竣工验收质量检查报告(设计院)
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沿海大通道沥青路面改造工程
质量检查报告
中国市政工程西南设计研究院
2015年1月
一、项目概况
本项目全长 ❍,其中✌标段为 ,长 ❍;✌标段为 ,长 ❍。
本项目设计主要内容:机动车道路面由水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面等;增设部分管道及雨水口等排水工程;两侧路缘石、公交站台相应作改造等;中央隔离栅,标线等交安工程设计工作。
二、设计依据
、中标通知书;
、工程设计合同书;
、施工图设计文件审查会议纪要;
、施工图设计修编复查专家组意见。
三、主要规范
、《公路工程技术标准》(☺❆☝ );
、《城市道路设计规范》( ☺☺);
、《公路路线设计规范》(☺❆☝ );
、《道路交通标志和标线》(☝);
、《公路交通安全设施设计规范》(☺❆☝ );
、《公路交通安全设施设计细则》(☺❆☝❆ );
、《公路路基设计规范》(☺❆☝ );
、《公路路基施工技术规范》(☺❆☝ ☞);
、《公路水泥混凝土路面设计规范》(☺❆☝ );
、《公路沥青路面设计规范》(☺❆☝ );
、《公路桥涵设计通用规范》(☺❆☝ );
、《公路工程水文勘察设计规范》(☺❆☝ );
、《公路桥涵施工技术规范》(☺❆☝❆ ☞);
、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(☺❆☝❆ ☞);
、《公路沥青路面施工技术规范》(☺❆☝ ☞);
、《公路养护安全作业规程》(☺❆☝ ☟);
、《公路交通安全设施设计规范》(☺❆☝ );
、《公路交通安全设施施工技术规范》(☺❆☝ ☞);
、《无障碍设计规范》(☎☝✆);
、《公路工程质量检验评定标准》(☺❆☝ ☞);
四、施工过程中变更设计情况
施工过程中由于某种原因进行的局部变更设计,作为检查工程的设计依据。✌标段:
号:为减少桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生的“桥头跳车”,以更好达到道路纵断设计标高,对桥面加铺结构层进行调整。
号:①桩号 至桩号 段机动车道及非机动车道
下增设排水沟;②鉴于钢格板雨水口箅子被盗现象,雨水口改用水泥混凝土雨水口箅子。
号:根据 对第一、二车道维持原设计采用共振碎石化处理后加铺沥青,第三车道变更为铣刨处理后加铺沥青。
号: 段现状中央隔离栏拆除后,现状底座凿除至沥青顶面后植筋并新建隔离栏底座,铁栏杆按原设计重复利用。
号:根据 号工作联系单, 左幅沥青砼路面施工完成后,第三车道出现下凹 ♍❍~ ♍❍因此对 左幅第三车道注浆处理并封闭养生,达到设计弯沉后再对下凹路面修复处理。
号:桩号 ❞位置预留开口,增设爆闪灯。
✌标段:
号:为减少桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生的“桥头跳车”,以更好达到道路纵断设计标高,对桥面结构层进行调整。
号:桩号 ❞ 段中央分隔带路缘石调整等,取消桩号 ❞和 ❞间超高段路中雨水口及相应的横向排水管等。
号:针对合同号✌编号 工程联系单,对相关问题进行明确和答复,如排水沟、雨水口等。
号:采用中央隔离栏样式二的路段(桩号 ❞),隔离栏两侧路缘带间距由原设计的 ❍改为 ❍。
号:①补充南石高速交通平面布置图;②原桩号 、 、 、 、 处人行横道驻足岛尺寸变更;③允许调头标志板尺寸由 ✉♍❍变更为 ✉♍❍;④在桩号 处新增调头开口;⑤在行人过街处中分带处增加警示桩。
号:在 等处优化和调整调头区位置、标志、标线及隔离栏等,具体详见✌标段 号工作联系单。
号:由于边分带现有榕树移除困难,对新建公交车站位置进行调整。
号:在 处增设调头路口,删除 处的双面调头提醒标志牌。
号:①为保证行车及行人安全,删除 等四处的调头开口,同时将 处的掉头改为在路口掉头;②在 南侧绿化带处以及 南侧绿化带处设置前方掉头位置提醒标志;③将 处的行人过街横道中央改为绿化带铺装形式;④将路侧黄闪灯统一移到中央分隔带,若开口处有设置掉头提示等标志牌,则黄闪灯应与标志牌结合设置在同一标志杆上。
五、工程质量结论
根据工程建设强制性条文和有关国家规范、标准,以及设计文件提出的有关
指标和要求,各专业对本工程执行的情况提出意见。
设计人员多次到现场查看并解决施工中出现的问题,发现施工问题即给予指出要求更正。局部修改根据设计变更单执行,因此设计认为对本工程执行情况基本做到按图施工,符合设计要求。
但属于内在质量方面因根据施工、监理和质检部门按国家相关施工规范、质量验收控制指标的实测情况做出结论。