转体施工技术
桥梁转体施工工艺与关键技术
桥梁转体施工工艺与关键技术摘要：转体施工技术的研发和应用，使得桥梁建设施工范围有效的增大，实现了桥梁新思路的转化，即桥梁从跨中分为两个半跨，直接设置在偏离轴线的位置上，经过成型处理之后，可以利用转动体系把两个半跨同时进行旋转，安装到规定的位置上，在跨中完成合龙作业。
从世界范围内进行分析，自上世纪40年代开始，该技术就研发成功，并且应用到桥梁实践中，产生非常好的效果，获取成功的案例已经非常多。
因此，转体施工技术的理论和实践水平都有了很大的提升，较大的促进了桥梁领域全面发展。
关键词：桥梁转体；施工工艺1 桥梁转体施工原理桥梁转体结构施工是通过转体结构进行的，其可以把施工部位进行转化，把有障碍物的部分直接转换到正常的位置上，从而可以减少项目实施难度，这与挖掘机转臂是极为相似的，可以根据施工的需要随时调整和转动，一般都会在桥台或者桥墩表面制作一个轴心，保证转动可以有效的进行。
在施工中把这个轴心作为分界点，将梁体分解成为上、下两个结构，上部是整体性的转动，下部则为墩台、基础结构的形式，这样可以保证上部结构在河岸表面进行施工，而旋转角度结合现场情况做出调整，以提高施工的质量。
2 桥梁转体施工技术应用2.1 项目概况某桥梁项目设计为T型梁，主要应用的是2～50 m跨度的转体T形刚构，该项目基础结构是F1.8 m的冲孔灌注桩的结构形式，长度尺寸为24 m, 入岩2 m, 承台高5 m; 合龙段高1.8 m, 底宽7 m, 腹板和底板厚0.5 m; 根据工程的需要选择应用纵向、横向结构预应力的方法。
按照施工方案的标准，整个钢构结构采用的是平面转体的形式，需要在支架现浇施工，墩身和基础结构部位上安装转盘的装置，转动规定的角度满足施工的要求，切实提升结构的性能。
2.2 转体系统施工(1)转盘结构墩地与承台位置上需要转盘，上部结构转动半径 1.500 m, 下部结构转动半径是1.501 m。
在转盘中间部位安装转轴，下转盘选择的是Φ288 mm的钢转轴，上转盘结构底部设置Φ290 mm的钢轴套。
桥梁工程的转体施工技术
桥梁工程的转体施工技术【一】桥梁工程的转体施工技术一、引言本章节介绍桥梁工程转体施工技术的起源和背景，以及本的目的和结构。
二、转体施工技术概述2.1 转体施工流程2.1.1 施工前期准备2.1.2 转体设备及材料准备2.1.3 转体方案制定与优化2.1.4 施工现场布置2.1.5 转体过程控制2.2 转体施工方法2.2.1 平台式转体施工2.2.2 悬臂式转体施工2.2.3 同步转体施工三、转体设备与工具3.1 转体机械设备3.1.1 转体机3.1.2 悬臂吊车3.1.3 施工平台3.2 转体工具3.2.1 电动滚轮3.2.2 转体定位器3.2.3 固定系统四、转体施工质量控制4.1 施工前质量控制4.1.1 施工准备质量控制4.1.2 设备材料质量控制4.2 施工中质量控制4.2.1 转体过程的监控4.2.2 设备运行状态的监测4.3 施工后质量控制4.3.1 转体后结构稳定性的检验4.3.2 施工材料和设备的清点与保存五、施工安全管理5.1 施工过程中的安全注意事项5.1.1 安全技术措施5.1.2 安全培训与考核5.2 紧急情况处置5.2.1 突发事件应急预案5.2.2 事故调查与处理六、本所涉及附件如下：附件一：转体施工方案示意图附件二：转体机械设备清单附件三：施工安全操作规程七、本所涉及的法律名词及注释：1. 施工准备质量控制：指转体施工前对施工现场、设备和材料进行检查和验收的质量控制措施。
2. 悬臂吊车：一种特殊的吊车，用于桥梁转体施工中的悬挂和运输。
3. 转体定位器：用于辅助转体施工中的准确定位和固定的工具或者设备。
【二】桥梁工程的转体施工技术一、引言本章节旨在介绍桥梁工程转体施工技术的重要性和应用背景，以及本的撰写目的和结构安排。
二、转体施工技术概述2.1 转体施工流程详解2.1.1 施工前期准备工作内容分析2.1.2 转体设备与材料准备流程2.1.3 转体方案制定与优化策略2.1.4 施工现场布置与管理要点2.1.5 转体过程控制与调整2.2 转体施工方法细节剖析2.2.1 平台式转体施工操作流程2.2.2 悬臂式转体施工执行要点2.2.3 同步转体施工策略三、转体设备与工具详解3.1 转体机械设备介绍3.1.1 转体机的结构与特点3.1.2 悬臂吊车的应用与选型3.1.3 施工平台的搭建要求3.2 转体工具使用说明3.2.1 电动滚轮操作技巧3.2.2 转体定位器的作用与操作3.2.3 固定系统的安装与使用注意事项四、转体施工质量控制方法4.1 施工前质量控制要点4.1.1 施工准备阶段的质量控制要求 4.1.2 设备材料的质量验收要求4.2 施工中质量控制措施4.2.1 转体过程监控与数据记录4.2.2 设备运行状态的实时监测与分析 4.3 施工后质量控制规范4.3.1 转体后结构稳定性检验方法4.3.2 施工材料与设备清点与保存原则五、施工安全管理要点5.1 施工过程中的安全注意事项5.1.1 安全技术措施介绍与演示5.1.2 安全培训与考核实施5.2 紧急情况处置与应急预案5.2.1 突发事件应急预案制定要点5.2.2 事故调查与处理流程介绍六、本所涉及附件如下：附件一：转体施工方案示意图附件二：转体机械设备清单附件三：施工安全操作规程七、本所涉及的法律名词及注释：1. 施工准备质量控制：指转体施工前对施工现场、设备和材料进行检查和验收的质量控制措施。
桥梁转体施工工艺和关键技术
桥梁转体施工工艺和关键技术桥梁转体施工是指将桥梁构造在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。
它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。
根据桥梁构造的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。
本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法，认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。
1、桥梁转体施工工艺的工作原理所谓桥梁转体施工工艺的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台（单孔桥）或桥墩（多孔桥）上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分,上部整体旋转，下部为固定墩台、根底，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。
2、桥梁转体施工工艺的特点2.1桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。
尤其适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。
2.2由于桥梁转体施工是靠构造自身旋转就位，不用吊装设备，并可节省大量支架木材或钢材。
2.3采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩（或桥台）球面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、平衡、可靠。
2.4可将半孔上部构造整体预制，构造整体性强，稳定性好，更能表达构造的力学性能的合理性。
2.5体施工法的关键技术转体施工法的关键技术问题是转动设备与转动能力，施工过程中的构造稳定和强度保证，构造的合拢与体系的转换。
3.1竖转法竖转法主要用于肋拱桥，拱肋通常在低位浇筑或拼装，然后向上拉升到达设计位置，再合拢。
竖转体系一般由牵引系统、索塔、拉索组成。
竖转的拉索索力在脱架时最大，因为此时拉索的水平角最小，产生的竖向分力也最小，而且拱肋要实现从多跨支承到较支承和扣点处索支承的过渡，脱架时要完成构造自身的变形与受力的转化。
为使竖转脱架顺利，有时需在提升索点安置助升千斤顶。
桥梁转体施工工艺及技术措施
桥梁转体施工工艺及技术措施1.转体桥梁施工工艺流程本工程区间转体桥梁基础施工完成后，施工承台及转体系统结构，其上采用钢模板施工墩柱，梁体为挂篮悬浇法施工，转体后施工现浇合龙段。
转体桥梁施工工艺流程图2.转体桥梁施工工艺方法转体桥梁施工工艺方法序号施工工艺方法主要工作内容示意图1 钻孔桩施工钻孔桩施工与“2.2.5.2钻孔桩基础施工及技术标准”中一致钻孔桩施工坑内桩头处理2 球铰骨架及滑道骨架安装（1）球铰骨架与滑道骨架委托具有相关资质及经验的的型钢加工厂专门加工。
（2）安装前，采用水准仪对球铰下混凝土面高程进行复核，然后采用全站仪放出球铰骨架及滑道骨架平面位置，并在混凝土上做好定位标记。
（3）球铰骨架及滑道骨架采用汽车吊进行吊装，人工微调。
（4）承台二次浇筑。
球铰骨架及滑道骨架安装3 下承台施工下承台施工与“2.2.5.3承台施工及技术标准”中一致下承台施工4 下球铰及滑道钢板安装（1）球铰在工厂制造，下球铰面上按设计铣钻四氟板镶嵌孔。
（2）上下球铰间按设计位置镶嵌四氟板四氟板间涂抹黄油和四氟粉，上下球铰中线穿定位钢销轴，精确定位。
（3）球铰采用汽车吊进行吊装，利用球铰骨架架及调整螺栓将下球铰悬吊，调整中心位置，然后依靠固定调整螺杆上下转动调整标高。
（4）竖向利用调整螺栓与横梁之间拧紧固定，横向采用在承台上预埋型钢，利用型钢固定。
（5）在钢撑脚的下方设有环形滑道，由厂家生产，现场分段拼装，利用地脚螺栓调平。
下球铰及滑道钢板安装5 浇筑下球铰及滑道混凝土（1）利用下转盘球铰上设置混凝土振捣孔及排气孔分块单独浇筑各肋板区，混凝土的浇筑顺序由中心向四周进行。
（2）在混凝土浇筑前搭设工作平台。
人员在工作平台上作业，避免操作过程对其产生扰动。
（3）混凝土凝固后采用中间敲击，边缘观察的方法进行检查，对混凝土收缩产生的间隙采用钻孔压浆的方法进行处理。
浇筑下球铰及滑道混凝土6 安装撑脚及临时砂箱支撑（1）撑脚由工厂整体制造，在下转盘混凝土浇筑完成上球铰安装就位时即安装脚撑。
转体法施工工艺
转体法施工工艺一、施工准备在转体法施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括技术准备、物资准备和场地准备等。
技术准备包括施工方案的编制、技术交底和安全交底等；物资准备包括所需材料、设备等的采购、运输和存储等；场地准备包括施工现场的清理、平整和加固等。
二、基础施工基础施工是转体法施工的重要环节，包括基础的开挖、浇筑和养护等。
在开挖基础时，应按照设计要求进行放样，并采用适当的开挖方法，确保基础结构的稳定性和安全性。
浇筑基础时，应按照设计要求的混凝土强度、配比和浇筑方式进行施工，确保基础的承载能力和稳定性。
养护基础时，应采取适当的养护措施，确保基础结构的强度和耐久性。
三、上下转盘间临时固结在转体法施工中，上下转盘间的临时固结是必要的措施之一，可以确保转体过程中的结构稳定性。
临时固结可以采用钢支撑、钢拉杆等材料进行加固，同时应进行承载力和稳定性的验算，确保转体过程中的安全。
四、转动体系的安装与检查转动体系的安装与检查是转体法施工的关键环节之一，包括转动支承装置、平衡装置和牵引装置等的安装与检查。
在安装过程中，应按照设计要求进行放样、定位和固定等操作，确保转动体系的精度和稳定性。
检查过程中，应对转动支承装置、平衡装置和牵引装置等进行全面检查，确保其正常运转和安全性。
五、预制构件的浇筑预制构件的浇筑是转体法施工的重要环节之一，包括预制梁、预制墩等结构的浇筑。
在浇筑过程中，应采用合适的浇筑方法，确保预制构件的尺寸、质量和稳定性等符合设计要求。
同时，应注意防止预制构件在浇筑过程中出现裂纹、变形等问题。
六、预应力张拉预应力张拉是转体法施工的关键环节之一，可以确保预制构件的承载能力和稳定性。
在预应力张拉前，应对预应力筋进行质量检查和加工，确保其符合设计要求。
同时，应采用合适的张拉设备和工艺，按照设计要求的张拉顺序和吨位进行张拉操作，确保预制构件的预应力值符合设计要求。
在张拉过程中，应注意观察预制构件的变形和裂缝情况，及时采取措施进行处理。
转体法施工技术PPT
在进行土方施工时派专人对施工道路以及当地道路进行清理，防止由于土方车辆掉落的渣土造成施工道路和当地道路泥泞。
民工伙房和食堂在取得消防部门审批后按平面图进行搭设
再见吧
单击此处添加副标题
点击此处添加正文，文字是您思想的提炼，请言简意赅的阐述您的观点。
转体法施工技术概要
目 录
01
编制的目的
02
编制的依据
03
施工工艺流程
04
施工方法
05
安全环保
06
编制的目的
明确桥梁转体工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁状体作业施工。
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2010
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB1030-2009 J946-2009
在箱梁施工中必须派专人对支架进行全面检查，防止在箱梁浇筑过程中造成支架倾覆产生安全事故。
跨越高速转体作业时，必须提前向高速公路管理部分协调对高速线路交通管制时间，批准给点后方可进行作业，转体时还应积极配合高速交警部门疏通高速交通，并应派专职防护员进行防护。
安全措施
在箱梁施工中必须配备消防器材，防止在箱梁施工中电焊作业等原因引燃防雨篷布和安全网等易燃物而出现火灾。
汇报人姓名
转体前应与气象部门联系，选择转体移动的施工时机，要求48小时内无4 级以上大风，无雨天气
安全措施
环保措施
工程进场前先按照施工需要进行场地硬化和临时便道的修筑，防止“晴天尘土飞扬，雨天泥浆漫地”的不良现象发生。
施工中的施工垃圾和生活垃圾不得随意乱堆乱放，施工中全部同意堆放，施工完毕后全部外运理。
未安装之前
桥梁转体施工方案工艺及技术
桥梁转体施工方案工艺及技术一、桥梁转体施工方案1.桥梁转体计划：根据桥梁设计和施工的要求，确定转体的起始时间和转体的完成时间。
这需要考虑到现场的施工条件、施工设备的可用性以及施工过程中可能遇到的问题。
2.桥梁支撑和转体方案：根据桥梁的设计要求，确定桥梁的支撑方案和转体的方式。
支撑方案需要保证桥梁在转体过程中的稳定性，同时转体方案需要考虑到施工现场的条件以及施工设备的限制。
3.施工设备和材料：确定桥梁转体所需的施工设备和材料，并进行相应的采购和配备工作。
这些设备可能包括大型起重机、滑移模板、支撑系统等。
4.施工安全方案：考虑到桥梁转体过程中的安全问题，制定相应的施工安全方案。
这包括对施工现场的安全防护措施、对施工人员的培训和监督等。
二、桥梁转体工艺桥梁转体工艺是指桥梁转体施工过程中所采用的具体工艺方法。
以下是桥梁转体的一般工艺流程：1.确定支撑系统：在开始转体之前，需要先确定支撑系统。
支撑系统需要满足转体过程中的稳定性要求，并能够承受转体过程中的应力和荷载。
2.安装施工设备：在施工前，需要安装起重机等相应的施工设备。
这些设备需要能够满足桥梁转体施工的要求，并且在施工过程中能够保持安全和稳定。
3.桥梁转体：通过起重机等设备，将桥梁构件进行旋转移位。
转体的过程中需要注意对桥梁的支撑和稳定，同时也需要控制转体的速度和角度。
4.检查和调整：在桥梁转体完成后，需要对转体后的桥梁进行检查和调整。
这包括检查桥梁的构件是否受损，调整桥梁的位置和角度问题等。
5.完成施工：当桥梁转体和调整完毕后，即可完成桥梁的施工工艺。
三、桥梁转体技术1.滑行转体技术：将起重机通过滑行模板或者液压缸，在桥墩或者支座上滑行，并将桥梁构件转移到指定位置。
2.回转转体技术：利用起重机在桥墩上进行回转操作，将桥梁构件进行旋转移位。
3.悬吊转体技术：将桥梁构件悬挂在起重机上，并将其转移到指定位置。
这种技术需要保证桥梁构件在转体过程中的稳定性。
大桥转体施工技术方案
×××大桥转体施工技术方案一、工程概况1、构造型式上部构造桥跨构成为l一20米空心板+2×60米T构+10×30米T梁，其中主桥为2×60米预应力混凝土T形刚构，刚构截面为单箱双室截面，最大梁高为6．0米，最小梁高2。
4米，箱梁旳底宽14。
5米，两侧翼板悬臂长度为4．0米；箱梁采用节段施工，墩顶0号块长度为7米，l一4号块件节段长度为4．5米，6—10号块件节段长度为5米，现浇段长度为6米，合拢段长度为2．5米；除0号块、现浇段外，块件最大混凝土方量为140．16m3，块件最大重量为350．4T。
主桥采用转体施工，转体重量为8498吨。
T构在转体之前，顺铁路修建，与主线 45·夹角，T构施工完毕后，逆时针转动45·，跨越川黔铁路与桥轴线重叠，浇筑现浇段与合拢段，完毕T构主体施工。
2、设计原则设计荷载：汽车一超20级，挂车一120桥面净宽：2~10米二、施工进度计划该大桥主桥计划从9月开始正式动工，至6月底完毕，总工期24个月。
桥梁旳下部构造从9月底至5月上旬，工期7．5个月，内容包括主桥桩基础、承台、墩身；桥梁旳上部构造及桥面系旳施工从5月中旬开始，至4月结束，工期14．5个月，内容包括主桥箱梁旳浇筑、T梁旳预制安装，桥面系施工，其中转体部分箱梁施工时间为5月中旬至9月下旬，工期4.5个月。
三、转体施工技术方案l、上、下转盘施工(1)转盘上、下盘钢板旳加工a、上盘钢板直径300cm，厚度为30mm；下盘钢板直径302cm，厚度为30mm。
原施工图中旳上、下盘钢板各焊接有厚度为20mm旳加劲钢板，呈辐射状，提高钢板旳整体刚度，保证钢板在加工运送中不至于发生变形，但实际上，钢板在没有钢板加劲旳地方，沿对角线方向刚度较小，在运送和吊装过程中，钢板轻易沿对角线发生弯折，不能满足运送和安装过程中不变形旳规定，因此规定在钢板工厂制作过程中直接焊接28c槽钢作为钢板旳劲性骨架，槽钢呈“#”字型焊接，间距45cm，加强上下盘钢板旳刚度；b、由于钢板旳直径为302cm，构件尺寸较大，原设计钢板旳表面必须在机床上进行平整度精细加工以及表面镀铬；根据市场调查，目前整块钢板镀铬，对设备旳规定较高和对镀铬旳电流也比较大，在吸取以往转体桥旳施工特点，提议取消下盘钢板镀铬，但钢板旳表面粗糙度不变；钢板旳加工选择有加工经验和实力旳生产厂家，按照图纸规定旳加工精度进行，在出厂前对钢板旳加工质量进行检查，满足规定后用汽车运至工地进行安装。
桥梁水平转体法施工技术规程
桥梁水平转体法施工技术规程一、引言桥梁是连接两个地理位置的重要交通工具，其建设和维护是保障交通安全和畅通的关键。
在桥梁的建设过程中，水平转体法是一种常用的施工技术，它可以实现桥梁的准确定位和安全转体。
本文将详细介绍桥梁水平转体法施工技术规程。
二、施工前准备1. 桥梁水平转体法施工前需要进行详细的规划和设计，确定转体方向和角度，并制定相应的施工方案。
2. 需要对施工现场进行勘测和测量，确保施工场地平整、稳定，并进行相关的地质勘察工作。
3. 确定施工所需的设备、机械和人力资源，并做好相应的调度安排。
4. 制定安全施工措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、施工步骤1. 进行基础处理。
首先需要对桥梁的基础进行处理，确保基础的稳定性和承重能力。
可以采用加固基础、扩大基础面积等方式进行处理。
2. 安装转体装置。
根据桥梁的结构和施工方案，安装相应的转体装置，确保装置的牢固和稳定。
3. 进行桥梁转体。
根据设计要求，利用转体装置将桥梁进行水平转体，确保转体的平稳和准确。
4. 进行辅助工作。
在桥梁转体过程中，需要进行一些辅助工作，例如对桥梁进行测量、调整和修整等。
5. 完成转体。
当桥梁转体到位后，进行最后的调整和固定，确保桥梁的稳定性。
四、施工注意事项1. 施工过程中要严格按照规划和设计要求进行操作，确保施工的准确性和安全性。
2. 施工现场要保持整洁，防止杂物和垃圾对施工造成影响。
3. 在施工过程中要注意保护环境，避免对周边生态环境造成污染和破坏。
4. 施工人员要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护装备，确保人员的安全。
5. 施工过程中要及时进行质量检查和监测，确保施工质量和安全。
五、施工经验总结1. 在施工前要进行详细的规划和设计，确保施工方案的合理性和可行性。
2. 施工过程中要严格按照规程要求进行操作，确保施工的准确性和安全性。
3. 在施工过程中要及时进行质量检查和监测，确保施工质量和安全。
4. 施工人员要具备一定的专业知识和经验，确保施工的顺利进行。
墩顶转体施工技术方案解析
墩顶转体施工技术方案解析1.背景和介绍墩顶转体施工技术是指在建筑结构中，使用专门的机械设备将墩顶进行旋转的一种施工方法。
该方法适用于需要改变建筑结构内部布局或增加建筑高度的情况。
墩顶转体施工技术可以实现墩顶的快速转体，同时保证施工的安全和稳定。
本文将对墩顶转体施工技术方案进行详细解析。
2.技术原理步骤一：预处理。
在进行墩顶转体前，需要进行一系列的预处理工作，包括拆除墩顶上的构件、对墩顶进行加固和封口等。
步骤二：安装转体设备。
在墩顶上安装转体设备，包括起重机、液压缸等。
这些设备将用于实现墩顶的转体。
步骤三：转体。
使用转体设备对墩顶进行旋转，旋转的角度根据实际需要进行调整。
步骤四：加固。
在转体完成后，需要对墩顶进行加固，以保证施工后的结构稳定和安全。
3.技术特点特点一：高效快速。
墩顶转体施工技术通过使用机械设备实现墩顶的快速转体，大大提高了施工效率。
特点二：安全可靠。
墩顶转体施工技术在施工过程中对墩顶进行了加固处理，并采用专门的转体设备进行转体操作，从而确保了施工的安全和可靠性。
特点三：灵活性强。
墩顶转体施工技术可以根据实际需要进行转体角度的调整，从而满足不同工程的需求。
4.施工流程步骤一：准备工作。
包括施工前的准备材料、设备和人员等。
同时要做好施工的安全措施。
步骤二：预处理。
对墩顶进行拆除、加固和封口等预处理工作，确保墩顶结构的稳定和安全。
步骤三：安装转体设备。
将转体设备安装在墩顶上，包括起重机、液压缸等。
步骤四：转体操作。
使用转体设备对墩顶进行旋转，根据实际需要进行转动角度的调整。
步骤五：加固处理。
转体完成后，对墩顶进行加固处理，确保施工后的结构稳定和安全。
步骤六：清理整理。
完成转体施工后，对施工现场进行清理整理，保持施工环境的整洁。
5.施工注意事项注意事项一：按照施工规范进行操作，确保施工的质量和安全。
注意事项二：在转体过程中，要注意墩顶结构的变形和裂缝的出现，及时采取相应的补强和修复措施。
注意事项三：在进行墩顶转体前，要对施工现场进行充分的检查和清理，确保施工的顺利进行。
桥梁转体施工方案、工艺及技术
桥梁转体施工方案、工艺及技术在桥梁建设过程中，桥梁转体施工是非常重要的一环，它涉及到桥梁的承载能力、安全性以及整体结构的稳定性。
为了确保桥梁转体施工的顺利进行，需要制定科学合理的施工方案，并且采用先进的施工工艺和技术。
本文将针对桥梁转体施工进行详细介绍。
1. 施工方案1.1 施工前准备工作在进行桥梁转体施工前，首先需要做好充分的准备工作。
包括但不限于： - 完善的施工计划，明确施工流程及时间节点； - 确定施工人员及设备配备； - 确保施工现场的安全防护措施； - 对桥梁结构进行全面检查，确保转体过程中的安全性。
1.2 施工过程控制桥梁转体施工的过程中需要严格控制施工质量和进度，注重以下几个方面： - 组织安全有效的施工作业流程； - 控制施工过程中的各项参数及数据； - 对桥梁结构进行实时监测和调整。
1.3 施工后工作桥梁转体施工完成后，需要做好相关的收尾工作，包括： - 对施工过程进行总结及评估，查找问题并改进； - 对转体部位进行检测，确保桥梁结构安全可靠； - 对施工现场进行清理及整理。
2. 施工工艺2.1 钻孔凿孔在桥梁转体施工中，常常需要进行钻孔和凿孔的工作。
这是为了确保各个部件之间能够顺利连接，并且提供必要的承载能力。
2.2 预制构件调整桥梁转体施工中，预制构件的调整是非常关键的一环。
只有通过精确的调整工艺，才能确保桥梁结构的稳定性和安全性。
2.3 安装合拢安装合拢是桥梁转体施工中的最后一个步骤，需要精密操作。
只有通过正确的工艺和技术，才能确保桥梁结构的正常运行和使用。
3. 施工技术3.1 3D建模在桥梁转体施工中，3D建模技术可以提供可视化的施工方案，帮助施工人员更好地理解整个施工过程，提高工作效率。
3.2 激光测量激光测量技术可以提供精准的施工数据，帮助施工人员进行准确的施工操作，确保桥梁结构的准确性和稳定性。
3.3 监测系统监测系统可以实时监测桥梁结构的变化情况，及时发现问题并进行调整，确保施工过程的安全性和质量可控。
桥梁转体施工技术及质量控制分析
桥梁转体施工技术及质量控制分析摘要：桥梁转体是指在施工现场借助简便支架先完成半桥预制，再将桥梁结构自身作为旋转体，利用机械装备将两个半桥分别转动到桥址的轴线位置，形成一座完整桥梁的施工方法。
转体技术在克服桥梁施工场地不便方面具有明显优势，但在转动过程中，若不能对其受力状态进行精确地分析，难以实现用试验来检验桥梁转体结构的安全性和稳定性，另外，在桥梁转体过程中，其转动惯量一般较大，必须有可靠的控制措施和设备作为保证，因此对桥梁转体的施工工艺提出了较高的要求。
鉴于此，对桥梁转体施工技术及质量控制进行分析，对于提高桥梁转体施工质量具有重要意义。
关键词：桥梁；转体施工技术；质量控制引言：在桥梁工程开始之前，需要对各个部件进行预制。
施工中，以桥梁的桥台和桥墩作为轴心，这是进行转体施工的构件分界点，上部是可以转动的结构，下部则是用来固定的桥墩，必须在下部结构符合要求之后，才能进行上部结构的建设施工。
上部结构建设完成之后，根据设计方案要求，将其转动到规定的点位上，完成整体施工。
在转体施工技术应用环节，分析各个部分的受力条件非常重要，通过将桥身的重量传输到上球铰，然后利用滑块作用传递到下部结构上，确保整体结构的稳定性。
桥体结构建设完成之后，进行现场辅助设施的拆除作业，保证结构的性能不会受到任何影响。
目前而言，转体施工技术应用环节主要的设备是千斤顶，使用钢绞线进行牵拉作业。
在受力条件下，完成上部结构的转动，从而达到现场施工的标准要求。
一、工程概况某桥梁工程采用平衡转体的方法施工，以降低对铁路运营的影响。
采用现场浇筑的方法完成转体部分的梁体制作，通过水平转动，使该梁体顺利就位，再合龙边跨结构，实现全桥贯通。
该桥梁结构采用左右幅分幅、错孔布置，转体段梁长2*42m，逆时针方向转体角度86.5°。
桥梁为立交桥，主桥采用的是预应力混凝土连续梁，单箱双室结构。
桥下净空超过12.2m，桥墩为矩形墩，在上下承台接合的部位设置球铰，转体施工后，用微膨胀混凝土对该部位封固。
转体施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：________________________2. 工程地点：________________________3. 工程规模：________________________4. 施工单位：________________________5. 施工时间：________________________二、转体施工技术要点1. 转体施工方案：________________________2. 转体系统设计：________________________3. 转体施工设备：________________________4. 转体施工材料：________________________5. 转体施工工艺流程：________________________三、安全注意事项1. 施工人员必须熟悉转体施工技术要求，掌握安全操作规程。
2. 施工现场必须配备足够的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等。
3. 施工过程中，必须严格遵守以下安全操作规程：（1）施工人员必须穿戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带，系好安全绳，并做好坠落防护措施。
（3）施工现场禁止酒后作业、疲劳作业。
（4）施工现场严禁烟火，易燃易爆物品必须远离施工现场。
（5）施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止作业，确保人员安全。
4. 转体施工过程中，必须对以下部位进行重点监控：（1）转体系统各部件的连接处，确保连接牢固。
（2）转体系统各部件的转动部位，确保转动灵活、无卡阻。
（3）转体系统各部件的支撑部位，确保支撑稳固。
（4）转体系统各部件的吊装部位，确保吊装安全。
5. 转体施工过程中，必须做好以下工作：（1）施工前，对转体系统进行全面检查，确保系统安全可靠。
（2）施工过程中，密切关注转体系统运行状态，发现异常情况立即停止作业，排查原因。
（3）施工完成后，对转体系统进行全面验收，确保系统符合设计要求。
桥梁的转体施工方案(一)2024
桥梁的转体施工方案（一）引言概述：桥梁的转体施工是指在桥梁建设过程中，通过特定的施工方案，将桥梁主体结构进行旋转并定位的工艺。
本文旨在探讨桥梁转体施工的方案，并通过对转体施工的五个重要方面进行分析和阐述。
正文内容：一、转体施工前的准备工作1. 确定转体施工方案：根据桥梁的结构类型、尺寸和施工条件，选择合适的转体方案。
2. 进行三维建模和力学分析：通过对桥梁进行三维建模和力学分析，确保施工方案的可行性。
3. 制定详细的工程计划：确定施工的具体步骤和时间安排，制定合理的资源调度计划。
二、转体施工的技术要点1. 桥梁转体机的选型和配置：选择适当的转体机械设备，并进行合理的布置和配置。
2. 施工过程中的安全措施：制定详细的安全政策和操作规程，确保施工过程的安全性。
3. 控制转体速度和力度：根据桥梁的结构特点和承载能力，合理控制转体过程的速度和力度。
4. 实施合理的监控和调整：通过监测仪器和技术手段，及时监控转体施工的各项参数，并进行必要的调整。
5. 确保转体施工的顺利进行：对桥梁转体工程进行全程跟踪和管理，确保施工过程的顺利进行。
三、转体施工中可能存在的问题及应对措施1. 转体机械设备故障：建立健全的设备检修和维护制度，及时解决设备故障问题。
2. 不可预见的自然因素：提前制定应急预案，灵活应对自然因素对转体施工带来的影响。
3. 施工过程中的误差调整：通过精确的测量和定位技术，及时调整施工误差，确保转体施工的准确性。
4. 施工现场的安全风险：加强施工现场的安全管理，做好防护措施，确保工人的安全。
四、转体施工的质量控制1. 施工过程的质量检查：建立完善的质量检验制度，对施工过程中的关键节点进行全面检查和评估。
2. 转体过程的精确测量：采用高精度的测量仪器和技术手段，对转体过程进行精确测量，确保转体角度的准确性。
3. 施工材料的质量控制：选择合格的施工材料，并进行严格的验收和使用。
五、转体施工后的总结和改进1. 进行施工总结和评估：对转体施工的各个环节进行总结，分析存在的问题和不足。
转体施工技术
一、定义：1、在河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。
可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。
2、转体施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。
3、具有不干扰交通、不间断通航、可跨深沟、河流、交通频繁的道路，且施工快速、经济效益高等优点。
二、转动装置的构造：1、转动装置由承台、下转盘、环道、牵引反力座、助推反力支座、上转盘、脚撑、转轴等组成。
下转盘由球铰定位架、下球铰组成。
2、承台：支撑转体结构全部重量的基础，一般采用钢筋混凝土浇筑而成。
3、球铰定位底座：安放球铰的支座，可以用来定位球铰。
4、球铰：转动球铰是整个转体的核心，制作和安装要求精度很高，需要精心制作、精心安装。
上下球铰安装要保证球面的光洁及椭圆度，球铰安装顶口务必水平；上下球铰间按设计位置镶嵌四氟板，四氟板间涂抹黄油和四氟粉混合物，上下球铰中线穿定位钢销，精确定位。
最后上下球铰吻合面外周用胶带缠绕密实。
5、环道：保证脚撑滑动的通道，一般采用钢板预制拼装办法进行施工。
6、脚撑：保证上部转动装置稳定7、上转盘：上转盘附着在下转盘上安装，固定成型检查无误后在支架上立模板、绑扎上转盘钢筋、浇注上转盘混凝土，完成上转盘施工三、转动装置施工工艺：1、下转盘施工工艺：浇筑承台第一次混凝土--安装下球铰定位支座--浇筑承台第二次混凝土（不浇筑球铰及环道底部）--安装下球铰--浇筑下球铰混凝土--安装环道--浇筑环道混凝土--浇筑反力座混凝土。
2、下转盘球铰安装：下转盘球铰设计采取在承台混凝土浇注时预留槽口，转盘球铰调整固定后进行二次浇注混凝土。
①下球铰安装施工顺序：预留槽清理→安装下球铰定位骨架→拼装下球铰、环道精确定位后固定→绑扎槽口内钢筋、预埋件→下球铰、环道位置复核→浇注混凝土；②槽口清理：首先根据设计位置采用精确测量放样对槽口进行检查，对不满足设计的地方进行处理；然后对槽口内混凝土面进行凿毛处理；最后将槽口内及钢筋上的碎渣、水泥浆清除；③安装下球铰定位骨架：确定骨架中心十字线，将骨架中心与所放承台中心点重合，再用电子水准仪将其高程调整到设计位置，最后将骨架与预留钢筋焊接固定；④拼装下球铰精确定位并固定：利用下球铰骨架及其调整螺栓将下转盘球铰悬吊，调整中心位置，然后依靠固定调整螺杆上下转动调整标高。
桥梁转体施工技术
桥梁转体施工技术在现代桥梁建设中，桥梁转体施工技术凭借其独特的优势，成为了一项备受瞩目的创新技术。
这项技术不仅能够减少对既有交通和周边环境的干扰，还能在复杂的施工条件下展现出高效和精准的特点。
桥梁转体施工技术的原理其实并不复杂。
它就像是一个巨大的旋转木马，将预先建好的桥梁结构在特定位置进行旋转，使其准确就位。
一般来说，这种旋转是围绕一个固定的中心点进行的。
在施工前，工程师们会精心设计和计算这个中心点的位置以及旋转所需的各种参数，以确保转体过程的安全和精准。
为了实现桥梁的顺利转体，通常需要一系列的准备工作。
首先是基础的施工，要确保转体结构的支撑稳固可靠。
然后，会在桥梁的特定位置设置转盘和滑道等装置。
这些装置就像是桥梁旋转的“轨道”，能够保证桥梁在转体过程中平稳运行。
在桥梁转体施工中，牵引系统是至关重要的。
它就像是推动桥梁旋转的“大力士”。
常见的牵引方式有千斤顶牵引和连续牵引千斤顶牵引等。
这些牵引设备通过钢绞线或者其他高强度的绳索与桥梁结构相连，在精确的控制下施加力量，使桥梁按照预定的方向和速度进行旋转。
在转体过程中，精度的控制是关键。
现代的测量技术，如全站仪、GPS 等，被广泛应用于实时监测桥梁的转体状态。
工程师们可以通过这些测量数据，及时调整牵引力量和速度，确保桥梁能够准确无误地旋转到设计位置。
桥梁转体施工技术的优点是显而易见的。
它能够大大减少桥梁施工对下方交通的影响。
想象一下，如果在繁忙的铁路或公路上方建设桥梁，传统的施工方法可能需要长时间的封闭交通，这会给人们的出行带来极大的不便。
而采用转体施工技术，桥梁可以在旁边预先建好，然后在短时间内进行转体，最大限度地减少了交通中断的时间。
此外，对于一些跨越峡谷、河流等特殊地形的桥梁，转体施工技术能够降低施工难度和风险。
在这些复杂的环境中，搭建传统的施工支架可能非常困难，而转体施工则可以避免这些问题。
当然，桥梁转体施工技术也并非没有挑战。
首先，施工前的设计和计算必须非常精确，任何微小的误差都可能导致转体失败。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
9φ15.4绞线。Ρ中≈55+90+55m，跨川黔铁路 。
11.2 施工方法介绍
转体施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。 以下将以平竖结合转体为例介绍转体施工的主要步骤。背
景工程为广州丫髻沙大桥转体施工 。
第一步： 1.进行两岸主墩及边墩桩基承台施工；
2.进行转盘滑道施工； 3.两岸分别搭设主拱肋及边拱肋劲性骨架拼装施工。
第11讲 转体施工技术
11.1 11.2 11.3
概述 施工方法介绍 工程实例
11.1 概述
在河流、沟谷(道路等)的两岸或适当位置，利用 地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后 以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别 将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工 方法。可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架 等桥型的上部结构施工。
德兴桥平转
2.黄柏河桥——钢管混凝土拱桥，宜昌市黄柏河桥l=160m， 在三峡水利枢纽汽车专用公路上。
3、都挂营桥——刚构桥转体。转体重7199t，转角73°， 钢质铰板直径27４0~27６0mm，中轴直径280mm，索引盘直 径7900mm，用一对ZTD200-200自动连续转体千斤顶配两束
4.进行主拱跨中瞬 时合龙。
第六步： 1.焊接主拱合龙段；
2.封固拱座上、下转盘； 3.恢复边拱支架； 4.浇筑边拱肋及端横梁混凝土。
第七步： 1.放松并拆除扣索
第八步： 1.固结主拱脚；
2.拆除Байду номын сангаас塔。
平转
上盘（钢管桁架结构加混凝土结构）及其索引装置（局部） 平转重量：163685t，转角：广氨岸117.1117°、沙贝岸 92.2333°。
第二步： 1.安装边拱劲性骨架，主拱肋及横撑；
2.安装拱座索塔； 3.灌注边拱及索塔钢管混凝土，浇筑边拱横 隔板，端横梁及拱肋压重混凝土。
第三步： 1.安装边转扣及其张拉设备
第四步： 1.同步张拉各扣索将主拱肋竖转至设计高程
第五步：
1.安装平转牵引索及 张拉设备；
2.拆除边拱支架；
3.将两岸转动体结 构分别平转到位；
中心转轴（直径200m）
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
下盘不锈钢板划道（高差±0.5mm），环道直径33m。
上盘支承滑板（脚），白色小点是聚四氟乙烯滑动支点 （蘑菇头）。
上盘绞线束锚碇块及起动助推千斤顶（左侧）
索引绞线束，转向滑轮组。
4 x 200t引索千斤顶（一墩两组）
东平大桥平转
竖转
拱脚转轴
临时固结转轴
索塔顶上的滚轴组鞍座（共两组）
提升（转体）千斤顶9x200t，两组。
竖转
平转
平转
11.3 工程实例
点击播放 沪杭高铁转体施工
思考题
1、什么是转体施工法？ 2、钢梁拖拉和顶推施工的区别有哪些？ 3、顶推施工法使用什么滑到装置？ 4、顶推施工预制场地要求最少是预制节段的几倍？ 5、顶推施工导梁有哪些构造形式？ 6、顶推施工临时墩的作用是什么？ 7、顶推施工临时墩设计原则是什么？ 8、顶推施工各种结构形式的临时墩各有什么优缺点和适
点击播放 拱桥转体动画
1、德兴太白桥——位于江西省德兴铜矿区跨越乐安江， 是一座跨径为130m的刚架拱公路桥。该桥采用转体施工。
德兴太白桥采用转体施工，先在岸边的简易支架上组装 钢管混凝土骨架和现浇10cm底板混凝土，通过张拉42根 直径25mm拉杆钢筋，使桥体与支架脱离形成转动体系。 转动体系是支承在桥台基础上的钢筋混凝土磨心球铰上。