设计链式输送机传动装置(文书特制)
毕业设计论文链式输送机传动装置课程设计精品
毕业设计论文链式输送机传动装置课程设计精品链式输送机传动装置课程设计摘要本文具体分析了链式输送机的传动原理，进而基于这种原理对链式传动机构进行了课程设计。
本文主要分析了链式输送机的传动机理，并详细介绍了链轮的选择、链板的设计、轴的选取等关键技术参数，最终得出了一套完整、实用的链式输送机传动装置。
关键词：链式输送机；传动装置；链齿轮；设计AbstractThis paper analyzes the transmission principle of chain conveyor and designs the chain drive mechanism based on this principle. This paper mainly analyzes the transmission mechanism of chain conveyor, and introduces in detail the key technical parameters such as chain wheel selection, chain plate design and axis selection. Finally, a complete and practical chain conveyor transmission device is obtained.Keywords: chain conveyor; transmission device; chain gear; design.1.引言随着市场经济的不断发展，物流运输、包装运输等领域对输送设备的需求越来越大，因此，作为重要的物流输送设备，链式输送机在现代工业生产中被广泛应用。
链式输送机以链为传动部件，通过链轮之间的传动，带动链板在输送机上往来运动，实现物流输送。
本文旨在通过对链式输送机的传动原理进行分析，根据工程实践，设计一个实用的链式输送机传动装置，为相关领域的工程师提供参考。
设计链式输送机传动装置
目录一课程设计任务书 (2)二设计要求 (2)三设计过程 (2)1. 确定传动方案 (2)2. 选择电动机 (3)3. 运动学和动力学计算 (4)4.带传动的设计 (6)5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (8)6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (18)7. 轴的初步设计计算 (19)8.轴承的寿命计算 (20)9.选用键并校核..................................10.减速器附件的选择..............................11.润滑和密封....................................12.心得体会...............................四参考资料和书籍 (20)一课程设计任务书设计题目:设计链式输送机传动装置原始数据输出轴功率p／kW输出轴转速n／（r／min）3.2 110工作示意图：1.电动机；2.V带传动；3.链式输送机；4.锥齿轮减速器二设计要求：1.设计说明书1份；2.减速器转配图1张（A0或A1）；3.零件工作图1~3张。
设计过程结果三设计过程一确定传动方案1）外传动机构为V带传动。
2）减速器为锥齿轮减速器。
3) 方案简图如下图：1.电动机；2.V带传动；3.链式输送机；4.锥齿轮减速器4)该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分锥齿轮减速，这是锥减速器中应用最广泛的一种。
原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
计算及说明结果mm mm 50d ,33.4857.4026.3112d 3min 33min ==⨯≥取Ⅲ轴： 初选联轴器和轴承：[]302113020930207.2min /3550n /20001075610750Z 5HL .1Ⅲ轴选择圆锥滚子轴承Ⅱ轴选择圆锥滚子轴承Ⅰ轴选择圆锥滚子轴承轴承的选择许用转速：公称扭矩：主要参数尺寸如下：轴器，其型号为：输入轴采用弹性注销联减速器输出轴与工作机联轴器选择r mN T JB C n ==⨯⨯（轴Ⅰ）轴的结构设计 1. 拟定轴上零件的装配方案下图为Ⅰ轴上的装配方案轴的材料选用45号钢，调制处理，Mpa Mpa 360,650S B ==σσ根据轴的初步设计:2.轴的长度的确定mml mm d E mm l mm l d d d d d D l mm l d l d mm mm h C B l mm l mm d B mm l mm d 53,32..16.20mm34mm 33,mm 1...60.54212243,5,)5.4~5.3()2~1(3507.0:.)mm 1(16,3530207.70,31mm 65.A 66525235243344433311========⎪⎭⎫⎝⎛⨯-≈==+⨯=====度，确定根据齿轮孔的轴径和长要求，取根据齿轮与内壁的距离要求，取根据安装轴承旁螺栓的，得小均比求，取根据轴承安装方便的要取》要求可得由《机械设计课程设计确定取轴肩高为由经验公式算轴肩高度小比一般为利于固定，可确定前面选取的轴承由轴承决定我们可确定为键槽预留一定长度轮宽为我们由前面的带传动带由带轮的大带轮决定则：计 算 及 说 明 结果确定轴上各力作用点及支点跨距由于选定的是深沟球轴承，其负荷中心在轴向宽度的中点位置，（Ⅱ轴）轴的结构设计： 轴的材料选用： 45号钢，调制处理()做出轴的初步设计：一MpaMpa S 360,650B ==σσ.45.,31,mm 2,mm 1030211.5.47d d ,8385.4.54d ,mm 830.3.mm 47d ,54,mm 2,mm 56.2.452921930209.15524433221211mm d mm l mm mm l mm mm l l l l d l mm mm mm ==========取多出的和大齿轮油板厚度的厚度决定，再加上挡由圆锥滚子轴承取，决定，我们就取由小齿轮的厚度我们就取，而轴肩应大于长度适量取取的过渡，到又考虑到所以取轴应小由齿轮的厚度为，，所以还是取打圆锥齿轮会占，但是小的挡油板，当然轴应当可知，还要预留由轴承可以得到下图 ：计 算 及 说 明 结果（二）轴的数学计算部分：L1=46.5mm.L2=98.5mm,L3=63mm 轴的受力分析：NF F N d T F NNNd T d d d T m N T r n t a t t t a m t R m m t 7.90930.9tan 6.5554tan 6.555485/100007.2362/1000285.24218.21cos 20tan 8.1983cos .tan F F 238.418.21cos 120tan 8.1983sin .tan F F 8.1983/1000.2F 280)3.05.01()5.01(/2F /07.236min,/14.137,Kw 39.3P 221222211r 222112121222=⨯===⨯⨯===+⨯⨯===+-⨯⨯====⨯⨯-=-=====βσασαϕ小圆柱齿轮的圆周力：径向力轴向力大圆锥齿轮的圆周力求作用齿轮上的力：轴上的功率计 算 及 说 明 结果NL L L L F L L F NL L L L F L L F NL L L F F L F L L F N L L L F F L F L L F N F t t V t t V a a r r a a r r t 7.4315)(R 7.3222)(R 9.156********)(R 97.2422306285)(R 7.204830.9cos /20tan 6.5554cos /tan F 3211112223213232113211211212H23211232321H12r2=++++==++++==++⋅+⋅+-+=-=++⋅+⋅+-+==⋅==垂直面上：水平面上：求支反力：βα根据受力图画出剪力图和弯矩图： 竖直方向受力图：剪力图：计 算 及 说 明结果Mv ：水平方向受力图：剪力图：剪力和：M 合：由上图可知应力最大处的位置，校核此处即可 由于扭转切应力的脉动循环变应力，取6.0=α 因此轴的计算应力：MpaMpad T la 75][3.1654471.0)07.2366.0(2131.0,)(M 1223221==⨯⨯+==+=--σϖωασ查得，许用应力值由表其中[]11--<σσ因此另外小齿轮的两个端面处较危险，左端按轴颈d=45mm 若弯曲组合按最大处计算，则有：()[]13221571.0--<=+=σασMpa dT M a轴Ⅲ的设计：1. l1的尺寸有联轴器确定，我们留出30mm 的余量，则可取l1=80mm,d1由联轴器内的内径确定取d1=50mm 。
链式输送机传动装置设计(机械CAD图纸)
链式输送机传动装置设计（机械CAD图纸）1. 引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于各种工业领域。
其传动装置是链条和链轮的组合，通过链与链轮的配合运动，实现物料的连续输送。
本文档将介绍链式输送机传动装置的设计过程，并附上相应的机械CAD图纸。
2. 设计要求链式输送机传动装置的设计要求如下：•能够满足工作条件下的正常运转，确保物料的连续输送；•传动装置的结构牢固可靠，能够承受预计的工作负荷；•确保传动系统的传动效率高，减少能量损失；•传动装置的工作噪音要低，尽量减少对周围环境的干扰；•设计的传动装置要具有一定的可维修性，方便日后的维护和保养。
3. 传动装置的选择在链式输送机的传动装置中，传统的选择是链条和链轮的组合。
链条作为传递动力和承载物料的关键组件，需要具备足够的强度和耐磨性。
链轮的选择要考虑到链条的尺寸、齿轮的模数、齿数等因素，确保传动系统的匹配性。
4. 传动装置的布局传动装置的布局是整个链式输送机设计中的重要环节。
合理的布局能够提高传动效率，减少能量损耗。
在设计中，需要考虑以下几个方面：4.1 链条的选择和布置链条的选择要根据物料的重量、输送速度、工作环境等因素来确定。
同时，链条的布置也要注意传动装置的紧凑性和稳定性。
4.2 链轮的选用和布置链轮的选用要根据链条的尺寸、齿数等参数来确定。
同时，链轮的布置要保证链条与链轮之间的配合良好，减少链条的滑动和磨损。
4.3 传动装置的支撑和固定传动装置的支撑和固定是保证传动系统正常运转的关键。
要确保传动装置的牢固性和稳定性，防止出现松动和偏移。
5. 机械CAD图纸根据以上设计要求和布局方案，我们制作了相应的机械CAD图纸。
以下是链式输送机传动装置的布局图：机械CAD图纸机械CAD图纸6. 结论本文档介绍了链式输送机传动装置的设计过程，并提供了相应的机械CAD图纸。
通过合理的传动装置选择和布局设计，可以实现链式输送机的正常运转和物料的连续输送。
毕业设计(论文)链式输送机传动装置课程设计-精品
《机械设计》课程设计设计题目：链式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A1）3. 轴零件图一张（A2）4. 齿轮零件图一张（A2）材控系 08-4 班级设计者：魏明炜指导老师：张晓辉完成日期： 2010年12月18日成绩：_________________________________河南理工大学课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。
因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。
本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。
其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。
轴、轴承、键均选用钢质材料。
关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目：带式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A）3. 轴零件图一张（A）4. 齿轮零件图一张（A）系班级设计者：指导老师：完成日期：成绩：_________________________________min960电动机（型号u1 u(H EH σ+确定公式内的各计算数值）试选载荷系数Kt=1.3u1 u(H EH σ+计算圆周速度v。
链板输送机传动装置设计
目录机械设计课程设计任务书 (2)传动方案拟定 (3)电动机的选择 (3)总传动比及传动比分配 (4)传动装置运动参数的计算 (4)各组传动齿轮设计 (6)各组传动轴设计 (13)各传动轴上键与联轴器设计 (29)各组传动轴承设计 (33)箱体结构设计 (36)感想 (37)参考文献 (38)设计任务书题目:矿用链板输送机传动装置设计1. 设计条件1).机器功用井下煤矿运输2).工作情况单向运输,中等冲击3).运动要求链板输送机运动误差不超过7％4).工作能力储备余量15％5).使用寿命10年,每年300天,每天8小时6).修检周期半年小修,一年大修7).生产批量小批量生产8).生产厂型矿物局中心厂,中型机械厂2．原始数据1）运输机链条拉力（kN）:122）运输机链条速度（m/s）：0.53）主动星轮齿数：94）主动星轮节距（mm）：503．设计任务1）设计内容①电动机选型；②链传动设计；③减速器设计；④联轴器选型设计；⑤其他。
2）设计工作量①传动系统安装图1张；②减速器装配图1张；③零件图2张；④设计计算说明书1份。
4．设计要求1）减速器设计成二级展开式斜齿减速器；2）所设计的减速器有一对标准直齿轮和一对斜齿轮。
T(N2.第二级齿轮参数设计（低速级）6.各组传动轴设计2) 计算作用在齿轮上的力转矩1T输出轴齿轮分度圆直径mm d 95.831= 圆周力95.831337002211⨯=T =d F t 径向力βατcos tan 1t F F = 轴向力βtan F F =mm N mm mm mm 轴的受力图如下图所示mm3d=⨯0.10.1752）计算作用在齿轮上的力转矩2492.01T N mm =输出齿轮分度圆直径mm d mmd m m 13506.25821==圆周力1212d F t T =2222d F t T= 径向力βατcos tan 11=t F Fmm mm mm mmmm3d=⨯0.10.160m22M N mm +m轴的受力图如下图所示mm 30.198 =⨯6.轴上键与联轴器的设计布置，按7.各组传动轴承设计1.第一对轴承的选用与校核减速箱体设计箱体结构尺寸1．箱体壁厚11mm箱盖壁厚11mm2.箱座上部凸缘高度18mm箱盖凸缘厚度13.5mm箱座底凸缘厚22.5mm3.地脚螺钉直径M244.轴承连接螺柱直径M185.箱盖与箱座螺栓连接M166.轴承端盖螺钉直径M127.检查孔盖螺钉直径M108.定位销直径12mm9.轴承旁凸台半径24mm10.凸台高度68mm11.内箱壁至轴承内壁距离10mm12.齿轮顶圆与箱壁距离31mm13.箱座肋板厚10mm14.通气孔选择M18X1.515.油标选择杆式油标M2016.放油孔及放油塞选择M20X1.517.密封件选用毛毡密封18.轴承选择脂润滑,所以每个轴承都有各挡油环感想通过课程设计，发现自己的很多不足，自己知识的很多漏洞，特别是在制图方面与别人还存在一定的差距，但有时想想己从去年什么都不会到现在可以画装配图，也会颇感欣慰。
《机械设计》课程设计-- 链式输送机传动装置的设计
机械设计课程设计—链式输送机传动装置的设计一、引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于工矿企业的生产流程中。
它具有结构简单、运行稳定、传动效率高等特点，因此在物料输送领域得到了广泛的应用。
本文通过对链式输送机传动装置的设计，旨在提高设备的运行效率和输送能力，使其能够更好地适应不同场合的工作要求。
二、链式输送机传动装置的组成链式输送机传动装置主要由电机、减速器和链条组成。
其中，电机提供动力，减速器通过降低电机的转速使输送机保持合适的运行速度，链条作为传力元件将动力传递给输送机。
三、电机的选择电机是链式输送机传动装置的动力源，因此选择适合的电机对设备的运行效率和输送能力至关重要。
工作要求等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择功率较大的电机。
同时，由于工作环境一般较恶劣，电机需要具备一定的防护等级，以保证设备的可靠运行。
四、减速器的选择减速器是链式输送机传动装置中的重要组成部分，它通过降低电机的转速，将合适的转矩传递给链条，从而使输送机保持合适的运行速度。
在选择减速器时，需要考虑设备的负载特性、速度比和工作环境等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的减速器。
同时，由于工作环境一般较恶劣，减速器需要具备良好的密封性能和耐磨性能，以保证设备的长期运行。
五、链条的选择链条是链式输送机传动装置的传力元件，它将电机和减速器的动力传递给输送机。
因此，选择合适的链条对设备的运行效率和输送能力至关重要。
送物料的性质等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的链条。
同时，由于工作环境一般较恶劣，链条需要具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行。
六、传动装置的总体设计在进行传动装置的总体设计时，需要综合考虑电机、减速器和链条的选择，并合理安排它们的布局和传动比。
同时，还需要考虑设备的安全性和可维护性等因素。
总体设计应遵循以下原则：1.传动装置应具有合理的传动比，以保证输送机的运行速度和输送能力；2.传动装置的布局应合理，以保证电机、减速器和链条的安装和维护便捷；3.传动装置应具备良好的密封性能和防护性能，以保证设备的可靠运行；4.传动装置应具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行；5.传动装置应具备良好的安全性能，以防止事故的发生。
链式运输机传动装置课程设计报告书
机械基础综合课程设计说明书课程名称：课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计学院：机械工程学院专业年级：机设11-1姓名：×××班级学号：机设11-1-20指导教师：×××二Ｏ一三年九月十三日目录一、课程设计任务书-----------------------------------------------------------1二、传动方案的拟定与分析---------------------------------------------------2 三、电动机的选择--------------------------------------------------------------3四、计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------------4五、动力学参数计算-----------------------------------------------------------5六、传动零件的设计计算------------------------------------------------------6 七、轴的设计计算-------------------------------------------------------------13八、滚动轴承的选择及校核计算--------------------------------------------29九、键连接的选择及校核计算-----------------------------------------------30十、减速器的润滑与密封-------------------------------------------------------32 十一、箱体及附件的结构设计--------------------------------------------------33设计小结-------------------------------------------------------------------------34参考文献-------------------------------------------------------------------------35一、课程设计任务书题目：链式运输机传动装置设计工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。
链式输送机传动装置设计方案
0 / 23设计题目：链式输送机传动装置原始数据：工程参数输出功率P／kw2．5输出轴转速n/(r／min>90传动装置运动简图1.电动机2.带传动3.减速器4.链传动1 / 23目录设计题目 (01)第一章机器传动装置的总体设计 (03)1.1电动机的选择 (03)1.2传动比计算与分 (03)1.3传动装置对运动和动力参数计算 (03)第二章传动零件的设计计算和轴系零件初步选择 (04)2.1外部零件设计计算 (05)2.1.1 普通V 带传动 (06)2.减速器内部零件圆锥齿轮设计计算 (07)2.3初算轴的直径 (07)2.4初选滚动轴 (08)第三章减速器结构与润 (08)3.1箱体 (08)3.2减速器的附件 (09)3.3减速器的润滑 (09)第四章减速器装配图设计 (10)箱体的结构尺寸初定 (10)4.2减速器装配草图设计 (11)第五章轴的设计计算 (12)2 / 235.1高速轴的设计计算 (13)5.2低速轴的设计计算 (14)第六章滚动键连接的设计计算 (15)6.1高速轴上键联结的选择计算 (16)6.2低速轴上键连接的选择计算 (17)第七章滚动轴承的选择和计算 (18)7.1高速轴轴承的选择和计算 (19)7.2低速轴轴承的选择和计算...........................19.第八章减速器结构尺寸的确定 (20)8.1箱体 (21)8.2减速器整体尺寸 (22)附录：装配图和零件图 (23)3 / 23第一章机器传动装置的总体设计方案1.1 电动机的选择1.1.1 电动机类型的选择电动机类型根据动力源和工作条件，选用Y 系列三相异步电动机1.1.2 电动机功率的选择由手册查的传动装置中V带传动=0.96,三对轴承=0.98滚子链=0.96锥齿轮传动=0.97总功率=09.6*0.98*09.8*0.98*0.96*0.97=0.841电动机功率P 2.5/0.841=2.98KW查手册选Y132S-6型电动机额电功率P=3KW 满载转速N=960r/min1.2 传动比的设计计算和分配计算总传动比取N1=960r/min960/90=10.667所以总传动比为：14.76，为使V带传动的外部尺寸不致过大取传动比3则10.667/3=3.561.3 传动装置的运动和动力参数计算1.3.1 各个轴的转速计算= /i1 =960/3.56=269.67r/min= /i2 =269.67/3 =90 r/min1.3.2 各轴的输入功率计算电动机轴功率2.831KW 2.719KW1.3.3 各轴的输入转矩计算100.26(N·m>4 / 23288.87(N·m>第二章传动零件的设计计算和轴系零件初步选择2.1 外部零件的设计计算(本节所查表均出自《机械设计》华中理工大学出版社2000 版>2.1.1 普通V 带传动计算功率PC：取工况系数KA=1.2<表4—10），则<KW）选取V 带型号：根据PC=3.6KW 和nm =960r/min,根据图4-7 可得的其工作点位于A、B型区域，本题选择A 型带计算小带轮基准直径dd1 和大带轮基准直径dd2：我们希望结构紧凑，取dd1=100mm，选取ε=0.01，则大带轮基准直径dd2=100·i1·<1-ε）=352.44mm，取dd2=280mm。
设计带式输送机传动装置
《设计带式输送机传动装置》带式输送机作为一种广泛应用于工业生产中的物料输送设备，其传动装置的设计至关重要。
合理的传动装置设计能够确保带式输送机高效、可靠地运行，提高生产效率，降低能源消耗。
本文将详细探讨带式输送机传动装置的设计过程，包括传动方式的选择、主要零部件的设计计算以及相关的校核与优化等方面。
一、传动方式的选择带式输送机的传动方式主要有以下几种：1. 单级减速传动单级减速传动是常见的传动方式之一，通过一级减速齿轮或蜗杆蜗轮减速器将电机的转速降低到适合带式输送机运行的速度。
这种传动方式结构简单、成本较低，适用于中小功率和较低输送速度的场合。
2. 多级减速传动当需要较大的减速比或较高的输送速度时，可以采用多级减速传动。
多级减速传动可以通过多个减速级来实现，通常包括齿轮减速器、行星减速器等。
多级减速传动能够提供较大的输出扭矩，同时也能够实现较为精确的速度控制。
3. 直接驱动传动直接驱动传动是将电机与带式输送机的驱动滚筒直接连接，通过电机的高转速直接带动滚筒运转。
这种传动方式具有结构紧凑、传动效率高、维护方便等优点，但对于电机的功率要求较高，适用于大功率和高输送速度的场合。
在选择传动方式时，需要综合考虑输送物料的特性、输送距离、输送量、工作环境等因素。
还需要根据电机的功率、转速等参数来确定合适的传动比，以确保传动装置能够满足带式输送机的运行要求。
二、主要零部件的设计计算1. 驱动滚筒设计计算驱动滚筒是带式输送机传动装置的核心部件，它通过与输送带之间的摩擦力来驱动输送带运行。
驱动滚筒的设计计算主要包括以下几个方面：（1）滚筒直径的确定滚筒直径应根据输送带的宽度、带速、输送物料的特性等因素来确定。
一般来说，滚筒直径越大，输送带与滚筒之间的摩擦力就越大，输送能力也就越强。
但过大的滚筒直径会增加设备的体积和成本，因此需要在满足输送能力的前提下选择合适的滚筒直径。
（2）滚筒强度校核对驱动滚筒进行强度校核，主要是校核滚筒的轴和筒体的强度。
链式输送机的传动设计
内 容 及 任 务
一、设计的主要技术参数 运输链牵引力（F/KN） ：4 输送速度 V/(m/s)：0.5 链轮节圆直径 D/(mm)：263 工作条件：三班制，使用年限 10 年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输链速度 允许误差±5%. 二、设计任务 传动系统的总体设计； 传动零件的设计计算；减速器的结构、润滑和密封；减速器装配图 及零件工作图的设计； 设计计算说明书的编写。 三、设计工作量 （1） 减速机装配图 1 张； （2） 零件工作图 2~3 张； （3） 设计说明书 1 份（6000~8000 字） 。
d1
dd2=265mm
根据表 8-8。圆整为 dd2＝280mm 4）确定 v 带的中心距 a 和基准长度 Ld a、 根据式（8-20） ，初定中心距 a ＝500mm。
0
a0=500mm
b、 由式（8-22）计算带所需的基准长度
Ld 0 2 a0 [2 500
2
(d d1 d
940 2 9 .1 3 2 .3 1
同 步 转 速 （r/min） 1000
满 载 转 速 （r/min） 940
额 定 转 矩 （KN/m） 2.2
i 总=32.31
4
计算与说明
考虑齿轮润滑问题，大齿轮应有相近的浸油深度，查资料得 i2=（1.2~1.3）i3，取 i2=1.2 i3，v 带传动比 i1=2.5，总的传动比 i 总=i1 i2 i3 其中 i 总=32.31 i1—v 带传动比； i2—高速圆锥齿齿轮传动比； i3—低速直齿齿轮传动比。 所以传动比分配为 i1=2.5，i2=3.77，i3=3.14。
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d d 1 n1
链式运输机传动装置设计课程设计论文
课程设计任务书机械工程学院（系、部）机械设计制造及自动化专业062 班级课程名称：机械设计课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计完成期限：自2008 年12 月15 日至2009 年 1 月 2 日共 2 周指导教师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日机械设计课程设计设计说明书链式运输机传动装置设计起止日期：2008 年12 月15 日至2009 年1 月2 日学生姓名班级机设06-2学号***********成绩指导教师(签字)机械工程学院（部）2009年1 月2 日目录一、设计要求-----------------------------------------（5）二、选择电动机的类型--------------------------------（6）三、V带的选择------------------------------------------（7）四、传动装置运动和动参数的计算------------------（9）五、齿轮的设计-----------------------------------------（10）六、轴的设计--------------------------------------------（18）七、轴承的校核-----------------------------------------（26）八、键的选择及校核-----------------------------------（27）九、箱体结构的设计-----------------------------------（28）十、润滑与密封------------------------------------------（29）十一、课程设计总结------------------------------------（30）十二、参考文献------------------------------------------（30）204855.55=根据工作条件决定选用一对对深沟球轴承，由式（202361.75=根据工作条件决定选用一对解：对深沟球轴承，由式（13-6a。
链式运输机传动装置的设计说明书 精品
目录1设计任务书 (2)2电动机的选择计算 (2)3传动装置的运动和动力参数计算 (3)4链的计算 (5)5斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (7)6轴的设计计算 (18)7滚动轴承的选择与寿命验算 (24)8键联接的选择和验算 (26)9课程设计的总结 (26)10参考文献 (41)1 设计任务书设计题目：链式运输机传动装置的设计。
传动装置如图所示，电动机带传动驱动单级斜齿圆柱齿轮减速器，经联轴器驱动滚筒回转。
运输带的工作力F=5300N ，运输带的工作速度V=0.80m/s ，运输带的滚筒直径D=280mm ，运输带的宽度B=300mm 。
用于铸造车间运输工作，2班制连续工作，载荷有轻度冲击，工作寿命4.5年，小批量生产，在中等规模制造厂制造。
动力来源：三相交流电380V/220V,速度允差〈5%。
2.电动机的选择计算 2.1选择电动机系列按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构， 电压380V ，Y 系列。
2.2传动滚筒所需有效功率ωP =Fv/1000=5300×0.8/1000=4.24kW 2.3传动装置的总效率ηηηηηη5423421⋅⋅⋅⋅=查表确定各部分效率如下： 弹性联轴器的效率：1η=0.99 一对滚动轴承的效率： 2η=0.99 闭式齿轮传动的效率：3η=0.97 滚子链的效率：4η=0.92 传动滚筒效率： 5η=0.96 2.4所需电动机的输出功率 ηωp p r == 5.37 kw2.5计算传动滚筒轴的转速 w n =6.5428.014.380.06060=⨯⨯=D v π r/min 2.6选择电动机以同步转速1500r/min 及1000r/min 进行比较ωP =4.24kWη=0.79r p =5.37kww n =54.6r/m in由查4.12-1表得电动机数据、计算出总传动比列于下表方案号 电动机型号 额定功率 /kw 同步转速 r/min 满载转 速r/min 电动机质量/kg 总传动比1 Y132S--4 5.5 1500 1440 68 34.782 Y132M2--6 5.5 1000 960 84 30.19 选方案1：Y132M2--6，额定功率P 0=5.5kW ，同步转速1000r/min ，满载转速960r/min 。
链式运输机传动装置课程设计
链式运输机传动装置课程设计链式运输机传动装置是一种广泛应用于物料输送系统中的设备。
它通过链条的传动来实现物料的连续输送，具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。
本文将以链式运输机传动装置的课程设计为主题，介绍其工作原理、设计要点以及实际应用等内容。
一、链式运输机传动装置的工作原理链式运输机传动装置主要由电动机、减速器、链条、滚轮等组成。
电动机通过减速器驱动链条进行运动，从而带动物料在输送线上连续运输。
具体工作过程如下：当电动机启动时，通过减速器的作用，将电动机的高速旋转转换为链条的低速运动。
链条通过滚轮的支撑，在输送线上形成一个闭环，物料被放置在链条上，随着链条的运动，物料也被一起运输。
当链条运动到指定位置时，物料会被卸载，然后链条继续运动，重复以上过程。
二、链式运输机传动装置的设计要点1. 选用适当的电动机和减速器：根据物料的特性和输送线的长度、坡度等因素，选择合适的电动机和减速器，以确保传动装置具有足够的驱动力和输送能力。
2. 确定链条的类型和尺寸：根据物料的重量和尺寸，选择适当的链条类型和尺寸。
链条的强度和耐磨性对于传动装置的工作稳定性和使用寿命至关重要。
3. 设计合理的滚轮支撑系统：滚轮支撑系统的设计应考虑到链条的运动稳定性和物料的运输平稳性。
滚轮的选用和布置应使链条的运动阻力最小，减少能量损耗。
4. 考虑链条的张紧装置：链条在工作过程中会发生松弛或拉紧，因此需要设计合适的链条张紧装置，以保证链条的紧密传动和稳定运动。
5. 安全保护措施：在设计链式运输机传动装置时，应考虑到安全因素，设置相应的保护装置，如链条防护罩、紧急停止装置等，以确保操作人员和设备的安全。
三、链式运输机传动装置的实际应用链式运输机传动装置广泛应用于各种物料输送系统中，如煤矿、电厂、水泥厂、港口等场所。
它可以输送各种散状物料，如煤炭、矿石、水泥、化肥等，具有输送量大、速度可调、输送距离长等优点。
在煤矿行业中，链式运输机传动装置被广泛应用于煤炭输送系统中。
毕设论文 板链式输送机传动装置 机械设计课程设计
机械设计课程设计计算说明书设计题目：链板式输送机传动装置目录课程设计题目第一部分传动方案拟定第二部分电动机的选择第三部分传动比的分配第四部分传动参数计算第五部分传动零件的设计计算第六部分轴的设计计算第七部分圆锥滚子轴承的选择及校核计算第八部分键联接的选择及校核计算第九部分联轴器的选择第十部分润滑及密封第十一部分箱体及附件的结构设计和选择参考资料课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：输送链的牵引力F/kN 1.5运输机链速V/(m/s) 0.7传送链链轮的节圆直径d/mm 100工作条件：连续单向转动，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为±5%。
链板式输送机的传动效率为0.95。
计算与说明主要结果第一部分传动方案拟定传动方案（已给定）：外传动为V带传动；减速器为一级展开式圆锥齿轮减速器。
方案简图如下：传动类别精度结构及润滑效率锥齿轮传动η38级精度开式传动（脂润滑）0.94~0.97（取中间值0.955）滚动轴承η2η4η6滚子轴承（油润滑）0.98V带传动η10.96 滚子链传动η70.96 联轴器η5弹性、齿式0.99第二部分 电动机的选择1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机2、电动机功率选择：a 、工作机所需功率：115000.7 1.1052100010000.95FV p kW ωη⨯===⨯b 、传动总效率：3170.960.9550.980.990.960.8367ηηη=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯⨯=所需电动机的功率Pd=1.1 Pw/η=1.1×1.1052/0.8368=1.4824kw c 、确定电动机转速：计算鼓轮工作转速：6010000.7601000133.7579/min 3.14100V n r d ωωπ⨯⨯⨯⨯===⨯按推荐的传动比合理范围，取圆锥齿轮传动一级减速器传动比范围1i =2～3。
链式输送机传动装置的设计
二、毕业设计（论文）原始资料：
1．机械系统简图 机械系统简图如图 4 所示
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2．已知条件
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①工作情况：三班工作制，间歇运转，满载起动，起动较频繁，每小 时起动 12 次，工作持续率 JC≤25%；载荷平稳。 ② 环境条件：环境清洁，室内工作，最高环境温度 30℃以下，通风 条件较好。 ③ 动力来源：电力，三相交流，电压 380V/220V。
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长春工业大学毕业设计（论文）
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前
言
该设计传动机构类型为：蜗杆—圆柱齿轮减速器。故只要对本传 动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：结构紧凑，成本较低，适用于较好的工作 环境，但传动效率低，适合于间歇运转，起动较频的工作情况。 一、原动机的选择和设计计算：
1.由运输机的工作功率 P=FV/1000=3.02KW 由 《机械设计课程设计》 表 10-2 知滚子链传动的工作效率 w 0.92 ，故工作机的输入功率
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长春工业大学毕业设计（论文）
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目 录
摘 要…………………………………………………………………………………1
毕业设计毕业论文设计带式输送机的传动装置
机械设计基础课程设计课题：设计带式输送机的传动装置设计任务前言分析和拟定传动方案机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。
传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。
传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。
满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出最符合实际情况的一种方案。
合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。
因二级齿轮传动的速度和范围广,传动比准确、可靠、传动效率高,工作可靠,寿命长,结构紧凑,传动平稳，能缓冲吸振。
众所周知，齿轮传动输送机的传动装置由电动机、减速器、联轴器、滚筒四部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。
所以，如果要设计输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。
综上所述，先初拟定带式输送机中的一级蜗杆减速器的运动简如第一章:电动机的选择传动比的分配与计算1.1 选择电动机类型按工作要求和条件选取Y 系列一般用途的全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机。
1.2 选择电动机机容量1.2.1 工作所需的功率：d p =w p kw式中w p 为工作机所需输入功率,即指运输带主动端所需功率,单位为KW; η为由电机至工作装置的传动装置总效率.工作机所需功率w p 由机械的工作的工作阻力和运动参数取得,可由设计任务书给定的工作参数(F 、V 、或T 、n 、)按下列计算：w p =1000wFv kw所以： d p =1000wFv kw1.2.2 电动机至工作机之间的总效率:3421452a6其中1=0.992为联轴器，2=0.9875滚动轴承，3=0.65蜗轮蜗杆， 4=0.95齿轮，5=0.92链传动,60.96筒的传动效率。
链式运输机传动装置-课程设计
链式运输机传动装置-课程设计课程设计说明书课程名称：机械设计设计题目：链式运输机传动装置院系：机械工程系学生姓名：XXX学号：XXX专业：机械制造设计及其自动化班级：08级数控（1）班指导教师：XX目录第1章设计任务书第2章设计步骤1.传动方案的拟定2.电动机的选择3.传动装置的总传动比和各级传动比的分配4.传动装置运动和动力参数的计算5.传动零件的设计计算1.高速轴齿轮的设计计算2.低速轴齿轮的设计计算6.斜齿圆柱齿轮的作用力计算7.轴的设计计算8.滚动轴承的选择及寿命计算9.键联接的选择和验算10.联轴器的选择计算11.箱体结构的设计12.润滑密封设计第3章设计小结第4章参考资料第1章设计任务书设计题目：链式运输机传动装置设计要求：1.拟定传动关系：由电动机、减速器、联轴器、工作机构成；2.工作条件：链式运输机采用两班制工作，连续工作不超过3小时，然后停歇1小时，双向传动，工作中受中等震动，工作年限5年，同时要求电动机轴线与驱动链轮轴线平行；3.原始数据：①工作机输入功率为4.6KW②工作机轴输入转速为160r/min4.工作示意图：如下图所示课程设计要求每个学生完成以下工作：1.减速器装配图一张（A1纸）；2.零件工作图两张（A3纸）；3.计算说明书一份。
参考文献阅读：1.《机械设计》（第四版）XXX主编，高等教育出版社；2.《机械设计课程设计》XXX主编，XXX；3.《机械原理》（第七版）XXX主编，高等教育出版社；4.《机械制图》XXX、XXX主编，XXX；5.《减速器设计实例精解》XXX主编，机械工业出版社；6.《互换性与技术测量》XXX主编，XXX。
工作计划：1.第一阶段：设计准备和传动装置的总体设计（2天）；2.第二阶段：装配图设计（9天）；3.第三阶段：零件工作图设计（3天）；4.第四阶段：整理和编写计算说明书和设计总结和答辩（1天）。
第2章设计步骤1.传动方案的拟定本设计采用由电动机、减速器、联轴器、工作机构成的传动方案。
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第一章机械设计课程设计任务书
1.1 设计题目：设计链式输送机传动装置
1.2 已知条件：
1. 输送链牵引力F=4.5 kN ;
2. 输送链速度v=1.6 m/s（允许输送带速度误差为5%）；
3. 输送链轮齿数z=15 ；
4. 输送链节距p=80 mm；
5. 工作情况：两班制，连续单向运转，载荷平稳，室内工作，无粉尘；
6. 使用期限：20年；
7. 生产批量：20台；
8. 生产条件：中等规模机械厂，可加工6-8级精度齿轮和7-8级精度蜗轮；
9. 动力来源：电力，三相交流，电压380伏；
10．检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。
验收方式：
1．减速器装配图；（使用AutoCAD绘制并打印为A1号图纸）
2．绘制主传动轴、齿轮图纸各1张；
3．设计说明书1份。
第二章前言
2.1 分析和拟定传动方案：
机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。
传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。
传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。
满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不
同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出最符合实际情况的一种方案。
合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制
造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。
众所周知，齿轮传动的传动装置由电动机、减速器、链传动三部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。
所以，如果要设计输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。
2.2 方案优缺点分析
1.在高速端应用圆锥齿轮，可以减小锥齿轮的尺寸，减小其模数，降低加工难度。
2.在输出端，即低速端采用链传动，因为链传动的瞬时传动比是变化的，引起速度波动和动载荷，故不适宜高速运转。
3.在高速输入端应用联轴器，结构紧凑，但启动电动机时，增大了电动机的负荷，因此，只能用于小功率的传动。
4.圆锥齿轮端，可能由于两锥齿轮尺寸过小，不能很好的利用润滑油。
第三章电动机的选择与传动比的分配
电动机是常用的原动机，具体结构简单、工作可靠、控制简单和维护容易等优点。
电动机的选择主要包括选择其类型和结构形式、容量和转速、确定具体型号。
按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭三相异步电动机。
3.1电动机的选择计算：
输送链链轮的节圆直径d/mm d=P/sin(180/z)=385mm
工作机的有效功率为：p w =F w V w/
η=4.5*1.6/0.95=7.243kw
从电动机到工作机间的总效率为：
η∑=η1·η2·η3η4η5η6η7η8=0.99*0.96*0.97*0.994*0.96=0.877
式中，
η1为联轴器效率0.99，η2为锥齿轮效率（7级）0.97，η3圆柱齿轮的效率（7级）0.98，
η4η5η6η7为角接触球轴承的效率0.99，η8滚子链传动效率0.96。
所以，电动机所需工作功率为p d =
w
p
η
∑=7.243/0.877= 8.3KW
选择电动机的类型：
电动机额定功率p d > p m
因同步转速的电动机磁极多的，尺寸小，质量大，价格高，但可使传动比和机构尺寸减小。
由此选择电动机型号：Y160M1-2
电动机额定功率p m =4kN,满载转速n m =1440r/min 电动机型
号
额定功率 满载转速 起动转矩 最大转矩 Y160M1-2
11kw 2930r/min 2 N ·m 2.3 N ·m 选取3.2 计算传动装置的总传动比
i ∑并分配传动比 ： 总传动比i ∑：按表3-2推荐的链传动比≤6。
取链传动的传动比为4.6，则整个减速器的传动比为 ：I 总==nm/nw=2930/79.370=36.916
i ∑=I 总 / 4.6=8.025
分配传动比：i ∑=12i i
高速级圆锥齿轮传动： 1i =2.5
中间级圆柱齿轮传动比： 2
i =3.2 3.3 计算传动装置各轴的运动和动力参数 ：
各轴的转速 ：
Ⅰ轴: n1=2930 r/min
Ⅱ轴: n2=2930/2.5=1172r/min
Ⅲ轴: n3=1172/3.2=366.25 r/min
链轮的转速：n4=79.370 r/min
各轴的输入功率 ：
Ⅰ轴: p1=p d *η1=11*0.99=10.89kw
Ⅱ轴: p2= p1*η2 *η4=10.89×0.97×0.99=10.458kw
Ⅲ轴: p3= p2*η3*η5=10.458×0.98×0.99=10.146kw。