架桥机架设方案

江六高速公路工程项目承包单位徐州市公路工程总公司合同号 JL-YZ4 监理单位扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号施工技术方案报审表A-3江六高速公路JL-YZ4标胥浦河大桥架桥机安装箱梁施工技术方案徐州市公路工程总公司江六高速公路JL-YZ4标项目经理部二○一○年十一月胥浦河大桥架桥机安装箱梁施工技术方案一、工程概况1、桥梁概况胥浦河大桥中心桩号为K53+796.8，该桥上部结构为18×30m装配式预应力砼连续箱梁，下部结构桥墩采用三柱式墩、φ1.5m钻孔桩基础，桥台采用肋板式台、φ1.2m钻孔桩基础。

该大桥后张法30m预应力箱梁共180片，位于R=3800m的右偏圆曲线上，与路线中心线夹角为50度。

预制场地设在垂直胥浦河大桥第5跨右侧。

箱梁总体安装方案为：第5跨10片箱梁采用汽车式起重机架安装，然在第5跨已架设的梁上拼装架桥机安装第6~18跨箱梁和第4~1跨箱梁。

由吊机架设的箱梁最重约为98吨，由架桥机架设的箱梁最重约为101.8吨。

2、架桥机概况架桥机选用浙江中建路桥设备有限公司生产的JQG110t/30m步履式架桥，该机主要由纵导梁、前临时支腿、前支腿（含升降机构）、中支腿装置、尾支腿（含升降机构）、纵移桁车、起重小车、横移轨道、运梁台车、电器控制系统等组成。

（后附JQG110t/30m架桥机相关资料）二、施工人员及机械配备1、人员组织现场施工负责人：刘伟现场技术负责人：孙庆洁现场技术员：程意然王廷辉现场指挥:由毛玉林担任。

架桥机操作员2人；安装操作工4人：电焊工和电工各1 人，其他辅助人员4人。

2、所需施工机械及机具JQG110t/30m架桥机： 1台（套）140T龙门吊机： 1台（套）电焊机（17KVA） 1台5t手拉葫芦 4只1t手拉葫芦 2只3、测量工具全站仪 1套水平尺 2根水准仪及5m塔尺 1套钢尺50m 1把其他：万用表、钳形电流表等电工工具、仪器。

三、箱梁架设方案胥浦河大桥成东西走向，分左右两幅。

每跨10片预应力箱梁，30米长，50°斜交。

现预制场轨道与主桥纵向轴线成90°角，与盖梁成40°夹角。

根据现场条件，第5跨箱梁（4#和5#桥墩之间）已采用吊机安装完毕，并焊接好横向联结，现在已安装好的第5跨箱梁上拼装架桥机，架桥机后横移轨道设在第5跨箱梁上，前横移轨道设在6#墩盖梁上。

由桥梁斜交角比较大，预制场龙门吊机无法直接将箱梁送到位，所以在4#和5#墩盖梁右侧用200型贝雷片搭设2个8.92m高、长12.2m的接梁平台，将横向移梁小车轨道引出。

梁场龙门吊机将箱梁吊起后送接梁平台的横向移梁小车上，横向移梁小车运梁至桥面纵向运梁轨道位置后，用千斤顶顶起箱梁，移走横向移梁小车，换上纵向运梁小车。

在开始架设第6跨箱梁时，因架桥机后横移轨道处于第5跨梁面约2m 处，纵向运梁小车必须向江都方向后退约6m后，架桥机方可就位。

因此必须在4#桥墩后搭设排架让纵移小车后退约6m，让架桥机横移就位，然后纵向运梁小车再运梁前移喂梁给架桥机，完成架桥机起梁。

该排架用321型和200贝雷梁搭设，排架长9.15m,宽度6.1m。

第6跨10片梁安装完成，架桥机前移一跨后，即可拆除第4跨桥墩后排架。

根据计划，先用架桥机向西安装第6至18跨箱梁，完成后架桥机调头向东架设第4跨至1跨。

在第18跨箱梁架完前，将18#桥台桥头路基全幅完成填筑，使架桥机架设好第18跨后，自行走上桥头路基进行调头，完成调头后往东行，依次架设第4至第1跨箱梁。

四、架桥机拼装：选在右幅已架好的第5跨梁上拼装架桥机。

将桥位右侧宽15m范围内和第5跨下清理整平、压实，便于25t和50t吊机进场作业。

拼装架桥机时，用一台25t汽车吊在桥下拼装前、中支腿，并将其吊上6#墩盖梁和已架上的第5跨箱梁且固定。

尔后用25t汽车吊拼接主梁、安装附件。

拼好后，用2台50t汽车吊同时吊装架桥机外侧主梁，定位后，再吊装架桥机内侧主梁。

（1）根据桥型情况（斜交、曲线、直线等），按要求铺设架桥机横移轨道，前支腿轨道铺设在桥台上，中支腿轨道铺在桥台上后的箱梁上，横移轨道底部枕木要密铺，箱梁必须经过焊接，不得有沉降、松动现象，两根横移轨道的纵向高差不得大于0.5%，轨道的横坡不得大于0.1%。

（2）前、中支腿拼装。

支腿总成包括走行台车、横梁结构、横梁两端上方的主梁纵移反滚轮，按先下后上的次序逐次安装定位。

行走轮定位在横移轨道上，采用枕木井字架将横梁下方支承牢固。

（3）主梁节段拼装。

按次序拼装主梁与导梁，每节主梁有六根销子，必须全部打好。

主梁拼装完毕后用两台50t汽车吊同时抬吊放到前、中支腿反滚轮上，调整好位置后将挂轮就位，并将压板固定。

（4）安装尾支腿和临时支腿，将主梁上部三道上横梁对位安装并紧固螺栓。

（5）吊装两台纵移桁车。

为了整机的安全，前桁车吊到靠近前支腿、后桁车吊到靠近中支腿，再吊装起重小车。

（6）分别安装桁车及支腿的供、受电装置，电缆滑线须紧固，安装操作系统。

最后穿绕起升机构钢丝绳。

（7）架桥机整体安装完成后，进行全面检查，确保安装正确无误，方可进行开机调试。

五、架桥机调试（1）接通电源调试各电机的正反转，如果有误及时调整，检查各刹车和限位器是否灵敏。

（2）主梁前移、跨孔调试，接通反滚轮电机使主梁前移一段，仔细观察两根主梁运行是否同步，有无发卡、打滑现象，若有需及时查找原因，消除现象。

（3）起升系统调试。

开动起升卷扬机，观察钢丝绳卷绕情况，务必人工辅助空载绕绳，使钢丝绳排列整齐。

反复起动、制动三次以上，观察松闸、抱闸是否正常。

（4）纵移桁车运行调试。

开动纵移桁车运行电机，在主梁上往返运行，观察有无卡轮、打滑、跑偏现象，发现及时查找原因，消除现象。

六、荷载试验架桥机经过调试验收合格，并报相关安检部门验收通过后，进行吊梁试验，试吊一切正常，架桥机方可投入使用。

七、箱梁安装作业施工方案：1、箱梁安装的准备工作a、在箱梁安装前，梁体混凝土强度及孔道水泥浆强度不低于设计和规范对架设安装所要求的强度，梁体几何尺寸和外观质量必须经检验合格后方可吊装。

b、检查墩、台上的支座垫石平面位置、高程和表面平整度，偏差必须符合要求。

c、用全站仪进行测量放样，将橡胶支座的中心位置、纵横向轴线、箱梁的端线和纵向中心线全部测设在相应部位。

d、将待安装箱梁表面清理干净，重点将梁底预埋钢板表面的水泥浆等杂物清理干净，并且将梁底通气孔全部清理通畅，梁内养护水和杂物也需清理干净。

e、与四氟滑板式橡胶支座配套使用的不锈钢板事先采用断续焊焊接在预制梁箱底部预埋钢板下表面，位置必须准确。

f、临时支座采用砂筒，提前装砂用压力机进行预压，压力不少于可能所承载的重量:101.8/2=50.9吨。

2、箱梁的安装箱梁横向安装顺序为：先安装半幅桥的两片边梁，再安装该半幅桥的中间的一片中梁，最后安装另外两片中梁，确保盖墩台帽平衡受力。

当一孔箱梁安装完毕后，移动架桥机至下一孔安装。

箱梁纵向安装顺序为：第5孔全幅→第6孔全幅→……→第17孔全幅→第18孔全幅,然后架桥机在桥西头路基上掉头，返回架设第4孔全幅→第3孔全幅→第2孔全幅→第1孔全幅。

架桥机安装箱梁步骤：（1）预制场龙门吊机起吊箱梁送至接梁平台箱梁起吊时，捆绑吊点设置在距梁端80cm左右。

起吊索具为钢丝绳，在吊装过程中尽量减少停顿次数，下落应平稳，避免龙门吊机承受过大的冲击荷载及水平力。

龙门吊机起吊箱梁后，缓慢匀速送梁至接梁平台上的横向移梁小车上，并支垫密实。

（2）横向移梁小车运梁至纵向移梁轨道处；（3）换纵向运梁小车：用千斤顶顶起箱梁，移走横向移梁小车，换上纵向运梁小车；（4）纵向运梁小车向江都方向后移6m,然后架桥机横移就位；（5）纵向运梁小车前行运梁至架桥机起重范围内，架桥机移动前、后起重天车吊梁；（6）架桥机带梁横移至安装箱梁位置；（7）箱梁就位架桥机主梁上的两台起重天车将箱梁纵向移送至待安孔位后，前、中支腿的行走小车再将箱梁横移至安装位置，天车上的起重卷扬机缓慢放下箱梁，人工配合，使箱梁准确就位，同时用水仪测量梁端标高是否符合设计要求，否则应随时调整砂筒标高，直至落梁后标高符合要求为止。

每架好相邻的两片梁，及时用连接钢筋将翼板钢筋进行焊接，以增强整体性。

（8）一孔箱梁安装完毕后，将架桥机移至下一跨，进行循环安装，直至全桥箱梁安装结束。

3、架桥机前移架桥机在安装完第6跨的左右幅箱梁后，架桥机沿轨道前移一跨，其前支腿及其横向行走轨道均支撑在7#桥墩盖梁顶面上（防震挡块已施工完时，则放置在防震挡块上，悬空部位需增加型钢或方木垫块加密支撑），横向行走轨道应用钢丝绳或其它材料捆绑固定在盖梁上，以确保前支腿稳定安全。

中支腿行走轨道安装在第6#桥墩顶部靠近第7孔箱梁北侧梁端顶部。

进行架桥机前移就位时，首先将前、后两台起重天车移至靠近后横梁处，以增加后端平衡重量，从而提高抗倾覆安全系数。

解除前支承，使架桥机呈全悬臂状态，开动主梁前移平车，使架桥机前移，待前移至规定位置后，再固定好架桥机。

以此类推，逐孔进行架桥机前移→就位→箱梁安装工作，直至完成全桥箱梁安装施工。

4、箱梁安装技术要点（1）架桥机前移时，必须将主梁上的起重天车移至后横梁附近，移动前必须清除所有障碍。

纵、横向移动架桥机时由专人观察行走情况，行走速度不能过快，应匀速慢行，尽量减少时停时移的次数，在移动时发现异常情况，应立即停车进行妥善处理，以免造成严重后果。

（2）在运梁小车运梁过程中，用1T的手拉葫芦对箱梁进行捆绑固定，匀速慢行，以保证运梁安全。

（3）在吊梁过程中，应保证索具、吊具的强度和刚度绝对满足起重要求，尽量做到操作的连续性和平稳性。

（4）箱梁安装就位后，及时将部分横隔梁和悬臂板钢筋进行焊5、架设过程中的工作要点（1）箱梁架设前先检查临时支座顶面标高，其偏差应在规范允许范围内，否则应进行纠正。

（2）箱梁采用钢丝绳捆绑式起吊，吊点位置距梁端应控制在80cm 范围内，并尽量靠近理论支承线。

为防止梁体磨损钢丝绳，在吊点处钢丝绳和梁体的接合面之间垫上薄钢板。

（3）对架梁过程中梁上可能出现的荷载进行验算，并采取可靠的安全保证措施。

在提梁的情况下，应保证架桥设备支点支承在已架箱梁腹板附近位置。

任何情况下架桥设备支点不得行走到边板箱体中心线位置。

（4）在运梁、落梁过程中应保证箱形梁纵、横倾角不大于5度。

（5）落梁时调整好吊索的长度，箱梁的纵横坡使其与设计的纵横坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位尽可能同时落在临时支座上。

不得使梁的一点或两点过早落在支座上，以免支座受到预加的水平推力，出现倾斜失稳或破坏。

连续端临时支座采用砂筒，使用前装砂并按不少于所要承载的重力在压力机上进行预压；非连续端永久支座在安装时一次性到位，确保位置正确。