面铺装质量安全控制措施一、施工准备(-)技术准备L施工前已对图纸进行会审，编制施工方案已经审批，并对施工作业人员进行详细交底。
2、桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。
对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同建设单位、设计单位、施工单位已进行桥面设计高程的调整和测量放样。
(二)材料及配合比管理L钢筋：钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。
进场应有出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试件作力学性能试验，其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定。
2、水泥：宜采用强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。
3、石子：应采用坚硬的碎石，粒径5mm〜20mm或5-25mm连续级配，含泥量不大于1%。
进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的规定。
4、砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的细度模数宜在2.5以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%o进场后应按《公路工程集料试验规程》的规定取样试验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》5、掺合料：其质量应符合国家现行标准。
6、外加剂：进场应有产品说明书、出厂检验报告和合格证明，进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076)的规定。
有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具。
掺量通过试验确定。
7、水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)的规定。
8、配合比(1)桥面铺装配合比必须经监理办批复，砂率、坍落度指标尽可能采用下限，根据砂石含水率换算施工配合比，严格按配合比准确配料，浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂、防冻剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。
浅谈在桥面铺装中的质量通病及控制措施
浅谈在桥面铺装中的质量通病及控制措施发表时间：2018-05-16T11:03:49.053Z 来源：《基层建设》2018年第2期作者：李凯扬[导读] 摘要：桥面铺装水泥混凝土层虽不是面层但其早期病害尤其是裂缝必定会影响到表层沥青混凝土铺装层的质量造成其凹陷开裂等，从而降低行车舒适度甚至危及行车安全。
天津五市政公路工程有限公司天津 300171摘要：桥面铺装水泥混凝土层虽不是面层但其早期病害尤其是裂缝必定会影响到表层沥青混凝土铺装层的质量造成其凹陷开裂等，从而降低行车舒适度甚至危及行车安全。
故必须引起施工管理人员注意，要控制质量就得施工管理人员全过程严格把关，优化配合比、严控原材质量、提高施工质量。
关键词：桥面铺装；质量通病；控制措施1 水泥混凝土桥面铺装病害原因分析1.1桥面铺装层施工厚度不足。
在梁板施工过程中，施工单位管理不善及各施工环节把关不严，造成梁板尺寸过高，湿接缝浇筑过高，梁板张拉预拱度偏大等，造成桥面铺装局部厚度不足，导致应力集中，进而引起桥面铺装产生裂缝。
1.2混凝土运送方法。
在桥面铺装施工时，采用半幅施工，混凝土采用罐车运送，往往都是从另外半幅运送，这对初凝后的桥面铺装混凝土进行二次扰动，破坏了水泥混凝土的整体性，桥面铺装层就容易出现开裂情况。
1.3桥面铺装层钢筋网保护垫块密度不足。
桥面铺装钢筋网一般要求在中上部，但在实际施工过程，钢筋定位不准确，采用垫块密度不足；以及在浇注水泥混凝土过程中，由于不能经受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏等因素的影响，导致钢筋网严重变形，严重削弱了钢筋网承受荷载的能力，尤其是负弯矩区的桥面铺装层，更容易因之而出现桥面裂缝现象。
1.4防水混凝土强度过低。
由于梁板强度与铺装防水混凝土的强度不同的情况，桥面铺装的混凝土强度设计等级为C40，而梁板的混凝土强度为C50，在施工过程中，对桥面铺装混凝土的施工质量重视不足，采用的原材料含泥量较大、砂率过大、水灰比控制不严等。
水泥混凝土桥面铺装施工质量控制探讨
０ ． ２ ～０ ． ３ ６ ８ ． ２ ７ ８ ． ８ ． ７ ８ ． １ ０ ． ２ ～０ ． ３ ７ ６ ． ９ ７ ０ ． ７ ７ ２ － ３ Ｏ Ｉ ３ ７ ０ ． ３ ７ ０ ． ８ ６ ８ ． ４
“ 催化氧化除硫 ”处理工 艺技术对 污水 进行深度处理 ，技术可 行， 效益 显著 ， 除硫后 的污水 可满足配 制聚 合物母液 要求井 口 聚合物粘度平均提高 ８ ％。（ ３ ） 该技术经室 内模拟、 小型试验、 现
二、 桥面铺装层施工
（ １ ） 桥面铺装 的厚度 、 强度、 平 整度 、 裂缝和 空鼓是 桥面铺 凝土路面摊铺整平机滚压整平后 ， 再用 ６米长合金直尺进 行刮 装施工 的控制关 键 ， 尤其是平 整度和裂 缝的控制 ， 它将 直接影 平， 最后人工收浆 ， 拉毛 、 覆盖养生。
响沥青混凝土面层 的施 工质量，以致 影响 以后行车 的稳 定性 、 舒 适性。因此在施工 中把平整度和防止 裂缝 的产 生作为桥 面铺
联桥 由简支变为连续） ；随后陆续浇筑外侧防撞墙及 内侧护栏 水洗河砂 ， 细度模数 ２ ． ６ ～３ ． ０ ， 含泥量不大于 １ ％。粗 、 细骨料均 座混凝土 。（ ３ ） 梁项 负弯矩预应力 的张拉压浆完成后、 梁体系转 应分仓堆放在 已经硬化 的料场 中并插牌标识。所有用料都必须
４ ６ ８ ｌ ０ ｌ ２ １ ４ ｌ ６ ｌ ８
Ｃ ５ ０防水 混凝 土 ，配 １ ０ ａｍ 钢 筋 ，主 要工程 量 ：铺 装面积 采用混凝土工厂集 中拌和 ， ｒ 汽车罐装运输 。 人力斗车上料 。采用
２ ６ ２ ２ ０ ｍ２ ， 混凝土 ２ ０ ９ ８ ｍ３ 。
振捣棒初步振捣 ， 混凝土路面摊铺整平机施工 。机械设备 行走 要匀速缓慢 ， 有利于提高成型混凝土 的平整度和密实度 。使混
桥梁工程桥面铺装施工质量控制
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道或过小都会影响桥梁质量 ；严格控制拔管、拆管的时间不超过15min，尽量缩短该工序的时间；混凝土塌落度严格控制在18m m～22m m之间，控制好骨料的粒径，适当加入外加剂，控制初凝时间不早于2.5h，只有作业人员把握好了每一个环节的质量，便能从根本上处理断桩问题。
混凝土拌和站要严格按照现场配比进行配料，控制好混凝土的和易性，出料后要进行塌落度试验，混凝土运输到现场后，为避免塌落度损失过大影响灌注质量，也要进行塌落度试验，若塌落度无法满足灌注要求，则应拉回拌和站，按照水灰比重新调整。
投入足够的设备，确保灌注顺利进行在水下砼灌注前，要投入足够的混凝土运输车辆和现场必须备有发电机，以防出现停电事故。
隔水处理在灌注水下混凝土前必须进行水密承压试验和接头抗拉试验，确保焊缝配合的严密性，对导管存在的质量问题及时修补处理；计算好首批封底混凝土的用量,确保导管埋深满足规范要求。
防范坍孔在施工前，认真研究设计图纸，摸清楚地质状况，根据不同的地质情况配制优质泥浆，调整泥浆浓度，防止出现塌孔事故。
灌注桩施工期间技术员必须全程跟踪，对护筒周围的渗水情况严格观察，对于水中桩基，注意观测河流水位，如有水位降低，应及时采取措施，确保孔内水头；灌注过程中，采用测绳测量灌注深度，如发现与理论计算深度不一致时，要及时查明原因；在插拔导管的过程中，要注意控制力度，壁面引起大的震动导致塌孔。
接桩处理桩头连接不当也会导致断桩。
为确保桩顶处混凝土的质量，在桩顶设计标高上应多灌50cm～1m，在初凝后挖除。
另外，要注意在接桩的时候，凿除多余部分的混凝土，并用清水冲洗干净后，方可进行接桩施工。
在施工前，根据现场实际情况和地质情况，有针对性的编写好施工技术方案，并做好各项交底工作。
结论桥梁钻孔灌注桩质量事故引起的后果是相当严重的，因此施工单位在施工过程中必须加强现场管理，严把材料关。
制订切实可行的施工方案，做好施工前的技术交底工作，现场做好各种预防措施，严格按照设计和规范进行施工，断桩问题是完全可以避免的。
桥面铺装层常见质量问题分析、预防与处理方法
桥面铺装层常见质量问题分析、预防与处理方法1、水泥混凝土桥面铺装层的裂纹和龟裂1.1原因分析①砂石原材料质量不合格：②水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象；③桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用；④铺装层厚度不够：⑤未按施工方案要求进行养护及封闭，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏。
1.2使防措施①严把原材料质量关，各类粗细骨料必须分批检（试）验，各项指标合格后方可使用。
混凝土配料时砂子应过筛，石料也应认真进行筛分试验，拌合时确保计量准确，以保证混凝土质量：②为使桥面铺装混凝上与行车道板紧密结合成整体，在进行梁板顶面拉毛或机械凿毛，以保证梁板与桥面铺装的结合；③浇筑桥面混凝土之前必须严格按设计重新布设钢筋网，以保证钢筋网上下保护层；④严格控制桥梁上、下部结构施工标高，以保证桥面铺装层的厚度；⑤水泥混凝土桥面铺装施工完成后必须及时覆盖和养护，并须在混凝上达到设计强度之后才能开放交通。
2、沥青混凝土桥面铺装层的开裂和脱落2.1原因分析①设计标准偏低。
厚度偏薄；②沥青混凝土铺装层漏水，在沥青混凝土与水泥混凝上中间形成一层水膜，在车辆荷载的反复作用下，两层分离，产生龟裂。
造成脱落；③上下粘层油未渗人到混凝土面层中，未起到粘结作用；④施工碾压压实度不够。
2.2预防措施①在设计时应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求，对于高等级路（桥）面，厚度应大于9cm；②沥青混凝上配比应采用密级配。
确保沥青混凝土不渗水。
同时在泄水孔的设计、施工时，保证泄水孔的顶面标高低丁桥面水泥混凝土铺装层标高，确保一旦渗水可将渗下的水排出，以防止渗下的水浸泡沥青混凝土；③施工前应对水泥混凝土桥面进行机械凿毛、清扫和冲洗。
对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补，以保证桥面平整、粗糙、干燥、清洁；④粘层油宜采用乳化沥青或改性沥青，洒布要均匀，确保充分渗入以起到粘结作用。
桥面铺装质量控制点
磨光机至少磨压2次，不宜磨早。出 现收缩裂纹时，须及时处理。
拉毛要注意及时用水冲洗 毛刷，提高拉毛效果。拉 毛适宜在即将初凝时刻效 果最佳。
及时洒水养护不少 于7天，保持养生毯 湿润，防止明水过 多淹泡桥下路基。
检查平整度，结果在 周例会上通报，并作 为队伍考核依据
抽查钢筋网片钢保
桥面铺装层外观
7cm铺装层，严禁出现裂纹（重点）
浇筑前验收
浇筑前洒水雾湿润，严禁存在积水现 象。浇筑须避开炎热的正中午，安排 在早晚最适宜，防止收面不及时，出 现大量收缩裂纹。
混凝土控制在160mm左右， 尽量干些，进一步降低表 面收缩裂纹。
浇筑前一定要拉线检查振动梁平整度，及时调整拱度，确保整体线形良好
标高带与桥面铺装 的施工缝在浇筑前 须清理干净，特别 是裂开的碎块须凿 除并清理干净。
清理杂物
浇筑前验收
收面
实际效果
3、砼收面 收面必须严格控制平整度，待养护期过了以后用靠尺实测实量平整度，测量复测 标高，对于局部平整度较差的用砂轮机打磨，整体较差的及时返工。
二、 桥面调平层铺装质量控制
1、凿毛、清理
2、设置垫块 桥面调平层为7cmC40混凝土，钢筋网片距离 顶面混凝土控制在4cm左右。检查时需要拉线测量确保钢筋 网片位置，有效防止表面细小裂纹。
桥面铺装质量控制点总结
----徐州三环北路高架快速路工程0102标项目部
一、 标高带质量控制（重点在于标高和平整度控制）
1、凿毛 凿毛机凿除浮浆，清理干净 验收合格后方可铺பைடு நூலகம்钢筋网片。
2、控制点 钢筋网片搭接长度不小于30cm。标高带宽为 50cm，高程测量测量放点，平直段每1米设置一对控制点， 曲面段每50cm设置一对控制点。标高带顶面设置两根纵向钢 筋，顶面为混凝土收面控制线。经队伍自查合格后报项目部 质检部和测量部验收。
桥面系质量控制要点
桥面系质量控制要点一、引言桥面系是桥梁的重要组成部分，其质量直接关系到桥梁的整体性能和安全。
因此，对桥面系的质量控制至关重要。
本文将探讨桥面系质量控制要点，以确保桥面系的施工质量符合规范要求。
二、材料控制1、水泥：应采用质量稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
严禁使用质量不稳定的水泥。
2、骨料：骨料的级配、粒径和质地应符合设计要求。
粗骨料的最大粒径不宜大于30mm，细骨料的细度模数应在2.3-3.0之间。
3、钢筋：钢筋的品种、规格和数量应符合设计要求，并应符合国家现行标准。
4、模板：模板的材质、尺寸和加工精度应符合设计要求，并应具有足够的刚度和稳定性。
三、施工工艺控制1、桥面基层处理：桥面基层应平整、坚实，无浮渣、杂物。
对局部不平整的部位，应采用沥青混凝土或水泥混凝土进行修补。
2、钢筋工程：钢筋的加工和安装应符合设计要求，钢筋网片的交叉点应绑扎牢固，确保不移位。
3、模板安装：模板的安装应牢固，接缝应严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂。
4、混凝土浇筑：混凝土的浇筑应分层进行，每层厚度不宜过大，振捣应密实，不得出现蜂窝、麻面现象。
在浇筑过程中，应防止钢筋和模板受到污染。
5、养护：混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持桥面湿润，防止出现裂纹。
在养护期间，应防止行人、车辆等在桥面上行走，以免影响桥面质量。
四、质量控制要点1、材料进场前应进行质量检验，确保材料的质量符合要求。
对不合格的材料，应进行退货或降级处理。
2、施工过程中，应进行质量抽查，确保施工工艺符合规范要求。
对不符合要求的施工工艺，应进行整改或返工。
3、桥面系各组成部分的连接部位，应确保连接牢固、平整，无明显高差。
对连接不牢固的部位，应进行加固或调整。
4、在桥面施工过程中，应注意观察桥面的湿度和颜色变化，如有异常应及时采取措施进行处理。
5、在桥面系完成后，应对整个桥面进行全面检查，确保桥面系的施工质量符合规范要求。
桥面铺装质量控制
(5)泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100—150mm。或按图纸所示将其引入地下排水设施。
2、质量检验
1。桥面铺装
桥面铺装应符合下表的规定.
桥面铺装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法(每幅车道）
4。2
σ(mm）
2。5
h(mm）
5
3m直尺，每100m3处×3尺
4
横坡
水泥混凝土
±0。15％
每100m检查3个横断面
沥青面层
±0。3%
5
抗滑构造深度
符合图纸规定
砂铺法每200m检查3处
注：①桥长不满100m者，按100m办理。
②复合桥面时，必须对混凝土桥面及沥青面层都作检查，但混凝土桥面不做抗滑构造检查。
1
强度或压实度
在合格标准内
JTG F80/1—2004附录B或D检查
2
厚度(mm)
+10，-5
对比检查桥面浇筑前后标高，每100m5处
3
平整度
高速、
一级公路
沥青混凝土
水泥混凝土
用平整度仪，全桥每车道连续检测。每100m计算IRI或σ
IRI(m/km)
2.5
3。0
σ(mm）
1。5
1.8
其他
公路
IRI（m/km)
桥面铺装专项质量控制措施
1、施工要求
1。一般要求
(1)预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差.
（2)为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净.
桥梁、隧道水泥混凝土路面铺装质量控制措施
桥梁、隧道水泥混凝土路面铺装质量控制措施摘要：作为一种常见的交通道路，桥梁隧道在经济建设、人们的生活出行中，发挥着无可替代的作用。
但目前在桥梁隧道路面铺装的很多施工建设环节，却遇到了一定的问题，尤其是混凝土路面。
为此，本文从桥梁、隧道出发，立足水泥混凝土角度，探讨了有效控制铺装路面质量方面的措施，仅供参考。
关键词：水泥混凝土；桥梁隧道；质量控制；路面铺装在桥梁隧道中，作为最关键的一大环节，路面工程用料多且工序复杂，一旦处理不得当，势必会降低交通运输的整体安全性。
而水泥混凝土类型的路面作为最常见的一种路面，既抗磨、抗弯、抗压，又超稳定，而且寿命长、可便捷养护。
但唯有严格控制铺装施工，方能确保工程质量，充分利用这种路面固有的优势。
一、铺装准备阶段的有效控制措施(1)铺装准备针对路面铺装环节，成立专门的铺装及技术这两个领导小组，并挑选专业化施工团队，优选施工前方案、展开技术交底等。
联测水准点，补充临时施工水准点，控制好高程、预制梁板高及横坡、准确安装梁板，严格控制梁板现浇顶面高程及横坡。
通过网格法来严格测量标高，针对不标准的部分，需报监理及设计方同意后再处理，做好铺装层必需的下卧层处理。
在铺装层施工前，需要设置预埋件和预留足够的孔洞，并按要求填补梁体孔洞，同时优化设计混凝土配合比，并掺入一定的外加剂。
在夏季施工，有延长作业需要的，可适当掺入一些缓凝剂；在冬期施工，有早强减短养护期要求的，可适当掺入一些早强剂。
铺装前需要根据设计及规范要求设计好铺装混凝土的配合比，并选用合适的坍落度范围。
（2）准备机械设备建议使用专用的摊铺设备，比如，三辊轴整平机等，并适当配置一定的插入式振捣器，合理配备拌和、运输混凝土的设备，以保障路面的整体施工质量。
二、铺装过程中有效控制质量的措施（1）控制好拌和混凝土的质量提前加工、安装好钢筋网，使用经检验合格的水泥、碎石、砂等。
针对混凝土，严格控制水灰比，并准确测出混凝土集料含水量，科学地调整用水量，以保障混凝土具有满足要求的坍落度。
桥面铺装层监理控制要点
水泥砼桥面铺装层施工质量监理控制要点近几年来，由于我省桥梁工程桥面普遍采用复合桥面的设计，沥青铺装层的存在使得大量施工作业队伍及监理人员普遍对砼桥面铺装层的施工越来越不重视，工程质量逐步下降，施工工艺和工序越来越简单，致使许多桥梁的桥面在建成通车后不久便出现了一些质量问题，如桥面铺装出现大面积的早期破坏，其病害有：局部坑槽，角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等，桥面网状裂缝发展快且迅速反射到沥青面层，给车辆的通行和桥梁的维修造成诸多不便。
因此，桥面铺装的工程质量直接影响桥梁的使用质量和桥梁的使用寿命，那么桥梁水泥砼桥面铺装的施工质量监理控制则非常重要。
桥面铺装施工监理的控制关键是桥面铺装层的厚度、砼强度、平整度及桥面砼裂缝发展，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青砼桥面的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
因此现场监理除严格控制好水泥砼铺装厚度和强度外，重点应控制好桥面砼平整度和防止裂缝。
本文结合部分桥梁铺装层施工质量监理控制的实践，简单介绍水泥砼桥面铺装施工质量监理控制要点，以达确保桥面铺装工程质量目的。
1、施工准备阶段的监理工作1.1清理桥面桥面铺装层施工前应对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度。
随后进行“地毯式”凿除浮渣浮浆，清除其它杂物，并用高压水枪清洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。
1.2精确放样与高程控制桥面施工时应尽可能地采用全幅施工，以充分考虑保证桥面铺装的厚度，在立模板前应认真进行桥面高程测量，精确放样。
1.3桥面铺装层砼浇筑振捣机具设备的选择“工欲善其事必先利其器”，先进的施工工艺及施工工具是提高铺装层施工质量的前提条件。
根据大量实践证明，必备的施工用具应有：插入式、平板式振捣器、轨道式振动梁、3m直尺、≧5m的铝合金直尺、真空吸水泵、抹光机等，尤其是后两项对裂缝的发展控制、平整度的控制有显著地提高。
2、钢筋网片的安装将按照设计图加工好的钢筋或成品钢筋网片运到现场按图安装。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装质量控制是确保桥梁结构稳定性和使用寿命的重要环节。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的要点，包括施工前准备、材料选择、施工过程中的质量控制和验收标准等方面。
二、施工前准备1. 桥面铺装前，需要对桥梁结构进行全面检查，确保桥梁结构稳定，无明显损坏和缺陷。
2. 清理桥面，包括清除杂物、污物和旧有铺装材料。
3. 检查桥面排水系统，确保排水畅通，防止水分渗透导致铺装材料损坏。
三、材料选择1. 沥青混凝土：选择符合国家标准的沥青混凝土，确保材料质量可靠。
2. 沥青乳化液：选择高质量的沥青乳化液，确保与沥青混凝土的粘结性和耐久性。
3. 路面标线材料：选择耐磨、耐候、反光性好的路面标线材料，以提高夜间行车安全性。
四、施工过程中的质量控制1. 桥面铺装前，进行试验铺装，以评估施工工艺和材料的适用性。
2. 沥青混凝土铺装时，确保施工温度和压实度符合要求，避免沥青混凝土的龟裂和变形。
3. 沥青乳化液的喷洒均匀性和厚度要符合设计要求，确保与沥青混凝土的粘结牢固。
4. 路面标线施工时，要保证标线的宽度、长度和位置准确无误，确保标线的清晰可见性。
五、验收标准1. 桥面铺装完成后，进行质量验收，包括外观质量、平整度、厚度、抗滑性和标线清晰度等方面。
2. 外观质量：桥面铺装应平整、光滑，无明显裂缝、鼓包和变形。
3. 平整度：桥面铺装表面应符合规定的平整度要求，确保行车安全。
4. 厚度：桥面铺装的厚度应符合设计要求，以确保桥面的承载能力和使用寿命。
5. 抗滑性：桥面铺装应具有良好的抗滑性能，以提高行车安全性。
6. 标线清晰度：桥面标线应清晰可见，颜色鲜艳，反光性好，以提高夜间行车安全性。
六、总结桥面铺装质量控制是确保桥梁结构稳定性和使用寿命的重要环节。
通过施工前准备、材料选择、施工过程中的质量控制和验收标准等方面的严格要求，可以有效提高桥面铺装的质量，确保桥梁的安全可靠性和使用寿命。
水泥混凝土桥面沥青铺装过程中的质量控制
物清理干净 ； 严禁 ห้องสมุดไป่ตู้现倒坡 现象 ； 格按照 国家技术 规范进行 安 及技术标准组 织实施 ， 严 在交 付使 用前 做好 相关 试压 检验 及 防腐
装 ； 装 完成 后 进 行 闭水 、 球 实 验等 。 安 通
处理 。
２ ６ 现 浇钢 筋混凝 土工程 出现蜂 窝、 面、 筋 ． 麻 露
晋冀交界五台山长城岭 ， 出山西省后与河北保定 至阜 平高速公路 ３ 施 工准 备
相 接 ， 长 １４ｋ 全 ２ ｍ。
１ 桥 面板 经验 收合 格 ， 面干 燥 、 固 、 实 、 钢 筋尖 锐 凸 出 ） 表 牢 结 无 交 付 使 用 ； 土 建 配 合 不 好 ， 处 打 孔 洞 ； 关 箱 安 装 位 子 参 差 不 与 到 开 防 治措 施 ： 、 、 、 是 建 筑 工 程 的 重 要 组 成 部 分 ， 质 水 电 暖 卫 其
进行闭水试 验就交付使用等。
工 应 严 格按 照 国家 规 范及 技 术 标 准 施 工 ； 生 器 具 安 装 应 符 合 安 卫
防治措施 ： 卫生 间墙体四周防水层 上翻高度及地 面防水层施 齐 ， 地 面 高 低 不 一 ， 电箱 的 防腐 不好 等 。 距 配
装 技 术 规范 规 程 要 求 。排 水 管 道 安 装 前 应 将 管 道 内 、 膛 内 的 杂 量 好 坏 直 接 影 响使 用 效 果 ， 此 ， 管 因 要严 格 按 照 建 筑 安 装 施 工 规 范
筋 和 混 凝 土 的有 效 面 减 小 ， 接 影 响 结构 的安 全 。 直 上 提 到 的各 种 质 量通 病 都 是 可 以避 免 的 。总 之 ， 要 在 技 术 上 掌 只
混凝土产生蜂窝 、 面 、 麻 露筋 的主要原 因是 ： 模板 厚薄不 均 ， 握它 ， 在思想上重视它 ， 在施工过程 中加强配 合与协作 ， 是完全可 拼缝不严 ， 支撑变形或不符合要求 ， 在浇灌混凝 土前 ， 模板 又未浇 以避 免 的 。 水润湿 ， 浇筑混凝 土时 ， 振捣不均匀 ， 有漏 振或振 捣太久 的现象 ； 参考文献 ： 有的是侧 面拆模太早 ， 混凝 土还没有 达到一定 的强度 ； 的是 钢 ［ ］ 全 国建筑业企业项 目经理 培训教材编 写委 员会 ． 工项 目 有 １ 施
桥面砼铺装施工质量控制要点
作业 时要求有专业人情理棋板顶的砂浆及滚 轴上粘结的水泥桨， 以保证桥面的平整度。
工质 有着很重要 量， 的意义。
那么在桥面硷铺装施工时质是如何控制
呢? 本人认为应从如下几个方 面着手。
检查钢模板。监理工程师对承包人安装 2.4 刮平饰面 ①三 轴机整 平结束后及时进行第一 次短 好模板主要作如下检查: ①复核. F BI是确保标 短尺初步刮平后， 改用长尺 高， 允许在误差范围以内; ② 检查模板的刚度、 尺(3m)翻平作业， 强度及支撑德固 ③检查钢模板顶面的平整 (4m)二次刮平， 性。 刮平时应重盈50cm 来消除初
度‘ 从模板顶 每隔5米作一 ④ 面， 个断面 拉 进行 1 施工准备阶段
平时的接口， ③经常观察刮平后 硷表面的泌
水， 当泌水消失应及时收浆。 2. 5 硷桥面养生
1.1 审 原材 查 料
开工前， 监理应与承包人一同到备料场，
线检查左、 右三点的高度以保证桥面的厚 中、
度。
开拌和硷混合料时， 监理工程师要安排监
免造成侧面蜂窝麻面。 2 .2 胜的振拐 须完好， 数是必须 满足 保证 施不要求. 硷桥面铺装前， 应对安装好后的行车道板 在已铺好料的睑采用平板振捣器进行振 梁进行标高加密测量， 如安装有误差. 桥面铺 捣，c 捣至硷不再下沉， 1e 1 不再冒气饱件泛出水 装厚度少于 14cm 时， 应变更为钢纤维硷施工， 泥浆为准。俐模板的周边采用插入式振捣器 且必须在横向联结钢板焊接工作完成后， 才可 进 行 振 捣 。 进行桥面铺装工作， 以免后焊接的钢板引起桥 2.3 三轴机整 业 平作 面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。浇筑桥面 ①振捣器振捣后， 检查硷表面的高低， 平 水泥混凝土前将行车道板梁表面的浮浆凿除 整状况， 铲高补低， 补低应采用新鲜的险来补， 掉， 清洗干净， 按设计要求铺设纵向接缝钢筋 禁止用前面整平 时提出的砂桨找乎。②三轴 网和桥面钢筋网 然后浇注硷， 机整乎 以摊铺方向为前 进方 向整平 例前进 振 采用三轴机装铺， 模板安装后， 监理工程 动〔 ， 静碾滚压(慢速)， 快速》 后退 霞动和静压交 师应通过抽检复核或审核施工放样数据， 使其 叉进行， 以2-3遍为宜.遨免过振提浆过厚影响
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点一、背景介绍桥面铺装是指在桥梁上进行的铺设路面的工作，其质量直接影响到桥梁的使用寿命和行车安全。
为了确保桥面铺装的质量，需要制定相应的控制要点。
二、施工前的准备工作1. 桥面铺装前，应对桥面进行彻底的清理，包括清除杂物、积水和污垢等。
2. 检查桥面的平整度，确保其满足铺装要求。
3. 检查桥面的排水系统，确保其畅通无阻。
4. 检查桥面的防水层，确保其完好无损。
三、铺装材料的选择和检查1. 铺装材料应符合相关标准要求，并具备良好的耐久性和抗滑性。
2. 在进行铺装前，应对铺装材料进行抽样检测，确保其质量合格。
3. 检查铺装材料的存放条件，确保其不受潮、变形或污染。
四、铺装工艺和施工要求1. 桥面铺装应按照设计要求进行，包括铺装厚度、铺装宽度等。
2. 铺装前，应进行试铺，以确保铺装质量满足要求。
3. 铺装过程中，要注意控制铺装材料的温度和湿度，确保其粘结牢固。
4. 铺装后，应及时进行压实，确保铺装层的密实度。
5. 铺装完毕后，应进行养护，包括喷洒养护剂、覆盖保护膜等。
五、质量检验和验收标准1. 对铺装层的厚度、平整度、抗滑性等进行检测，确保其符合设计要求。
2. 对铺装层的表面质量进行检查，包括裂缝、麻面、波浪等情况。
3. 对铺装层的抗压强度进行测试，确保其能够承受设计荷载。
4. 对铺装层的排水性能进行检验，确保其排水畅通。
六、质量问题处理和整改措施1. 如果发现铺装层存在质量问题，应及时进行整改，包括修补、重铺等。
2. 对于严重影响使用寿命和行车安全的质量问题，应进行追责和惩罚。
七、总结桥面铺装质量控制是保证桥梁使用寿命和行车安全的重要环节。
通过制定合理的控制要点，严格按照要求进行施工和质量检验，可以确保桥面铺装的质量达到标准要求。
同时，对于质量问题的及时处理和整改也是保证桥面铺装质量的关键。
水泥混凝土桥面铺装施工质量控制
（ 运输 与 搅 拌 ２）
（ 桥面厚度不足与厚度不均 １） 造成 混凝 土桥面厚度 不足 的原 因主要有 以下两个 方面 ，
一
目前在混凝土桥梁 的施工 中，多采用专用 的混凝土罐车 运输成 品混凝 土 ，运输时要控制好时 间，避免 因混凝土 的运 输时间过长产生水分 的蒸发和离析 ，尽量将运输时 间控制在
量 大于 ４ ＧＰ ，完 全满 足 设计 要 求 。 ０ ａ
（ 施 工 工 艺控 制 ２）
桥 面 的 平 整 差 对 行车 的舒 适 度 影 响 特 别 大 ，人 们 对 于 桥
面质量 的直 观印象也 比较差 。造成桥 面平整度差的原 因有 多 种。 （ 当桥 梁较宽时 ，单联桥 梁的混凝 土体 量 比较大 ，施工 １ ）
还 应注意桥 面标高的控制 ，考虑到浇筑 的混凝土 因为 自身 的
重 力 作 用 ，可 能 会 产 生 沉 降 ， 因此 在 摊 铺 时 应 预 留一 定 的虚 铺 高度 ，保 证捣 实 后 的标 高 与设 计 标 高 一致 。 （ 养 护 ５） 养 护作 业是 混凝 土施 工 的重 要 阶段 ，养 护作 业 的好 坏 将
凝 土配合比的设计 ，检测方法采用Ｇ Ｊ ０ ８ 和Ｇ Ｊ １ ８ 。 Ｂ ８ — ５ Ｂ ８ — ５
根 据 配 比 试 验 获 得 最 佳 的 配 比参 数 ，水 泥 用 量 为 ４ ０ ５
密处时 ，车轮对桥 面的冲击会产生裂缝 ，这个 原因造成 的裂 缝 比较严重 ，将直 接影响桥梁使用 的安全 。另外 ，桥 面的钢
①施工前首 先对桥面进行清理 ，将 各种粒径较大 的石块 和 碎 石 扫 干 净 ，并 用 高 压 水 构 将 小 颗 粒 的杂 物 冲 洗 干 净 ，等 桥 面 上 的水 迹 晾干时 ，即开 始施工 。施工 时未遇 到风 沙天
桥面铺装质量控制措施
桥面铺装质量控制措施桥面铺装因质量控制不到位产生的早期病害有: 局部坑槽, 角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等, 给车辆的通行和桥梁的维修造成诸多不便。
桥面铺装施工的控制关键是桥面铺装层的厚度、砼强度、平整度及桥面砼的徐变收缩产生的裂缝, 直接影响沥青砼桥面的施工质量, 及通车后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
因此, 要加强施工过程中的质量控制, 以减少早期病害的出现。
1.精确放样与高程控制桥面铺装层施工前应对桥面进行普测, 以确保铺装层的设计厚度, 桥面施工时应尽可能地采用全幅施工, 在立模板前应认真进行桥面高程测量, 精确放样。
2.确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的联(粘)结质量进行地毯式凿除浮渣浮浆, 清除其它杂物, 并用高压水枪清洗干净, 保证桥面铺装层与底层的密结性。
铺装施工水泥混凝土桥面前, 应对梁顶洒水湿润。
3.严格控制水泥混凝土桥面铺装的钢筋网安装质量(1)水泥混凝土桥面铺装的钢筋网上保护层厚度偏小时, 可能造成桥面顶易形成网格状裂缝, 桥面通车后过早破损。
长时间通车使用后, 桥面顶部分混凝土被磨耗, 使钢筋网暴露在外。
(2)不得采用砂浆预制块支垫水泥混凝土桥面钢筋网。
因为砂浆预制块强度往往较低, 不密实, 而用于支垫钢筋网需要数量也较多, 桥面铺装面层度本来就较薄, 由此使水泥混凝土桥面铺装局部强度偏低, 在车辆荷载反复作用下容易产生坑槽破坏等。
另外, 预制块支垫易走位, 使钢筋网的下保护层厚度偏小, 甚至紧贴梁顶面, 使桥面过早破损。
(3)钢筋网可直接支撑在梁顶的锚固抗剪钢筋上, 或者焊接竖向短钢筋进行支撑。
(4) 架立好的钢筋网严禁车辆、行人通过。
4.正确设置和处理水泥混凝土桥面铺装的纵、横向施工缝(1)将纵向施工缝位置设置在车道分界线处, 使车轮与它的接触机会最少, 从而大大延长桥面的使用寿命。
(2)加强施工组织, 尽量连续施工, 不设或少设横向施工缝。
水泥混凝土桥面铺装施工质量控制措施分析
水泥混凝土桥面铺装施工质量控制措施分析一、材料选用水泥混凝土桥面铺装的质量控制首先要从材料选用方面入手，包括水泥、砂、石、水和外加剂等。
对于水泥的选用，应严格按照规范要求进行，其强度等级和物理性能必须符合标准规定。
砂和石应选用符合标准规定的砂石骨料，确保其性能符合要求，并进行筛分合理、干湿状况稳定。
水的选择要排除有害物质的影响，保证清洁，且含水量稳定。
外加剂的选用要依据施工要求，比如需要提高混凝土的抗裂性和耐久性等，选用适当的外加剂，并合理控制用量。
二、施工工艺控制1.模板搭设：桥面铺装前要搭设好模板，模板要坚固稳定，平整光滑，能够确保混凝土浇筑时的准确度和一致性。
2.混凝土搅拌和运输：混凝土搅拌时间要适中，确保混凝土的均匀性和稳定性；混凝土运输过程中要注意避免浆水分离，保证混凝土的质量不变形。
3.浇筑和振捣：混凝土浇筑要均匀，避免积聚和死角，需要按照规范要求进行振捣，以确保混凝土的密实性和抗裂性。
4.等级和厚度控制：根据设计要求，进行等级控制和厚度控制，保证桥面铺装的质量和功能。
5.养护：混凝土铺装后，要进行养护，包括覆盖保温保湿，避免干燥、开裂和渗透等问题的发生。
三、质量检验1.混凝土抗压强度的检验：根据设计要求，对桥面铺装混凝土进行抗压强度的检验，确保其强度符合规范要求。
2.平整度的检验：对桥面铺装的平整度进行检验，确保其平整度满足使用要求，利于车辆的行驶和行人的通行。
3.抗滑性和耐久性的检验：对桥面铺装进行抗滑性和耐久性的检验，确保桥面铺装的安全可靠和使用寿命。
4.环境保护要求的检验：对桥面铺装施工过程中的环境保护要求进行检验，确保施工过程中不对环境造成污染。
综上所述，水泥混凝土桥面铺装施工质量控制措施的分析从材料选用、施工工艺控制和质量检验三个方面进行。
只有严格按照规范要求选择材料、控制好施工工艺，以及进行全面的质量检验，才能确保桥面铺装施工质量，提高桥梁的使用寿命。
桥面铺装施工工艺质量控制要点
桥面铺装施工工艺及质量控制要点摘要：为降低交通运输荷载力对高等级公路桥面的影响度，一般在工程的施工过程中采用增加设置桥面铺装设施的方法（例如桥面板）来对桥面进行保护。
但是由于我国高等级公路桥面铺装施工还处于不完善的阶段，加之相关的施工单位对桥面铺装工程的重视力度不大，造成桥面铺装工程施工质量频发的现象，为更好的解决这一问题，本文将结合作者多年的工作实践经验，从桥面铺装的施工要点以及桥面铺装施工质量控制要点两方面，对高等级公路桥面铺装施工技术进行简单的论述，以供参考。
关键词：桥面铺装；公路工程；施工要点abstract: this paper will combine the work of many years practical experience, from the bridge deck pavement construction points and the bridge deck pavement construction quality control points, and provide a simple discussion of the deck of high-grade highway pavement construction technology for easy reference.key words: bridge deck pavement; highway projects; construction points中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）05-0020-02公路桥面铺装工程通常是以水泥混凝土、沥青混凝土或者其他高分子聚合有机物等作为桥面板施工材料，这种桥面铺装工程不仅可以有效的减轻桥梁主梁受外界不良影响的干扰性，更可以起到一定的承载作用。
其具体的施工要点和质量控制要点主要包含有几下方面。
一、桥面铺装工程的施工要点1.对前期工作质量进行必要的验收。
桥面铺装层的施工质量控制及缺陷处理
用 ８ ｍ和 １ｃ ｃ ０ ｍ厚 Ｃ ０防水 混凝 土 ；内设 一 层冷 轧 ４
的情 况较 为普 遍 。因此 ，在 梁体 制作 时 ，应 严格 控 制 预应 力 梁 的高 度 ，控 制 底模 平 整 度 和侧 模 高 度 ，
带 肋 钢 筋 焊 接 网 片 ，距 离 混 凝 土铺 装 层 顶 面 净 距
提前 进行 凿 除处 理 。施 工 中应 加强 施 工 测量 控 制 ，
１ ． 用水 量 调整 。试验 人 员 随 时对 骨 料进 行 ．１ ４ 含水 量 的检测 ，确 保混 凝土拌 和 质量满 足 配合 比要
求 ，同 时准确 控制 混凝 土上 水量 ，控 制混 凝土 坍落 度 ，保证 混凝 土保 水性 、流 及 问题预防， 主要应用在其施工各工序 中， 采取措施严格 控制 质量 ， 绝 隐患 ， 出现 问题 时能 够及 时合理 地 处理 。从 施 工 中找 出原 因， 杜 在 以便施 工 中加 强控 制。
【 关键词】 桥 面 铺装层 施工 质量 控制
且 影 响今后 行 车 的舒 适性 、稳 定性 、安 全性 和桥 梁 的使用 寿命 。因此在施 工 中应 在 以下几 个方 面采 取
措施 。
１１ 确保 铺装 层厚 度控 制 ． 在 梁体施 工 过程 中 ，要 严格 控制 梁高 尺寸 和支 座 的标 高 。桥 面 铺 装 前 ，应 认 真 检 查 梁 顶 面 的高 程 ，梁 顶面 的高 程 必须 满 足 桥 面铺 装 的 厚度 要 求 ， 对 超高 的部 分多 余 的混 凝 土 、不 密 实 的混 凝 土必须
施。
足够 的刚度 。振 动 平 台对 混 凝 土 进 行 振 捣 、提浆 、
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远地购运不但要消耗大量的人力 、财力 ,且使工期延长 。针对现 场情况出图将其改成现浇屋面板 ,大大赢得了时间 ,另外还协助 施工单位完善现场质量管理 。质量管理制度的实施 ,包括现场会 议制度 ,现场质量检验制度 ,质量统计报表制度和质量事故报告 及处理制度等 ,确保项目建设良性循环 。
2 施工中质量控制以坚持标准为原则
1 强度
1. 1 混凝土配合比的确定
混凝土配合比应通过设计和试配确定 ,试配时应采用经检测 合格批准用于该项目的材料 。试配强度 ,考虑施工条件的差异和 变化及材料质量可能的波动 ,参照公式 R P = R + 1. 645σ确定 。 拌料时以既定的配合比为准 ,根据当时气温 、砂石料干湿情况 、运 距等适当调整用水量 ,坍落度以 5 cm～7 cm 为宜 。
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ARC HI T EC
TU
R
E
Vol . J ul.
29 No . 2003
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文章编号 :100926825 (2003) 0720206202
论施工监督中的质量控制
桥面铺装作为公众接触与了解桥梁工程质量状况及行车舒 适程度最直接的分项工程 ,其施工质量的好坏直接影响到公众对 桥梁工程质量的评价 。J TJ 071298 公路工程质量检验评定标准 6. 34 项列出了五项桥面铺装实测项目 :强度 、厚度 、平整度 、横坡 、 抗滑构造深度 。下面结合多年的工作实践 ,对水泥混凝土桥面铺 装的五项检测指标的控制阐述如下 。
在施工过程中 ,施工单位是否按照技术交底 ,施工图纸 ,技术 操作规程和质量标准的要求实施 ,直接影响到工程产品的质量 , 是项目工程成败的关键 。因此 ,监督监理人员进行现场监督监 理 ,及时检查 ,严格把关 ,强有力地保证了工程质量 ,重点进行以 下几方面的的质量控制 :
1) 对工程施工进行预检复核 ,防止发生差错或造成重大质量 事故 。对建筑工程位置检查其方位桩和标准轴线 ;基础工程地基 开挖后要认真鉴定地基土的情况是否满足设计要求 ,情况异常的 要协助设计单位现场解决 ,另外还要检查基础的轴线 、标高 ,预留 孔洞和预埋件的位置 ;砌筑工程检查墙身轴线 ,楼层标高 ,砂浆配 比以及预留孔洞位置尺寸 ;模板工程检查模板尺寸 、标高 、支撑 、 预埋件 、预留孔等 ;钢筋工程检查钢筋型号 、规格 、数量 、位置 、锚 固长度 、保护层等 ;混凝土工程检查混凝土配合比 、外加剂 、养护 条件等 ;预制构件安装检查构件位置 、型号 、支承长度和标高 ;电 气工程检查变电 、配电位置 、高低压进出口方向 、电缆沟和电缆支 架的位置 、标高 、送电方向 ;给排水工程检查供水管道的规格 、位 置 、标高及供水方向 ,检查整个场地综合排水和污水处理情况 。
3. 1 原因分析
造成桥面铺装平整度差的原因是多方面的 : 1) 施工工艺不合理 ,高速公路半幅桥宽均在 10 m 以上 ,整仓 浇筑一次成型较为困难 ,往往进行分仓浇筑 ,使桥面被分割成两
部分以上 ,出现多道施工缝 ,接缝处理得不好 ,平整度必然较差 , 还会产生铺装质量隐患 。
2) 料源不好 ,机械不配套 ,砂 、石料级配不良 ,所含杂质较多 , 滚筒式搅拌机拌和能力差 ,混合料拌和不匀 。
收稿日期 :2003204208 作者简介 :李松涛 (19762 ) ,男 ,1997 年毕业于太原理工大学道桥专业 ,助理工程师 ,山西省交通建设工程监理总公司 ,山西 太原 030012
© 1995-2003 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
单位必须认真对待 ,精心组织施工 ,严格控制各项指标 ,以良好的 施工质量使桥面铺装的预期功用得以实现 。
Qual ity control f or cement concrete bridge deck pavement construction
L I Song2tao ( Const ruction S upervision Com pany of Com m unications of S hanxi , Taiyuan 030012 , Chi na) Abstract : The bridge deck pavement quality directly influences t he quality evaluation of bridgework. In t his paper according to construction technology in bridge deck pavement t he quality control points are analyzed as wall as t he smoot hness control measures. Aut hor points out t hat meticulous construction is important in reducing quality defects. Key words : bridge deck pavement , quality control , smoot hness
3) 人的因素 :技术交底不明确 ,技术工人技能较差或责任心 不强 ,不能按既定工艺认真地按部就班地完成 ,尤其是最后的收 面工作不仔细 ,平整度很难保证 。
4) 气候环境的影响 :西北地区日照强 、风沙多 ,给现场操作带 来一定困难 ,不能较好地保证混凝土表面平整度 。
3. 2 施工工艺比较
工艺是关键 ,只有理想的施工工艺 ,才能有质量的保证和提 高 。表 1 是三种施工工艺的比较 :
陈振河
摘 要 :质量是企业的生命之本 ,介绍了施工中各环节质量控制的根本措施 ,指出施工阶段的质量控制是工程项目质量
控制的重点 ,也是项目施工建设监督监理的重要内容 。
关键词 :施工质量 ,监督 ,监理
中图分类号 : TU712 + . 3
文献标识码 :A
工程项目质量是项目建设的核心 ,是决定工程建设成败的关 键 ,是实现工程施工建设监督监理三大控制目标 (质量 、投资 、进 度) 的重点 ,对提高工程项目的经济效益 、社会效益和环境效益均 具有重大意义 。施工建设监督监理质量控制指的是为满足质量 要求所采取的作业技术和活动 ,对工程项目质量而言 ,就是为了 确保合同所规定的质量标准而进行的一系列监督工作 。监控措 施 、手段和方法 ,包括从工程项目的决策 、设计 、施工到竣工验收 四个阶段的质量控制 ,而施工的监督 、监控则是从投标作施工组 织设计到中标后编写施工组织方案 ,从施工开始放线 、定桩到基 础挖土 ,到最终工程清洁交工 。而其中项目施工阶段是根据设计 图纸的要求 ,通过施工形成工程实体的阶段 ,是形成最终产品质 量的重要阶段 。所以 ,施工阶段的质量控制是工程项目质量控制 的重点 ,也是项目施工建设监督监理的重要内容 。
2 厚度和横坡
二者的控制主要通过标高带 (兼做机械行走带) 来实现 ,因而 精确的放样和超平是关键 ,必须反复检测 、整平 。
3 平整度
平整度差使得行车不舒适 ,同时又使车轮对铺装层的冲击力 增加 ,导致铺装层破坏 ,形成桥梁病害 ,影响其正常使用 。标准中 要求 ,对于水泥混凝土 I R I ≤3. 0 cm/ km (σ≤1. 8 mm) 。
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ARCHI
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Hale Waihona Puke REVol . J ul.
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文章编号 :100926825 (2003) 0720205202
水泥混凝土桥面铺装施工质量控制
表 1 施工工艺比较
工艺简述
桥宽 10. 75 m(半幅) 分左 、中 、右布设 3
工艺
Ⅰ
条 25 cm 宽的标高控制带兼作行走带 , 一台振动梁长 5. 4 m ,浇筑完半幅以后
回头浇筑另半幅 。
施工结果 形成很明 显的四条 施工缝 。
平整度 ( X)
Xmax = 4. 7 mm X min = 2. 0 mm
2) 施工操作质量的现场巡视检查 。对不按规程 、违章作业 、 偷工减料等不符合质量要求和安全要求的施工操作行为 ,监理人 员应当场及时纠正 ,消除隐患 ,情况严重或屡犯不改的可按合同 行使质量监督权下达停工令 ,或在每月的结件证书上有权行使结 件结算扣除 ,并责令其整顿好后才能复工 。
3) 工序质量交接检查 。对主要的工序或对工程质量有重大 影响的工序 ,在施工单位生产班组完成自检 、互检的基础上 ,还要
IR I = 1. 53 m/ km
经比较 ,第三种工艺较为可取 。
3. 3 其它因素
1) 技术交底要明确 ,要准确 ,技术人员全过程控制 。 2) 砂 、石料的级配要好 ,必要时进行水洗 ,宜采用强制式搅拌 机。
3) 振动设备的选定 ,因时因地自制振动梁不失为一种经济而 实用的办法 ,同时小平板振动器必须配备 。
1 施工前质量控制以预防为主
正式施工前质量控制先要清楚施工单位的技术资质 ,审查其 是否具有能完成工程并确保其质量的技术能力及管理水平 ,检查 工程开工前的准备情况 ,这包括场地“三通一平”(通水 、通电 、通 路和平整场地) 的情况 ,具备开工条件由监理人员签证认可后才 可开工 ,对工程所需原材料 ,构配件的质量进行检查与控制 ,杜绝 无产品合格证和抽检不合格的材料在工程中使用 ,并在抽检送检 原材料时需三方见证取样 ,清除了工程质量事故发生的隐患 ,联 系设计单位和施工单位进行设计交底和图纸会审 ,并对个别关键 和施工较难部位共同协商解决 。施工时应采用的最佳方案 ,重审 施工单位提交的施工方案和施工组织设计 ,审核工程中拟采用的 新材料 、新结构 、施工新工艺 、新技术鉴定书 ,对施工单位提出的 图纸疑问或施工困难 ,热情帮助指导 ,并提出合理化的建议 ,积极 协助解决 ,对业主提出的设计变更和图纸修改 ,要经审查核对才 能发放给施工单位 ,必要时还由监理人员现场进行修改设计 ,保 证工程产品符合现场设备安装要求和使用要求 。如生产区的车 库 、配电室等工程 ,施工单位无法买到原图设计的预制屋面板 ,到