机械轴系零件中轴上零件的固定方式
机械基础_轴上零件轴向固定公开课
样固定在轴上的呢？
周
※装在轴上的零件要
向
想和轴一起旋转来传
递运动和转拒，在轴
轴向
上需要实现哪几个方
向的固定呢？
知识目标
1、知道轴上零件的常用轴向固定方法。 2、掌握每种轴向固定方法的特点及应用场合。
能力目标
1、结合实例，能说出轴上零件的轴向固定方法。 2、对于不同的轴上零件，会选择恰当的轴向固定方法。 3、养成自主探究、总结归纳的良好习惯。
教学重点：
轴上零件的轴向固定方法
教学难点：
轴上零件轴向固定方法的选用
齿轮轴
讲授新课
轴上零件在轴上的固定分为
轴向固定和周向固定两种
周向 轴向
轴向固定方法： 轴肩、轴环、圆螺母（止动片）、套
筒、弹性挡圈、轴端挡圈加螺钉等。
周向固定方法： 键、花键连接、销连接、过盈配合等
第一种轴向固定方法 —— 轴肩、轴环固定
谢谢！
知识回顾 Knowledge Review
向又是用什么方法固定的？
4、左右滚动轴承的轴向是用什么方法固定的？ 5、轴端倒角的目的是什么?轴上还有哪些特殊的
结构? 6、准确指出轴上从左边依次拆卸的零（部）件。 7、快速说出轴上从左边依次安装的零（圆螺母（止动片）、套
筒、弹性挡圈、轴端挡圈加螺钉等。
挡圈、圆螺母、弹性挡圈
3.能够用于轴中部零件固定的有：轴肩、轴环、圆螺母、套筒、 弹性挡圈
巩固练习
带轮
套筒
齿轮
滚动轴承
实 例 轴端挡板 分 析 ：
A
B
C
D
EF
G
轴承盖
参照轴的装配图，请分析回答下列问题：
1、按外形分，该轴是什么轴？按受载的特点， 该轴又是什么轴？
轴上零件的轴向和周向固定方法各有何特点
轴上零件的轴向和周向固定方法各有何特点
轴上零件的轴向和周向固定方法是机械设计中非常重要的部分。
轴向固定主要是防止零件沿轴向窜动，而周向固定则是确保零件与轴同步转动。
先说轴向固定，常见的方法有轴肩和轴环固定，这就像是给零件设置了一道坚实的屏障，简单可靠，能承受较大的轴向力，但加工要求相对较高；还有弹性挡圈固定，就如同给零件系上了一条安全带，安装拆卸方便，但承载能力有限；以及螺母固定，好似给零件上了一把锁，紧固力强，但需要注意防松。
在进行轴向固定时，要保证固定的可靠性和稳定性，避免在工作中出现松动等情况，这可关系到整个机械系统的安全运行啊！这种方法适用于各种不同的场景，比如在一些需要频繁拆卸和安装的设备中，弹性挡圈固定就很有优势，既方便又快捷。
再来讲周向固定，键连接就像是零件和轴之间的亲密伙伴，牢固地将它们连接在一起，传递扭矩可靠；花键连接则如同更高级的伙伴关系，承载能力更强，对中性好；过盈配合就好像零件和轴紧紧拥抱在一起，能实现无间隙传动，但安装和拆卸相对困难。
在周向固定过程中，要确保连接的紧密性和稳定性，不然可就会出大问题呀！周向固定在很多领域都有广泛应用，像汽车的传动轴就是通过键连接来实现动力传输的，那可是关乎行车安全的重要部件呢！
我想起有一次去朋友的工厂参观，看到一台大型机械设备正在运行，那里面的轴和零件的配合简直完美，运行起来非常平稳。
朋友得意地说这都是他们精心设计和安装的成果。
当时我就在想，这些看似普通的固定方法，却能让机械发挥出如此巨大的作用，真是太神奇了！
在我看来，轴上零件的轴向和周向固定方法就如同机械世界的基石，它们的特点和优势决定了机械的性能和可靠性。
只有深入了解并合理运用这些方法，才能创造出更加优秀的机械产品啊！。
轴系定位方式
轴系定位方式
轴系定位方式主要包括轴向定位和周向定位。
轴向定位是指确定轴上零件在轴线方向上的位置。
常用的轴向定位方法有以下几种：
轴肩与轴环定位：这种方法方便可靠，不需要附加零件，能承受的轴向力大。
然而，它会使轴径增大，阶梯处形成应力集中，阶梯过多将不利于加工。
这种方法广泛用于各种轴上零件的定位。
套筒定位：这种方法可以简化轴的结构，减小应力集中，结构简单、定位可靠。
它多用于轴上零件间距离较小的场合。
圆螺母定位：这种定位方式固定可靠，可以承受较大的轴向力，并能实现轴上零件的间隙调整。
弹性挡圈定位：紧定螺钉多用于光轴上零件的固定，并兼有周向固定的作用。
这种定位方式适用于轴向力小，转速低的场合。
周向定位是指确定轴上零件在轴线周围的方向上的位置，也就是防止零件与轴发生相对转动。
常用的周向定位方式有键、花键、销、紧定螺钉以及过盈配合等。
这些方式适用于传递转矩较大，要求导向性良好的场合。
常与平键联合使用，以承受大的交变、振动和冲击载荷。
总的来说，轴系定位方式的选择需要根据具体的应用场景和需求来确定，以确保轴系的稳定性和可靠性。
轴上零件的周向,轴向定位与固定的典型方法有哪些
轴上零件的周向,轴向定位与固定的典型方法有哪些轴上零件的周向和轴向定位与固定是机械设计中常见的问题。
以下是一些典型的方法来实现轴上零件的定位和固定:
1. 轴肩 (Axis Bevel):轴肩是一种结构，通常用于在轴上固定零件。
轴肩的外部轮廓相对于零件的定位面有较高的精度，因此可以确保零件紧靠定位面，从而提高零件的定位精度。
2. 轴环 (Axis Ring):轴环是一种用于固定零件的结构，通常与轴肩配合使用。
轴环的外部轮廓相对于零件的定位面有较高的精度，因此可以确保零件紧靠定位面，从而提高零件的定位精度。
3. 卡扣 (Fasteners):卡扣是一种用于固定零件的结构，通常用于快速定位零件。
卡扣通常由金属或塑料制成，可以通过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
4. 胀紧套 (膨胀套)(Expansion Joint):胀紧套是一种用于固
定零件的结构，通常用于在轴上膨胀或收缩。
胀紧套通常由金属或塑料制成，可以通过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
5. 键 (Lock nut):键是一种用于固定零件的结构，通常用于在轴上固定零件并保持其定位精度。
键通常由金属或塑料制成，可以通
过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
6. 弹性环 (Elastic Ring):弹性环是一种用于固定零件的结构，通常用于在轴上吸收零件的运动和震动。
弹性环通常由金属或塑料制成，可以通过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
这些方法可以根据具体的设计要求和零件的特性来选择。
在机械设计中，应根据具体情况综合考虑各种因素，以确保零件的定位和固定精度，同时考虑零件的制造和装配难度等因素。
轴系结构
实验四轴系结构创意组合一、概述任何回转机械都具有轴系结构，因而轴系结构设计是机器设计中最丰富、最需具有创新意识的内容之一，轴系性能的优劣直接决定了机器的性能与使用寿命。
由于轴承的类型很多，轴上零件的定位与固定方式多样，具体轴系的种类很多。
概括起来主要有：(1)两端单向固定结构；(2)一端双向固定、一端游动结构；(3)两端游动结构(一般用于人字齿轮传动中的一根轴系结构设计)。
如何根据轴的回转转速、轴上零件的受力情况，决定轴承的类型；再根据机器的工作环境决定轴系的总体结构；轴上零件的轴向定位与固定、周向的固定来设计机器的轴系，是机器设计的重要环节。
为了设计出适合于机器的轴系，有必要熟悉常见的轴系结构，在此基础上才能设计出正确的轴系结构，为机器的正确设计提供核心的技术支持。
二、实验目的1．熟悉和掌握轴的结构与其设计，弄懂轴及轴上零件的结构形状及功能、工艺要求和装配关系。
2．熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法。
3．熟悉和掌握轴系结构设计的要求与常用轴系结构。
4．了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式。
三、实验设备和工具1．模块化轴段，用其可组装成不同结构形状的阶梯轴。
2．轴上零件：齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、轴端挡圈、止动垫圈、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、螺钉、螺母等。
3．工具：扳手、游标卡尺、内外卡钳、300mm钢板尺、铅笔、三角板等。
四、实验内容与要求1．从轴系结构设计实验方案表中选择设计实验方案号。
2．进行轴的结构设计与滚动轴承组合设计。
每组学生根据实验方案规定的设计条件和要求，确定需要哪些轴上零件，进行轴系结构设计。
解决轴承类型选择，轴上零件的固定、装拆、轴承游隙的调整、轴承的润滑、密封、轴的结构工艺性等问题。
3．绘出轴系结构设计装配草图，并应使设计结构满足轴承组合设计的基本要求，即采用何种轴系基本结构。
4．考虑滚动轴承与轴、滚动轴承与轴承座的配合选择问题。
轴上零件的轴向定位有哪些方法
轴上零件的轴向定位有哪些方法轴上零件的轴向定位是机械加工中非常重要的一环，它直接影响到产品的质量和性能。
在实际生产中，有很多种方法可以进行轴向定位。
下面将详细介绍其中的几种常见方法。
一、销钉法销钉法是一种简单易行、操作方便的轴向定位方法。
具体操作步骤如下：1. 在轴上打好相应的定位孔；2. 在零件上打好相应的孔；3. 将销钉插入轴和零件之间的孔中，使其紧密连接起来。
通过这种方式，就可以实现轴和零件之间的精确定位。
二、卡套法卡套法也是一种常用的轴向定位方法。
具体操作步骤如下：1. 在轴上加工出一个与零件外径相同或略大一些的凸台；2. 在零件内部加工出一个与凸台相对应的凹槽；3. 将卡套放置在凸台上，并将零件套在卡套内部。
通过这种方式，就可以实现轴和零件之间的精确定位。
三、键槽法键槽法也是一种常用的轴向定位方法。
具体操作步骤如下：1. 在轴上加工出一个与零件内孔相对应的键槽；2. 在零件内孔上加工出一个与键槽相对应的凸台；3. 将轴和零件通过键连接起来。
通过这种方式，就可以实现轴和零件之间的精确定位。
四、锥套法锥套法也是一种常用的轴向定位方法。
具体操作步骤如下：1. 在轴上加工出一个带有锥度的部分；2. 在零件内部加工出一个相应的锥孔；3. 将锥套放置在轴上，并将零件套在锥套内部。
通过这种方式，就可以实现轴和零件之间的精确定位。
五、螺纹法螺纹法也是一种常用的轴向定位方法。
具体操作步骤如下：1. 在轴上加工出一段螺纹；2. 在零件上加工出相应的螺纹孔；3. 将螺纹连接起来，使其牢固地固定在一起。
通过这种方式，就可以实现轴和零件之间的精确定位。
总结：以上就是几种常见的轴向定位方法。
不同的方法适用于不同的情况，需要根据具体情况选择合适的方法进行轴向定位。
在实际操作中，还需要注意一些细节问题，如加工精度、零件表面质量等，以确保轴向定位的准确性和稳定性。
机械设计—轴上零件的固定及工艺结构知识点大汇总(非常好)
⑤弹性挡圈定位——结构简单、紧凑， 能承受较小的轴向力,但削弱轴的强度 ⑥紧定螺钉定位 ——结构简单、调整灵 活，能承受的轴向力较小。
(7) 止动垫圈固定 ——固定可靠，但轴上须 切削螺纹和纵向槽。一般用细牙螺纹，以减 少对轴的销弱，常用于固定轴端零件。 （8）圆锥面定位——轴和轮毂之间无径向 间隙、装拆方便，能承受冲击，但锥面 加工较为麻烦。
3、轴上有螺纹时，应有退刀槽；需要磨削的阶梯轴，应留 有越程槽。 4、为了便于轴的加工，必要时应设置中心孔。
5、轴上有多个键槽时，尽可能用同一规格尺寸，并安排在同 一直线上。
四、 提高轴的强度和刚度的措施 (1) 减小应力集中，提高轴的强度。在零件截面发生
变化处会产生应力集中现象，从而消弱材料的强度。因此， 进行结构设计时，应尽量减小应力集中。在阶梯轴的截面尺 寸变化处应采用圆角过渡，且圆角半径不宜过小。在圆角半 径受到限制时，可采用卸载槽，如图14.15(a)所示；过渡肩 环，如图14.15(b)所示或凹切圆角，如图14.15(c)所示的结 构形式。
2、切削加工工艺性 1）螺纹退刀槽
2）砂轮越程槽
具体数据查手册
3）轴端倒角
4）多个键槽
思考题：指出图中结构不合理地方，并予以改正。
讨论题
1、分析如图2所示的1、2、3、三处的结构错误，并将错误原因和改 进方案填入下表：
序号 1 2 3
错误原因 ①键太长 ②键槽位置不便加工 齿轮无法轴向固定 轴承装配不可靠
改进方案 ①键长略短于带轮轮毂长度 ②两键槽应加在同一直线上 使L略小于B 使轴颈长度略超出轴承
2、轴上零件的周向定位和固定
周向固定的目的： 为了传递运动和转矩，防止零件与轴产生相对的转动。
采用键、花键、销、过盈配合等方式，其结构形式、 特点与应用见表16-3。 1）键 2）花键
轴上零件的定位方法
轴上零件的定位方法在机械加工中，轴上零件的定位方法是至关重要的。
准确的定位可以确保零件在加工过程中的精度和稳定性，从而保证最终产品的质量。
本文将介绍几种常见的轴上零件定位方法，包括基准定位、销销定位、销销销定位和销销销销定位。
基准定位是最常见的定位方法之一。
基准定位是通过在轴上零件和基准轴上划定相应的基准面或基准线，以实现定位的方法。
基准定位通常使用平面基准、圆柱基准和圆锥基准等形式。
平面基准是通过轴上零件和基准轴的平面接触实现定位的，适用于需要平面接触的零件定位。
圆柱基准是通过轴上零件和基准轴的圆柱面接触实现定位的，适用于需要圆柱面接触的零件定位。
圆锥基准是通过轴上零件和基准轴的圆锥面接触实现定位的，适用于需要圆锥面接触的零件定位。
销销定位是一种常见的精密定位方法。
它是通过在轴上零件和基准轴上分别安装销和销孔来实现定位的。
销和销孔之间的配合间隙通常较小，可以确保定位的精度和稳定性。
销销定位适用于需要高精度定位的零件，如精密机械零件和仪器仪表零件等。
销销销定位是一种更高精度的定位方法。
它是在销销定位的基础上再增加一组销和销孔，以进一步提高定位的精度。
销销销定位适用于对定位精度要求极高的零件，如精密加工设备的关键零件和航空航天器零件等。
销销销销定位是一种最高精度的定位方法。
它是在销销销定位的基础上再增加一组销和销孔，以进一步提高定位的精度。
销销销销定位通常用于对定位精度要求非常高的零件，如精密仪器的关键零件和导航设备的核心零件等。
除了以上介绍的几种常见的轴上零件定位方法外，还有其他一些特殊的定位方法，如锥销定位、球销定位和磁力定位等。
这些定位方法在特定的应用领域具有重要的作用，可以满足特定的定位需求。
轴上零件的定位方法是机械加工中的关键环节。
不同的定位方法适用于不同的零件和加工要求。
选择合适的定位方法可以确保零件的加工精度和稳定性，从而提高产品质量。
因此，在进行轴上零件的定位时，需要根据实际情况选择合适的定位方法，并严格按照相应的标准和要求进行操作，以确保定位的准确性和可靠性。
《机械基础》第三章轴系零部件[最终定稿][修改版]
![《机械基础》第三章轴系零部件[最终定稿][修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/a58eb9b8f7ec4afe05a1df3b.png)
第一篇：《机械基础》第三章轴系零部件《机械基础》教案第三章轴系零部件一、教案【教学要求】1、了解轴的分类、结构和用途；2、掌握轴上零件轴向固定与周向固定的目的及常用方法；3、了解转轴上常见的工艺结构；4、了解键连接的功用和分类；5、熟悉键连接、销连接的结构与分类；6、了解各种键与销的类型、特点及应用；7、了解轴承的结构、类型、特点、代号及应用，轴承的安装、密封和润滑；8、了解联轴器、离合器的功用、类型、特点及应用。
【教学目的】使学生知道什么是轴向和周向固定，掌握其目的和常用的方法，了解轴的分类、结构和用途；了解轴承的结构、类型、特点、代号及应用，轴承的安装、密封和润滑；熟悉键连接的结构与分类。
【学习概要】1、轴的用途和分类。
2、转轴的结构。
3、轴上零件的轴向固定与周向固定。
4、熟悉键连接、销连接的结构与分类。
5、了解轴承的结构、类型、特点、代号及应用，轴承的安装、密封和润滑。
6、了解联轴器、离合器的功用、类型、特点及应用。
第一节轴【教学重难点】1、掌握轴上零件轴向固定与周向固定的目的及常用方法。
2、了解轴的分类、结构和用途- 1《机械基础》教案4、结构工艺性——轴的结构形式应便于加工、便于轴上零件的装配和便于使用维修，并且能提高生产率，降低成本。
有关轴的工艺结构应注意问题：轴的结构和形状应便于加工、装配和维修。
阶梯轴的直径应该是中间大，两端小，以便于轴上零件的装拆。
轴端、轴颈与轴肩（或轴环）的过渡部位应有倒角或过渡圆角，并应尽可能使倒角大小一致和圆角半径相同，以便于加工。
轴上需要切制螺纹或进行磨削时，应有螺纹退刀槽或砂轮越程槽。
当轴上有两个以上键槽时，槽宽应尽可能统一，并布置在同一直线上，以利加工。
【小结】1．轴的用途和分类。
2．转轴的结构要求。
3．轴上零件的轴向固定与周向固定。
4．轴的结构工艺性。
- 3《机械基础》教案键长L根据轮毂长度按标准查取（比轮毂长度短5～10mm）C、普通平键的标记：键型键宽×键长标准号例：键16100 GB/T 1096－2003 表示键宽为16mm，键长为100mm的A型普通平键。
机械xs系列练习三解(轴系结构图改错)
机械设计基础系列练习三解（轴结构图改错）班级：学号：姓名：1、CXN p119: 如图为一轴系结构图，试确定其中的结构错误，并画出正确结构图。
15%解：（1）对于锥面定位，必须压紧，所以应缩短轴段（可视为两处错误）；（2）锥面定位的轴向和周向定位均为圆锥面，挡圈不可接触锥面轴上零件；（3）套筒同时接触动、静面（去除套筒后，2、3错误同时去除）；（4）轴承透盖与轴伸出段没有间隙，且图中缺少密封装置；（5）应加调整垫片；（6）轴承无法装人，轴上零件的定位不能两端都用轴肩（轴环）；（7）轴承无法拆下，应降低轴肩；（8）轴段应缩短以保证可靠定位（此处的套筒最好是阶梯形的，但可以不认为是错误）；（9）键过长，不但安装困难而且会削弱轴的强度；（10）滚动轴承方向装反，角接触轴承需成对安装；（11）应加调整垫片；（12）应制出凸台以减少加工面；（13）应加螺钉固定（可用中心线简化表示）；（14）此处不需密封。
2、CXN P186: 图示轴结构设计图中各箭头指处有错误，请指出各处存在的错误，提出相应的改进措施。
15%解：1处：轴承盖应制成与轴承孔相配合的圆筒抵牢左轴承外圈；2处：轴环过高与左轴承外圈相碰，左轴承拆卸困难，环直径应低于左轴承内圈；3处：键长超过轮毂应缩短；4处：与齿轮孔相配轴头长应缩到孔内；5处：轴承盖同时抵牢有轴承外圈和内圈，应做成筒状不与轴承内圈相接触；6处：轴承盖孔和轴应有间隙并加以密封，且轴径应小于轴承内孔以便装拆；7处：联轴器未靠紧轴肩定位；8处：应设置键联接。
3、CXN p193:按示例①所示，指出图中轴系结构的另外8个错误。
(注：轴承支承型式为两端固定，其润滑方式不考虑，倒角和圆角忽略不计)示例①一轴承外圈无轴向固定。
①右轴承外圈无轴向固定；②套筒作成阶梯形，低于轴承内圈的一端抵紧轴承；③轴头长应小于齿轮轮毂宽度；④键长应短于轴头长度；⑤轴肩高于左轴承内圈；⑥左轴承外圈无轴向固定；⑦套筒抵紧左轴承盖严重错误，应取消套筒，轴伸出处作小一段阶梯使左面齿轮轴肩定位；⑧键太长，应在左齿轮轮毂内；⑧箱体应有凸台减少与右轴承盖接触的加工面；⑩轴上弹性挡圈无作用应取消。
轴系零件 试题
知识点四主轴零部件—轴系零件姓名学号成绩一、填空题。
（22分）1、轴的功用主要有两点，一是，二是。
2、轴上零件的固定方式有和。
3、适用于轴端零件定位和固定，可承受剧烈推动和冲击载荷的轴向固定形式是。
4、根据轴承工作的摩擦性质，可分为轴承和轴承。
5、对于中、小型滚动轴承，装配时可采用法，而对于中、大型轴承常采用法。
6、普通平键的宽度和厚度主要由决定。
键的取决于所传递的扭矩大小。
7、螺栓的头部形状很多，最常用的是螺栓。
8、普通平键的工作面是，楔键的工作面是。
9、普通螺纹的公称直径为，而管螺纹的公称直径为。
10、利用螺纹的，可制成螺旋千斤顶。
11、滚动轴承周向固定应采用的配合制是：内圈与轴采用制。
12、在实际使用中，轴上总需要安装零件，因此轴常做成轴。
13、需磨削的轴段，阶梯处应设有砂轮，需切削螺纹的轴段，应设有螺纹。
14、为了便于加工定位，必要时轴的两端应设有。
二、选择题。
（27分）1、能将旋转运动转变为往复直线运动的轴称为（）。
A、阶梯轴B、软轴C、转轴D、曲轴2、电动机、减速器的输出轴属于（）。
A、软轴B、心轴C、转轴D、传动轴3、主要承受弯矩作用的轴是（）。
A、软轴B、心轴C、转轴D、传动轴4、常用周向固定方式有键、过盈配合（）等。
A、弹性挡圈B、轴肩C、轴端挡圈D、紧定螺钉5、轴承是用来支承（）。
A、轴身B、轴头C、轴颈D、轴肩6、滚动轴承与滑动轴承相比，其优点是（）。
A、承受冲击载荷能力较大B、高速运转时噪声小C、起动及运转时摩擦阻力矩小，起动灵敏D、径向尺寸小7、轴承代号3312B中，其轴承内径为（）。
A、12 mmB、33 mmC、60 mmD、312 mm8、普通螺纹的牙型角为（）。
A、50°B、55°C、60°D、65°9、煤气瓶与减压阀之间的连接螺纹旋向为（）。
A、左旋B、右旋C、两种都有D、以上答案都不对10、（）是动力装置和工作装置之间的桥梁，是一种在距离间传递能量以及实现某些其他作用的装置。
零件在轴上的轴向固定方法
零件在轴上的轴向固定方法
轴向固定是指为防止零件沿轴移动而采取的各种技术措施。
它是机械设备和机
械系统中最基本也是最重要的结构要素之一，是实现其它结构功能以及传动性能的保证，因此轴向固定就非常重要。
轴向固定的技术措施主要有螺纹紧固、螺母紧固、框架紧固、封堵紧固、绳束等。
螺纹紧固是最常见的一种轴向固定方法，它是通过使用特殊的螺纹孔和螺母的
正交运动来阻止轴的移动。
螺纹紧固方法有着优越的性能、简单的操作，便于在国内各种工作场合使用，因此应用广泛。
而螺母紧固则是利用螺母紧固件通过弹簧原理实现零件在轴上的轴向固定，具
有牢固可靠、结构简单、使用方便的优点，是工程中的一种常用的轴向固定方法。
框架紧固就是在轴上安装一个框架，再把需要被固定的零件固定在框架上，它
解决了特殊形状、特殊大小、体积大的零部件无法实现轴向固定的问题，是一种简单有效的轴向固定方法。
封堵紧固是在轴口处安装密封圈套，再加上封堵件将零件固定住，从而达到轴
向固定的目的，它适用于尺寸较小的浅沟轴，相比于其它针对小尺寸轴的紧固方法，具有更高的安装稳定性、成本低廉的特点，受到广大用户的青睐。
绳束紧固则是利用绳带将零件和轴绑在一起，相对于其它轴向固定方法而言，
它具有简单、快速和便携性好的优点，能有效地实现轴向固定，在时尚、医疗等行业都有着广泛的应用。
总之，轴向固定是实现机械设备和机械系统的重要环节，它的采用方式多种多样，例如螺纹紧固、螺母紧固、框架紧固、封堵紧固和绳束紧固等，都能实现更好的固定效果。
只有当零件的轴向固定得合理可靠，才能有效地保证整个系统的稳定性和使用寿命，从而有助于企业的可持续发展。
机械基础：第09章轴系零件
工作可靠，拆卸方便，用于锁定其他紧固件
9.1.3 销联接的形式和应用
2．销联接的功用及示例 销联接的主要功用是：定位、传递运动和动力，以及作为安全装置中的过载剪断零件。 (1)作定位零件 固定零件间的相互位置。起这种作用的圆柱销或圆锥销，通常称为定位销。 图1所示为应用圆锥销实现定位的示例，因为圆锥销具有l：50的锥度，具有可靠的自锁性，可以在同一销孔中经多次装拆而不影响被联接零件的相互位置精度。定位销一般不承受载荷或只承受很小的载荷，直径可按结构要求来确定。使用的数目不得少于两个。销在每一联接件内的长度约为销直径的1～2倍。 定位销也可用圆柱销，圆柱销是靠过盈配合而固定在孔中的(常用m6、h8、hll和u8四种，以满足不同的要求)，所以如经过多次装拆，就会降低联接可靠性和定位精度。对于盲孔的联接或者为了装拆方便，则可以使用内螺纹圆锥销(或内螺纹圆柱销)，如图1b所示。
图2 汽车变速箱与后桥之间的传动轴
图3 齿轮减速器的输出轴
图4 挠性轴
图5 光轴和阶梯轴
图6 曲轴
9.2.2 轴的材料
轴的材料应具有足够的强度，对应力集中敏感性低；还要满足刚度、耐磨性、耐腐蚀性及必要的韧性和良好的工艺性。一般用碳素钢和合金钢，其次采用球墨铸铁和高强度铸铁。合金钢比碳素钢强度高，但应力集中较敏感，价格较高。故多采用碳素钢。 9.2.3 轴径的估算 轴的直径均需符合标准系列，如表9.4所示。支承转动零件的部位称为轴头，如图1所示，轴承支承的部位称为轴颈。轴径的尺寸还必须符合轴承内孔的直径标准。轴径的确定除按强度计算外，还可用经验公式来估算。在一般减速器中，高速输入轴的轴径，可按与其相连的电动机轴的直径来估算，经验公式为d=(0.8～1.2) d0。各级低速轴的轴径可按同级齿轮的中心距来估算，经验公式为d=(0.3～0.4)a，经估算后的轴径再圆整到标准值即可。
内松外紧轴承 固定
内松外紧轴承固定
对于内松外紧的轴承，其固定方式需要根据具体情况而定。
以下是一些常用的固定方式：
1. 弹性挡圈固定：对于内圈和外圈都有锥形的轴承，可以使用弹性挡圈进行固定。
这种方式简单易行，但只适用于转速较低、轴向负荷较小的场合。
2. 端盖固定：通过在轴承两端安装端盖来固定轴承。
端盖通常由金属制成，具有一定的刚性和强度，可以有效地承受轴承的轴向负荷。
3. 轴端挡板固定：在轴承的轴端安装挡板，通过拧紧螺栓或螺母将轴承固定在挡板上。
这种方式适用于承受较大的轴向负荷，但需要确保挡板与轴端的配合良好，以避免轴承松动。
4. 螺母固定：在轴承的外圈上安装螺母，通过拧紧螺母将轴承固定在轴上。
这种方式适用于承受较大的轴向负荷和较高的转速。
综上所述，针对内松外紧的轴承的固定方式有多种，需要根据实际工况选择合适的固定方式，确保轴承能够稳定、可靠地工作。
同时，也需要注意定期检查和维修轴承，及时更换磨损或损坏的零部件，保证其正常运转。
轴及轴上零件的定位,固定方式及其特点
轴及轴上零件的定位,固定方式及其特点轴是一种通过旋转实现传动和定位功能的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。
轴上的定位、固定方式及其特点对于机械设备的性能和稳定性具有重要影响，因此需要对其进行深入了解和研究。
轴的定位方式通常包括传统的轴承定位和现代的精密轴承定位两种。
传统的轴承定位是通过轴承和轴承座来实现的，轴承座通常是由轴承座座和轴承盖等零件组成，通过这些零件将轴承固定在轴承座上，然后将轴承座固定在机体上，从而实现轴的定位。
这种定位方式的特点是简单、结构牢固、成本低廉，但是精度和稳定性较差。
现代的精密轴承定位是通过高精度的轴承和轴承座来实现的。
这种定位方式的特点是精度高、稳定性好，能够满足高速、高精度的机械设备的需求，但是成本较高。
除了轴承定位外，还有一些其他的轴的定位方式，比如键槽定位、花键定位等，这些定位方式通常用于需要转矩传递或者需要防止轴相对机体转动的场合。
轴上的零件的固定方式通常包括螺纹连接、键连接、销连接和紧固件等。
螺纹连接是通过在轴和零件上加工螺纹，并用螺纹标准零件如螺母、螺栓等来实现的，这种连接方式具有结构简单、拆装方便的特点，但是承载能力较小；键连接是通过在轴和零件上分别加工出键槽和键，并配合滑动配合来实现的，这种连接方式具有承载能力大、动转有一定限制的特点，但是制造精度要求较高；销连接是通过在轴和零件上分别钻孔，然后用销将两者连接起来，这种连接方式具有制造简单、承载能力大、动转限制适中的特点，但是安装精度要求较高；紧固件是通过在轴和零件上加工孔，并用螺栓、螺母等紧固件将两者连接起来，这种连接方式具有结构简单、拆装方便的特点，但是承载能力较小。
不同的固定方式具有不同的特点，具体选择哪种方式需要根据机械设备的具体要求进行综合考虑。
在选择轴的定位和零件的固定方式时，需要考虑以下几个方面的因素：1.要考虑机械设备的工作环境，比如温度、湿度、腐蚀性等因素，选择耐腐蚀、耐磨损的定位方式和固定方式；2.要考虑机械设备的工作负荷和受力状态，选择承载能力强、稳定性好的定位方式和固定方式；3.要考虑机械设备的精度和转速要求，选择精度高、稳定性好的定位方式和固定方式；4.要考虑机械设备的安装、调试和维护便利性，选择拆装方便、维护成本低的定位方式和固定方式。
轴上零件的轴向固定方法
轴上零件的轴向固定方法轴向固定是机械设计中常见的一种固定方式，它可以确保轴上的零件在工作过程中不会发生移动或者脱落，从而保证整个机器的正常运转。
在实际的工程设计中，轴向固定方法有多种选择，下面将就几种常见的轴向固定方法进行介绍。
第一种轴向固定方法是利用轴承进行固定。
轴承是一种常见的机械零件，它可以支撑和固定轴上的其他零件，使其能够相对于轴进行旋转或者滑动。
在轴向固定方面，可以通过在轴承外侧加装止推环或者止动圈来限制轴向位移，从而实现轴向固定的效果。
这种方法简单易行，成本较低，适用于一些对精度要求不是特别高的场合。
第二种轴向固定方法是利用轴承套筒进行固定。
轴承套筒是一种套在轴上的零件，它可以通过螺栓或者销钉等固定装置将轴上的其他零件固定在轴上。
这种方法适用于对轴向固定有较高要求的场合，因为轴承套筒可以提供更加牢固的固定效果，确保轴上的零件不会发生轴向位移。
第三种轴向固定方法是利用轴承座进行固定。
轴承座是一种安装在机器底座或者机架上的零件，它可以固定轴承并将轴上的零件固定在轴上。
在轴向固定方面，可以通过在轴承座上设置止推块或者止动销等装置来限制轴向位移，从而实现轴向固定的效果。
这种方法适用于对轴向固定有较高要求的场合，因为轴承座可以提供更加稳固的支撑和固定效果。
除了上述介绍的几种常见的轴向固定方法外，还有一些其他的轴向固定方法，比如利用轴承盖、轴承端盖、轴承挡圈等零件进行固定。
在实际的工程设计中，选择合适的轴向固定方法需要考虑多个因素，比如工作环境、工作负荷、安装空间等因素，从而确保轴上的零件能够得到有效的固定，保证整个机器的正常运转。
总的来说，轴向固定是机械设计中非常重要的一环，它直接关系到机器的正常运转和工作效率。
在实际的工程设计中，选择合适的轴向固定方法需要综合考虑多个因素，确保能够实现轴上零件的有效固定，从而提高机器的可靠性和稳定性。
希望本文介绍的轴向固定方法能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。
轴及轴上零件的定位,固定方式及其特点
标题：深度探析轴及轴上零件的定位、固定方式及其特点一、引言在机械设计和制造中，轴及轴上零件的定位和固定是至关重要的环节。
它直接影响着机器设备的性能、稳定性和工作效率。
本文将深入探讨轴及轴上零件的定位、固定方式及其特点，以帮助读者更好地理解这一重要主题。
二、轴及轴上零件的定位轴及轴上零件的定位是指将零件准确地安装在轴上，并确保其相对位置的稳定性和精度。
常见的轴向定位方式包括齿连接定位、键连接定位、销连接定位和圆锥套连接定位等。
而径向定位则采用轴承连接、摩擦连接或间隙连接等方式。
1. 齿连接定位齿连接定位是通过轴上的齿和零件上的齿槽来实现，具有承载能力大、传动精度高等优点。
但其缺点是需要加工精度较高的齿形，且装配和调整较为复杂。
2. 键连接定位键连接定位是通过键连接来实现，具有安装简便、传递扭矩大等优点。
但在高速旋转时易产生撞击和振动，需要定期检查维护。
3. 圆锥套连接定位圆锥套连接定位适用于需要频繁安装和拆卸的场合，具有便于装配调整和传递扭矩大的特点。
但需要定期检查套筒处的磨损和变位情况。
三、轴及轴上零件的固定方式轴及轴上零件的固定方式是指将零件牢固地固定在轴上，以防止因振动或工作载荷导致零件移位或脱落。
常见的固定方式包括螺纹连接、圆锥连接、压力连接和液压连接等。
1. 螺纹连接螺纹连接是通过螺纹的啮合来实现零件与轴的连接，具有装拆方便、结构紧凑的特点。
但在高速旋转和大载荷下易产生螺纹松动和磨损。
2. 圆锥连接圆锥连接是通过圆锥套和锥孔的配合来实现连接，具有承载能力大、传递扭矩大的优点。
但要求工作面的加工精度高，装配调整较为复杂。
3. 压力连接压力连接通过套筒和轴之间的压力来固定零件，具有结构简单、防止轴上零件滑动的优点。
但需要保持压力的稳定和均匀，且受温度影响较大。
四、轴及轴上零件定位固定方式的特点不同的定位和固定方式各有其特点，有利于满足不同工作条件下的需求。
在选择时应根据具体的使用要求和环境条件做出合适的决定。
简述轴上零件的轴向和周向固定方式有哪些。
简述轴上零件的轴向和周向固定方式有哪些。
轴上零件是机械系统中极为重要的一类部件,它们的质量和精度，直接关系到机械系统性能的好坏。
因此，轴上零件固定方式是设计机械系统时要重点考虑的重要因素。
轴上零件的固定方式一般可分为轴向和周向固定两种。
其中，轴向固定的方式包括端部键槽、端部夹紧、凸缘夹紧、加销销孔紧固等；周向固定的方式则包括调节垫片、外紧套、垫圈紧紧固定、内销销孔紧固等。
端部键槽是轴上零件常见的轴向固定方式，即在部件的端部设置键槽，再用键把轴紧固住，以起到固定的作用。
由于这种方式的安装精确度比较高，所以一般用于安装要求较高的地方。
但是，由于这种安装方式需要键槽的精加工，因此它的安装成本也比较高。
端部夹紧是另一种常用的轴向固定方式。
由于轴上夹紧机构的结构比较简单，不需要精确加工，因此它的成本比较低，是常用的安装方式。
但由于夹紧机构会限制部件的能够轴向运动，因此，在安装夹紧时，要根据需要调节它的夹紧力，以保证部件轴向运动的精度。
凸缘夹紧是另一种常见的轴向固定方式，即在轴上安装钢环或型圈，使它们在轴端进行夹紧，从而将轴固定在位。
这种固定方式精度较高，安装费用较低，结构简单，适用范围广泛,因此被广泛应用于各种机械设备中。
加销销孔紧固也是一种常用的轴向固定方式，它的原理是在轴上安装了一个销，将部件与轴固定在一起，以起到固定的作用。
由于销的安装精度比较高，因此比较适合安装要求较高的位置，但是，由于它的安装需要销孔的加工，因此它的安装费用也比较高。
调节垫片是一种常用的周向固定方式，它通常由多个垫片构成，垫片由调节螺丝控制，以使部件得到良好的浮动，保持轴上零件的精度。
但是，这种安装方式的精度依赖于螺丝的调节精度，而调节的时间也比较长，因此安装效率较低。
外紧套也是常见的周向固定方式，它的原理是通过外紧套来将轴和部件固定在一起，当轴和部件受外力作用时，外紧套会起到保护作用，从而保护轴上零件的精度。
它的优势是结构简单，安装简便，安装成本较低，是经济实用的安装方式，但是，它的精度也比较低。
机械零件课程设计基本要求
机械零件课程设计基本要求《机械零件课程设计》的基本要求⼀、设计题⽬的选择由指导教师按《机械设计课程设计指导书》中推荐的设计课题。
⼆、设计课题基本要求设计对象：带式运输机的传动装置每组按设计参数不同，按要求进⾏设计。
设计题⽬格式：带式运输机的传动装置——⼀级减速器设计三、成果要求（⼀）设计计算说明书⼀份（约4000~6000字）设计计算说明书是图纸设计的理论依据，是设计过程的整理与总结，同时也是审核设计合理与否的重要技术⽂件。
内容包括⽬录、任务书、设计说明书、参考资料等。
必须按《机械设计课程设计指导书》中要求的格式。
1．设计计算说明书的内容设计计算说明书的内容概括如下：(1)⽬录。
（注意最后编页号，便于修改）(2)设计任务书。
（见后⾯样本，只写⾃⼰的参数。
单独⼀页）(3)传动⽅案的拟定。
(4)电动机的选择。
(5)计算传动装置的运动和动⼒参数。
(6)齿轮、带轮等传动件的设计计算。
(7)轴的设计计算。
(8)滚动轴承的选择及计算。
(9)键联接的选择及校核计算。
(10)联轴器的选择。
(11)减速器附件的选择。
(12)润滑与密封(润滑与密封⽅式的选择、润滑剂的选择)。
(13)设计⼩结(本设计的优缺点、改进意见及课程设计的体会)。
(14)参考资料⽬录。
还可以包含⼀些其它技术说明，例如装拆、安装的注意事项，维护保养的要求等。
2．课程设计总结（与说明书装订在⼀起）1）课程设计总结的⽬的课程设计总结主要是对设计⼯作进⾏分析、⾃我检查和评价，以帮助设计者进⼀步熟悉和掌握机械设计的⼀般⽅法，提⾼分析问题和解决实际问题的能⼒。
2）课程设计总结的内容设计总结应以设计任务书为主要依据，评估⾃⼰所设计的结果是否满⾜设计任务书中的要求，客观地分析⼀下⾃⼰所设计内容的优缺点，具体内容有：(1)分析总体设计⽅案的合理性。
(2)分析零部件结构设计以及设计计算的正确性。
(3)认真检查所设计的装配图、零件图中是否存在问题。
对装配图要着重检查分析轴系部件结构设计中是否存在错误或不合理之处。
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轴上零件轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件做轴向移动，并能承受轴向力。
常用的方法有利用轴肩、轴环、圆锥面，以及采用轴端挡圈、轴套、圆螺母、弹性挡圈等零件进行轴向固定。
１、用轴肩和轴环固定。
阶梯轴的截面变化部位叫做轴肩或轴环。
用轴肩和轴环轴向固定轴上零件，具有结构简单、定位可靠和能够承受较大的轴向力等优点，是一种最常用的固定方法，常用于齿轮、带轮、轴承和联轴器等传动零件的轴向固定。
２、用轴端挡圈和圆锥面固定。
当零件位于轴端时，可利用轴端挡圈或圆锥面加挡圈进行轴向固定。
用轴端挡圈固定，轴径小时只需要一个螺钉锁紧，轴径大时则需要两个或两个以上的螺钉锁紧。
为防止轴端挡圈和螺钉松动，可采用图示的锁紧装置。
无轴肩和轴环的轴端，可采用圆锥面加挡圈进行轴向固定，这种固定有较高的定心精度，并能承受冲击载荷，但加工锥形表面不如加工圆柱表面简便。
３、用轴套固定。
轴套又称套筒，用其轴向固定零件时，主要依靠已确定位置的零件来作轴向定位，适用于相邻两零件间距较小的场合。
用轴套固定，结构简单，装拆方便，可避免在轴上开槽、切螺纹、钻孔而削弱轴的强度。
若零件间距较大，会使轴套过长，增加材料用量和轴部件质量。
４、用圆螺母固定。
当无法采用轴套固定或轴套太长时，可采用圆螺母作轴向固定。
这种方法通常用在轴的中部或端部，具有装拆方便、固定可靠、能承受较大的轴向力等优点。
其缺点是：需在轴上切制螺纹，且螺纹的大径要比套装零件的孔径小，一般采用细牙螺纹，以减小对轴强度的影响。
为防止圆螺母的松脱，常采用双螺母或一个螺母加止推垫圈来防松。
５、用弹性挡圈固定。
利用弹性挡圈作轴向固定。
弹性挡圈结构简单紧凑，拆装方便，但能承受的轴向力较小，而且要求切槽尺寸保持一定的精度，以免出现弹性挡圈与被固定零件间存在间隙或弹性挡圈不能装入切槽的现象。
轴上零件周向固定的目的是为了传递转矩及防止零件与轴产生相对转动。
常采用键和过盈配合等方法。
１、用键作周向固定。
用平键联接作周向固定，结构简单，制造容易，装拆方便，对中性好，可用于较高精度、较高转速及受冲击或变载荷作用的固定联接。
应用平键联接时，对于同一轴上轴径相差不大的轴上键槽，应尽可能采用同一规格的键槽尺寸，并使键槽位于相同的周向位置，以方便加工。
用楔键联接作周向固定，在传递转矩的同时，还能承受单向的轴向力，但对中性较差。
用花键联接作周向固定，具有较高的承载能力，对中性与导向性均好，但成本高。
２、用过盈配合作周向固定。
该方法主要用于不拆卸的轴与轮毂的联接。
由于包容件轮毂的配合尺寸（孔径）小于被包容件轴的配合尺寸（轴颈直径），装配后在两者之间产生较大压力，通过此压力所产生的摩擦力可传递转矩。
这种联接结构简单，对轴的削弱小，对中性好，能承受较大的载荷和有较好的抗冲击性能。
因其承载能力与抗冲击能力取决于过盈量的大小和配合处的表面质
量，因此，配合表面的加工精度要求较高，表面粗糙度值也较小。
过盈量不大时，一般用压入法装配。
当过盈量较大时，常采用温差法装配，即加热包容件轮毂或（和）冷却被包容件轴，利用材料的热胀冷缩现象以减小过盈量甚至形成间隙进行装配。
用温差法装配不易擦伤表面，可以获得很高的联接强度。
对于对中性要求高、承受较大振动和冲击载荷的周向固定，可采用键联接与过盈配合组合的固定方法，以传递大的转矩及使轴上零件的周向固定更加牢固。
３、用其他方法作周向固定。
在传递的载荷很小时，可以用圆锥销或紧定螺钉作周向固定。
这两种方法均兼有轴向固定的作用。