公路工程1cm沥青表处下封层施工方案

（1）施工工序

施工准备→洒透层油→洒布沥青→撒集料→辗压→经初期养护成型

（2）施工准备

1）施工前，组织技术人员进行全线中线的恢复，再根据图纸放出边桩位置，撒石灰标出路面边线，作为浇油、集料撒布控制的依据。

2）为正确指导全线施工，选配能力强，有施工经验的施工技术人员、操作手、施工员负责此项工作。

3）劳动力安排

普通工人6名，2人负责跟沥青撒铺车进行沥青及碎石的撒铺，4人处理局部沥青和集料撒布不均匀的路段的处理，铁锹2把、扫把2把。

4）材料准备

①碎石碎石规格是5—10mm，沥青表处封层所用石料粒径范围严格按设计要求确定控制石料的粒径范围，分档备料，经检验合格后方可使用。

②沥青沥青采用道路石油沥青110#，加热时沥青表处封层施工的重要工序，加热通常在沥青油锅加热，通常石油沥青出油温度控制在130-170℃之间，允许加热时间为6小时。

（3）1cm沥青表处封层施工方案

1）1cm沥青表处封层施工采用同步封层车进行撒布，洒料应及时、均匀，达到全面覆盖、厚度一致，既不重叠也不露油。撒布油量 1.0-1.2Kg/m2，碎石用量7-9m3/1000m2。合理安排气温较高的适宜施工季节，遇雨天或气温较低不得进行施工。

2）对于局部缺油地点应适当补油，石料过多处应扫除补匀。纵向分幅洒油的搭接处在10厘米至15厘米宽度范围内暂不撒料，待第二幅洒油完后时再撒集料，以免集料重叠。

3）撒料后立即用双钢轮压路机进行辗压，辗压从路边向路中心依次进行，辗压2至3遍，每次轮迹重叠30厘米，辗压速度初始宜慢，速度不超过2公里/每小时，以后每次依次递增。辗压应特别注意路面的表面平整，外形美观以及横坡的要求，在缺料处用细料补平，辗压2至3遍。

4）初期养护

为控制行车路线，应设置路障，并由专职人员指挥交通，使行车辗压均匀，逐步成型，严格限制行车速度，保持在每小时20公里以内，严禁在路面上停车、

急刹车或加速起步，禁止畜力车、履带车通行，初期养护应由专人负责，当发现局部泛油或坑槽，应及时进行补料处理。

①沥青表处碎石封层施工前，对路面上基层的平整度、压实度、厚度、横坡度和强度等要进行检测，满足要求后方可进行施工。

②喷洒高度，同步封层车车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度及沥青重叠情况会不同，通过调整喷嘴高度以及碎石同步封层车液压顶杆的高度来使得沥青膜的厚度符合要求。

③行走速度，同步封层车行走速度决定沥青膜的厚度及均匀度，所以应以适宜的速度均匀行驶。