道路平面交叉口安全专项施工方案
公路安全专项施工方案
公路安全专项施工方案
《公路安全专项施工方案》
为了提高公路施工过程中的安全性，保障施工人员和驾驶员的生命财产安全，制定了这份《公路安全专项施工方案》。
一、施工前的准备工作
在进行施工前，必须对施工现场进行全面的安全检查，并明确施工范围和施工工艺。
施工现场必须设置明显的警示标识，提醒驾驶员减速慢行，并在必要的位置设置警示标志提醒驾驶员注意施工。
二、安全警示设施的设置
在施工现场周围设置明显的安全警示设施，包括警示杆、警示标示、反光衣、锥形桩等，以便提醒驾驶员减速慢行，确保驾驶员遵守施工现场的交通规则。
三、人员安全管理
施工现场必须设置专门的人员安全管理人员，负责引导交通、维护现场秩序等工作。
施工人员必须穿着符合要求的安全头盔、反光衣等防护装备，并遵守施工现场的各项安全规定。
四、车辆管理
施工现场限制通行车辆必须经过检查，并严格按照规定的通行路线行驶。
禁止非施工车辆进入施工现场，以保障施工现场的安全。
五、施工时段安排
施工时段安排必须在夜间或交通量较少的时段进行，避免对交通造成过多影响。
必须在施工时段提前向驾驶员发布施工通告，提醒驾驶员绕行或减速行驶。
六、施工现场排水设计
施工现场必须设计合理的排水系统，避免因雨水积聚导致道路湿滑，增加交通事故的风险。
以上是《公路安全专项施工方案》的主要内容，希望这份方案能够有效提高公路施工的安全性，保障施工人员和驾驶员的生命财产安全。
平面交叉工程施工方案
本工程位于某城市主要道路交叉口，主要施工内容包括道路拓宽、交通信号设施安装、路面改造、排水设施改造等。
为确保施工顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织1. 施工单位：某市政工程有限公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工班组：路基施工班、路面施工班、交通设施安装班、排水设施施工班4. 施工进度安排：（1）施工准备阶段：2周（2）路基施工阶段：4周（3）路面施工阶段：3周（4）交通设施安装阶段：1周（5）排水设施施工阶段：2周（6）竣工验收阶段：1周三、施工工艺1. 路基施工（1）对原路基进行检测，确保路基稳定。
（2）根据设计要求，对路基进行拓宽，并进行压实。
（3）施工过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
2. 路面施工（1）对原路面进行检测，对损坏部位进行修复。
（2）根据设计要求，对路面进行加铺，采用沥青混凝土材料。
（3）严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
3. 交通设施安装（1）安装交通信号灯、标志、标线等设施。
（2）确保交通设施安装牢固、美观、规范。
4. 排水设施施工（1）对原有排水设施进行检查，确保排水畅通。
（2）根据设计要求，对排水设施进行改造，包括雨水井、检查井、排水管道等。
（3）确保排水设施施工质量，防止积水现象。
四、施工安全1. 施工现场设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 严格执行施工现场管理制度，确保施工安全。
4. 加强施工现场消防安全管理，配备消防设施。
五、施工质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保施工质量。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 做好施工记录，确保施工过程可追溯。
六、施工环保1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音、废水等污染。
2. 采取有效措施，降低施工对周边环境的影响。
3. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原貌。
本施工方案旨在确保平面交叉工程施工顺利进行，提高施工质量，确保施工安全，减少对周边环境的影响。
市政平面交叉路口施工方案
市政平面交叉路口施工方案一、背景介绍市政平面交叉路口是城市道路交通网络中重要的组成部分，对于道路通行效率、交通安全等都有重要影响。
随着城市交通的日益繁忙，对于平面交叉口的施工和改造需求也越来越大。
本文将介绍市政平面交叉路口施工方案的基本要点和注意事项。
二、施工方案1. 前期准备在进行市政平面交叉路口施工前，需要进行充分的前期准备工作。
具体包括以下几个方面：•流量调查：通过对交叉口附近交通流量进行调查统计，了解交通流量峰值、高峰时段等信息，为施工过程中的交通管理提供参考依据。
•勘察设计：根据交叉口的实际情况，进行勘察设计工作，包括地形地貌、交通流线、交通标志标线等的测量和绘制。
•施工技术方案：根据勘察设计结果，结合施工过程中可能遇到的问题，制定详细的施工技术方案，包括施工序列、施工方法、施工材料等。
2. 施工过程2.1 交通管理在施工过程中，交通管理是至关重要的一环。
为了保证交通的顺畅和安全，需要采取以下措施：•交通引导员：安排专门的交通引导员，对交叉口附近的交通进行引导和疏导，确保交通流畅。
•交通标志标线：在施工区域内设置合理的交通标志标线，警示驾驶员注意施工现场，并指引交通流向。
•临时交通信号：对于交叉路口施工，可以临时设置交通信号灯，将交通流量按照一定规则分时段放行。
2.2 施工步骤交叉路口施工的步骤通常包括以下几个环节：•临时交通分流：根据流量调查结果，对交叉路口进行合理的交通分流，将交通引入其他可行的道路。
•旧路面拆除：根据施工方案，拆除原有的路面，并清理、清扫拆除的碎石等杂物。
•基层处理：对经过拆除的路面进行基层处理，包括填砂、夯实等工序，以保证道路基础的稳固性。
•路面铺设：在基层处理完毕后，进行路面铺设，根据设计要求进行碾压、排水坑设置等工作。
•路标安装：在新铺设的路面上进行交通标志和标线的安装工作，确保道路交通安全有序。
三、注意事项1. 安全第一市政平面交叉路口施工过程中，安全始终是第一位的原则。
平交路口施工方案
平交路口施工方案平交路口施工方案一、施工内容：平交路口施工是指在两条或两条以上道路交叉口，通过道路改造，施工平面标线，设置交通信号灯等措施来保证交通安全与顺畅的施工工程。
二、施工流程：1. 拆除原有道路设施：首先需要拆除原有道路标线、交通设施及绿化带，确保施工空间；2. 道路改造：对已经拆除的施工空间进行道路改造，包括道路平整、排水设施建设、路面硬化等；3. 设置交通信号灯：根据实际交通情况设置交通信号灯，确保交通正常通行，并且提高交通安全性；4. 施工平面标线：根据施工要求和交通规则，对道路进行施工平面标线，包括车道、人行道、停车位等标线的设置；5. 安装交通指示标志：根据交通规则和交通标准，设置交通指示标志，方便车辆和行人的识别和导航；6. 安排交通管制人员：对施工期间交通进行管制和疏导，保证交通秩序、安全顺畅通行；7. 安排施工车辆：根据需要安排施工车辆，如挖掘机、推土机等，用于进行道路维修、改造等工作；8. 周边环境恢复：施工结束后，根据实际情况对周边环境进行恢复，包括绿化修复、安装防护设施等。
三、安全措施：1. 设立施工警示标志：在施工现场设置施工警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域，以避免事故发生；2. 安排交通管制人员：在施工期间设置交通管制人员，引导交通，保证交通秩序；3. 安排施工车辆通行路线：根据施工需要，合理安排施工车辆通行路线，避免车辆与行人混合通行区域产生冲突；4. 设置临时防护设施：在施工现场设置临时防护设施，如护栏、围挡等，保护施工人员和过往车辆的安全；5. 提高施工人员安全意识：对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识，避免操作不当引发事故。
四、应急预案：在施工期间，可能会出现紧急情况，需要制定应急预案，包括事故处理流程、紧急疏散方案等，以确保施工期间的安全。
五、质量控制：在施工过程中，要对施工质量进行控制，保证施工符合相关标准和规范，确保交通安全和施工质量。
道口工程施工方案
道口工程施工方案一、道口工程概述道口工程是指在道路和铁路交叉口处设置的道口，一般包括道口道路、道口特别影响范围和道口安全设施等。
道口工程的施工方案编制要充分考虑道口所在位置、周边环境和交通情况，确保施工期间对交通的影响最小，同时保证工程质量和施工安全。
二、施工前准备1. 对施工区域进行调查研究，了解道口工程位置、周边环境、土地利用情况和交通状况，绘制详细的施工现场平面图和竖断面图。
2. 安排施工队伍，确定施工人员数量和工作分工，制定班组、机具和设施，并确保人员熟悉工程图纸和施工方案。
3. 选择适合的材料和设备，确保施工质量和进度。
4. 制定施工计划和施工方案，包括施工工艺、工期安排、人员配备、安全防护措施和应急预案等。
5. 相关手续办理，包括施工许可证、安全验收等。
三、施工方案1. 施工目标本次道口工程施工的主要目标是在保证交通安全的前提下，确保道口工程的质量和进度，尽快完成工程。
2. 施工内容（1）道口道路铺设：首先对道口道路进行修整和整平，然后铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。
（2）道口特别影响范围：在道口周围设置标识牌、标线、护栏等安全设施，确保道口周边交通安全。
（3）道口安全设施：包括交通信号灯、交通标志、警示标识等，保证道口交通秩序和安全。
3. 施工工艺（1）道口道路铺设工艺：首先清理道口道路，移除杂物和积水，并进行路基整平。
然后进行石子层和碎石层的铺设，最后进行沥青混凝土或水泥混凝土路面的施工。
（2）道口特别影响范围施工工艺：根据道口周边情况，设置相应的标识牌、标线和护栏，确保道口周边的交通秩序和安全。
（3）道口安全设施施工工艺：根据设计要求和标准，设置交通信号灯、交通标志、警示标识等，保证道口交通秩序和安全。
4. 施工措施（1）交通管制：根据施工计划和现场实际情况，合理安排交通管制措施，确保施工期间交通秩序和安全。
（2）安全防护：加强对施工现场的安全防护，设置警示标识、警戒线等，保证施工人员和交通参与者的安全。
交叉路口施工方案
＊＊*＊*工程交叉路口施工方案编制人:审核人：审批人：编制单位：编制日期：年月日目录1 编制依据 (2)2 编制原则 (2)3 工程概况 (3)4 重点、难点分析 (4)5 施工组织 (5)6 平面布置 (5)7 工期计划及措施 (7)8 资源配置计划 (7)9 施工方案及技术措施 (8)10 交叉口处改造部位恢复措施 (10)11 应急预案 (10)12。
质量、安全、环境控制措施 (13)涉路工程交叉路口施工方案1编制依据(1）依据设计施工图纸、施工组织设计及设计相关文件；（2)施工现场勘查及调研资料；(3)国家及有关部委颁布的标准、规范、规程、政策及质量验收评定标准,主要包括：1、《涉路工程安全评价规范》DB34/T 790—20082、《道路交通标志和标线》GB5768—20093、《公路工程技术标准》JTG B01—20144、《公路路线设计规范》JTG_D20—20065、《道路作业交通安全标志》GA—182—19986、《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82—20097、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-20068、《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81—20069、《道路交通安全法》10、《公路工程施工安全技术规范》(4)与本工程相关的法律、法规及安康市相关部门有关规定；2编制原则（1）涉路工程交叉路口施工方案遵循地方交通主管部门相关规定，尽最大努力将交通影响程度降至最低，在确保道路通畅、通行安全的前提下，满足工程施工机械、材料运输需求。
（2）通过实地充分调研、考察并咨询有关部门相关规定、要求后再进行施工方案编制.方案编制遵循“安全第一，预防为主”和坚持“经济适用”的原则，秉承科学性、安全性、实用性、可靠性.（3）充分考虑工程施工期间所涉及的交通运输需要，合理进行交叉路口布置。
（4）工程所涉及的国道为当地重要交通枢纽，充分考虑施工期间不可预见的突发情况(如：交通事故、抗洪救灾运输等情况),制定完善的应急方案.3工程概况3.1工程地理位置及交叉路段详述工程位于,根据现有施工图纸与现场实际施工现场勘查，该国道将作为本工区施工对外交通的重要通行道路，施工机械设备及材料均通过这条道路运至施工现场。
公路平交道口施工方案
***至**公路工程第二合同段平交道口施工方案编制：审核：审批：****至***公路工程第二合同段项目经理部二〇一五年三月目录一、设计原则 (2)二、工程概况 (2)三、平交道口的施工工序 (3)四、质量保证措施 (4)五、环境保护措施 (4)六、安全保护措施 (4)平交道口施工方案一、编制原则平面交叉的设置是根据公路的等级、功能、路网密度和节点分布情况、转向交通量、交通管理方式和交叉点处的场地条件等因素综合确定。
为加强铜陵市朱家咀至永丰公路工程项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效，有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、《城市道路交叉口设计规程》和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本方案。
二、工程概况根据外勘期间的原有道路及交叉调查记录，本标段共设有交叉7处，被交道路主要为地方村村通道路及县乡道X008白杨坡至坝头段。
村村通均为水泥混凝土路面；被交叉道路中X008为沥青混凝土路面。
主要平交口调查情况见表2-1表2-1 主要交叉道路平交口现状一览表平面交叉设置1、非渠化平交口被交叉道路大多为村村通道路，根据实地调查情况，在平交设计中，对平面交叉进行加铺转角设计。
同时为了保证公路的通行能力，减少交通延误和增进安全，控制平面交叉设置间距，尽量限制平面交叉和出入口数量。
结合被交道路的等级、交通量等情况，对原有部分道路进行合并、整改。
对加铺转角处理的被交叉道路路面结构采用4cm细粒式沥青混凝土面层、20cm厚水稳碎石基层。
2、交叉口设计K14+756 坝白路交叉口该处为X008坝白路平交口，十字交叉。
坝白路为白杨坡至坝头二级公路，路基宽17米，路面宽14米，沥青混凝土路面，设计时朱永路与坝白路均不进行拓宽，朱永路与现状坝白路进行衔接。
3、道路改移工程计划工期本工程计划于2015年4月1日开工，2015年4月30日道路改移结束。
路面施工安全专项方案
路面施工安全专项方案
一、施工前准备
1. 根据实际情况，进行详细的施工方案制定，包括施工工序、施工流程、材料和设备的选择等，并进行专项安全方案的编制。
2. 组织施工人员进行安全培训，包括施工人员的安全知识、操作规程和应急处置等。
3. 建立施工现场安全管理机制，明确各责任人的职责并制定相应的管理制度。
二、现场安全措施
1. 在施工现场设置明确的安全警示标识，包括施工区域划定、生命安全警示、禁止通行标志等。
2. 针对可能的危险源，采取相应的防护措施，包括防护设施的搭建、安全网的设置、防护栏杆的安装等。
3. 设置专人进行现场巡查，保障施工过程中操作规范、安全措施到位，并及时发现和解决安全隐患。
4. 定期进行施工现场安全检查，确保施工人员按照操作规程进行作业，并发现并消除潜在的安全风险。
5. 提供必要的个人防护装备，并强制施工人员正确使用，包括
头盔、防护眼镜、耳塞、安全鞋等。
三、应急处置措施
1. 制定详细的应急预案，并确保施工人员熟悉应急演练的操作步骤。
2. 在施工现场设置应急设施，包括应急电话、消防器材等，并确保设备完好可用。
3. 定期组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力，并及时总结经验教训，进行改进。
4. 发生事故或紧急情况时，立即采取相应的应急措施，报告相关部门并配合调查处理。
公路工程平面交叉工程施工
公路工程平面交叉工程施工一、前言公路交叉口是公路上不可或缺的一部分，是连接不同道路的重要节点。
在城市交通密集的地区，交叉口更是频繁发生事故的地方。
因此，对于公路交叉口的施工需要特别重视，确保安全畅通。
本文将介绍公路工程平面交叉工程施工的一般步骤及注意事项，以帮助施工单位和相关人员更好地进行施工。
二、施工准备1. 绘制详细设计方案在进行公路交叉口施工前，必须先进行详细的设计方案绘制。
设计方案应包括路口的布局、绿化规划、标线规划等内容，确保直观清晰，易于理解。
设计方案还应符合国家相关规范和标准，确保施工质量。
2. 确定施工方案根据设计方案，确定具体的施工方案，包括施工队伍的组织、施工进度安排、材料设备的准备等。
同时，要做好施工现场的环境检查，确保施工安全。
3. 采购材料设备根据施工方案的要求，采购各种必要的材料和设备，包括沥青、水泥、钢筋等。
同时，确保材料设备的质量满足要求，以保证施工质量。
4. 确定施工人员按照施工方案的要求，确定施工人员的配备，包括项目经理、施工队长、技术人员等。
确保每个施工人员都具备相应的技术水平和资质，以确保施工质量。
5. 制定安全计划在公路工程平面交叉工程施工过程中，安全第一是最重要的原则。
因此，在施工前要制定详细的安全计划，包括安全培训、安全防范措施等。
确保施工过程中的安全。
三、施工流程1. 现场准备工作在进行公路工程平面交叉工程施工前，必须进行现场准备工作。
这包括清理现场、铺设施工道路、设置施工标志等。
确保施工现场整洁有序，为施工工作的顺利进行提供条件。
2. 基础施工首先进行基础施工，包括挖土、填土、夯实等工作。
在此过程中，要确保基础的平整度和密实度，以确保道路的稳固性。
3. 铺设路面在基础施工完成后，进行路面的铺设工作。
这包括铺设沥青、铺设标线等。
在此过程中，要保持施工速度和质量，并确保路面平整、无裂缝。
4. 安装标志在路面铺设完成后，需要进行标志的安装工作，包括交通标志、警示标志等。
公路平面交叉工程专项施工方案
公路平面交叉工程专项施工方案一、工程概况1.1工程名称：公路平面交叉工程1.2工程地点：具体地点待确定1.3工程规模：示范区域约5000平方米1.4工程内容：新建交叉口、施工养护等二、工程目标2.1提高道路交通流量和通行安全性能；2.2缩短交通时间，提高道路运行效率；2.3提升道路交叉口服务水平。
三、施工组织3.1项目部组织架构：建立项目管理团队，包括项目经理、技术负责人、安全负责人等。
3.2设备配置：根据实际情况选择适当的机械设备，包括挖掘机、压路机、铣刨机等。
3.3人员配置：根据工期和工作量确定施工人员数量，包括机械操作工、技术人员、安全员等。
四、施工流程4.1前期准备工作：包括土建施工前的勘测、测量和标志等。
4.2土方工程：清理现场，进行挖掘与填土，确保基础平整。
4.3建设物安装：设置道路隔离设施、交通标志和信号灯等。
4.4舖装施工：进行道路表面铣刨、基层舖装和面层舖装，确保平整。
4.5养护工作：保障路面质量，进行养护修复和检测工作。
4.6工程验收：对完成的工程进行质量验收和安全评估。
五、施工安全5.1安全培训：进行施工人员的安全教育培训，确保施工人员掌握安全技能。
5.2安全设施：设置必要的安全设施，包括警示标识、防护栏杆等。
5.3安全监控：设立现场监控措施，及时发现和处理施工中的安全问题。
5.4安全监测：对施工现场进行定期检测，确保施工过程的安全性。
六、质量控制6.1施工工艺：根据设计要求，采用适当的施工工艺，确保施工质量。
6.2材料选择：采用符合国家标准和规定的优质材料，确保施工质量。
6.3施工监督：组织专业人员对施工质量进行监督和检查，及时处理存在的问题。
6.4工程验收：对完成的施工工程进行质量验收，确保达到设计要求。
七、环境保护7.1碎石尘控制：采取喷淋等措施，减少碎石作业产生的扬尘。
7.2垃圾处理：合理安排施工垃圾的清理和处理，保持施工现场的整洁。
7.3水土保持：严格按照相关要求采取水土保持措施，避免泥沙流失。
公路平面交叉专项工程施工组织设计方案
XX公路XXXXXXA标段K2+965处平面交叉工程专项施工方案编制人：日期：复核人：日期：审核人：日期：中铁XX集团XXXXXXXXA标段项目经理部二〇一五年十月目录一、编制说明01、编制目的02、编制原则03、编制依据2二、工程简介21、工程概况22、平交道概况23、平交道口主要工程数量4三、施工准备51、施工调查52、测量放样53、交通疏导方案的确定54、管理人员配备75、劳动力组织与岗前培训86、施工机械设备配备87、施工材料准备9四、工期安排与施工方法101、施工工期安排102、交通疏导设施施工103、原路路面破除114、路基填筑作业125、涵洞施工126、台背回填施工137、路面结构层施工13五、保畅通施工措施141、畅通交通管理组织机构142、保畅通交通安全措施143、出现交通事故或阻塞时的交通组织15六、现场安全保证措施151、交通安全管制人员配备152、现场安全管理容：163、交通事故与交通阻塞事故应急预案：174、交通安全组织督察措施：175、现场安全管理规定：186、奖惩措施：18七、工程质量保证措施19八、环保、文明施工措施201、环保措施202、文明施工21九、交通事故与交通阻塞应急预案221、编制目的222、编制依据233、应急组织机构与职责234、预案的启动和分工实施265、平交路口对交通安全的影响276、平交路口交通安全隐患的防治277、交通事故报告与调查处理288、道路交通事故发生应急预案实施289、重大事故调查处理2910、应急救援预案的评审与更新29XXXXXXXXA标段K2+965处平面交叉工程专项施工方案一、编制说明本工程在K2+965处与XXXX公路原路（K1+942）处设计为平面交叉，为确保平面交叉施工围场地清理、路基填筑、盖板涵浇筑、台背回填、路面结构层、安全设施与预埋管线等工程项目施工期间，XXXX公路原路行车安全与畅通，本平面交叉工程专项施工方案编制时按照以下目的、原则与依据进行：1、编制目的为圆满完成XXXXA标段《K2+965处平面交叉工程》施工任务，确保本处平交道口施工期间原有道路畅通与行车安全，施工高效、有章、有序的进行。
公路新增平面交叉施工方案
公路新增平面交叉施工方案1. 引言公路交叉口是道路交通体系中重要的组成部分之一，它连接了不同方向和不同道路的交通流，保障了交通的顺畅和安全。
在公路建设和改进过程中，新增平面交叉施工方案是一个核心环节，需要科学合理地规划和设计。
本文将针对公路新增平面交叉施工方案进行详细讲解，包括施工前准备、设计要点、施工流程以及施工后的验收和维护等内容，以帮助相关人员更好地理解和实施这一工作。
2. 施工前准备施工前的准备工作对于平面交叉施工方案的顺利进行至关重要。
下面列举了一些必要的准备工作：2.1. 交通勘测在施工前，需要对交叉口周边的道路进行勘测。
主要包括道路宽度、交通流量、交通流的组成、行车速度、交通事故等情况的调查和分析，以便为施工方案的设计提供准确的数据支持。
2.2. 环境评估施工前需要对周边环境进行评估，包括天气、地质、水土条件、附近建筑物、自然保护区等因素的考虑。
根据环境评估结果，对施工方案进行相应的调整和优化，确保施工安全和周围环境的保护。
2.3. 设计方案编制根据前期的调查和评估结果，进行设计方案的编制。
设计方案应包括交叉口的类型、几何设计、交通信号灯布置、标线标志等内容，并满足相关法规和标准的要求。
3. 设计要点在编制平面交叉施工方案时，需要注意以下几个要点：3.1. 交叉口类型选择根据交通流量、道路等级和交叉口位置，选择合适的交叉口类型，包括十字路口、环形交叉口、T字路口等。
选择合适的交叉口类型可以提高交通效率和交通安全性。
3.2. 几何设计在几何设计中，需要确定交叉口的车道数、车道宽度、转弯半径、视距要求等参数。
几何设计应满足交通需求，并考虑未来交通流量的变化。
3.3. 交通信号灯布置针对不同的交叉口类型和交通流量，进行交通信号灯的布置。
通过合理的信号灯控制，提升交通效率和交通安全性。
3.4. 标线标志设计在设计中，需考虑合理的标线标志设置，包括停车线、人行横道、导向标志等。
标线标志设计应满足交通规范，提高驾驶员对道路的认识和理解。
公路平交道口施工方案
***至**公路工程第二合同段平交道口施工方案编制：_________________审核：_________________审批：_________________****至***公路工程第二合同段项目经理部二◦一五年三月一、设计原则........................................................... 2..二、工程概况........................................................... 2..三、平交道口的施工工序 ................................................. 3.四、质量保证措施 ...................................................... 4..五、环境保护措施 ...................................................... 4..六、安全保护措施 ...................................................... 5..平交道口施工方案—、编制原则平面交叉的设置是根据公路的等级、功能、路网密度和节点分布情况、转向交通量、交通管理方式和交叉点处的场地条件等因素综合确定。
为加强铜陵市朱家咀至永丰公路工程项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效，有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、《城市道路交叉口设计规程》和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本、工程概况根据外勘期间的原有道路及交叉调查记录，本标段共设有交叉7处，被交道路主要为地方村村通道路及县乡道X008白杨坡至坝头段。
村村通均为水泥混凝土路面；被交叉道路中X008为沥青混凝土路面。
平交道口路段工程施工方案
C2-02平交道口工程施工方案工程名称：牡丹江市阳明区磨刀石镇污水收集管网(301国道管线)工程施工单位：哈尔滨铁路工程建设有限公司编制日期：2020年04月09日目录第一章、编制依据 (1)第二章、工程概况 (1)第三章、平交道口设置原因及施工工期 (1)第四章、施工质量目标 (1)第五章、平交道口平面图 (2)第六章、平交道口施工方案 (2)第七章、道口施工作业流程 (5)第八章、平交道施工中的安全及防护措施 (5)第九章、平交道口防护措施 (6)第十章、临时平交道口安全措施 (6)第十一章、平交道口通行管理措施 (9)第十二章、平交道口紧急情况处置 (9)第十三章、平交道口管理措施 (10)第十三章、现场文明施工措施 (10)第十四章、施工现场环保措施 (12)第十五章、地下管线、地上设施和周边建筑物的保护措施 (12)第十六章、施工现场维护措施 (13)第一章、编制依据1、《铁路技术管理规程》；2、《铁路工程施工安全技术规程》；3、《铁路工务安全规则》；4、《行车组织规则》；5、《道口管理细则》；6、《铁路建设项目工程线施工安全管理办法》。
第二章、工程概况本项目为新建正式、临时两处平交道口路段施工，位置为牡丹江市阳明区磨刀石镇301国道C301-148东100m处。
正式新建道口路段宽度为7.0m，总长度为76.3m。
平交于铁路运输线路，原路面拆除后，修建新路面垫层为600mm水稳砂，上铺220mm混凝土。
临时道口路段宽度为8.0m，总长度为76.3m。
平交于铁路运输线路，开挖后碎石换填。
第三章、平交道口设置原因及施工工期因*****内电缆槽、横通道模筑、平导底板及四电等工程还未施工完成，隧道线路较长，为便于施工在正洞与一号横洞（D1K856+500）及二号横洞(D1K861+500)交叉口处各设置一处临时平交道口。
平交道口施工工期：计划2019年04月10日～2019年04月25日。
第四章、施工质量目标质量目标是一次性施工出合格的工程，坚决杜绝返工现象发生。
平交道口工程施工方案
xxx新增平交道口工程平面交叉道口专项施工方案建设单位：xxx限公司施工单位：xx限公司日期：2019年6月21日平面交叉道口施工专项方案一、项目概况华xxx由福建xxx公司投资开发建设，由华xxx项目组成，项目位于xxx 蜂口，南邻省道308线及潘渡溪，北邻福州绕城高速G1501线。
项目距潘度乡政府1.8km，距县城12km，距福州22km。
由于项目出入需要，需要在省道308线新增3个平交道口，分别为支路一、支路二、支路三。
支路一、三为xxx目汽车出入口，支路一道路宽度7m，支路三道路宽度6m，均为城市支路，双向2车道，设计行车速度20Km/h。
支路二为xx目主出入口，主出入口宽38.17m，设计行车速度20Km/h，为城市支路。
省道308线为二级公路，路基宽度12m，设计时速40Km/h。
3个交叉口与省道308线均为T字交叉，无交通信号灯控制。
交叉口范围路面采用沥青砼路面，路面结构层由 4cm细粒式沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土下面层+20cm 5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层组成。
为了维护道路施工现场平面交叉道口的交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。
二、施工工序1、交叉口施工作业区施工时，省道308线路肩交通封闭；在华闽御山水项目已开发场地上修整场地保证入场条件。
2、测量、放样用全站仪放出交叉口中线及边线等控制点，准确放出开挖边线位置，并用钢尺校核，打好白灰线。
将该段路面按桩号进行高程测量，并与设计高程进行对比。
3、路基、路槽施工根据测量放样位置，挖掘机配合压路机开挖整理路槽并压实达到设计要求。
4、路面基层施工路面基层、底基层施工采用拌合站集中拌和，自卸车运输，摊铺机梯队摊铺，大吨位压路机压实的方法。
5、沥青砼路面面层施工基层验收合格后进行面层施工，水稳基层表面采用智能洒布车洒布透层和稀浆封层，沥青混合料采用外购，使用大吨位自卸车覆盖运输至现场，采用摊铺机摊铺沥青面层。
道路平面交叉口安全专项施工方案
湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程道路平面交叉口安全专项施工方案路港集团有限公司湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程第3合同段项目经理部二0一四年七月一日目录第一章编制说明 (2)1、编制依据 (2)2、编制目的 (2)3、适用范围 (2)第二章工程概况 (3)1、工程概况 (3)2、水文地质条件 (3)3、施工平面布置 (3)4、施工准备情况 (3)第三章、施工工艺 (4)1、技术方案 (4)2、技术参数 (5)3、工艺流程 (6)4、施工方法 (6)第四章、施工计划 (7)1、施工进度计划 (7)2、劳动力安排计划 (7)第五章、危险因素分析 (7)1、危险源辨识 (8)2、危险因素分析 (8)3、危险因素控制措施 (8)第六章、施工安全保证措施 (9)1、组织保障 (9)2、安全施工方案、技术措施 (11)3、安全监控措施 (14)4、安全应急措施 (15)5、事故应急救援响应 (18)6、管理措施 (20)第七章、安全检查和验收 (20)1、安全检查内容 (20)2、安全检查形式 (20)3、安全检查方法 (21)4、安全检查验收 (21)第八章、相关图纸 (21)第九章、文明施工 (21)道路平面交叉口安全专项施工方案第一章编制说明一、编制依据1、《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定》2、《道路交通标志和标线》3、《公路临时性交通标志技术》4、《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》5、《湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段施工设计图》6、《中华人民共和国道路交通安全法》7、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》二、编制目的1、确保通车路段各种车辆行驶畅通、安全；保障维护通车施工路段作业安全，预防交通事故发生；2、确保通车路段施工安全；3、使各种车辆行驶对项目部工程施工干扰影响最小化，为施工创造条件；4、以安全第一、预防为主，综合治理为目的。
公路专项安全施工方案
公路专项安全施工方案一、工程概况与特点本公路专项工程位于XX地区，全长约XX公里，主要特点包括地形复杂、气候条件多变、交通流量大等。
工程涉及路基、路面、桥梁、隧道等多个分项工程，施工期间需保障道路通行安全及施工人员安全。
二、安全管理体系成立安全管理领导小组，负责全面指导、协调和监督安全管理工作。
制定安全管理制度和操作规程，明确各级管理人员职责和工作程序。
实施安全生产责任制，确保各项安全措施得到有效落实。
三、安全风险评估对施工区域内的地质、气候、交通等因素进行全面评估，识别潜在的安全风险。
根据评估结果，制定针对性的风险控制措施，降低安全事故发生的概率。
四、施工人员安全培训对所有施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
定期组织安全演练，提升应急处理能力。
五、施工设备安全要求定期对施工设备进行检查和维护，确保设备性能良好。
严禁使用存在安全隐患的设备，确保施工过程中的设备安全。
六、施工现场安全措施设置明显的安全警示标志，提醒施工人员和过往车辆注意安全。
实施封闭施工，防止非施工人员进入施工现场。
加强施工现场的照明和通风，确保施工环境良好。
七、应急预案与救援措施制定详细的应急预案，明确应急处理流程和责任人。
配备必要的应急救援设备和人员，确保在发生安全事故时能够及时救援。
八、安全监测与监控对施工现场进行实时监控，及时发现和处理安全隐患。
定期对施工过程中的安全指标进行检测和分析，确保施工安全可控。
九、环境保护与文明施工严格遵守环境保护法规，采取有效措施减少对环境的污染和破坏。
实施文明施工，保持施工现场整洁有序，树立良好的企业形象。
本公路专项安全施工方案旨在确保施工过程中的安全可控，保障施工人员的生命安全及道路通行安全。
各相关部门和人员应严格按照方案要求执行，共同营造一个安全、高效的施工环境。
道路工程安全专项施工方案模板
道路工程安全专项施工方案模板一、施工前准备1.1 工程概况本项目为xxx道路工程施工，涉及xxx路段，工程包括xxx工程内容，施工范围、工期、工程量及相关要求如下：工程内容：包括路面重新铺设、路基加固、交通标线划设等内容。
施工范围：从xxx路口到xxx路口。
工期：xxx年xx月xx日-xxx年xx月xx日。
工程量：路面重新铺设xxx平方米、路基加固xxx立方米、交通标线划设xxx米。
1.2 施工单位及人员施工单位：xxx公司。
施工人员：施工单位配备专业化施工队伍，具备相关证书和资质。
1.3 安全管理要求本施工将严格按照国家相关安全管理要求执行，同时按照现场实际情况制定详细的安全管理措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
1.4 安全设施准备施工现场将配备必要的安全设施，包括安全帽、安全鞋、安全带等，并设置相应的安全警示标志和警示线，保障施工现场的安全。
二、施工方案2.1 施工期间交通管理方案根据工程实际情况和施工范围，制定施工期间的交通管理方案，包括临时交通标志设置、施工路段交通封闭及替代道路安排等。
2.2 施工现场安全监测方案施工现场将设置专人进行安全监测，监测施工现场的人员和设备安全情况，及时发现并解决安全隐患。
2.3 施工设备管理方案对施工所需的设备进行管理，确保设备运转良好，避免因设备故障带来的安全隐患。
2.4 施工人员安全教育培训方案施工单位将对施工人员进行安全教育培训，包括安全操作规程、事故防范措施等内容，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
2.5 施工现场应急预案方案根据工程实际情况制定施工现场的应急预案，包括事故应急处理流程、人员疏散方案等内容，以应对施工过程中可能发生的突发事件。
三、施工过程安全措施3.1 施工现场安全巡检施工过程中将定期进行安全巡检，发现安全隐患及时处理，保障施工现场的安全。
3.2 施工现场安全警示在施工现场设置安全警示标志和警示线，提醒人员注意安全，确保施工现场的安全。
平交道口施工方案()
237省道宝应段三期建设工程与301县道增设平面交叉道口施工方案北京市政建设集团有限责任公司237省道宝应段三期建设工程项目经理部二〇一三年三月四日237省道宝应段三期建设工程与301县道增设平面交叉道口施工方案1 设计原则为加强我项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本方案。
2 概况237省道是江苏省规划建设的快速干线之一，也是苏中、苏北又一条南北大通道。
237省道宝应段起点位于淮扬两市交界处，北接237省道淮安段终点平桥镇，往南沿S237老路和京沪高速之间布线，依次经过泾河、黄塍、开发区、安宜、望直港、氾水、夏集等镇，终点与夏集镇的老332省道平交，并与237省道高邮段相接，路线全长41.41公里。
全线按一级公路标准设计，路基宽26米；其中，为加快宝应县城开发进程，临城段11公里，采用双向六车道路面，两侧设非机动车道及人行道，按具备城市道路功能的干线公路标准设计，路基宽48米。
全线还包含宝射河、潼河两座大桥。
237省道宝应段自2008年9月正式开工兴建，到2012年8月已完成一期、二期工程的建设，临城段11公里已建成通车，完成投资4.5亿元。
按照省、市交通部门的总体部署和要求，采用BT模式开工兴建了三期工程。
三期工程全长30公里，投资8.6亿元，计划工期24月，预计2014年上半年建成通车。
路面结构形式：4cmSUP-13+8cmSUP-20+沥青封层+36cm水泥稳定碎石+20cm二灰土。
县道301为二级公路，路基宽度12m，沥青砼路面，与本项目交叉为十型平面交叉，在拓宽交叉口主线与被交路宽度的情况下增设左转车道，并设置导流岛，进行交通渠化。
平面交叉处被交道路的结构形式为：4cmSUP-13+8cmSUP-20+沥青封层+≥15cm水泥稳定碎石。
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湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程道路平面交叉口安全专项施工方案目录第一章编制说明 (3)1、编制依据 (2)2、编制目的 (2)3、适用范围 (2)第二章工程概况 (3)1、工程概况 (3)2、施工平面布置 (3)3、施工准备情况 (3)第三章、施工计划 (3)1、施工进度计划 (3)2、劳动力安排计划 (3)第四章、危险因素分析 (4)1、危险源辨识 (4)2、危险因素分析 (4)3、危险因素控制措施 (5)第五章、施工安全保证措施 (6)1、组织保障 (6)2、安全施工方案、技术措施 (7)3、安全监控措施 (10)4、安全应急措施 (11)5、事故应急救援响应 (14)6、管理措施 (16)第六章、安全检查和验收 (16)1、检查内容 (16)2、检查形式 (16)3、检查方法 (17)4、检查验收 (17)第七章、相关图纸 (17)第八章、文明施工 (17)道路平面交叉口安全专项施工方案第一章编制说明一、编制依据1、《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定》2、《道路交通标志和标线》3、《公路临时性交通标志技术》4、《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》5、《湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3 合同段施工设计图》6、《中华人民共和国道路交通安全法》7、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》二、编制目的1、确保通车路段各种车辆行驶畅通、安全；保障维护通车施工路段作业安全，预防交通事故发生；2、确保通车路段施工安全；3、使各种车辆行驶对项目部工程施工干扰影响最小化，为施工创造条件；4、以安全第一、预防为主，综合治理为目的。
三、适用范围本方案适用于湖州市综合交通枢纽至11 省道连接线工程城建配套工程第3 合同段。
第二章工程概况1、工程简介湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段，工程起点桩号：K5+20Q终点桩号为：K7+219,路线全长2.019公里。
本项目采用双向六车道一级公路工程技术标准设计，设计行车速度80km/h，路基宽度60.0m。
本工程终止于11省道，与11省道平交顺接，在平交顺接的路段中，11省道需要加宽。
因此编制本工程项目《道路平面交叉安全专项施工方案》2、施工平面布置详见附后平面布置图（共3页）。
3、施工准备情况结合本路段车流量、人流量及施工中的安全问题，我项目部对平交口路段进行了多次讨论，并对施工中的重、难点进行详尽的分析，技术准备已经成熟，机械设备、材料、人力及安全防护设施等均准备到位，具备了平交口路段施工的作业条件。
第三章、施工计划1、施工进度计划主线路基终点与原11省道（桩号K2+680交叉口段，此路段计划于2016年7月10日开工至2016年12月31日完成平交道口的开口工作。
新建道路与原11省道（桩号K2+680交叉口段对我项目部来说是重点。
本合同段内工程所需的全部材料都要从此经过，是我项目部的关键路口，平交道口的顺利开设直接影响工程总工期。
2、劳动力安排计划主要机械设备使用计划表附：主要机械设备合格证及人员操作证（第页）第四章、危险因素分析一、危险源辨识1 •施工机械设备占道造成的道路变窄。
2. 施工机械对施工人员造成伤害。
3. 施工区域内发生交通事故。
4. 施工机械对11省道的安全风险。
5. 11省道社会车辆对工程施工的安全风险。
二、危险因素分析1、施工人员的危险性⑴、施工人员患有高血压、心脏病、癫痫病等，或生理存在缺陷，年龄偏大，容易发生事故；⑵、驾驶人员酒后驾车或者违章驾车，或者因为便道警示措施不足，容易引起交通肇事，导致翻车或者撞车。
⑶、施工人员操作不当，或者机械设备故障都容易发生机械伤害，导致人员伤亡和财物损失。
2、施工作业环境的危险性⑴、施工路段由于道路变窄，容易发生交通事故。
⑵、机械作业时，周围环境未处理或者两项内容交叉作业，物料泄露，极容易发生人身伤害事故。
3、施工管理的危险性⑴、在交叉作业过程中，施工安排不科学，同时缺乏必要的隔离防护措施、现场监护不到位等，容易发生安全事故。
⑵、安全技术交底不到位，现场管理人员未按照相关安全制度进行班前安全交底，容易发生安全事故。
⑶、安全应急预案不完善，安全准备措施不充足，当事故发生时，容易引起救援不及时，救援不当等安全风险。
三、危险因素控制措施1、通行车道与加宽车道间加设隔离防护设施，对加宽车道全封闭施工。
2、增加道路交通管制人员，以加强道路平面交叉口交通安全。
3、因为我们没有管理社会交通的权力，我们特向湖州市交通主管部门申请，安全交通管理人员。
协助本段的交通管理工作。
4、各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。
5、机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。
6、机械设备进场前应对所使用的机械设备进行检修，严禁带病作业，严禁酒后作业。
7、机械操作人员离开机械设备后，必须按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。
8、严禁在机械的作业区休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。
第五章、施工安全保证措施一、组织保障本工程在施工期间，需要占用一个车道，使车辆、行人的通行能力降低。
今后我们会向湖州市交管部门联系，配合做好施工期间交通维护工作。
在今后的施工中，我们积极配合11省道的交通管理。
1 、平交口施工安全领导小组项目经理部建立由项目经理任组长的领导小组。
负责管理边通车边施工路段安全工作，使各项工作能切实落实到有关责任人。
项目专职安全员负责日常的安全工作。
贯切“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
项目经理为第一责任人，执行“谁管生产，谁管安全”的原则。
组长：副组长：成员：领导小组人员通讯号码2、安全设施投入安全设施设备：（1）、人员安全防护用品：安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套100双，各类物品随施工人员增加而相应增加。
同时做好损耗后，及时补足。
（2）、施工、交通安全设施：施工告示牌1块，道路施工安全标志标牌12块，电子导向灯4 个，停车让行标志2 个等。
各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足。
a施工告示牌：设置在本工程的终点，标明工程的各项内容。
b、施工安全标志标牌：分为禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型。
⑴禁止标志：其几何图形为带斜杠的圆环，斜杠和圆环为红色，图形符号为黑色，其背景为白色。
禁止标志尺寸应当根据危险部位的性质及周边环境状况确定，安全标志基本型式的尺寸：外径不小于25〜50厘米。
⑵警告标志：警告标志的含义是使人们注意可能发生的危险。
其几何图形是正三角形，三角形的边框和图形符号为黑色，其背景为黄色。
警告标志尺寸应当根据危险部位的性质及及周边环境状况确定，基本型式尺寸：三角形外边不小于30〜60 厘米。
⑶指令标志: 指令标志的含义是告诉人们必须遵守某项规定。
其几何图形是圆形，其背景色是具有指令含义的蓝色，图形符号为白色。
指令标志尺寸应当根据危险部位的性质及及周边环境状况确定，基本型式尺寸：圆形图案直径不小于25〜50 厘米。
⑷提示标志：是指示目标方向的安全标志。
几何图形是长方形，图形背景为绿色，图形符号及文字为白色。
c、临时性道路交通标志：临时性道路交通标志形式符合《道路交通标志和标线》和《公路临时性交通标志技术》。
如：施工路栏、电子导向灯、道口标注、车辆慢行等。
（3）、隔离防护围挡：a、防护围栏下方为30厘米砖砌硬质挡墙，每10米设排水口。
b、上部设置高度不小于150厘米的彩钢面板。
c、每相邻2米设置防护钢管立柱。
d、围栏上每2米设反光标志一道（反光膜大小尺寸让交警确定）二、安全施工方案、技术措施本工程施工采取边通车边施工的方式进行。
为保证公路施工期间的交通安全和行车通畅，贯彻“以人为本、服务至上”的宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个和谐舒适的行车环境，并确保公路在发生突发安全事件时过往车辆能够迅速疏散和分流，避免发生拥堵和造成更大的损失，特制定本预案。
（一）、具体措施1、封闭范围、方式及时间：根据施工情况和道路通行情况，封闭方式为分段施工，分段封闭。
第一次封闭100米，此后每次每段封闭50 米。
在靠近施工区域的处进行隔离。
即在老路面1/3 处钻孔，立柱埋入深度不小于50 厘米，砼固定，相邻立柱间距不大于2 米，立柱顶部离地面高度不小于1.8 米，立柱设置上下两道横杆，上杆离地高度1.8 米，下杆离地高度为0.6 米，立柱均采用钢管，再将1.8m 高彩钢夹芯板固定在所预埋的钢管上，在彩钢夹芯板外侧每2米设一道反光膜，长为50cm宽15cm在竖向钢管上每20m绑扎一个频闪灯，并在道路两端设置各种警示标志；临时封闭区域，每隔3m放置锥形交通标，并设置交通引导标志。
2、通行方式及交通疏导：由于交通管制后道路狭窄，容易造成交通堵塞，所以工程施工期间，我项目部计划成立专门交通疏导小组（成员2名），并聘请协警作为交通指挥员，制订科学合理的交通疏导方案和应急措施，建立交通疏导管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警大队和路政大队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警和路政进行交通疏导工作。
两侧交通管制路口及临时封闭路口设置明显的交通标志，交通疏导员分班全天候指挥交通。
疏导员上班时按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，夜间配备频闪指挥灯，按交通批示牌和交警部门和路政大队批准的疏导方案指挥车辆通行，及时反馈现场交通状况。
当严重塞车或突发事件塞车时，应马上上报项目经理部，配合交警的现场指挥进行分流。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时清理、维修。
交通疏导员处理不了的问题，应反馈到项目经理部，使其及时和交警、路政部门沟通。
我项目在K2+450~K2+680设临时交通通道，如11 省道发生交通堵塞时，交警可以从此通道疏通社会车辆。
（二）、施工牌设置根据《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》交通管制区域内省道与施工便道相交处，设置道路施工、车辆慢行标志每天检查各路段、路口交通标志、标牌的设置和摆放，发现有标志、标牌 缺失、遗漏的，及时整理、补齐。
(三)、施工的安全措施1、通行车辆和人员的安全保证措施由于原 11省道道车流量大，平时每分钟 10 辆左右，高峰期每分钟 20 辆因此交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行；夜间增加交通指挥人员，根据车流量合理安排车辆停靠等待和通行的时 间； 对通车段路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥 泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏，道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业；(5) 制定应急措施，一旦发现有车辆抛锚或发生阻塞，及时组织机械将故障 车辆拖离现场； (6) 大雾天气增配车辆引导员对过往车辆逐辆引导，保证车辆安全通过施工 区。