机车调度规则
机车调度工操作规程
机车调度工操作规程第一章绪论第一节为了保证机车的安全运行，提高车站的调度效率，保障乘客的安全，机车调度工应遵守本操作规程的相关规定。
第二章机车调度工的基本资格和培训第一节机车调度工应具备以下基本资格：1.熟悉机车调度操作流程；2.具备良好的心理素质和沟通能力；3.经过相关培训并取得相关证书。
第二节机车调度工应接受系统的培训，包括：机车开车要求、常见故障处理、突发情况处置等内容。
第三章机车调度工的职责和权限第一节机车调度工的主要职责包括：1.接受车站调度指令，按照指令安排机车运行；2.检查机车运行状态，及时发现问题并进行处理；3.处理突发事件，保障安全运行；4.与其他部门进行协调，确保调度顺利进行。
第二节机车调度工的权限包括：1.执行车站调度指令；2.动用机车进行检查、修理和调度；3.与其他调度工进行交流和协调；4.向上级汇报工作情况。
第四章机车调度工的操作程序第一节机车调度工应按照以下程序进行操作：1.接受车站调度指令，了解机车运行要求；2.检查机车状态，确保机车运行正常；3.安排机车运行，确保车次按时出发；4.在运行过程中，及时处理出现的问题；5.与其他部门进行协调，确保调度顺利进行；6.将工作情况及时报告上级。
第二节机车调度工应按照以下要求进行操作：1.准确无误地理解车站调度指令；2.细心仔细地检查机车的各个部位，确保安全运行；3.果断地安排机车的运行，确保列车的正常发车；4.灵活应对突发情况，及时采取应对措施；5.与其他部门进行有效的沟通和协调；6.及时、准确地向上级报告工作情况。
第五章突发事件处置第一节机车调度工在处理突发事件时应遵守以下原则：1.确保安全第一，保护乘客和机车安全；2.迅速采取应对措施，减少事故的发生；3.与相关部门进行有效的沟通和协调；4.及时向上级报告情况，寻求支持和指导。
第二节机车调度工在处理突发事件时应按照以下程序进行操作：1.迅速确认事件的性质和范围；2.采取紧急措施，保护乘客和机车安全；3.与相关部门进行沟通，协助处理；4.向上级报告情况，寻求支持和指导；5.做好事故记录和调查工作。
铁路机车运用管理规程 新版
铁路机车运用管理规程新版第一章总则第一条为了加强铁路机车运用管理，确保机车安全运行，保护铁路资产，提高运输效益，制定本规程。
第二条适用范围：本规程适用于铁路机车运用管理的各项工作，包括机车使用、维护、保养、检修、处置以及有关人员的培训和管理。
第三条基本原则：1.安全第一。
确保机车运行安全，预防事故的发生。
2.经济合理。
合理安排机车使用计划，降低成本，提高利润。
3.高效运输。
利用科技手段提高机车利用率，提高运输效益。
4.严格管理。
加强机车使用和维护的管理，规范作业流程，提高管理效能。
第二章机车使用管理1.编制机车使用计划，根据运输需求和实际机车台数计划，合理安排机车投入运行。
2.考虑机车维修保养和检修计划，制定机车轮换方案，保证机车运用业务需求。
第五条机车使用调度：1.机车使用按照运输需求进行调度，合理分配机车任务，提高机车利用率。
2.机车使用调度要根据运输线路、车站和运输规模等因素制定，协调配合其他车辆和设备的使用。
第六条机车使用记录：1.每次机车任务结束后，必须填写机车使用记录，包括机车编号、任务内容、使用时间、里程等。
2.机车使用记录要及时归档，便于查询和分析机车使用情况。
第三章机车维护管理1.根据机车运行情况和保养要求，制定机车维护计划，明确维护周期和内容。
2.机车维护计划要与机车使用计划相结合，确保机车不因维护而影响运输。
第八条机车日常保养：1.机车每日行驶前，必须对机车进行检查和保养，确保机车在良好的技术状态下运行。
2.机车日常保养包括机车清洁、加注燃油、检查机车润滑系统和制动系统等内容。
第九条机车定期检修：1.根据机车使用和维护计划，进行机车定期检修工作。
2.机车定期检修包括机车分解、检验、更换磨损零部件或者修理、重组机车等内容。
第四章机车处置管理第十条机车报废与更新：1.按照机车报废和更新规定，及时淘汰老化和使用寿命到期的机车，购置新的机车进行替换。
2.机车报废和更新要根据机车技术状况和运用需求进行评估和决策。
调车作业一般安全守则
调车作业一般安全守则调车作业是指在铁路装运和调度过程中，通过调度和操纵机车、车辆等设备，按照列车的时刻表和运行计划，进行车辆的组成、分解、调拨、补充燃料等作业。
由于调车作业涉及到机车、车辆、轨道等多个环节，对安全的要求非常严格。
下面将详细介绍调车作业的一般安全守则。
1. 遵守操作规程：调车作业人员必须熟悉并严格遵守铁路调车操作规程，严禁擅自操作或违反规程进行调车作业。
任何时候都不能操之过急，而应该稳扎稳打，确保操作的准确性和安全性。
2. 熟悉机车、车辆和设备：进行调车作业的人员必须熟悉所使用的机车、车辆和设备，掌握其结构、性能和操作方法。
在操作机车、车辆和设备之前，必须进行检查，确保其完好无损，并且了解相关设备的安全操作要点。
3. 注意事故风险：调车作业是一个高风险的环境，人员必须时刻保持警惕，防止事故的发生。
在调车作业中，要经常检查轨道、道岔、信号等设施的运行情况，避免因设施故障引发事故。
4. 做好人身防护：在进行调车操作时，必须全程佩戴头盔、安全鞋、手套等人身防护装备，以保护人员的安全。
同时，禁止在作业过程中穿戴过于宽松的衣服或耐破损的鞋子，以免发生危险。
5. 严禁烟火：调车作业现场是一个易燃易爆的环境，严禁在现场吸烟或使用明火。
如有特殊需要，必须在指定的安全区域使用专门的吸烟设施，并确保烟蒂的处置安全。
6. 安全驾驶机车：机车驾驶员在进行调车作业时，必须按照调度员的指示行驶，保持安全的速度和合理的距离。
在特殊情况下，如安全警告标志、信号灯等不正常时，必须停车等待调度员的指示。
7. 检查车辆联挂：在对车辆进行联挂前，必须仔细检查车辆的连接装置是否牢固可靠，车钩是否上锁，以及车辆前后防护装置是否完好。
确保车辆联挂安全后，方可进行下一步操作。
8. 操作信号系统：调车作业人员必须熟悉信号系统的含义和操作方法，遵守信号指示。
禁止非法更改、遮挡或损坏信号设备，确保信号系统的正常运行，防止因信号错误导致的事故。
铁路机车运用管理规程
铁路机车运用管理规程第一章总则第一条为了规范铁路机车的运用管理，确保铁路机车的安全运行，提高铁路运输效益，制定本规程。
第二条本规程适用于全国范围内的铁路机车运用管理。
第三条铁路机车运用应遵循安全、高效、经济、环保的原则，保证运输任务的完成。
第四条铁路机车运用管理应与相关法律法规、行业标准等保持一致。
第五条铁路机车运用管理应加强与其他铁路管理部门的协调合作，实现资源共享、信息互通，提高整体运输能力。
第二章机车运用的组织管理第六条铁路机车运用应通过车辆运用计划组织和调度。
第七条根据运输需求和机车运用计划，铁路机车运用计划部门应制定合理的机车运用计划，包括机车调度、机车交车、机车检修等内容。
第八条铁路机车运用计划部门应确保机车的有效利用率，并定期对机车运用计划进行评估和调整。
第九条铁路机车运用计划部门应与车辆管理部门、动车段、车站等相关部门密切配合，确保机车运用计划的顺利执行。
第十条铁路机车运用计划部门应加强对机车运用情况的监控和报告，并及时调整机车运用计划。
第三章机车运用的技术管理第十一条铁路机车运用应建立健全机车维修保养制度，定期对机车进行维修保养工作。
第十二条铁路机车运用应按照规定的里程和时间对机车进行例行检查和定期检查。
第十三条铁路机车运用应建立机车运行安全标准，对机车进行运行安全评估和重点检查。
第十四条铁路机车运用应建立机车故障报告和处理制度，及时对故障进行处理和修复。
第十五条铁路机车运用应建立机车调度指挥系统，实现运行控制和远程监控。
第四章机车运用的安全管理第十六条铁路机车运用应加强对机车驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的技能和素质。
第十七条铁路机车运用应建立机车运行安全管理责任制，明确各级责任人的安全管理职责。
第十八条铁路机车运用应建立机车运行安全隐患排查和治理制度，确保及时发现和消除安全隐患。
第十九条铁路机车运用应加强事故预防和应急处理，确保运输中发生事故时及时处理和恢复运输秩序。
公司特种车辆调度管理制度
公司特种车辆调度管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司特种车辆的使用、维护、保养及调度管理，确保特种车辆的安全、高效运行，提升物流运输效率。
2. 特种车辆包括但不限于：载重汽车、拖挂车、油罐车、冷藏车、起重车等专用运输车辆。
3. 本制度适用于公司所有特种车辆及其操作人员。
二、调度管理原则1. 严格遵守国家有关特种车辆运输的法律法规，确保运输安全。
2. 根据公司生产计划和物流需求，合理安排特种车辆的调度计划。
3. 优先保障紧急和重要物资的运输任务，合理调配车辆资源。
4. 实施动态监控管理，及时调整车辆运行状态，确保运输效率。
三、调度管理职责1. 调度部门负责特种车辆的日常调度工作，包括车辆分配、路线规划、时间安排等。
2. 安全管理部门负责监督特种车辆的安全运行，定期组织安全教育和应急演练。
3. 维修保养部门负责特种车辆的定期检查、维护和保养工作，确保车辆性能良好。
四、调度操作流程1. 调度部门接到运输任务后，应根据任务性质、货物特性和目的地要求，选择合适的特种车辆。
2. 制定详细的运输计划，包括车辆编号、驾驶员分配、出发时间、预计到达时间等。
3. 调度部门应与驾驶员进行沟通，确认任务细节，确保驾驶员了解运输路线和注意事项。
4. 出发前，驾驶员应对车辆进行全面检查，确保车辆处于良好的工作状态。
5. 运输过程中，调度部门应实时监控车辆位置，必要时提供路线指导和支持。
五、安全管理1. 特种车辆在行驶过程中必须遵守交通规则，严禁超速、疲劳驾驶等违法行为。
2. 对于特殊货物的运输，应按照相关安全规定进行包装、固定和标识。
3. 定期对特种车辆进行安全检查，发现问题及时处理，确保车辆安全设施有效。
六、应急处理1. 建立特种车辆应急处理机制，包括车辆故障、交通事故、货物损坏等情况的应急预案。
2. 发生紧急情况时，驾驶员应立即启动应急预案，通知调度部门和相关管理人员。
3. 调度部门应迅速响应，协调相关部门和人员进行处理，最大限度减少损失。
机车调度工操作规程(三篇)
机车调度工操作规程第一章总则第一条为规范机车调度工的工作行为和操作规程，确保机车调度工作的安全性和高效性，特制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有从事机车调度工作的人员，包括工作人员本身和相关配合工作的人员。
第三条机车调度工作是指对机车的调度和控制，确保机车在预定的时间内到达目的地，安全稳定运行。
第四条机车调度工必须具备相关的专业知识和技能，能够熟练操作机车调度设备，具备良好的沟通和协调能力。
第五条机车调度工必须严格遵守相关安全规定和操作规程，确保自身安全和机车运行的安全。
第二章工作规程第六条机车调度工必须按照工作计划和调度指令进行工作，不得擅自改变或违反指令。
第七条机车调度工必须熟悉各种机车型号和特点，能够根据不同机车的规格和状况进行调度。
第八条机车调度工必须熟悉各种信号灯和信号标志的含义和操作方法，能够准确判断信号的变化和指示。
第九条机车调度工必须熟悉线路和轨道的情况，能够根据线路和轨道的条件合理安排机车的行驶速度和运行方向。
第十条机车调度工必须及时向上级报告工作情况和异常情况，做好相关记录，确保信息流畅和数据准确。
第三章安全规程第十一条机车调度工必须在岗位上保持清醒和专注，在工作期间禁止饮食和娱乐。
第十二条机车调度工必须正确佩戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋等，严禁穿拖鞋或其他不符合安全要求的服装。
第十三条机车调度工必须定期参加安全培训和教育，提高自身的安全意识和应急处理能力。
第十四条机车调度工必须熟悉各种安全设备的操作方法，如灭火器、防护网等，能够在紧急情况下迅速有效地使用。
第十五条机车调度工在作业过程中必须始终保持通信畅通，确保与各个岗位的沟通协调。
第四章违纪处分第十六条机车调度工如违反本操作规程的规定，经过教育和警告仍然不改正的，视情况予以纪律处分，直至解除劳动合同。
第十七条机车调度工如发生违纪行为造成严重后果的，将依法追究其法律责任。
第十八条机车调度工如发生事故或安全事故，必须按照相关程序进行调查和处理，对责任人进行严肃处分。
铁道部关于铁路机车调度工作规则
铁道部关于铁路机车调度工作规则文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1991.01.03•【文号】铁机[1991]7号•【施行日期】1991.03.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】铁路正文*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止铁道部铁路机车调度工作规则（1991年1月3日铁机（1991）7号）第一章总则第1条为了统一全路的机车调度管理，使机车调度工作规范化、标准化，不断提高机车调度的组织能力和指挥水平，经济合理地管好、用好机车，特制定本规则。
第2条机车调度的基本任务是：正确编制和执行日计划机车周转图；与行车有关部门紧密配合、协同动作，组织均衡开车，保证机车供应；经济合理地使用机车，加速机车周转，提高机车运用效率，保障运输安全；及时正确地处理日常运输生产中的有关问题，保证机车的正常使用。
第3条铁道部机务局、铁路局机务处、铁路分局机务科是机车运用工作的主管部门，负责机车调度工作的领导。
同时要通过机车调度掌握每天的机车运用情况和机车质量信息，对按计划保证机车供应和经济合理地使用机车提出要求，并及时解决机车日常运用中发生的问题。
第4条铁道部、铁路局、铁路分局的机车调度员和机务段运用值班员是机车日常运用工作的组织指挥者。
各级机车运用有关人员必须服从机车调度对机车运用工作的组织指挥。
但行车工作由列车调度单一指挥。
第5条各级机车调度人员，必须努力学习政治和技术业务知识，贯彻深入实际密切联系群众的工作方法，牢固地树立全局观念，坚持实事求是的原则，严肃调度纪律，严格执行各项规章、命令，不断总结经验，提高调度的组织指挥水平。
第二章职责范围第6条铁道部机车调度一、根据年度计划，收取、审批和分析各铁路局月度机车运用计划及各项效率指标完成情况，督促各局严格机车管理，经济合理地使用机车，提高机车周转图兑现率。
机车调度工操作规程
机车调度工操作规程一、概述机车调度工是列车运输中的重要一环，主要负责列车的准备、运行和结束操作，确保列车的安全、准时到站。
为了保证机车调度工的操作规范和安全，制定本操作规程。
二、岗位职责1.预检机车：机车调度工需认真检查机车，包括机车制动、机油、照明和电气设备等，确保机车正常运行。
2.组织机车的车底检查，包括机车防滑链、悬挂装置和各配件是否正常等。
3.对车务工、交路司机提出的关于机车方面的要求，如更换雨刮片、修理机车灯光等问题，进行及时处理。
4.在车次启程前，核查机车的详细情况，包括机车状态、记录具体信息等。
5.对机车上的仪器设备进行监控，确保其运行状态良好。
6.检查机车的联挂、车次、车厢号码等基本信息是否正确。
三、操作规范1.编制调车/备车指令，按照要求在信号登记本、运转日报中填写。
2.根据列车的运转情况，安排运转司机和乘警驻车，按要求编制驻车方案。
3.对列车的准备、启动、行车和结束等操作必须严格按照有关规定和程序进行，确保运行安全和准时到站。
4.对异常情况要及时处理，如机车故障、客车配件电路出现问题等，需要及时上报相关部门，进行及时处理。
5.操作记录必须及时、准确地填写车务通信单，配合行车调度员的运行调度工作。
四、工作环境机车调度工作作为铁路运输工作的重要环节，其工作环境大多是在车站、车库或调车间等车辆停放场所，其工作场所要求安全、整洁，保持环境卫生，确保工作安全。
五、防范措施机车调度工在操作时，必须始终保持警觉，注意自身安全，特别是在梯子、悬浮平台等工作高处时，必须佩戴安全帽、安全鞋、安全带等相关防护装备，以确保自身的安全。
六、工作纪律1.机车调度工应当遵守工作纪律，保持团队协作性和高度负责的态度。
2.机车调度工应当注意工作时间，不得擅自外出。
3.在工作中，机车调度工应当注重保密工作，不得将内部信息外泄给外部人员。
七、机车调度工作是重要的铁路运输工作之一，本操作规程旨在规范机车调度工的工作，确保列车的安全、准点运行。
铁路机车运用管理规则
铁路机车运用管理规则一、机车运用管理的基本要求1.安全第一：机车运用要以安全为前提，确保机车运行过程中不发生事故。
2.高效运行：确保机车运行的高效性，提高运输效率。
3.保护设备：保护机车设备的完好性，确保设备正常运行。
4.环保：减少环境污染，采取相应的环保措施。
二、机车运用管理的组织体系1.机车运用管理机构：设立机车运用管理部门，负责机车的调度、日常运行安排等工作。
2.机车运用管理人员：设立专门的机车运用管理岗位，负责机车的调度、检修等工作。
3.机车运用管理人员的培训：对机车运用管理人员进行培训，提高其管理水平和专业素质。
三、机车运用的调度管理1.运用计划：制定机车运用计划，确保机车的合理调度和利用。
2.机车调度：对机车进行日常调度，安排其运行路线和时间表。
3.机车检修计划：制定机车检修计划，对机车按照一定的周期进行检修和维护。
4.机车运用信息管理：建立机车运用信息管理系统，记录和分析机车运行数据，为机车运用管理决策提供依据。
四、机车运用的安全管理1.安全制度：制定安全制度和规范，确保机车运行符合安全要求。
2.安全培训：对机车运用人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处置能力。
3.安全检查：对机车进行定期安全检查和日常巡视，发现问题及时处理。
4.紧急处置：建立紧急情况应急预案，对突发情况进行应急处置，确保人员和机车的安全。
五、机车运用的维修管理1.机车维修计划：制定机车维修计划，确保机车按照一定的周期进行维修和保养。
2.维修设施：建立完善的机车维修设施，保证维修工作的顺利进行。
3.维修资料管理：建立机车维修资料管理系统，记录和管理机车的维修记录和维修情况。
4.维修人员培训：对维修人员进行培训，提高其维修技术和质量管理水平。
六、机车运用的环保管理1.环境保护要求：制定环保要求和规范，确保机车运行对环境的影响最小化。
2.废弃物处理：建立废弃物处理机制，对机车产生的废弃物进行分类处理和妥善处置。
3.节能减排：采取节能减排措施，降低机车对能源的消耗和对空气的污染。
机车司机操作规程范本
机车司机操作规程范本一、调车操作规程1.机车司机在进行调车操作前，应先仔细检查机车的各项设备和系统，确保其正常运转。
2.在调车过程中，机车司机应根据调车指令，将机车与车厢相连接，并确保连接处稳固可靠。
3.在调车过程中，机车司机应根据信号灯指示，掌握车辆的运行速度，并确保行车过程平稳无颠簸。
4.调车进行时，机车司机应保持高度集中的状态，不得分散注意力或进行其他无关操作。
5.调车完成后，机车司机应将机车停放在指定位置，并进行相应的报告和记录。
二、列车开行操作规程1.机车司机在准备开行列车前，应检查机车的牵引装置、刹车装置等关键部件，确保其正常工作。
2.在列车开行前，机车司机应根据行车计划，了解列车的开行时间、行经线路等相关信息。
3.列车开行时，机车司机应根据信号灯指示，掌控列车的行进速度，并保持与其他列车的安全距离。
4.在行进过程中，机车司机应密切关注信号灯的变化，根据信号灯的指示行驶或停车。
5.如果发现行进途中出现异常情况，如信号灯故障、道岔异常等，机车司机应及时采取相应的措施，确保列车安全。
6.列车到达终点站后，机车司机应按照规定停车，进行相关报告和记录。
三、事故应急处置规程1.当发生突发事故时，机车司机应立即采取紧急制动措施，并向调度员和相关人员报告事故情况。
2.机车司机在事故处置过程中，应保持冷静、机智，并迅速做出判断，采取适当的应对措施。
3.根据事故情况，机车司机应及时组织乘务员和其他相关人员进行救援和抢修工作。
4.机车司机在事故现场的指挥和协调工作中，应与其他相关人员保持密切联系，并及时汇报工作进展。
5.事故处理结束后，机车司机应对事故原因进行分析和总结，以提高事故应急处置水平。
四、日常工作规程1.机车司机应定期参加职业培训和技术考核，不断提升自身的业务水平和综合素质。
2.机车司机应按照加班制度，保证自身在工作中的良好状态和精力充沛。
3.机车司机应认真履行交接班手续，将工作情况进行详细交接，并确保信息的准确传达。
企业车辆调度中心规章制度
企业车辆调度中心规章制度第一章总则第一条为规范车辆调度中心的管理和运作，提高车辆调度效率，保障企业车辆安全运营，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事车辆调度工作的员工，包括但不限于调度员、驾驶员等人员。
第三条车辆调度中心的工作由调度员负责，其主要职责是对车辆进行调度和监控，确保车辆的运行安全、有效、高效。
第四条车辆调度中心的工作时间为每天8:00-17:00，其中午休时间为12:00-13:00。
第五条调度中心应按照公司车辆调度需求安排车辆出车、回场，确保车辆运输任务得到有效执行。
第六条车辆调度中心应当根据车辆调度情况及时向上级主管部门报告工作进展和问题。
第七条车辆调度中心应当建立健全工作记录和档案，保留有关车辆调度的记录至少三年。
第八条在工作过程中，调度员应当遵守公司规章制度，服从上级领导安排，做到言行一致，文明待人。
第二章调度中心的组织和管理第九条车辆调度中心负责人由公司上级主管部门指定，具体工作交由调度中心主任负责。
第十条调度中心主任负责组织具体的车辆调度工作，安排调度员的工作任务，并监督调度员的工作进展。
第十一条调度员应当服从调度中心主任的管理和调度，听从调度指令，做到交代的任务必须完成。
第十二条调度员应当注意保护公司车辆调度中心的机密信息，不得私自泄露公司机密。
第十三条调度员应当遵守公司工作纪律和规章制度，严格执行工作任务，不得擅自调动车辆。
第十四条调度员应当做到精细管理、合理调度，确保车辆在正常运行轨迹上，提高运输效率。
第三章车辆处理规定第十五条车辆调度中心应当加强对车辆的运行监控，及时发现并处理车辆故障问题，确保车辆运行的正常。
第十六条车辆调度中心应当对车辆的使用情况进行记录，及时发现车辆存在问题并提出处理建议。
第十七条车辆调度中心应当对车辆严格管理，做好车辆的维护保养及安全检查工作。
第十八条车辆出现事故或故障时，调度员应当及时通知相关部门，协助处理，确保事故得到妥善处理。
车辆的组织调度操作规程范本（2篇）
车辆的组织调度操作规程范本1. 引言本操作规程旨在规范车辆的组织调度，确保车辆运行安全和高效性。
本规程适用于所有涉及车辆组织调度的情况。
2. 车辆组织调度原则a. 安全第一在车辆组织调度过程中，安全始终是首要考虑。
任何影响车辆安全的因素，都需要及时采取措施予以解决。
b. 高效运营车辆组织调度要以提高运营效率为目标，通过合理安排车辆运行计划和资源分配，确保车辆的最大利用率。
c. 灵活调度面对不可预测的因素，如交通拥堵、道路封闭等，车辆组织调度需要具备灵活性，及时做出调整以确保运行稳定。
d. 精细管理在车辆组织调度过程中，需要进行精细管理，包括车辆信息录入、调度计划制定、运行监控等方面的管理。
3. 车辆组织调度程序a. 车辆信息管理i. 车辆信息录入车辆信息包括车辆编号、车型、车牌号码、车辆属性等。
所有车辆必须在系统中进行信息录入，并不断更新维护。
ii. 车辆状态监控系统需要实时监控车辆的运行状态，包括车辆位置、行驶速度、里程等数据，并及时报警处理异常情况。
b. 调度计划制定i. 车辆需求分析根据不同的业务需求，对车辆的数量和类型进行需求分析，以确定调度计划的基本框架。
ii. 车辆调度策略制定根据车辆需求分析的结果，制定合理的调度策略，包括车辆的分配、调度周期等方面的安排。
iii. 调度计划制定与发布在制定好调度计划后，将其发布至相关人员，包括驾驶员、车辆管理员等，以确保大家都了解和遵守调度安排。
c. 车辆调度执行i. 出车前准备包括车辆的检查、加油、清洁等工作，确保车辆在出车前处于良好的运行状态。
ii. 车辆调度执行严格按照调度计划执行车辆调度，确保车辆按时到达目的地，并根据实际情况进行灵活调整。
iii. 运行监控与报告监控车辆的运行情况，及时更新车辆状态，如车辆开出、到达、故障等情况，并生成运行报告以供管理参考。
d. 车辆调度管理i. 数据分析与优化根据车辆的运行数据进行分析与优化，包括车辆利用率、行驶路线、运行时间等方面的优化。
调规
第28条 各级机车调度遇下列情况之一时，应分别代表铁道部、铁路局、铁路分局发布命令：
根据运输需要和运输部门的要求，各级机车调度要参加有关分界站会议。在调查研究、实事求是的基础上，参与制订和修改分界站协议。
第20条 竞赛考核制度
为搞好机车调度工作，提高机车运用效率，各级机车调度要围绕安全、正点、日计划机车周转图兑现率、机车运用效率、机车供应、检修计划兑现、机车乘务员超劳等作重点考核。月末按各台机车调度的工作成绩进行评比，并作为年度评先创优的主要依据。
各级机车调度及机车运用有关人员，对上级机车调度的命令，必须坚决、准确、迅速地执行。
第30条 各级机车调度之间及对机务段运用值班员间的命令传递，必须直接授受，并覆行复诵制度。命令的编号可在不与其他调度重复的前提下，自行编制，并应保存两年。
第31条 铁道部、铁路局机车调度，应认真掌握铁路局、铁路分局分界口列车开行及机车使用情况。组织有关铁路局、铁路分局严格按本规则及有关协议规定，编制日计划机车周转图，并按日计划机车周转图的规定，及时将单机放出或放回。
六、正确填写机车运用概况表（附件二）等有关表报。
第8条 铁路分局机车调度
一、根据年度计划，按月、旬、日完成各项机车运用效率指标。经济合理地使用机车。根据运输方案和列车日（班）计划，编制机车周转图。
二、会同列车调度员组织实现日计划机车周转图。积极采取措施制止列车欠轴、对开单机等浪费机车的现象。按邻分局日计划机车周转图组织机车折返。变更计划，须经邻分局机车调度同意。
成都铁路局 行车组织规则
成都铁路局行车组织规则第四章调车工作第54条调车机车的规定(《技规》第218条)调车机车检修时，替换的调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任。
对第一次在车站担任调车的司机，应派熟悉车站设备的指导司机 (司机)跟车指导。
在石油专用线、军事专用线内进行调车时的安全注意事项及特殊要求，应在专用线(取送车)运输协议中规定，并严格执行。
第55条调车作业指挥的规定(《技规》第222条)一、调车作业由调车长单一指挥。
一个调车组有两名及其以上调车长时，在一个班的工作时间内，只能由一名调车长单一指挥，严禁轮换担任调车指挥。
二、调车人员不足两人时，不准进行作业(不挂车的单机和轨道车转线除外)。
推送及瞭望困难时，必须增加调车人员。
第56条调车作业计划的编制、下达和变更的规定(《技规》第225、226条)一、调车作业计划由调车领导人编制。
参加调车作业的所有人员均应有调车作业通知单或附有示意图的调车作业通知单。
注：①线路示意图中，与作业有关的线路、道岔均应标出；用“□×”表示停留车及连挂在一起的车数（方框内数字），并标出停留车距警冲标的大约距离；电气化区段车站利用电力机车调车时，还应标出与作业有关的无电区和接触网终点位置。
②线路示意图对同一机车只在第一张作业通知单上标画，作业中变更计划或连续作业时，不再标画示意图。
利用专用调车机车作业时，可不标画示意图。
二、中间站利用本务机车调车作业（单机及轨道车转线、甩挂附挂机车时除外），调车作业通知单应交司机、学习司机各一份，禁止口头向司机布置计划(包括变更计划)。
作业中变更计划，必须停轮向所有作业人员传达清楚，方可继续作业。
本务机车在中间站调车后，司机退乘时，应将调车作业通知单交当班机车调度员存查。
禁止使用列车无线调度通信设备采用通话方式指挥调车作业。
三、作业中有限制的车辆及安全要求等应在“注意事项”栏内注明。
四、因设备关系，调车领导人不能与调车指挥人交接计划的，以及对信号员、扳道人员的传达办法在《站细》中规定。
铁路运输调度规则
中华人民共和国铁道部文件铁路运输调度规那么铁运[2000]110号文发布自2001年1月1日起实行第一章组织机构及职责范围第1条铁路运输调度工作,实行分级管理、集中统一指挥的原那么。
铁道部设调度处,铁路局(集团公司,下同)设总调度室,铁路分局(总公司,下同)设调度所,技术站设调度室。
铁道部、铁路局、铁路分局、技术站调度分别代表铁道部长、铁路局长、铁路分局长、站长,根据分级管理、逐级负责、统一指挥的原那么,分别掌管全国铁路、铁路局、铁路分局和车站的日常运输组织指挥工作。
第2条铁道部设值班处长、调度员;铁路局设值班主任、主任调度员、调度员;技术站设值班站长、车站调度员(设调度室的编组站应设室主任、副主任)。
铁道部值班处长、铁路局值班主任、车站值班站长分别领导一班工作。
在组织日常运输工作中,下级调度必须服从上级调度的指挥;铁道部、铁路局、铁路分局各工种调度及有关人员分别由值班处长、值班主任统一组织指挥。
车站和各单位在完成班工作任务中由局调度员统一指挥;技术站,由车站值班站长统一指挥,在完成阶段方案任务中由车站调度员统一指挥。
第3条铁道部、铁路局、车站应根据调度的工作量配置班制,并按照法定劳动时间配备人员和预备率。
第4条铁道部调度主要职责范围:1.负责全路货流、车流组织,平衡各铁路局货车保有量,经济合理地使用机车车辆,充分利用通过能力及运输设备,编制全路运输工作日常方案,并组织各铁路局完成。
2.监视检查各铁路局按列车编组方案编车、按列车运行图行车、按运输方案组织运输,催促、组织各铁路局按部批方案均衡地完成局间分界站列车、车辆交接任务,及时处理局间分界站出现的问题,组织全路局间分界口的畅通。
3.制定、下达各铁路局货运、列车工作轮廓方案和日(班)方案,催促、检查各铁路局按日(班)方案均衡地完成装卸车任务。
4.掌握全国重点用户、港口和车站的装卸车,搞好与路外单位的协作。
5.负责客运、军运、行包专列、“五定〞班列、重载列车、重点货物、重点超限货物列车的始发运行情况;处理跨局旅客列车的加开、停运、变更经路、客车甩挂及因紧急任务需要临时调拨客车;处理影响局间分界口列车运行的施工封锁;掌握全路客流和跨铁路局旅客列车的运行,组织各局有方案、及时地输送旅客。
机务段紧急调度制度范本
机务段紧急调度制度范本一、总则为确保铁路运输安全，提高机车运用效率，加强机务段紧急调度工作，根据《铁路机车运用管理规则》和《铁路运输调度规则》等相关规定，制定本制度。
二、紧急调度范围1. 突发自然灾害、事故、设备故障等导致机车运用受到影响时；2. 因客流高峰、特殊运输任务等原因，造成机车运用紧张时；3. 机车、车辆及设备故障，需要临时调整运用计划时；4. 其他需要紧急调度的情形。
三、紧急调度组织机构1. 设立紧急调度指挥部，负责组织实施紧急调度工作；2. 紧急调度指挥部设总指挥一名，指挥员若干名，负责调度指挥工作；3. 机务段各部门应按照职责分工，配合紧急调度指挥部开展工作。
四、紧急调度程序1. 紧急调度指挥部接到调度命令后，立即启动紧急调度程序；2. 分析具体情况，确定调度方案，制定应急措施；3. 立即通知相关部门和人员，实施调度方案；4. 紧急调度指挥部全程监控调度过程，根据实际情况调整调度方案；5. 调度结束后，对整个调度过程进行总结评估，提出改进措施。
五、紧急调度措施1. 优化机车运用方案，合理配置机车资源；2. 调整列车运行图，增开或停运部分列车；3. 跨区域调度机车，充分发挥机车运用效益；4. 采取临时措施，如借用、调配、维修机车等；5. 加强与相关部门的沟通协作，确保紧急调度工作顺利进行。
六、紧急调度人员职责1. 紧急调度指挥部总指挥负责总体指挥调度工作，确保调度命令的贯彻执行；2. 指挥员负责具体调度工作，组织实施调度方案，协调解决问题；3. 相关部门和人员应按照调度命令，及时完成任务，确保紧急调度工作顺利开展。
七、奖惩办法1. 对在紧急调度工作中表现突出、成绩显著的单位和个人，给予表彰和奖励；2. 对违反本制度，不履行职责，造成严重后果的单位和个人，依法依规追究责任。
八、附则本制度自发布之日起实施，解释权归机务段紧急调度指挥部。
原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
根据实际情况，机务段可以根据本制度制定具体实施细则。
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第1条为了统一全路的机车调度管理，使机车调度工作规范化、标准化，不断提高机车调度的组织能力和指挥水平，经济合理地管好、用好机车，特制定本规则。
第2条机车调度的基本任务是：正确编制和执行日计划机车周转图；与行车有关部门紧密配合、协同动作，组织均衡开车，保证机车供应；经济合理地使用机车，加速机车周转，提高机车运用效率，保障运输安全；及时正确地处理日常运输生产中的有关问题，保证机车的正常使用。
第3条铁道部机务局、铁路局机务处、铁路分局机务科是机车运用工作的主管部门，负责机车调度工作的领导。
同时要通过机车调度掌握每天的机车运用情况和机车质量信息，对按计划保证机车供应和经济合理地使用机车提出要求，并及时解决机车日常运用中发生的问题。
第4条铁道部、铁路局、铁路分局的机车调度员和机务段运用值班员是机车日常运用工作的组织指挥者。
各级机车运用有关人员必须服从机车调度对机车运用工作的组织指挥。
但行车工作由列车调度单一指挥。
第5条各级机车调度人员，必须努力学习政治和技术业务知识，贯彻深入实际密切联系群众的工作方法，牢固地树立全局观念，坚持实事求是的原则，严肃调度纪律，严格执行各项规章、命令，不断总结经验，提高调度的组织指挥水平。
第二章职责范围第6条铁道部机车调度一、根据年度计划，收取、审批和分析各铁路局月度机车运用计划及各项效率指标完成情况，督促各局严格机车管理，经济合理地使用机车，提高机车周转图兑现率。
二、会同列车调度收取各铁路局间重点分界口日计划列车对数和机车台数，督促各局执行日计划机车周转图，按计划供应机车。
及时处理分界口出现的机车运用以及各局间机车和救援列车的过区段等问题。
三、掌握各铁路局机车动态和电气化区段的牵引供电情况（未设电力调度时，以下同）。
处理部备用机车的加入、解除。
四、收集和及时处理险性及以上行车事故、机务行车事故及牵引供电故障。
发布安全通报。
五、根据机车调拨、配属命令及机车检修出入厂、段计划，掌握各铁路局间机车回送进度。
六、正确填写机车运用概况表（附件一）等有关表报。
第7条铁路局机车调度一、根据年度计划，分析各分局机车运用计划及各项效率指标完成情况。
督促各分局认真执行运输方案，提高机车周转图兑现率。
二、收取、绘制、审批重点分界口和关键区段的日计划机车周转图，及时处理存在的问题，督促各分局按日计划机车周转图供应机车。
审批月运输方案外临时加开列车的机车和救援列车的过区段等事宜。
三、掌握各分局机车和救援列车动态、电气化区段牵引供电情况。
处理部、局备用机车的加入和解除。
按时收取、上报机车动态。
四、及时了解、处理、上报行车险性及以上事故，机务行车事故和牵引供电故障。
转发铁道部机车调度的安全通报。
五、根据机车配属、调拨命令及机车检修出入厂、段计划，掌握自、外局机车回送进度，并报部机车调度。
六、正确填写机车运用概况表（附件二）等有关表报。
第8条铁路分局机车调度一、根据年度计划，按月、旬、日完成各项机车运用效率指标。
经济合理地使用机车。
根据运输方案和列车日（班）计划，编制机车周转图。
二、会同列车调度员组织实现日计划机车周转图。
积极采取措施制止列车欠轴、对开单机等浪费机车的现象。
按邻分局日计划机车周转图组织机车折返。
变更计划，须经邻分局机车调度同意。
三、组织机务有关人员，按日计划机车周转图供应质量良好的机车。
分阶段绘制各区段实际机车周转图，并按铁路局机车调度的要求及时上报。
掌握管内各段机车及救援列车动态。
四、随时了解列车运行情况。
按标准掌握机车乘务员工作、休息时间及小运转机车乘务员换班地点、时间，防止超劳和休息时间不足。
配合列车调度处理机车和有关行车事故，并及时上报和通报。
五、组织兑现机车各种修程计划和投入运用。
处理部、局、段备用机车的加入和解除以及机车、救援列车过区段、助勤；掌握包车情况。
组织出入厂、段机车按规定回送；发生故障时，立即联系就近厂、段协助修复，并及时汇报铁路局机车调度。
六、正确填写机车运用概况表（附件三）等有关表报。
第9条机务段运用值班员一、绘制、公布和执行分局下达的机车运用日（班）计划。
安排机车乘务员出乘计划。
按日（班）计划督促有关人员整备机车，组织机车正点出段。
二、及时公布并向出勤乘务员（包括外段乘务员），详细传达上级命令指示、行车注意事项和事故通报。
审核司机抄写的运行揭示；填发、收回司机报单、便乘证；指导出勤乘务员制定安全措施。
检查退勤乘务员司机报单的填写，了解一次乘务作业完成情况，领发、收回、保管乘务员携带的列车时刻表。
三、正确掌握机车乘务员动态，办理乘务员请、销假手续；统一管理机车乘务员名牌。
正确掌握包乘、轮乘制机车乘务员的月劳动时间。
对过区段、回送机车指派线路指导。
四、正确统计、填写和掌握机车定检间走行公里，按时上报机车定（洗）修、中检计划；督促包乘组司机长、轮乘制机车地勤人员及时填写、提交机车检修登记簿。
了解当日检修机车的预计落成时间，提出需用机车的要求；及时上报机车转非运行及落成时间。
五、分阶段绘制实际机车周转图，了解列车运行情况；指导机车乘务员正确处理行车中发生的问题。
掌握机车不良状态预报，并及时通知检修部门或地勤人员尽快组织修复，保证机车正点出段。
六、督促做好机车整备工作、段内调车作业、段内停留机车的防溜、防冻、消防及看火、点火、落火作业。
七、正确填写机车运用概况表（附件四）、机车乘务员出、退勤签到簿、运行揭示、运转日志、机车乘务员劳动时间等有关表报资料。
第10条铁路局、铁路分局机车调度人员的具体职务细则，应根据本规则的要求结合实际情况自行制定。
第三章机车调度的基本工作制度第11条交接班制度一、交班人员要将交班后四小时内的工作安排妥当；将有关命令、指示、工作重点及未完成的事项，向接班人员交待清楚。
并认真填写交接班记录簿。
二、接班人员应详细了解日（班）计划、机车运用、列车运行和安全等情况。
并认真阅读有关命令、电报、文件、领导指示等重点事项和交班人员填写的交班记录。
第12条班中汇报制度值班机车调度员应执行逐级汇报制度。
在正常情况下，铁路局机车调度员每班不得少于二次、铁路分局机车调度员每班不得少于四次、机务段运用值班员按阶段，逐级向上级机车调度员汇报。
报告的主要内容是：机车动态；机车日（班）计划执行情况；行车安全；列车到、开；机车出入段时分以及上级机车调度员认为有必要了解的各种情况。
遇有发生事故等特殊情况，要及时汇报。
第13条交班会制度各级机车调度要按时参加机务交班会议。
详细汇报当日运输、安全、正点、日（班）计划机车周转图、机车供应、机车质量信息和上级命令指示的贯彻落实情况，以及基层的意见和要求。
同时，提出自己的分析意见和改进建议。
第14条学习制度各级机车调度要建立健全学习制度，经常抓好不脱产的政治和业务学习。
学习时间每周不少于四小时。
第15条会议制度各级机车调度主任每月五日前要召开一次工作会议，总结上月工作及各项指标的完成情况，表扬好人好事，查找存在的问题，汲取经验教训，布置当月工作，制订完成任务的措施，并向机务处、机务科汇报。
第16条同班会制度根据机车运用情况和存在的问题，适时召开铁路局、铁路分局机车调度员和机务段运用值班员的同班会。
沟通思想，解决问题，协调工作。
第17条现场调查制度一、各级机车调度人员应定期深入现场调查研究，每季不得少于一次。
二、现场调查应采取添乘机车、跟班劳动、个别走访和召开座谈会等方法开展活动。
三、通过深入现场调查，熟悉管内机务设备和线路情况，了解运输生产中存在的问题。
征求基层单位对机车调度工作的意见。
熟悉管内各机务段、机务折返段运用值班人员和机车乘务员的工作、生活、休息等情况。
不断加强与机车乘务员和行车有关人员的联系。
四、根据下现场了解的情况，写出调查报告，并提出改进工作的建议。
第18条碰头会制度值班机车调度员要按时参加运输调度的碰头会。
了解运输情况，听取重点要求及列车调度员对机车供应的反映。
介绍机车周转图的执行情况、存在的问题和分析意见，主动和列车调度员搞好配合，努力完成运输生产任务。
第19条分界站会议制度根据运输需要和运输部门的要求，各级机车调度要参加有关分界站会议。
在调查研究、实事求是的基础上，参与制订和修改分界站协议。
第20条竞赛考核制度为搞好机车调度工作，提高机车运用效率，各级机车调度要围绕安全、正点、日计划机车周转图兑现率、机车运用效率、机车供应、检修计划兑现、机车乘务员超劳等作重点考核。
月末按各台机车调度的工作成绩进行评比，并作为年度评先创优的主要依据。
第四章安全生产第21条各级机务部门的领导对机车调度人员应经常进行安全生产教育，组织学习有关规章制度、命令和文件，加强基本功培训，制订调度工作保证行车安全的措施。
第22条机车调度员要树立安全第一的思想，值班中精力集中，坚守岗位，严格要求，遵守纪律。
处理问题必须符合规章制度的规定要求。
第23条发生机务行车事故，机车调度员要迅速查明原因，采取措施，果断处理，减少损失，并按规定及时向上级机车调度员报告情况。
需要发布和转发事故通报时，应立即下达或转发，并认真检查贯彻落实情况。
第24条机车调度员和机务段运用值班员要严格掌握机车乘务员的劳动时间，配合列车调度员有预见性地采取有效措施，防止机车乘务员超劳，以保证行车安全。
第25条救援列车和救援轨道起重机的检修、出租及助勤，必须报铁路局批准。
第五章工作管理及岗位责任第26条机务部门各级领导要加强对机车调度工作的管理。
建立健全各种管理制度，不断总结、推广机车调度工作的先进经验和工作方法，充分发挥各级机车调度人员的组织指挥作用。
第27条机车调度人员要熟悉分管区段内机车、车辆、信联闭设备、线路纵断面、各机务段“段管细则”、整备设备、机车交路、牵引定数、技术作业时间、程序、机车运用方式、乘务制度、班制和换班地点等业务知识。
组织有关人员严格执行本规则及机车运用工作的各种规章和命令。
第28条各级机车调度遇下列情况之一时，应分别代表铁道部、铁路局、铁路分局发布命令：一、机车及救援轨道起重机调动、回送、助勤、出租、报废及过区段和变更机车工作种别。
二、机车代固。
部、局、段备用机车的加入和解除。
三、动用救援列车或救援轨道起重机做非救援工作。
四、布置日计划机车周转图。
五、发布事故通报。
六、根据领导指示，布置其他有关机车运用等工作。
第29条机车调度命令下达前，应充分了解现场实际情况，并应综合分析考虑。
调度命令下达后，应及时了解执行情况，检查进度，督促落实。
各级机车调度及机车运用有关人员，对上级机车调度的命令，必须坚决、准确、迅速地执行。
第30条各级机车调度之间及对机务段运用值班员间的命令传递，必须直接授受，并覆行复诵制度。
命令的编号可在不与其他调度重复的前提下，自行编制，并应保存两年。
第31条铁道部、铁路局机车调度，应认真掌握铁路局、铁路分局分界口列车开行及机车使用情况。