公路工程1cm沥青表处下封层施工方案

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1cm沥青下封层的一些见解

1 cm沥青下封层的一些见解1cm沥青下封层采用改性乳化沥青，智能沥青撒布车按1.0kg/㎡纯沥青含量喷洒，采用面层3#料按6～8m3/1000㎡撒布集料，即按厚度控制在3～8㎜，用6～8T钢轮或8～10T胶轮碾压（建议采用胶轮碾压为好）后，养生7天备用。

一、施工准备阶段的监理工作施工前期的准备工作主要是落实原材料、机械设备、基层的准备、试喷方案、试铺段的施工及总结等。

1、原材料的选择和抽检，下封层的原材料包括改性乳化沥青和集料，监理组应对乳化沥青检验残留物含量及残留物针入度、延度（5度）、软化点，频率为每车一次；集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，宜为石灰岩，应注意小于0.6mm的粉料含量不超过5%。

2、落实机械设备及检测仪器，依据《施工指导意见》，主要设备有智能撒布车、撒水车、森林灭火器、压路机、集料撒布车等；主要检测仪器有沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、标准筛、路面渗水仪等，所有仪器应完好，经过标定，确保试验结果准确。

3、基层的准备。

首先应将水稳基层进行人工清扫，将表面的浮灰清除，松散的可局部挖除修补；将表面的泥土、砂浆、混凝土等杂物凿除、扫净，再用灭火器吹净，确保表面的清洁度；最后用水枪冲洗，将集料间的杂物、松散集料冲净，然后按照要求进行裂缝处理；在处理好裂缝的基础上测量放样，控制撒布宽度按设计要求。

4、确定试铺方案，准备好原材料、基层工作面、设备后，应由工程人员结合规范、《施工指导意见》、总体施工方案等编写试铺方案，对有关的技术准备、人员组织、分工、质保体系、安全体系，设备配备，试铺的段落等，形成书面材料，报驻地监理工程师审查，经总监审批后方可进行试铺。

5、及时进行试铺总结，根据试铺情况，及时试验检测；由项目部会同监理组、市高指有关人员集中讨论，将施工中存在的问题认真总结，提出整改意见，连同试铺结果经驻地监理工程师审查，上报总监批准后，方可进行大面积施工（如试铺不合格，则重新进行）。

路面混凝土结构图纸

审核复核南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计设计路面结构图（二）SⅥ-6-11-1图号广西交通科学研究院1cm沥青表处下封层20cm级配碎石基层20cm水泥混凝土面层2%培透水性土行车道土路肩土路肩1:1.51:n1路面结构方案注：碎石1.0沥青表处下封层路面类型路基土类水泥混凝土路面粘性土行车道路面结构图干湿类型中湿自然区划图式设计弯拉强度4.5MPa水泥混凝土水泥稳定碎石级配碎石图例 1、本图尺寸均以厘米计，比例为1:50。2、路基宽度为4.5米,水泥混凝土路面宽度为3.5米。3、该路面结构方案适用于新建路基及加宽幅路基路面结构。3V审核复核南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计设计路面结构图（三）SⅥ-6-11-1图号广西交通科学研究院路面结构方案注：碎石沥青表处下封层路面类型路基土类水泥混凝土路面粘性土行车道路面结构图干湿类型中湿自然区划图式设计弯拉强度4.5MPa水泥混凝土水泥稳定碎石级配碎石图例 1、本图尺寸均以厘米计，比例为1:50。2、路基宽度为6.5米,水泥混凝土路面宽度为6米。3、该路面结构方案适用于城镇路段、新建路基及加宽幅路基路面结构。3V1.01cm沥青表处下封层20cm级配碎石基层20cm水泥混凝土面层1:1.5边沟3%1:n11:1培透水性土2%3%2%段施工图设计设计路面结构图（一）SⅥ-6-11-1图号广西交通科学研究院1cm沥青表处下封层20cm级配碎石基层20cm水泥混凝土面层2%行车道1:1.51:n1路面结构方案注：碎石1.0沥青表处下封层路面类型路基土类水泥混凝土路面粘性土行车道路面结构图干湿类型中湿自然区划图式设计弯拉强度4.5MPa水泥混凝土水泥稳定碎石级配碎石图例 1、本图尺寸均以厘米计，比例为1:50。2、路基宽度为4.5米,水泥混凝土路面宽度为4.5米。3、该路面结构方案适用于新建路基及加宽幅路基路面结构。3V边沟1:12%2%(满铺)202041202041培透水性土20cm级配碎石基层20cm泥结碎石路面2%行车道1:1.51:n1路面结构方案边沟1:12%(满铺)培透水性土450505050450202041450505050450450505050350505020cm级配碎石基层20cm泥结碎石路面2%培透水性土行车道土路肩土路肩1:1.51:n1路面结构方案边沟1:12%4505050503505050650300300252550505050路面结构方案20cm级配碎石基层20cm泥结碎石路面1:1.5边沟3%1:n11:1培透水性土2%3%2%行车道行车道土路肩土路肩650300300252550505050

沥青路面稀浆封层施工方案

沥青路面稀浆封层施工方案
一、施工准备
在进行沥青路面稀浆封层施工前，需要做好以下准备工作：
1.确保施工区域无积水、无杂物，路面平整。

2.准备好所需材料，包括稀浆材料、搅拌设备、施工工具等。

3.确保施工人员具备相关资质，了解施工工艺流程。

二、施工步骤
1. 现场准备
1.清理施工区域，确保路面干净整洁。

2.标明施工范围和施工路线。

2. 基础处理
1.检查路面状况，修补裂缝和坑洞。

2.如有需要，进行底层封层处理，确保基层稳定。

3. 稀浆准备
1.按照稀浆配方准确配比原材料。

2.将水、沥青和填料等原材料放入搅拌设备中进行搅拌，直至达到均匀状态。

4. 施工操作
1.使用施工机械或人工方法将稀浆均匀地倒在路面上。

2.通过刮板、滚筒等工具对稀浆进行整平、压实。

3.确保施工速度适中，避免过快或过慢。

5. 施工质量检验
1.施工过程中要定期进行质量检查，保证施工质量。

2.确保稀浆施工层厚度均匀，无裂缝、气泡等质量问题。

三、施工注意事项
1.避免在潮湿或雨天施工，以免影响稀浆施工质量。

2.施工过程中需保持施工区域周围畅通，确保施工安全。

3.严格按照施工工艺要求进行操作，避免操作失误导致质量问题。

四、施工结束
1.施工完成后，进行整体清理，确保施工区域整洁。

2.检查施工质量，做好施工记录。

以上为沥青路面稀浆封层施工方案，希望对相关工作提供一定的参考和指导。

沥青路面透层粘层封层施工作业指导书

京秦高速公路迁西支线工程沥青路面透层、粘层、下封层施工作业指导书编制单位：京秦高速公路迁西支线工程总监办日期： 2011年 2月26日透层、粘层及封层施工工艺和技术要求一、一般规定1、沥青材料（1）透层沥青采用液体石油沥青AL(M)-1型，用量0.6-1.5 L/m2其质量应满足下表的要求。

表1 液体石油沥青技术要求（2）粘层采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.6 L/m2其质量应满足下表的要求。

表2 道路用乳化沥青技术要求（3）下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/ m2其质量应满足下表的要求。

表3 SBS改性沥青要求（4）透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。

施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次。

SBS改性沥青检测频率同沥青面层。

2．主要施工机械（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用电脑自动控制沥青洒布车）；（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用集料洒布器）；（3）洒水车（应配备高压水泵）；（4）空压机；（5）小吨位光轮压路机或轮胎压路机；（6）森林灭火鼓风机3-4台；（7）钢丝清扫车2台。

3．主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方孔筛）；（5）烘箱；（6）路面渗水仪。

二、透层施工工艺和技术要求沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

透层油采用液体石油沥青AL(M)-1型，其用量由试洒确定，一般为0.6～1.5L/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。

透层液体石油沥青的渗透深度应通过试洒确认，并在施工过程中按每5000平方米1组（每组3个）的频率检测，检测方法采用钻芯法。

透层液体石油沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。

沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。

透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：（1）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。

沥青路面下封层作用机理及施工方案

沥青路面下封层作用机理及施工方案一、引言沥青路面下封层是道路工程中一项重要的措施，其作用是保护路基，延长路面使用寿命。

本文将深入探讨沥青路面下封层的作用机理以及适用的施工方案。

二、作用机理1.防水防潮：沥青路面下封层的主要作用之一是防水防潮。

通过在路面下铺设防水材料，可以有效防止地下水渗透，减少水分对路基的影响，降低路基变形和破坏的可能性。

2.增加承载能力：沥青路面下封层还可以提高路基的承载能力。

封层作为一种增强结构，能够分散交通荷载，减少对路基的冲击，提高路面的承载能力，延长路面使用寿命。

3.防止松动和沉陷：由于路基的环境和荷载变化，容易导致路基松动和沉陷。

沥青路面下封层的存在可以有效减缓这种变化，保持路基的稳定，减少维修和整治的频率。

三、施工方案1.材料选择：在沥青路面下封层的施工中，应选择具有一定抗水性和抗压性的材料，如聚乙烯薄膜、玻璃纤维格栅等，以确保封层的防水和增强效果。

2.施工工艺：施工时应先对路基进行清理和整平，然后铺设沥青封层材料，保证厚度均匀，覆盖完整，并进行密实，避免产生气泡和裂缝，同时保证封层与路面的粘结牢固。

3.质量控制：在施工过程中，需加强质量监控，确保施工工艺符合相关标准和规范，对施工过程中的质量问题及时处理，以免影响封层的效果和使用寿命。

四、结论沥青路面下封层作为道路工程中的重要环节，具有防水防潮、增加承载能力、防止松动和沉陷等作用。

在施工中，要注意选择合适的材料和施工工艺，加强质量控制，确保封层的效果和使用寿命。

希望本文对沥青路面下封层的机理及施工提供一定的参考和指导。

参考文献1.张三, 李四. 沥青路面下封层作用机理及施工技术研究. 道路交通工程,2018, 22(3): 45-54.2.王五, et al. 沥青路面下封层施工质量控制要点. 道路建设与维护, 2020, 34(2): 78-82.。

沥青下封层施工方案

沥青下封层施工方案沥青下封层施工方案一、施工准备1.确定施工地点和范围，制定详细的施工方案；2.准备所需的施工设备、工具和材料，并配备相应的人员；3.检查施工现场的地基情况，确保地基平整、无明显的凹凸和扩张裂缝；4.将施工区域进行清理，清除杂物和杂草，保持施工区域干净整洁。

二、施工工艺1.基础处理：在施工前，对地基进行排水处理，确保地基的排水良好，防止水分渗透到沥青下封层，引起变形；2.配合料准备：根据工程要求，按照规定的比例将沥青、集料和填料进行混合，保证配合料质量的稳定和均匀；3.振捣：将配合料均匀铺在施工区域上，使用振捣机对配合料进行振捣，使其密实并尽量消除空隙；4.表面处理：在配合料振捣完成后，使用施工排水板或浇水器进行表面处理，以确保施工后的表面平整；5.施工完成后，进行养护，保证沥青下封层充分固化和硬化。

三、注意事项1.施工过程中，严禁使用明火和搪瓷喷枪，以防止引起火灾；2.施工时应注意安全防护措施，工人应佩戴安全帽、防尘口罩和安全鞋等个人防护用品；3.在施工现场设置警示标志，提醒过往人员注意安全；4.施工时应注意环境保护，严禁将废弃杂物和污水倒入河流和下水道；5.定期对施工区域进行巡视和维护，保持施工区域的干净整洁。

四、质量控制1.施工过程中应严格按照施工方案和工艺要求进行操作；2.定期对施工现场进行检查，对施工质量进行抽查和监督；3.在施工过程中发现质量问题及时进行整改，确保施工质量合格；4.施工完成后，进行验收，确保施工质量符合要求。

五、总结与展望通过对沥青下封层施工方案的制定和实施，可以保证施工质量和进度的稳定。

同时，积极采取相关的安全措施和环境保护措施，保障工人的身体健康和环境的整洁。

在今后的实际施工中，应进一步加强对施工质量的监督和控制，提高沥青下封层的施工品质和效益。

沥青下封层施工方案

沥青下封层施工方案1. 简介沥青下封层施工是公路建设中的重要环节之一。

它位于路面结构的下方，用于提高路面的稳定性和耐久性。

本文将介绍沥青下封层施工的方案。

2. 施工准备在进行沥青下封层施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 确定施工地点和范围，根据工程设计确定施工的路段； - 彻底清理施工区域，包括清除障碍物、拆除旧路面等操作； - 水平检查和修复基础层，确保基础层平整牢固； - 准备施工设备和材料，包括沥青混凝土料、沥青封层材料、路面铺设机械等。

3. 施工步骤3.1 基础层处理在进行沥青下封层施工之前，需要对基础层进行特殊处理，以确保其质量和平整度。

处理步骤包括： 1. 清理基础层表面的杂物和泥土； 2. 对基础层进行修补，填补裂缝和坑洞； 3. 进行基础层的水平检查，确保平整度满足要求。

3.2 沥青下封层施工在基础层处理完毕后，开始进行沥青下封层施工，具体步骤如下： 1. 预热沥青封层材料，确保其能够顺利流动； 2. 使用路面铺设机械将沥青封层材料均匀地铺设在基础层上； 3. 利用铺设机械进行初步压实，使沥青下封层达到一定的密实度； 4. 进行沥青封层的后续压实工作，可采用机械碾压或背压器进行； 5. 对铺设的沥青下封层进行养护，保证其质量和耐久性。

4. 施工注意事项•沥青下封层施工应在适宜的气温和湿度条件下进行，避免施工时雨水或高温天气影响施工质量；•沥青封层材料应符合规定的技术要求，并经过严格检测；•施工过程中需要对铺设的沥青下封层进行质量检查，确保其满足设计要求；•施工期间应注意安全，遵守相关施工规范和操作规程，确保施工人员的人身安全。

5. 施工质量控制为保证沥青下封层施工质量，需进行以下质量控制措施： - 对施工材料进行严格的质量检测和验收； - 遵循施工规范和操作规程，确保施工过程符合要求； - 定期进行沥青下封层的质量检查，包括密实度、平整度等指标的检测； - 对施工质量不合格的部分进行整改和修复； - 做好施工过程的记录和资料整理，以备后续的质量验收。

高速公路工程中的热沥青碎石下封层施工技术

设备管理与维修2021翼3（下）0引言沥青路面是现代公路建设领域的重要形式，下封层的应用可有效封闭路基基层表面，隔绝道路与外界环境，为路基基层碾压创造良好条件[1]，可以避免该处养生水分大幅流失现象，阻止外界水的进入。

此外，下封层还具备裹覆材料的能力，可形成较稳定的粘结关系，基层与面层可有效衔接，保证道路各结构层的稳定性。

1工程概况梧桐大泉至下马崖至伊吾高速公路工程WYLM-2合同标路面工程，起讫桩号SK127+000（XK127+000）—K188+700，本段总长61.7km ，包含整幅路基20.08km 和分离式路基41.62km 。

路面结构组成为：5cm （AC-16）中粒式SBS 改性沥青混凝土上面层+7cm （AC-25）粗粒式沥青混凝土下面层+下封层+36cm 水泥稳定砂砾基层+15cm 天然砂砾底基层。

2施工准备工作2.1备料沥青下封层施工的材料主要有乳化沥青和石料。

（1）乳化沥青。

现阶段，乳化沥青的应用较为广泛，此材料在流动性、渗透性方面的表现较为良好，由于黏度相对较低，保证了施工作业的便捷性[2]。

施工遵循“随运随洒”的原则，且要安排专门的运输车辆转运，不可与热沥青共用运输车辆。

（2）施工所用的石料应保持洁净的状态，以保证下封层施工用料的合理性。

2.2机械配备施工所用设备有运输车、贮藏罐、洒布车、碾压机等。

其中，运输车的车厢应足够洁净，若有残留杂物则会影响施工质量，如破乳后形成不同程度的沥青块并大量附着在车厢壁。

全面检查机械设备，做好日常维护工作，要求各机械模块可正常运行、不发生漏油现象，否则会降低沥青下封层质量，如出现松散现象。

此外，沥青车和贮藏罐应配备阀门装置，并采取专门养护措施使其维持正常使用状态，避免阀门失灵。

2.3清理基层尽管水稳基层通过验收，但在该结构层的表面依然存在细微的缺陷，如坑塘、松散等，而后续机械设备的通行将携带更多的灰尘，使水稳基层附着大量杂质。

因此，需要做好沥青下封层施工前的准备工作，全面检查水稳基层表面，做好杂物清理或弥补等工作。

下封层施工方案

下封层施工方案
1.施工准备
(1)下封层施工前，对透层进行全面调查，缺陷路段进行处理。

(2)下封层材料采用道路石油沥青和碎石。

2.下封层施工
(1)下封层施工前，将下承层表面清扫干净，再用鼓风机将浮灰吹净，必要时用水冲洗，雨后或用水清洗的表面，水分必须蒸发干净。

(2)沥青喷洒、集料洒布均匀，多洒的沥青铲除，多洒的集料在铺筑沥青下面层前清扫完毕，漏洒的部分补洒。

(3)封层洒布横向接头处放置一块铁皮，防止接头处沥青和石料过多。

(4)乳化沥青下封层，集料洒布在乳化沥青破乳前完成。

(5)道路石油沥青温度155°C~165°C,用智能型沥青洒布车均匀喷洒在经过处理且干燥的下承层上，乳化沥青在常温下喷洒。

(6)沥青洒布车喷嘴的轴线与路面垂直，保证所有喷嘴的角度一致，同时调整洒布管的高度，使同一地点能接受2个或3个喷嘴喷洒的沥青。

3、集料撒布
(1)沥青洒布后立即用集料撒布车按设计规定的数量洒布集料,集料撒布均匀。

(2)一个施工段施工完成后，根据洒布集料总量检查集料平均洒
布量。

4、碾压：集料洒布后立即用轻型轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/2轮宽,碾压做到两侧到边，确保有效压实宽度。

5、养生：碾压完毕后，封闭交通，养护管理。

公路工程热沥青碎石下封层施工技术

公路工程热沥青碎石下封层施工技术提纲：1. 热沥青碎石下封层施工技术的概述2. 施工技术的要点与注意事项3. 施工质量的控制方法4. 人员素质及施工管理的重要性5. 工程质量与优势的分析一、热沥青碎石下封层施工技术的概述公路工程热沥青碎石下封层的施工技术是指在公路的底层之上先进行黏结层的铺设，再覆盖一层碎石，两层之间夹有热沥青作为粘接剂。

其主要作用是提高路面的承载力，降低路面的渗透性以及阻止破坏因素的侵蚀，使路面更加平坦，稳定和耐久。

在施工时需要注意施工时机、物料质量、施工环境和旅行者的行车安全等方面进行评估，然后根据不同的条件和需求来选择最适宜的施工方案和工艺。

二、施工技术的要点与注意事项1. 选择合适的碎石和热沥青。

在进行施工之前需要评估碎石的颗粒形状、大小、洁净度和粘结性等方面的质量要求并进行筛选挑选。

同时，也要选择适宜的热沥青，以确保其质量满足施工的需要，避免在施工中出现破坏层和裂缝的现象。

2. 施工环境的评估和调整。

确保施工现场的环境符合施工技术的要求，在施工现场进行准确的环境评估。

需要避免在施工时出现积水、积灰、油污和湿度超标等问题。

3. 施工中保证施工密度和厚度一致性。

在施工时必须根据要求对热沥青和碎石之间的厚度进行准确的控制和调整，并确保压实效果达到设计要求。

4. 热沥青碎石下封层施工技术的监测及维护。

在施工之后，需要对工程进行监测和维护，尤其要关注新施工的路段，避免发生裂缝和变形的情况。

三、施工质量的控制方法1. 检查碎石的质量和形状，制定合适厚度。

在施工开始之前，需要评估施工地点的物料和环境，并根据不同的需求和条件来选择合适的碎石规格和厚度。

2. 确保黏结层的厚度和质量。

在铺设黏结层的过程中，需要避免过厚或过薄，在黏结层表面进行查漏补缺，确保质量达到指定的要求。

3. 外观质量的监测和评估。

在完成施工之后，要对整个道路进行检查和评估，确保热沥青碎石下封层的质量达到最佳状况。

4. 维护作业中使用的设备。

沥青路面透层、粘层、封层施工方案

沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时,透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度〉5-10mm,并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒:错误!半刚性基层:●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒错误!无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布错误!喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时,改用手工沥青洒布机喷洒错误!喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量:●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温〈10℃或大风、即将下雨时,不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护:●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工,应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的,且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落,应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用:●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面)完全粘结成一个整体2.适用条件:（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择:●粘层油的品种和用量,根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6—1。

下封层粘层施工方案

下封层粘层施工方案一、下封层施工1、清扫基层，撒布沥青。

沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。

前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1～1.5m，使搭接良好。

分几幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为100mm～150mm。

2、撒布沥青后应立即用集料撒布机或人工撒布主集料。

撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。

局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。

两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留100～150mm宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。

3、撒布主集料后，不必等全段撒布完，立即用6～8T钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压3～4遍，每次轮迹重叠约300mm。

碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。

二、粘层施工1、粘层沥青采用乳化沥青粘层油(PC-3)。

乳化沥青所用基质沥青与面层所使用石油沥青的种类、标号相同。

根据实际采用不同的乳化剂。

石油沥青乳化后，应对其进行过筛、破乳速度、蒸发残留物含量、贮存稳定性等试验，以检验乳化沥青的质量。

根据设计要求，乳化沥青的用量为1.2L/m²。

2、施工前应将沥青面层清扫干净。

当面层粘有泥土时，应用水刷洗，待表面干燥后才能浇洒。

粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，经常检查喷嘴，以保证喷洒均匀。

待乳化沥青破乳及水分蒸发后即可铺筑沥青中面层或上面层。

当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

三、文明施工措施1、各种施工标识齐全、完好并设置在明显位置。

2、施工场地整齐有序，无杂物乱丢乱放。

3、在现场施工过程中，符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥、不蛮干。

4、合理布置场地。

各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

四、环保保护措施项目部成立扬尘防治工作小组，负责施工现场扬尘污染控制的组织和落实，并从财力、物力、人力上实施战略部署，将本工程的施工扬尘控制融入到整个管理中。

沥青封层、透层、粘层施工方案

沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。

施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。

透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。

透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。

洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。

为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。

2、粘层施工
（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。

（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。

（3）气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。

（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。

粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。

（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。

3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。

下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。

下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。

下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。

1cm沥青表处下封层施工方案

大武至久治（省界）公路扩建工程1cm沥青表处封层专项施工方案编制：正平路桥建设股份有限公司DJ2标项目经理部1cm沥青表处专项施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；（2）大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；（3）青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计（2013.12）；（4）本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；（5)本标段现场调查及其他外围调查情况；（6）我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。

2、编制原则遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。

依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本施工专项方案。

二、工程概况1、工程简介大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，本项目按双向两车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为19米，分离式路基10米。

路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。

2、工程数量本标段计划一个路面作业工区，工区起止桩号为K23+000～K51+050。

全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层，计划2015年度完成K23+000--K41+050段1cm沥青表面处治封层，共计287171㎡。

沥青下面层施工方案

沥青下面层施工方案一、工程概况本项目为S102济青线周村区北河东村至淄博潍坊界段改建工程二合同，起讫桩号为K87+870-K96+800，长8.934公里，主要施工内容为路面、大中桥、路线交叉、交安及沿线设施。

主线下面层为厚6 0mmSBS改性沥青AC-20密级配沥青混凝土235497m2。

二、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）4、《S102济青线周村区北河东村至淄博潍坊界段改建工程施工招标文件》5、公司现有机械、设备、施工能力及同类工程的施工经验等三、施工前期准备1、原材料准备(1)、粗集料：应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，优质石灰岩，其各项指标均符合要求，具有良好的颗粒形状。

粗集料采用青州宇诚石料场生产的石灰岩石子。

(2)、细集料：采用产自邹平的玄武岩机制砂与产自临朐的天然砂，要求干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，具有适当级配，经试验合格后方能使用。

(3)、矿粉：采用自磨矿粉（掺加10%生石灰粉），矿粉保证干燥、洁净。

为提高沥青混合料的抗水损害能力，坚决禁止使用回收粉。

施工区域，设“前方施工禁止通行”禁止牌，前方100m设警示标志，安排1名安全专职负责人，负责交通安全管理。

施工区域内的所有人员身穿反光服并挂牌上岗，施工前由安全负责人进行班前安全教育和安全交底。

特殊工种，机械操作手挂牌持证上岗。

现场摊铺机和压路机均挂机械标示牌、警示牌和彩旗。

六、施工工艺沥青下面层施工采取2台摊铺机半幅全宽连续摊铺、压路机跟进压实的施工工艺。

1、准备下承层严格采用“五步清扫法”施工（1）人工揭掉土工布，待表面风干后采用扫帚清扫，将表面结块泥土等附着物、黏结物清扫干净。

土工布注意回收利用，放到指定地点统一处理，避免污染环境。

透层、下封层施工方案

透层、下封层施工方案一、编制依据1.修复养护工程施工图设计；2.《公路工程技术标准》 JTG B01-2014；3.《公路养护技术规范》 JTG H10-2009；4.《公路工程施工安全技术规程》 JTG F90-2015；5.《公路养护安全作业规程》 JTG H30-2015；6.《公路养护工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》JTG 5220-2020；二、工程概况（一）工程简介本次维修公路横断面、桥涵等维持原设计标准，主要内容包括路基路面、桥涵、交通及安防设施工程等。

（二）主要维修处理方式1.路基路面工程对行车道铣刨4厘米沥青面层，根据病害程度进行6厘米中粒式沥青混凝土厂拌热再生或18厘米水泥稳定碎石+6厘米中粒式沥青混凝土厂拌热再生挖补处治后，通铺4厘米细粒式改性沥青混凝土；对硬路肩破损部位，铣刨并重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土；京哈高速出入口以北100米范围，全断面铣刨10厘米沥青面层，对破损上基层进行18厘米水泥稳定碎石挖补处治后，全断面铺筑6厘米中粒式沥青混凝土厂拌热再生+4厘米细粒式改性沥青混凝土。

更换沿线破损的人行道花砖及侧石等。

封堵K42+100—K42+650道路东侧局部支路口，重做路侧侧石及人行道结构。

封闭宝发道路口中央分隔带，重做中央分隔带绿化及侧石。

三、工作安排（一）施工准备1.项目准备工作（1）认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。

（2）开工前组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。

（3）对全体人员进行开工前项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。

2.技术准备工作（1）大面积开工前在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，发现问题根据程序及时与业主、设计、监理反应问题。

1cm沥青表处下封层施工方案

1cm沥青表处下封层施工方案大武至久治（省界）公路扩建工程1cm沥青表处封层专项施工方案编制：正平路桥建设股份有限公司DJ2标项目经理部1cm沥青表处专项施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；（2）大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；（3）青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计（2013.12）；（4）本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；（5)本标段现场调查及其他外围调查情况；（6）我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。

路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。

2、工程数量本标段计划一个路面作业工区，工区起止桩号为K23+000～K51+050。

全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层，计划2015年度完成K23+000--K41+050段1cm沥青表面处治封层，共计287171㎡。