工程概况及场地工程地质条件
成都地区工程地质条件(表)
成都地区工程地质条件(表)成都地区岩土工程条件概况一览表地貌单元地质因素地形地貌一级阶地一级阶地的阶地面由北西向南东略有倾斜，地面标高约为490～510m，地面平均坡度为0.2％～0.3％。
阶地面广阔平坦，高出现代河床2～5m。
二级阶地二级阶地的阶地面由北向南略有倾斜，地面标高为495～510m，高出现代河床5～8m。
阶面平坦，与一级阶地有陡坎过渡，目前陡坎已不明显。
三级阶地（台地）三级阶地的阶地面因受后期侵蚀切割，成为浅丘地形，有5～20m的起伏。
地貌景观与一、二级阶地有明显区别，地面标高为500～520m，高出现代河床10～30m。
其中，杂填土（Q4-2ml）由建筑及生活垃圾混粘性粘土组成；素填土（Q4-2ml）以粘性土为主，混砖瓦块、木屑、炭渣等物；新近沉积土（Q4-2al）包括河漫滩、被掩埋的古河道、湖塘、沟谷、洼地内沉积物，含淤泥、淤泥质土、松散的砂、砾、卵石层，以及碎砖瓦片、陶片等物。
第四系全新统冲洪积层（Q4-1al~pl）具有二元结构：上组为褐色粘土、灰黄色粉质粘土、粉土、灰黄灰色砂土，沉积韵律明显。
其中，粘土的fak为140~200Kpa，Es为6~8Mpa；粉质粘土的fak为100~180Kpa，Es为4~8Mpa；粉土的fak为80~150Kpa，Es为4~8Mpa；粉细砂的fak为80~140Kpa，Es为4~8Mpa。
下组为灰白-褐灰色卵石土，混有20-40％砂及少量粘性土，常有砂薄层或透镜体。
一般可分为砂层、圆砾、松散、稍密、中密、密实等亚层。
密度划分及其强度和变形指标的确定详见《成都地基规范》。
其中，fak =100+75N/120，E=15+2.7N/120，Es=6.2+5.9N/120.第四系上更新统冲洪积层（Q3al~pl）具有二元结构：第四系中下更新统冰水堆积层（Q1+2fgl）具有二元结构：上组为黄-褐黄色粘土、粉质粘土、粉土、砂土，粘性土中含铁、锰质结核及钙质结核，裂隙发育，粘土可具胀缩性。
工程地质勘察报告范文
工程地质勘察报告范文一、工程概况。
咱这工程啊，那可有点意思。
[工程名称]就坐落在[具体地点]，就像一颗明珠要在这儿镶嵌起来一样。
这个工程呢，规划的是[工程类型，比如盖个大楼或者修个大桥啥的]，那规模可不小，[大概描述一下工程规模，例如大楼多少层，大桥多长之类]。
所以啊，这地质情况必须得摸清楚，就像打仗前得先侦查地形一样重要。
二、勘察目的、任务及依据。
咱为啥要做这个勘察呢？目的很简单，就是要搞清楚地下是个啥情况，能不能撑起咱们这个伟大的工程。
任务呢，那就是把地层结构、岩土的性质、地下水的情况等等都查个底朝天。
依据嘛，那就是按照国家那些个相关的勘察规范来的，就像玩游戏得遵守游戏规则一样，咱得按照行业的标准规范行事。
三、勘察方法及完成工作量。
1. 勘察方法。
咱先来说说钻探。
这钻探就像给地球打个小针眼儿似的，用钻机往地下钻，把地下的岩土样本取出来看看。
那钻机“嗡嗡嗡”地响，就像小蜜蜂在工作一样。
还有原位测试。
这个就像是在岩土的“老家”直接测试它的本事，像静载试验啊，测一测岩土能承受多大的压力，就像给岩土来个力量大考验。
土工试验也不能少。
把取出来的岩土样本拿到实验室里，就像给岩土做个体检似的，看看它的物理性能、力学性能啥的。
2. 完成工作量。
钻探一共打了[X]个孔，钻孔的深度那也是根据不同的地方有深有浅，最深的到了[具体深度]米呢，就像往地球肚子里掏了这么深。
原位测试做了[具体数量]次，土工试验也做了不少，各种数据就像小珠子一样，一颗一颗收集起来，都是为了给这个工程描绘出一个清晰的地质画像。
四、场地工程地质条件。
# （一）地形地貌。
这个场地的地形啊，有点像个小山坡似的起伏。
地貌呢，属于[具体地貌类型，比如冲洪积平原之类]。
你站在那儿一看，就能看到高低不平的地面，不过这在咱地质人眼里，都是有故事的地形。
# （二）地层岩性。
1. 咱先说最上面的那层，就像是地球的外套一样，是人工填土。
这层土啊，是后来人为堆上去的，成分比较杂，有建筑垃圾啊，还有一些土块啥的，就像个大杂烩。
工程施工条件有哪些地理
工程施工条件是指在施工过程中，影响和决定施工顺利进行的各种因素。
这些条件可以从地理、气候、环境、社会经济等多个方面进行分类。
本文主要从地理角度分析工程施工条件的种类和重要性。
一、地形地貌条件地形地貌条件是工程施工的基础条件之一。
施工场地所在地形地貌直接关系到工程的施工难度、施工方案的制定以及工程成本的高低。
例如，山地、丘陵、平原等地形地貌对工程建设的运输、土方工程、基础施工等方面都有很大影响。
在山地和丘陵地区，施工场地通常地势陡峭，施工难度大，运输成本高；而在平原地区，施工场地相对平坦，施工难度小，运输成本低。
二、地质条件地质条件是工程施工中非常重要的因素。
施工场地所在地的地质状况对工程的基础施工、地下工程、地质灾害防治等方面有着直接影响。
不同的地质条件需要采用不同的施工技术和措施。
例如，在软土地区施工，需要采取地基处理措施，以提高地基承载力；在岩质地层施工，要注意岩体的稳定性，防止岩体坍塌。
三、水资源条件水资源条件对工程施工具有重要影响。
施工场地附近的水源充足程度、水质、水位变化等因素都会影响到工程的施工进度和成本。
在干旱地区，水资源短缺，可能导致施工进度缓慢，增加施工成本；而在水资源丰富的地区，施工进度相对较快，成本较低。
此外，水位变化还会影响到地下工程、桥梁隧道等工程的施工。
四、气候条件气候条件是工程施工中不可忽视的因素。
施工场地所在地的气候特点，如温度、湿度、风力、降水等，会对工程施工产生一定影响。
在高温多雨的地区，施工进度可能会受到不利影响，需要采取相应措施保障施工顺利进行；在寒冷地区，要考虑冬季施工的保温措施。
此外，风力较大时，对施工现场的安全管理提出了更高的要求。
五、生态环境条件生态环境条件对工程施工也具有一定的影响。
施工场地附近的生态环境状况，如植被覆盖率、野生动物栖息地、自然保护区等，可能导致施工过程中的环保要求提高，增加施工成本。
因此，在工程施工过程中，要充分考虑生态环境保护，遵循相关法律法规，采取措施减少对生态环境的破坏。
单位工程施工 工程概况
单位工程施工工程概况1. 工程地质勘察工程地质勘察是本工程的首要任务。
地质勘察分为工程地质和地下水地质两部分。
经过勘察，发现了地下岩层、地下水位及水质情况。
为了确保工程施工的稳定性和安全性，采取了相应的防水、排水和加固措施。
2. 基础施工基础是建筑物的承载结构，对建筑物的承载能力、稳定性具有重要影响。
本工程采用桩基础和承台基础结合的方式，对地基进行了加固和防水处理，确保了建筑物的基础承载能力和稳定性。
3. 主体结构施工主体结构是整个建筑物的骨架，承载建筑物的各种荷载。
本工程采用钢结构和混凝土结构相结合的方式，梁柱采用高强度钢材，板材采用高性能混凝土，确保了建筑物的整体结构稳定性和安全性。
4. 外立面装饰外立面装饰是建筑物的外观，直接影响到建筑物的美观性和商业价值。
本工程采用玻璃幕墙和铝板幕墙的装饰方式，外立面采用玻璃、石材和铝板等材料，使建筑物拥有现代感和时尚感。
5. 室内装修室内装修是建筑物的内部空间设计和装饰，直接关系到建筑物的实用性和舒适性。
本工程采用了高档装修材料和家具，设计了商业用房和办公用房的布局和装饰风格，使建筑物具有商业性和商业氛围。
6. 智能化系统智能化系统是建筑物的智能化设备和管理系统，包括电梯、空调、照明、消防等设施。
本工程采用了最新的智能化设备和系统，具有节能、环保和智能化的特点，提高了建筑物的舒适性和便利性。
7. 绿化景观绿化景观是建筑物的园林景观和绿地绿化，美化环境、净化空气、改善生态环境。
本工程设置了绿化景观区和休闲区，种植了各种绿植和树木，提供了休闲娱乐和健身活动的场所。
8. 安全监测与保障安全监测与保障是建筑工程的重要环节，对施工过程和建筑物运行具有重要影响。
本工程采用了严格的安全管理和监督措施，设置了专门的安全监测设备和保障措施，确保了工程施工和建筑物运行的安全性。
总之，本工程是一处地标性商业综合楼，具有现代感和时尚感，体现了城市的商业繁华和发展水平。
在未来的发展中，将为城市的商业和人文建设做出积极的贡献。
工程的概况
工程概况2.1 工程简介高新园区站总体呈东北-西南向布置，位于现状科技大道南侧。
车站施工完成后将对科技大道改造，本车站将位于规划科技大道及平湖路路口，车站沿科技大道正下方布置。
科技大道红线宽度36m，平湖路红线宽度30m。
科技大道西侧原为低洼鱼塘与菜地，车站所在地块高程低于科技大道6~8m。
靠近车站西端南侧有局部山坡，山坡顶部有乡村小路与科技大道平接。
需将基坑爆破基岩上部岩石清理完毕后实施石方爆破施工。
高新园区站地下两层岛式车站,基坑呈长条形，外包尺寸总长191.6m，标准段主体总宽21.3m，基坑深度约17.3m。
两端头井长14.1m，宽27m，基坑深约18.5m，总方量约100000m3，工期8个月。
车站采用明挖法施工，基坑北侧采用吊脚桩+预应力锚索，南侧及端头井位置采用放坡。
基坑开挖尺寸参数示意图2.2 工程地质概况1、工程地质本段线路分布了不同时代的地层，根据勘探孔揭露的地层结构、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质，结合周边建筑物详勘地质资料，场地勘探深度以内可分为①、⑤、(22)e等3个大层，细划为8个亚层。
①1层杂填土：杂色，成份较杂，主要由碎砖、砼块、碎石、瓦片、塑料袋等建筑生活垃圾组成，碎石直径一般2～5cm，最大粒径15cm以上，成分复杂，均一性差。
该层少量分布场区表层，层厚0.30～2.80m，层顶标高32.96～45.09m。
①2层素填土：灰、灰黄色，湿，松散，主要由粘性土组成，局部孔见植物根系，局部夹少量砾石。
局部分布，分布于表层，层厚0.30～6.30m，层顶埋深0.20～6.20m，层顶标高32.78～47.49m。
①3层路基填土：杂色，稍湿，稍密，该层为路基填土层，主要由砾石、砾砂、粘性土等组成，含少量碎石，碎石粒径一般为2～3cm，最大粒径约为10cm，母岩成份较杂，主要以凝灰岩为主，该层主要分布于现状科技大道位置。
层厚6.10～8.60m，层顶标高38.43～41.96m。
工程概况及施工现状(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、排水、绿化、照明等工程。
项目总投资约XX亿元，占地面积约XX平方公里，总建筑面积约XX万平方米。
项目建成后，将有效缓解城市交通拥堵，提升城市形象，促进区域经济发展。
1. 道路工程：道路全长约XX公里，采用双向六车道设计，设计时速为XX公里/小时。
道路沿线设置桥梁、隧道、互通立交等交通设施。
2. 桥梁工程：共建设桥梁XX座，其中特大桥XX座，大桥XX座，中桥XX座。
桥梁设计荷载等级为XX级。
3. 隧道工程：共建设隧道XX座，其中特长隧道XX座，长隧道XX座。
隧道设计荷载等级为XX级。
4. 排水工程：排水系统采用雨污分流制，雨水管网和污水管网分别建设。
雨水管网总长度约XX公里，污水管网总长度约XX公里。
5. 绿化工程：绿化工程主要包括道路绿化、公园绿化、广场绿化等。
绿化总面积约XX万平方米。
6. 照明工程：道路照明、桥梁照明、隧道照明等。
照明设施采用节能、环保、安全的设计原则。
二、施工现状1. 道路工程：已完成道路路基、路面施工，桥梁、隧道主体结构施工。
道路工程计划于XX年XX月竣工。
2. 桥梁工程：已完成特大桥、大桥主体结构施工，中桥施工正在进行中。
桥梁工程计划于XX年XX月竣工。
3. 隧道工程：已完成特长隧道、长隧道主体结构施工，中短隧道施工正在进行中。
隧道工程计划于XX年XX月竣工。
4. 排水工程：已完成雨水管网、污水管网铺设，管道检查井、雨水口、污水口等配套设施建设。
排水工程计划于XX年XX月竣工。
5. 绿化工程：已完成道路绿化、公园绿化、广场绿化等绿化工程。
绿化工程计划于XX年XX月竣工。
6. 照明工程：已完成道路照明、桥梁照明、隧道照明等照明设施安装。
照明工程计划于XX年XX月竣工。
三、施工进度1. 道路工程：已完成XX%，剩余XX%。
2. 桥梁工程：已完成XX%，剩余XX%。
3. 隧道工程：已完成XX%，剩余XX%。
工程施工条件有哪些地理
工程施工条件有哪些地理一、地型条件1、平原地区：平原地区地势平坦，工程施工相对较为便利。
但平原地区地势较低，易受水灾影响，需要做好防洪、排水等工程措施，以确保工程施工的安全性和稳定性。
2、山区地区：山区地区地势复杂，地形崎岖，工程施工易受地质灾害的影响。
在山区地区的工程施工中，需要做好地质勘测工作，合理安排施工方案，采取有效的防灾措施，确保工程施工的安全性和稳定性。
3、丘陵地区：丘陵地区地势较陡，地形不规则，对工程施工提出了一定的挑战。
在丘陵地区的工程施工中，需要做好地形勘测工作，合理设计施工方案，采取有效的支护和防护措施，确保工程施工的安全性和稳定性。
二、地质条件1、岩石地层：岩石地层在工程施工中通常需要进行爆破、开挖等作业，工程难度较大。
在岩石地层的工程施工中，需要做好地质勘测工作，合理设计施工方案，采取有效的爆破和开挖措施，确保工程施工的顺利进行。
2、土质地层：土质地层在工程施工中通常需要进行开挖、填方等作业，工程相对较为便利。
但需要注意土质地层的力学性质和水文条件，确保土壤的稳定性和承载力，避免因土层沉降、液化等造成工程施工的影响。
三、气候条件1、气温：气温对工程施工有一定的影响，夏季高温易导致工人体力透支、设备故障等问题，冬季低温易导致设备结冰、材料凝固等问题。
在气温较高或较低的季节，需要采取相应的保护措施，确保工程施工的正常进行。
2、降水量：降水量对工程施工有一定的影响，过大的降水量易导致施工现场洪水泛滥、道路泥泞等问题。
在降水量较大的季节，需要做好排水、防洪等工程措施，确保工程施工的安全性和稳定性。
3、风速：风速对高空作业、吊装等施工作业有一定的影响，大风易导致塔吊摇晃、脚手架倒塌等问题。
在风速较大的情况下，需要做好风险评估，采取有效的安全措施，确保工程施工的安全性和稳定性。
四、地理环境条件1、水资源：水资源对工程施工有一定的影响，充足的水资源有利于施工作业的进行，但过多的水资源易导致施工现场积水、泥泞等问题。
工程概况及施工条件(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市某区域，总投资约XX亿元，建设周期为XX年。
项目主要包括以下内容：1. 建设内容：本项目包括住宅、商业、办公、酒店、休闲娱乐等综合功能，总建筑面积约XX万平方米。
2. 设计理念：本项目以绿色、环保、节能为设计理念，注重建筑与环境的和谐共生，打造宜居、宜业、宜游的现代化城市综合体。
3. 工程规模：本项目总建筑面积约XX万平方米，其中住宅约XX万平方米，商业约XX万平方米，办公约XX万平方米，酒店约XX万平方米，休闲娱乐约XX万平方米。
二、施工条件1. 地理位置与自然环境（1）地理位置：本项目位于某市某区域，交通便利，周边配套设施齐全，具有良好的区位优势。
（2）自然环境：项目所在区域地势平坦，气候宜人，有利于工程建设。
2. 土地条件（1）土地性质：项目用地性质为住宅、商业、办公、酒店、休闲娱乐用地，符合国家相关法律法规要求。
（2）土地权属：项目用地权属清晰，无争议，已取得土地使用权证。
3. 水电供应（1）供水：项目周边供水设施完善，能满足施工和生活用水需求。
（2）供电：项目周边供电设施完善，能满足施工和生活用电需求。
4. 交通运输（1）道路：项目周边道路网络完善，有利于材料运输和人员进出。
（2）公共交通：项目周边有多个公交站点，方便人员出行。
5. 施工环境（1）气候条件：项目所在区域气候宜人，有利于施工。
（2）地质条件：项目所在区域地质条件良好，有利于施工。
6. 施工团队（1）施工单位：本项目由具有丰富施工经验的大型建筑企业承建，具备良好的施工实力。
（2）监理单位：本项目由具有较高资质的监理单位进行全程监理，确保工程质量。
（3）设计单位：本项目由具有较高设计水平的甲级设计院进行设计，确保设计质量。
7. 施工计划（1）施工进度：根据项目总体进度要求，制定详细的施工计划，确保项目按期完工。
（2）施工质量：严格执行国家相关施工标准，确保工程质量。
综上所述，本项目具备良好的施工条件，施工单位将充分发挥自身优势，确保项目顺利进行，为我国城市建设贡献力量。
场地工程地质条件
二、场地工程地质条件（一）地形、地貌及地下水场区属山前冲洪积平原地貌单元。
拟建场区地下水埋藏较深，在勘察深度范围内，未见地下水。
（二）地层构成及物理力学性质经钻探揭露，场区地层自上而下可分为4层，分述如下：第①层：黄土状粉质黏土（Q4al+pl）黄褐色，硬塑，见少量针状孔隙，见少许白色钙质条纹，偶见姜石，切面稍光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。
第①层：碎石土（Q4al+pl）灰白色，稍湿，稍密~中密，灰岩质，中风化，次棱角状，无序排列，粒径1~8cm，碎石含量55%~65%，褐黄色粉质黏土填充。
第②层：粉质黏土（Q3al+pl）黄褐色，局部微棕红色，硬塑，局部呈可塑状态，含少许铁锰氧化物，偶见少许灰岩质碎石，土质不均匀，切面稍光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。
第③层：碎石土（Q3al+pl）灰白色，稍湿，中密~密实，灰岩质，中风化，次棱角状，无序排列，粒径1~10cm，最大粒径可达15cm，碎石含量60%~70%，微棕红色粉质黏土填充。
第④层：中风化灰岩（O）青灰色，隐晶质结构，层状构造，裂隙较发育，岩芯呈短柱状，少许碎块状，岩芯采取率75%~95%，RQD值0~60，属较硬岩，岩体较破碎，岩体质量基本等级为Ⅳ级。
第④-1层：中风化灰岩（破碎）（O）青灰色，隐晶质结构，层状构造，裂隙较发育，岩芯呈短柱状，少许碎块状，岩芯采取率75%~85%，RQD值0~10。
地基土均匀性及强度评价拟建场区基础持力层为第②层黄土状粉质黏土，基础持力层工程性质差异较大，填土分布不均匀，拟建场区属于不均匀地基。
根据外业钻探，原位测试及室内土工试验资料，结合以往当地工程建设经验，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）：建议各地基土层承载力特征值（f ak）如表3-2 表3-2。
大同市大同县工程地质条件
二、自然地理概况（一）地理位置湖东车站位于山西省大同县倍加皂镇境内，为大秦线上的一大型编组站，车站中心里程为K23+530。
（二）地形地貌场地地貌属山间盆地地貌，地势起伏不大。
高程一般处于1010～1017m之间，地上现为库房、铁路、荒地、田地等。
（三）交通概况拟建工程位于大同市大同县湖东车辆段，附近分布有多条乡村道路，交通网发达，交通便利。
（四）气象特征工程建设场地处于大同盆地东部，大同盆地属大陆性半干旱季风气候，其总的特征是四季分明，春季干旱多风沙，夏季温和短暂，秋季凉爽，温差较大，冬季寒冷，降雪稀少。
据大同气象局提供的资料，历年平均气温6.4℃，一月份平均为-11.8℃至-12℃，最低可达-30℃；七月份气温，平均为21.9－22℃，最高达39.7℃。
1955年－2005年多年平均降水量378.6mm，最大年降水量579mm（1967年），最小年降水量212.8mm（1965年）。
最大日降水量为464mm（1976年），最大小时降水量为54.4mm（1985年），历年一次最大降水231.8mm（1967年）。
年内分配上，降水量多集中在7－9月份，占年降水量的65％。
年蒸发量为1900－2100mm，为降水量的3－4倍。
多北风和西北风，一般风力4－6级，最大8－10级，大风多发生在春季，最大风速可达20m/s。
冰冻期为10月中旬到次年4月下旬，长达170天以上。
（五）季节性冻土深度段落划分季节性冻土最大冻结深度140cm。
（六）地震动参数区划根据《中国地震动参数区划图》（GB 18036-2001）、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）的划分，拟建场地的抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.15g。
三、地层及构造（一）地层岩性据本次地质调查、钻探及挖探资料揭露，结合区域地质资料对比分析，在勘探孔所达深度范围内，场地地层自上而下分别为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）杂填土、填筑土、素填土；第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）砂质黄土、粉质黏土、中细砂、粉土层。
工程概况工程施工条件范文
工程概况工程施工条件范文本项目是XX市政府投资兴建的一座城市交通枢纽工程，旨在改善本市的交通拥堵问题，提升城市交通运输效率，优化市民出行环境。
该项目位于市中心繁华地带，占地面积约XX平方米，总建筑面积为XX平方米，包含地下停车场、地面公共交通站点、步行广场等。
本工程施工条件1. 建设环境本工程位于市中心区域，周边为繁华商业街区和居民区，交通繁忙，人员密集。
为了确保施工安全和周边环境卫生，施工单位需与相关部门协调，制定施工周边交通管制方案和施工噪音、粉尘控制方案，并经批准后执行。
2. 地质环境本工程地质条件较好，土层为稳定黏土和砂质土，适宜进行基础开挖和地下结构施工。
但需注意地下水位较高，需采取排水措施，防止施工中发生地下水渗漏和塌方等安全事故。
3. 自然条件本工程所在地区属亚热带季风气候，夏季炎热潮湿，冬季寒冷干燥，温差较大。
施工单位需根据气候特点安排作业时间，并配备必要的防护设施，确保施工人员安全和施工质量。
4. 法律法规本工程需符合国家相关建筑法规和标准，包括建筑设计规范、施工工艺标准、安全生产法律等内容。
施工单位需严格执行相关法规，确保工程安全、质量和进度。
5. 材料设备本工程所需材料和设备应符合国家标准，施工单位需选择有合格资质和信誉的供应商提供材料，并确保设备运行正常，保养维护有保障。
6. 安全保障施工单位需建立健全安全生产管理体系，制定安全生产方案和应急预案，加强现场管理和监督，做好施工现场安全防护工作，确保工程施工期间无安全事故发生。
工程施工方案1. 施工组织本工程施工单位为XX建筑工程公司，项目总监为XX工程师，项目经理为XX工程师，施工团队由XXX工人组成。
施工单位根据工程图纸和设计方案，制定详细的施工计划和工艺流程，合理分工，协作配合，确保工程按时、按质完成。
2. 施工工序本工程施工分为地下土建施工和地上主体结构施工两个阶段。
地下土建施工包括场地平整、基础开挖、地下结构施工等；地上主体结构施工包括框架搭建、墙体砌筑、屋面封顶等。
1工程概况及场地工程地质条件
1工程概况及场地工程地质条件1.1工程概况拟建的大连医科大学旧校区搬迁改造地F区项目位于沙河口区大连医科大学第二附属医院北侧，总占地面积约6032.0㎡，为教学楼、风雨操场及地下车库，地上4层，地下1层，教学楼、风雨操场设计地坪标高28.70m，地下车库设计地坪标高23.30m。
勘察场地西侧为连山街，东、南、北侧为在建的住宅及公建。
据调查勘察场地周边无地下管网及正在开挖的基坑。
1.2勘查工作概况本次勘察共完成勘察钻孔15个，钻探总进尺173.4m。
本次勘察工作量如表：孔数(个) 总进尺(m)分层厚度(m)杂填土含砾粉质粘土碎石强风化板岩强风化石英岩中风化石英岩15 173.40 47.2 27.8 52.2 25.812.38.1SPT测试（次） 6DPT测试（m） 1.4 0.9 0.9 0.9取样及室内试验原状土样8件，土常规试验6件，土腐蚀性试验2件。
工程测量5组钻孔波速测试21.0m1.3场地工程地质条件1.3.1气候条件大连市位于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸，地处北半球的中纬度。
失去三面环海，一面连接陆地，形成依山傍水的自然地理环境。
本区属于温带季风性气候，并具有海洋影响的特点。
其主要特征是冬夏风向明显交替，影响整个气候的变化。
冬季主要受蒙古及西伯利亚冷高压的控制，多为便被讥讽，气温较低，降水少。
夏季受太平洋副热带高压的控制，盛行东南季风，气温较高，降雨多。
春、秋两季则为过渡性变化气候。
在季风气候的基础上并受海洋影响的情况下，本区其后总的特点是气候温和、四季分明，空气湿润，降水集中，风力较大。
大连地区属于北温带季风气候区，并具有海洋影响的特点，本区属于暖温带大陆性季风半到气候区，雨量集中，冬季寒冷，夏季炎热，八月最热，一月最冷。
按中国建筑气候区划属于寒冷地区、根据国标《建筑气象参数标准》提供的大连市气象资料（1951-1980年），主要气象要素如下：年平均温度10.20℃，极端最高温度35.30℃，极端最低温度-21.10℃。
工程施工条件及要求
工程施工条件及要求一、工程概况本项目为某城市一项重要基础设施建设项目，主要包括一座桥梁、一条隧道和相应道路工程。
桥梁全长约800米，采用双向六车道设计，上部结构为预应力混凝土连续梁；隧道全长约500米，采用双向四车道设计，采用复合式衬砌结构；道路工程全长约3公里，采用双向六车道设计，配套绿化、排水等附属工程。
工程总投资约10亿元人民币，预计工期为24个月。
二、工程施工条件1. 场地条件：工程所在地位于城市中心区域，周边交通繁忙，地下管线复杂。
施工场地需进行临时征地，范围包括桥梁、隧道和道路工程所需用地。
征地后，需对场地进行平整、加固和排水等准备工作。
2. 地质条件：工程地质主要为第四纪沉积层，包括粉细砂、中粗砂、砾砂和粉质粘土等。
地质条件较好，但隧道穿越地层较复杂，需采取相应的地质勘察和加固措施。
3. 水资源条件：施工期间，需充分考虑水资源供应，确保施工现场的日常生活和施工需求。
同时，要注意保护周边水环境，防止施工废水、废渣污染水源。
4. 交通条件：工程施工期间，需对周边道路进行交通导改，确保施工区域与外界交通的顺畅。
同时，要充分考虑施工期间对周边居民出行的影响，尽量减少施工对居民生活的不便。
5. 环境保护条件：工程施工过程中，要严格执行环保法规，采取有效措施降低噪音、粉尘、废水等污染排放，保护生态环境。
同时，要关注施工期间对周边居民生活的影响，尽量减少扰民现象。
三、工程施工要求1. 质量要求：本项目为重要基础设施建设项目，质量要求高。
施工过程中，要严格执行相关规范标准，确保工程质量。
特别是桥梁、隧道等关键部位，要进行严格监控，确保结构安全可靠。
2. 安全要求：施工过程中，要严格遵守安全生产法规，落实安全生产责任制。
针对高风险环节，制定专项安全施工方案，加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全和工程安全。
3. 进度要求：本项目工期为24个月，施工过程中要合理安排施工计划，确保各节点工期顺利实现。
建设场地情况及施工条件范文
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勘察纲要
清镇市卫城镇滨湖养老中心勘察方案湘西自治州紫源工程勘察有限公司2016年8月一、工程概况及地质条件拟建清镇市卫城镇滨湖养老中心项目位于清镇市卫城镇，场地未经过挖填方平场，地势相对平坦，地形开阔，交通方便。
拟建场地位于岩溶盆地北西面的溶蚀谷地中缓丘洼地，微地貌上处于麓坡脚平台上。
根据现场踏勘，场地上伏土层为耕土、红粘土，下覆基岩为白云岩。
二、勘察任务及子项目概况受贵阳清怡城市建设投资有限公司的委托，根据建设单位发给我公司的设计图纸，拟建物为地面多层建筑物，我公司对清镇市卫城镇滨湖养老中心岩土工程勘察大纲（详细勘察阶段）进行编制。
三、勘察依据勘察工作以国家现行规范和委托要求为准,即：1、《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）（2009版）2、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）4、《建筑抗震设计规范》（GBJ11-89）5、《工程岩体分级标准》（GB50218-94）6、《贵州建筑岩土工程技术规范》(DB22/46-2004）7、《贵州建筑地基基础设计规范》(DB22/45-2004）8、《高层建筑岩土工程技术规程》(JGJ72-2004）9、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）10、《供水水文地质勘察规范》（GB50027-2001）11、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）四、勘察内容与要求1、查明地质构造、地层结构、岩土工程特性、地下水埋藏条件。
2、查明场地不良地质作用的成因、分布、规模、发展趋势，并对场地的稳定性做出评价。
3、重点查明沟谷地带的地层结构，有无软土，流砂、古河床等不良地质情况，初步评价其对场地及地基稳定性和成桩可能性的影响，并提出处理建议措施。
4、判定水和土对建筑材料的腐蚀性。
5、委托任务书中设计单位提出的勘察要求。
五、场地的主要地质问题场地在地貌上处于低山溶蚀洼地之中，地形相对较为平坦，场区东、西、南侧为山丘，但高度不大，也没有较大较深的沟谷。
和田站房地质条件及桩基概况
和田站房地质条件及桩基概况本工程位于和田市北侧的拉斯奎镇及伊里其乡境内。
处于喀拉喀什河与玉龙喀什河两河冲积阶地上，地形平坦开阔，地面高程约1334。
主要地层为第四系全新统冲积砂质黄土，粉土，淤泥质粉质黏土，粉细砂，中砂，砾砂，细圆砾土，粗圆砾土。
地震动峰值加速度0.10g（相当于地震基本烈度七度）。
本工程总建筑面积：11920 平方米。
建筑高度：18.50米（主体2层）＋架空层5.45米。
工程地质条件：由《岩土工程勘察报告》可知，拟建场地地貌单元属于昆仑山北麓山前冲洪积平原中下部，地形较平坦，地面高程一般为1335.41～1337.49m。
拟建场地地下水主要为第四系平原孔隙潜水，地下水埋深4.01～8.85m，地下水变化幅度在0.50～1.00m之间，勘察期间为丰水期，地下水年变化幅度在0.50～1.00m之间。
拟建场地为均匀场地，无地裂、滑坡、塌陷、采空区等不良地质作用和地质灾害存在。
建筑场地类别为Ⅱ类，抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.10g，特征周期为0.35s。
土壤最大冻结深度为67cm。
地基土和地下水对混凝土结构和钢筋混凝土结构中钢筋均具弱腐蚀性。
地层主要由人工回填戈壁土、粉砂和卵石组成。
地层自上而下依次为：①人工回填戈壁土：层厚 2.00～4.52m，层底标高1332.86～1334.42m，分布于整个场区。
灰褐色，不含植物残体、垃圾等杂质的天然级配的卵砾石，其中卵砾石占全重的30%～50%,碎石最大粒径不超过100mm 。
kPa f ak 260=，MPa E 260=，kPa q sk 25=。
②粉砂：层顶埋深2.00～4.52m ，层厚2.70～4.33m ，层底标高1328.78～1331.17m ，分布于整个场区。
黄褐色，主要矿物成分为长石、石英、云母等，颗粒形状呈棱角、次棱角状，级配较好。
中等压缩性土，不具湿陷性，松散～稍密，稍湿～饱和。
kPa f ak 100=，MPa E s 87.821=-，kPa q sk 30=。
隧道加固工程施工方案
第一章工程概况一、工程概况1.1工程概况及场地工程地质条件根据本工程地勘资料可知拟建场地第一层为人工堆积层，含房渣土层，粉土填土层，第二层为新近沉积层，含粉质粘土—粘质粉土、粉砂、细砂、卵石,第三层为一般第四系沉积层，含粉质粘土层、粉细砂层、中粉质粘土层、卵石层。
隧道主要穿越地层为细砂层、卵石层.1。
2编制依据1.2。
1《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194-93)1。
2。
2《职业与健康安全》（GB/T 28001)1.2.3《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ 33-2001）1。
2。
4《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59—99）1.2。
5《建筑工程质量检查评定标准》(GB 50210-2001）1。
2.6北京市施工现场管理标准和文明施工的有关规定1。
2.9我公司多年来对于不同地质情况的加固处理经验1.3。
0甲方提供的岩土工程勘察报告1。
3。
1工程岩土工程勘察报告及相关图纸。
第二章、方案设计一、方案设计1.方案选择（1)、根据施工设计图隧道主要穿越地层为细砂层、卵石层，为保证隧道开挖过程中无水作业及隧道的安全，需要对电力隧道进行全断面注浆止水加固（2）、对于颗粒更细的粘土质不透水(浆)地层，采用高压浆液强行挤压孔周,使粘土层劈裂成缝并充塞凝结于其中,从而对粘土层起到了挤压加固和增加高强夹层加固作用，称为“劈裂注浆".关于挤压加固即压密作用，在土力学与基础工程中多有叙述；在软弱粘土层中增加的高强夹层，将粘土分隔包围，使其整体性和强度大大提高。
这也相当于在软弱土体中加筋加骨。
因此原则上讲，深孔预注浆可适用于所有软弱破碎围岩的加固。
施工安全最重要，安全施工是保障施工进度、成本和效益的前题条件。
经过对各种施工方案从可行性、经济合理性和安全可靠性三方面综合考虑，采用后退式分段注浆加固适用于各种土层条件,浆材混合液和注浆的方向性可随时调节，浆材的凝胶时间可以从瞬结到缓结，以及使用电子监控技术能够实现定向、定量、定压注浆施工，浆液分布较锚杆均匀，能有效地提高土体的整体强度效果,提高土体抗剪强度、承载力、压缩数量等土体效果，适用于各类地基加固工程。
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大连地区地铁沿线地层岩性复杂多变，三大岩类沉积岩、变质岩、岩浆岩均有分 布，地层地质时代跨度大，跨越元古代震旦纪至白垩纪地质时代，揭露不同时代的石灰岩、 白云质灰岩、泥灰岩、辉绿岩、构造碎裂岩等十几种岩性，每种岩性风化程度变化不一， 按风化程度可分为残积土、全风化、强风化、中风化、微风化五种风化等级，不同岩层的 工程性质差别较大，在不同岩层的变化及交界处，围岩易出现滑移和坍塌。场地位于洪积 裙地貌单元，场地地形西高东低，地面标高～，相对高差。
岩土工程勘察等级
《岩土工程勘察规范 2012 版》（GB 50021-2001） 根据工程重要性等级、场地复杂程 度等级和地基复杂程度等级，可按下列条件划分岩土工程勘察等级[2]。
甲级：在工程重要性、场地复杂程度和地基复杂程度等级中，有一项或多项为一级； 乙级：除勘察等级为甲级和丙级以外的勘察项目； 丙级:工程重要性、场地复杂程度和地基复杂程度等级均为三级。 本工程工程重要性等级为一级，场地等级为二级，地基等级为二级，因此工程勘察等 级为甲级。
地下水情况及其他
勘察期间，在钻孔揭露深度内未见有地下水。在场地内韩立粉质粘土、碎石中取 2 件 土样，根据室内分析结果判定，场地内含砾粉质粘土、碎石对混凝土结构具微腐蚀性，对 钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。土层标准冻深 Z0=，最大冻深。
2 岩土工程勘察
勘察的目的、任务
现阶段的岩土工程勘察的目的和任务主要包括以下几点： 1.查明勘察范围内场地原始地形、地貌，岩土层的成因、类型、深度、分布、工程特
5组
钻孔波速测试
场地工程地质条件
气候条件
大连市位于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸，地处北半球的中纬度。失去三面 环海，一面连接陆地，形成依山傍水的自然地理环境。本区属于温带季风性气候，并具有 海洋影响的特点。其主要特征是冬夏风向明显交替，影响整个气候的变化。冬季主要受蒙 古及西伯利亚冷高压的控制，多为便被讥讽，气温较低，降水少。夏季受太平洋副热带高
根据国标《建筑气象参数标准》提供的大连市气象资料（1951-1980 年），主要气 象要素如下：
年平均温度℃，极端最高温度℃，极端最低温度℃。 平均年总降水量；一日最大降雨量。 全年平均风速 s；30 年一遇最大风速 s；全年最多风向 N，平率 15%；最大积雪厚度 37cm。根据《建筑结构荷载规范》，本事基本风压㎡（1/50），基本雪压㎡（1/50）。 土壤标准冻结深度米，最大冻结深度米。
岩土工程勘察等级
工程重要性等级
工程重要性等级是根据工程的规模和特征，以及由于岩土工程问题造成工程破坏或影 响使用的后果，分为三级：
（1）一级工程：重要工程，后果很严重； （2）二级工程：一般工程，后果严重； （3）三级工程：次要工程，后果不严重；
本工程为大连医科大学教学楼、风雨操场及地下车库，地下 1 层，地上 4 层。该工程 的工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基等级为二级，综合确定岩土工程勘察等
钻探和坑探也称勘探工程，均是直接勘探手段，能可靠地了解地下地质情况，在岩土 工程勘察中是必不可少的。其中钻探工作使用最为广泛，可根据地层类别和勘察要求选用 不同的钻探方法。当钻探方法难以查明地下地质情况时，可采用坑探方法。坑探工程的类 型较多，应根据勘察要求选用。
触探法是间接的勘察方法，不取土样，不描述，只将一个特别探头装在钻杆底端，打 入或压入地基土中，由探头所受阻力的大小探测土层的工程性质，称为触探法。因触探法 不需要取原状土做实验，对难以取原状土的水下砂土、软土等，更显示其优越性。触探法 无法单独使用，无法对地基土定名或绘制地质剖面图。但若与钻探法配合，则可提高勘察 的质量和效率。
地基等级
根据地基的复杂程度，可按下列规定分为三个地基等级： 符合下列条件之一者为一级地基（复杂地基）： ①岩土种类很多，很不均匀，性质变化大，需特殊处理；
②严重湿陷、膨胀、盐渍、污染的特殊性土，以及其他情况复杂，需作专门处理的岩 土。
符合下列条件之一者为二级地基（中等复杂地基）： ①岩土种类较多，不均匀，性质变化大； ②除本条第一款规定以外的特殊性岩土。 符合下列条件者为三级地基（简单地基）： ①岩土种类单一，均匀，性质变化不大； ②无特殊性土。 本工程的场区地层中有杂填土、中砂、砾砂及少量的粉质粘土，所以中等复杂地基， 因此地基等级为二级地基。
勘查工作概况
本次勘察共完成勘察钻孔 15 个，钻探总进尺。本次勘察工作量如表：
孔数 (个)
总进尺 (m)
分层厚度(m)
杂填
含砾粉
土
质土
碎石
强风
强风
中风
化板岩 化石英岩 化石英岩
15
SPT 测试（次）
6
DPT 测试（m）
取样及室内试验
原状土样 8 件，土常规试验 6 件，土腐蚀性试验 2 件。
工程测量
目前常用的岩土工程勘察的方法或技术手段
工程地质测绘
工程地质测绘是岩土工程勘察的基础工作，一般在勘察的初期阶段进行。这一方法的 本质是运用地质、工程地质理论，对地面的地质现象进行观察和描述，分析其性质和规律， 并藉以推断地下地质情况，为勘探、测试工作等其他勘察方法提供依据。在地形地貌和地 质条件较复杂的场地，必须进行工程地质测绘，而城市民用建筑场地的地形一般比较平坦、 地质条件简单且较狭小，因此可采用调查代替工程地质测绘。
勘探与取样
勘探工作包括物探、钻探、坑探以及触探等各种方法。它是被用来调查地下地质情况 的，并且可利用勘探工程取样进行原位测试和监测。应根据勘察目的及岩土的特性选用各 种勘探方法。
物探是一种间接的勘探手段，它的优点是较之钻探和坑探轻便、经济而迅速，能够及 时解决工程地质测绘中难于推断而又急待了解的地下地质情况，所以常常与测绘工作配合 使用。它又可作为钻探和坑探的先行或辅助手段。但是，物探成果判释往往具有多解性， 方法的使用又受地形条件等的限制，其成果需用勘探工程来验证。
（2）标准贯入试验：标准贯入试验的原理与圆锥动力触探相同，标准贯入试验来源 于美国，质量为 140 磅（即）的穿心锤，用钻机的卷扬机提升，至 30 英寸（76cm）高度， 穿心锤自由下落，将特制的圆管状贯入器贯入土中，先打入土中 15cm 不计数，接着每打 入 10cm 记下击数，累计打入 1 英寸（30cm）的锤击数，即为标准贯入击数 N。当锤击数已 达 50 击，而贯入深未达 30cm 时，可记录实际贯入深度并终止试验。勘察报告提供的 N 值 是基本数值。在实际应用 N 值时，应按具体岩土工程问题，参照有关规范考虑是否作杆长 修正或其他修正，以及用何种方法修正。
压的控制，盛行东南季风，气温较高，降雨多。春、秋两季则为过渡性变化气候。在季风 气候的基础上并受海洋影响的情况下，本区其后总的特点是气候温和、四季分明，空气湿 润，降水集中，风力较大。
大连地区属于北温带季风气候区，并具有海洋影响的特点，本区属于暖温带大陆 性季风半到气候区，雨量集中，冬季寒冷，夏季炎热，八月最热，一月最冷。按中国建筑 气候区划属于寒冷地区、
地层结构
据勘探资料，场地地层由上至下划分为： 1.杂填土（Q4ml）：灰褐色，稍湿，松散，主要由粘性土、碎石、砖块等建筑垃圾组 成，回填期龄小于 5 年。该层在场地内普遍分布，厚度～，底板标高～。 2.含砾粉质粘土（Q3dl+pl）：黄褐色，褐色，稍湿，可塑，无摇震反应，稍有光泽， 干强度和韧性中等，含有 10-15%石英质砾石，局部夹有薄层碎石。该层在场地内普遍分布， 厚度～，底板标高～。 3.碎石（Q3dl+pl）：黄褐色，稍湿，稍密，含有 50～70%的石英质碎石，粒径 2～8cm， 大者大于 15cm，呈棱角～次棱角状，孔隙间由粉质粘土充填，局部夹有含砾粉质粘土透镜 体。厚度～，底板标高～。 4.强风化板岩（Zxhq）：灰黄色，变余结构，板状构造，节理裂隙发育强烈，岩芯成 碎石土状，碎块状，属极软岩，破碎，岩体质量等级为Ⅴ级。该层在场地内东侧有分布， 揭露厚度～，顶板标高～。 5.强风化石英岩（Zxhq）：黄褐色，灰白色，变晶结构，块状构造，岩石裂隙发育强 烈，岩芯多呈碎块状，为软岩，破碎，基本质量等级为Ⅴ级。该层在场地西侧有分布，揭 露厚度～，顶板标高～。 6.中风化石英岩（Zxhq）：灰白色，变晶结构，块状构造，岩石裂隙发育，岩芯多呈 碎块状，短柱状，为较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级Ⅳ级。该层在场地西侧有分 布，揭露厚度～。顶板标高～。
根据探头的结构和入土方法不同，可分为圆锥动力触探、标准贯入试验和静力触探三 大类，分述如下：
（1）圆锥动力触探：圆锥动力触探的类型可分为轻型、重型和超重型三种，具体规 格见表 2-1。其原理是用标准质量的铁锤提升至标准高度自由落下，将特制的圆锥探头贯 入地基土层标准深度，所需的击数 N 值得大小来判定土的工程性质的好坏。N 值越大，表 明贯入阻力越大，即土质越密实。
级为乙级，地基基础设计等级为乙级。
场地等级
根据场地的复杂程度，可按下列规定分为三个场地等级： （1）符合下列条件之一者为一级场地（复杂场地）： ①对建筑抗震危险地段； ②不良地质作用强烈发育； ③地质环境已经或可能受到一般破坏； ④地形地貌较复杂； ⑤有影响工程的多层地下水、岩溶裂隙水或其他水文地质条件复杂，需专门研究的场 地。 （2）符合下列条件之一者为二级场地（中等复杂场地）： ①对建筑抗震不利地段； ②不良地质作用一般发育； ③地质环境已经或可能受到一般破坏； ④地形地貌较复杂； ⑤基础位于地下水位以下的场地。 （3）符合下列条件者为三级场地（简单场地）： ①抗震设防烈度等于或小于 6 度，或对建筑抗震有利地段； ②不良地质作用不发育； ③地质环境基本未受破坏； ④地形地貌简单； ⑤地下水对工程无影响。 由勘察场地情况可知，本工程场地地形较平坦，原地貌为浑河冲积平原，地质成因由 第四季冲洪积而成。基础位于地下水位以下，故场地等级为三级。
1 工程概况及场地工程地质条件
工程概况
拟建的大连医科大学旧校区搬迁改造地 F 区项目位于沙河口区大连医科大学第二附属 医院北侧，总占地面积约㎡，为教学楼、风雨操场及地下车库，地上 4 层，地下 1 层，教 学楼、风雨操场设计地坪标高，地下车库设计地坪标高。勘察场地西侧为连山街，东、南、 北侧为在建的住宅及公建。据调查勘察场地周边无地下管网及正在开挖的基坑。