主井箕斗升降人员安全技术措施

主井箕斗升隆人员的管理规定
因副井检修影响，人员上下走主井。

为确保下井人员的人身安全，特制定本措施，要求所有下井人员必须遵守：
1、主井上下井口的秩序由安监处每班不少于8人负责维持，扒钩工由运搬工区负责（2人/班），打点工由运转工区负责（2人/班），并按正常工作时间上下班，非提人时间亦不得离开岗位。

2、运转工区负责按有关要求增设上、下井口信号，保证信号畅通。

3、箕斗乘人、箕斗速度不得超过4m/s。

4、升降人员之前，由运转工区清理井塔、上井口、井筒及-320水平浮煤及杂物，清理要彻底，以防坠物伤人。

5、升降人员前，由运转工区严格检查钢丝绳、联接装置及机械电气状态，确保正常运行。

6、增设信号的要求：
①上、下井口平台处要各设一路信号；
②上井口只有收到下井口开车信号后，才能向车房发出开车信号，信号必须声光具备；
③信号系统必须设有保证上述顺序的闭锁装置；
④上、下井口发出的停车信号及紧急停车信号均不受闭锁关系限制，可直接发至车房进行断电和安全制动。

7、箕斗升降人员，乘人间要做到以下要求：
①乘人间两侧要装设扶手。

乘人平台必须放平、放稳，要有足够的强度，不得有锈蚀、有孔。

平台与箕斗仓之间间隙不得超过2cm。

②乘人间进出口必须装设罐门，高度不得低于1.2m。

罐门下部边缘至平
台的距离不得超过250m，罐门不得向外开。

③乘人间上、下井口处要设承接平台，平台要有足够的强度，不得锈蚀、有孔，以防踩空伤人。

上、下井口井筒侧要有护栏，进出入侧要有安全门。

④乘人间要有铁板挡严，不得有孔。

8、上、下井口信号工、扒钩工及安监员必须做到：
①乘罐人员进入乘人间，扒钩工确认进出罐门正常关闭后，方可发出开车信号，一旦发出开车信号，严禁人员再次进入乘人间，只有箕斗平层，并且发出停车信号后，罐停稳时方可准许人员进出乘人间。

②箕斗乘人员严禁超过14人，井口10m范围内严禁有闲杂人员。

③箕斗运行期间，信号工不得离开信号按钮，随时观察箕斗运行状况，一旦有异常应及时处理。

9、乘罐人员必须遵守如下规定：
①乘罐人员要绝对服从安监员及扒钩工的指挥。

②上井口乘罐人员在主井塔外候罐，严禁随意进入在厅。

下井口乘罐人员在安全通道门外候罐，严禁随意进入安全门内。

③乘罐时严禁拥挤、打闹，要抓稳扶手。

④运行过程中，严禁将罐门打开，严禁将身体任何部位伸出罐外。

⑤如遇中途停车，要静静等候，严禁将罐门打开，身体控出罐外观望。

⑥乘罐人员除电工工具外，严禁携带其它物品。

10、各单位必须组织所有下井人员认真学习本措施，并严格执行。