60万吨甲醇装车控制系统技术协议(签字版)

兖州煤业榆林能化有限公司
60万吨／年甲醇项目
火车/汽车灌装站装车控制系统
技术协议
甲方：兖州煤业榆林能化有限公司
乙方：中远集团连云港远洋流体装卸设备有限公司
甲方设计院：华陆科技工程有限责任公司
签订地点：陕西榆林市榆阳区金鸡滩镇曹家滩
兖州煤业榆林能化有限公司甲醇厂
二OO六年十一月二十一日
一、总则
为保证产品质量，保证产品满足用户使用要求，明确产品的技术要求，
经兖矿煤业榆林能化有限公司（甲方）与中远集团连云港远洋流体装卸设备有限公司（乙方）协商共同制定以下技术协议，本协议作为合同附件，与合同具有同等法律效力。

二、设备制造应采用的标准及规范
供方所提供设备的设计、制造、安装、调试、检验在符合行业标准的前提下，应不低于下列标准和规范。

爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范GB50058-92
电力装置的电气测量仪表装置设计规范GBJ63－90
电气装置安装工程防爆和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB50257-96 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范SH3060-1999
低压电气外壳防护等级 GB4942.2—85
石油化工企业设计防火规范 GB50160-92
石油与石油设施雷电安全规范 GB15599-95
小型石油库及汽车加油站 GB50156-92
液体石油产品静电安全规范 GB13348-92
三、现场条件
环境温度： -29℃～40℃；
大气压力： 72.47kPa（年平均）
年平均相对湿度：33％
年平均风速： 3.2 m/s
最大风速： 29.7m/s
降雨量：年最大： 68.0 mm 年最小： 23.6 mm
介质温度：≤45℃
爆炸区域：dIIBT4区。

四、定量装车系统构成
石化油库定量装车控制系统主要由上位工业控制电脑、RCM-T2定量装车控制仪和现场流量计、装车阀、温度计及静电接地夹、防溢开关，可燃性气体监测传感器组成，用于完成对装车作业的控制和管理，如下图所示：
火车定量装车控制系统的基本结构如下：
火车定量装车控制系统采用集散式控制结构， RCM-T2装车控制仪直接安装在栈桥上（装车鹤位附近），控制仪根据设定（远程设定/本地设定）的装车数量，打开和关闭装车阀门，并对温度、流量、接地、高位探头、可燃性气体探头等现场仪表进行检测，根据装车工艺实现定量装车。

隔爆型RCM-T2装车控制仪电气连接装车控制阀，流量计，接地夹和液位开关等。

装车时，控制仪根据设定（远程设定/本地设定）的装车数量，先小流量打开装车阀，小流量装车，防止物料与空气摩擦产生静电；当装车物料淹没鹤管口后，全部打开阀门，加大装车流量，进行快速装车；装车过程中控制仪对流量信号进行累计；达到设定的装车大提前量时，部分关断阀门，用小流量装车，提高装车精
度，同时防止水击；当装车量达到设定的小提前量时，控制仪关闭装车阀，实现安全和准确装车。

装车过程中系统检测温度信号,自动进行温度补偿。

同时安装静电溢流保护器，装车过程中检测静电接地和液位探头信号，当发生静电接地不良或液位高信号时，控制仪立即切断阀门，防止静电聚集或者物料溢出，确保装车过程的安全性。

对于汽车灌装系统，由于汽车罐装区鹤位数量相对于火车灌装系统鹤位数量较少，而汽车灌装区车流量较大，装车人员复杂，为了方便汽车装车管理，在每个鹤位旁及装车业务室设防爆IC卡读卡器一个，进行身份识别及业务确认，该读卡器与上位装车操作站及装车业务站通信完成信息交换功能。

装车数量的设定有三种方式：
（1）、控制电脑密码设定方式（远程设定方式）。

如果系统连接装车管理机，每次装车前，在控制仪上输入提单控制密码，控制仪将密码经通讯系统上传控制电脑，找到对应的业务号，将装车数量下发控制仪。

（2）、控制仪本地设定方式（本地设定方式）。

如果系统不用装车管理机，控制仪能够独立工作，在必要的控制权限认定后，操作人员直接在控制仪上输入装车数量。

（3）、IC卡输入方式，控制仪上连接了读卡器，操作人员在读卡器上刷卡后，读卡器将IC中的提单信息提供给控制仪，提单信息包括两种，1、提单信息包含鹤位信息、装车密码，则控制仪将该密码上传给控制电脑，控制电脑核对后，将装车数据下发给控制仪；2、提单信息包含鹤位信息和装车量，则控制仪将信息核对后，直接得到装车设定量。

装车控制仪通过通讯与工业控制电脑连接，对控制仪进行集中控制和管理。

完成装车数据输入，监控装车过程，记录装车数据，进行统计、汇总，并对控制仪的参数设置等功能。

控制电脑通过网络从业务电脑提取装车数据，根据现场控制仪送来的装车单信息（装车密码或IC卡信息）向对应控制仪发送发油量和允许装车信号。

另外,栈桥区域按要求配置可燃气体报警器,将装车区域可燃气体浓度经控制仪采集后上传控制电脑,控制电脑根据设定的浓度值,及时向值班人员提供报警信息。

五、系统主要功能
1、系统软件主要功能
1）、根据用户提供的正式工艺流程图，画面真实反映工艺状态；
2）、具备单鹤位和全部鹤位的参数显示，巡测下位机状态功能主要是对下位机状态进行检查，以便了解当前各台下位机的发货（液体）状态、货（液体）品名称、密度、仪表系数、温度、提货单号、应发量、实发量、类计量、待发数等；
3）、系统功能状态、参数设置可现场组态，并具备库存管理、票单挂失、数据备份等功能，并生成相应日志；
4）、系统具备指定货位提货或同品种物料任意货位提货方式；
5）、可查询某年、月、日、时或某单位某车号以及某种物料的发放情况，并可进行组合查询、具备数据分类统计和报表的生成打印；
6）、权限设置和操作人员的管理。

可对管理人员和操作人员设置不同的权限，每个操作员只能在自己的权限范围内进行操作；管理工程师可以修改系统数据配置。

7）、系统可对重要数据进行备份。

若因意外事件使数据丢失或破坏，可利用先前备份的数据进行恢复，尽可能减少数据丢失带来的损失；各类报表应保留一年，或者按用户要求配置；
8）、系统可实现各类报警，包括动、静态报警；操作和报警历史数据实时记录，并可随时查找；
9）、具备与上一级系统进行联网，留有与上一级联网的通讯接口和通讯软件，实现公司开票、货（液体）库验单发货（液体）有机结合；
10）、系统的全部方案为分布实施，所有硬件、软件都具备良好的扩展性。

2、下位控制系统功能
1）、控制状态：可接受上位机的命令发货（液体）；也可脱离上位机独立工作。

2）、定量装车程序控制：安装在汽车槽车边的定量装车控制仪接受开始装车的命令后，按预定程序打开相关阀门，采集流量计的流量（如果是体积流量计，则可以做实时温度补偿），到达预定装车量时，按预定程序关闭相关阀门。

3）、安全保障：定量装车控制仪探测到防溢液位开关动作（意味着异常满罐）立即关阀，探测到防静电接地开关动作（意味着防静电接地断开）立即关阀。

并声光报警和联锁停止罐装；对于系统产生的每一项报警，业务计算机均记录在
案，且任何人无权修改，这样可以督促操作人员及时处理各种报警。

一旦出现事故，可以通过报警记录和操作记录迅速明确事故责任，促使操作人员提高责任心，让操作站完成烦琐枯燥的监督任务，减轻管理人员的负担。

4）、温度补偿：装车仪采集工业通用温度传感器信号，一般用PT100信号，14位A/D转换器完成温度测量，用于系统温度的自动补偿计算。

将管路实际温度t℃时的体积流量换算成20℃时的标准体积流量：
Qb=Qt[1-γ（t-20）]
其中 Qb 为20℃时的流量
Qt 为检测到的t℃时流量体积
γ 为膨胀系数
管道内流体的温度是连续变化的，因此，补偿运算时取很短时间段的⊿T内的累计流量⊿qt，算得该时间内的标准体积流量⊿qb，总的体积流量就是⊿qb的积分，即Qb=∑qb当按重量计算时，液体的重量为W=Qb*db，db为20℃时的液体密度当体积计算时，液体的密度必须设为1.000。

5）、阀门可编程控制与回讯，对电液阀的开度实行数字控制，可对流量自动调节控制，实现液体发货在阀门开关时，对电液阀实行分级多段控制，设置低流量启动，减少静电负荷的聚集；低流量关闭，确保发货（液体）显示数值准确，减少发货（液体）的过冲量，消除水击现象，提高发货的控制精度。

6）、抗雷能力和抗静电能力强。

7）、具备故障自诊断功能和故障排除后继续原工作能力；具备断电数据保护和来电后继续原工作能力。

8）、为提高发货（液体）的透明度，机器内的参数都对用户开放。

即操作者在现场通过键盘能知道机器内任一参数（不能修改）。

9）、网络通讯
RCM-T2装车控制器采用RS485总线通讯，所有控制仪通过一条四芯屏蔽双绞线（两芯使用，两芯备用）与上位控制电脑连接，接受电脑发油控制指令。

电脑同时监控装车过程，记录数据，完成报表，并在公司局域网内实现数据共享，乙方负责配合甲方与上位管理系统的通讯联系。

六、主要仪表参数
1、定量控制仪： RCM-T2，连云港远洋流体
1）、防爆标志：ExdIIBT4
2）、防护等级：IP65（不锈钢防护壳）
3）、工作方式：连续工作
4）、电气标准：
供电范围：AC180～AC260，频率：50Hz，消耗功率：15W
5）、工作环境温度：-35℃～40℃
6）、显示液晶点阵：128x128，64汉字
显示数据更新速度：0.25S
2、螺旋双转子流量计：
1）、测量流量范围 (0～120)m3／h
2）、介质温度范围-20～+80℃
3）、精度0.2级
4）、使用寿命为5年以上，误差调整为机械可调式
5）、流量计配备光电发讯器，可实现远距离测量和控制
6）、具有防爆、防潮、不受环境干扰，脉冲当量0.1(L/P) 7）、防爆等级为DIIBT4，输出信号的形式为脉冲方波
3、数控电液阀：
1）、开闭灵活，操作简便,密封可靠，无泄漏
2）、具有慢开，慢关可调功能，无“水击”
3）、可手动及自动控制；可控调节，实现恒流
4）、可水平，垂直安装，适用范围广；维修方便，使用寿命长
4、一体化温度计：
1）、传感器类型：Pt100
2）、输出信号：4-20mA
3）、测温范围：-100℃~+100℃
4）、供电电源：24VDC±10%
5、防静电接地夹：JQ-01
1）、工作电压：5～24VDC（本安电源）
2）、工作温度：-40～+60℃
3）、检测电阻：50±5Ω
4）、输出信号：内阻为30Ω的开关量
5）、输出节点容量：100mA,5～24VDC
6、液位报警器
1）、防爆等级：ExiaIICT6
2）、工作电压：5～24VDC（本安电源）
3）、输出信号：内阻为30Ω的开关量
4）、输出节点容量：100mA,5～24VDC
7、控制电脑
1）、装车控制电脑配置：P4 3.0G/512M RAM/80G硬盘，19’LCD显示器
2）、打印机：LQ-670（平推式）
3）、UPS不间断电源 DX6K（汽车装车系统），DX6K（火车装车系统），UPS满足30分钟后备使用要求，电池采用德国阳光品牌。

4）、交流稳压电源 10KW（汽车装车系统），10KW（火车装车系统）
5）、配置操作台（桌、椅）：宽*高*深=600*1200*660（mm）
8、仪表控制柜：宽*高*深=800*2100*600（mm），颜色国际灰，色号：RAL-7032。

七、双方责任
甲方：
1、负责提供相关技术资料、图纸及要求；
2、完成本项目所涉及的土建部分的施工，并保证工程进度不影响乙方的后续工程施工；
3、积极配合乙方的现场施工及调试工作；
4、负责装车系统的本地计量检定工作；
5、负责正确使用维护本系统；
6、负责为乙方人员进行入厂安全教育及办理入厂证；
7、负责对乙方的技术进行保密；
乙方：
1、按时保质完成工程范围内的设计、供货、工程施工和调试工作（自控装车系统内的所有工程）；
2、乙方的工作应接受甲方的检查与监督，并随时与甲方沟通信息；
3、乙方在现场的施工人员应严格遵守安全、防火等相关规定，按照施工规范文明施工，保证安全；
4、提供乙方生产和采购的仪表接线图，控制柜图，系统软件备份等；
5、提供系统有关设备的随机备品及配件。

6、配合装车系统的本地计量检定工作。

7、与上一级联网的通讯接口硬件和通讯软件供货与配合。

8、对甲方工程技术人员、操作人员、维护人员进行培训。

9、工程范围内的仪表电缆（如，通讯电缆、电源及其护管等，界定范围在长度在300m内）及其材料的供货由乙方负责。

八、系统验收与资料提供
1、系统试运行后168小时完好，对各种试验达到规定的功能，为验收合格，供需双方对系统进行交接；
2、验收时，装车系统的装车精度应保证0.3%；
3、系统(设备)安装过程中与完成后提供如下（不完全部分由乙方提供）资料十套，并提供电子版资料一套；图纸或文件尺寸为A4或更大。

文件采用全中文格式。

a、硬件方面
1）系统硬件组成图，操作控制室布置图，系统结构图
2）系统硬件技术规格书或参数表
3）系统硬件详细公用工程消耗数据：如各种规格电源用电量、散热量及其它要求等
4）产品样本、使用说明书、操作及维修手册等资料；
5）系统说明
6）系统供电原理图（单线图）
7）接地图、控制柜接线图；
8）系统电缆表
9）硬件特殊要求
10）其它工程项目技术文件
b. 软件方面文件
1）软件编制说明
2）系统所用所有软件名称及版本，系统组态说明手册3）装车系统工艺流程图
4）数据表报表打印格式及说明
5）联锁逻辑图、采样说明、程序表、操作说明
6）复杂调节说明、系统组成、计算公式、操作说明7）优化控制和管理软件说明、系统组成、操作说明8）编程语言使用说明
9）系统软件版本，装车控制系统软件光盘；
10) 其它未尽事宜说明
c. 操作和维修手册
1）操作手册，含有操作和控制基本数据
2）维修手册
3）配合仪表、设备及部件样本、使用说明
九、服务、培训、乙方责任与承诺
1、乙方根据供货合同及合同协议为用户提供优质合格的设备；
2、合同签定后，乙方应派专人负责本工程，并随时与甲方取得联系；
3、维修服务
在设备保证期内，免费更换正常操作所损坏的设备、部件和零件。

如系统因质量原因而影响工厂生产，则按商务合同有关赔偿条款执行。

在设备保证期外，接受甲方维修咨询和提供必要的服务，并定期回访用户，指明可能出现故障的部位和维修要点。

乙方应对系统开工后的售后技术服务、使用与维修技术咨询提供良好的保证，乙方应保证其指定技术服务与维修的支持部门在接到甲方电话（传真）后2小时内对甲方提出的问题给予答复（电话或传真），直到解决问题。

如确需现场服务，乙方的技术人员将在24小时赶到用户所在地解决问题.
4、乙方负责对甲方维护工程师和操作人员进行培训，操作人员培训指针对操作工培训，使其熟练操作运用控制系统进行日常装车作业。

主要如下：
⑴、乙方应及时到甲方进行技术交底和技术服务。

负责到现场指导设备的安装和调试，并承担派出人员的全部费用
⑵、制造厂办公室培训:
对甲方操作人员和维修人员培训。

在制造厂商提供的培训中心完
成。

培训时间不少于1周。

接收培训人员为10人，在制造厂商的培训中心的培训。

免费为用户提供学员所需的生活、食宿、当地交通。

⑶、现场培训:
乙方在现场服务期间，负责对甲方的技术人员及操作人员进行培训，并保证受训人员熟练掌握装置的使用和维护、常见故障排除处理等操作. 培训范围、时间、次数双方在现场根据实际情况进行协商。

⑷、培训教材应提前10日提供。

工程师培训主要针对甲方工程师，使其掌握系统参数配置和系统调试工作，有一定的故障判断和处理能力；
5、乙方所提供的系统提供两年质保期，质保期内出现质量问题，乙方接到客户电话24小时内赶到现场，节假日不得例外；
6、乙方提供的任何设备在质保期内出现质量问题，乙方无偿维修或更换；质保期外系统出现问题，乙方负责有偿服务，只收取服务成本费用。

7、乙方应及时对甲方进行技术交底和技术服务。

并承担负责到现场指导设备的安装和调试人员的全部费用。

十、说明：
以上未涉及部分，根据甲方招标文件和乙方投标文件进行补充。

十一、乙方供货的定量装车控制系统设备清单
A、火车装车系统设备
B、汽车装车系统设备
对于属于整套设备运行和施工所必需的部件，即使本规格书未列或数量不足，卖方仍需在执行合同时补足，且不发生费用问题。

附表：仪表数据表见招标文件。

签字页（本页无正文）：
甲方：兖州煤业榆林能化有限公司
地址：榆林市榆阳区金鸡滩镇曹家滩兖州煤业榆林能化有限公司
电话：0912-*******/8198699
传真：0912-*******
邮箱：jinfu_w@
代表：
日期：
乙方：中远集团连云港远洋流体装卸设备有限公司
地址：江苏省连云港市海州经济开发区郁洲南路10号
电话：0518-*******/5916086 133********/137********
传真：0518-*******
邮箱：lygcosco.ylj@
代表：
日期：
甲方设计院：华陆科技工程有限责任公司
地址：西安市太乙路255号
电话：029-********-3120(韩兵)/3260（方晴）
传真：029-********
邮箱：hb1605@（韩兵）fq1084@（方晴）
代表：
日期：
二OO六年十一月二十一日。