钻孔灌注桩旁站记录表

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旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录

旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录模板一：【工程项目名称】旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录1. 项目概况1.1 项目名称：1.2 项目地点：1.3 项目施工单位：1.4 项目监理单位：1.5 旁站人员：1.6 旁站日期：2. 灌注混凝土工程2.1 混凝土配合比：2.2 施工设备：2.3 施工方法：2.4 施工进度：3. 施工现场条件3.1 温度：3.2 湿度：3.3 天气状况：3.4 施工区域：3.5 施工环境：4. 施工过程记录4.1 开始时间：4.2 施工人员：4.3 施工材料准备：4.4 灌注混凝土过程：4.5 灌注混凝土质量控制： 4.6 施工安全措施：4.7 施工问题及解决方案：5. 结果评估5.1 混凝土灌注效果：5.2 施工质量合格情况： 5.3 施工进度满足要求：5.4 施工安全状况：6. 后续工作建议6.1 补充施工措施：6.2 施工质量改进方案：6.3 施工进度调整计划：6.4 安全管理措施补充：【附件】本文档涉及的附件请查阅附件清单。

【法律名词及注释】1. 监理单位：负责对工程施工进行监督、检查、验收的专业机构或个人。

2. 混凝土配合比：指混凝土中水泥、砂、骨料和掺合料等组成部分所占比例的确定。

3. 施工环境：指施工区域周围的自然和人为环境条件。

模板二：【工程项目名称】旁站11钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录1. 项目概况1.1 项目名称：1.2 项目地点：1.3 项目施工单位：1.4 项目监理单位：1.5 旁站人员：1.6 旁站日期：2. 施工准备2.1 材料准备：2.2 设备准备：2.3 周边环境评估：2.4 施工人员分工：3. 施工过程记录3.1 灌注混凝土设备：3.2 施工进度计划：3.3 灌注混凝土配合比：3.4 开始灌注混凝土时间：3.5 灌注混凝土的方法和技术要求：3.6 施工中的安全措施：3.7 施工中的质量控制措施：3.8 施工问题及处理措施：4. 施工结果评估4.1 混凝土灌注质量评估：4.2 施工质量合格情况：4.3 施工进度满足要求：4.4 施工安全状况：5. 后续工作建议5.1 对灌注混凝土质量的改进措施：5.2 对施工进度的优化建议：5.3 对安全管理的补充措施：【附件】本文档涉及的附件请查阅附件清单。

钻孔灌注桩旁站记录范本

3、钢筋笼经监理部验收合格，实测孔深m，孔径m，二次清孔后泥浆比重（1.15-1.25），含砂率（2%-6%），粘度（18-22s），孔底沉渣厚度（10-20cm）符合要求，同意浇筑水下砼。
4、审查商品砼开盘鉴定资料齐全，实测坍落度为（180-220mm），砼用量，留置抗压试块2组，抗渗试块1组。
发现的问题及处理情况：
旁站记录
工程名称：编号：
旁站的关键部位、工序
3#围护桩
施工单位
中交第一公路工程局
旁站开始时间
年月日时分
旁站结束时间
年月日时分
旁站的关键部位、关键工序施工情况：
1、3#桩开孔时间：终孔时间：护筒顶标高：设计桩顶标高：设计桩底标高：
2、现场施工人数人，使用鑫禾田水下C35P8砼，50T履带吊机1台配合拆管。
4、砼停止浇筑后实测砼顶面高程为（设计桩顶加20cm-30cm），不符合图纸要求的超灌50cm，督促施工单位继续浇筑砼，经复测砼顶面高程为（设计桩顶加50cm-80cm）符合要求。
备注:旁站监理人员王锋-李昭黄自成-张浩魏超红-张学咏王国文-邓定元
1、首批砼封底时，因泥浆抽排不及时污染施工道路，要求施工单位立即开启水泵并安排人员清理路面泥浆。
2、在浇筑第（2或3）车砼时，导管偏离孔中心，为避免出现导管挂住钢筋笼现象，要求施工单位调整导管位置。
3、实测第（1或2或3）车砼坍落度为（150-160mm）坍落度偏小，要求鑫禾田商砼站现场实验员掺加适当减水剂并拌合均匀，经处理后实测坍落度为（180-220mm，本处数据一定要与施工情况第4条数据一致）符合要求。

钻孔灌注桩监理旁站记录

钻孔灌注桩监理旁站记录日期：具体年月日天气：天气情况工程名称：工程名称施工部位：具体施工部位施工单位：施工单位名称监理单位：监理单位名称一、施工准备情况1、施工人员现场施工人员数量满足施工要求，包括钻孔工人、钢筋工、混凝土工等。

施工人员均佩戴安全帽等安全防护用品，精神状态良好。

2、施工机械（1）钻孔桩机：型号为具体型号，设备运行正常，已进行调试和校准。

（2）吊车：用于吊运钢筋笼，型号为具体型号，性能良好，操作人员具备相应资质。

（3）混凝土搅拌车：数量为X辆，能够保证混凝土的连续供应。

3、材料准备（1）钢筋：规格、型号、数量符合设计要求，有质量证明书和检验报告，已进行见证取样送检，结果合格。

（2）混凝土：采用商品混凝土，由混凝土供应商名称供应，配合比符合设计要求，随车提供了出厂合格证和质量检验报告。

4、技术交底施工单位已对施工人员进行了技术交底，内容包括钻孔灌注桩的施工工艺、质量标准、安全注意事项等。

二、施工过程1、测量放线施工单位使用全站仪对桩位进行了测量放线，监理人员对测量结果进行了复核，偏差在允许范围内。

2、护筒埋设护筒采用钢板制作，直径比桩径大Xcm，埋设深度为Xm，护筒中心与桩位中心偏差小于Xcm，护筒周围用黏土分层夯实，以保证护筒的稳定性和防止泥浆流失。

3、钻孔（1）钻机就位后，对钻机的水平度和垂直度进行了调整，符合要求后开始钻孔。

（2）钻孔过程中，根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重。

泥浆比重控制在X~X之间，以保证孔壁的稳定性和排渣效果。

（3）每隔Xm 左右测量一次钻孔深度和孔径，及时调整钻进参数。

钻孔深度达到设计要求后，进行清孔。

4、清孔（1）采用正循环清孔方法，清孔时间不少于X分钟，清孔后的泥浆比重控制在X以下，含砂率小于X%，孔底沉渣厚度小于Xcm。

（2）清孔完成后，监理人员对孔深、孔径、孔底沉渣厚度等进行了检查，符合设计和规范要求。

5、钢筋笼制作与安装（1）钢筋笼在现场加工制作，主筋的焊接采用双面搭接焊，焊缝长度大于Xd（d 为主筋直径），焊缝饱满、无夹渣。

钻孔灌注桩旁站记录表样本

钻孔灌注桩旁站监理记录表
备注：每根桩一张旁站监理记录表
钻孔灌注桩旁站监理记录表填写方法
“桩号”填的是施工单位提供的桩编号
“钻机号”填的是钻孔灌注桩桩机的编号
“砼等级”与“桩径”填的是当前施工的桩需灌注的砼等级与桩直径
“地面标高”填的是施工单位根据施工现场所测的标高
“锚固长度”填的是钢筋笼主筋的直径的35倍（就是35D）
“桩顶标高”填的是图纸上设计所提供的灌注桩顶部标高
“桩底标高”填的是有效桩长的底部标高
“孔底标高”填的是施工单位钻孔记录表上记录的实际钻孔深度
假设孔底标高为70m；桩机施工所用的钻头（此钻头为三角钻，牙轮钻不减）为1.2m；地面标高为1.5m；桩顶标高为6.5m；沉渣为0.05m；凿除段（加灌长度）为1.5m
有效桩长的计算方法：孔底标高70m—0.4m（1.2m*1/3这部分属于无效桩长应减去)—沉渣0.05m+地面标高为1.5m—桩顶标高为6.5m=64.55m
理论值：（有效桩长+凿除段）*3.1415*桩半径*桩半径
实灌值：理论值*充盈系数（一般为1.15上下）
坍落度：一般为18±3cm
清孔深：孔深—沉渣厚
笼长：（钢筋笼总节数-1）*10D+35D D为钢筋笼主筋直径。

钻孔灌注桩监理旁站记录

第八节
第九节
单节长度
焊接长度
焊接时间
吊筋长度
钢筋笼总长度
保护层厚度
安装导管时间
年月日时分至年月日时分
水下砼灌注
ห้องสมุดไป่ตู้开始时间
初灌量
结束时间
砼面标高
砼坍落度
时间
试块取样
时间
组数
编号
数值
理论砼用量
实际砼用量
充盈系数
存在的问题及处理意见
施工单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司
质检员(签字)：
项目经理：
监理单位：浙江公望工程管理有限公司
旁站人员：
总/专业监理工程师：
钻孔灌注桩监理旁站记录
工程名称：瓯海区南湖城市综合体道路网一期工程桩基编号：
设计要求
桩径
桩顶标高
钢筋笼
有效桩长
砼强度
沉渣厚度
桩机就位
地面标高
护筒标高
钻头长度
机台高度
成孔控制
开孔时间
入岩时间
入岩时孔深
终孔时间
终孔时孔深
第一次一清时间
清空后孔深
钢筋笼
制作
及
安装
节次
第一节
第二节
第三节
第四节
第五节
第六节
第七节

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

钻孔灌注桩旁站记录表（范例）
(2010-06-23 18:06:06)
转载▼
标签：
钻孔灌注桩
注浆
持力层
钢筋笼
坍落度
杂谈
分类：现场工作
钻孔灌注桩施工工序较多，每道工序均需监理验收，实测实量的项目也不少，因此，监理见证、旁站的过程按照工序的顺序编制了旁站记录表格，记录表里有按照设计要求填写的数据，也有需现场实测实量的数据，并要求对过程验收进行评价并签字。

本工程还有桩端注浆，因此将注浆工序也编列其中。

以下是本项目运用的旁站监理记录表的实例范本：
钻孔灌注桩监理检查记录表
工程名称：杭州来福士广场地下工程设计桩径：Φ600编号：129
准备工作桩号：K611钻机编号：3#签名护筒标高：-0.50 m就位情况：符合要求
钻具总长：46.23 m桩顶标高：-16.65 m
设计桩长：25.4 m桩底标高：42.05 m
机高： 1.2 m理论机余：3.48 m
钻开钻时间：6月13日5：30结束时间：6月13日13：00签名。

钻孔灌注桩旁站记录表(范例)

签名
注浆量：
注浆压力：
注浆过程情况：
施工企业：监
笛理企业：SCS
项目监理机构:
旁站监理人员（签字）：
6% 28
混
开始时间：6月13日19: 10
结束时间：6月
13日20：35
签名
强度等级：C25
试块制作：1组
凝
定货坍落度：180〜220
坍落度检杳：190 / 200 /
土
灌
注
灌注过程情况：浇筑过程正常
灌注余深：13.8
m
实际方量：8.5
3m
理论方量：7.75m3
充盈系数：1.13
注浆
开塞时间：
注浆时间：
浆工序也编列其中。以下是本项目运用的旁站监理记录表的实例范本：
钻孔灌注桩监理检查记录表
准备工作
桩号：K611
钻机编号：3#
签名
护筒标咼：-0.50m
就位情况：符合要求
钻具总长：46.23m
桩顶标咼：-16.65m
设计桩长：25.4m
桩底标咼：42.05m
机高：1.2m
理论机余：3.48m
钻
开钻时间：6月13日5: 30
钻孔灌注桩旁站记录表(范例)
(2010-06-2318:06:06)
转载▼
标签：分类：现场工作
钻孔灌注桩
注浆
持力层
钢筋笼
坍落度
杂谈
钻孔灌注桩施工工序较多，每道工序均需监理验收，实测实量的项目也不少，因此，监理见证、旁站的过程按照工序的顺序编制了旁站记录表格，记录表里有按照设计要求填写的数据，也
有需现场实测实量的数据，并要求对过程验收进行评价并签字。本工程还有桩端注浆，因此将注

钻孔灌注桩钢筋笼安放及混凝土灌注旁站记录

钻孔灌注桩钢筋笼安放及混凝土灌注旁站记录编号: 施工单位合同号旁站监理日期到场时间离场时间质检人员部位或桩号天气气温风力旁站工序或主要工作内容1 ．浇注砼前检查，包括旁站钢筋笼下放及孔口焊接情况；2 ．浇注过程旁站检查施工过程简述1．一次清孔后成孔深度 m、桩径φm、沉渣厚度 mm、泥浆比重、含砂率、粘度。

2．钢筋笼加工是否验收合格，检查验收资料是否已签认、齐全。

是否同意吊放钢筋笼。

□ 是□否3．钢筋笼共节，总长m，开始下笼时间日时分，结束时间日时分 ,共小时分。

其定位筋数量、间隔及厚度能否满足要求（4米交错焊接）；主筋接头位置错开且在同一截面受拉区不大于50%；钢筋笼定位及固定是否满足要求；钢筋笼吊放过程中有无变形；吊放过程是否顺利；上述内容经检查验收是否符合质量标准。

□是□否4．导管是否经水密性检查；二清开始时间日时分，结束时间日时分，共小时分。

成孔深度m、沉渣厚度 mm、泥浆比重、含砂率、粘度等经验收是否符合质量标准。

□ 是□否5．砼供应单位名称；砼强度等级、坍落度设计值、砼初凝时间、砼终凝时间、砼设计浇筑量。

6．施工通道是否通畅，通道及泵车地基是否坚实平整。

□是□否7．夜间施工照明是否充足。

□充足□不充足□非夜间施工8．施工机械设备及机具是否完好和运转正常。

□是□否9．施工机具数量和操作人员数量是否满足施工要求。

□是□否10．质检员、工长、试验员等技术管理人员是否到位（质检员）。

□是□否11．施工方法和浇筑顺序是否与批准的施工方案一致，是否已交底。

□是□否1．浇筑开始时间日时分，结束时间日时分，共小时分。

2．实测坍落度：时间塌落度3．砼试块留置共计组，其中监理见证砼试块组。

试件编号取样时间4．实际砼浇筑数量 m3 ，实际浇筑桩顶标高m，砼平均充盈系数。

监理工作简述1.旁站监理交接班时间：发现问题及处理结果其它。

钻孔灌注桩旁站记录表

钻孔灌注桩监理检查记录表工程名称：杭州来福士广场地下工程设计桩径：Φ600 编号：129余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目施工放样现场记录表承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02 合同监理单位：杭州公路工程监理咨询公司编号：浙路（JS）101浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目基础（钻孔灌注桩）工程现场质量检验报告单（二）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号： 02合同注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单（一）（钢筋安装）承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目桩基础回旋钻孔原始记录（一）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站桩基础回旋钻孔原始记录（二）承包人：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站监制钻（挖）孔桩终孔后灌注前检查记录承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同注：一座桥（或结构物）桩基完工后，需用JS612表对桩基进行汇总。

浙江省交通厅工程质量监督站监制桩基钢筋笼施工原始记录承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制水泥砼（砂浆）浇筑申请单承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目结构物水泥（砂浆）配料通知单承包人：浙江省宏途交通建设有限公司合同号：02合同浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目水下砼灌注原始记录承包单位：浙江省宏途交通建设有限公司监理单位：杭州公路工程监理咨询公司合同号：02合同浙路（JS）610质检员：施工负责人：施工员：现场监理：浙江省交通厅工程质量监督站监制余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程公路建设项目凿桩检查记录承包人：浙江宏途交通建设有限公司合同号：02合同监理单位：杭州公路工程监理咨询公司编号：浙路（JS）注：除一类桩外，经检测桩质量有少量缺陷而不影响使用者，须经设计代表认可。

桩基(钻孔灌注桩)旁站记录(第五版)

旁站监理人员（签字）：
年月日
第五版表江苏省住房和城乡建设厅监制
规范要求。；□是□否
（7）今日完成的桩数：根桩号：
（8）坍落度抽检：坍落度值mm、mm、mm
（9）砼设计强度：砼配合比编号：砼方量：约M3
发现的问题及处理情况：
1、发现问题：
①发现部分桩机垂直度、钻进和拨出速度不符合要求。
2、处理问题：
①口头通知要求项目部技术人员对桩机施工时进行校核，并严格控制钻进和拔出速度，并达到施工规范验收要求。
日期及气候：
施工单位:昆山市经协建筑装璜有限责任公司
旁站的部位和工序：桩基隐蔽（钻孔灌注桩）
旁站开始时间：
旁站结束时间：
施工和监理情况：
1、施工情况：
（1）质检员/安全员：□在岗□脱岗；施工人员人；
（2）灌注桩桩长：□13.7m;□22.6m;□18m□23m
灌注桩桩径：□600mm;□750mm;□800mm
（3）桩位测量放线及复核，符合设计要求；□是□否
（4）钢筋笼制作主筋规格，箍筋规格间距、环筋，螺旋筋、吊筋、钢筋笼搭接长度偏差焊
接质量符合设计要求：□是□否
（5）检查第一次清孔清渣，吊放钢筋笼、安放导管，第二次清孔在钢筋笼和导管安装完毕
后进行符合规范要求；□是□否
（6）检查了砼坍落度水下灌注160~220，桩混凝土强度等级配合比，制作标养试块组符合
（6）检查了砼坍落度水下灌注160~220，桩混凝土强度等级配合比，制作标养试块组符合
规范要求。；□是□否
（7）今日完成的桩数：根桩号：
（8）坍落度抽检：坍落度值mm、mm、mm
（9）砼设计强度：砼配合比编号：砼方量：约M3
发现的问题及处理情况：

钻孔灌注桩监理旁站记录

钻孔灌注桩监理旁站记录一、工程概况工程名称：＿____工程地点：＿____建设单位：＿____施工单位：＿____监理单位：＿____本次钻孔灌注桩施工区域为_____，桩型为_____，桩径为_____，桩长为_____，设计混凝土强度等级为_____。

二、旁站监理的依据1、相关的法律法规和规范标准，如《建筑桩基技术规范》（JGJ 94 2008）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202 2018）等。

2、本工程的勘察报告、设计文件和施工图纸。

3、经审批的施工组织设计和专项施工方案。

4、建设工程监理合同及施工合同。

三、旁站监理的时间和地点旁站时间：＿____年_____月_____日_____时_____分至_____时_____分旁站地点：＿____四、施工情况1、施工前准备施工人员、机械设备已到位，操作人员均持证上岗。

测量放线已完成，桩位复核无误，标记清晰。

护筒埋设符合要求，护筒中心与桩位中心偏差在允许范围内。

2、钻进成孔钻机安装平稳，钻头直径符合设计要求。

钻进过程中，泥浆比重、黏度等性能指标符合规范要求，能有效护壁。

按照设计要求控制钻进速度和钻进深度，每钻进一定深度进行一次孔深测量和垂直度检测，孔深和垂直度均满足设计要求。

3、清孔成孔后，采用正循环或反循环方式进行清孔，清孔时间和清孔后的泥浆指标符合规范要求。

孔底沉渣厚度经检测符合设计要求。

4、钢筋笼制作与安装钢筋笼在现场制作，钢筋的品种、规格、数量、间距、焊接质量等符合设计和规范要求。

钢筋笼吊运过程中采取了有效的防止变形措施，安装时对准孔位，垂直缓慢下放，避免碰撞孔壁。

钢筋笼顶标高控制准确，固定牢固。

5、混凝土灌注混凝土采用商品混凝土，其配合比符合设计要求，随车提供的混凝土开盘鉴定等资料齐全。

灌注前，再次测量孔底沉渣厚度，符合要求后开始灌注。

灌注过程中，导管埋深控制在 2 6m 之间，连续灌注，无中断现象。

混凝土灌注量充盈系数满足设计要求。

灌注桩旁站记录

备注：
承包单位：
项目经理部：
质检员（签字）：
年月日
监理单位：
项目监理机构：
旁站监理人员：
年月日
江苏省建设厅监制
监理情况： 1、检查了施工单位资质、特殊工种上岗证是否齐全2、检查钢筋、水泥、砂石等原材料质量证明书、复试报告资料是否齐全，3、检查钢筋笼成品直径为mm，钢筋笼节数，钢筋笼设计桩长m，钢筋笼制作主筋规格，箍筋规格间距、环筋，螺旋筋、吊筋、钢筋笼搭接长度偏差焊接质量4、复核了桩位轴线、5、检查钢筋笼安放过程，钢筋笼安装深度、安装位置（偏差±100mm）6、检查第一次清孔清渣，吊放钢筋笼、安放导管，第二次清孔在钢筋笼和导管安装完毕后进行；7、检查了孔深的偏差+300、孔底沉渣厚度规范规范端承桩≤50摩擦桩≤150，8、清孔后泥浆比重规范1.15~1.2，9、检查了砼坍落度水下灌注160~220，桩混凝土强度等级配合比，制作标养试块组。10、检查了桩顶允许偏差标高+30、-50；
发现问题：1、桩机垂直度、钻进和拨出速度不符合要求，2、轴线和标高控制点设置不当，未报验就开钻。3、成孔质量差，孔径和孔深控制不好，4、成孔操作前不测量钻具总长，4、坍落度过大，试块留置未见证取样。5、不按这质情况决定拨管速度。6、不检查成孔质量，不验孔深和孔径即浇灌砼。
处理意见：口头通知或下达监理联系单、通知单，重新报验和留置试块，达到施工验收的规定。
B11
旁站监理记录表（仅作参考）
工程名称：编号：B11位或工序：灌注桩#，#。
旁站监理开始时间：
旁站监理结束时间：
施工情况： 1、桩位轴线点定位情况，2、护筒埋设完成情况（护筒内径应大于钻头直径100）2、施工机械已就位平整度调整情况，3、施工现场的管理人员、作业人员就位情况4、灌注桩钢筋笼制作情况（主筋规格，箍筋规格间距、环筋，螺旋筋、吊筋、钢筋笼搭接长度偏差焊接质量），原材料复试情况5、本工程采用螺旋钻孔灌注桩孔径总长情况，6、成孔质量情况，（孔深的偏差+300、孔底沉渣厚度测量，规范端承桩≤50摩擦桩≤150、清孔后泥浆比重规范1.15~1.2，）7、钢筋笼安装深度偏差情况±100mm，8、钻孔和导管拨出速度，砼浇灌计量，9、桩顶允许偏差标高+30、-50；10、砼坍落度水下灌注160~220，桩混凝土强度等级配合比，制作标养试块组。

钻孔灌注桩灌注旁站记录

钻孔灌注桩灌注旁站记录工程名称：＿____施工单位：＿____监理单位：＿____桩号：＿____灌注日期：＿____一、施工准备情况1、施工人员现场施工负责人、技术员、安全员、质检员等均已到位，各工种人员配备齐全，满足施工要求。

2、施工机械钻孔灌注桩灌注所需的混凝土搅拌车、吊车、灌注导管等机械设备均已到场，并经过检查调试，运行正常。

3、原材料（1）水泥：采用_____品牌水泥，有出厂合格证及质量检验报告，进场后经复试合格。

（2）砂：选用_____产地的中砂，含泥量、细度模数等指标符合要求。

（3）石子：采用_____产地的碎石，粒径、级配等符合设计要求。

（4）钢筋：钢筋的品种、规格、数量等符合设计及规范要求，有质量证明书及复试报告。

4、施工方案施工单位已编制钻孔灌注桩灌注专项施工方案，并经监理审批通过。

二、施工过程情况1、钢筋笼安装钢筋笼在现场加工制作，经监理验收合格后进行安装。

安装过程中，钢筋笼的垂直度、保护层厚度等控制符合设计及规范要求。

2、灌注导管安装灌注导管采用_____规格的钢管，导管连接牢固，密封性良好。

导管底口距孔底距离控制在_____cm 左右。

3、二次清孔钢筋笼和灌注导管安装完成后，进行二次清孔。

清孔采用_____方法，清孔后的泥浆比重、含砂率、黏度等指标符合设计及规范要求。

4、混凝土灌注（1）混凝土配合比混凝土配合比由有资质的试验室出具，配合比设计符合设计及规范要求。

（2）混凝土坍落度现场检测混凝土坍落度，实测值为_____cm，符合设计要求（设计坍落度为_____cm）。

（3）灌注过程混凝土由搅拌车运输至现场，通过吊车将料斗吊起进行灌注。

灌注过程中，导管埋深控制在_____m 至_____m 之间，保证混凝土灌注的连续性。

灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，计算导管埋深，并及时拆除导管。

当混凝土灌注至桩顶设计标高以上_____m 左右时，停止灌注。

三、施工中出现的问题及处理情况1、在灌注过程中，发现混凝土坍落度略有偏小，经与搅拌站联系，及时调整了配合比，保证了混凝土的坍落度符合要求。

旁站监理记录表(钻孔灌注桩)

发现问题：
处理意见：
备注：
施工单位：
项目经理部：
质检员（签字）：
监理企业：
项目监理机构：
旁站监理人员（签字）：
旁站监理记录表
工程名称：编号：
日期及气候：
工程地点：
旁站监理的部位或工序：钻孔灌注桩混凝土浇灌
旁站监理开始时间：
旁站监理结束时间：
施工情况：桩基施工单位自月日：至月日：完成了桩商品砼混凝土的浇灌和导管的提升拆除。施工期间做混凝土试块一组，测混凝土坍落度一次。
监理情况：月日：第一车商品砼进场，查验级配单砼标号C；：测砼坍落度CM；孔深量为m3；砂包隔水栓顺利排出，其后混凝土连续灌注，各节导管提升拆除时间分别是；未出现导管拔空现象；：混凝土浇灌完毕，测混凝土面标高为；共浇灌混凝土m3，充盈系数为，（理论方量m3）；见证做混凝土试块一组，试块编号为（详见见证记录台帐）。

钻孔灌注桩旁站监理记录(修定版)

□（2）成孔深度(终孔钻杆孔深)m、桩径φ、沉渣厚度mm等符合要求；
□（3）砼充盈系数：满足设计及质量检验标准要求；
□（4）桩机定位偏差mm；桩机垂直度；磨盘面水平度；
□（5）按规定见证砼试件取样制作（组数：），□岩样见证并封样保存。
8、发现问题及处理:
。
施工项目部(章):
施工管理人员(签字):
日期:
5、二次清孔:开始时间：月日时分，终止时间：月日时分；
清孔方法：；
清孔后绳测孔深（m）
沉渣（mm）
泥浆比重：。
6、商砼浇捣：开始时间：月日时分；结束时间：月日时分；
砼理论方量：m3，实际方量：m3，砼浇至地坪(标高m)下：m，砼超灌高度m。
7、强制性条文：
□（1）商品砼:（配合比单编号、强度等级、坍落度mm）符合规范要求；
钻孔灌注桩旁站监理记录
工程名称:NO.:
桩号
桩孔直径
（mm）
设计桩顶标高（m）
开孔日期
及时间
2011年月日
时分
气候
上午：□晴□雨
设计孔深（平台）
下午：□晴□雨
平台标高（m）
桩机编号
#
桩机型号
钻头直径
磨盘高度(m)
标准钻杆长度：节×m= (m)；非标钻杆长度：(m)；主动杆长度：(m)；钻头长度/锥高：(m)。
1、进入持力层、终孔判定：
入岩时间
月日时分
入岩钻杆孔深(平台)（m）
判定岩样
终孔时间
月日时分
终孔钻杆孔深(平台)（m）
判定岩样
2、一次清孔：开始时间：月日时分，终止时间：月日时分
绳测孔深（m）
3、钢筋笼制作及下笼检查与验收：开始时间：月日时分，结束时间：月日时分。

公路桥梁工程钻孔灌注桩灌注监理旁站记录

公路桥梁工程钻孔灌注桩灌注监理旁站记录一、旁站时间：2024年1月1日二、旁站地点：XX公路桥梁工程施工现场三、旁站人员：1.监理工程师：李先生2.桩基施工方代表：张先生3.钻孔灌注桩工人：工人A、工人B、工人C等四、旁站目的：1.确认钻孔灌注桩施工进展情况；2.检查现场施工质量，并与施工方代表沟通交流；3.核实桩基施工符合设计要求及规范要求。

五、旁站内容：1.核对桩基施工的施工图纸、设计文件等，确保施工方按照设计要求进行施工；2.检查钻孔设备是否齐全，检查设备的工作状态和使用情况，包括钻孔机、钻杆、扩孔器等；3.检查钻孔灌注桩的钻孔工序，包括钻孔深度、孔径、孔壁质量等，核对施工方的记录与实际情况是否一致；4.检查灌注材料的配合比例、搅拌状态、施工过程控制等，确保灌注质量符合规范要求；5.检查灌注桩的灌注工序，包括管灌注、喷射灌注等，核对施工方的记录与实际情况是否一致；6.检查桩基辅助设施的设置情况，包括支护结构、导爆管、隧道管道等，确保施工安全；7.检查灌注桩的净空检测和负载试验等，核对施工方记录的数据与实测数据是否一致；8.备案施工方的施工时间、施工人员、施工量，及施工过程中遇到的问题及解决措施。

六、旁站结果：1.按照现场情况，钻孔灌注桩的施工进展顺利，符合设计要求和规范要求；2.钻孔设备运行正常，没有发现设备故障或异常情况；3.钻孔质量良好，孔壁平整、无松动土壤，孔径符合要求；4.灌注材料搅拌均匀，配合比例准确；5.灌注工序操作规范，管灌注、喷射灌注均能满足灌注要求；6.桩基辅助设施设置合理，支护结构稳定，导爆管、隧道管道布置合理；7.桩基净空检测和负载试验结果符合要求，没有发现质量问题；8.施工方记录完整，没有发现严重的施工质量问题。

七、问题与整改：1.施工方记录中，个别数据记录不准确，要求施工方加强数据记录工作；2.部分灌注材料的灌注工序稍有不规范，要求施工方加强施工操作的规范性。

八、其他要求：1.施工方要按照设计要求和规范要求进行施工，保证施工质量；2.监理工程师要加强对施工方的监督管理，确保施工进度和质量；3.如果施工方发现问题，及时与监理工程师进行沟通，共同解决问题。