美国空军战略攻击
二战期间美国的军事战略和战术
二战期间美国的军事战略和战术二战期间，美国成为盟军的领导国家，胜利的核心力量。
在这场战争中，美国出现了一系列的军事战略和战术，旨在实现对敌人的优势并最终获得胜利。
本文将探讨这些军事战略和战术，以及它们如何帮助美国赢得战争。
1. 海上封锁战略在二战初期，德国实行了一种名为“闪击战”的战术，即快速攻击并占领地盘。
为了应对这一战术，美国采取了一项海上封锁战略，控制了德国的海上贸易和资源。
这种战略的实施需要美国的海军力量实力，通过控制大西洋海域，切断德国和其盟国的贸易，使其资源储备和弹药减少。
美国还实施了一项太平洋海上封锁战略来遏制日本。
美国利用了英国和荷兰在太平洋上的殖民地，作为军事基地。
该战略使得日本的资源供应和物资补给线被切断，从而削弱了他们的海军力量。
2. 空袭战术在二战中，美国利用了空袭战术，对敌人的工业中心、城市和军事目标进行有组织的轰炸。
这种战术在打击敌人战略要地方面发挥了重要作用。
其目的是摧毁敌人的基础设施和军备装备。
经过长期的空袭，美国的目的逐渐实现了。
美国在二战中使用的最出名的空袭恐怕便是对日本广岛和长崎的轰炸。
这两次轰炸直接导致大规模的死亡，而且还掀起了全球范围的争议，但无可否认的是，这两次轰炸加速了二战的结束。
3. 陆地攻击战术除了海上和空中的战术，美国还实施了大规模的陆地攻击战术。
这包括了对欧洲地区和太平洋地区的陆地进攻。
在欧洲，美国在诺曼底登陆中实施了规模大、物资充足的进攻。
这场战役被认为是二战中最壮大的一次行动之一，造成了重大伤亡并将德国军队逐出法国。
在太平洋地区，美国在一系列岛屿战斗中采取了先进的陆地进攻战术，以夺取比如关岛、硫磺岛等策略位置，并作为从日本本土向远东地区的航线。
4. 特种作战战术为了实现战争中的谋略目标，美国还实施了特种作战战术，包括了特种部队的部署、间谍活动和语言学家。
这些人为美国提供了关键情报，从而进行有效的军事行动。
在几个领域中，美国的军事战略和战术都扮演了至关重要的角色，最终为盟军赢得了二战的胜利。
美国空军——走向未来的发展
美空军当前提出以“全球到达、全球力量”为其新的发展战略并不是偶然的，而是有其深刻的国际国内背景。大体来说，这一新的发展战略的提出是由以下主要因素促成的：
第一，国际大环境发生的变化使美国的国防战略发生了根本性的变化，从而导致美空军发展战略发生重大转变。
美国的一些战略家认为：前苏联与东欧发生变化后，已不再对美国构成主要威胁。但这种威胁的降低并不意味着美国所面临的威胁消失。相反，第三世界内部的不确定因素反而有所增加，第三世界内部爆发武装冲突的可能性也随之增大。因此，目前美国所面临的威胁将来自更多的方向。1990年8月，美总统布什根据国际大环境的变化正式提出了新的国防战略，即美国的国防战略将由主要对付前苏联构成的威胁转移到对付由第三世界地区所发生的地区性武装冲突上。美国国防战略的转变要求美空军在作战思想、兵力结构、指挥体制、发展规模等各个方面进行相应的调整。
下一个世纪美国空军的发展，也将按照这个思路在不断调整当中进行。
发展目标——“全球到达、全球力量、全球视野”
这是10年以来美国空军逐步形成的一个战略发展目标。1990年美空军部长赖斯提出了当前美国空军的发展战略，具体归纳为“全球到达，全球力量”八个字，即美空军的发展应“具有到达全球任何地方的能力，并具有打击全球任何目标的力量”。赖斯所提出的“全球到达、全球力量”这一美空军新的发展战略是战后美空军对其建军方针的一次最重大的调整，必然导致美空军力量规模、部队结构和武器发展等诸方面的重大变化。后来，1995年新的空军部长希拉·威德诺尔博士又对这一目标加上了4个字“全球视野”，这一发展战略的基本要点主要包括以下几个方面：
空军参谋长麦克皮克在谈到海湾战争经验教训时强调指出：“美国空军在海湾战争中作出了重大贡献，显示了其优良素质和强大战斗力，尤其是进一步证明了在多兵种协同作战中空中力量已成为决定战争胜负的一个重要军种。尽管如此，美国空军在海湾战争中仍暴露了不少问题，因此必须进行改革。”他认为：“美国空军精简整编的主要目的是加强各作战司令部的责任性和增加他们之间的联系；尽可能地减少各司令部之间的不必要环节；简化管理程序和作战指挥。”主要任务是：撤销航空兵师一级编制，组建混编联队，整顿空军13个主要司令部，缩减司令部参谋人员和调整空军将官等。麦克皮克具体谈到：“到1995年，美国空军总兵力将至少缩减25％。”“美国空军计划将13个主要司令部合并精简到9个司令部；美国空军华盛顿司令部工作的参谋人员将大幅度减员。”美国空军今后将减少59名将官职位，与此同时调动将官工作岗位，许多空军将官将从参谋岗位调整到作战单位。空军准将将替代上校负责指挥53个航空兵联队和基地。作战部队的整编指导方针是一个基地、一个联队和一个司令。”总方针是逐渐取消航空兵师一级编制，将编有序号的各航空队改为作战部队和裁减多余的参谋军官。
美国B1B枪骑兵战略轰炸机研制历程与性能分析
美国B1B枪骑兵战略轰炸机研制历程与性能分析美军B-1B战略轰炸机决定从阿富汗战场抽身后，美军得以把更多的武器装备投入到广阔的西太平洋，曾在阿富汗上空逞强施威的B-1B“枪骑兵”战略轰炸机更是开始将南海列为自己的下一个目标。
美国《空军时报》7月9日刊文称，美总统奥巴马的新军事战略已影响到位于得克萨斯州西部的轰炸机基地，驻扎在这里的B-1B轰炸机部队的注意力将从阿富汗的沙漠和山区转向海上和陆地的中国目标。
从沙漠到海洋美国军政高层对“枪骑兵”的喜爱和倚重是溢于言表的。
五角大楼空军行动、计划和需求部门的迈克尔·霍尔姆斯少将就称：“B-1B轰炸机的性能特别适合执行远距离飞行任务和迎接太平洋地区的独特挑战……”美国国防部长帕内塔在访问越南金兰湾时也曾强调，“在如此广阔的亚太地区，对于我们的快速行动能力而言，灵敏性极为重要。
”的确，B-1B在航速、航程、有效载荷和爬升性能等各种技术指标上都有较大的优势，其极限时速达1320公里，续航能力为1.2万公里，可变后掠机翼和地形跟踪雷达可支持它尽量规避敌方雷达侦察，实现低空突防。
通过不断的改进升级，B-1B轰炸机已可挂装多型空对地精确制导武器，逐渐摆脱“末日决战兵器”的单一角色，不仅可对地面作战的步兵班组提供直接火力支援，还具备强大的反舰作战能力。
用美国空军第337测试和评估中队指挥官乔治·霍兰的话说：“我们已开始从沙漠环境，转向海上作战。
”霍兰表示，美空军正与国防部高级研究项目局合作，为B-1B轰炸机装备远程反舰导弹，以便使其能够跟踪海上舰艇，并从“数百英里外”实施导弹攻击。
在很多人看来，美军在亚太地区的矛头所指是不言而喻的。
美国《全球安全》网站负责人约翰·派克就称，“南中国海是我们当今面临的最大安全问题，而且这种局面只会越来越恶化。
”他还称，中国海军最近添置了1艘两栖舰和1艘医院船，如果中国要夺取某个岛屿，这些军舰将派上用场，而B-1B轰炸机或许可以在太平洋地区发挥作用。
B-1B
B-1B奢侈的“机库女王”B-1B型战略轰炸机是美军现役的先进机种,由于技术先进,研制费异常昂贵,连出手一向阔绰的美国空军也只装备了100架。
在已参加的多场局部战争中,它取得了辉煌的战果。
尽管有高科技和优良成绩作为后盾,却难掩其尴尬:B-1B 是迄今为止最复杂的战机,也是最为娇贵的战机之一,这些特点使得它被人称作“机库女王”。
攻击战略的产物意大利军事思想家朱利奥?杜黑在1921年出版了一本影响深远的军事专著――《制空权》,在其中他认为空军的首要职能是将攻击从战场转移到敌国的中心区域,摧毁支持敌人军队的工业基础,削弱敌国民众的斗志。
在这种攻击战略的构想中,轰炸机是执行这一战略的最佳选择。
在其后的十几年中大型战争没有发生,此理论并未显示其威力。
1936年西班牙爆发内战,德国使用轰炸机作为战争武器进行了闪电战,尽管持续时间不长,杜黑理论开始从书斋登上了战争的殿堂。
在随后进行的二战中,轰炸机发挥了巨大作用,使人们坚信重型轰炸机一定能将战火引向敌人心脏区域并彻底摧毁他们的作战能力和斗志。
当B-29在日本空投原子弹使二次大战终结,人们为和平的到来欢欣鼓舞,但轰炸机并未随和平的到来而失去舞台,核武器的出现使得轰炸机从此更成为美国攻击战略的头号执行者。
在这些轰炸机中,B-52是第一种以其优异的高空性能、洲际航程、巨大有效载荷将战略空军力量的设想变为现实的重型轰炸机。
为了在战略投放力量上保持领先,美国空军提出了对先进喷气式重型轰炸机的任务需求,要求该机具有高空高速的性能和巨大的载荷,计划从1965年开始取代B-52,北美公司的WS-110A在竞标中胜出。
1958年,这种新飞机被命名为XB-70。
按照最初的设想,B-70可以高空飞行,但随着苏联研发了高空防空导弹,这一优势不复存在,再加上预算上的限制和政府确信洲际导弹是未来的最佳战略武器使得B-70计划中途夭折。
尽管如此,美国空军依然坚持将有人驾驶轰炸机作为美国“三位一体”攻击战略必不可少的一部分,并进行分析研究,论证其依然需要B-52的替代品。
美国空军的历史和发展
美国空军的历史和发展美国空军（United States Air Force，简称USAF）是美国武装力量中的一个重要组成部分，负责维护和保卫美国的领空安全以及执行各类空中作战任务。
本文将重点介绍美国空军的历史和发展，并探讨其在国防事业中的地位和作用。
一、成立背景美国空军的成立可以追溯到20世纪初。
当时，飞行器的发展逐渐引起了军事上的重视。
1914年，美国陆军成立了一个名为“A”信号部队，用于负责航空任务。
此后，随着第一次世界大战的爆发，空中战斗的重要性进一步凸显，美国开始逐渐意识到航空领域的潜力。
二、发展历程1. 第一次世界大战时期在第一次世界大战期间，美国陆军航空部队逐渐壮大，扩充了飞行员和飞机的数量，并且积极参与了战斗行动。
这段时期，美国陆军航空部队的作战效果并不理想，但这一经验为日后空军的建设提供了宝贵的教训。
2. 第二次世界大战时期第二次世界大战期间，美国空军的规模和实力得到了显著提升。
1947年，美国空军正式成立，并从此独立出来，不再隶属于陆军部队。
在二战中，美国空军发挥了关键作用，通过轰炸战略和空中支援，对盟军的胜利做出了巨大贡献。
3. 冷战时期冷战时期，美国空军的职责发生了重大变化。
由于美苏两国的对抗，空中监视和核威慑成为两国竞争的焦点。
美国空军投入了大量资源进行军备竞赛，并致力于发展先进的战略轰炸机和空中侦察技术。
此外，冷战时期还见证了航空战术的革新和空军作战能力的大幅提升。
4. 当代空军的发展随着科技的不断进步，美国空军的作战方式和装备得到了革命性的变化。
无人机、隐形战斗机、空中加油机等新一代装备的引入，使得美国空军具备了更强大的打击力量和战略优势。
同时，空军还积极参与国内外的人道主义援助和救灾行动，展示了其多重职能的一面。
三、空军战略和使命美国空军的主要战略是确保国家的安全和防御利益，并支持其他军种部队的行动。
其使命包括空中战斗、空中打击、空中情报、空中侦察等。
此外，美国空军还负责导弹防御系统、太空探索和卫星通信等领域的发展。
极速狂飙──美国空军全球一小时打击计划 (图)
极速狂飙──美国空军全球一小时打击计划5月26日上午,美国空军第419飞行中队的一架B-52H轰炸机从爱德华空军基地起飞,携带着X-51A验证机,执行首次飞行试验任务。
大约10时10分,X-51A验证机从载机的左侧机翼下脱离,经过助推和分离阶段后,顺利实现了超燃冲压发动机的点火和加速,总共持续飞行了200秒,使飞行速度达到了马赫数5。
此次试飞实现了以超燃冲压发动机为动力的飞行器迄今为止最长的飞行时间,成为超燃冲压发动机研制与发展历程中的一个重要里程碑。
作为美国空军研究实验室(AFRL)、航空航天局(NASA)和国防部预研局(DARPA)联合提出的一项计划,X-51A验证机由波音公司研制,采用了普惠·罗克达因公司(PWR)的一台SJY61超燃冲压发动机,旨在验证吸气式高超音速推进技术的可行性,将为全球侦察/攻击、进入空间和商业运输等高超音速领域的应用奠定了基础。
引人注目的是,奥巴马政府借助于本国在高超音速领域所取得的进展,正在酝酿发展一系列高超音速打击的武器,力图在军事领域建立起绝对优势,早日实现酝酿多年“全球敏捷打击”计划。
全球敏捷打击计划20世纪90年代末,美国国防部开始着手研究未来远程攻击武器平台的各种候选方案,旨在探索具有潜在能力的一些新技术,以便尽早地研制出可以在数十分钟内攻击全球任何一个目标的高速打击武器。
随着各项作战需求的不断明确和关键技术的日益成熟,五角大楼已经出台了一项“全球敏捷打击”(Prompt Global Strike)计划,陆续提出了一些设计方案,逐渐引起了世界各国的极大关注。
“全球敏捷打击”计划的目标是具备在1小时内实现打击全球目标的能力。
美国国防部认为,现有武器已经可以实施精确的远距离打击,但目前任务对于“时间敏感性”提出了更高的要求。
美国军方确信,在未来的数年内必须具备超高速度攻击能力,特别是针对一些稍纵即逝的目标采取行动时,必须在一个小时、甚至几分钟内做出反应。
盟军对德国轰炸资料总集!
英美对德战略轰炸Anglo-American Strategic Bombing against Germany开始于公元1940年5月15日，结束于公元1945年4月16日第二次世界大战中，英、美空军对德国本土及其占领区实施的战略轰炸。
军事史上迄今规模最大、时间最长的空中进攻作战。
1940年1月，英国空军开始轰炸德国，但规模很小。
1940年5月15日出动99架飞机轰炸莱茵河以东地区，对德战略轰炸由此开始。
整个作战可分四个阶段。
第一阶段（1940.5～1942.12）由英国单独进行。
1940～1941年主要轰炸目标是潜艇基地、石油工业和航空工业。
1942年开始以城市为重要目标，旨在打击德国的民心士气。
3～6月，对鲁尔区几个城市进行夜间轰炸。
5月31日，英国空军出动飞机千余架轰炸科隆，其破坏程度超过前9个月总计1346架次的轰炸效果，而飞机损失率大大降低，成为集中使用轰炸航空兵的范例。
美国第8航空队于1942年8月17日开始参加对德战略轰炸，至年底只轰炸了德国在西欧的占领区，投弹量很小。
在第一阶段，英美航空兵投入兵力较小，加上技术条件限制，轰炸效果不大。
德国军火工业产量1942年仍增加了50%，飞机产量继续大幅度提高。
第二阶段（1943.1～1944.1）英美统一轰炸目标，逐步增加兵力。
1943年1月，英美在卡萨布兰卡会议上确定战略轰炸的目的是削弱德国的军事、经济和工业实力，摧毁德国人的斗志，使其丧失军事抵抗能力。
轰炸的顺序为潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业等。
为执行这一决定，英国主张夜间面积轰炸，美国主张昼间精确轰炸。
两国各行其是，双方很少协同。
在此期间，英国空军进行了三个以城市为目标的空中战役。
①鲁尔战役：1943年3～7月对鲁尔区若干城市进行43次空袭，除摧毁埃森、科隆等城市外，还炸毁了水坝等水力发电系统。
②汉堡战役：1943年7月24日～8月3日四次夜间轰炸汉堡，其中两次美国空军还进行了昼间补充轰炸。
美军空海一体战
美军空海一体战为在21世纪应对中国崛起，美国通过全面的战略情报分析和预判，将中国为应对强敌干涉而进行的军事斗争准备概括为“反介入/区域拒止”，并依托其历史上发展运用“空地一体战”概念的成功经验，提出“空海一体战”概念。
本文将从解析“空海一体战”概念的本质出发，探讨美国空军现役的惟一只执行常规打击任务的轰炸机—B-1B“枪骑兵”远程轰炸机在“空海一体战”概念背景下的运用，及其升级改造的现状与趋势。
“空海一体战”的地位和特点奥巴马政府上台以来，美军开始推进以“瞄准亚太地区、应对大国挑战”为中心的战略转变，并为此构建和发展了新型作战概念体系。
“空海一体战”概念，就是美军为应对当前及未来的“反介入/区域拒止”挑战、维持对西太平洋和全球其他地区的进入能力，和在其中的行动自由而发展的一种新型联合作战概念。
在考虑潜在对手“反介入/区域拒止”能力的特点和运用方式的基础上，“空海一体战”概念明确提出了综合解决方案，即以跨域作战行动的方式，在全部作战域（空、天、海、网电、陆）中实现“网络化、一体化和纵深攻击-破坏、摧毁和挫败”，同时加强自身的防御能力。
追求更广泛深入且常态化的网络化和一体化。
网络化和一体化是当前各国军队的发展方向和建设重点，但“空海一体战”概念为其注入了新的、更高层次的内容。
对于网络化，各国长期以来将重点聚焦于实现互联互通互操作，但对于实现之后如何立足部队整体、充分发挥其效力考虑较少。
“空海一体战”概念提出，网络化的关键是跨域作战行动的指挥控制，强调按使命任务预先组织可实时紧密协调的部队，通过在军种间、部队各建制间、域间建立常态化联系，并给予作战部队适当的指挥控制授权，使部队不受特定的操作程序、战术和武器装备制约，能够跨全域实施一体化作战行动。
对于一体化，各国长期以来将重点聚焦于实现军种联合，而“空海一体战”概念要求在此基础上进一步实现系统集成和力量融合，要求实现全域作战和跨域协同，将一体化渗透到部队建制的各个层级，并强调联合部队要“预先一体化”，即通过加强针对“反介入/区域拒止”的联合训练，在某些情况下要求各军种协作制定装备规划等，确保部队进入战区前已经一体化。
美国战略轰炸的目标选择理论
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战争中的战略轰炸
战争中的战略轰炸战争是一种发动冲突、争夺利益、实现政治目标的手段。
当战争爆发时，各国往往会动用各种战略和战术来压制敌方、保护自身。
而在现代战争中，战略轰炸作为一种重要战术手段，发挥着重要的作用。
一、战略轰炸的定义与特点战略轰炸是指在战争中，以大规模空袭的方式对敌方的战略目标进行摧毁，以达到削弱其战争能力、造成经济破坏、干扰其后方供应以及削弱士气的目的。
战略轰炸具有以下几个特点：1.规模庞大：战略轰炸通常要求参战国动用大量的战机、导弹等武器装备，进行全面的空中打击。
这种规模庞大的轰炸行动能够对敌方造成巨大破坏，达到战争目标。
2.深入敌后：战略轰炸常常以敌方后方为目标，通过深入到敌国内部进行打击，摧毁其工业基础设施、军事设施和城市建筑。
这种方式能够在短时间内对敌方造成毁灭性打击，使其无法顾及战略前线。
3.多元化打击：战略轰炸不仅仅包括传统的空中轰炸，还包括导弹攻击、电子干扰等多种手段。
这些多元化的打击方式能够在战争中形成压倒性的优势，为战争取得胜利提供有力保障。
二、战略轰炸的历史演变战略轰炸作为一种战术手段，经历了漫长的历史演变。
从二战时期的空袭伦敦、东京，到朝鲜战争中的轰炸平壤，再到近现代中东战争中的轰炸行动，战略轰炸逐渐成为各国在战争中的重要手段。
在二战期间，英国皇家空军和美国空军通过对德国、日本的轰炸行动，展示了战略轰炸的强大威力。
大规模的轰炸摧毁了德国和日本的军事工业基础设施，迫使敌方转移战略重点，为战争的最终胜利奠定了基础。
而随着军事技术的发展和导弹技术的成熟，战略轰炸进入了一个新的阶段。
在朝鲜战争中，美国空军通过对朝鲜的轰炸行动，成功摧毁了平壤等重要城市，有效打击了敌方的战争能力。
近现代中东战争中，以色列则以其强大的战略轰炸能力，对埃及、叙利亚等阿拉伯国家进行了多次打击，取得了重要的战略成果。
三、战略轰炸的意义与效果战略轰炸在战争中具有重要的意义和效果：1.削弱敌方战争能力：通过战略轰炸，可以有针对性地摧毁敌方的军事基础设施、兵工厂和军事装备。
内幕重重的美国“海军上将造反”事件
内幕重重的美国“海军上将造反”事件作者：暂无来源：《读报参考》 2017年第31期二战末期，随着核武器的成功研制及其在对日作战中所起到的决定性作用，美军认为核武器将成为决定未来战争胜负的“杀手锏”。
战略核轰炸成为未来具有决定性意义的作战新模式。
同时拥有航空兵部队的海、空两大军种为争夺战略空军部队的主导权而展开了一场新的“明争暗斗”。
战略空军归属的“明争暗斗”这场斗争的焦点则主要集中在两大军种的武器发展计划上：即海军的CV-58“合众国”号超级航母计划和空军的B-36“飞行武器库”战略轰炸机计划。
海、空军之间在各自的支持者的帮助下，运用各自的影响力在一些公开和秘密场合互相攻击和诋毁。
以尼米兹为代表的海军认为，“合众国”号对海军的意义重大，因为这是海军在战后装备的第一艘超级航母，该航母具有起降战略轰炸机等大型飞机的能力，因此也是海军在核时代维系自身生存，与空军争夺预算的本钱。
以斯图尔特·塞明顿和柯蒂斯·李梅为代表的空军则认为，美军只需通过发动核空袭就能取得“廉价的胜利”，而不必进行死伤惨重的地面战斗，也不必糜费巨资去兴建机动能力差、生存能力弱的航空母舰，而作为世界上第一种具备洲际远程轰炸能力的战略轰炸机，B-36将取代陈旧的B-29与B-50轰炸机来执行核攻击任务，对保持美国的核优势地位具有举足轻重的意义，必须加紧研发列装部队。
二战后，杜鲁门政府对军费预算进行了大幅压缩，所以两大研发项目不可能同时上马，只能二者选其一，因此这不可避免地使得海、空两大军种之间原本已经剑拔弩张的矛盾再度激化。
起初，由于时任国家军事部部长的福雷斯特尔曾担任过海军部长，是典型的海军派，所以海军在最初的争夺中占据了上风。
CV-58计划顺利通过并开工，海军不少将领不免对此沾沾自喜，但海军高兴得太早了。
空军很快发动了一场全面的宣传运动，逐步赢得了新闻界、国会和陆军的支持。
时任参联会主席的布拉德利也对空军表示支持，认为“动用海军去执行核轰炸任务，只会大大降低空军执行大规模爆发任务的能力和突然性”。
B-52战略轰炸机：美空军大面积轰炸的主要工具
B-52战略轰炸机：美空军大面积轰炸的主要工具美制B-52“同温层堡垒”战略轰炸机2008年7月，美国空军一架B-52战略轰炸机在关岛坠毁（参见：《美国驻关岛空军一架B-52型战略轰炸机坠毁》）。
该型轰炸机在2007年还曾因挂核弹飞越美国数州而“名扬海内外”（参见：《2007年世界航空十大事件美军B-52误挂核弹飞行》）。
B-52轰炸机是在什么背景下研制的？性能及实战表现如何？在美空军占有怎样重要的位置？这里将做一个简单的介绍。
B-52是美国空军的亚音速远程战略轰炸机，主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。
1948年10月开始设计，1952年第一架原型机首飞，1955年6月生产型B-52B开始装备部队，先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。
B-52于1962年10月停产，共生产744架。
现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。
1、研发背景1954年5月，美国驻莫斯科大使馆武官查尔斯·泰勒观看苏联红场阅兵时，发现苏联数百架神秘的喷气式轰炸机一个编队接一个编队通过红场上空，而护航的米格-17战斗机伴随在轰炸机左右，犹如小蜻蜓。
五角大楼立即启动了所有的情报侦察手段，查明那是苏联米亚西舍夫设计局最新设计的米亚-4“野牛”战略轰炸机。
美苏之间出现了事实上的“轰炸机差距”。
苏联阅兵后不到一周，美国战略空军司令部决定采取行动，以查明苏联人到底部署了多少架“野牛”。
1954年5月8日早7时，美国战略空军第91侦察联队驻英国费尔福德皇家空军基地的一架RB-47E侦察机对苏联基地展开侦察。
事后，美国声称RB-47E带回了极有价值的情报，有了这些情报，美国人就有了发展新型战略轰炸机的借口。
B-52“同温层堡垒”战略轰炸机作为“野牛”机群的制衡力量迅速出现在美军序列中。
但美国人没想到的是，B-52的对手纯粹是子虚乌有，“野牛”确实研制出来了，但数量不多，阅兵式飞越红场时它们不断变换队形，反复飞过红场上空，制造了飞机满天的假象。
冷战时期美国的军事战略与军事思想
冷战时期美国的军事战略与军事思想陈海宏2012-8-31 16:37:25 来源：《理论学刊》(济南)2007年11期第103～108页【专题名称】世界史【作者简介】陈海宏，山东师范大学历史文化与社会发展学院教授、博士生导师。
山东济南250014【内容提要】冷战时期，美国形成了为其全球战略服务的各种军事战略，包括“遏制战略”和各种核威慑战略，如大规模报复战略、灵活反应战略、限制损伤战略、确保摧毁战略、现实威慑战略、总体威慑战略、有限核威慑战略和新的灵活反应战略。
与此相适应，军事思想也发生了很大的变化，强调“空军第一”、“争夺制海权”、“质量建军”，并形成了新的作战思想。
这些战略和军事思想使美国赢得了冷战的胜利，但是也产生了许多问题。
【关键词】冷战/美国军事战略/遏制战略/核威慑战略/空军第一/制海权/质量建军美国在“二战”后登上了世界霸主的宝座。
但是好景不长，随着中苏等社会主义国家的崛起和亚非拉人民民族解放运动的蓬勃兴起，使美国的霸主地位受到了强有力的挑战。
在长达近半个世纪的冷战时期，朝鲜战争和印度支那战争的惨败，使美国称霸世界的全球战略受到沉重打击。
苏联军事实力空前膨胀并向全球扩张，于是在全世界形成了两强对峙、争夺霸权的局面。
“苏东事变”的爆发使美国终于取得了冷战的胜利。
冷战时期是美国军事战略和思想急剧变化的时期。
一冷战时期美国军事战略的主要特点是多变。
“二战”之后是美国军事战略最多变的时期。
因为美国受到了世界人民革命、中国和苏联崛起以及核武器这三大因素的影响，出于争夺世界势力范围的考虑，美国军方围绕其全球战略制定了不同的军事战略。
战略家斯特劳斯·海普宣称：“为了美国的利益，最好能适应这样一种世界秩序，即在世界上只有一个势力中心，由这个中心来控制平衡和稳定，而这个控制权最好在美国手里。
”[1](P194)美国这种全球战略的理论基础是所谓的“地缘政治思想”，即以美国为中心，其他地区均属于美国的“边缘地区”。
B-2“幽灵”轰炸机
• 由于B－2的先进性，它的造价师昂贵的。 1995年，根据美国美国空军与诺斯罗普公 司的合同规定，厂家以每年3架的生产速度 制造出20架B—2A，每架飞机约合6亿美元。 最终加上研制费用，购买1架B―2A的费用 超过20亿美元。B-2从1978年开始研制，首 架飞机于1989年7月首飞，第一架B-2轰炸 机”密苏里幽灵“号于1993年12月交 付。 美国空军目前共装备21架。
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• 俄罗斯轰炸机图-22M，从1978年开始生产，是俄罗斯的现役主 力战略轰炸机，可以携带原子弹。 Tu-22M逆火戰略轟炸機（俄 文：Ту-22М）是蘇聯圖波列夫設計局的一款超音速，可變後掠 翼長程戰略轟炸機（北約命名：「逆火」）。於1972年開始量 產，目前俄國仍有162架Tu-22M3正在服役中。 苏联第一架超 音速战略轰炸机Tu-22（北约代号"眼罩"；苏联飞行员自称为 "Shilo"，"锥子"）服役之后，发生许多操作上的严重问题，导致 苏联飞行员给予的一般评价不高，维护成本也相当高。1959年 苏联空军科学研究所提出下一代战略轰炸机的需求方案，其中包 括作战半径2000公里，可以携带两枚重达1500公斤的Kh-45核 子弹头飞弹，高空最大速率可达3马赫，巡航速率是2.8马赫。
机载雷达 导航设备 电子对抗设备
具有陆上和海上下视能力的远距探测雷达 轰炸导航雷达，多普勒导航和计算系统 SRZO-2 敌我识别器 ," 警笛 "3 全向警戒雷达
武器系统 机载武器 2个带有旋转挂架的弹仓，4个外部挂架
航炮：1门双管23mm航炮 AS-4空地导弹 AS-6空地导弹 各型俄军现役的自由落体炸弹
美国空军B-52“同温层堡垒”战略轰炸机
1955年6月生产型B-52B开始装备部队， 先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H 等8型
B-2幽灵战略轰炸机
B-2幽灵战略轰炸机B-2“幽灵”（英语：Northrop Grumman B-2 Spirit）是目前世界上唯一的隐身战略轰炸机。
诺斯洛普／波音团队于1981年10月20日打败洛克希德／洛克威尔，赢得先进技术轰炸机计划（The Advanced T echnology Bomber, ATB），在麻省理工学院科学家协助之下为美国空军研制生产。
1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，而至今一共只生产21架。
在F-117A夜鹰攻击机退役，F-35闪电II式战斗机尚未服役之时，B-2与F-22猛禽式战斗机为目前世界上仅有可以进行对地攻击任务的隐身型机种。
每架B-2造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍（最初装备时）。
飞行中的美国宾夕法尼亚幽灵号B-2轰炸机目前B-2有三个型号，1993年12月交付的Block10型，1995年交付的Block20和1997年的Block30。
美军大幅度改善B-2的高精度打击能力，并逐步解决隐身设计所带来的维护问题。
[5]1999年，在北约对塞尔维亚的军事行动中，美军多架B-2轰炸机由美国本土直飞塞国，期间共投下600多枚联合直接攻击弹药（JDAM），是空战中隐身性与准确性的一大革命。
在2003年的演习中，一架B-2轰炸机一次投下80枚重达500磅（230千克）的JDAM，显示出先进的精确饱和攻击能力。
研发历程B-2轰炸机最主要的任务即是担任美国空军的穿透攻击任务，在战争中深入敌方领土进行包括投掷核子武器等各式攻击行动。
这架飞翼机型的轰炸机不但融合了各式低视度科技与高效能的气动力设计，更可以携带大量有效载荷，使它的性能遥遥领先所有先前的轰炸机型。
它的低视度设计使B-2可以自由的飞行于高空，以增加其感测器之有效距离与作战航程。
根据美国空军的说法，B-2的作战半径大约在6000里左右。
B-2轰炸机的侧面由于B-2复杂的气动力特性，与低雷达截面积的特殊要求，它的设计与制造阶段大量的使用当时仍在启蒙阶段的电脑辅助设计跟电脑辅助制造工程。
二战时期美国战略轰炸思想的实践者_李梅将军
补齐之后进驻英国执行对德战略轰炸任务，在此 期间他主要进行了以下技战术革新：
（ 1） 崇尚运用白天精确轰炸战术 他认为白天精确轰炸应该是对德轰炸的主要 战术，这与英国空军坚持的夜间轰炸不同，一是他 认为美国陆军航空队平时训练的重点是昼间轰 炸，飞机上也没有配备合适的夜间导航仪器； 二是 美国军方坚持打击重点目标，而非英国空军重视 轰炸面积的大小，这种战术在实践中收到了很好 的效果。从 1943 年 7 月开始，直到一年结束，美 国第 8 和第 15 航空队对德腹地进行了 14 次大规 模轰炸，主要针对德国的飞机制造厂，人造纤维厂 和滚珠轴承厂等目标，投弹共约 4000 吨，虽然规 模较小，而且由于缺乏远程战斗机护航，但依然给 德国航空工业造成了一定的损失。德国 Me － 109 战斗机在 1943 年 7 月份接收数量为 725 架，但到 9 月份就下降到了 536 架，到年底降至 357 架； Fw － 190 战斗机在 7 月份生产 325 架，到年底降至 203 架。在 1943 年的空战中，由于美国远程战斗 机加入了战斗，使德国在 1943 年里被击毁和击伤 战斗机 1． 0661 万架。［1］（ P239） （ 2） 实行“不规避”战术 在轰炸法国圣纳泽尔港德军潜艇基地时，李 梅经过对德军防空炮火和敌机情况的研究，决定 尝试新的编队，在不依靠战斗机护航的情况下执 行轰炸任务，下令不准 B － 17 战机驾驶员作出机
2012 年 8 月 第 4 期（ 总第 93 期）
济南职业学院学报 Journal of Jinan Vocational College
Aug． 2012 No． 4（ Serial No． 93）
二战时期美国战略轰炸思想的实践者
———李梅将军
李扬
浅析美战略空军在伊拉克战争中的作战运用
浅析美战略空军在伊拉克战争中的作战运用作者：知远2011年09月22日15:29我来说两句(0) 复制链接打印大中小大中小大中小在以往的报刊和杂志上，人们曾不止一次的就美战略空军的作战使用问题进行了讨论和分析，但他们分析的战例大多都是上世纪90年代的局部战争，而对新世纪美战略空军的作战使用却谈论得少之又少。
鉴于此，本文试图弥补一下这个不足，战例就选自2003年的伊拉克战争吧。
战争筹备2003年3月，为了推翻萨达姆政权并建立一个亲西方的伊拉克政府，美国及其盟国组成了强大的多国部队，发起了名为“伊拉克自由”的军事行动。
当时，联军出动了最精锐的海陆空部队，从地面和空中对伊拉克军队实施了猛烈的打击。
在登台“亮相”的多种联军打击兵器中，美国的战略空军绝对算得上是一颗耀眼的“巨星”。
无论是从战争伊始还是到战争结束，都能在伊拉克的上空看到美国战略轰炸机那庞大而又恐怖的身影。
在战争持续的整个过程中，美战略轰炸机既有对伊地面目标的大规模轰炸，也有“外科手术”式的“点穴”打击，给伊地面部队、军事设施和重要的国家基础设施造成了巨大的损失。
实际上，早在战争开始之前，联军司令部就已经将美战略轰炸机部队视为“摧毁敌有组织抵抗的最有效打击手段”。
战后统计数据表明，美战略轰炸机部队不但出色的完成了既定作战任务，而且是战功赫赫，“名列前茅”。
在战争筹备阶段，联军司令部制定了专门的战略轰炸机作战方案，要求战略轰炸机从“两点”同时向伊军发起进攻。
这里提到的“两点”，一是指美军部署在海外的前沿空军基地（平时就驻有一定数量的战略轰炸机），二是指位于美国本土的常备空军基地（战略轰炸机中途不降落，通过空中加油的方式直接飞至作战区域）。
对伊战争一爆发，美军立即从前沿空军基地和常备空军基地派出了战略轰炸机，从迪戈加西亚前沿空军基地（位于印度洋英属查戈斯群岛）起飞的是B－52H和B－2A战略轰炸机，从英国费尔福德前沿空军基地起飞的是B－52H战略轰炸机，从阿曼塞迈里特前沿空军基地起飞的是B－1B战略轰炸机，从怀特曼常备空军基地（位于美国密苏里州）起飞的是B－2A战略轰炸机。
F-111战斗轰炸机
F-111战斗轰炸机F-111“土豚”（英语：F-111Aardvark）是一种美国于1960年代由美国空军与海军联合参与设计案的成品，空军的设计需求是一架能够全天候，以低空高速进行远程攻击的战术轰炸机，海军的需求是一架能够长时间滞空的舰队防空拦截机，但是开发中的许多问题导致舰载拦截机的设计（F-111B）没有实现。
空军则有战略轰炸（FB-111）与电子干扰（EF-111A）两种衍生型。
本机于1960年开始研发，1967年首飞。
在越南战场上的前几个月，F-111因为自身的问题而坠毁数架，因此飞行员给予“土豚”的浑号，但在几次大规模的整理与改善之后，超音速低空进袭的引擎怒吼声、强大而精准的攻击能力，让越共给予它“死亡之啸”的称呼。
在美国空军于1998年将其所有的F-111退出现役。
其战术轰炸任务由F-15E打击鹰取代；超音速战略轰炸任务则由B-1轰炸机取代。
在美国将F-111退役之后，全球仅剩下澳洲皇家空军仍持续操作此型战机，引进美国退役的F-111G以维持其作战部队之打击能力。
2010年12月3日，澳洲空军正式举行F-111退役仪式，并以新购的24架F/A-18F超级大黄蜂战机取代F-111。
至此，F-111正式结束其现役生涯[2][3]。
F-111有诸多当时的创新技术包含几何可变翼、后燃器、涡轮扇发动机和低空地形追踪雷达，它有许多设计影响了苏联工程师和许多他国军工业的思维，导致诸多前瞻设计后来成为战机常态。
F-111是一台非常有趣的飞机，这台飞机的概念十分先进、简直是超越时代，不过既然是一台划时代的「先贤」飞机，F-111也一直承担着当「先烈」的痛苦风险。
尽管飞机性能不差，但是F-111始终没有享有它该有的荣耀。
F-111是世界第一种实用型可变后掠翼（SWING WING）飞机，特色是速度快、航程远、载弹量超大、而且还可以全天候攻击。
对了！它的名字叫做Aardvark，就是「土豚」的意思。
或许有刚来的朋友不太清楚F-111是如何变翼！下方这张由澳洲空军担纲演出的相片就可以解释F-111的「变翼三部曲」。
AGM-129空射型巡航导弹[重点]
![AGM-129空射型巡航导弹[重点]](https://img.taocdn.com/s3/m/f7b20223effdc8d376eeaeaad1f34693daef10fc.png)
雷锡恩公司的AGM-129B先进巡航导弹（ACM）/wiki/File:Agm-129_acm.jpg美国空军B-52H战略轰炸机机翼下挂载的AGM-129空射型巡航导弹一、概述AGM-129是美国战略空军装备使用的第一个隐身战略空射巡航导弹，属于第四战略空地导弹，能够有效躲避雷达和地面防空体系，在任何地形条件下摧毁敌方坚固的地面工事。
该弹由原通用动力公司、现休斯导弹系统公司研制，其名称“阿克姆”为“先进巡航导弹”ACM的英文缩写的音译。
1980年10月22日美国国防部提出研制“阿克姆”AGM-129先进巡航导弹要求，1982年美国国防部宣布中止AGM-86B采购计划，同年9月向波音、通用动力和洛克希德三家公司发出研制该先进巡航导弹的招标，1983年4月15日通用动力公司获胜并签订研制合同，1985年7月首次飞行试验，1986年7月投入批生产，1987年选定麦道公司为第2主承包商，1992年开始服役。
最初计划生产2500枚，再先后被削减到1460枚和1000枚，其中分为带核战斗部的A型与非核战斗部的B型，各880枚和120枚。
最后由于冷战结束，1992年美国空军宣布暂停生产，截至1993年最后一枚AGM129出厂，共生产了460枚。
在载机方面，由于改装适应性工程耗资巨大，目前只有B－52H战略轰炸机完成改装，而B－1B和B－2A均尚未完成改装。
原计划生产多达2500枚AGM－129A核巡航导弹，但是这个数字很快下降到了1460枚，后来又减少到1000枚。
像许多其它的武器项目一样，先进巡航导弹项目受到了冷战结束的影响。
在1992年，在生产了460枚后，美国空军宣布停止生产AGM－129，最后一枚于1993年交付。
现在AGM－129的主承包商是雷声公司。
还有一个AGM－129B的项目。
官方的消息来源将之描述为对AGM－129A 进行结构和软件修改的型号，以加装一种替代型核战斗部执行绝密任务。
除此以外没有其他信息。