电瓶车水平运输安全管理制度(审核版)

盾构区间水平运输安全管理制度
1.电瓶车起动前，操作人员、维保人员共同进行班前检查，确认安全系统（制动、喇叭、灯光）灵敏有效，各电瓶组供电线路及连接完好（电瓶组苫盖阻燃型苫布），车厢间轴销、软连接及卡口无异常等；
2.每节砂浆车、管片车及碴车的联接拉杆部位，必须另加设两根20~22mm钢丝绳、每端不少于2道绳卡紧固，进行附加二次保险。

在线路的尽头（盾构机G1拖车位置前段）设置挡车装置。

3.非值班司机不得驾驶机车，未经主管许可不得擅自串班，司机工作期间不得擅自离开岗位，确需离开驾驶室应戴好安全帽，关闭电源、拉紧车闸、取下车钥匙、锁好车门。

电瓶车司机必须持证上岗，洞内行车控制速速5km/h。

4, 禁止重车坡道上停车。

路途临时停车时，不得关闭车灯，司机坚守岗位,车辆必须处于制动状态，并在车尾部和中部左右轨面上加设阻车器。

5.下班或长时间停放机车时，必须将电瓶车停靠在指定停车位置，调车员用止轮器固定车辆防止溜车；
6.非专职调车员不得进行摘挂钩、调车指挥作业，调车员必须持证上岗。

司机必须听从调车员的正确口令，必须连续鸣笛后稳步慢行。

7.电瓶车操作室内每班擦拭保洁，保持车内外干净整洁，禁止吸烟，不得无关人员进入、同乘或搭乘电瓶车；
8.电机车司机、维保人员，按照规定认真填写运行、维修保养、交接班记录。

9.调车员、司机按规定穿戴反光安全防护用品、通讯畅通，严格禁上班前四小时饮酒（包括含酒精的饮料）；作业必须集中精力，在工作时间内不得从事与工作无关的事；
10.调车员查验车内有无超宽、超长、超高、绑扎不牢、放置不稳、人员搭乘等违规现象，确认安全后，撤离止轮器，方可发出行车指令。

11.运输线路由专人进行检查、养护和维修，确保轨道、轨枕、固轨装置等处于良好状态。

线路两侧废碴、垃圾应随时清除并运出洞外，保证道床干净整洁，轨道运行线路区间禁止堆放物料，确保行车安全。

12.需要进入轨行区进行测量、管片维修、管线安装维修等作业人员，按照既有线管理，必须获取生产主管书面批准的轨行区作业令，所有人员必须穿戴反光安全防护服，并在来车方
向不小于200米处设置灯光警示防护设施，500米以上专人监护，确保通讯畅通，作业令启动和解除必须时必须传递到调度员和机车司机获知签字确认，申请人负责线路上所有使用的设备、物料及警示的撤离检查、确认并签字。

13.遇溜车紧急情况时：选择同向最低档（充分利用电流制动降低车速）、速度降低后推人“0”档，拉起手刹、踩死脚刹，使机车停止运行（切勿推人“0”档），同时，喇叭长鸣、对讲机发出紧急信息。

14.后勤住宿管理安排，应提供机车操作司机、调车员等员工良好的休息环境、休息时间，避免因休息时间不足，产生疲劳而影响工作。

15.安全监督管理人员在日常巡查中，一旦发现电瓶车司机、调车员在上班期间状态不好或睡觉的，必须立即查明原因、要求其停止作业并责令其离开现场。

附件：1、溜车紧急处置措施
2、钢丝绳软连接布置示意图
附件1
溜车紧急处置措施
附件2。