总平面规划设计要点
《工业企业总平面设计规范》
《工业企业总平面设计规范》工业企业总平面设计规范是指在建设或改造工业企业时，根据相关法规和标准，合理规划和设计工业企业的总体布局、功能分区、道路交通、供电供水、绿化景观等方面的要求，以确保工业企业的正常运营及安全生产。
一、总平面设计原则1.合理布局：根据生产工序、设备布局，采用合理的布局方式，确保生产流程顺畅，人员、物资流动便捷。
2.功能分区：根据不同工序的安排，将生产设施划分为仓储区、生产区、办公区等功能区，方便生产组织和管理。
3.交通道路：合理规划交通道路，确保车辆和人员的安全通行，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
4.设备布局：根据设备的功能和使用要求，合理布置设备，确保设备之间的空间充足，避免相互干扰。
5.绿化景观：合理规划绿化景观区域，增加企业的环境美感，改善工作环境和员工的身心健康。
二、总平面设计要求1.区域划分：根据企业规模和生产工序，将工业企业的总体区域划分为生产区、仓储区、办公区、绿化带等区域，并确定各个区域的相对位置和面积占比。
2.功能分区：根据不同工序和生产设施的要求，将生产区划分为原料存储区、生产线区、半成品区、成品区等，确保生产流程的合理组织和顺畅实施。
3.道路交通：根据进出货物、人员出入的需要，规划主要道路、次要道路和人行道。
保证车辆和行人的安全通行，设置交通标识和交通信号设备。
4.供电供水：根据生产设施和用电用水需求，规划供电线路和供水管网的布置，确保电力和水源的充足供应，并注意维护设施的安全性。
5.绿化景观：根据企业的场地自然条件和环境要求，合理规划绿化景观区域，选择适宜的植被种植，增加空气湿度、净化空气，提升员工的工作积极性和生产效率。
三、总平面设计步骤1.数据收集：收集有关企业规模、生产工序、用地面积等基本资料，了解企业的需求和要求。
2.总体布局设计：根据企业的需求和要求，确定总体布局方案，包括功能分区、道路交通、供水供电、绿化景观等方面。
3.方案优化调整：根据设计方案的初步设计结果，进行评估和分析，调整和优化设计方案，提出改进意见。
3建筑总平面设计说明
3建筑总平面设计说明建筑总平面设计是指对建筑项目进行总体规划和布局设计的过程。
它涵盖了建筑物的空间组织、功能布置、交通流线以及景观塑造等方面的内容。
下面是一个关于建筑总平面设计的详细说明，包括设计的目标、方法和要求等。
设计目标：1.提供高效、合理的空间布局，满足建筑功能的需求。
2.保证建筑物的安全性和稳定性，满足相关的建筑法规和规范要求。
3.创造舒适的使用环境，提高人们的体验和满意度。
4.融入周围环境，与自然和谐共处。
5.强调建筑的可持续发展，降低能源消耗和环境影响。
6.尊重历史文化，保护和传承传统建筑的特色。
设计方法：1.分析项目需求：了解项目的功能要求、使用人群和预算限制等，以确定建筑物的总体规模和形态。
2.研究场地环境：考虑建筑物所在地的地形地貌、气候条件、交通状况等因素，为建筑物的定位和布局提供依据。
3.进行功能布置：根据项目需求和使用要求，将建筑物的各个功能区域进行编排和划分，确保空间利用得当。
4.规划交通流线：考虑人员和物品的流动，设计合理的交通系统，方便进出和移动。
6.考虑可持续性：运用节能技术、可再生能源等手段，减少能耗和环境污染。
设计要求：1.空间合理利用：确保每个功能区域的空间布局得当，实现最佳的使用效率。
2.室内外通达：建立畅通的垂直交通系统，例如楼梯、电梯等，方便使用者进出和移动。
3.抗震安全性：在设计中充分考虑地震力的作用，结构设计要满足相关的抗震要求。
4.人性化设计：考虑使用者的需求和行为习惯，布局舒适的休息区、餐饮区等，提供便利的服务设施。
5.环境友好：选择绿色材料和可再生能源，减少建筑对环境的影响。
6.景观融合：通过景观设计，使建筑与周围环境相融合，增加建筑的美观性和生态性。
总结起来，建筑总平面设计是一个综合性的任务，需要从功能、结构、美学、环境等多方面进行考虑。
一个好的总平面设计能够提高建筑物的使用效率，增加使用者的舒适感，同时也能够与周围环境融合，为人们创造美好的空间体验。
医院总体平面布局规划设计要点
医院总体平面布局规划设计要点根据综合医院需要承担的医疗、教学、科研、预防四大任务，按照学科管理和实际工作的需要，综合医院建设项目由急诊部、门诊部、住院部、医技科室、保障系统、行政管理、院内生活、科研和教学设施等九个部分组成，各建筑物的平面布局应根据使用功能不同，做到分区明确、相互联系、互不干扰。
医疗建筑的功能设计需要考虑总体布局、平面布局、功能分区、强电、照明系统、弱电、智能化系统、消防与人防系统、环境景观、节能环保、便于使用以及未来发展空间等因素。
本文以《综合医院建设标准》（以下简称《建设标准》）的有关规范、指标为依据，重点讨论广东省四会市“新城综合医院建设项目”的医疗建筑总体平面布局、规划建设面积等设计要点，并提出具体的规划、设计方案。
医院总体平面布局规划原则考虑《建设标准》对地区经济和服务人口规模的要求，以及四会市人民医院未来20年发展趋势等因素（按每5年增长10%估算），建议新城综合医院按国家“三级甲等综合医院”的标准进行规划，占地面积250~300亩、建筑总面积12~15万平方米、床位数1200张，日平均门诊量3290人次，日平均出院量131.6人次。
首期建设面积约12万平方米、住院病床800张，预留400张作为发展空间。
一个好的总体平面布局规划设计方案，必须同时具备科学性、超前性与可操作性。
应对医院的最终发展规模、装备水平和技术经济条件等指标作全面分析，尽可能处理好工作需要、未来发展与实际可能之间的关系，争取做到统一规划、一次设计、分步实施。
医院规划建设面积指标分析综合医院七项设施建设指标根据《建设标准》第三章第十六条的规定：800床规模的综合医院每床建筑面积为88m2，则800床规模的综合医院建筑面积应为800床×88m2/床=70400m2；1000床规模以上的综合医院每床建筑面积为90m2，则1200床规模的综合医院建筑面积应为1200床×90m2=108000 m2。
总平面设计规范图解
• 道路横坡 ① 道路横坡方向有单坡、双坡两种；
② 道路横坡大小按路面类型和行车、排水以便拟定：
a 机动车、非机动车水泥混凝土路面道路横坡为1.0 ％～2.0％； b 机动车、非机动车沥青混凝土路面道路横坡为1.0％～ 2.0％；
c 机动车、非机动车其他黑色路面及整齐块石路面道路 横坡为1.5％～2.5％；
建筑间距及退界要求
建筑物间距及退后用地红线距离和退后 道路红线距离应按规划设计条件或本地城市 规划技术要求要求执行。
1 ）建筑间距控制原则：
a 建筑间距应符合防火规范要求； b 建筑间距应满足建筑用房天然采光旳要求， 并应预防视线干扰； c有日照要求旳建筑应符合建筑日照原则旳要 求，并应执行本地城市规划行政主管部门制 定旳相应旳建筑间距要求
b 经本地城市规划行政主管部门同意，允许突出道路红线旳 建筑突出物应符合下列要求： ① 在有人行道旳路面上空： ⅰ 2.50m以上允许突出建筑构件：凸窗、窗扇、窗罩、 空调机位，突出旳深度不应不小于0.50m； ⅱ 2.50m以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应不小 于人行道宽度减1m，并不应不小于3m； ⅲ 3m以上允许突出雨篷、挑檐，突出旳深度不应不 小于2m； ⅳ 5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出旳深度不宜不 小于3m。 ② 在无人行道旳路面上空： ⅰ 4m以上允许突出建筑构件：窗罩，空调机位，突 出深 度不应不小于0.50m。
震、文物、水务、自来水、煤气、供电、
总平面设计内容
1. 定位：建、构筑物旳平面布置、道路、绿化、停车场旳 平面布置。
2. 场地设计：拟定场地设计标高、计算场地土方工程量 （涉及边坡、挡土墙旳土方量）、场地排雨水设计及其 排水构筑物（雨水口、雨水明沟）旳布置设计，拟定道 路旳设计标高。
总平面布置规划
置等； （2）降低运输费用和能耗的要求，最终降低生产费用。
2. 运输设计的原则要求：运量大的车间靠近布置；总的吨.公里数最小。 3. 总平面布置应与场外接轨点或码头的位置相适应 ① 总平面布置的车间工艺流量尽可能与主要货流方向一致，避免生产同主
4. 总平面布置还应适应生产发展的要求，应为企业采用新工艺、新技术、 新设 备创造必要的条件。
5.合理的生产流程对较低投资，节省运营成本有着重要的意义，是总平面设 计的重要核心。
3.2.2 满足运输要求，运费能耗最小
1. 为什么要满足运输要求？ （1）运输线路技术条件的要求：
① 铁路运输：曲线半经、最大纵坡、道岔型号、进入建、构筑物的方式 等；
3.2.4 利用自然条件，因地制宜布置
1. 充分利用地形布置建、构筑物
① 平原地区地形平坦，采用平坡式布置；
② 丘陵地区高低起伏，可考虑阶梯布置；
③ 山坡地区高差较大，可采用平坡式，或阶梯式布置；
④ 建筑物长轴宜沿等高线布置；
⑤ 结合工艺利用地形高差采用自流运输；
⑥ 根据场地的面积及外形，选择不同的总平面布置形式。
2. 总平面布置时防护距离 （1）水沟类构筑物与建筑物间的距离应不小于防护距离的规定，若小于则应 采取防水措施； （2）建筑物距新建水渠之间应有不小于2.5m距离； （3）埋地管道、排水沟、雨水明沟和水池类建构筑物与建筑之间的防护距 离；（见课本表2-2-6） （4）执行《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB 50025-2004 ）。
3.2.7 符合防护间距，确保生产安全
在满足工艺及运输要求的总平面位置相对确定之后，要合理确定建构筑物之 间的间距，各种防护间距要求如下：
总平面设计的基本原则
总平面设计的基本原则：
总平面设计的基本原则包括以下几点：
1.满足生产工艺要求：生产工艺对总平面设计有重要影响，例如工厂的平面布置、建筑物的朝向、
交通组织等。
总平面设计应充分考虑生产工艺的要求，合理安排工艺流程和设备布局，以提高生产效率。
2.满足安全和环保要求：总平面设计应确保建筑物的安全性和环保性。
例如，厂区出入口的设置应
满足安全疏散要求，建筑物之间的间距应满足消防要求，各种管道和线路的布置应满足防爆、防腐、防震等要求。
同时，总平面设计还应考虑减少对周围环境的负面影响，如噪声、废气、废水的排放等。
3.满足经济性要求：总平面设计应充分考虑经济性，合理利用土地资源，降低建设成本。
例如，建
筑物和道路的布局应紧凑、合理，避免土地浪费；各种设施和设备的配置应充分考虑其使用效率和寿命，避免过度投资或浪费。
4.满足美观和绿化要求：总平面设计应注重美观和绿化，创造良好的企业形象和工作环境。
例如，
建筑物的外观设计应与周围环境相协调，厂区的绿化和美化应充分考虑植物的种类、色彩、层次等因素，营造宜人的景观环境。
5.满足可持续发展的要求：总平面设计应考虑可持续发展，为未来的发展留有余地。
例如，厂区的
规划应充分考虑未来产能扩张的需求，预留足够的空间；各种设施和设备的选择应考虑节能、环保、可再生等因素，促进企业的可持续发展。
总平面图设计注意事项
五、远离易燃、易爆物品
六、不应邻近少年儿童活动密集场所
总平面设计应符合下列要求：
一、功能分区合理，洁污路线清楚，避免或减少交叉感染
三、应保证住院部、手术部、功能检查室、内窥镜室、献血室、教学科研用房等处的环境安静；
四、病房楼应获得最佳朝向；
第2.2.2条医院出入口不应少于二处，人员出入口不应兼作尸体和废弃物出口。
四、学校不宜与市场、公共娱乐场所，医院太平间等不利于学生学习和身心健康以及危及学生安全的场所毗邻。
五、校区内不得有架空高压输电线穿过。
六、中学服务半径不宜大于1000m；小学服务半径不宜大于500m。走读小学生不应跨过城镇干道、公路及铁路。有学生宿舍的学校，不受此限制。
运动场地的长轴宜南北向布置，
3.0.10 演员宿舍、餐厅、厨房等附建于剧场主体建筑时，必须形成独立的防火分区，并有单独的疏散通道及出入口。
3.0.11 总平面设计应符合无障碍设计要求，并应符合现行行业标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50 的有关规定。
<中小学校建筑设计规范>
第2.1.1条 学校校址选择应符合下列规定：
小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；
当居住区内用地坡度大于8％时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道
<档案馆建筑设计规范>
馆址应远离易燃、易爆场所，不应设在有污染腐蚀性气体源的下风向；
馆址应选择地势较高、场地干燥、排水通畅、空气流通和环境安静的地段；
<建筑设计防火规范>
托儿所、幼儿园及儿童游乐厅等儿童活动场所应独立建造。当必须设置在其他建筑内时，宜设置独立的出入口。
谈谈住宅小区总平面图设计要点
谈谈住宅小区总平面图设计要点开发区龙阳新城规划总平面设计要点。
按照国家建筑标准设计图集05J804总平面图设计深度的要点，我们可以确定知道规划总平面图设计的内容，但是比较的笼统。
我们通过对规划总平面图布置要点以及住宅小区总平面图设计因子的研究分析，来深入理解如何设计好开发区龙阳新城住宅小区总平面图..................................。
在城市规划管理局或城、镇规划建设局批准的用地范围内，根据上级批准的设计任务书，结合地形、地质、气象、水文等自然因素，把建筑物、构筑物、交通运输、各种场地、绿化设施等，在平面图上进行合理、协调地规划、设计与布置，使一个工程的各个项目成为一个有机整体，这样的设计，称为住宅小区规划总平面设计.......................。
住宅总平面图设计可先从总平面图的布置要点入手，住宅小区规划总平面图布置的要点如下.................：1、保留的地形和地物；2、测量坐标网、坐标值、场地范围的测量坐标（或定位坐标），道路红线、建筑红线或用地界线；3、场地四邻原有及规划道路的位置（主要坐标或定位尺寸）和主要建筑物及构筑物的位置、名称、层数、建筑间距；4、建筑物、构筑物的位置（人防工程、地下车库、油库、蓄水池等隐蔽工程用虚线表示），其中主要建筑物、构筑物应标注坐标（或定位尺寸）、名称（或编号）、层数；5、道路、广场的主要坐标（或定位尺寸），停车场及停车位、消防车道及高层建筑消防扑救场地的布置，必要时加绘交通流线示意；6、绿化、景观及休闲设施的布置示意；7、指北针或风玫瑰图；8、主要技术经济指标表；9、说明栏内注写：尺寸单位、比例、地形图的绘制单位、日期，坐标及高程系统名称（如为场地建筑坐标网时，应说明其与测量坐标网的换算关系），补充图例及其他必要的说明等。
以上要点是摘自国家建筑标准设计图集05J804总平面图设计深度的要点，表面看这9项要点觉得内容并不多，但事实并不那么简单。
总平面规划设计要点
總平面规划设计要点一、标示建设用地的范围、道路及建筑红线的位置，用地及相邻有关地形、地物、周边市政道路的控制标高；明确新建工程（包括隐蔽工程）的位置及室内外设计标高、场地道路、广场、停车位布置及地面雨水排除方向。
二、总平面设计时必须严格执行当地规划管理技术规定及规划设计条件：1、建筑物后退红线的要求2、地下室后退红线的要求3、建筑物间距4、计算规则三、总平面设计宜单列一张交通路线分析图，表明机动车出入地下车库（停车场）的路线，消防车进出小区的消防车道、高层建筑登高面及登高操作场地及回车道或回车场。
机动车到达每单元的路线图（住宅）。
并遵循机动车道路最小的转弯半径内侧小汽车6m,大型汽车10m。
满足消防车通行12m的原则。
四、地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持7.5米的安全距离，出入口应距离道路交叉口、桥隧坡道起止线50m以远，出入口应符合行车视距的要求，并应右转出入车道，与道路平行时应经不小于7.50m的缓冲车道汇入基地道路并应右转出入车道。
《民用建筑设计通则》GB 50352-20054．2．1 建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造，不得突出的建筑突出物为：——地下建筑物及附属设施，包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等；——地上建筑物及附属设施，包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等；——除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。
4．1．2 基地应与道路红线相邻接，否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。
基地内建筑面积小于或等于3000m2时，基地道路的宽度不应小于4m，基地内建筑面积大于3000m2且只有一条基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于7m，若有两条以上基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于4m。
4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定：1 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m；5 当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接；6 与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
设计总体平面布局原则及布局思路
设计总体平面布局原则及布局思路1.引言设计总体平面布局是指在进行建筑、室内、产品等设计时，针对场地或空间的特点和需求，进行布局的整体方案。
良好的总体平面布局既能提高空间利用率，又能满足使用者的功能和审美需求。
本文将从原则和思路两方面探讨设计总体平面布局的要点。
2.原则2.1 功能性原则功能性是设计总体平面布局的首要原则。
在进行布局时，必须充分考虑使用者的需求和空间的用途，合理分配各个区域并确定其功能。
例如，办公场所的布局应该充分考虑工作流程和人员活动，将工作区、会议区、休息区等区域合理划分。
2.2 流线性原则流线性原则指的是在布局时要保证各个区域之间的流线畅通，便于使用者在不同区域之间移动。
合理规划出行线路，减少交叉点和死角，提高使用的便利性。
例如，在餐厅的布局中，应保证顾客能够便捷地从入口到餐桌，并方便服务员的工作。
2.3 人性化原则人性化原则是指设计总体平面布局应以使用者的体验和需求为中心。
不同人群在空间使用上会有不同的需求，要根据人们的身高、体型、行动能力等因素合理安排空间的布局和设计。
例如，在图书馆的布局中，应预留适合各个年龄段和身高的座位，同时保证无障碍通行。
2.4 可持续性原则可持续性原则是指在布局中要考虑资源的合理利用和环境的保护。
例如，建筑物的布局应考虑采光、通风和能源利用等，以减少能耗和环境污染，提高空间的可持续性。
3.布局思路3.1 需求分析在开始设计总体平面布局之前，要对空间的需求进行充分分析和调研。
了解使用者的需求、空间的用途以及相关法规和规范，为布局提供基础数据和指导意见。
3.2 空间整合在进行总体布局时，需要将各个功能区域进行整合，尽量减少重复空间和冗余。
将相近的功能区域合理组合，提高空间使用效率。
3.3 交通流线根据功能区域的关系，规划出合理的交通流线。
确保主要流线的畅通，同时规划出备用通道，以应对突发状况。
通过合理的交通流线，提高使用者在空间中的便利度。
3.4 空间分区根据功能性和使用需求，对空间进行合理的分区。
总平面图设计要点说明
一定地区内，各类绿地总面积占该地区总面积的比例(％)。
建筑密度
在一定范围内，建筑物的基底面积总和与占用地面积的比例(％)。
名词解释
日照标准
根据建筑物所处的气候区、城市大小和建筑物的使用性质确定的，在规定的日照标准日(冬至日或大寒日)的有效日照时 间范围内，以底层窗台面为计算起点的建筑外窗获得的日照时间。
名词解释
用地红线
各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。
道路红线
规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线 。
建筑红线（建筑控制线）
有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。
规划绿线
指城市各类绿地范围的控制线。
规划蓝线
一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线，包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤 路。根据河道性质的不同，城市河道的蓝线控制也不一样。
四是设计参考图（单体图纸）。提供功能齐全，布局合理的住宅设计平、立、剖面图。还应标出卧室、厨房、厅堂、餐 厅等的家具布置。 一书则指的是规划设计的说明书。
总平面图表达的内容
原始资料，设计意图
1)保留的地形和地物； 2)测量坐标网、坐标值，场地范围的测量坐标(或定位尺寸)，道路红线、建筑控制线，用地红线； 3)场地四邻原有及规划的道路、绿化带等的位置(主要坐标或定位尺寸)和主要建筑物及构筑物的位
四图一书
规划时报规划局所需要的文件，简称"四图一书“
一是现状图。现状图应标明自然地形地貌、河湖水面、工程管线、公共厕所、垃圾站点等，以及各类建筑的范围、性质、 层数等。
二是规划图（总平面布置图）。规划图明确标明硬化道路、宅前小路、排水沟渠、集中供水设施、集中活动场所、集中 沼气池、集中绿地等等。
如何做建筑总平面规划方案设计
建筑总平面规划方案设计一、规划总体思路在进行建筑总平面规划设计时，首先要明确规划的总体思路。
本规划将以实现功能布局合理、空间利用高效、交通流线畅通、景观优美为目标，结合场地特点和功能需求，通过综合考虑各项因素，打造一个具有现代感且符合人文关怀理念的建筑总体规划设计。
二、场地选址分析本项目选址于城市中心区域，占地面积约5000平方米，周围环境优美，便捷的交通条件和便利的生活配套设施，为该建筑总平面规划提供了良好的基础条件。
三、功能规划1. 办公区域：设立在建筑的主楼内，包括行政办公室、财务办公室、项目管理办公室等，布局合理、通风采光良好，为工作人员提供一个舒适高效的办公环境。
2. 会议区域：位于建筑主楼的顶层，包括大型会议室和多功能会议室，可容纳各种规模的会议和活动，为企业对外交流和内部协作提供良好的场所。
3. 公共区域：设置在建筑的底层，包括接待大厅、休息区、餐厅等，为员工和访客提供一个舒适便利的休息和交流空间。
4. 功能配套：餐饮区、健身区、休闲区等，提供全方位的生活服务，满足员工的日常需求。
四、建筑布局设计1. 主楼设计：主楼为多层建筑，结合玻璃幕墙和绿化景观设计，打造现代感强烈、通透明亮的建筑形象，充分体现企业形象和文化内涵。
2. 辅楼设计：辅楼为低层建筑，设置在主楼的两侧，为企业提供额外的办公和服务空间，同时起到平衡主楼高度和体积的作用。
3. 绿化景观设计：在建筑总平面上设计众多绿化景观区域，包括园林景观、草坪广场、水景等，营造一个绿色生态、宜人舒适的工作环境。
五、交通流线设计1. 建筑进出口设计：设置主要进口和出口位置，保证车辆和行人的通行顺畅，同时考虑安全和便利性。
2. 内部交通流线设计：设立主要交通走廊和连接通道，确保各功能区域之间的通行方便，缩短行程距离，提高工作效率。
3. 停车场设计：设置足够的停车位，确保员工和访客的停车需求，避免交通拥堵和停车难题的发生。
六、景观设计1. 建筑外立面设计：通过立面设计、色彩搭配、灯光效果等手法，打造出具有现代感和艺术感的建筑外观，展示出企业的创新和活力。
施工总平面设计方案
施工总平面设计方案第一节总平面图布置原则及依据一、施工总平面图布置原则1、施工平面布置充分利用现有场地和空间，精心安排，周密规划，合理布局，尽量布置紧凑，将占地范围减少到最低限度。
2、合理布置起重机械和各种施工设施，科学规划施工道路，最大限度的缩短场内运输距离，尽量降低二次运输费用。
3、采用装配式临建设施-阻燃保温板装配彩板房，提高安装速度，尽快投入使用。
4、各项临建设施要本着“有利生产、经济适用、安全防火、环境保护和文明施工”的要求进行布置。
5、设备和材料场地按照主体施工阶段为主进行平面布置，因为该阶段机械、物资投入最大，场地占用面积广。
二、施工平面图布置依据1、根据现场的场地大小和拟建工程的位置确定施工平面位置图。
2、施工部署和主要分项工程的施工方案。
3、总进度计划及资源需用量计划。
4、建筑红线、水源、电源位置。
5、施工现场安全防火标准。
6、安全文明施工及环境保护要求。
三、施工现场平面布置任务1、施工现场根据管廊位置布置木工棚及钢筋加工棚，在空地处进行材料堆放。
2、办公生活区设置围墙及大门，十牌一图与标识、标志、CI形象等；搭设库房、食堂、厕所、浴室、以及办公及休息场所；3、接通临时水源；4、接通临时电源，网络及电话线路；四、现场道路布置原则1、以现有的场内外交通为依托。
2、各临时支线布置满足主体工程施工需要，道路宽度满足施工车辆的通行强度需要。
3、施工道路的布置方便各种物资运输及装卸，使物资转运量尽量小，转运路径尽量短。
4、在满足现场需要的情况下，施工道路总长度应尽量减少，以降低施工措施费，减少施工成本，使经济指标满足要求。
5、做好场内交通的日常维护和管理，保持道路的路况良好。
五、现场材料堆放原则1、不占正式工程位置，不影响施工，方便料具管理。
2、尽量靠近道路，方便材料运输和装卸。
3、尽量靠近起重机械，将材料一次运至作业面，减少二次搬运。
六、临时设施布置原则1、不占正式工程位置。
2、采用装配式房屋，可周转，经济实用。
总平面设计
处理、排水沟；
5.全厂性办公生活设施 办公室、食堂、医务、洗衣房等 6.全厂性其它设施 传达室、车库、车棚、围墙、大门等 7.堆场 煤、煤渣、空瓶、木箱、塑料框等
五、总平面布置的工作程序
1.认真研究厂址的条件、生产过程的特点以及内部各 组成部门之间的相互关系，尽量使总平面布置既能满 足生产流程的要求，又能符合总平面设计的原则；
行再加工，使方案更完善；
8.根据厂址的地形、地质和总平面设计方案，正式 确定建筑物、构筑物、堆场的位置、间距，并确定 竖向设计中的标高；
9.图纸 初步设计阶段
①厂区位置图
1：10000或1 ：5000
1 ：1000
②总平面布置图
施工图设计阶段
①厂区位置图 ②总平面布置图 1 ：1000
③竖向布置图
厂区土地利用系数 ＝ 建筑物构筑物占地面积＋工程设施占地面积 厂区占地面积
× 100％
一般为45％～65％，工程设施包括道路、管线及绿化区。
厂区土地利用系数能全面反映厂内的土地利用是
否经济合理。
㈡技术资料
1.道路的宽度和道路与建筑物、构筑物之间的距离； 2.建筑物之间的距离（采光、通风、消防、防震）； 3.全厂性生活设施 办公室面积 更衣室面积 车间内盥洗盆个数 食堂面积 浴室面积 厕所蹲位数
第三章 总平面设计
一、总平面设计
就是将厂区内的各建筑物、构筑物根据工厂的生 产性质、规模和生产工艺流程等要求，结合用地条件， 进行科学的全面布置，这个过程称为总平面设计。包 括的内容有：
㈠厂区平面布置
在水平方向合理安排各建筑物、构筑物及其它工程
设施的相互位置，其中工程设施包括道路运输、管线以
及绿化区等，形式有：
风速玫瑰图的形状与风向玫瑰图相似，图中指向 中心的最长线为该风向的平均风速最大，同样的污染 源对下风向的影响最小。
建筑总平面设计中的要点及基本流程
建筑总平面设计中的要点及基本流程建筑总平面设计是建筑设计中非常重要的一部分，它直接关系到建筑物整体布局和功能的合理性。
一份好的建筑总平面设计，不仅要满足功能需求，还要注重美学和环境保护，努力实现人与自然和谐共生。
从设计的要点到基本流程，都需要经过认真思考和周密安排，下面将详细介绍建筑总平面设计的要点和基本流程。
一、建筑总平面设计的要点：1.功能需求分析：建筑总平面设计的第一步是对建筑物的功能需求进行分析。
包括建筑物的用途、使用人群、使用频率、空间需求等方面，要充分了解业主的需求和期望，为后续的设计奠定基础。
2.地形地貌分析：地形地貌是建筑总平面设计中需要考虑的重要因素之一。
要对地形地貌进行详细的调查和分析，了解地势高低、土壤情况、周边环境等情况，为建筑布局和选址提供参考。
3.环境保护考虑：在建筑总平面设计中，要充分考虑环境保护因素。
包括对周边自然环境的影响、资源节约利用、绿色建筑材料的选择等方面，努力实现低碳环保的设计理念。
4.空间布局设计：建筑总平面设计中的空间布局设计是关键，要根据功能需求和地形地貌情况，设计出合理的空间布局方案，增加空间的利用率和舒适度。
5.美学和艺术设计：建筑总平面设计不仅要满足功能需求，还要注重美学和艺术设计。
要在空间布局和建筑外观上追求美感与艺术性，塑造出具有个性和魅力的建筑形象。
二、建筑总平面设计的基本流程：1.调研与分析：在建筑总平面设计的初期阶段，需要进行充分的调研与分析工作。
包括对业主需求的详细了解、对土地环境的调查、对功能需求的分析等，为设计奠定基础。
2.方案设计：在完成调研与分析后，设计师需要进行初步的方案设计。
包括对空间布局、建筑形态、绿化设计等方面进行初步规划和设计，形成初步方案。
3.论证与评估：完成初步方案设计后，需要进行论证与评估工作。
包括对设计方案进行技术、经济、环保等方面的论证与评估，确定最终的设计方案。
4.深化设计：在确定最终设计方案后，需要进行深化设计工作。
住宅小区总平面设计基本规定-设计要点
现行国家、行业和地方工程建设标准1 《总图制图标准》 GB/T50103－20222 《城市居住区规划设计规范》 GB50180－93及《城市居住区规划设计规范》图解3 国家建造标准设计图集05J804 《民用建造工程总平面初步设计、施工图设计深度图样》4 建造工程设计文件编制深度规定(2022年版)5 《建造工程建造面积计算规范》 GB/T50353—20226 《民用建造设计通则》 GB 50352-20057 《住宅设计规范》 GB 50096—20228 《住宅建造规范》 GB 50368—20059 《天津市住宅设计标准》 DB 29—22—202210 《无障碍设计规范》 GB 50763-202211 《天津市无障碍设计标准》 DB 29—196-202212 《建造设计防火规范》 GB 50016-202213 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-202214 《天津市城市规划管理技术规定》 (2022年1月13日天津市人民政府令第16号发布)15 《天津市居住区公共服务设施配置标准》 DB/T 29-7—2022 J11250—202216 《天津市建设项目配建停车场(库)标准》 DE/T 29—6—2022 J10484—202217 《天津市机动车机械式停车规划设计导则》二○一五年二月十日签发住宅总平面设计可先从总平面的布置入手，住宅小区规划总平面布置要点如下：建造基地内需要保留的地形和地物。
建造基地内依椐城市规划与建设单位要求,需要保留的古迹、地貌、古树等. 建造基地的测量坐标网、坐标值;建造物正负零处的标高值 (绝对标高)、建造物周边场地标高。
总图应按上“北”下“南”方向绘制。
根据场地形状或者布局,可向左或者右偏转，但不宜超过45°.建造坐标网与测量坐标网的画法，建造物、构筑物坐标值与标高的标注方法，详见《总图制图标准》 GB/T 50103-2022 中 2。
谈谈住宅小区总平面图计划要点
谈谈住宅小区总平面图计划要点在城市的发展进程中，住宅小区扮演着至关重要的角色。
一个规划合理、功能齐全、环境优美的住宅小区不仅能为居民提供舒适的居住环境，还能提升整个城市的品质。
而住宅小区总平面图的规划，则是实现这一目标的关键蓝图。
下面，我们就来谈谈住宅小区总平面图计划的要点。
一、功能分区住宅小区的功能分区是总平面图规划的基础。
一般来说，住宅小区可以分为居住区域、公共服务设施区域、交通区域和绿化景观区域等。
居住区域是小区的核心部分，包括各类住宅建筑。
在规划时，要充分考虑不同户型、面积和朝向的需求，以满足不同居民的居住要求。
同时，要保证住宅之间有合理的间距，以保证采光、通风和隐私。
公共服务设施区域包括幼儿园、学校、商业网点、社区服务中心等。
这些设施的布局要方便居民使用，尽量靠近居住区域，减少居民的出行距离。
例如，幼儿园和学校应该位于小区内部相对安静的区域，避免受到交通噪音的干扰；商业网点可以分布在小区的主要出入口附近，方便居民购物。
交通区域包括小区内的道路、停车场等。
道路系统要规划合理，保证车辆和行人的通行顺畅。
主干道要宽敞，能够满足消防车辆的通行要求；次干道和支路要连接各个居住组团，方便居民出行。
停车场的设置要充分考虑居民的停车需求，既要有地上停车场，也要有地下停车场，以节省地面空间，增加绿化面积。
绿化景观区域是提升小区环境质量的重要部分。
可以规划中心花园、组团绿地、宅间绿地等，通过种植花草树木、设置景观小品等方式，营造出优美的居住环境。
绿化景观区域不仅要美观，还要具有一定的生态功能，如调节气候、净化空气等。
二、交通规划交通规划是住宅小区总平面图计划的重要环节。
良好的交通规划能够提高小区的通行效率，减少交通拥堵和安全隐患。
首先，要合理规划小区的出入口。
出入口的数量和位置要根据小区的规模、周边道路的情况来确定。
一般来说，大型小区可以设置多个出入口，以分散交通流量；出入口要避免设置在交通繁忙的路段，以免影响居民的出行。
总平面设计要点
总平面设计要点你知道吗?总平面设计也是平面设计的一种，但是一般很少有人了解到它。
以下是有店铺为大家整理的总平面设计要点，希望能帮到你。
总平面设计要点一、交通分析1、车行道：注意从主干道进出小区路线是否顺畅;地下车库出入口与小区路、城市道路间的关系。
(1)小区通路出入口应距大中城市主干道交叉口的距离自道路红线交点量起，不应小于80m,次干道不小于70m。
(2)小区内道路至少应有两个出入口;住宅区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连接;机动车对外出入口数应控制其出入口间距不应小于150米。
人行出入口间距不宜超过80 米，当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道。
(3)住宅区内尽端式道路的长度不宜大于 120米，并应设不小于12米×12米的回车场地。
(4)当住宅区内道路纵坡在10%以上且坡超过30米时，应设步行梯道，每段梯步不得少于3级，每15级左右应设置高度不小于1.5米的缓冲平台，并在坡道旁附设推自行车的坡道。
(5)住宅区内道路最小转弯半径，视道路等级而不同，除满足消防车通行的规定外，宜采用9米～20米，最小可采用5米，会车最小视距为30米，停车视距为15米～20米;机动车、非机动车和人行道的横坡宜采用1%～2%。
(6)住宅区内各级道路宽度宜为：a、小区路路面宽度为5米～8米，建筑控制线宽度不宜小于10米;组团路路面宽度为3米～5米，b、建筑控制线宽度不宜小于8米;c、宅间小路路面宽度不宜小于2.5米。
2、人行道：研究人的活动模式;人车分流设计。
(1)城市中人行交通系统规划应以行人流量的大小和流向为依据，并结合建筑功能的需要，组成空中、地下和地面的人行交通系统。
(2)住宅区内人流量115～150人/分，人行道宽度3.5米;75～115 人/分，人行道宽度3.0米;小于75人/分人行道宽度2.0米;很少人流量，人行道宽度1.5米。
3、消防车道：坡度;与建筑物间距;回车场;(参见防火设计规范)地下室顶板对路面的降板处理;排水;荷载。
规划总平面
规划总平面总平面规划是指将一个区域的用地、道路、绿化、建筑等要素进行组织和布置的过程。
规划总平面的目的是为了合理利用土地资源、提高城市的功能和品质，创造舒适、安全、便捷的城市环境。
下面就是我对一个区域总平面规划的设想，来简要说明一下。
首先，我们需要确定该区域的规划目标。
根据该区域的位置和特点，我认为应该以发展为主要目标，提高经济产出和居民生活质量。
在土地利用方面，我们可以考虑将该区域划分为不同的功能区。
首先，要确保充足的住宅用地供应，合理规划住宅区的密度和结构，提供丰富的公共服务设施，提高居民的舒适度。
其次，我们可以设立商业区、办公区和工业区，吸引更多的商业和产业投资，提高经济效益。
同时，要合理安排公共设施和设备，包括学校、医院、公园等，提供良好的教育、医疗和休闲环境。
在道路规划方面，我们应该注重交通流量的分配和优化，提供便捷的交通网络。
主干道和支路应该合理连接，确保交通通畅，同时要考虑非机动车和行人的需求，提供安全、便利的交通环境。
此外，我们可以为步行和骑行设置绿道和步行街，增加人行道和公共停车场，减少车辆拥堵和停车难的问题。
绿化规划是一个重要的要素。
我们可以在该区域内增加绿地面积，提高植被覆盖率。
其中，公园和广场是最常见的绿地类型，我们可以合理设置它们的位置和大小，使其能够满足人们的休闲和娱乐需求。
此外，还可以在道路两侧增设绿化带，修建花坛和草地，提高城市的生态环境和空气质量。
最后，建筑规划也是一个重要的考虑因素。
我们需要考虑建筑的样式和高度，以及其与周边环境的协调性。
高层建筑应该合理分布，避免对周边住宅的阻挡和遮蔽。
同时，我们可以注重建筑的设计创新和节能环保，以更好地适应未来的城市发展。
总之，规划总平面需要综合考虑土地利用、道路规划、绿化布局和建筑设计等多个因素。
我们应该根据具体的区域特点和发展目标，灵活进行规划和调整，以打造一个宜居、宜业、宜游的城市环境。
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總平面规划设计要点
一、标示建设用地的范围、道路及建筑红线的位置，用地及相邻有关地形、地物、周边市政道路的控制标高；
明确新建工程（包括隐蔽工程）的位置及室内外设计标高、场地道路、广场、停车位布置及地面雨水排除方向。
二、总平面设计时必须严格执行当地规划管理技术规定及规划设计条件：
、建筑物后退红线的要求
、地下室后退红线的要求
、建筑物间距
、计算规则
三、总平面设计宜单列一张交通路线分析图，表明机动车出入地下车库（停车场）的路线，消防车进出小区的消防车道、高层建筑登高面及登高操作场地及回车道或回车场。
机动车到达每单元的路线图（住宅）。
并遵循机动车道路最小的转弯半径内侧小汽车6m,大型汽车10m。
满足消防车通行12m的原则。
四、地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持米的安全距离，出入口应距离道路交叉口、桥隧坡道起止线50m以远，出入口应符合行车视距的要求，并应右转出入车道，与道路平行时应经不小于的缓冲车道汇入基地道路并应右转出入车道。
《民用建筑设计通则》
．．建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造，不得突出的建筑突出物为：
——地下建筑物及附属设施，包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等；
——地上建筑物及附属设施，包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等；
——除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。
．．基地应与道路红线相邻接，否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。
基地内建筑面积小于或等于3000m2时，基地道路的宽度不应小于4m，基地内建筑面积大于3000m2且只有一条基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于7m，若有两条以上基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于4m。
．．基地机动车出人口位置应符合下列规定：
与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；
与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；
距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m；
距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m；
当基地道路坡度大于％时，应设缓冲段与城市道路连接；
与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
五、竖向
《民用建筑设计通则》
．．基地地面高程应符合下列规定：
基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计；
基地地面高程应与相邻基地标高协调，不妨碍相邻各方的排水；
基地地面最低处高程宜高于相邻城市道路最低高程，否则应有排除地面水的措施。
《城市用地竖向规划规范》
3.0.7 同一城市的用地坚向规划应采用统一的坐标和高程系统。
水准高程系统换算应符合3.0.7的规定。
水准高程系统换算表
5.0.3 挡土墙、护坡与建筑的最小间距应符合下列规定：
居住区内的挡土墙与住宅建筑的间距应满足住宅日照和通风的要求；
高度大于2m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间水平距离不应小于3m，其下缘与建筑间的水平距离不应小于2m。
7.0.2 道路规划纵坡和横坡的确定，应符合下列规定：
机动车车行道规划纵坡应符合表7.0.2的规定；海拔的高原城市道路的最大纵坡不得大于;
非机动车车街道规划纵坡宜小于。
大于或等于时，应按表7.0.2的规定限制较长。
机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值；
道路的横坡应为。
7.0.4 广场竖向规划除满足自身功能要求外，尚应与相邻道路和建筑物相衔接。
广场的最小坡度为；最大坡度平原地区应为，丘陵和山区应为。