箱梁运输安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底（2篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。
（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。
2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。
（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。
（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。
（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。
（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。
预制箱梁安全技术交底
预制箱梁安全技术交底1. 前言本文档旨在交底针对预制箱梁在施工过程中的安全技术措施。
通过详细介绍相关的安全措施和操作规范，以提高施工人员的安全意识和技术水平，确保预制箱梁施工过程的安全性。
2. 预制箱梁施工安全技术2.1 设备合规性检查在施工前，要确保所使用的预制箱梁符合相关设计和规范要求，并进行合规性检查。
主要包括以下几个方面：•结构安全性：检查预制箱梁的结构是否完整，无明显裂缝或破损。
•材料质量：检查预制箱梁所使用的材料是否符合设计要求，如混凝土的配合比和强度等。
•外观检查：检查预制箱梁的表面是否有明显沉降、变形或渗漏等异常情况。
•附属设施：检查预制箱梁的固定设备、转运设备和防护设备是否完好并且满足使用要求。
2.2 施工现场安全整治在预制箱梁施工现场进行安全整治是确保施工安全的关键措施之一。
以下是一些常见的安全整治措施：•清理现场：清除施工现场内的杂物、废弃物和堆放物，保持施工区域干净整洁。
•设置警示标志：在施工区域的入口处和周围明显位置设置警示标志，提醒人员注意安全。
•设立安全通道：确保预制箱梁施工区域内设置或保留安全通道，以便人员的紧急疏散。
•安装防护栏杆：对于高处施工的区域，设置安全防护栏杆，防止人员坠落。
2.3 施工人员安全培训保证施工人员具备足够的安全知识和技能是保证预制箱梁施工安全的前提。
以下是一些常见的安全培训内容：•安全操作规程：介绍预制箱梁施工过程中的操作规范和安全操作要求，如正确使用起重机械、操作防护设备等。
•紧急疏散演练：组织施工人员进行紧急疏散演练，熟悉逃生通道和应急措施。
•安全意识教育：加强施工人员的安全意识教育，让他们明白安全对工作的重要性，并提醒他们始终保持警惕。
2.4 防火防爆措施在预制箱梁的施工中，特别需要注意防火和防爆措施，以防止发生火灾和爆炸事故。
以下是一些常见的防火防爆措施：•明火禁止：严禁在预制箱梁施工现场使用明火、吸烟和放置易燃物品。
•防静电措施：采取防静电措施，如使用防静电材料、接地保护等，防止静电引发火灾或爆炸。
运梁施工安全技术交底
运梁施工安全技术交底一、运输安全措施1、运梁车其载重能力和技术性能应满足箱梁运输的要求。
2、运梁前对照本项目运梁车检查表，对运梁车进行全面检查，箱梁捆绑牢固并以免造成箱梁倾覆，发现捆绑松动时，立即停车加固。
3、钢丝绳与箱梁接触点采用两层1cm厚的橡胶皮铺垫，以防箱梁受损。
4、箱梁先用龙门吊吊运到运梁车上，在用运梁车运往架梁处。
5、运梁通道平整通畅，运梁车行走速度保持5km/h，并安排专人全程跟随，随时观察。
6、运梁车操作人员及指挥人员配备对讲机，随时保持联系，保证前后两台运梁车速度一致。
7、箱梁运输过程中，提前做好交通疏导，特别是通过乡村道路时，安排人员指挥交通，保证运梁通道的畅通，避免事故的发生。
8、运梁通道应时刻保持畅通，便道进行洒水除尘，雨天过后，及时对便道进行清淤，防止运梁车打滑导致侧翻。
9、在运输的过程中为保证运梁过程中运梁车平稳、安全，除利用运梁车自身配置的梁片支撑杆支撑梁片使梁片与运梁车成为一整体外，还在运梁车上焊接了四个拉力点，采用4个10t的手拉葫芦配合φ16的钢丝绳把运梁车与梁片拉牢成为一整体，加大梁片的安全性。
10、运梁通道的维护及注意事项：已完工段路基要长期维护，不得被雨水浸泡，若出现坑洼及时填筑。
已架设箱梁在端横梁浇筑前有梁端后浇带缝及负弯矩张拉孔较多，故在轮胎式运梁车通过前必须采用3cm厚钢板将孔洞及梁端缝覆盖，且每边超出孔洞边不小于20cm。
二、运梁车安全操作1、启动前准备工作。
班长兼指挥和司机进行以下项目的检查：（1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面。
燃油是否充足、蓄电池电量是否充足。
（2）检查所有安全装置是否完好。
（3）检查调整轮胎气压（8.0Mpa），检查各个球阀是否处于打开状态。
（4）检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏。
（5）检查各隔离阀是否处于工作位置（6）检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损坏轮胎。
2、启动运梁车（1）运梁车监护人员到位，确保在启动过程无人受伤，鸣笛三声后方可启动。
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
箱梁安全张拉安全交底
应急预案制定
确定应急预案的制定人员和制定时间 确定应急预案的制定依据和制定标准 制定应急预案的具体步骤和实施方案 对应急预案进行评估和修订
03
张拉过程中的安全要求
操作规程遵守
01
操作人员必须经过专业培训，持证 上岗
0 2 操作过程中必须遵守相关操作规程， 确保安全
03
操作人员必须穿戴好安全防护用品， 如安全帽、手套等
定期检查张拉设备 的润滑情况，确保
设备润滑良好
定期检查张拉设备 的紧固情况，确保
设备紧固可靠
定期检查张拉设备 的电气线路，确保 电气线路安全可靠
定期检查张拉设备 的液压系统，确保 液压系统安全可靠
记录与报告
张拉后的检查记录： 包括张拉时间、张 拉力、伸长量等数
据
维护记录：包括维 护时间、维护内容、
规范操作流程： 安全交底可以规 范施工操作流程， 避免因操作不当 导致的事故。
减少事故损失： 通过安全交底， 可以提前预防事 故的发生，减少 事故造成的损失。
提高施工效率： 安全交底可以提 高施工效率，减 少因事故导致的 停工时间。
01
0 2
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04
促进企业安全生产管理水平的提升
安全交底有助于提 高员工的安全意识，
箱梁安全张拉安全交 底
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01 添 加 目 录 标 题 02 张 拉 前 的 准 备 工 作 03 张 拉 过 程 中 的 安 全 要 求 04 张 拉 后 的 安 全 检 查 与 维 护 05 安 全 交 底 的 意 义 与 价 值 06 安 全 交 底 的 执 行 与 监 督
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检查箱梁的混凝土强度，确保达到 设计要求
桥梁工程箱梁施工安全技术交底
桥梁工程箱梁施工安全技术交底一、引言桥梁工程是一项重要的基础设施建设工程，而其中的箱梁施工是桥梁工程中不可或缺的一环。
为了确保施工过程中的安全性，本文将对桥梁工程箱梁施工的安全技术进行详细交底。
本文将采用Markdown文本格式，分为以下几个部分进行阐述。
二、施工前的准备工作在进行桥梁工程箱梁施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中的安全。
具体的准备工作包括：1.完善的施工方案：根据设计要求和工程实际情况，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工步骤等内容。
2.安全技术交底：在施工前，对施工人员进行安全技术交底，明确各项施工工艺和操作规范，并强调施工中的安全注意事项。
3.施工现场的布置：根据施工方案，合理布置施工现场，确保各项设备、工具的就位，并进行必要的防护措施，如设置警示标志、悬挂安全网等。
三、箱梁吊装施工安全技术交底箱梁吊装是桥梁工程中最重要的施工环节之一，也是施工安全风险最高的环节。
在进行箱梁吊装施工前，必须进行详细的安全技术交底，包括以下内容：1.吊装方案：制定详细的吊装方案，明确吊装的顺序、方法、吊点及吊具的选择等。
同时要充分考虑施工现场的实际情况，确保吊装过程中的安全。
2.吊装设备的检查与维护：在吊装前，对吊装设备进行全面的检查与维护，确保设备的正常运行。
同时，要设立专人负责设备的操作与监控，及时排除设备故障。
3.吊装人员的培训与交底：对参与吊装作业的人员进行专业培训，并进行安全技术交底。
要求吊装人员掌握吊装操作规程，熟悉应急措施，并注重团队协作。
4.吊装现场的安全措施：在吊装现场设置警示标志，确保现场清晰可见；划定安全作业区域，防止无关人员进入；加强对吊装现场的管理，确保吊装过程的安全。
四、箱梁安装施工安全技术交底箱梁安装是箱梁施工的核心环节之一，也是一个安全风险较高的作业。
在进行箱梁安装施工前，必须进行详细的安全技术交底，包括以下内容：1.安装方案：制定详细的箱梁安装方案，明确安装的顺序、方法、工艺要求等。
预制箱梁运输安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制箱梁运输过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底。
本交底适用于所有参与预制箱梁运输的施工人员。
二、交底内容1. 运输前准备（1）对运输车辆进行全面检查，确保车辆制动、转向、灯光、轮胎等性能良好。
（2）对运输车辆进行清洁，确保车辆内部干净整洁。
（3）检查货物绑扎设备，确保其完好、牢固。
（4）对参与运输人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 运输过程中注意事项（1）严格按照货物装载规范装载，确保货物重心平稳，防止车辆倾斜。
（2）根据道路状况，合理选择运输路线，避开复杂路段、陡坡、急弯等危险路段。
（3）运输过程中，保持车辆速度适中，避免急刹车、急转弯等操作。
（4）在运输过程中，严禁超载、超速、疲劳驾驶。
（5）驾驶人员应密切关注车辆状态，发现异常情况立即停车检查。
（6）运输过程中，车辆两侧应配备安全警示标志，提醒其他车辆注意。
3. 货物绑扎要求（1）根据货物重量、形状等因素，合理选择绑扎方式。
（2）确保绑扎牢固，防止货物在运输过程中发生移动。
（3）在货物绑扎完成后，进行试载，确认货物绑扎牢固。
4. 应急处理（1）如遇突发情况，如车辆故障、货物移动等，立即停车处理。
（2）如遇交通事故，按照相关法律法规进行处理。
（3）如遇恶劣天气，如暴雨、冰雹等，应暂停运输，确保安全。
三、安全责任1. 运输单位应负责运输车辆的安全性能，确保车辆完好。
2. 参与运输人员应严格遵守操作规程，确保运输过程安全。
3. 施工单位应加强对运输过程的安全管理，及时发现和消除安全隐患。
四、交底结束本安全技术交底已对运输过程中可能存在的安全隐患及应对措施进行了详细说明。
请各位参与运输人员认真学习，确保运输过程安全。
交底人：（姓名）交底日期：（年月日）。
安全技术交底-箱梁吊装
1、上岗人员要由作业班长进行吊装作业技术交底和吊装作业安全交底,分工明确、责任到人、统一指令，设一名专职指挥，令出一人，其他人员不得参与，防止乱指挥、瞎指挥。
2、吊装前对架桥机进行全面检查,确认一切正常后进行空载试运行.出现异常及时修复，达到最佳状态后再进行吊装。
3、梁体吊装作业，当风速大于8米/秒（5级风）、雾天能见度低于50米、降雨时等恶劣气候均应停止施工.电动卷扬机必须有防雨设施。
8、喂梁时，将小车移至架桥机尾部，将运梁平车前架行至前小车将梁吊起，使前小车与运梁平车后架同时向前行走，使运梁平车后架行至后小车下时，将梁吊起，前后小车共同运至桥跨部位,梁上支座预埋钢板标有纵向支座中心线与横向中心线，支座也按照垫石上纵横支座轴线安放就位.梁板就位后，两头用方木打撑，使梁体稳固,待半幅梁调好后,再焊接隔板钢筋，内外边梁线型要控制好,且要保证梁面坡度。在圆曲线缓和曲线上架设边梁时，需调整前后横移导轨的位置或架桥机的位置，以使边梁能顺利架设到位.架梁顺序为先中间、后两边,对称均衡的原则进行。全跨安装完成，将各片箱梁相互连接稳固。
运输车辆（运梁机）必须证件齐全、合格有效，现场检测合格.
二、架桥机施工准备：
施工场地要硬化,满足现场车辆机械通行及作业。
架桥机拼装好后要进行调试，达到正常运转状态，并经相关部门严格检查验收,签发合格证件。
架桥施工人员要进行岗前培训,分工明确,统一操作口令，熟悉施工图纸、架梁专项施工方案、安全方案及施工现场情况,熟记操作规程、安全注意事项及突发事件处理程序与操作口令。
安全目标：
1）。无责任死亡事故；
2）。无重大交通责任事故；
3）.无起重吊装等机械严重及以上事故；
4）。无重大火灾爆炸事故;
5）。杜绝重伤及死亡事故，年轻伤负伤率控制在10%以下;
小箱梁张拉安全技术交底模板
一、交底目的为确保小箱梁张拉施工过程中的安全，提高施工质量，现将小箱梁张拉安全技术交底如下。
二、施工范围本次交底适用于所有小箱梁张拉施工项目。
三、安全注意事项1. 人员安全（1）所有参与小箱梁张拉施工的人员必须经过专业培训，熟悉相关操作规程和安全知识，方可上岗作业。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
（3）高处作业人员必须佩戴安全带，作业点下方设置警戒区，并有专人看守。
2. 机械设备安全（1）张拉设备、千斤顶、油泵等机械设备必须符合国家相关标准和规范要求，并在使用前进行试运行和检查。
（2）操作人员应严格按照设备操作规程进行操作，严禁违规操作。
（3）机械设备运行过程中，严禁无关人员靠近，确保操作安全。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工过程中，严禁在禁止烟火的地方动火，严禁酒后作业。
（3）施工现场应保持整洁，材料堆放整齐，防止滑倒、摔伤等事故发生。
四、操作规程1. 张拉前准备（1）检查张拉设备、千斤顶、油泵等机械设备是否完好，并进行试运行。
（2）检查锚具、夹具等连接件是否牢固，如有松动应及时紧固。
（3）检查张拉线、钢绞线等材料是否符合要求，如有损坏及时更换。
2. 张拉过程（1）按照设计要求，确定张拉力、张拉速度和张拉顺序。
（2）张拉过程中，密切观察张拉设备、千斤顶、油泵等机械设备运行情况，发现异常立即停止操作，进行检查。
（3）张拉过程中，注意观察预应力筋的伸长情况，确保张拉效果。
3. 张拉结束（1）张拉结束后，及时检查锚具、夹具等连接件是否牢固，如有松动及时紧固。
（2）检查预应力筋的伸长情况，确保张拉效果。
（3）张拉结束后，将张拉设备、千斤顶、油泵等机械设备清洗干净，并进行保养。
五、应急处置1. 发生人身伤害事故时，立即停止作业，保护现场，并及时上报。
2. 发生设备故障时，立即停止操作，关闭电源，确保安全。
3. 发生火灾事故时，立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
箱梁安全技术交底
箱梁安全技术交底1. 箱梁简介箱梁是一种常见的桥梁结构，具有强度高、刚度大、使用寿命长等特点，广泛应用于道路、铁路和高速公路等交通工程中。
为了保证箱梁的安全运行，需要对其进行专门的技术交底。
2. 箱梁安全原则在进行箱梁安全技术交底之前，首先需要了解箱梁的安全原则。
以下是一些重要的箱梁安全原则：•强度原则：箱梁的设计强度必须满足设计要求，承受荷载时不得发生破坏。
•稳定原则：箱梁在工作状态下必须保持稳定，不得出现倾覆或变形等情况。
•安全原则：箱梁必须保证安全通行，包括承载能力、防护措施等方面。
3. 箱梁的结构与构造箱梁由上、下翼板和纵向隔板构成，通常采用钢筋混凝土或预应力混凝土材料。
其构造特点如下：•上、下翼板：上、下翼板是箱梁的关键构件，承受荷载并保证箱梁的强度和稳定性。
•纵向隔板：纵向隔板用于加固箱梁的结构，增加刚度和承载能力。
•连接部件：箱梁的连接部件包括梁端和梁缝，需要进行严格的施工和检验。
4. 箱梁施工安全要点在进行箱梁施工过程中，需要特别注意以下安全要点：•勘察与设计：在施工前必须进行详细的勘察和设计，保证施工的可行性和安全性。
•施工方案：制定合理的施工方案，包括施工方法、施工顺序、安全措施等，确保施工过程中的安全。
•材料选择与质检：合理选择箱梁的材料，并进行严格的材料质检，以保证施工质量和安全性。
•施工人员：严格选择施工人员，并进行专门的技术培训，保证其掌握施工技能和安全常识。
•施工设备：选择适当的施工设备，并进行定期检查和维护，避免设备故障导致事故发生。
•监测与控制：在施工过程中进行及时的监测和控制，确保施工质量和安全性。
5. 箱梁使用与养护箱梁的使用与养护是保证其安全运行的关键。
以下是一些箱梁使用与养护的注意事项：•荷载限制：根据设计要求，合理控制箱梁的荷载，避免超载引起的变形和破坏。
•定期巡检：定期对箱梁进行巡检，检查梁体、连接部件和护栏等是否存在损坏或松动情况。
•涂料保护：定期对箱梁进行涂料保护，保持其表面的防腐、防水性能，延长使用寿命。
箱梁模板安全技术交底模板
一、交底目的为确保箱梁模板施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工质量，特进行安全技术交底。
二、施工范围本次安全技术交底适用于所有箱梁模板施工环节，包括模板设计、制作、安装、拆除及施工过程中的安全防护措施。
三、施工人员要求1. 所有参与箱梁模板施工的作业人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全意识。
2. 作业人员必须熟悉本交底内容，并严格遵守操作规程和安全规定。
四、安全技术措施1. 模板设计- 模板设计应遵循《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）等相关规定。
- 模板结构应稳定、可靠，满足施工要求。
2. 模板制作- 模板材料应符合国家相关标准，不得使用劣质材料。
- 模板制作过程中，应严格控制尺寸精度，确保模板安装后平整、牢固。
3. 模板安装- 安装前应检查模板的完好性，确保无破损、变形等情况。
- 模板安装应按照设计要求进行，确保模板位置准确、垂直、平整。
- 安装过程中，应采取防滑措施，防止人员滑倒。
4. 模板拆除- 拆除前应检查模板及支架的稳定性，确认无安全隐患后方可进行。
- 拆除过程中，应逐层拆除，不得一次性拆除过多，防止模板倾倒。
- 拆除时，应使用专用工具，不得用手直接抓取模板。
5. 安全防护措施- 施工现场应设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
- 高处作业时，应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 严禁酒后作业，严禁疲劳作业。
- 施工过程中，应密切关注天气变化，遇六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应立即停止露天高处作业。
- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
- 发现不安全因素或安全事故时，应立即停止作业，并向项目领导或现场管理人员汇报。
五、安全教育培训1. 所有施工人员必须接受安全教育培训，了解本交底内容。
2. 项目部应定期组织安全教育培训，提高作业人员的安全意识和操作技能。
六、交底时间本安全技术交底自即日起生效，直至箱梁模板施工完成。
七、责任落实1. 项目部负责组织安全技术交底，确保施工人员掌握安全知识。
箱梁运输安全技术交底模板
一、交底目的为确保箱梁运输过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 运输前的准备工作（1）对运输车辆进行全面检查，确保车辆状况良好，制动系统、灯光、转向系统等关键部件均符合安全要求。
（2）检查吊装设备，如吊车、钢丝绳、挂钩等，确保其完好无损，吊装能力符合箱梁重量要求。
（3）了解箱梁尺寸、重量及运输路线，确保运输路线畅通，无障碍物。
2. 运输过程中的安全注意事项（1）严格按照规定装载，确保箱梁平稳放置，不得超高、超宽、超重。
（2）吊装时，吊车司机与地面指挥人员应保持密切联系，确保吊装过程平稳、安全。
（3）运输过程中，司机应保持车速适中，避免急刹车、急转弯等操作，确保车辆稳定。
（4）在山区、弯道、桥梁等特殊路段，应减速慢行，注意观察路况，确保安全。
（5）遇恶劣天气，如雨、雪、雾等，应暂停运输，确保安全。
3. 应急处置措施（1）若遇车辆故障，应立即停车，并采取安全措施，防止事故扩大。
（2）若遇交通事故，应立即报警，并采取紧急措施，确保人员安全。
（3）若遇吊装事故，应立即切断电源，并采取紧急措施，防止事故扩大。
三、安全责任1. 运输单位应负责运输车辆、吊装设备的安全检查，确保运输过程安全。
2. 司机应严格遵守交通规则，确保行车安全。
3. 吊装人员应严格按照操作规程进行吊装作业，确保吊装安全。
4. 项目部应加强对运输过程的安全监管，及时发现和消除安全隐患。
四、培训与考核1. 对运输人员进行安全教育培训，使其掌握运输过程中的安全知识和操作技能。
2. 对运输人员进行安全考核，确保其具备安全操作能力。
五、总结本安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保箱梁运输过程中的安全。
请各位施工人员认真学习，严格遵守安全操作规程，共同保障工程安全、顺利进行。
预制箱梁安全技术交底
预制箱梁安全技术交底1. 背景介绍预制箱梁是工程建设中常使用的重要构件，在市政道路、高速公路、桥梁等项目中广泛应用。
然而，由于其体积较大、重量较重，施工过程中存在较大的安全风险，如果不注意施工安全，可能会造成严重事故。
因此，在预制箱梁施工前，需要对预制箱梁的安全技术进行充分交底和培训，确保安全施工。
2. 预制箱梁的安全施工要点2.1 操作规程在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，工作人员必须按照操作规程严格执行，确保操作安全。
具体规程如下：1.吊装前确认吊车是否稳定，钢丝绳是否损坏。
吊装过程中吊车司机应每时每刻关注起重机构的工作状态，严防因弯曲而引起的裂纹等现象。
2.检查吊装索具的固定牢固性和合理性，调整索具长度后进行配重，必须采用对称吊装。
3.检查吊装索具的角度是否合理。
吊装索具的切向角度应不大于30度。
吊装过程中，吊车司机应控制索具的松紧程度，避免箱梁晃动或倾斜。
4.静态放置位置要平整、撑稳。
避免刺穿、压损箱梁表面。
5.确认吊装锁紧情况，以保证箱梁在吊装和运输过程中稳定、牢固；2.2 安全防护在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，应加强安全防护，确保施工人员安全。
具体措施如下：1.现场要设立标志牌，标明预制箱梁的吊装和卸载区域、施工期间的安全管理要点等信息。
2.科学设置护墙、防撞柱等设施，防止吊装设备碰撞或滑坡引起的直接危险。
3.监控箱梁吊装音量，避免对周围居民带来噪音污染。
4.吊装现场必须有专人指挥和监护，明确分工，指挥吊装方向和高度。
2.3 个人防护预制箱梁施工是一项高危工作，施工人员必须具备必要的防护措施，并经过培训，完全掌握各项操作规程，避免发生人身意外。
具体要求如下：1.在现场工作人员必须配备安全帽、工作手套、防滑鞋等个人防护用品。
2.在高空作业过程中必须配备安全绳、安全带等防护措施，避免高处坠落。
3.严禁饮酒之后上岗操作，工作人员必须保持充足的睡眠，避免疲劳开车。
3.预制箱梁在现代施工中用途较多，但是由于其体积较大、重量较重，在施工过程中存在较大的安全风险。
30m运输方案技术交底
30米箱梁运输方案1、箱梁运输车及箱梁情况箱梁的运输是本项目重要的控制节点，鉴于本工程中的预制梁的长度为30m,箱梁高度1。
7m，箱梁宽的为2。
4m。
2。
85m，(均较大，预制箱梁长30m，梁高1.7m，腹板厚18cm，顶底板厚18cm，单片箱梁最大重量超过96t，车全长32m （包括箱梁长度),总宽度为2.9m，总高度为3.0m。
总质量115t，总轴数6轴。
2、运梁行驶:对于运输路线上的几个交叉道口处理措施,首先是取得交警部门的帮助，其次安排相应人员进行人员和车辆的组织工作.箱梁运输主要注意各个道路口。
3、梁场出梁（1）、梁场起吊箱梁采用龙门吊起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。
后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐徐落在托架上，待箱梁放稳后方可取掉起吊钢丝绳。
箱梁放置好后对箱梁前后两端进行钢丝绳绑扎加固，箱梁在运梁车托架上的位置应与箱梁的支座中心线重合，防止箱梁悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹。
采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法,捆绑位置应尽量靠近箱梁两端。
确认垂直之后立即对箱梁进行固定，用4个5t的手拉葫芦于箱梁两头分别连接托盘孔和吊点处的钢丝绳绑定箱梁，然后拉紧4个葫芦，再用运梁车托架上两侧的可调节螺旋支撑进行对称支撑，对箱梁进行固定完毕，保证箱梁在运梁车上面保持稳定。
（2）、对于运梁车进入龙门架装卸范围的道路，进行加填，主要是按照满足载梁以后的转弯半径需要.对车辆各部分性能情况进行检查，确保车辆性能正常、稳定；对驾驶员进行安全教育，运梁拖车运输时时速应控制在15km/h以内，并悬挂安全标志，配备适当器具，保证在有障碍物情况下安全通过，车上除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助观察,同时注意两侧有无行人和障碍物影响，及时反映安全情况和处理安全事宜。
重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶至转弯或险要地段应降低车速。
4、运梁车安全措施a.运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗.b.使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好.c.对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。
预制箱梁运输、吊装施工技术交底_secret
预制箱梁运输、吊装施⼯技术交底_secret预制箱梁运输、吊装施⼯技术交底⼀、⼯程概况本标段位于⼴州市新市镇⼴花路、机场路区段内，是⼴州北部地区（包括新国际）⾼速路⾼架桥。
南起北环⾼速⼴花收费站，左右线分别沿⼴花路⾼架桥，机场路⾼架桥⾄新市⽴交通往新国际机场。
⼯程结构形式如下：1.ZL主线：桥⾯全宽13.25m，全长1660m。
共计57孔，其中钢箱梁4孔；预制吊装预应⼒砼箱梁50孔，跨径28m的46孔，每孔3⽚，共计138⽚；跨径21m的4孔，每孔3⽚，共12⽚；现浇预应⼒砼箱梁3孔（40m+60m+40m）共140m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
2.ZR主线：桥⾯全宽13.25m，全长364m。
其中预制吊装预应⼒砼箱梁6孔，跨径28m的2孔，每孔3⽚，共计6⽚；跨径21m的4孔，每孔3⽚，共12⽚；现浇预应⼒砼箱梁8孔，跨径28m，共计224m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
3.P匝道：桥⾯全宽9m，全长486.956m。
其中预制吊装预应⼒砼箱梁7孔，跨径28m的2孔，每孔2⽚，共计6⽚；跨径21m的4孔，每孔2⽚，共8⽚；现普砼箱梁7孔，跨径22m，共计154m。
预制安装钢砼迭合梁(33.156m+41.891m+37.656m)共计112.703m。
湿接缝和两侧悬臂板、防撞墙为现浇。
4.NL线：跨径28m的2孔，每孔3⽚，共计6⽚；NR线：跨径28m的2孔，每孔3⽚，共计6⽚。
构件⼀览表：跨数（孔）⼆、吊装施⼯⽅法选择考虑该段桥梁地处交通繁忙地段，由于现场有施⼯道路，路线较长，桥⾯宽度不⼤，预制梁数⽬较多，梁重为80t。
通过施⼯⼯艺和经济分析，我们采⽤80t履带式液压吊机进⾏双机抬吊施⼯。
这样既满⾜施⼯技术的要求，⼜满⾜施⼯⼯期的需要，有效地保证了总体施⼯计划。
三、运输、吊装施⼯⽅法1．运输⽅法为减少占⽤施⼯现场及对⾏⼈和车辆的影响，所有预应⼒砼箱梁均在新⼴从路的预制场制作，制作好后运往现场，运输过程由于受到⼴州市道路限制，只能在夜间进⾏，运输线路经观测后选定为新⼴从路⼴园路机场路新市现场。
箱梁移存安全技术交底模板
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）二、作业人员行为基本规定1. 所有参与箱梁移存作业的人员在进入施工现场前，必须接受必要的安全教育培训和交底。
2. 作业人员进入施工现场时，必须正确佩戴安全帽、安全带等劳动保护用品，并确保其完好无损。
3. 作业人员应衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等不规范着装。
4. 高空作业时，作业点四周必须设置可靠的安全防护栏杆，作业人员必须正确佩戴安全带，并将安全带系挂于牢固的结构部位。
5. 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料，所有物料必须通过专用通道或吊装设备进行运输。
6. 六级以上（含六级）强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气条件下，必须停止露天高处作业。
7. 雨雪后和冬季露天作业前，必须清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
8. 夏季高温期间，必须做好防暑降温工作，确保作业人员身体健康。
9. 严禁酒后上岗作业，严禁在施工现场出现打架、斗殴等现象。
10. 施工过程中发现不安全因素或发生安全事故时，必须立即向项目领导或现场管理人员汇报，并采取紧急措施，撤离危险区域，严禁冒险作业。
三、箱梁移存作业安全要点1. 设备检查与准备- 在作业前，对移存设备进行全面检查，确保其处于良好状态。
- 检查设备的安全防护装置是否完好，操作手柄、制动器等是否灵活可靠。
- 确保移存设备的操作人员具备相应的操作资格和技能。
2. 作业环境- 移存作业区域应保持整洁，无障碍物。
- 作业区域应设置明显的警示标志，并安排专人进行交通疏导。
- 高空作业时，下方不得有人员通行，并设置安全警戒线。
3. 操作规范- 严格按照操作规程进行作业，不得擅自改变设备设置或操作程序。
- 作业过程中，密切观察设备运行状态，发现异常立即停止作业，排除故障。
- 移存过程中，应确保箱梁平稳，避免因操作不当造成箱梁损坏或安全事故。
吊车吊箱梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保吊车吊装箱梁作业过程中的安全，提高施工人员的安全意识，明确安全操作规程，特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）所有参与吊装作业的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
（2）作业前，必须进行安全教育培训，确保作业人员充分了解本项作业的安全风险。
（3）作业人员应穿戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
2. 吊车及设备检查（1）吊车及吊装设备在作业前必须进行全面检查，确保设备完好、性能稳定。
（2）检查吊车吊具、钢丝绳、链条等是否完好，是否存在磨损、腐蚀等情况。
（3）检查吊车制动系统、限位器等安全装置是否正常工作。
3. 作业现场布置（1）吊装作业区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
（2）吊装作业区域应清理干净，确保地面平整，无障碍物。
（3）吊装作业区域周围应设置安全警戒线，并安排专人进行监护。
4. 吊装操作规程（1）吊装前，应与现场指挥人员沟通，明确吊装位置、高度、方向等。
（2）吊装过程中，吊车司机应严格按照操作规程进行操作，确保吊装平稳、准确。
（3）吊装过程中，严禁超载、超范围作业。
（4）吊装过程中，严禁人员站在吊物下方或吊装路径上。
5. 安全注意事项（1）严禁酒后上岗作业。
（2）严禁在强风、大雨、大雪等恶劣天气下进行吊装作业。
（3）严禁在夜间或能见度不足的情况下进行吊装作业。
（4）严禁在吊装过程中擅自离开工作岗位。
（5）发现安全隐患，应立即停止作业，并及时报告相关部门。
三、应急处理1. 如遇吊装过程中发生异常情况，应立即停止作业，确保人员安全。
2. 发生安全事故，应立即启动应急预案，及时进行救援和处理。
四、交底结束通过本次安全技术交底，希望所有参与吊车吊箱梁作业的人员能够充分了解并遵守各项安全规定，确保吊装作业安全、顺利进行。
五、签名确认（以下为签名确认部分）施工负责人签名：________________安全员签名：__________________作业人员签名：__________________日期：__________________________。
高速公路箱梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保高速公路箱梁施工过程中的安全，提高施工质量，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全教育（1）所有施工人员必须接受安全教育培训，了解并掌握本岗位的安全操作规程。
（2）施工人员应熟悉并掌握安全防护用品的使用方法，确保在施工过程中正确佩戴。
（3）施工人员应自觉遵守施工现场的安全规定，不擅自改变作业程序，确保施工安全。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够清晰看到。
（2）施工现场应设置安全通道，保证人员、设备、材料的正常通行。
（3）施工现场应设置安全防护设施，如防护栏、防护网、防护罩等，防止人员、设备、材料坠落。
（4）施工现场应配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩、防毒面具等。
3. 施工设备安全操作（1）施工设备应定期进行保养、维修，确保设备性能良好。
（2）施工设备操作人员应持证上岗，熟悉设备操作规程。
（3）施工设备操作过程中，应严格遵守操作规程，不得擅自改变操作程序。
（4）施工设备操作过程中，应确保设备周围环境安全，防止发生意外事故。
4. 施工材料安全管理（1）施工材料应按照要求存放，防止受潮、变质、损坏。
（2）施工材料应分类存放，便于管理和使用。
（3）施工材料运输过程中，应采取安全措施，防止发生意外事故。
5. 施工现场临时用电安全管理（1）施工现场临时用电应严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》执行。
（2）施工现场临时用电设备应定期检查、维修，确保设备性能良好。
（3）施工现场临时用电线路应规范布置，防止发生触电事故。
6. 施工现场消防安全管理（1）施工现场应配备必要的消防设施，如灭火器、消防栓等。
（2）施工现场应定期进行消防安全检查，确保消防设施完好。
（3）施工现场应制定消防安全管理制度，加强消防安全教育。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底作为施工前的必做工作，确保所有施工人员熟悉并掌握安全操作规程。
箱梁预制安全技术交底书模板
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）4. 相关工程图纸及设计文件二、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工部位：[具体施工部位]3. 施工内容：箱梁预制及安装4. 设计单位：[设计单位名称]5. 施工单位：[施工单位名称]三、安全技术交底1. 作业人员要求- 所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
- 施工人员必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等劳动保护用品。
- 作业人员必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
2. 施工区域安全防护- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 高处作业区域四周必须设置可靠的安全防护栏杆，并配备安全网。
- 高处作业时，作业人员必须正确佩戴安全带，并将安全带拴挂在牢靠的结构部位。
3. 机械及设备安全- 所有机械设备在使用前必须进行安全检查，确保其处于良好状态。
- 机械设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书。
- 机械设备操作过程中，应严格遵守操作规程，严禁酒后操作。
4. 材料及物料安全- 钢筋、混凝土等材料应按照规定进行储存和保管，防止受潮、污染。
- 钢筋运输过程中，应确保钢筋捆扎牢固，防止钢筋脱落。
- 钢筋加工及安装过程中，应严格按照设计要求进行，确保钢筋位置准确。
5. 混凝土浇筑安全- 混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋、预埋件等是否符合设计要求。
- 混凝土浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，防止发生溢浆、漏浆等现象。
- 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
6. 消防安全- 施工现场应配备足够的消防器材，并确保其处于良好状态。
- 施工人员应掌握消防器材的使用方法，并在发生火灾时能够迅速使用。
- 严禁在施工现场吸烟、使用明火等。
7. 其他安全注意事项- 施工过程中，应密切关注天气变化，遇六级以上（含六级）强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停露天高处作业。
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交底人
参加人
记录人： 年 月 日
2、下班前，运梁车主车司机应将车辆停靠到指定位置，检查一下车辆的油、水、点，以及清点随车工具，有问题及时反映到班组长处，及时整改。
3、开设两班时，应认真做好交接班工作，两班的主车司机应做好设备的交接检查，随车工具的交接清点，上一班的主车司机应主动与下一班挡住车司机共同设备的运转情况，不得将上一班设备存在的问题带入下一班。
4、装梁时各支点对位要准确，横向偏差为±2cm，如位置偏差超标，须重新对位。
5、在梁安全的放在运梁车上以后，必须用支撑把梁支撑好并用手拉葫芦拉好锁紧。
6、启动前，应全面检查一遍预制梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。
7、车启动后必须往后退一点待前方把刹枕取出，并发出运行指令后方能进行运梁作业。
6、严格遵守劳动纪律，服从指挥，不得酒后上岗或连续疲劳作业。
7、操作人员必须严格遵守运梁车的有关保养规定，认真及时地做好各项保养，保持运梁车处于完好状态。正确操作，合理使用，严禁违章作业。
8、操作人员在运梁车运转作业过程中应注意观察，加强巡视，监护运梁车运转状况。严禁设备带病运转作业。严禁在运转中进行维修保养、润滑、紧固等作业。运转中发现设备有异常时，应先停机后检查。
2、遵守劳动纪律和工艺纪律，服从管理人员指挥。
3、严格按照安全操作规程操作，不得违章操作。
4、机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。
5、在岗人员必须严格履行安全操作职责。患有心脏病、高血压、贫血以及其它不适应高空作业人员，不得安排上岗。
安全交底记录
津市政C1-7
工程名称ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
滨海新区西外环高速公路（津汉高速-海景大道）工程17标段
施工单位
中交第一航务工程局有限公司
交底项目（部位）
预制箱梁运输
交底日期
年 月 日
交底内容（安全措施及注意事项）：
一、一般规定
1、进入施工现场，必须佩戴好安全帽并系好帽带，佩戴好个人劳动保护用品，水上作业必须穿好救生衣。
（二）作业前
1、开始作业前要做好各项检查工作：设备的各项常规检查（油、水、电、紧固、润滑、方向、制动等），通讯信号、道路状况的检查等。各项检查通过后方可正式作业。
2、装梁前，技术人员应仔细核对待架成品梁的外观、梁长等外观，并对梁体进行清理，核对无误后方可吊装。
3、在装梁时，把运梁车停在预定位置后，前车应用枕木将前轮卡死，防止在装梁过程中前车往前窜，造成危险和事故。在梁底拐角处放置护瓦，吊装保护梁体和绳索不受损坏。
3、运梁台车重载速度为2.1km/h，空载回程时可用高速挡(v≤5.5km/h)。由专人操作控制动力。
4、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
5、运梁车上配置100吨千斤顶和支撑圆木，便于梁体发生倾斜、爆胎时使用。
（四）作业后
1、空车在后退过程中快于重载车回车时应提前停到就进的一个回车去，让开道路，待重载车通过后再继续行车。
8、各项工作做完之后，在车启动前必须检查运梁车运行线路上有无障碍物。
（三）作业中
1、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。
2、运梁车运送梁片时，分别由专人护送，监护人员应随时观察道路轮胎气压等情况，发现异常情况应及时发出警示，司机应立即停车，监护人员塞上垫木，防止溜车，排除异常后方可再次启动。