6铁道概论教案(车站1)
《铁道概论》课程教案大纲纲领
《铁道概论》课程教课纲领第二学期一、课程的性质、地位、任务和教课目的（一）课程性质和地位本课程是铁道类专业的一门必修专业理论课程。
经过本课程学习，使同学们认识铁道概论的基本观点、基础知识和运输业对我国国家、社会及地域经济发展的作用。
（二）任务“铁道概论”是中职学校铁路专业开设的一门共同基础课，它为铁路各专业的学生学习铁路有关专业课供给必需的基础知识，能够也是一门铁路专业基础课。
（三）教课目的（1）、知识目标：该课程系统地又简要地叙述铁路史、铁路运输业、铁路运输设备以及铁路运输工作的基本观点，基来源理及基本运用。
（2）、能力目标：经过《铁道概论》的学习，要修业生对铁路运输业有了归纳的认识和认识，特别，要修业生掌握铁路运输设备的基本结构、基来源理。
一方面为学生学习后续课程供给必需的基础知识；另一方面也为学生充足认识铁路运输现状和发展趋向、借此开辟眼界和思路，实时地去努力学习和掌握新的铁路运输设备的新知识、新技术。
（3）、感情目标：培育与我国铁路现代化建设要求相适应，德、智、体、美等全面发展，拥有优秀知识内涵，标准的服务技术较强实质工作能力等综合职业能力，在铁路运输第一线的服务与管理人员。
二、课程教课环节的构成采纳讲堂理论讲解的教课方法，运用列举法、发问法、教课课件、教课设计等协助教课，启迪式教课，鼓舞学生剖析问题、剖析、思虑问题和运用所学知识解决问题。
三、教课内容纲领第二章铁路线路（一）教课目的与要求认识并掌握路基和桥隧建筑物的构成、轨道的构成、无缝线路、轨道的几何形位、铁路线路的平面利纵断面及眼界及线路维修等。
（二）教课内容本章主要学习路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。
教课要点是线路的构成、铁路等级、主要技术标准、轨道的钢轨道岔部分、路基的排水及铁路限界。
教课要点是掌握铁路线路的设计要求，包含桥梁、涵洞、地道等。
铁路轨道的几何形状、水平、轨距等专业术语。
教课难点是掌握铁路轨道设计的注意事项，钢轨连结和防爬现象等。
6铁道概论教案(车站1)
5.股道和道岔的编号方法
站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ…），站线用阿拉伯数字编号（1、2、 3…）。
单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左 、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离站舍顺序编号。
在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。
自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落或进站（出站）信号机与通过色灯信号之间的段落称为闭塞分区。
3、车站线路的分类
按车站技术作业的不同可分为
中间站、区段站、编组站
4、车站线路的种类
正线-连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路。
段管线-铁路机务段/车辆段/工务段/电务段等专用并管理的线路
特定用途线-县为保证安全而设置的安全线和避难线。
二.教学内容
（一）概述………………………………………........................ （45分钟）
（二）中间站……………………………………………………......... （35分钟）
三.课堂小结………………………………………………………………………………........... （3分钟）
货运设备：货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等；
站内线路：到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业；
信号及通信设备。
[课堂小结]
1．掌握铁路车站的定义、分类；
2．掌握中间站的作业内容和特点。
[布置作业]
P60
[参考资料]
《铁道概论பைடு நூலகம்.佟立本 主编.中国铁道出版社
[课后体会]
中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。
铁道概论教案
《铁道概论》教案京秦铁路京秦铁路自北京枢纽双桥至秦皇岛，全长290千米，是晋煤外运北线的重要通道，也是中国新建的第一条双线电气化铁路，并第一次采用AT供电方式。
该线北京端155千米是1975年修建的通坨线增建第二线而成，其余为新建。
京秦铁路于1981年9月动工，1984年通车，1985年运营，1986年建成光缆数字通信系统。
◆衮石铁路衮石铁路起自京沪铁路的程家庄至黄海之滨的石臼所港，全长308千米，是山西、山东煤炭出海的一条通道，1981年动工，1985年交付运营。
◆新衮铁路新衮铁路自京广铁路的新乡，在长亘跨黄河，进入山东东明而抵衮州，全长315千米。
济宁至菏泽段于1977年动工，1982年完工，新乡到菏泽段于1983年动工，1985年完工。
长东黄河大桥全长10，282米，有桥墩301个，桥上设有1，243米长的会让站。
大桥于1985年10月建成。
该段黄河"有水不能行船，无水不能行车"，河床冲瘀转变猛烈，素有"豆腐腰"之称，工程难度很大。
左图：长东黄河大桥是中国目前最长的铁路桥梁◆大秦铁路大秦铁路起自大同枢纽韩家岭至秦皇岛，全长653千米，在河北省怀来与丰沙铁路交叉，在京郊怀柔又与京通、京承两铁路交叉，，1985年动工，将与1992年建成。
这条铁路是雁北、平朔、内蒙、宁夏等地域煤炭外运的重要通道，年运量可达1亿吨。
全线采用先进技术和设备，具有八十年代国际水平。
◆兰新铁路乌阿段兰新铁路乌阿段自乌鲁木齐至边境阿拉山口，与前苏联铁路接轨，全长467千米，该路曾与1958年动工，1961年停建，1985年复工续建，1990年9月完工。
◆通霍铁路通霍铁路自内蒙的通辽至霍林河，全长419千米，是运输霍林河露天煤的铁路，1978年5月动工，1984年通车，1989年12月31日交付运营。
这条铁路对褐煤外运，解决东北、内蒙地域能源不足，增进沿线经济发展和巩固国防具有重要意义。
铁道概论课时教学计划
铁道概论课时教学计划一、课程简介铁道概论是一门介绍铁路相关知识的课程，旨在让学生对铁路运输的基本原理、技术和管理有一个全面的了解。
通过本课程的学习，学生将了解到铁路对交通运输的意义以及铁路的建设与发展。
二、课程目标本课程的主要目标是使学生掌握铁路运输的基本概念、基本原理和基本技术，了解铁路的建设与运营管理，并培养学生对铁道交通的理论与实践分析能力。
具体目标包括： 1. 理解铁路运输的基本概念和原理； 2. 掌握铁路运输的基本技术和管理方法； 3. 了解铁道交通的历史发展和现状； 4. 培养学生对铁道交通的问题进行理论分析和解决的能力。
三、教学内容与安排1. 第一讲：铁路运输的概述•介绍铁路运输的概念和特点；•讲解铁路运输在现代交通系统中的地位和作用；•概述铁路运输的历史与发展。
2. 第二讲：铁路线路与结构•介绍铁路线路的组成和要素；•讲解铁路线路的设计原则和技术要求；•分析不同类型铁路线路的特点。
3. 第三讲：铁路车辆与机车•着重介绍铁路客货车辆的构造和分类；•讲解机车的原理和结构；•介绍铁路车辆和机车的运行与维护。
4. 第四讲：铁路工程与施工•介绍铁路工程的基本概念和分类；•讲解铁路线路的建设与维护；•分析铁路工程施工的流程和要点。
5. 第五讲：铁路安全与管理•介绍铁路运输的安全问题和管理要点；•讲解铁路事故的原因和防范措施；•探讨铁路运输的节能减排与环境保护。
6. 第六讲：铁路运输的发展和展望•回顾铁道交通的发展历程；•分析铁路运输面临的挑战和发展趋势；•展望铁路运输未来的发展方向。
四、教学方法1.理论授课：通过PPT演示和讲解，向学生讲述铁道概论的基本知识和原理；2.实例分析：选取实际案例，通过分析和讨论，加深学生对课程内容的理解和应用能力；3.课堂小组讨论：组织学生进行小组讨论，探讨铁道概论相关问题，促进学生的交流和合作能力；4.实地考察：组织学生进行铁路线路、车辆等实地考察，加深对铁道概论的实践理解和体验。
铁道概论实践教学计划(3篇)
第1篇一、前言铁道概论课程是交通运输类专业的核心课程之一，旨在使学生掌握铁路运输的基本理论、基本知识和基本技能，培养学生具备铁路运输行业所需的综合素质。
为了更好地实现课程教学目标，提高学生的实践能力，特制定本实践教学计划。
二、实践教学目标1. 理论与实践相结合，使学生掌握铁路运输的基本理论、基本知识和基本技能。
2. 培养学生具备铁路运输行业所需的综合素质，包括团队合作、沟通协调、创新思维等。
3. 提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。
4. 增强学生对铁路运输行业的认识，激发学生对铁路行业的兴趣。
三、实践教学内容1. 铁路线路与轨道- 铁路线路的平面、纵断面及曲线设计- 轨道结构及主要部件- 轨道维护与修理2. 铁路信号与通信- 信号设备分类及功能- 信号系统设计原则- 通信系统及其在铁路运输中的应用3. 铁路机车车辆- 机车车辆分类及结构- 机车车辆制动系统- 机车车辆维护与检修4. 铁路运输组织与管理- 铁路运输组织原则- 列车运行图编制- 铁路运输调度5. 铁路运输安全- 铁路运输事故案例分析- 铁路运输安全规章制度- 铁路运输安全防范措施四、实践教学方式1. 课堂讲授：结合理论知识，讲解铁路运输的基本概念、原理和技能。
2. 实地考察：组织学生参观铁路局、车站、信号所等，了解铁路运输的实际情况。
3. 案例分析：通过分析铁路运输事故案例，提高学生的安全意识和问题解决能力。
4. 实验实训：在实验室或模拟实训基地，进行铁路运输设备的操作和维修训练。
5. 小组讨论：分组进行课题研究，培养学生团队合作和沟通协调能力。
五、实践教学时间安排1. 第1-4周：理论课程学习，包括铁路线路、信号与通信、机车车辆、运输组织与管理等内容。
2. 第5-8周：实地考察，参观铁路局、车站、信号所等，了解铁路运输的实际情况。
3. 第9-12周：案例分析，分析铁路运输事故案例，提高学生的安全意识和问题解决能力。
4. 第13-16周：实验实训，进行铁路运输设备的操作和维修训练。
铁道概论教案(车辆1)
课时教学计划[复习引入]1．线路轨道的组成及种类； 2．道岔的构成及工作原理；3. 限界的含义及作用。
4. 铁路工务工作内容及流程。
[教学内容]3.1 铁路车辆3．1 概述铁路车辆是铁路运送旅客和货物的设备。
它一般没有动力装置，必须由机车牵引才能沿线路运行。
3．1．1 铁路车辆分类铁路车辆按用途可分为客车和货车两大类。
3．1．1．1 客车铁路客车是运送旅客或为旅客提供某种服务的设备。
常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等数种，如图4—1、图4—2所示。
还有一些客车既不运送旅客又不为旅客服务，但因某种特殊的用途编在旅客列车中或单独几辆编组按旅客列车在线路上运行，如试验车、公务车等。
3．1．1．2 货车铁路货车是铁路运送货物的设备。
为了运送各种不同的货物，铁路货车主要有平车、敞车、棚车、保温车、罐车、冷藏车等不同的类型。
铁路货车按轴数分四轴车、六轴车和多轴车。
我国主型货车一般采用四轴车。
对于载重量较大的车辆，为使每一车轴加在线路上的重量不超过线路强度所规定的吨数 (称为“轴重’’)，可以做成六轴车或多轴车。
按载重量分，货车有50t、60t、75 t、90t等多种。
3．1．2 铁路车辆标记匠方位3．1．2．1 铁路车辆标记为了满足运用、检修、管理和统计上的需要，铁路车辆均应按有关规定涂打车辆标记，车辆标记可分为运用、产权、检修等标记。
1．运用标记(1)车号车号一般由基本型号、辅助型号及号码三部分组成。
基本型号用汉语拼音字母表示，代表车辆种类。
客车用两个字母表示；货车一般用一个字母表示，见表4—1。
辅助型号代表同一车型中车辆结构，用阿拉伯数字表示。
号码表示某种车型的顺序编号。
客车按车种分别编号，货车按车种和标记载重分别编号。
如客车中的硬座车号码为300000—499999，硬卧车为600000—799999；货车中的棚车为3000000～3499999，敞车为4000000～4899999。
教案2《铁道概论》
教案2《铁道概论》一、教材分析本节课教材为《铁道概论》，是一本介绍铁路相关知识的教材。
本教材共分为三个部分：铁路的起源与发展、铁路的组成和功能、铁路接触导线。
主要内容包括铁路的历史背景、铁路的发展与现状、轨道构造和运行方式等。
本教材适合初级阶段的学生，帮助学生了解铁路的基本概念和运作方式，培养学生的交通意识和安全意识。
同时，通过学习本教材，学生还能了解铁路行业的发展历程，培养学生对铁路事业的兴趣。
二、教学目标1.知识与能力目标：(1)了解铁路的起源与发展，掌握铁路的基本概念和组成部分。
(2)掌握铁路的运行方式和相关安全知识。
(3)了解铁路在交通运输中的重要性。
2.过程与方法目标：(1)通过讲解、示范和讨论等多种教学方法，引导学生主动探索和学习。
(2)利用多媒体教学手段，生动形象地呈现相关知识，激发学生的学习兴趣。
(3)鼓励学生积极参与课堂活动，提高学生的合作能力和创新思维。
三、教学重点与难点1.教学重点：(1)掌握铁路的基本概念和组成部分。
(2)了解铁路的运行方式和安全知识。
2.教学难点：(1)帮助学生理解轨道构造和运行方式。
(2)引导学生关注铁路安全问题，养成良好的交通安全意识。
四、教学过程1.导入（5分钟）通过展示多媒体资料，介绍铁路运输的历史背景和发展现状，引发学生的兴趣和好奇心。
2.概念讲解（15分钟）通过板书和示意图，向学生介绍铁路的基本概念和组成部分，包括铁路线路、机车车辆、信号设备等。
3.示范和讨论（20分钟）将学生分成小组，每个小组选取一个角色（如乘务员、车站工作人员等），通过模拟场景和讨论，让学生了解铁路的运行方式，包括车次安排、行车规则等。
4.安全知识讲解（15分钟）通过多媒体资料和教师讲解，向学生介绍铁路安全知识，包括如何安全乘坐火车、注意事项等。
5.总结与拓展（10分钟）总结本节课所学内容，引导学生思考铁路在现代交通中的重要作用。
拓展内容包括现代高铁的发展和国际铁路合作等。
《铁道概论》课程教学大纲
《铁道概论》课程教学大纲第二学期一、课程的性质、地位、任务和教学目标（一）课程性质和地位本课程是铁道类专业的一门必修专业理论课程。
通过本课程学习，使同学们了解铁道概论的基本概念、基础知识和运输业对我国国家、社会及地区经济发展的作用。
（二）任务“铁道概论”是中职学校铁路专业开设的一门共同基础课，它为铁路各专业的学生学习铁路相关专业课提供必要的基础知识，可以也是一门铁路专业基础课。
（三）教学目标（1）、知识目标：该课程系统地又扼要地讲述铁路史、铁路运输业、铁路运输设备以及铁路运输工作的基本概念，基本原理及基本运用。
（2）、能力目标：通过《铁道概论》的学习，要求学生对铁路运输业有了概括的认识和了解，尤其，要求学生掌握铁路运输设备的基本构造、基本原理。
一方面为学生学习后续课程提供必要的基础知识；另一方面也为学生充分了解铁路运输现状和发展趋势、借此开拓眼界和思路，及时地去努力学习和掌握新的铁路运输设备的新知识、新技术。
（3）、情感目标：培养与我国铁路现代化建设要求相适应，德、智、体、美等全面发展，具有良好知识内涵，标准的服务技能较强实际工作能力等综合职业能力，在铁路运输第一线的服务与管理人员。
二、课程教学环节的组成采用课堂理论讲授的教学方法，运用列举法、提问法、教学课件、教案等辅助教学，启发式教学，鼓励学生分析问题、分析、思考问题和运用所学知识解决问题。
三、教学内容纲要第二章铁路线路（一）教学目标与要求了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位、铁路线路的平面利纵断面及眼界及线路维修等。
（二）教学内容本章主要学习路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。
教学重点是线路的组成、铁路等级、主要技术标准、轨道的钢轨道岔部分、路基的排水及铁路限界。
教学重点是掌握铁路线路的设计要求，包括桥梁、涵洞、隧道等。
铁路轨道的几何形状、水平、轨距等专业术语。
教学难点是掌握铁路轨道设计的注意事项，钢轨连接和防爬现象等。
3铁道概论教案
3铁道概论教案教案：铁道概论（线路1）教学目标：1.了解铁路的起源、发展及其重要性；2.理解铁路运输的基本特点和优势；3.掌握铁路线路规划和设计的基本原则；4.了解铁路设施的分类和功能。
教学重点：1.铁路的起源、发展及其重要性；2.铁路运输的基本特点和优势；3.铁路线路规划和设计的基本原则；4.铁路设施的分类和功能。
教学难点：1.铁路线路规划和设计的基本原则；2.铁路设施的分类和功能。
教学准备：1.教科书和参考书籍；2.幻灯投影仪和PPT。
教学过程：导入（10分钟）1.向学生介绍铁路的形态，为什么要建设铁路以及铁路的重要性；2.提问：你知道铁路的起源吗？铁路在今天的交通运输中有什么优势？铁路的起源和发展（20分钟）1.介绍铁路的起源，如古代的轨道运输和马车；2.介绍铁路的发展历程，如第一条铁路的建设和现代高铁的出现；3.展示铁路在国民经济中的重要性和作用。
铁路运输的特点和优势（20分钟）1.解释铁路运输的特点，如承载能力大、运输速度快、运行安全等；2.解释铁路运输的优势，如适用于大规模货物运输、节能环保等；3.提供相关数据和案例来支持这些特点和优势。
铁路线路规划和设计的基本原则（30分钟）1.介绍铁路线路规划和设计的基本原则，如考虑地理环境和运输需求、确保线路的平稳和安全等；2.讲解线路的纵向和横向布置，以及对于地形和地貌的适应性；3.展示一些线路规划和设计的案例，并分析其合理性和可行性。
铁路设施的分类和功能（30分钟）1.介绍铁路设施的分类，如线路、车站、信号设备、供电设备等；2.解释每个设施的功能和作用，如线路用于列车行驶、车站用于上下乘客、信号设备保证行车安全等；3.展示一些设施的照片和案例，并阐述其重要性和必要性。
小结（10分钟）1.复习本堂课的知识点，强调铁路的重要性和发展前景；2.提问：你认为铁路在未来会发展得更好吗？为什么？拓展（10分钟）1.带领学生研究和讨论高铁的发展趋势和发展方向；2.引导学生思考其他交通运输方式与铁路的互补关系。
《铁道概论》说课
铁道概论
目录 CONTENTS
1 2 3
课程目标 课程实施 教学内容 教学方法与手段
4
5 6 7
教学评价
课程改革
一次单元课教学
LOGO 重庆公共运输学院
第一部分
课程目标
课程定位 课程性质 课程作用
LOGO 重庆公共运输学院
课程定位
铁道概论
供电 机车 信号 车站
车辆 线路
专业就业方向分析 课程定位
0
2 2 2 0 0 0 0 0 6
LOGO 重庆公共运输学院
内容构建
课程重点：
1.铁路线路的组成，各组成部分的功用和特点。 2.机车、车辆构造及各组成部分的工作原理。 3.铁路车站的设备和作业。 4.铁路信号的种类和显示意义 5.旅客运输、货物运输、行车组织的工作内容。
课程难点：
1.道岔的组成及对行车的影响
整 体
局 部
整 LOGO 体 重庆公共运输学院
铁道概论教案车站
铁道概论教案车站集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]课时教学计划课程:铁道概论任课教师:刘颖[复习引入]铁路线路由哪几部分构成？[教学内容]铁路车站-1一、概述1、车站的作用在车站上，除办理旅客和货物运输的各项作业外，还办理和列车运行有关的各项工作，如列车的接发、会让、越行，列车的解体与编组，机车的换挂与检修等。
2、区间与分界点为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离（约10km）需要设置一个分界点，分界点把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段落则称为区间。
因此，区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。
区间的分类车站与车站之间的区间称为站间区间；相邻两线路所间或车站与线路所之间的区间称为所间区间；自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落或进站（出站）信号机与通过色灯信号之间的段落称为闭塞分区。
3、车站线路的分类按车站技术作业的不同可分为中间站、区段站、编组站4、车站线路的种类正线-连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路。
段管线-铁路机务段/车辆段/工务段/电务段等专用并管理的线路特定用途线-县为保证安全而设置的安全线和避难线。
站线、岔线等。
5.股道和道岔的编号方法站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ…），站线用阿拉伯数字编号（1、2、 3…）。
单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离站舍顺序编号。
在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。
尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号，大站上股道较多，应分别按车场各自编号。
道岔标号方法：（1）用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号。
上行列车到达一端用双数，下行列车到达一端用单数；（2）站内道岔，通常以车站站台中心线作为划分单数号与双数号的分界线。
铁道概论教案车站
一个分界点，分界点把每一条铁路线划分成若干个长度不冋的段落，每一段落则称为区间。
因此，区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。
区间的分类
讲解
车站与车站之间的区间称为站间区间；
相邻两线路所间或车站与线路所之间的区间称为所间区间；
站线、岔线等。
5•股道和道岔的编号方法
举例分析
站内正线规定用罗马数字编号（I、n…），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3…）。
单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左、右或后方的线路，在
站舍前的线路编兀后，再由正线方向起，向远离站舍顺序编号。
在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。
（3）每一道岔均应编为单独的号码，对于渡线、交分道岔等处的联动道岔，应编为连
续的单数或双数（如图中的1、3、5、7号道岔）。
难点
（4）当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三位
数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数字表示道岔号码。应当避免在冋一车站内有
相同的道岔号码。
教学过程及教学内容
六•课后体会
（3分钟）
（2分钟）
教学过程及教学内容
方法手段
［复习引入］
铁路线路由哪几部分构成？
新课引入
［教学内容］
铁路车站-1
一、概述
1、车站的作用
在车站上，除办理旅客和货物运输的各项作业外，还办理和列车运行有关的各项工作，
如列车的接发、会让、越行，列车的解体与编组，机车的换挂与检修等。
2、区间与分界点
2.掌握中间站的作业内容和特点。
2019-2020学年第二学期铁道概论教案
2019～2020学年下学期教案课程名称：铁道概论授课教师：江苏省技工院校教案首页课题：第五章铁路车站第一节车站概述第二节中间站、会让站、越行站教学目的要求：1．知识与技能：理解车站作用 2、理解区间、分界点和区段 3、了解线路的种类、编号区段长、全长。
2.过程与方法：由合适的例子引发学生探求数学知识的欲望，突出学生的主观能动性，激发学生学习的兴趣，培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观：通过合作与交流，让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦，体会感悟数形结合、分类讨论，激发学生对知识的热爱，养成实事求是的科学态度．教学重点： 1、铁路车站的等级划分和作业 2、区间的分类与分界点的区别。
3、线路股道及道岔的编号方法。
教学难点：线路股道及道岔的编号方法授课方法：教学中遵循“学生为主体，教师为主导，知识为主线，发展思维为主旨”的“四主”原则．以恰当的问题为纽带，给学生创设自主探究、合作交流的空间，让学生在参与中获取知识，发展思维．教学参考及教具（含多媒体教学设备）：铁道概论（适用于中职及五年制高职）、教学参考书、习题册、多媒体、地图。
授课执行情况及分析：板书设计或授课提纲江苏省技工院校教案首页课题：第五章铁路车站第二节中间站、会让站、越行站教学目的要求：1．知识与技能：了解基本车站的作业内容2、知道车站的布置2.过程与方法：由合适的例子引发学生探求数学知识的欲望，突出学生的主观能动性，激发学生学习的兴趣，培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观：通过合作与交流，让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦，体会感悟数形结合、分类讨论，激发学生对知识的热爱，养成实事求是的科学态度．教学重点：各个车站的图形区别教学难点：各个车站的图形区别授课方法：教学中遵循“学生为主体，教师为主导，知识为主线，发展思维为主旨”的“四主”原则．以恰当的问题为纽带，给学生创设自主探究、合作交流的空间，让学生在参与中获取知识，发展思维．教学参考及教具（含多媒体教学设备）：铁道概论（适用于中职及五年制高职）、教学参考书、习题册、多媒体、地图。
《铁道概论》课程整体教学设计.doc
《铁道板论》课程整体教学设计（2016 - 2017学年第一学期）课程名称：铁道概论所属系部：制定人：鲁婷婷合作人：制定时间：2016.10课程整体教学设计一、课程基本信息二、课程目标设计总体目标：通过大量的实例讲解，使学生可以建立铁道运输整体概念，了解铁路各专业之间的关系，为学习有关课程提供了系统的基础理论、基本概念和基本原理。
1. 能力目标：(1)能准确的为自己所学专业定位；(2)有能力参加铁路知识竞赛；(3)能够准确全面的应付用人单位的基本面试内容。
2. 知识目标：(1)掌握铁路路线的等级，平面与纵断面，以及轨道的组成；(2)掌握车站的分类以及中间站、区段站、编组站的作用；(3)掌握铁路车辆的分类与车辆的基本构造；(4)掌握机车车辆与动车组的构造。
3. 素质目标：(1)通过学习培养学生的责任意识，做事的条理性，以及公平竞争、团队合作精神。
(2)通过师生、生生之间的主体间交往，培养学生的独立开拓思维和人文关怀素质。
三、课程内容设计：四、能力训练项目设计2铁路线路铁路的组成及铁路的界限熟悉路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。
路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备3部分建筑物组成;桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、明渠、隧道等。
轨道是列车运行的基础，它是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等设各组成的。
无缝线路就是将标准长度的钢轨焊接成为长钢轨的轨道。
我国一般采用25m 的钢轨先在焊轨厂焊成200~300m 的长轨条，然后再运到铺轨地点，而焊成1000~200Qn 的长轨条或按设计长度进行铺设。
轨道几何形位是指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。
从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、水平、外轨超高和轨底坡;从轨道的纵断面了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位.采用视频教学法和案例教学法相结合的方法，通过未来工作的了解思考：铁路如何分类？什么是限制坡度？3铁路车辆铁路车辆构造中的行走部及制动51 士罢衣£以及车辆的基本知识运送旅客私货物的乘载工具。
《铁道概论》课程教学大纲
《铁道概论》课程教学大纲第二学期一、课程的性质、地位、任务和教学目标（一）课程性质和地位本课程是铁道类专业的一门必修专业理论课程。
通过本课程学习，使同学们了解铁道概论的基本概念、基础知识和运输业对我国国家、社会及地区经济发展的作用。
（二）任务“铁道概论”是中职学校铁路专业开设的一门共同基础课，它为铁路各专业的学生学习铁路相关专业课提供必要的基础知识，可以也是一门铁路专业基础课。
（三）教学目标（1）、知识目标：该课程系统地又扼要地讲述铁路史、铁路运输业、铁路运输设备以及铁路运输工作的基本概念，基本原理及基本运用。
（2）、能力目标：通过《铁道概论》的学习，要求学生对铁路运输业有了概括的认识和了解，尤其，要求学生掌握铁路运输设备的基本构造、基本原理。
一方面为学生学习后续课程提供必要的基础知识；另一方面也为学生充分了解铁路运输现状和发展趋势、借此开拓眼界和思路，及时地去努力学习和掌握新的铁路运输设备的新知识、新技术。
（3）、情感目标：培养与我国铁路现代化建设要求相适应，德、智、体、美等全面发展，具有良好知识内涵，标准的服务技能较强实际工作能力等综合职业能力，在铁路运输第一线的服务与管理人员。
二、课程教学环节的组成采用课堂理论讲授的教学方法，运用列举法、提问法、教学课件、教案等辅助教学，启发式教学，鼓励学生分析问题、分析、思考问题和运用所学知识解决问题。
三、教学内容纲要第二章铁路线路（一）教学目标与要求了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位、铁路线路的平面利纵断面及眼界及线路维修等。
（二）教学内容本章主要学习路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。
教学重点是线路的组成、铁路等级、主要技术标准、轨道的钢轨道岔部分、路基的排水及铁路限界。
教学重点是掌握铁路线路的设计要求，包括桥梁、涵洞、隧道等。
铁路轨道的几何形状、水平、轨距等专业术语。
教学难点是掌握铁路轨道设计的注意事项，钢轨连接和防爬现象等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
6铁道概论教案(车站
1)
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
课时教学计划
课程:铁道概论任课教师:刘颖
[复习引入]
铁路线路由哪几部分构成？
[教学内容]
铁路车站-1
一、概述
1、车站的作用
在车站上，除办理旅客和货物运输的各项作业外，还办理和列车运行有关的各项工作，如列车的接发、会让、越行，列车的解体与编组，机车的换挂与检修等。
2、区间与分界点
为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离（约
10km）需要设置一个分界点，分界点把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段落则称为区间。
因此，区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。
区间的分类
车站与车站之间的区间称为站间区间；
相邻两线路所间或车站与线路所之间的区间称为所间区间；
自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落或进站（出站）信号机与通过色灯信号之间的段落称为闭塞分区。
3、车站线路的分类
按车站技术作业的不同可分为
中间站、区段站、编组站
4、车站线路的种类
正线-连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路。
段管线-铁路机务段/车辆段/工务段/电务段等专用并管理的线路
特定用途线-县为保证安全而设置的安全线和避难线。
站线、岔线等。
5.股道和道岔的编号方法
站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ…），站线用阿拉伯数字编号（1、2、 3…）。
单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离站舍顺序编
号。
在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。
尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号，大站上股道较多，应分别按车场各自编号。
道岔标号方法：
（1）用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号。
上行列车到达一端用双数，下行列车到达一端用单数；
（2）站内道岔，通常以车站站台中心线作为划分单数号与双数号的分界线。
（3）每一道岔均应编为单独的号码，对于渡线、交分道岔等处的联动道岔，应编为连续的单数或双数（如图中的1、3、5、7号道岔）。
（4）当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三位数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数字表示道岔号码。
应当避免在同一车站内有相同的道岔号码。
二、中间站
中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。
它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。
1、会让站
会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和通过，也办理停车，等待反方向的列车到达（通过）本站,两个列车互相交会，叫做会车。
2、越行站
先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。
越行站设在复线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。
3、中间站的主要作业
列车的到发、通过、会让和越行；
旅客的乘降和行李、包裹的承运、保管与交付；
货物的承运、装卸、保管与交付；
摘挂列车的车辆摘挂和到货场或专用线取送车辆的调车作业。
4、中间站的主要设备
客运设备：旅客站舍（售票房、候车室、行包房）、旅客站台、雨棚和跨越设备（天桥、地道、平过道）等；
货运设备：货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等；
站内线路：到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业；
信号及通信设备。
[课堂小结]
1．掌握铁路车站的定义、分类；
2．掌握中间站的作业内容和特点。
[布置作业]
P60
[参考资料]
《铁道概论》.佟立本主编. 中国铁道出版社
[课后体会]。