铁路货运组织作业参考答案
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《铁路货运组织》作业参考答案
作业一
1.货运组织研究的内容(生产技术、经营管理)
(1)运用现代科学管理方法,运用系统理论(子系统保证总系统)、提高整体效益;
(2)建立稳定的、客观的规章制度(铁路内部、铁路与货主)并实施修订、完善;
(3)合理选择、规划和布局运输、设备及其使用方法;
(4)制定科学的作业方法、作业顺序,合理安排作业人力,研究货物特性,制定合理的运输条件;(5)运用电子计算机处理货运信息、选择运输方案、制定运输计划、作业计划。
作业二
1.下列十种货物可否按零担办理,并简要说明理由。
(1)活牛(1头,重50kg/件) 解:不能。运输过程中有特殊要求,不能与其他货物配装。(2)冻肉(2箱,25kg/件) 解:不能。需要冷藏运输。
(3)硝化甘油炸药(1箱,50kg/件) 解:不能,规定先按整车办理的爆炸品。
(4)炭黑(5麻袋,50kg/件) 解:不能。未经密封包装。
(5)水泵(1箱,11kg/件,0.23m ×0.18m ×0.4m) 解:能。
(6)服装(265箱,35kg/件,0.85m×0。65m×0.4m) 解:能。
(7)蜜蜂(70箱,30kg/件) 解:不能。
(8)门吊桁架(1件,500kg/件,长32m) 解:不能。长度超过9 m2。
(9)小毛竹(1捆,20kg/件) 解:能。
(10)机床(1箱,3 000kg/件) 解:不能。重量超过2t。
2.货物运费计算的程序如何?货物的计费重量如何确定?运费如何计算?
(1)计费程序:确定运价里程;确定货物适用的运价号;确定货物适用的运价率:确定货物的计费重量。
(2)计费重量的确定:
①整车:以吨位单位,吨以下四舍五入。一般按货车标记载重计算,超过时按实重计。
②零担:以10kg为单位,不足进整。
③集装箱按箱计。
(3)计费:运费 = 发到作业费 + 运行费;
发到作业费 = 发到基价×计费重量;
运行费 = 运行基价×计费重量×运价里程。
作业三
1.图示货物的发送作业程序
2.货物运单的作用有哪些?
(1)货物运单既是托运人向承运人提出货物托运的申请,又是承运人承运货物、核收运费、填制货票的依据。
(2)货物运单是货运全过程的一种运送单证,还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。
(3)货物运单既是收货人领货的凭证,也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。
3.货物运输受理审查的内容有哪些?
(1)发站在审核运单时应主要注意:整车有无批准的计划号码;到站站名是否正确,该到站有无营业办理限制,有无停装和限装命令;(2)托运人、收货人名称、地址是否具体齐全;
(3)货物名称、件数、包装、重量的填记是否符合要求;
(4)货物重量、体积、长度是否符合铁路的办理条件,有关车站的起重能力能否满足;
(5)证明文件、技术资料是否齐备;一批中有多种货物时,是否满足一批的条件;
(6)易腐货物的运到期限能否满足等。
4.简述货票的性质和作用。
货票的性质:货票是铁路运输的凭证,也是一种财务性质的货运票据。
货票的作用:铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成的工作量、确定货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。
5.货票一式几联?各联的作用如何?
货票一式四联,甲联留发站存查;乙联为报告联,由发站送交发局,是各项统计工作的依据;丙联为承运证,发站收清运输费用后交托运人报销用;丁联为运输凭证,随同运单和货物递至到站,由到站存查。
6.什么是货物的承运?意义如何?
承运:零担和集装箱货物在发站验收完毕,整车货物在装车完毕,并核收运输费用后,发站在货物运单上加盖承运日期戳记的作业,称为承运。
承运的意义:货物承运意味着托运人和承运人的运输合同签订完毕,开始生效。承运是铁路负责运输的开始,也是承运人对托运人履行运输合同的一个重要标志,它表示铁路开始对托运人托运的货物承担运输义务,并负运输上的一切责任。
7.货物运输变更的限制有哪些?
(1)违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制的变更及蜜蜂的变更;
(2)变更后货物运到期限大于货物容许运输期限的变更;
(3)变更一批货物中的一部分;(4)第二次变更到站。
8.图示货物的到达作业程序。
9.何谓交付完毕?
由承运人组织卸车和发站由承运人组织装车、到站由收货人卸车的货物,在向收货人点交货物或办理交接手续后,即为交付完毕;
发站由托运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点交接完毕,即为交付完毕。
交付完毕,货物运输合同即告结束。
作业四
1.铁路实行计划运输的意义何在?
组织均衡运输,充分运用铁路运输能力,最大限度的满足国民经济和人民生活的需要。
2.铁路实行负责运输的意义何在?
正确划分和履行承运人、托运人和收货人的责任。正确规定铁路货物运输规章制度。
3.月度货物运输计划执行情况考核指标有哪些?
4.组织合理运输的方法有哪些?
(1)认真规划和改善工业与运输网的布局;(2)制定物资合理流向图和合理运输办法;
(3)建立正确的物资供应制度,组织直线运输;
(4)大力发展联合运输,在各种运输方式之间进行合理的分工;
(5)提高产品的质量和品位,减少无效运输;
(6)利用经济手段,鼓励合理运输,限制不合理运输。
5.组织均衡运输的途径有哪些?
(1)调整生产力布局,合理布置生产基地。(2)重点抓好煤炭的均衡运输。
(3)妥善安排季节性物资运输。
(4)搞好日常运输组织。在日常运输组织工作中,认真搞好车流调整,特别是加强空车方向的货流吸引,可以在一定程度上减小运输方向的不均衡。
作业五
1.什么是货场作业方案?货运作业的过程、环节和部门有哪些?
货场作业方案:以运输方案规定的列车运行线,安排出车时间和内容,安排货场两大过程、三个环节、四个部门的工作。
货场作业的两大过程(发送和到达)、三个环节:①进货→装车→出车;②来车→卸车→搬出。
参与货场作业的四个部门:货运、装卸、搬运及运转;
卸车和出货组织科学的管理方法不影响及时排空
①合理使用设备;②卸车考虑出货、装车和排空;
③加强出或组织加强铁路、收货人(尤其大宗货物)、搬运部门的协调配合。
2.进货和装车组织措施有哪些?
(1)按线分方向固定发送单位:①运量大:一线一个方向,大钩出车(不一定整列,但整线);
②运量小:一线分几段固定方向,成组出车。
(2)插花进货、分方向组织装车:
插花进货:到达几个方向(到站)的货物交叉使用货位。(不得相对方向同排货位)。用于货位紧张,按线或分段困难时,但同一方向货流必须安排在同一站台或同一排货位,
以便装车时拉开档子,实现不捣顺序成组出车。
(3)大宗货物按户定吨不定车数:来车不论吨数,有多少装多少,月末考虑车吨是否符合货吨,填平补齐。
3.简述货场出车三种方法。
(1)定点、定线、定编组出车(三定)(指整列或成组)。矿区站、大型货运站采用的高效率组织方式。
点:本站编组出发的列车的到站;线:运行图规定的列车运行线;
编组:编组计划规定的列车内容(重量、长度及车流到站等)。
(2)按阶段定时、定内容出车。不定数量,设有大型货场的编组站采用,本站作业车只是中转车流的补充或配合。一般将一个班分为几个阶段。
优点:可保证装卸作业的均衡进行。
(3)按指定作业的列车的要求出车:配合中间站摘挂列车作业。一般利用本务机车,按其时间和要求出车。
4.简述取送车安排的原则和顺序
(1)原则:规定车站每天的取送车时间和次数;上一班为下一班留好作业车。
(2)顺序:①大宗挂线到达优先送,以保证及时卸车;②挂线装车,据空车来源,装点安排取送车;