铣刨罩面工程施工组织设计

一、施工方案及技术措施1、编制依据（1）编制说明本《施工组织设计》是根据本次招标单位发给的本工程设计图、招标文件、工程量清单，并按国家颁布的现行施工质量验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。

如果我公司能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。

本技术标书仅为一份初步的投标文件，若我公司中标后，将在原标书的基础上按照补充资料进一步完善施工方案，补充细化各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工组织设计，同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。

在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详尽的的施工组织设计，以及分项工程施工方案和组织措施，确保本工程施工的顺利进行。

施工过程中，如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改和编制相应的施工方案，并报建设单位和监理单位，取得认同后方予以实施。

（2）编制原则坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司“质量第一，科学管理，严格过程控制”的质量方针。

并切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。

根据本工程招标文件中对于工程的施工质量的要求较高，因此在本工程投标施工组织设计中，将重点阐述有关保证工程质量的保证体系和具体措施。

并且将在绝对保证本工程施工质量的前提下选择最优施工方案加快施工速度，同时加强现场安全文明施工管理，合理组织部署施工，积极配合业主监理对本工程在施工过程中的检查验收工作，加强原材料的质量控制及各施工工序的施工过程控制，充分体现我公司、“以质量求生存、以信誉求发展”之宗旨。

充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。

加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明整洁。

遵循国家及当地政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。

（3）、工程概况1）工程地址：本工程位于路939号，2）本工程主要工程量如下：塑胶跑道面积：26894.74m2篮球场地面积：1260m2足球场面积：5031.36m2看台工程面积：2727.69m2新建排水沟长度：535m（4）编制依据1）主要依据长春市*************************造工程的招标文件、补遗文件、设计图纸等。

2）参考规范及标准《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国环境保护法》《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）《建设工程质量管理条例》《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50322001）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2008）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）2、主体工程施工总体安排（1）施工区段划分1）施工区划分根据施工进度、施工强度、主体工程施工安排，优先以沥青路面主体施工为主，其他工程为辅，因此施工总体上将整体工程划分为若干个施工区段，具体情况见下表。

施工段划分表对各个分部工程划分单元工程，各单元流水作业；对相互影响不大的各段工程实施交叉作业。

3）主体工程施工程序本工程施工位置分布在三条道路内，三条道路的施工工艺，既有相同的之点，也有不同之处。

我公司根据道路工序及工艺特点，秉着“先施工路面、再施工方砖”的工序安排原则。

力争在10月1日之前完成沥青路面的铺设工作。

工作中尽量合理的投入大型机械进行施工，以提高机械效率为主导，合理提高施工进度。

3、施工重点难点分析经过认真研究图纸、招标文件及技术规范等相关资料，仔细勘察施工现场及周边环境，通过对施工区域的水文、气象及工程地形地质等自然条件的分析，同时结合我公司以往的施工经验，认为本工程的重点和难点主要在以下几个方面：（1）施工中封闭交通控制本工程中的主要几条道路为城市主干道，道路两侧居民小区及办公楼较多，施工过程中不能全部封闭交通，为保证施工安全，我公司根据居民交通需求，分阶段封闭交通，尽量减小因道路施工对居民正常生活的影响。

路段内临时停放的居民车辆很容易对施工工序进行影响（2）资源配备由于本标段有多个分部工程，工程量较大，工期短，施工强度高，受汛期影响大，保证施工资源是完成合同工程的关键因素，如何合理组织，保证施工人员和施工强度是本工程施工考虑的重点。

4、主要对策针对以上重点和难点，结合本公司以往类似工程施工经验，从前期组织到施工整个过程，将组建优质高效运作的项目部、选择经验丰富的施工队伍、抽调大型精良的机械设备，精心组织、精心施工，严格过程控制，确保优质、安全、高效地进行工程施工。

拟采取的主要措施如下：（1）组建高素质的项目管理机构，成建制地调集有丰富施工经验施工队伍，保证工程顺利实施。

若我公司一旦中标，将抽调一批高素质的管理人员、富有施工经验的施工队伍和大中型机械设备均可成建制地投入到本工程建设中。

（2）进行科学合理的项目实施规划，保证控制性工期的实现。

1）配置充足的施工资源，保证各阶段顺利施工。

根据本工程特点及建筑物结构布置及施工内容，根据不同阶段的不同特点、要求，合理组织足够的相关的施工人员、机械设备、资金、物资材料，确保本合同项目的顺利实施。

2）采用先进、高效的机械设备，提高生产效率。

由本公司设备调配中心统一调配，不足部分新购。

主要机械设备根据工程进展及时进场，确保合同工期目标的实现。

3）根据道路交通特性特点，采取分区分序、多作业面施工，提高施工强度。

根据交通情况，分区域进行封闭，并设专人对封闭区域内进行道路看护，对临时停放的车辆，要在车中留有电话号码。

4）认真组织施工队伍投入足够的资源。

本工程实行平行和交叉作业的施工方式组织施工，各自独立配备施工队伍和机械设备等资源组织施工。

5）成立专门材料采购运输队。

成立专门材料采购组，多渠道采购材料；派人进驻方砖、边石料场督促材料开采加工；成立专门的地产材料运输车队，实施昼夜运输。

地产材料在开工初期就组织进场进行提前备料，以减小正式施工时的供应强度。

5、施工方案及具体措施（1）管道输通工程1）工程概况本工程排水管的疏通清淤工程。

依靠管道设计坡度及污水自身重力排放，容易淤积泥沙、杂物等，现管道已严重堵塞，影响城市污水正常排放。

本次需要清淤疏通的管道长度较长，采用人工清理检查井，机械疏通管道的方法，清理的污泥杂物等用吸污车运至制定地点。

部分井盖已无法打开，需破碎打开后重新安放新井盖。

2）质量、安全目标①质量目标：淤泥杂物清理干净、管道畅通②安全目标：A不发生死亡或重伤事故；B不发生中毒或职业病事故；③不发生重大责任事故。

3）施工组织措施施工前，先现场摸查，探明管道及检查井淤积堵塞情况、水流量情况，并找出排水管道的上下游。

清理时自上游向下游清理疏通管道，以免上游来水对管道造成二次淤积。

对于水流量较大的管道，在管道的上游暂时封堵，以利于施工。

封堵后时刻注意封堵口上游水流积量，管道蓄满水时即立刻通知作业人员返回地面，打开封堵口，将水放掉，以免污水溢出路面，造成不良影响。

污水放掉后再重新封堵，作业人员继续下井施工，采用这种方法循环施工。

在检查井清淤前，事先打开污水检查井井盖，使井内的有害气体挥发释放干净，下人作业之前，要用点燃的蜡烛或生物方法探测井下氧气含量，达到安全标准时方可下人作业，考虑到检查井内空间狭小，用短把铁锹在井内铲泥，灰桶装运至井上，倒入运输车，运至指定地点。

对于堵塞的管道，用管道疏通机疏通后，以高压水枪反复冲洗管道，使杂物淤泥等流入检查井内用吸污车吸走，装车运至指定地点。

清理完后，用高压水枪将收水井、检查井等冲洗一遍，将不易清理的地方冲洗干净，确保彻底清理。

清理完毕后，清扫作业现场。

（2）道路路基处理施工工艺1）水准点校核、恢复定线施工前对设计所给的水准点进行校核，校核后符合允许偏差方可使用。

对设计所给的中心点或坐标点进行校核，然后恢复定线。

2）30cm 山皮石处理土基①根据道路封闭情况，采用多台挖掘机同时施工作业，根据道路设计结构对既有道路结构土进行挖除，同时残土装车外运，开挖过程中要测量员跟踪测量，挖土深度要预留碾压系数，严格控制道路开挖深度，避免出现挖潜或挖过情况。

路槽开挖靠近道路边缘的一侧要宽处道路30cm ,以保证道路宽度及道路边缘的压实度。

②路槽开挖完成后对路槽进行整形修坡，完成整形后进行碾压。

③山皮石填筑摊铺采用推土机进行摊铺，摊铺过程中推土机驾驶员根据道路两边的边桩标线进行粗略整形，然后测量员以每10米为一横断面进行跟踪测量高程，指挥推土机驾驶员进行山皮石整平。

整平施工过程中，采用人工将超大的山皮石进行挑出，以避免在施工过程中影响推土机整平速度。

④山皮石整平后，采用18～21吨压路机进行碾压，碾压过程中要“先底后高”一次碾压，并且保证碾压速度和碾压遍数，直至达到压实度且消除轮印。

如碾压过程中出现反弹及翻浆现象，及时换填处理。

3）25cm 混合石填筑①摊铺采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜子石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜子石夹层。

摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在挖掘机后面，及时处理集料不均现象。

对于粒径大于30cm的，用人工或机械进行破碎。

②碾压碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。

碾压时，配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。

压路机行走速度为 1.5～1.7km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。

往返一次为一遍，采用压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后采用压路机静压2遍，直到密实。

达到规定遍数后，由施工人员查看，若18吨压路机轮迹比较明显，继续碾压直到没有轮迹为止，压实度合格后，静压一遍成活。

碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同。

在各类管线边角处，认真指挥操作压路机，不得破坏成品。

边角处机械碾压不到的部位，由人工夯实。

严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。

4）5cm 碎石垫层混合石成型后，5cm碎石采用人工撒布，先在混合石上分段铺上铁板，然后用铲车将碎石分小堆运至铁板上，采用人工装手筛子进行撒布，要求碎石撒布要均匀，不能出现大面积骨料重叠，影响基层稳定。

碾压过程中要错轮碾压，将碎石压至相石材互间不扰动为止。

5）C25干硬性混凝土①材料：C25干硬性混凝土采用厂拌混凝土。

（混合料的抗压强度要满足在室内做试件，28天养生后，达到设计强度）②运输: 采用自卸汽车运输，在装运混合料时，如粗细料有离析现象时，应用铲车翻堆拌匀后，再运至工地摊铺。