煤矿提升运输系统
煤矿提升运输专项技术措施
煤矿提升运输专项技术措施1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。
主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。
9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(5)正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
《煤矿提升运输系统》PPT课件
皮带运输机运行安全
二、井下使用的皮带运输机类型和用途 • 1、通用固定式皮带运输机，可用于井下主要运输巷道运输。 • 2、可伸缩式皮带运输机，主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。 • 3、绳架吊挂式皮带运输机，主要用于采区顺槽，采区上（下）山运输。
三、皮带运输机常见事故与预防
• 皮带运输机可造成的主要伤亡事故有： • 胶带着火、断带、下运飞车等，具体如下：
案例分析：
• 例如：某煤矿私自拆除过卷开关，绞车司机开车睡觉，未设副司机，井底信号直 接发往绞车房。造成绞车过卷，将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上，将正在此 上班经过的4名工人砸倒，一人死亡，三人重伤的运输事故，直接经济损失12万元。
保护装置
• 为防止这类事故的发生，要求安装可靠的过卷保护装 置和限速装置。
煤矿提升运输系统
• 矿井提升系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒提升
一、采区运输
• 工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采 用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送 机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍 有采用刮板输送机运输的。
• 调度绞车是用来调度车辆的一种绞车，也可用于斜巷 作辅助运输。调度绞车常采用内啮合圆柱齿轮和行星 齿轮传动，所以又常称内齿轮行星传动绞车。
三、矿用绞车常见事故
• 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。主要设备事故如下： • 1、制动装置的事故。主要有：因制动带磨损过大，制动力矩不
足而刹不住车；制动装置机构不灵活；制动连杆被拉断等。 • 2、减速器的事故。主要有：震动过大，响声不正常、漏油、轴
（一）制动闸的分类
煤矿矿井运输系统的智能化改造
煤矿矿井运输系统的智能化改造随着科技的不断发展，智能化已经成为各个行业的关键词之一。
在煤矿行业中，矿井运输系统的智能化改造也成为了关注的焦点。
智能化改造可以提高矿井运输系统的安全性、效率和可靠性，进一步促进煤矿的发展。
一、智能传感器与监控系统的应用为了实现矿井运输系统的智能化改造，首先需要应用智能传感器和监控系统。
智能传感器可以实时监测矿井运输系统的温度、湿度、气体浓度等参数，及时发现问题并采取措施。
同时，监控系统可以对矿井运输系统进行全面监测和远程操作，提高操作人员的工作效率，确保矿井运输的顺畅进行。
二、自动化控制系统的引入自动化控制是实现煤矿矿井运输系统智能化改造的关键。
通过引入自动化控制系统，可以实现矿井运输设备的自动化操作和控制，并与其他设备实现联动。
自动化控制系统可以监测矿井运输设备的运行状态、负荷情况等，根据实际情况调整运输设备的运行速度和衔接方式，提高运输效率和安全性。
三、人工智能技术的应用人工智能技术的应用可以进一步提升矿井运输系统的智能化水平。
通过人工智能算法，可以对矿井运输系统进行智能优化和决策，提高系统的运行效率和可靠性。
同时，人工智能技术还可以通过学习和预测，及时发现设备故障和隐患，并提出相应的解决方案，降低事故发生的风险。
四、数据分析与大数据应用煤矿矿井运输系统的智能化改造还需要对运行数据进行深入分析，并应用大数据技术。
通过对运输设备的数据进行收集、存储和分析，可以了解设备的运行状态和特征，提前预知设备的故障和损耗，及时进行维护和修复。
此外，大数据技术还可以帮助煤矿矿井运输系统进行资源调配和运行优化，提高运输的效率和经济性。
五、网络通信技术的应用煤矿矿井运输系统的智能化改造还需要借助网络通信技术。
通过建立矿井内部的无线网络通信系统，可以实现设备之间的信息共享和实时传输。
通过外部网络的连接，还可以实现矿井运输系统与上层管理系统之间的信息互动和数据传输。
网络通信技术的应用可以有效提升矿井运输系统的智能化水平，提高运输的效率和安全性。
煤矿地面布置与运输系统的优化与改进
煤矿地面布置与运输系统的优化与改进随着工业化进程的不断推进，煤矿作为能源的重要来源，在现代社会中发挥着重要的作用。
然而，由于传统的煤矿地面布置与运输系统存在一些不足之处，如低效率、高成本等问题，亟需进行优化与改进。
本文将就煤矿地面布置与运输系统的优化提出相关的措施和建议。
一、现状分析（略去）二、地面布置优化1. 设备布局合理化为了提高煤矿地面设备的运行效率，可以通过优化设备布局来达到目的。
首先，需要合理确定不同设备的位置，确保设备之间的距离合适，便于设备的运输和操作。
其次，根据煤矿的具体情况，进行设备的分类布置，将相似性质的设备尽可能地放在一起，以提高工作效率，减少运输时间和成本。
2. 环境改造在煤矿地面布置优化过程中，环境改造也是一个重要的方面。
通过改善煤矿的交通状况，减少拥堵和事故的发生，从而提高煤矿的运输效率。
可以采取的措施包括道路的拓宽和改善、停车区和装卸区的优化等，以提高煤矿地面运输的通畅性和安全性。
三、运输系统改进1. 采用自动化技术煤矿地面运输系统的改进可以借鉴自动化技术的应用。
通过引入自动化设备和系统，如自动装卸设备、自动导航设备等，可以实现煤矿地面运输的无人化、智能化，有效提高运输效率和安全性，降低人力成本。
2. 运输方式的优化除了设备和系统的改进，运输方式的优化也是提高煤矿地面运输效率的重要途径。
比如，可以考虑采用输送带和悬索输送等高效的运输方式替代传统的手工搬运，减少人力资源的浪费，提高煤矿地面运输的效率。
四、安全保障措施在进行煤矿地面布置与运输系统的优化与改进时，安全问题始终是关注的焦点。
为了确保煤矿地面的安全运行，可以采取以下措施：加强设备的维护和保养，定期进行设备检修，提高设备的可靠性和工作稳定性；加强煤矿地面的安全教育和培训，提高员工的安全意识和操作技能。
五、结论通过对煤矿地面布置与运输系统进行优化与改进，可以提高煤矿地面设备的运行效率，降低成本，增加利润。
在实施优化与改进的过程中，需要兼顾设备布局的合理性、环境的改造、运输系统的创新和安全保障措施的完善。
煤矿运输系统的优化与升级
煤矿运输系统的优化与升级一、引言煤矿是我国能源产业的重要组成部分，煤炭的运输环节对整个能源产业链的高效运作至关重要。
为了提高煤矿运输系统的效率和安全性，对其进行优化与升级是必要的。
本文将探讨煤矿运输系统的优化与升级方案，以期提供一种有效的解决方案。
二、现状分析目前，我国煤矿运输系统普遍存在以下问题：一是运输设备老化，导致生产效率低下。
二是传统的运输方式依赖于人工操作，容易出现人为差错和事故隐患。
三是运输环节没有完善的监控与管理系统，导致信息不透明，无法及时发现和处理问题。
三、优化方案为了解决上述问题，可以采取以下几个方面的优化与升级措施：1. 引进先进的运输设备通过引进先进的运输设备，如智能化输送机、煤炭自动化装载机等，可以提高煤矿运输的效率和安全性。
这些设备能够实现自动化、智能化的操作，减少了人为因素的干扰，提高了生产效率和运输质量。
2. 建立健全的监控与管理系统通过建立健全的监控与管理系统，可以实现对煤矿运输环节的实时监测和数据分析。
这样一来，可以及时发现运输系统中的问题，并进行及时处理。
监控与管理系统还能够提供全面的数据支持，为决策提供科学依据。
3. 开展员工培训与技能提升为了确保煤矿运输系统的正常运行，需要对员工进行培训和技能提升。
培训内容可包括安全操作培训、运输设备维护培训、紧急救援培训等。
通过提高员工的技术水平和安全意识，可以减少事故的发生，并提高运输效率。
4. 优化运输路径与组织策略煤矿运输系统中的路径选择和组织策略对运输效率有着重要的影响。
通过优化运输路径的选择和组织策略的制定，可以减少运输距离和运输时间，提高煤矿运输系统的整体效率。
四、效益与展望通过对煤矿运输系统进行优化与升级，可以实现以下效益：一是提高煤矿运输的效率和安全性，降低运营成本和事故风险。
二是增加煤炭的供应量，满足能源需求。
三是改善煤矿运输环节的信息管理和监控能力，提高决策的科学性和精准度。
展望未来，随着科技的不断进步和煤矿运输系统的不断升级，我们可以预见煤矿运输将更加智能化、自动化和安全化。
煤矿提升运输系统
处理方法
1．检查线路 2．检查电压 3．检查过负荷电器 4．减少操作次数
2
1．由于超载、超长度或输送带受卡阻， 1．测电动机功率，找
使运行阻力增大，电动机超负荷运行。 出超负荷运行原因，对
电动机发热 2．由于传动系统润滑条件不良，致使 症处理。
电动机功率增加
2．各传动部位及时补
3．电动机风扇进风口或径向散热片中 充润滑
运输和提升方式的选择，主要取决于煤层的埋藏特征、井 田的开拓方式、采煤方法及运输工作量的大小。井下常用 的运输方式有输送机运输和轨道运输。
提升与运输的区别
胡家河主井提升
胡家河副井提升
胡家河副井提升
二 矿井运输
煤矿常用的输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。 1 刮板运输机
目前矿井工作面使用的运输设备主要是刮板输送机。我国 煤矿使用的刮板输送机主要有：拆卸式刮板输送机、可弯 曲时刮板输送机、重型铠装刮板输送机等类型。
工作原理： 液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，
泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。动力机（内燃机、电动机等） 带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮 后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
煤矿培训教案(提升运输系统知识)
第一节提升设备的平安运行及平安检查一提升钢丝绳及连接装置1.钢丝绳的利用和保护（1）利用有接头的钢丝绳时，必需遵守以下规定：①平巷运输设备;②30°以下倾斜井巷中专为起落物料的绞车;③斜巷无极绳绞车;④斜巷架空乘人装置;⑤斜巷钢丝绳牵引带式输送机。
(2)在倾斜井巷中利用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1 000倍。
(3)钢丝绳利用进程中应注意涂油，按期并正确地涂油对提高钢丝绳利用寿命作用专门大。
涂油的要紧作用有：①爱惜外部钢丝不受锈蚀;②起润滑作用，减少股间和丝间的磨损;阻止湿气和水分浸入绳内，并常常补充绳芯油量。
应采纳专用的钢丝绳油，并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应，摩擦轮式提升绳只准利用增摩脂。
严禁用布条之类的东西捆缚在钢丝绳上作提升容器位置的标记，如此会破坏钢丝绳在捆缚处的防护和润滑，致使该处严峻锈蚀，国内外都曾因此发生过断绳事故。
2.日常检查及按期查验（1）提升钢丝绳，天天必需以不大于s的速度进行详细检查，并记，良断丝情形。
（2）钢丝绳若是蒙受卡罐或突然停车等猛烈拉力时，必需当即停车检查。
（3）钢丝绳做多层缠绕时，由基层转到上层的临界段必需增强检查，而且每季度移绳1/4圈。
（4）查验周期应符合以下要求：①起落人员或起落人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月查验一次;悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12月查验一次。
②起落物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行每一次查验，以后每隔6个月查验一次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳，平稳钢丝绳和直径为18 mm以下的专为起落物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外)，不受此限。
3.钢丝绳的利用期限及改换标准（1）摩擦轮式提升钢丝绳的利用期限应不超过两年，平稳钢丝绳的利用期限应不超过4年。
到期后若是钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《煤矿平安规程》的规定，可继续利用，但不得超过一年。
（2）井筒中悬挂水泵、抓岩机的钢丝绳，利用期限一样为一年;悬挂水管、风管、输料管、平安梯和电缆的钢丝绳，利用期限为两年。
煤矿提升运输自查自纠
煤矿提升运输自查自纠提升运输是煤矿生产中非常重要的一个环节，它直接关系到矿井运行的效率和安全性。
然而，提升运输也是煤矿事故频发的地方，因此必须重视自查自纠工作，以确保提升运输系统的正常运行。
在这篇文章中，我们将探讨煤矿提升运输自查自纠的重要性，以及如何有效开展自查自纠工作。
一、煤矿提升运输的重要性煤矿提升运输是将煤炭从井下运送到地面的关键步骤，是煤矿生产的一部分。
正常的提升运输系统可以保证矿井产煤的顺利进行，提高煤矿生产的效率和质量。
然而，如果提升运输系统出现故障或事故，将会严重影响煤矿的正常生产，甚至引发严重的人员伤亡事故。
因此，做好提升运输的自查自纠工作至关重要。
二、提升运输自查自纠的内容1.定期检查提升设备定期检查提升设备是做好提升运输自查自纠工作的基础。
矿业企业应建立健全的设备管理体系，制定详细的设备检查方案和周期，确保提升设备的正常运行。
定期检查的内容包括提升机、提升带、卷扬机、滑轮等设备的运行状态、润滑情况、密封情况等，及时发现并排除设备故障，确保提升运输系统的正常运行。
2.强化设备维护设备维护是保证提升运输系统正常运行的重要环节。
矿业企业应建立健全的设备维护制度，对提升设备进行定期维护和保养。
维护人员应熟悉设备的维修保养知识，按照规定的操作流程进行设备维护，及时发现并解决设备故障，确保提升设备的安全可靠运行。
3.加强作业人员培训提升运输系统的正常运行不仅仅依赖于设备的正常运行，还与作业人员的专业素养密切相关。
矿业企业应加强对提升运输作业人员的培训，包括操作规程、安全注意事项、应急处理措施等方面。
作业人员应熟悉提升设备的操作流程，严格按照规定的操作程序进行作业，增强安全意识，提高应急处理能力，确保提升运输系统的安全稳定运行。
4.建立健全的应急预案尽管做好提升运输的自查自纠工作可以有效预防事故发生，但在实际生产中，事故仍然可能发生。
为了做好应急处理工作，矿业企业应建立健全的应急预案，包括事故预防措施、现场救援措施、伤员救护和医疗救治措施等。
煤矿运输与提升
煤矿运输与提升一、煤矿运输与提升的分类运输是煤矿采、掘、机、运、通五大系统之一，一般分为主运输和辅助运输。
（一）、煤矿运输1、煤矿主运输：煤矿主运输主要是运煤，包括皮带机运输和立井提煤运输，当前淮南煤矿对主运输很重视，设备较为先进，能够实现集中控制，信息化、智能化程度高。
2、辅助运输所谓辅助运输，是指运输以外的人员、材料、设备和矸石等各种运输的统称，主要有地面运输、副井提升和井下运输等部分组成。
由于我国煤矿开采条件千差万别，开采条件具有多样性、复杂性，决定了辅助运输形式的多样性。
当前我国煤矿辅助运输主要方式有1,电机车 2，轨道绞车 3，单轨吊4，无轨胶轮车5，无极绳牵引车6架空承人装置7,皮带运输机8，副井提升系统等等辅助运输是煤矿生产不可缺少的一环，是煤矿减人提效、改善工人劳动环境、建设现代化智能矿井的重要环节。
当前辅助运输发展存在一些问题，主要表现在：1，认识不到位，一些企业对辅助运输没有高度重视，在人才技术资金等方面投入还不够。
2，发展不平衡，辅助运输先进的矿和落后的矿差距很大，甚至有些矿还用一些安全可靠性低的设备生产。
3，装备不先进，辅助运输的制造水平和国外产品还有一定差距，产品质量良莠不齐。
辅助运输系统中机车问题相对严重，移动目标分散，机车行车规律性差，多为矸石车、物料车、空车、空机头作业任务，物料运输通常无明显的时间限制，行车路线不固定，每列车司机单点作业，经常会随意停放物料车皮，造成运输轨道区段会被长时间占用，其它车辆经过时需人工判断临时避让，现有技术手段无法实现规则化、程序化和可统筹调度的有机整体。
同时，现有轨道运输系统还配有大量的辅助运输服务岗位：司机、押车工、调度员，生产运转效率低下，成本开支巨大。
随着现代化矿井建设步伐加快，各种辅助运输方式逐渐向安全化、现代化、信息化和智能化方向发展。
各种先进的技术逐渐应用到煤矿设备中。
电机车的运输方式因为具有运输距离长、可频繁作业、载荷大等特点在煤矿短期内还是煤矿生产不可代替的重要一环，但是目前我国电机车技术发展较为缓慢，许多企业还在使用直流斩波电机车，即使使用变频器控制模式也只是在简单速度线性控制，在安全化、信息化、智能化方面还有很大差距。
煤矿提升运输系统41
煤矿提升运输系统1. 概述煤矿提升运输系统（Coal Mine Hoisting and Transport System）是煤矿生产过程中的关键设备之一。
该系统主要用于将煤矿中开采出的煤炭提升至地面，并通过运输设备将煤炭运送至指定区域。
本文将对煤矿提升运输系统的工作原理、主要组成部分以及常见问题与解决方案进行详细介绍。
2. 工作原理煤矿提升运输系统通过提升机将煤炭从井下运送至地面。
提升机由电机、滑轮、钢绳和提升筒等组成。
电机提供驱动力，滑轮起到传递力量的作用。
煤炭通过提升筒进入提升机，并通过钢绳的回转来提升到地面。
3. 主要组成部分煤矿提升运输系统包括以下几个主要组成部分：3.1 提升机提升机是煤矿提升运输系统的核心设备，其主要作用是将煤炭从井下提升至地面。
提升机通常由电机、滑轮、钢绳和提升筒等部件组成。
3.2 运输设备运输设备主要用于将提升上来的煤炭从提升机地方运送至指定地点。
常见的运输设备包括输送带、皮带运输机和卡车等。
3.3 控制系统控制系统用于对煤矿提升运输系统进行控制和监测。
通过控制系统，可以实现对提升机和运输设备的启停控制，以及对煤炭运输过程中的各种参数进行监测。
4. 常见问题与解决方案在使用煤矿提升运输系统的过程中，常会遇到以下问题：4.1 提升机故障由于提升机长时间运行，可能存在各种故障，例如电机故障、滑轮损坏等。
针对这些问题，可以定期进行设备维护保养，并及时处理故障，确保提升机的正常运行。
4.2 运输设备故障运输设备的故障也会影响煤炭的运输效率。
常见的故障有输送带断裂、皮带运输机堵塞等。
解决这些问题的方法包括定期检查设备状况，进行维护和清洁，及时处理故障。
4.3 控制系统故障控制系统是保证煤矿提升运输系统安全运行的关键，一旦发生故障，可能导致提升机无法正常启停或监测参数失效。
解决控制系统故障的方法包括定期检查系统硬件和软件，确保其正常运行，以及建立备用控制系统，以便及时恢复对煤矿提升运输系统的控制。
煤矿井上、下绞车提升运输系统安全风险分级管控专项评估报告
煤矿井上、下绞车提升运输系统安全风险分级管控专项评估报告报告中的建议和措施根据对煤矿井上、下绞车提升运输系统的专项评估，报告提出了以下建议和措施：1、加强设备维护和管理，确保设备处于良好状态，减少设备故障和事故发生的概率。
2、加强人员培训和安全意识教育，提高员工安全意识和应急处置能力，减少人员伤亡事故的发生。
3、完善安全管理制度，建立健全的风险管控机制，确保风险得到有效控制和管理。
4、加强现场监督和管理，及时发现和处理安全隐患，确保现场安全。
并要求责任队组重新装车、捆绑；四是轨道运输线路严格执行“行车不行人，行人不行车”封闭管理。
在轨道线路的巷口和各车场安设封闭栅栏门。
严禁任何人员进入；五是严格按照《煤矿安全规程》在斜巷轨道线路上安设阻车器、拦车网，并确保阻车器和拦车网完好、正常动作；六是大型提升设备严格按规定委托有资质的检测单位进行检测。
并取得检验报告，报告齐全有效。
为确保提升机的安全性，需要严格遵守保护装置的使用，包括防止过卷、过速、过负荷和欠电压等装置的使用，同时还需要安装限速和深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、满仓保护装置、减速功能保护装置和钢丝绳在线监测装置等。
此外，每天需要进行TPM点检制度的日常检修，对设备进行检查并进行台账登记，确保记录完整有效。
运输车辆的装车捆绑情况也需要严格落实，发现不合格情况需要重新装车捆绑。
同时，斜巷轨道线路上需要安设阻车器和拦车网，确保其完好、正常动作。
大型提升设备需要委托有资质的检测单位进行检测，并取得检验报告，以确保其安全运行。
在发生危险期间，钢丝绳断绳或跑车等事故发生时，需要及时了解事故发生的时间、地点和人员受伤情况，并按照事故汇报流程向调度室及相关单位汇报。
同时需要停止所有运输设备的运行，并确定事故级别，由矿救灾领导组根据事故性质、地点和波及范围做出正确判断，决定事故的级别。
在此基础上，启动矿应急救援预案，采取相应的管控措施。
煤矿提升运输安全机电运输培训教案)
煤矿提升运输安全机电运输培训教案第一章：煤矿提升运输安全概述1.1 煤矿提升运输系统的组成1.2 煤矿提升运输安全的重要性1.3 我国煤矿提升运输安全现状及挑战第二章：煤矿提升运输设备及安全装置2.1 提升机的主要类型及其工作原理2.2 煤矿提升运输设备的安全装置及其作用2.3 常见提升运输设备的故障与维护第三章：煤矿提升运输安全管理制度与规程3.1 煤矿提升运输安全管理制度的主要内容3.2 煤矿提升运输安全规程的编制与实施3.3 煤矿提升运输安全检查与评估第四章：煤矿提升运输安全技术措施4.1 提升运输系统的安全设计原则4.2 提升运输过程中的安全监控与控制技术4.3 煤矿提升运输事故应急预案与救援措施第五章：煤矿提升运输事故案例分析5.1 常见煤矿提升运输事故类型及原因5.2 煤矿提升运输事故案例解析5.3 事故预防与应对策略第六章：煤矿提升运输机械设备维护与检修6.1 提升机械设备的日常维护保养6.2 提升机械设备的大修与中修6.3 提升机械设备的故障诊断与维修技术第七章：煤矿提升运输电气设备与自动化控制7.1 提升运输电气设备的基本构成与功能7.2 提升运输自动化控制系统的原理与应用7.3 电气设备的安全运行与故障处理第八章：煤矿提升运输安全监测与预警系统8.1 提升运输安全监测系统的组成与作用8.2 提升运输预警系统的原理与应用8.3 安全监测与预警信息的分析与处理第九章：煤矿提升运输安全培训与教育9.1 煤矿提升运输安全培训的内容与方法9.2 安全教育培训的有效性与评估9.3 安全文化建设与员工安全意识提升第十章：煤矿提升运输安全发展趋势与展望10.1 煤矿提升运输安全的现状与挑战10.2 先进技术在煤矿提升运输安全领域的应用10.3 煤矿提升运输安全未来的发展趋势与策略重点和难点解析重点环节一：煤矿提升运输系统的组成解析：深入了解煤矿提升运输系统的各个组成部分，包括机械设备、电气设备、自动化控制系统等，对于保障煤矿提升运输安全至关重要。
煤矿运输系统改造实施方案
煤矿运输系统改造实施方案一、前言煤矿运输系统作为煤矿生产的重要环节，直接关系到煤矿生产效率和安全生产。
随着煤矿生产规模的不断扩大和技术水平的提高，原有的煤矿运输系统已经不能满足生产需要，因此需要对煤矿运输系统进行改造升级，以提升运输效率和保障安全生产。
二、改造目标1. 提升运输效率：通过改造，提高煤矿运输系统的运输速度和运输能力，缩短煤炭从矿井到出矿口的运输时间，提高生产效率。
2. 保障安全生产：改造后的煤矿运输系统应具备更加稳定可靠的运行性能，确保运输过程中不发生安全事故，保障矿工安全。
3. 减少能源消耗：优化改造后的煤矿运输系统，减少能源消耗，提高能源利用效率，降低生产成本。
三、改造内容1. 设备更新：更新煤矿运输系统中的设备，包括提升机、输送带、转载机等，采用先进的设备替换老化设备，提高运输效率。
2. 自动化控制：引入先进的自动化控制技术，实现对煤矿运输系统的智能化管理和监控，提高系统稳定性和可靠性。
3. 路线优化：对煤矿运输路线进行优化设计，减少运输距离，缩短运输时间，降低能源消耗。
4. 安全设施完善：改造煤矿运输系统的安全设施，包括安全防护装置、报警系统等，提高系统的安全性和可靠性。
5. 能源替代：探索新型能源在煤矿运输系统中的应用，如电动设备替代燃油设备，以减少对传统能源的依赖。
四、实施步骤1. 确定改造计划：制定煤矿运输系统改造的详细计划，包括改造内容、时间节点、投资预算等。
2. 设备采购：根据改造计划，进行设备更新和新设备采购，选择性能稳定可靠的设备供应商。
3. 技术改造：组织专业团队进行煤矿运输系统的技术改造，包括设备更新、自动化控制系统的安装调试等。
4. 路线优化：对煤矿运输路线进行优化设计，修建新的运输通道，提高运输效率。
5. 安全设施完善：加强对安全设施的维护和更新，确保系统安全可靠运行。
6. 能源替代实施：逐步替代传统能源，推广新型能源在煤矿运输系统中的应用。
五、预期效果1. 运输效率提升：改造后的煤矿运输系统将大大提高运输效率，缩短运输时间，提高生产效率。
煤矿机电运输_专项方案
一、方案背景为确保煤矿安全生产，提高机电运输系统运行效率，降低事故发生率，根据我国煤矿安全生产相关法律法规和行业规定，结合我矿实际情况，特制定本专项方案。
二、方案目标1. 提高机电运输系统运行稳定性，降低故障率；2. 提升运输效率，缩短运输时间；3. 加强安全管理，杜绝安全事故发生；4. 优化人力资源配置，提高工作效率。
三、整治范围1. 煤矿井下机电运输设备；2. 井上、井下供电系统；3. 辅助运输系统；4. 井下运输线路及设备；5. 机电运输管理规章制度。
四、整治措施1. 设备维护与保养（1）严格执行设备定期检查、保养制度，确保设备正常运行；（2）对故障设备及时进行维修，避免因设备故障导致安全事故；（3）加强设备备品备件管理，确保备品备件充足。
2. 供电系统（1）对井下供电系统进行全面检查，消除安全隐患；（2）加强供电设备维护，确保供电系统稳定可靠；（3）提高供电质量，降低供电故障率。
3. 辅助运输系统（1）优化辅助运输系统，提高运输效率；（2）加强辅助运输设备维护，确保设备正常运行；（3）规范辅助运输作业，降低安全事故发生率。
4. 井下运输线路及设备（1）对井下运输线路进行全面检查，消除安全隐患；（2）加强运输设备维护，确保设备正常运行；（3）规范运输作业，降低安全事故发生率。
5. 机电运输管理规章制度（1）完善机电运输管理制度，明确各部门、各岗位的职责；（2）加强培训，提高员工安全意识和操作技能；（3）严格执行安全生产责任制，确保各项工作落实到位。
五、实施步骤1. 制定专项方案，明确整治范围、目标和措施；2. 成立专项工作组，负责组织实施；3. 开展全面排查，对存在的问题进行整改；4. 定期检查，确保整治效果；5. 总结经验，持续改进。
六、保障措施1. 加强组织领导，明确责任分工；2. 加大资金投入，确保整治工作顺利开展；3. 加强监督检查，确保整治措施落实到位；4. 建立长效机制，持续改进机电运输管理水平。
煤矿提升运输安全知识题库
选择题煤矿提升运输系统中，为了防止过卷事故，通常会安装哪种安全装置？A. 防坠器B. 过卷保护装置（正确答案）C. 限速装置D. 深度指示器在煤矿提升机操作中，当提升容器到达卸载位置时，应如何操作以确保安全？A. 立即停车B. 缓慢停车并使用制动器（正确答案）C. 快速停车D. 不使用制动器直接停车煤矿井下斜巷运输时，为防止跑车事故，必须设置的装置是？A. 通风装置B. 跑车防护装置（正确答案）C. 照明装置D. 排水装置提升机司机在操作前，应进行哪些检查以确保提升运输安全？A. 只检查提升机外观B. 检查提升机及信号系统是否完好（正确答案）C. 无需检查，直接操作D. 只检查钢丝绳状态煤矿提升运输中，对于人员乘坐的提升容器，必须装备的安全设施是？A. 空调系统B. 安全门和护栏（正确答案）C. 音响系统D. 照明系统在煤矿提升运输过程中，遇到突然停电时，司机应采取的措施是？A. 立即离开工作岗位B. 立即使用备用电源C. 保持冷静，按照应急程序操作（正确答案）D. 尝试手动提升容器煤矿井下斜巷运输时，矿车之间的连接装置应符合哪些要求以确保安全？A. 无需特别要求B. 牢固可靠，并能防止脱钩（正确答案）C. 轻便易操作D. 外观美观提升机司机在操作过程中，发现异常情况时，应如何处理？A. 继续操作，观察情况B. 立即停车检查，并报告（正确答案）C. 加速通过异常区域D. 忽略异常，继续工作煤矿提升运输系统中，为确保安全，提升容器的运行速度应如何控制？A. 无需控制，任意速度运行B. 不得超过设计规定的最大速度（正确答案）C. 尽可能快速运行以提高效率D. 根据司机经验调整速度。
煤矿提升运输系统
二、水平运输
在水平运输大巷，可采用无极绳运输、 胶带输送机运输以及电机车运输。目前 采用电机车运输，有些大型矿井使用皮 带运输机运输，有些小型矿井仍有使用 无极绳运输的。 煤矿使用的电机车主要是架线式和蓄电 池式两种类型。
三、井筒提升
井筒提升分立井提升和斜井提升两种。
立井提升采用绞车，提升容器有罐笼、箕斗、 吊桶等。
一、防坠器
防坠器又称断绳保险器，为了保证提升人 员的安全，《煤矿安全规程》规定，升降人 员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装 设可靠的防坠器。当发生断绳等坠落事故时， 防坠器能立即将提升容器卡在罐道上而不坠 落。新安装或大修的防坠器，必须进行脱钩 试验，合格后方可使用。
二、连接装置
连接装置是指钢丝绳与提升容器之间的连 接器具，它在提升中起重要作用，连接装置 不符合要求，将会造成事故。连接装置有桃 形连接装置或楔形连接装置两种。现在主要 采用楔形连接装置。楔形连接装置是把钢丝 绳一端穿过楔子竖直边后，绕过缓平边，绳 头用夹板夹紧，受力后，夹在夹铁和楔块之 间的钢丝绳被死死咬住，连接非常牢固。
案例分析：
例如：某煤矿私自拆除过卷开关，绞车司 机开车睡觉，未设副司机，井底信号直接发 往绞车房。造成绞车过卷，将箕斗拉翻、拉 上井架、翻落在地上，将正在此上班经过的 4名工人砸倒，一人死亡，三人重伤的运输 事故，直接经济损失12万元。
保护装置
为防止这类事故的发生，要求安装可靠的过卷保护 装置和限速装置。
（一）立井提升
（二）斜井提升
斜井提升多数采用绞车，提升容器有串车提 升和箕斗提升等。大型矿井斜井原煤的提升 采用斜井带式输送机提升。
煤矿运输系统的优化与改进方案
煤矿运输系统的优化与改进方案随着煤矿行业的发展，煤矿运输系统的优化与改进变得非常重要。
优化运输系统可以提高煤炭的运输效率，降低成本，减少安全事故的发生。
本文将就煤矿运输系统的优化与改进方案展开讨论。
一、改进煤矿运输设备煤矿运输设备是煤矿运输系统的关键部分，其性能直接影响到运输效率和安全性。
为了优化煤矿运输系统，我们可以采取以下改进方案：1. 采用先进的输送带技术：先进的输送带技术可以提高输送带的传输效率，减少能量损失。
此外，采用自动化控制技术可以实现输送带的智能化管理，提高运输的自动化水平。
2. 更新卡车和矿车设备：采用新型的卡车和矿车设备可以提高装载效率和运输效率，减少能源消耗。
此外，安装智能传感器和监控装置可以实时监测设备状态和煤矿运输情况，及时发现问题并进行维修。
3. 引入自动化装卸设备：自动化装卸设备可以提高装卸效率，降低人工操作的风险，减少劳动力成本。
同时，通过引入无人车辆和机械臂等技术，可以实现系统的自动化运输。
二、优化运输路径与方案煤矿运输路径的优化对于提高运输效率和降低运输成本非常重要。
以下是一些优化煤矿运输路径和方案的建议：1. 最优路径规划：通过运用先进的路径规划算法，选择最短路线和最佳运输路径，减少运输距离和耗时。
同时，可以考虑交通拥堵情况和矿区地形，避开拥堵路段和陡峭区域。
2. 运输模式的选择：根据具体情况，选择合适的运输模式，如公路运输、铁路运输或船运。
通过合理选择运输模式，可以降低运输成本，提高运输效率。
3. 货运组织与协同：优化货物装载和调度计划，合理安排货运车辆和装卸设备。
通过协同管理，降低装卸时间和等待时间，提高货物周转效率。
三、加强数据管理与信息技术应用数据管理和信息技术的应用可以提高煤矿运输系统的管理水平和效率。
以下是一些建议：1. 数据采集与分析：建立完善的数据采集系统，收集运输过程中的数据，如运输量、运输时间和能源消耗等。
通过对数据的分析，找出问题和瓶颈，为优化煤矿运输系统提供依据。
煤矿提升运输系统
（三）在斜巷内根据巷道运输实际工况（巷 道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装 置。
提升钢丝绳
钢丝绳在矿井提升中起着十分重要的作用， 也是容易发生事故的薄弱环节之一。矿井中 常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶 性事故。
煤矿使用的电机车主要是架线式和蓄电 池式两种类型。
三、井筒提升
井筒提升分立井提升和斜井提升两种。
（一）立井提升
立井提升采用绞车，提升容器有罐笼、箕斗、 吊桶等。
（二）斜井提升
斜井提升多数采用绞车，提升容器有串车提 升和箕斗提升等。大型矿井斜井原煤的提升 采用斜井带式输送机提升。
提升容器的安全装置
（一）制动闸的分类
制动闸可分如下3种：1、带式制动闸。其优点是结构
简单、操作方便、缺点是制动力矩受限，闸带易磨损，所 以常用于小型绞车。
2、块式制动闸。按结构可分为角移式块式制动闸和平移 式块式制动闸，其闸带常用木块，常用于卷筒直径在1.2 米及1.2米以上老式绞车。
3、盘式制动闸。盘式制动闸是利用盘形弹簧强力制动， 利用液压推力松闸的新型制动闸，可根据绞车大小使用多 副制动闸，制动可靠、动作快、外形尺寸小、操作方便， 因此它正逐步替代块式制动闸，但因有制造精度要求高， 成本高，易漏油等缺点，限制了在小型绞车上的广泛使用。
5、在胶带输送机巷道中，行人经常跨越胶带输送机的 地点，必须设置过桥。
6、加强胶带输送机运行管理，教育司机增强责任心， 发现打滑及时处理；应使用胶带打滑保护装置，当胶带 打滑时通过打滑传感器发出信号，自动停机。
保护装置
过卷保护装置就是分别在井架上和深度指示器上安装行 程开关，提升容器超过正常卸载位置（即出车平台） 0.5米时，提升容器就会碰撞到井架上的行程开关，同 时深度指示器上的指针螺母碰撞深度指示器上的行程开 关，便自动切断电源，使保险闸发生作用。
煤矿提升运输系统
煤矿提升运输系统1. 简介煤矿提升运输系统是指用于将煤炭从地下矿井提升到地面的一种运输系统。
它是煤矿生产环节中至关重要的一部分，能够有效地提高煤矿的开采效率和安全性。
2. 系统组成煤矿提升运输系统一般由以下几个组成部分组成：1.提升机：提升机是煤矿提升运输系统的核心装置，负责将煤炭从井下提升至地面。
提升机一般是采用钢绳和滑车组成的升降装置，通过电机驱动滑轮转动，实现煤炭的垂直运输。
2.井架：井架是支撑提升机和钢丝绳的结构框架，同时也支撑着井下巷道和井筒。
井架需要具备足够的强度和稳定性，以应对煤炭提升时产生的巨大压力。
3.引导装置：引导装置用于引导煤炭的运输方向，确保它能够顺利地进入提升机和从提升机中卸载。
3. 工作原理煤矿提升运输系统的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1.煤炭准备阶段：煤炭从矿井中挖掘出来后，需要进行清洗和筛分等处理，确保煤炭质量符合运输要求。
2.煤炭装载阶段：经过煤炭准备后，将煤炭装入提升机的斗式提升输送机中。
提升输送机通过连续的运动将煤炭从井下输送到地面。
3.地面接受阶段：煤炭到达地面后，通过引导装置将其引导到相应的储存区域或运输设备上。
4. 系统优势煤矿提升运输系统相比传统的人工搬运方式有以下几个优势：1.提高工作效率：煤矿提升运输系统能够自动化地进行煤炭运输，大大提高了煤矿的开采效率，减少了人力投入。
2.提升安全性：采用煤矿提升运输系统可以减少人工操作，降低了煤矿事故的风险，保障了工作人员的安全。
3.节约成本：煤矿提升运输系统的运行成本相对较低，能够节约人工成本和能源消耗。
5. 系统维护和安全注意事项为保障煤矿提升运输系统的正常运行和安全性，需要进行以下的维护和注意事项：1.定期检查和维护提升机、井架和引导装置等关键部件，及时发现并修复潜在问题。
2.严格执行相关操作规范和安全操作程序，确保人员的生命安全。
3.建立完善的安全培训机制，提高工作人员的安全意识和操作技能。
6. 未来发展趋势随着科技的不断进步和煤矿行业对效率和安全的不断追求，煤矿提升运输系统未来有以下几个发展趋势：1.自动化程度的提高：随着自动化技术的发展，煤矿提升运输系统将更加智能化和自动化，进一步提高工作效率。
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工作原理： 液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔， 泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。动力机（内燃机、电动机等） 带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮 后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
刮板运输机
普通型号的 可弯曲刮板输送机
刮板输送机的 相邻中部槽在 水平、垂直面 内可有限度折 曲的叫可弯曲 刮板输送机
处理方法
1．检查线路 2．检查电压 3．检查过负荷电器 4．减少操作次数 1．测电动机功率，找 出超负荷运行原因，对 症处理。 2．各传动部位及时补 充润滑 3．清除粉尘 加油（当双电机驱动时， 必须用电流表测量两电 动机。通过调查充油量 使功率趋向一致） 1．按规定量注油 2．清洗内部，及时换 油修理或更换轴承、改 善润滑条件。
④张紧装置 主要作用 : （1）使输送带有足够的张力，以保证输送带与传动滚筒间 能产生足够的驱动力以防止打滑。 （2）保证输送带各点的张力不低于某一给定值，以防止输 送带在托辊之间过分松弛而引起撒料和增加运行阻力。 （3）补偿输送带的弹性及塑性变形。 （4）为输送带重新接头提供必要的行程。
2）工作原理
图8-1 带式输送机工作原理
1—拉紧装置；2—装载装置；3—改向滚筒；4—上托辊； 5—输送带；6—下托辊；7—机架；8—清扫装置； 9—驱动装置
3）特点
带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备 （如机车类）相比，具有输送距离长、运量大、连续输送等优点， 而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，尤其对高产高效 矿井，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键 设备。带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩，设有储带 仓，机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短，结构紧凑，可不设 基础，直接在巷道底板上铺设，机架轻巧，拆装十分方便。当输 送能力和运距较大时，可配中间驱动装置来满足要求。根据输送 工艺的要求，可以单机输送，也可多机组合成水平或倾斜的运输 系统来输送物料。 由于带式输送机具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、 通用性强等优点，因而广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、 化工、建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门。
在机体两侧进行，严禁运行中处理故障。
目前，随着采煤工作面生产能力的不断增大，刮板输送机 主要发展趋势是： 1、大运输量。国外先进采煤国家已经发展到小时运输能 力高达1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板输送机。
2、长运输距离。为了减少采区阶段煤柱的损失量，加大 工作面的长度，刮板输送机的长度已经达到335米以上。
2 电动机发热
3
满负荷时，液 力偶合器不能 传递额定力矩
4 减速器过热
1．减速器中油量过多或太少 2．油使用时间过长 3．润滑条件恶化，使轴承损坏
5
输送带 跑偏
1．机架、滚筒没有调整平直 2．托辊轴线与输送带中心线不垂直 3．输送带接头与中心线不垂直，输 送带边呈S型 4．装载点不在输送带中央（偏载） 1．输送带与机架摩擦，产生带边拉 毛，开裂 2．输送带与固定硬物干涉产生撕裂 3．保管不善，张紧力过大； 4．铺设过短产生挠曲次数超过限值， 产生提前老化 1．带体材质不适应，遇水、遇冷变 硬脆 2．输送带长期使用，强度变差 3．输送带接头质量不佳，局部开裂 未及时修复或重打 1．输送带张紧力不足，负载过大 2．由于淋水使传动滚筒与输送带之 间摩擦系数降低 3．超出使用范围，倾斜向下运输
带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合 输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒 （传动滚筒）；另一个仅在于改变输送带运动方向 的滚筒称为导向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速 器驱动，输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦 力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引 力，有利于拖动。物料由喂料端喂入，落在转动的 输送带上，依靠输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出。
6
输送带 老化、 撕裂
7
断带
8
打滑
主井皮带
5）安全与事故
①输送带 输送带在带式输送机中既是承载构件又是牵引构 件（钢丝绳牵引带式输送机除外），它不仅要有 承载能力，还要有足够的抗拉强度。 常用的有橡胶带和塑料带两种。 橡胶带适用于工 作环境温度-15～40°C之间。物料温度不超过 50°C。向上输送散粒料的倾角12°～24°。对 于大倾角输送可用花纹橡胶带。塑料带具有耐油、 酸、碱等优点，但对于气候的适应性差，易打滑 和老化。带宽是带式输送机的主要技术参数。
1．调整在机架或滚筒，使之保持平 直 2．利用托辊调位，纠正输送带跑偏 3．重新做接头，保证接头与输送带 中心垂直 4．调整落煤点位置 1、及时调整，避免输送带长期跑偏 2、防止输送带挂到固定构件上或输 送带中掉进金属结构件 3．按输送带保管要求贮存 4．尽量避免短距离铺设使用 1．选用机械物理性能稳定的材质制 做带芯 2．及时更换破损或老化的输送带 3．对接头经常观察，发现问题及时 处理 1．重新调整张紧力或者减少运输量 2．消除淋水，增大张紧力 3．对接头经常观察，发现问题及时 处理
3、大功率电动机。电动机的功率已发展到单速电机达 525kW，双速电机500/250kW。 4、寿命长。由于使用大直径圆环链，增加了刮板链的强 度，延长了刮板输送机的寿命，整机过煤量高达600万吨 以上。
2 带式输送机
1）定义与组成
带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。 通用带式输送机由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张 紧、导向、装载、卸载、清扫等装置组成
提升与运输的区别
胡家河主井提升
胡家河副井提升
胡家河副井提升
二 矿井运输
煤矿常用的输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。 1 刮板运输机
目前矿井工作面使用的运输设备主要是刮板输送机。我国 煤矿使用的刮板输送机主要有：拆卸式刮板输送机、可弯 曲时刮板输送机、重型铠装刮板输送机等类型。 拆卸式刮板输送机工作时只能沿工作面直接铺设，不能自 动弯曲，需要人工拆装搬迁才能随工作面向前推进，运输 能力小，目前主要是地方的一些小矿井仍在使用。 可弯曲刮板输送机不仅能随着底板的起伏在竖直方向实现 弯曲，而且随着工作面的推进实现蛇形弯曲自移，不需要 拆卸，还可以作为采煤机的导轨，组成机械化采煤工作面 设备。 目前大型矿井综合工作面普遍采用重型铠装刮板输送机， 这种输送机机械强度高，运输量大。
1、工作人员必须着装整洁，持有效证件上岗。 2、开车前必须认真检查机械设备和各部螺丝是否正常。 3、检查过程中，人员要站在安全位置，禁止将身体各部 位探入刮板及箱体内。 4、运转中要仔细检查链板运行情况、链子松紧度，链子 与头轮啮合是否正常。 5、清理首轮杂物或箱体内积货必须停电。 6、如发现掉链或货多压住，应立即停车，处理时人员站
图 托辊结构
1—管体；2，7—垫圈；3—轴承座；4—轴承； 5,6—密封圈；8—挡圈；9—心轴
③滚筒 分驱动滚筒和导向滚筒。 驱动滚筒是传递动力的主要部件。分单滚筒（胶带对滚筒 的包角为210°～230°）、双滚筒（包角达350°）和多 滚筒（用于大功率）等。 导向滚筒 作用：改变输送带的运行方向，也有用于压紧输送带，使 之在某一滚筒上保持一定围包角度。
刮板输送机可用于水平运输，亦可用于倾 斜运输。沿倾斜向上运输时，煤层倾角不 得超过25°，向下运输时，倾角不得超过 20°，当煤层倾角较大时，应安装防滑装 置。可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直 方向作2°～4°的弯曲。
可弯曲
D—中单链， Z—中双链， N—准边双链 型号含义说明：
煤矿运输提升设备概 述
一 矿井运输、提升的任务及方重要环节，井下各工 作面采掘下来的煤或矸石，由运输设备经井下巷道运到井 底车场，然后再用提升设备提升到地面。人员的升降，材 料，设备的输送，也都通过提升运输设备来完成。 煤炭从回采工作面采出之后，就开始了它的运输过程。通 过各种相互衔接的运输方式将煤炭从工作面运至井底车 场．再经提升设备或其它运输设备提升或运至地面。另外， 人员和设备等也需要运送。 运输和提升方式的选择，主要取决于煤层的埋藏特征、井 田的开拓方式、采煤方法及运输工作量的大小。井下常用 的运输方式有输送机运输和轨道运输。
3）工作原理
刮板输送机的工作原理：将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承受件，
将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后， 带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到 机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又 称液力联轴器。
输送带的结构
1—上覆盖胶；2—边条胶； 3—下覆盖胶；4—带芯
②托辊 作用：支承输送带和输送带上的物料，减少输送 带的运行阻力，保证输送带的垂度不超过规定值， 使输送带沿预定的方向平稳运行。 基本结构：主要由心轴、管体、轴承座、轴承和 密封装置等组成，并且大多做成定轴式。 分单滚筒（胶带对滚筒的包角为210°～230°）、 双滚筒（包角达350°）和多滚筒（用于大功率） 等。有槽形托辊、平形托辊、调心托辊、缓冲托 辊。槽形托辊（由2～5个辊子组成）支承承载分 支，用以输送散粒物料；调心托辊用以调整带的 横向位置，避免跑偏；缓冲托辊装在受料处，以 减小物料对带的冲击。
4）常见故障及处理方法
序 号
1
常见故障
电动机不能起 动或起动后就 立即慢下来
故障原因分析
1．线路故障 2．电压下降 3．接触器故障 4．在1.5秒内连续操作 1．由于超载、超长度或输送带受卡阻， 使运行阻力增大，电动机超负荷运行。 2．由于传动系统润滑条件不良，致使 电动机功率增加 3．电动机风扇进风口或径向散热片中 堆积粉尘，使散热条件恶化。 液力偶合器油量不足