最新浆砌片石拱形骨架护坡专项施工方案

路堤拱形骨架护坡专项施工方案

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第一章编制依据及原则

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一、编制依据

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1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。

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2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。

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3、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10—2006）.

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4、《公路工程集试验规程》（JTG E42—2005）

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5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053—94）

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6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）

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7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）

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8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。

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9、我公司类似工程施工经验。

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二、编制原则

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1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，15

确保施工目标的圆满实现。

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2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

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3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。

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4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续19

的施工。

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第二章工程概况

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一、工程简介

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湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于24

湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本项目起点25

位于龙山县甘壁寨村，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家26

镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。

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本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段，位于永顺县首车乡伴湖28

村境内，起点桩号为K57+000（接本项目第14合同段终点），终点桩号为K59+761.9，29

全长2.762km。

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主要技术标准表

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二、工程自然条件

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1、地形地貌

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路线走廊带位于湖南省西北部中低山、丘陵区，路线所经地带处于武陵山脉地，主35

要为中低山和丘陵地貌，地势总体西高东低。地形受岩性和构造控制极为明显，形成一36

系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地，沿线岭谷相间、切割深密。地表溪流切37

割剧烈、水系发育，呈树枝状和格状分布。沿线山高林密，乡村水泥路只能到达部分路38

段，施工条件相对较难。

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2、气候

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本区属中亚热带山区季风湿润气候区，四季分明，热量较足，雨量充沛，水热同41 步，温暖湿润；夏无酷暑，冬少严寒，垂直差异悬殊，立体气候征明显，小气候效应42 显著。区域内雨量充沛，雨量集中春、夏，多见秋旱，降水一般随海拔上升而增加。43 雨雾气候现象明显，部分地段会出现冰冻现象。水运主要有沅江水系，沿线河流主要44 有酉水河，猛洞河等。

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第三章 施工组织机构及资源配置

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48 一、组织机构

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为了优质高效完成施工任务，本项目部建立胜任本工程施工需要的精干管理机构，50 配齐专业技术骨干，投入充足的劳动力，项目部配专职质检工程师4人。项目部下设51 专业化施工队伍，满足工程施工需要。本段防护施工由防护组织施工，下设砂浆工班、52 浆砌工班、瓦工工班、后勤工班。各班组成员各负其责，互相协调。防护队组织机构53 图见图3-1。

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71 图3-1 防护队组织机构图

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73 二、劳动力配置计划

74 在项目部的统一安排部署下合理配置生产要素，高质量、高效率施工。防护施工75 为高效快速完成本工程，拟投入工班长3人，技工15人，普工30人，杂工4人，用于对76 基槽开挖、砂浆搅拌、浆砌片石等施工。 77 三、机械设备配置计划

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机械设备配置

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四、测试仪器配置

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项目部设置测量队、中心试验室，仪器设备配置按业主要求配置，工地试验配置81

的质检、测量、试验仪器见下表。

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仪器配置表

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第四章骨架浆砌片石护坡施工方案及施工工艺

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一、总体施工方案

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根据工程情况，配合好路基的施工，合理安排好先后顺序。选择较好天气，在做88

好场内排水措施的前提下，利用坡度尺采用挖掘机修坡，经检验合格后人工按设计图89

尺寸开挖基槽。基槽开挖采用从上而下开挖，浆砌片石砌筑则从下而上砌筑。配备砂90

浆搅拌机及小型发电机等机具，采用人工进行砌筑，人员安排随任务情况随时增减。

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二、施工工艺

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1、施工放样

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首先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高及边坡坡度与图纸要求相一致，94

按图纸实际的平面位置、标高及几何尺寸进行精确放样，并用石灰标出基槽的开挖线。

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2、基槽开挖

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由测绘人员放出基槽边线后，在基槽开挖前设置临时排水梗，防止雨水冲刷从而97

影响基槽坍塌。基槽开挖应从下而下进行施工，同时开挖基槽的土方应弃入骨架内，98

以做植草回填土方用。基坑开挖按图纸分段进行。

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基槽开挖完成后经监理工程师验收合格后方可进行浆砌片石施工。

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