财务管理课程设计

课程设计

课程名称：财务管理课程设计

题目：锦州港股份有限公司财务状况综合分析报告/解读上市公司财务管理

学生姓名：杨婷

学号：200996250206

班级：09- 02

专业：物流工程

指导教师：曾皓

2012 年1月

目录

设计项目一物流业上市公司财务状况综合分析 (1)

2010年度财务分析报告 (2)

第一部分锦州港股份有限公司基本情况及行业分析 (3)

一、公司基本情况 (3)

二、行业分析 (3)

第二部分：公司主要财务指标（比率）分析 (5)

一、公司主要财务指标比较 (5)

二、分析评价 (5)

第三部分公司财务综合分析：杜邦财务分析体系 (8)

一、2010年杜邦分析 (8)

二、2009年杜邦分析 (9)

第四部分结论 (11)

一、主要经营业绩 (11)

二、公司主要存在的优势、困难和解决对策 (12)

三、对公司未来发展的展望 (13)

设计项目二物流业上市公司财务管理解读 (15)

解读锦州港股份有限公司财务管理 (16)

一、锦州港股份有限公司治理结构 (16)

二、公司重大财务活动 (18)

三、2010年公司财务状况 (19)

四、公司面临的风险 (20)

五、有效的措施 (20)

设计项目一物流业上市公司财务状况综合分析

一、设计目的

财务分析是了解上市公司财务状况主要手段。通过本设计，使学生掌握基本财务分析基本理论与方法，深入理解重要财务信息，培养学生分析问题、解决问题的能力。

二、设计学时

1.5周

三、设计内容和要求

（一）设计内容：

1、上市公司财务报告的行业分析与评价，并进行文字说明。

2、上市公司重要的财务指标分析与评价：列示偿债能力、资产管理、盈利能力等重要财务指标分析数据，并进行文字评述。

3、上市公司财务状况的综合分析与评价

借助杜邦分析法，对上市公司总体财务状况进行分析评价。

4、上市公司财务状况总结：存在问题及改进建议

（二）设计要求：

1、指导教师提供财务综合分析参考模板，学生以此为基础自主设计、加工、补充；

2、学生每人选定一家上市公司为研究对象，根据课堂讲授内容对所选择的上市公司进行财务分析；

3、课程设计结束后每一学生提交自己的分析报告。

四、设计操作资料

学生自主选择一家物流上市公司，根据2009-2010年物流上市公司公开披露的年报、公司网站、有关财经媒体对该公司及产业、经济环境的报道,对公司2010年度财务状况进行综合分析评价。

（600190）

2010年度财务分析报告

班级：物流0902

指导老师：曾皓

姓名：杨婷

学号：200996250206

第一部分锦州港股份有限公司基本情况及行业分析

一、公司基本情况

锦州港是中国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港，是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口。锦州港股份有限公司是1992年12月30日经辽宁省经济体制改革委员会辽体改发[1992]93号文件批准，采取定向募集方式，由锦州港务局（现已更名为锦州港国有资产经营管理有限公司）、中国石化大庆石油化工总厂和中国石油锦州石油化工公司共同以净资产或现金认股而组建的股份有限公司。

1995年4月20日，中国石化大庆石油化工总厂因国家对石油产业政策的变化而改变经营策略，将所持有的本公司股份全部转让给东方集团股份有限公司。

1998年4月29日国务院证券委员会以证委发[1998]2号文件，批准公司发行B股股票，并于1998年5月19日在上海证券交易所挂牌上市交易；1999年4月30日中国证券监督委员会以证监发行字[1999]46号文件，批准公司发行A股股票，并于1999年6月9日在上海证券交易所挂牌上市交易。

根据2008年7月11日公司第一次临时股东大会决议通过的《关于公司向特定对象非公开发行股票方案的议案》，公司于2009年3月30日已完成向大连港集团有限公司发行人民币普通股（A股）246,000,000股的相关事宜。公司变更后的总股本为1,301,489,475股。

根据2009年5月8日公司2008年年度股东大会决议通过的《2008年度利润分配预案及资本公积转增股本方案》，公司于2009年6月实施了2008年度利润分配及资本公积转增股本方案：以定向增发后股本1,301,489,475股为基数，向公司股东每10股送1.5股，以资本公积金向公司股东每10股转增0.5股。公司变更后的总股本为1,561,787,370股。

经营范围：港务管理、港口装卸，水运辅助业（除客货运输）；公路运输；物资仓储等。

二、行业分析

中国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多、增长速度最快的国家。中国的港口特别是大型集装箱港口在促进经济发展中扮演着极其重要的角色。从

货类布局上，中国初步形成了围绕煤炭、石油、铁矿石和集装箱四大货物的专业化、高效运输系统。中国交通运输业成就卓著，全国港口货物吞吐量由新中国成立初期1000万吨增长到2010年的超过80亿吨。港口吞吐量已连续多年稳居世界第一。近年来，我国港口的基础设施规模明显扩大、生产能力显著增强；港口布局日趋合理、结构不断优化升级、功能逐步拓展；港口的服务能力和水平明显提高。

辽宁港口资源得天独厚。东起鸭绿江口，西至山海关老龙头，在绵延2900多公里的海岸线上，辽宁拥有宜港岸线1000多公里，优良商港港址38处，大小港湾40余个。辽宁依托港口规划的沿海经济带，长约1400公里，宽约30至50公里，由大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛6个沿海市所辖的21个市区和12个沿海县（市）组成。

“十一五”期间，辽宁港口不断刷新发展记录。5年来辽宁港口累计完成基础设施建设投资529亿元。截至2010年底，辽宁省已拥有大型生产泊位320个，其中，万吨级泊位143个。“十一五”期间，辽宁建成了全国乃至亚洲地区最新崛起的作业效率最佳的集装箱码头，世界先进水平的30万吨原油码头，国内最大、最先进的30万吨矿石码头，亚洲规模最大的现代化粮食专业码头，具有国际水平的汽车滚装专用码头。