路基土石方工程施工组织设计
(完整版)路基土石方工程施工组织设计
路基土石方工程施工组织设计一、工程概述1、概述广河县对槐公路（Y535线）是广河县管养的一条重要的乡道，也是一条旅游光观线，本次设计项目为其组成路段（马浪至槐山顶段），路线起点位于马浪村（K0+000）,终点位于槐山顶（K5+530.005）,设计路线全长 5.530KM。
本项目按四级公路标准设计，设计行车速度20KM/h,路基宽度7.0米，行车道路面宽度 6.0米，两侧土路肩宽0.5米。
其中施工内容：1、测量放样。
2、场地清理,清除路基全宽范围里的所有草皮、垃圾及腐殖土等。
3、机械挖运土方。
优先考虑填方利用，将符合路基填筑规定的利用方运到路基填方现场，其余部分废物放弃土坑。
4、人工挖土质台阶。
5、填方的推平，碾压及检测。
6、整修路拱和边坡。
7、恢复中线桩位置。
三详细的施工方法本合同段路基工程根据目前已具备的环境条件，形成全面开工的局面，保证交通通行状态下施工。
面对此种实际情况，必须采取集中兵力打歼灭战的办法，分段实施。
一、主要工程量3K0+000—K5+530.005段挖土石方：28200m；填土石方（压实方）15976m3二、施工准备根据设计文件的交点和水准点资料，将路线中心线贯通，水准点加密和坡脚线及开挖线外30公分处。
并报监理工程师批准。
选择合适原材料，委托具备资质实验室对填筑材料进行标准实验，并报试验监理工程师批准。
三、施工方法1、填方（一）清表及填前碾压：人工配合机械清理地表杂物，汽车运至弃土场。
原地表清除必须达到规范要求，表土含水量接近最佳含水量时，进行碾压；达到规范要求后，报监理工程师检验。
合格后，进行填筑。
填筑材料挖、装、运：均采用机械化施工，挖掘机和装载机配合自卸汽车运料，按每延米用量严格控制卸料：用推土机摊平，平地机整平。
（二）填筑：采用水平分层的方法填筑路基，每层填筑厚度不得大于30公分，当含水不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量，进行碾压，确保路基设计宽度内达到规范的压实度。
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案路基土石方工程施工方案1. 项目概述路基土石方工程是道路建设中的重要环节，旨在确保道路的稳定和结构的承载能力。
本施工方案旨在详细说明路基土石方工程的施工步骤、材料选用、施工方法等内容，确保施工的质量和安全。
2. 工程前期准备2.1 资料准备进行路基土石方工程前，需准备路基设计图纸、工程量清单、施工规范等相关资料。
2.2 原材料选用根据设计要求和工程量清单，选择合适的土石方材料，包括填料、回填土、砂石等。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工开始前，需清理施工区域，包括清除杂草、移除障碍物等。
3.2 开挖路基按照设计要求，进行路基的开挖，确定路基的宽度和高度。
3.3 填充和夯实将选用的填料、回填土进行逐层填充，每层厚度不超过30cm，并利用夯实设备进行夯实。
3.4 边坡处理根据设计要求，对边坡进行处理，包括修整、抹平等。
3.5 排水系统建设在路基施工过程中，建设排水系统，包括设置排水沟、管道等，确保路基排水畅通。
4. 施工方法和工艺4.1 开挖方法根据土壤类型和地质条件，选择合适的开挖方法，如机械开挖、手工开挖等。
4.2 填充方法采用逐层填充的方法进行土石方填充，每层填充后进行夯实，确保填充质量。
4.3 边坡处理方法根据边坡高度和土壤稳定性，采用坡度修整、抹平等方法进行边坡处理。
4.4 排水系统建设方法按照排水设计要求，选择合适的排水系统建设方法，包括挖沟、敷设管道等。
5. 质量控制5.1 原材料检验对选用的填料、回填土等原材料进行检验，确保符合设计和规范要求。
5.2 施工过程监控在施工过程中，进行施工质量的监控，包括填充层厚度、夯实强度等。
5.3 检测和验收施工完成后，进行路基土石方工程的检测和验收，确保施工质量合格。
6. 安全措施6.1 施工人员安全培训施工前，对施工人员进行安全培训，确保其熟悉施工操作规程，掌握安全防护知识。
6.2 安全设施设置在施工现场设置合适的安全警示标志、安全防护设施，确保施工过程中的人员和设备安全。
市政道路工程路基土石方施工方案
市政道路工程路基土石方施工方案一、路基开挖1、因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。
施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。
2、清理与掘除2.1基底处理（1）采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。
路基清表采用履带式挖掘机、推土机。
路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。
（2）采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。
挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。
开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。
对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。
为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。
（3）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。
路基顶面以下300mm的压实度，不小于95%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。
（4）因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。
路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。
2.2土方开挖开挖前做好临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得污染环境。
对于适用的土方，开挖前应清除地表不良土质。
不能用作路基填料的应按指定地点遗弃，防止水土流失污染环境。
不论开挖量和深度大小，均应自上而下分层分段开挖，不得乱挖超挖。
根据开挖深度和长度确定开挖方法：开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案一、工程概况该工程道路的基础土石方工程，包括路基填筑、挖方、填方、夯实等工程内容。
工程总长度为xxx米，宽度为xxx米。
根据设计要求，施工者需按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1.确定施工人员配备和工作岗位，并进行相应的技术交底和安全教育。
2.采购所需的施工设备和材料，包括挖掘机、装载机、卡车、压路机、水泥和砂石等。
3.准备施工图纸和技术规范文件，并进行认真研读和理解。
4.建立施工现场的安全警示标识和围挡，并确保施工现场的安全通畅。
5.检查并确保施工设备的正常运行状态，做好维护和保养工作。
三、施工方法1.挖方工程（1）确定挖方范围和深度，按照设计要求进行挖方。
（2）采用挖掘机进行挖方作业，根据设计要求进行挖方削坡。
（3）在挖方完成后，对挖方坡面进行清理和修整。
2.填方工程（1）确定填方范围和填方高度，按照设计要求进行填方。
（2）采用装载机进行填方，将挖出的土方进行填充，并进行合理的压实。
（3）填方过程中，需要定期对填方进行水分调节和压实检测，确保填方质量。
3.夯实工程（1）采用压路机进行夯实作业，将填方土进行均匀夯实。
（2）根据设计要求，分层夯实，并定期进行压实检测，确保夯实质量。
（3）对填方土进行充分的夯实，确保填方的稳定性和承载力。
4.其他工程（1）对交叉路口和转弯处进行特殊处理，确保路基的平整性和安全性。
（2）根据设计要求，对路基进行边坡和边沟的处理，确保排水畅通。
（3）根据设计要求，进行路面的预留处理，为后续铺设路面做好准备。
四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备，并进行相关技术交底和安全教育。
2.施工现场设置安全警示标识和围挡，确保周边人员的安全。
3.对施工设备进行定期维护和保养，并确保其正常运行状态。
4.定期检查施工现场的安全情况，及时排除安全隐患。
5.对施工过程中的危险地点和高风险环节进行特殊安全措施和警示。
6.监测施工现场的气象条件和地质条件，及时调整施工计划和措施。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。
2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。
例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。
公路土石方工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区公路工程，路线全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米。
本方案针对路基土石方工程进行编制，主要包括土石方开挖、运输、填筑、压实等施工内容。
二、施工组织1. 施工组织机构成立土石方工程施工项目部，负责本工程的施工组织、协调、管理等工作。
项目部下设工程科、质量科、安全科、材料科、设备科等职能部门。
2. 施工人员根据工程规模和施工进度，配备相应数量的施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、质量员、安全员、材料员、设备管理员等。
三、施工方案1. 土石方开挖（1）根据设计图纸，按照开挖断面尺寸和深度要求，采用挖掘机进行开挖。
（2）开挖过程中，确保边坡稳定，防止坍塌。
（3）开挖过程中，做好排水工作，避免水浸泡路基。
（4）开挖出的土石方，按照设计要求进行分类堆放，避免影响路基质量。
2. 土石方运输（1）采用自卸汽车进行土石方运输。
（2）运输过程中，确保车辆安全行驶，防止交通事故。
（3）运输路线规划合理，减少运输距离，提高运输效率。
3. 土石方填筑（1）根据设计要求，选择合适的填筑材料。
（2）填筑前，对填筑区域进行平整，确保填筑厚度均匀。
（3）填筑过程中，严格控制填筑厚度，避免超厚填筑。
（4）填筑完成后，进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
4. 压实（1）采用振动压实机进行压实。
（2）压实过程中，按照压实度要求进行检测，确保压实效果。
（3）压实完成后，进行外观检查，确保路基平整度。
四、质量保证措施1. 严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，确保施工质量符合设计要求。
3. 对原材料、半成品、成品进行检验，确保合格后方可使用。
4. 对施工过程中的关键工序进行验收，确保工程质量。
五、安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场的防火、防爆、防中毒等工作。
路基施工组织设计
G354 娄底至涟源公路改建工程(原 312)起于娄底市金子塘(S312 线 K71+300)，经祖师殿、谭家村、石狗滩、四角亭、胡家坝，止于涟源秀溪(S312 线 K104+900)。
路线全长 33.52 公里。
本合同段位于娄底市娄星区石井乡谭家村，起讫桩号为 K4+000~K5+380，全长 1.38 公里。
按一级公路技术标准设计，路基宽24.5 米，计算行车速度为 80km/h，路面采用沥青混凝土结构。
本段主要为老路改造工程，主要工程量有：路基挖方 8.4 万 m3 ，路基填方 5.4 万 m3；级配碎石基层 15.3 万 m2；互通主线桥 41.54m/1 座，互通匝道桥 90m/1，盖板涵 68m/7 道等。
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2、施工前组织测量人员对导线点进行复核，进行路线贯通测量、导线、中线及高程的复测，水准点的复测增设，横断面的测量与绘制，以及对相邻标段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，并将其误差控制在允许范围内，测量结果送交监理工程师检查无误后现场放样测量，放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。
3、填料试验：对挖方地段和取土场的填料选择有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行，试验结果书面报告监理工程师审批。
4、施工防水、排水施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。
路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或者污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。
5、清理场地与填前夯(压)实施工前将路基用地范围内的杂草、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 300mm 内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除，对坑、池窖等进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使压实度达到规范要求，并拆除混凝土、砖、石及其他砌体结构物等障碍物。
土石方工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，占地面积约50000平方米，主要包括土方开挖、土方回填、地基处理等工程内容。
工程总挖方量约为10万立方米，总填方量约为8万立方米。
施工工期为6个月。
二、施工方案1. 土方开挖（1）采用机械开挖，主要设备为挖掘机、自卸汽车等。
（2）开挖顺序：先从场地周边开始，逐步向内部推进。
（3）开挖过程中，注意保护地下管线、树木等设施。
2. 土方回填（1）采用自卸汽车运输土方，进行回填。
（2）回填前，对基底进行平整、压实，确保地基承载力满足要求。
（3）分层回填，每层厚度不超过30cm，分层压实度不小于95%。
3. 地基处理（1）采用压实法进行地基处理，压实度不小于95%。
（2）地基处理过程中，注意排水、防滑、防沉降等措施。
三、施工进度计划1. 土方开挖：1个月2. 土方回填：2个月3. 地基处理：1个月4. 施工准备：1个月总计：6个月四、施工组织措施1. 施工队伍组建专业的土石方施工队伍，确保施工质量。
2. 施工机械配置足够的挖掘机、自卸汽车、压实机等施工机械，保证施工进度。
3. 施工材料选用合格、环保的土石方材料，确保施工质量。
4. 施工安全（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
（2）制定安全操作规程，严格执行。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
5. 施工文明（1）加强施工现场管理，保持施工现场整洁。
（2）制定环境保护措施，减少施工对环境的影响。
（3）加强施工噪声、粉尘等污染控制。
五、施工质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 施工结束后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
4. 建立质量管理体系，对施工全过程进行质量监控。
六、结语本土石方工程施工组织设计旨在确保施工进度、质量和安全，为工程建设提供有力保障。
在施工过程中，我们将严格按照设计要求、施工规范和施工组织设计进行施工，确保工程顺利完成。
道路工程土石方工程施工方案
道路工程土石方工程施工方案一、项目概述本工程为XX省XX县农村公路改扩建项目，总长度XX公里，为了提高提高农村公路的通行能力和安全性，现进行土石方工程施工。
二、工程背景目前，农村公路改扩建已成为国家基础设施建设的重点项目之一。
通过对农村公路进行改良，可以有效地提高村民出行的便利性，加速农村经济和社会的发展。
土石方工程是农村公路改扩建工程中至关重要的一环，直接影响着路面的平整度、耐用性和承载力。
因此，合理的土石方工程施工方案和施工工艺对于工程质量和工期的控制具有至关重要的作用。
三、工程目标1. 实现土石方工程施工的安全、快速、高效和质量可控。
2. 保证路基填筑的平整度和均匀度，保障路面的平整度和耐用性。
3. 最大限度地减少土石方工程对环境的影响，确保生态环境的保护和农田的尽可能减少破坏。
四、工程内容本工程涉及路基填筑、路基形成及路面附属工程等土石方工程内容，主要包括路基的平整、填筑和压实、路基成形和边坡的处理等。
五、施工工艺1. 路基平整和填筑（1）采用推土机和压路机进行路基的平整和填筑，确保路基的平整度和均匀度。
（2）根据设计要求，采用不同种类的填料和填土，进行适当的压实处理，以确保路基的承载力和稳定性。
2. 路基成形（1）在路基填筑完成后，采用形状和高程合格的大型振动碾压机对路基进行成形处理，确保路基的平整度和均匀度。
（2）对路基边沟和排水设施进行加固和修整，以确保排水畅通和路基的稳定性。
3. 边坡的处理（1）对路基两侧的边坡进行合理的切坡和坡面处理，确保边坡的稳定性和安全性。
（2）在边坡处理过程中，注意保护周围的植被和生态环境，最大限度地减少对环境的破坏。
六、施工方案1. 施工准备阶段（1）确定施工队伍和施工管理人员，制定施工计划和施工方案。
（2）准备施工所需的机械设备和工程材料，包括推土机、压路机、振动碾压机等。
2. 施工过程控制（1）严格按照设计要求和施工方案进行土石方工程的施工，确保施工质量和工程进度。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案一、项目概况本工程位于xx省xx市，是一条连接城市之间的主干道路，总长10公里，设计最高时速80公里，道路为双向四车道。
工程范围包括路基处理、路面铺设、交通标志、排水系统等。
为了保证工程质量和进度，需要合理设计施工组织方案。
二、施工条件1. 地理环境本项目地处丘陵地带，土质以粘性土为主，局部地段有石灰岩和石灰土。
年均降雨量较大，属湿润气候。
2. 劳动力资源附近地区有丰富的劳动力资源，可以满足施工需要。
3. 施工设备施工设备齐全，包括挖掘机、压路机、铣刨机等。
三、施工方法1. 路基处理（1）挖方与填方挖方采用机械挖掘的方法，填方采用强夯、液化土等技术，以加快路基处理的速度。
（2）土石方料场根据施工进度和施工段的不同，在符合规定的前提下，设置土石方料场，方便分段施工。
2. 路面铺设采用沥青混凝土路面，先进行路基处理，再进行沥青混凝土路面施工。
借助先进的施工设备和技术，保证路面的平整度和均匀度。
3. 交通标志在施工过程中设置临时交通标志，保证车辆和行人的安全。
4. 排水系统针对不同路段的地形特点，采用不同的排水设计方案，加快雨水的排出速度，保证道路的通行性。
四、施工组织管理1. 施工人员安排设立施工管理部门，负责施工现场管理、工程质量管理、安全生产管理等工作。
2. 安全措施施工现场设立安全警示标志，制定施工安全操作规程，加强施工人员的安全教育培训，做好施工现场的安全管理工作。
3. 环保措施在施工现场周边设置围挡，加强扬尘、噪音等环境污染的治理，做好环保工作。
4. 周边交通管理根据施工进度和路段特点，合理设置交通分流方案，减少对周边道路交通的影响。
5. 施工进度管理根据施工计划，合理安排工程进度，定期进行施工进度的检查和整改，保证工程按时完工。
五、施工质量控制1. 合理选择施工材料根据工程设计要求，选择符合国家标准的材料，严格把关。
2. 施工过程中的检测在挖填路基、路面施工等关键环节进行质量检测，及时发现并处理质量问题。
土石方施工组织设计方案
路基土石方工程施工组织设计一、编制说明（一)工程概况西汉高速公路佛坪永久连接线工程A合同段位于佛坪县大河坝镇,起讫桩号K0+000～K3+800，从西汉高速公路匝道开始起点，沿子午河东岸而上,于k1+149处跨越子午河，经蒲家沟口、田坝梁，合同段全长3。
8km;按2车道二级公路标准建设,设计速度：40公里/小时，设计荷载：公路—II 级，路基宽度：8.5米，合同段内有交点21个,平均5。
53个/km,平曲线极限最小半径60米，小于70米半径共计7个,最大纵坡:5。
497％,最短坡长125米。
（二）主要工程量路基工程主要包括路基挖土方82308。
39m3，开炸石方509231。
72m3；路基填方69302 m3.（三）工程重难点分析本合同段土石方工程量大，工期紧,共有断面方达591540.11m3,其中开挖土方82308.39m3 ,开炸石方509231.72m3 ，填方69302 m3。
由于山势陡峭、沟壑纵横，整条公路在原有公路上方40—100m 高度以上，和旧公路平行布线,施工便道很难修建，大型设备和施工原材料很难运至施工现场，土石方施工只能依据实际,划分区段作业。
按照工期9个月计算，其中施工准备和交验1个月，实际施工时间只有8个月,平均每月需完成断面土石方约8万m3以上，土石方施工任务艰巨。
1．高边坡、深路堑施工本工程为新修路基，主要为开挖路堑段，公路沿线多为半风化、全风化页岩,由于山势较陡，开挖时土石方很容易落入岩下的现有公路上，极不安全，做好安全防护工作是高边坡施工的重要工作，按照项目部要求施工期间车辆通行保畅通的规定，施工安全保卫工作,要走在前面，同时按照施工计划要做好边坡防护,确保边坡稳定。
2、陡坡路堤施工陡坡路堤填筑前应做好路肩挡土墙等路基加固工程和引排水工程。
清理地表植被、杂土和淤泥，人工开挖搭接台阶,其台阶宽度不得小于2m,台阶向内倾斜横坡为2％~4%。
逐层铺填碎石土，用汽油打夯机或蛙式打夯机夯实，分层厚度不得大于20cm,有水管、导水板等加固防护措施时，导水管必须顺坡引入挡墙泄水孔。
路基土石方工程施工方案
1.1 路基工程1.1.1 土石方平衡1.1.1.1 路基土石方根据招标文件及现场实际情况，本标段借方路面破碎材料不足部分利用隧道洞渣，沿线有大岩洞转存料场，上路桩号K26+000，线外运距1.5km；3#表土临时堆场，上路桩号K54+750，线外运距0.7km。
为科学部署土石方运输，计划K33+000～K40+000段借石方从大岩洞转存料场取料，同时废方也装运至此处集中堆放；K40+000～K55+776段借石方从3#表土临时堆场取料，同时弃方也装运至此处集中堆放。
根据招标文件路基每公里土石方数量表本标段路基共计挖土方（自然方）106927m3，填土方（压实方）64408m3，其中本桩利用（压实方）17891m3，远运利用（压实方）46517m3，其余废方自卸车装运至指定弃土场堆放。
工程量详见下表：根据招标文件路基每公里土石方数量表本标段路基共计挖石方（自然方）16813m3，路基填石方177431m3，其中本桩利用（压实方）3259m3，远运利用（压实方）16757m3，借石方（压实方）115625m3，破碎路面废料利用41790m3，借石方利用沿线隧洞开挖洞渣。
工程量详见下表：1.1.1.2 换（回）填石渣根据招标文件陡坡路堤填挖交界处需回填石渣，共计8166m，陡坡路堤回填段挖土方合计172462m3，回填石渣172462m3。
其他填挖交界处理累计380m，挖土方10140m3，回填石渣10140m3。
特殊路基部位换填石渣施工挖土方65015m3，换填石渣65015m3。
根据实际情况计划K33+000～K40+000段范围内借方石渣从大岩洞转存料场取料，同时废方也装运至此处集中堆放；K40+000～K55+776段范围内借方石渣从3#表土临时堆场取料，同时废方也装运至此处集中堆放。
工程量详见下表：1.1.2 挖方路基施工根据招标文件本标段挖土方总工程量为293936m3，挖石方总工程量为16813.5m3。
路基土石方施工方案
路基土石方工程施工方案目录一、编制说明 (4)1.1编制依据 (4)1.2编制原则 (4)1.3适用范围 (5)二、工程概况 (5)2.1工程概述 (5)2.2气象、水文、地质条件 (6)2.2.1气象情况 (7)2.2.2水文情况 (7)2.2.3地质情况 (8)2.2.4自然灾害情况 (8)2.2.5施工平面位置 (8)三、主要工程项目的施工工艺、施工方法 (9)3.1施工准备 (9)3.2技术标准及参数 (10)3.3施工方法 (12)3.3.1施工准备 (12)3.3.2路基排水 (12)3.3.3路基开挖 (13)3.4路基填筑 (14)3.4.1一般填方路基填筑 (14)3.4.2沿河、沿塘路基填筑 (17)3.4.3低填浅挖路基 (18)3.4.4结构物台背路基填筑 (19)3.4.5拼宽路基填筑 (21)3.4.6特殊地段路基处理 (22)四.施工进度安排 (25)4.1施工进度计划安排 (25)4.2施工部署 (26)4.2.1人员配备 (26)4.2.2机械、设备配置 (27)4.2.3仪器配置 (27)4.2.4主要材料投入计划 (27)五. 风险（危险源）分析 (28)5.1危险源辨识结果及对策 (28)5.2应急措施 (31)六.质量、安全、进度及文明施工环保措施 (35)6.1质量保证措施 (35)6.1.1质量保证体系 (35)6.1.2主要措施 (36)6.1.3路基施工中的通病与防治 (37)6.1.3.1路基施工中的通病 (37)6.1.3.2路基施工的病害防治 (38)6.2工期保证措施 (39)6.3安全保证措施 (39)6.4文明施工、环保措施 (42)6.4.1文明施工措施 (42)6.4.2环保措施 (43)6.4.3消防措施 (43)6.4.4治安措施 (44)6.4.5防汛措施 (44)6.5冬季和雨季施工措施 (45)6.5.1冬季施工措施 (45)6.5.2雨季施工措施 (46)路基土石方工程施工方案一、编制说明1.1编制依据（1）国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；（2）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2014）;（3）《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610--2019）；（4）《公路土工试验规程》（JTG 3430-2020）；（5）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2017）；（6）《xxx高速公路连接线工程两阶段施工图设计》;（7）项目部编制的《xx高速公路连接线工程施工组织设计》；1.2编制原则（1）遵循招标文件及施工合同各项条款的原则；（2）遵循设计和按照国家现行技术、规范和标准施工的原则，遵循质量评定要求，正确组织施工，按照国家现行技术、规范和标准施工的原则，确保工程质量达到优良；（3）坚持对进度、质量、安全进行全方位的管理，坚持科学技术是第一生产的原则，确保实现既定目标；（4）坚持实事求是的原则，根据本标段的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性；（5）实行发挥机械化、先进化和合理化；（6）坚持“安全第一，确保质量”的原则。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。
（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。
4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。
3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。
（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。
2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。
（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。
路基土石方施工组织
路基土石方施工组织设计一、工程概况本分部工程为科技路（迅达大道至滨江大道段道路工程二标段中线桩号K0+820-K1+552段，全长732M路基土石方工程。
里程K0+860-K0+960、K1+400+K1+460处为中低山，地势较高，地表植被发育，多为茶树、松木和灌木丛。
沿线地势起伏较大，有水塘及农耕田，线路轴线经过最高点K0+940处，高程为78.56m，地质条件复杂、施工困难。
本合同段工程主要土石方工程量有：开挖土方25565.05m3,开挖石方102239.88m3；填方97264.91m3，挖填方基本持平，路基填筑拟利用石方开挖的量填筑路堤。
主要采用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输，采用推土机、平地机和压路机进行填筑碾压。
二、施工进度计划路基土石方工程施工计划工期：2015年8月10日～2015年10月20日,总工期70天。
三、人员配置主要人员配置一览表四. 机械、仪器配置场。
五、施工方案(一)施工准备1.我项目部已完成全段导线点的复测和加密工作，完成了水准测量，恢复中桩并放出施工用坡口坡脚桩，并对全线路基横断面进行了复测。
2.主要管理人员及大部分工人、机械设备已进场 (详见《人员配置一览表》、《机械设备配置一览表》)。
3.已做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4.恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场位置，开挖边沟和横沟(每20m设一道)排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。
5.施工前已经精确控制坡脚桩位置，测量放出坡脚桩后，经现场施工员进行逐桩复核后沿坡脚桩开挖一条0.2×0.2m小沟或用片石砌一条标志线，防止在施工中因桩破坏导致边坡错位。
6.已经将用做路基填方的土样按规范要求送试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、塑性指数、有机质含量、CBR值、颗粒分析等试验，报监理工程师审批合格。
土石方及边坡工程施工组织设计
土石方及边坡工程施工组织设计土石方及边坡工程施工组织设计是针对土石方及边坡工程的具体施工内容、施工工艺、施工组织、施工方法等进行设计和安排的文件或方案。
本文将围绕土石方及边坡工程施工组织设计展开，主要包括项目概况、工程内容、施工组织设计等内容。
一、项目概况本工程是地区基础设施建设的一部分，包括道路工程和边坡工程的施工。
道路工程共计2公里，设计宽度为10米，包括路基、路面、排水、照明、交通标志等。
边坡工程设计了10个边坡，其中包括高边坡、低边坡和中边坡，总面积约为5000平方米。
工程地点位于山区，地势较陡，且存在一定的水土流失风险。
二、工程内容1.道路工程道路工程主要包括路基、路面、排水、照明和交通标志等。
（1）路基施工：根据设计要求设置土石方挖方、回填和夯实等，保证路基稳定性，并进行现场复核和检测。
（2）路面施工：选用合适的路面材料，进行碾压、拌和、铺装和压实等，保证路面平整、坚固、耐久，并进行现场质量检验。
（3）排水施工：根据设计要求进行排水沟和排水管的安装，确保路面排水畅通。
（4）照明施工：根据设计要求进行路灯、路灯杆的安装，保证夜间照明正常。
（5）交通标志施工：根据设计要求进行交通标志的设置，确保交通秩序和安全。
2.边坡工程边坡工程主要包括边坡护坡和防护措施等。
（1）边坡护坡：根据设计要求进行边坡的挖方、回填、压实和护坡等，确保边坡的稳定性。
（2）防护措施：根据地质情况和设计要求设置护栏、挡墙等防护措施，保证施工安全。
1.施工人员组织本工程施工人员按照道路工程和边坡工程的不同要求进行组织。
道路工程主要包括土方人员、路面人员、排水人员、照明人员和交通标志人员等；边坡工程主要包括土方人员、护坡人员和防护措施人员等。
在人员组织上要根据施工工期、施工量、技术要求等进行合理分配和安排，确保施工进度和质量。
2.施工设备安排本工程需要配备适合的施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机、自卸车、水泥搅拌车、路面摊铺机、电焊机等。
站场路基工程施工组织设计
站场路基工程施工组织设计一、工程概况本工程为某火车站站场路基工程，主要包括站场路基土石方工程、边坡防护工程、排水设施工程等。
工程全长约2公里，其中路基土石方约120万立方米，边坡防护长度约1.5公里，排水设施包括侧沟、天沟、排水沟等。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）施工前应充分了解设计文件，掌握工程特点、施工工艺及质量要求。
（2）组织施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
（3）准备施工所需的各种机械设备、材料和工具。
（4）做好施工现场的平整、清理工作，确保施工场地符合要求。
2. 施工流程（1）路基土石方工程1）采用挖掘机、推土机、装载机等机械设备进行土石方开挖、运输和填筑。
2）严格按照设计要求进行分层填筑、压实，确保路基密实。
3）对于特殊地质段，采取相应的处理措施，如换填、加固等。
（2）边坡防护工程1）采用锚杆、锚网、喷射混凝土等加固措施，提高边坡稳定性。
2）按照设计要求进行边坡绿化，改善生态环境。
（3）排水设施工程1）根据设计图纸，施工排水沟、侧沟、天沟等排水设施。
2）确保排水设施畅通，满足排水要求。
3）施工排水设施时，注意保护周边环境，避免破坏植被。
3. 施工管理及质量控制（1）加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工安全、进度和质量。
（2）对施工过程中的关键环节进行监控，如土石方填筑、压实度检测、边坡稳定性检测等。
（3）定期对施工人员进行技术培训和质量教育，提高施工质量。
（4）加强原材料质量控制，确保原材料符合设计要求。
4. 环保措施（1）施工过程中，严格控制噪音、粉尘、废水等污染源。
（2）合理利用施工废弃物，减少环境污染。
（3）加强施工现场绿化，保护生态环境。
三、施工进度计划本工程计划工期为6个月，具体施工进度计划如下：1. 第一个月：完成施工现场平整、清理工作，准备施工所需材料和设备。
2. 第二个月：完成路基土石方工程的开挖、运输和填筑。
3. 第三个月：完成边坡防护工程的锚杆、锚网施工。
土石方施工组织设计
《S303 线石门至南北镇公路改建工程施工招标文件》 ；各种技术规范。
本段起止桩号为 K57+000 — K58+460 ,主要工程数量如下：开挖土方： 14651m 3开挖石方： 20428m 3填 方： 9457m 3根据土石方调配方案成立一个土石方施工班组进行土石方施工，挖土石方运 距在 100m 以内采用挖掘机挖松，配合推土机推运，超过 100m 以上采用挖掘机挖 装，配合自卸汽车运输。
借土填方采用挖掘机装车，配合自卸汽车运输。
填方采 用 140kw 以上推土机配合 PY180 以上平地机平整， 50T 振动压路机和振动羊足碾 碾压成型。
设备名称D85 推土机 ZL50 装载机 PC220 挖掘机YZ25 振动压路机设备名称自行式平地机洒水车( 8000L )8T 自卸汽车数量(台)1110数量(台)11211 、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2 、组织有关人员对路线走向，取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
3 、做好现场布置及暂时设施的施工、维护、修筑施工便道。
4 、恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。
5、开挖边沟和横沟(每20m 设一道) ，排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm 。
6、将用作路基填方的土样按规范要求送中心试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限，塑性指数，有机质含量、CBR 值，颗粒分析等试验，并编写开工申请报告，报监理工程师审批。
7 、在路基占地范围内和取土场范围内进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。
清场后填土区的地表用压路机及时碾压，达到《技术规范》规定的压实度，报工程师审批。
8、在借土场、弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖暂时排水沟渠，修筑暂时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。
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太长高速公路第十一合同段路基土石方工程施工
作
业
指
导
书
编制：
审核：
批准：
中铁二十局太长高速公路指挥部
2003年11月20日
路基土石方工程施工作业指导书
一、工程概况
本段路基全长0.39319公里。
路基采用整体标准式，宽度为24.5米，路基总挖方为188367.31 m3，填方为18890.24 m3。
二、施工方案
路基土石方施工根据区段及所处实际情况分为二个工班，按两个工作面进行路堑石方开挖及路基填筑施工。
路堑石方爆破时，大于6米的深路堑采用潜孔钻机深孔梯段松动爆破；小于6米处采用风动凿岩机钻孔浅孔台阶松动爆破。
爆破后的石方用挖掘机装自卸车运到指定地点。
（一）、石质路堑开挖
1、施工准备：
根据现场岩体的发育状况及岩质情况进行爆破设计和试爆。
选择合理的爆破参数，以指导以后爆破施工，并以书面形式上报指挥部审批。
2、施工放样：
按照设计图纸，测定线路中线和路堑的开挖边线，确定深挖路堑上部梯形截水沟位置。
先进行截水沟的施工，同时，人工配合机械进行表层及松（软）散岩石进行清理。
3、布设爆破孔位：
炮孔布设按梅花型布置，并根据爆破设计进行严格布设。
孔与孔之间
间隔为1-2米，根据现场实际情况和要求进行确定修改。
4、钻孔：
按照所布孔位，采用风动凿岩机按75°倾斜钻孔，根据每次的设计孔深进行钻孔，严禁超钻。
5、爆破：
施爆前，规定醒目清晰的爆破信号，并发布通知及时疏散危险区的人员、牲畜、设备及车辆等。
对不能撤离的建筑物应采取保护、加固措施，并在危险区周围设警戒线。
起爆前15分钟由总指挥发布起爆准备，命令爆破人员作最后一次验收检查和安全检查，如无情况发生，总指挥命令起爆；起爆15分钟后，由指定人员进入爆破区内进行安全检查，确认无拒爆现象和其他问题后，方可解除警戒，以鸣哨为号示明爆破完毕。
技术人员在爆破完毕后进行效果检查，共同研究爆破质量，并对爆破参数进行调整。
6、清碴：
爆破后由挖掘机、装载机清碴装车。
自车运输至指定地点，对于过大粒径无法装车的由爆破队进行改用小炮分解，以利装车，清理现场。
7、修整路槽顶面及边坡坡面：
路堑基床顶面采用密集小排炮爆破，并严格控制孔深及装药量。
爆破后根据测量标高，拉线检查平整度，个别突起部位人工凿平或补小炮，直至达到要求为止。
为保证路床的压实度与平整度，路堑应开挖至比设计标高低80cm。
硬石挖方边坡坡比陡于1:0.5时。
采用光面爆破（软石地段采用预裂爆
破），并以每层边坡台阶高度控制钻孔深度。
孔距在50-80㎝以内，斜度与设计坡坡比一致，整排孔一次施爆；坡面平整度≯15㎝，石质挖方边坡缓于1:0.5时，一般均采用预裂爆破，以保证边坡的稳定。
对于风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定，边坡的防护采用阶级式开挖并及时进行边坡防护。
（石方爆破施工工艺流程图见框图1）
（二）、石质路堤填筑
1、施工准备：
根据设计图纸数据及给定的导线点，用全站仪测定出路堤的坡脚线，测量完毕进行复核，确保桩位准确。
2、清表：
由专人指挥320推土机、挖掘机，按测量放样的坡脚线对路堤基底表面的腐植土、冻层、杂物等到不符合填料要求的物质进行彻底清理弃运，清理至坚硬岩层面。
对于基底软弱处进行换填抛片处理，确保基底的稳固。
对于半填半挖的路基，由人工配合机械按高50㎝、宽度1-2米的尺寸，并作2%内倾斜坡，进行挖台阶，以确保路基稳定。
3、填料选择：
根据本合同段路基挖方大、填方小的特点，选择符合规范要求。
级配良好的硬质岩块做填料，最大粒径不超过层厚的2/3。
路床顶面以下80填料粒径选用不大于10cm的级配砂石料，严禁采用风化严重的软质岩作为填筑。
4、路堤填筑：
有路肩挡土墙按先砌筑挡土墙后填筑的方法施工，无路肩挡土墙的填筑段，首先人工选用粒径30cm以上的石料码砌边坡，为保证边坡的压实度，填筑路堤时每侧需加宽30～50cm。
每层码砌大面朝下摆放稳固。
石缝间用小石嵌塞紧密，坡度符合设计要求，厚度不小于1m由自卸车运输填料至现场，设专人指挥卸车。
5、摊铺整平：
填筑的石料采用320推土机进行整平后，待层面大致平整，局部不平处用细颗粒找平，个别尖角用大锤砸掉，摊铺先低后高，水平，每层填料均匀一致，不同填料不得混填。
6、检查松铺厚度：
沿纵向每20米设一断面，每断面布设3-5个测点，用水准仪测出其高程，相对下层标高检查松铺厚度。
每层松铺厚度不大于50㎝。
7、碾压：
采用重型振动压路机分层纵向进退式碾压，每层碾压遍数及速度按试验参数控制，每两次相邻碾压重叠轮宽的1/3，以防漏压。
压实后，顶面必须稳定，不再下沉，石块紧密、表面平整。
8、质量检测：
主要包括填料、填筑层厚度，路堤断面尺寸、填筑层在纵横向的均匀度及平整度，压实质量，自检合格后报请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下一层填筑。
（石方路堤填筑施工工艺流程图见框图2）
三、施工进度
施工日期为2003年12月18日至2004年6月18日，共计184天。
四、组织机构
组织机构表
五、机械设备
机械设备表
单位：中铁二十局集团太长高速公路指挥部机械一队队长：李仕杰
机械设备表
单位：中铁二十局集团太长高速公路指挥部机械二队队长：张万忠
六、质量保证措施
1、建立健全质量专职机构，完善质量保证体系，逐层把好工程质量关。
2、加强测量、试验工作。
配备能覆盖所有施工项目的检测仪器和专业技术人员，严格执行测量管理办法，坚持换手测量和测量闭合复核制度。
3、岗前培训，对各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。
4、加强全过程的质量监控，严把施工操作质量关。
5、严格质量检查制度，对发现的质量问题，分清责任，查明原因，制
定纠下、预防措施，并跟踪验证。
6、主动接受、配合业主和监理工程师对工程质量的监督和检查。
七、安全保证措施
1、组织职工学习工程的安全技术规则，进行不间断的安全技术教育，少数民族提高全体职工的安全意识。
2、制定科学合理的施工方案，做到好中选优，努力把不安全因素减少到最小程度。
3、在施工现场设置种类安全标志，所有进入施工现场的人员必须穿戴安全防护用品。
夜间施工，设置足够的照明措施，不留黑暗死角。
4、各种施工机械制定相应的安全操作规程，使用过程中严格招待规程，定期维修保养，并做好记录，严防机械伤害事故。
5、实施爆破时由专人实施，并设有专职的安全员。
执行和落实爆破安全的规定。
八、文明施工保证措施
1、成立文明施工领导小组，负责文明施工工作。
2、开工前，对施工人员进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地。
3、充分发挥党团的作用，切实做好施工队伍的思想政治工作，使队伍团结稳定，职工素质不断提高。
4、尊重当地民俗习惯，妥善处理好与当地群众的关系，建立良好的关系，搞好工地文明建设。
九、环保措施
１、严格执行国家《环保法》和工程所在地政府对环保的有关规定。
２、严格执行合同中的环保条款，制订详细的环保措施。
３、对全体职工进行《环保法》培训教育，增强全体施工人员的环保意识，形成全员全过程环保局面。
４、经常征求当地群众对施工范围内环保工作意见，及时整改，避免因施工方法不当引起的环境的污染和破坏。