蒙迪欧致胜音响改装教程
01857.汽车音响系统的改装知识—调音篇
其生产的系列套餐而闻名， 而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。
比如： 日本
生产的主机， 其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能领先其他国家，
而欧美生产的喇叭， 其
优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。
所以在
汽车音响改装前， 首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材， 的产品并不是好的选择。
汽车音响听音有窍门：好的音响让你置身“音乐厅”
要成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力，
还需要长时间的专业研究。 而普
通车主区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。 例如，放一张有强劲低频的录音，如大鼓，低
音ＢＡＳＳ，低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等，将音量加到足够大，然后逐步 减少，在任何音量的情况下，能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色。
汽车音响改装知识—调音篇 现今， 音响发烧友热衷于为自己的爱车改装音响， 但很多车主以为只要拆下旧音响， 换
上新的就完成了改装。其实，改装汽车音响之后， 还需要进行专业的调试， 才能达到完美的 效果。
目前在国内， 汽车音响市场还不成熟， 专业汽车音响公司较少， 音响改装大都设在汽车 用品和汽车美容装饰店， 并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识， 他们仅仅是向车主
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汽车音响改装方案
【干货来袭】汽车音响改装方案汽车音响改装，简单来说就是对汽车原装音响进行改装升级，是为了满足音乐爱好者对更高品质音乐的追求，给车主们带来一场又一场的听觉盛宴。
近年来，音响改装的需求在不断提升，大家对其的要求也越来越高。
当下很多人都会网上搜寻相关的信息。
接下来就让小编带你走进它吧。
汽车音响改装是许多车主一直都想去做的，可是什么样的音响适合自己的车就会是一个问题。
在汽车改装过程中音响选择是很重要的，有的人也许会有一个误区，贵的就适合自己的爱车，可是，我们要明白一个道理，只选对的，不选贵的，一套价格高昂的音响不一定适合。
汽车音响也和家用音响系统一样，是需要讲究搭配的，尤其是HI-FI级别的音响器材，搭配恰当，能充分发挥系统的潜能，搭配不当的话，则会产生“瓶颈效应”，即音质不是由最优秀的那部分环节来决定，而是取决于最差的环节。
这样，音质可能达不到自己的要求，而且还花了冤枉钱，造成不必要的浪费。
因此，事先了解一下汽车音响的搭配知识，对准备改装汽车音响的车友来说是非常必要的。
在搭配系统时候，主要考虑以下两方面的问题：一是各环节功率的匹配，二是不同品牌器材的声音取向。
功率匹配原则：汽车音响的主要组成环节是机头、功放和喇叭。
其中，功放和喇叭的功率匹配，对音质会带来明显的影响。
功放额定功率要等于或者略大于喇叭的额定功率，功放功率偏小，则推不好喇叭，尤其是音乐元素的细节和低频无法得到体现。
声音取向原则：不同的品牌有着不同的声音取向，胡乱搭配很可能会降低整个系统的声音素质。
在音响领域，主要分为三类风格的声音：欧洲声、美国声、日本声。
这三类声音特点分明，欧洲声注重声音的还原，讲究原汁原味，真实、严谨是其最重要的体现。
美国声偏重于对低频的加强，讲究震撼，有西部牛仔一样的粗犷和豪迈。
目前国内主流的器材多属于美国声和欧洲声。
汽车音响升级方案
3.保持原车内饰风格，不破坏原车结构和线路。
4.合法合规，遵循相关法规和标准。
三、音响升级方案
1.前声场扬声器升级
（1）选用高品质扬声器，确保音质效果提升。
（2）采用原位安装，不破坏原车内饰和线路。
（3）扬声器阻抗、功率等参数与原车相匹配，避免对其他设备造成影响。
第2篇
汽车音响升级方案
一、项目概述
鉴于当前汽车消费者对音质体验的日益增长的需求，本方案旨在提供一套全面、专业的汽车音响升级方案，以提高车辆音响系统的性能和音质表现，同时确保升级过程符合法律法规及行业规范。
二、升级目标
1.显著提升音响系统的音质，包括声音的清晰度、立体感和低音效果。
2.确保音响系统升级后的稳定性和可靠性。
2.施工流程
-按照产品说明书和施工规范进行操作，确保每一步骤的准确性。
-注意保护车内环境，避免施工对内饰和电路造成损害。
-施工完成后，进行全面的系统调试，确保音响效果达到预期。
3.质量保证
-施工完毕后，进行系统的功能性和音质测试，确保各项指标合格。
-提供一定期限的质量保证服务，包括材料及施工质量。
-建立完善的售后服务体系，及时解决用户在使用过程中遇到的问题。
4.音频处理器及线材
-安装高性能音频处理器，优化音频信号，提升音质表现。
-使用高品质音频线材，减少信号传输过程中的损失。
-确保线材的绝缘性能和耐久性，保证音响系统的长期稳定运行。
四、施工与质量保证
1.施工准备
-对原车音响系统进行详细检查，确保升级前系统正常。
-准备必要的施工工具和设备，确保施工过程中的安全与效率。
3.保持原车内饰风格，不破坏车辆结构和原有电路系统。
汽车音响系统的安装与调试技巧
汽车音响系统的安装与调试技巧汽车音响系统是让车内乘客享受音乐和娱乐的重要设备。
正确安装和调试汽车音响系统是保证音质和效果的关键。
下面将详细介绍汽车音响系统的安装与调试步骤及技巧。
一、安装前的准备工作1. 确定音响系统的安装位置：根据车辆结构和个人喜好，选择合适的位置安装音响主机、功放和扬声器等设备。
2. 测量车厢尺寸：为确保安装设备的适合度，测量车厢尺寸，特别是安装位置的空间大小。
3. 确定电源供应：确保音响系统有足够的电源供应，避免因电源不足导致系统崩溃。
4. 准备好所需工具和材料：如螺丝刀、钳子、电缆、接口线和绝缘胶带等。
二、音响系统的安装步骤1. 安装主机：根据主机的大小和安装位置测量结果，在车辆的仪表盘或其他适合的位置固定主机，并连接主机与电源线、音频线和扬声器线等。
2. 安装功放：选择安装位置，一般为主机下方或后备箱内等通风良好的地方，固定好功放并连接电源线、音频线和扬声器线等。
3. 安装扬声器：根据测量尺寸和个人喜好，选择和安装扬声器，确保扬声器能够完全安装在车体内部。
4. 接线连接：根据主机、功放和扬声器的接口，正确连接各个设备并使用绝缘胶带进行固定，避免短路和松动。
三、音响系统的调试步骤1. 音量和音质调试：在调试前将音量调到最低，然后依次调节主机、功放和扬声器的音量控制，确保音响系统能够顺利调节音量，并注意不要超过车厢和设备的承受范围。
2. 音色调试：播放不同类型的音乐，调整主机和功放的音调控制，获取最佳音质效果。
常见的调节包括低音（Bass）、中音（Mid）和高音（Treble）。
3. 均衡器调试：根据个人喜好和音乐类型，调节均衡器以达到音乐的平衡和舒适感。
常见的均衡器设置有爵士乐、流行音乐、古典音乐和摇滚音乐等。
4. 声道平衡调试：通过声道平衡调节，确保不同扬声器的声音均衡和统一，让乘客在车内享受到最佳的音效。
5. 高低音增益调试：可以根据个人喜好和音乐特点，进行高低音增益的调试，以突出某些特定乐器或频率。
货车音响改装升级方案
货车音响改装升级方案
货车音响升级方案：
由于货车空间相对较大，音响改装可以更加灵活和多样化。
下面是一个货车音响改装升级的方案。
1. 车载音响系统升级：首先，可以考虑升级货车原厂音响系统，选择一款功能强大、音质出色的车载音响。
可以选择包含蓝牙连接、USB接口、AUX接口等多种连接方式的音响系统，方
便连接手机、MP3等设备，并支持无线音乐播放。
2. 扬声器升级：扬声器是影响音质的重要元素，可以选择更好的扬声器以提升音乐效果。
可以选择高音质的音箱和低音反射箱，以增强低音效果。
另外，也可以在车内设置多个喇叭，形成声场效果，提升音乐的层次感。
3. 功放升级：为了让音乐更加清晰和有力，可以考虑升级功放。
可以选择适合车载音响系统的功放，并根据车内空间和需求选择合适的功放安装位置。
升级后的功放可以提供更大的功率输出，使音乐更有力度和冲击力。
4. 隔音处理：为了减少噪音干扰和提升音质，可以进行车内隔音处理。
可以使用专业的隔音材料，如阻尼垫、隔音棉等，将车内噪音降低到最低程度，提升音质和舒适度。
5. 安装布局：在进行音响升级时，需要合理规划音箱和功放的安装位置，以保证音效的效果和空间的利用。
可以选择将音箱
安装在仓储区域或者车厢的后部，以避免占用货物空间。
功放可以选择安装在仓储区域的侧面或车厢的侧墙上。
综上所述，货车音响改装可以根据个人喜好和需求进行多样化的升级，包括升级音响系统、扬声器、功放、隔音处理和安装布局。
通过改装，可以提升音质效果，提供更好的音乐体验。
车辆后备箱音响改装方案
车辆后备箱音响改装方案1. 背景车辆后备箱音响改装已成为车主们对汽车进行个性化改装中的一个热门项目。
随着车辆性能的提高，越来越多的车主将自己的车辆制造成了一个移动音乐空间。
2. 常见的改装方案2.1 更换后备箱音箱更换汽车后备箱的音箱是最常见的音响改装方案之一。
根据车主的需求以及音响设备供应商的产品线，可以选择轻薄型、小型、高音质的音箱。
2.2 增加功放如果汽车原本的音响功率不够强大，想要有更加立体、复杂和丰富的音质，可以考虑增加一款功放器。
这可以同时增强音质和音响系统的功率。
2.3 建造隔音空间为了改善汽车的音响效果，有时会考虑建造一些隔音的空间，以便让音响设备更好地发挥效果。
2.4 增加低音炮低音炮是音响空间中的一个重要元素。
如果汽车原本的音响系统中不存在低音炮，或者车主想要更强的低音效果，可以考虑增加一款低音炮。
2.5 安装纯电源和高级接线音响设备所需的电力大，发动机负载压力大，人们可以选择安装纯电源和高级接线以确保音响效果稳定持续。
3. 需要注意的问题3.1 安全和安装问题如何安全的安装汽车音响设备是一个需要高度重视的话题。
必须确保设备的固定好和电缆接线的正确性。
3.2 选择合适的音响设备车主应该根据自己的需求选择发音量和音质合适的音响设备。
不同音响科技、音箱和功放器的性能会让目标汽车后备箱音响效果有所差别。
3.3 选择供应商为了避免质量问题和售后问题，车主在选择音响设备供应商时应当谨慎。
4. 总结车辆后备箱音响改装是一个值得探索的领域，它为车主们提供了丰富多样的音响选择和个性化的设计方案。
然而，准确的安装和选择合适的音响设备都是取得卓越音响效果的必要条件。
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。
这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。
这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。
优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。
由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。
其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。
MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。
别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。
人人车分享：汽车音响如何改装
人人车分享：汽车音响如何改装遥远的救世主中主角对声音十分在意，许多车主也一样，但往往带高配音响的车都不太平价，这个时候，汽车音响改装就显得性价比十分高，接下来就让人人车带你了解汽车音响改装的知识。
一．什么是汽车音响改装汽车音响改装，顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求；使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。
一．汽车音响改装的步骤首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。
可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。
所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。
然后便是你的预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。
根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。
汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。
可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！二．汽车音响改装的禁忌1、占小便宜心理据统计，一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。
那么在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。
于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。
福特蒙迪欧致胜隔音与音响改装
拆下门板内饰之后就是这种光秃秃的样子了，此种情况下，是很容 易震动生噪的~
门板内饰拆下之后，将卫生整理完毕，然后将内层单层铁 皮满铺，压紧~
外层隔音要注意，露出各种线束、卡扣孔、螺丝孔、边缘要与内饰 板轮廓线平齐、压紧
前声场喇叭安装完成效果图
这 是 安 装 好 了 的 中 低 音 喇 叭
~~~
中低音安装效果
爱威四路功放两路桥接推前声场喇叭，两路桥接推超低音。安装在 后排座椅靠背处，比较方便调试。
芬朗10寸低音放在后备箱，用爱威AM-80.4其两路推动，可以让音 乐变得节奏分明，有力度并且感觉十分充实。
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汽车音响改装的安装位置和布局
汽车音响改装的安装位置和布局汽车音响改装是现在比较热门的一个话题，无论是喜欢音乐的车主还是专业改装师都对汽车音响改装有一定的了解。
但是，对于汽车音响改装的安装位置和布局，还有很多车主和改装师并不清楚。
本文将介绍一些汽车音响改装的安装位置和布局的知识，以帮助读者更好地了解汽车音响改装的安装位置和布局。
一、前排扬声器前排扬声器是汽车音响改装中最基本的部分。
它们通常被安装在车门上或者仪表板上，以提供清晰的听音效果。
对于长途驾驶或对音乐品质要求较高的车主来说，前排扬声器是非常重要的。
此外，在前排安装扬声器时，需要注意扬声器的安装方向和角度，以充分利用车内空间和视听效果。
二、后排扬声器在一些车型中，后排扬声器也是必备的一部分。
后排扬声器通常被安装在后门上或者车顶上，以提供均衡的听音效果。
对于乘客来说，后排扬声器可以提供更好的听音体验，从而提高乘坐舒适度。
不过，在安装后排扬声器时，需要注意安装的密度和角度，以免影响乘员的安全和舒适。
三、低音炮低音炮是汽车音响改装的另一个重要组成部分。
它们通常被安装在车尾箱中或者座位下面，以提供更好的低音效果。
对于喜欢重摇滚、爵士或电子音乐的车主来说，低音炮是必备的一部分。
不过，在安装低音炮时，需要注意安装的密度和位置，以避免车身受损和安全隐患。
四、天线天线是汽车音响改装中一个很容易被忽略的部分。
它位于车顶上方，通常由车辆制造商提供。
虽然它的作用单一，但是它对于享受无线音乐和广播非常重要。
在一些不同的汽车音响改装方案中，天线可能需要重新安装或者替换，以实现更好的接收效果。
五、功放功放是汽车音响改装中最核心和最复杂的组成部分之一。
它们被安装在座位下面或者车身内部，以提供更强的音响功率和更好的听音效果。
虽然功放不太容易被车主或者改装师更换，但是在一些改装项目中，功放替换可能会成为必备的一步。
六、主机虽然主机在汽车音响改装中的作用不太显著，但是它们仍然是一个不可或缺的部分。
它们通常被安装在中央控制台上，以提供其他音响组成部分的信号和电源。
音响改装指南：车载音乐系统升级与调校技巧
音响改装指南：车载音乐系统升级与调校技巧音响改装是车主们常见的车内改装项目之一，通过升级车载音乐系统，可以提升音质、增强低频效果，让驾驶过程更加愉悦。
本文将介绍车载音响系统的升级与调校技巧，帮助车主们更好地完成自己的音响改装项目。
第一步，选择合适的音响设备。
在选择音响设备时，可以考虑品牌声誉、性能指标、价格等因素。
建议选择专业音响品牌，以确保设备质量和服务支持。
同时，要根据自己的预算和需求，选择合适的音响设备，包括扬声器、功放、音源等。
第二步，进行合理的安装位置选择。
音响设备的安装位置对音质有很大影响，不同位置的音响设备会产生不同的声音效果。
一般来说，前声场扬声器可以安装在车门上方或者脚下位置，后声场扬声器可以安装在后座靠背上方或者车厢侧壁位置。
功放和音源可以选择隐藏安装，以保持车内整洁。
第三步，进行合适的音质调校。
音质调校是音响改装中非常重要的一步，可以通过合理的调整来优化音响效果。
调校分为前期调校和后期调校两个阶段。
前期调校主要包括调整音源设置、扬声器安装角度和定位等。
首先，根据音源特点和个人喜好进行音源设置，包括均衡器、时延和增益等参数设置。
然后，根据车辆的特点和扬声器性能，调整扬声器的安装角度和定位，以获得最佳的音场效果。
后期调校主要包括调整音量、均衡器和时延等。
首先，根据个人喜好和音响设备的特点，调整音量大小，以获得适合自己的音量感受。
然后，根据音源和个人喜好，通过均衡器调整不同频段的音量，使音质更加均衡。
最后，根据车内声音的传播和反射特点，通过时延调整来调整声音的定位，使声音更加立体、自然。
第四步，进行合适的环境调校。
车内环境也会对音响效果产生影响，尤其是车内的噪音和共鸣问题。
可以使用防噪材料对车内进行隔音处理，减少外界噪音的干扰。
同时，还可以根据车内空间和共鸣问题，选择合适的隔板或者吸音材料进行处理，改善低频效果。
第五步，不断调整和优化。
音响系统的调校并非一蹴而就，需要不断调整和优化，才能实现最佳效果。
汽车音响改装方案
汽车音响改装方案汽车音响改装方案现如今，音乐已经成为人们生活中不可或缺的一部分，对于喜爱音乐的爱车人士来说，一台高品质的汽车音响系统是必不可少的。
汽车音响改装不仅可以提升驾车乐趣，还能增加驾驶安全性。
下面是一份700字的汽车音响改装方案，希望能为您提供一些有用的建议。
首先，需要选择一套适合自己车型并具备良好音质的音响系统。
在选择音响系统时，应首先了解自己的车型和空间限制，确保所选择的音响在车内安装不会影响驾驶空间或者干扰安全驾驶。
其次，要考虑音响系统的功率和音质。
可以选择多路音响系统，包括扬声器、低音炮和功率放大器，以获得更广泛的音乐覆盖范围和更明亮的音质。
最后，要注意选择合适的品牌和型号，以确保音响系统的稳定性和可靠性。
在音响系统选择之后，还需要进行正确的安装和调试工作。
音响的安装应由专业技师进行，以确保每个部件都能正确安装并固定在车辆中。
此外，还应注意隔音材料的安装，以减少外部噪音对音响系统的干扰，提供更好的声音效果。
在安装完成后，还需要进行调试，包括平衡、音量控制、频率等参数的调整，以达到最佳的音质效果。
除了安装和调试，还可以考虑一些额外的改装配件，以提升汽车音响系统的功能和外观。
例如，可以添加蓝牙音频接收器，使手机和其他蓝牙设备能够无线连接到音响系统，方便播放音乐。
此外，还可以选择安装导航系统和后视摄像头等配件，以提供更多的驾驶辅助和安全性。
最后，汽车音响系统的维护也是至关重要的。
应定期清洁音响系统的扬声器和低音炮，以保持音质的清晰和保护设备。
同时，还要避免长时间高音量使用，以免损坏音响系统和影响驾驶安全。
总之，汽车音响改装可以为驾车带来更丰富的音乐享受和更舒适的驾驶环境。
在选择音响系统、安装和调试时，一定要综合考虑车型、空间限制和个人需求。
同时，还要重视音响系统的维护工作，以保持其良好的使用状态。
最重要的是，汽车音响系统不应对驾驶安全造成干扰，应遵循交通规则，安全驾驶。
蒙迪欧四车门隔音强化
福特蒙迪欧隔音音响改装升级谈福特蒙迪欧的隔音问题，噪音大不大，这个问题，试过车，通过车主的反应，得出结论在同级别车中比日系车的还大，在整体舒适性上也比不过日系。
众所周知日系在内饰，舒适方面下的功夫。
不过买福克斯的人可能更多的不是看中舒适性，而是它极强的驾驶性能了吧.比如说下面这辆老蒙迪欧车主当初买下哎车的原因就是同等价位和档次，他的这辆蒙迪欧排量更大，动力更强，反而没有过多的关注内饰和隔音。
所以说，没有完美的车，怎么去选择，要看个人选择的角度,而来取舍了。
其实说福特车系噪声大,也不是想象的那样. 个人认为还是很值得购买的，毕竟其整个车身钢板及门板比日系结实很多。
在做完隔音强化后比日系的效果会更好。
下面就是一辆老蒙迪欧的门板隔音强化DIY小工程，给大家介绍一下。
如果道声的老朋友对这样的小工程有信心的话可以自己做一做。
材料：荣茂隔音止震材料难易度：LV.4 ★★★★准备材料：荣茂隔音制震板（丁基胶材料+铝箔板）使用工具：小撬板，毛巾，一字/十字起子、内六花起子、剪刀、滚轮重点提示：不论内外制震垫的黏贴技巧都是最大的挑战，内部铁板若开孔较小手不易深进去的话，可化整为零，剪成小块慢慢黏贴，外部铁板则先不要将背胶贴纸撕下，测量门板上各开关于玻璃升降器的相对位置后，再撕背胶黏贴即可，不要将玻璃升降器贴住了。
用小撬板将门锁开关出的小胶片撬出，方可见到亦可螺丝，然后用内六花起子将其旋出。
然后用撬板将门板拉手出的小胶板撬开，可见两个螺丝，用十字起子将其旋出，然后门板两侧和下侧分别有两颗螺丝共六颗螺丝，用十字起旋出即可将门板拿下，此车门板无卡扣，可直接拿下。
所以稍有经验的人可以做一下这部车的门板DIY。
这样门板就拿下了。
门板拿下后，将原车的防尘膜撕下，将内外用毛巾操干净准备隔音。
先内层后外层。
外层隔音，贴平整后，用滚轮滚压紧，这样才会更有效果，内次也如此。
四个们都是一样的流程，不作重复叙述了。
要用剪刀或刀子准确的镂空出喇叭位，门锁开关位，线路接口，有卡扣时还要将卡扣位露出。
汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法
汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法默认分类2008-12-08 14:05:24 阅读293 评论0 字号：大中小订阅汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法从功能上看，现时的汽车功放产品大多数都已具备下列功能。
一、电子分音(Crossover)此项功能设置分三种选择：FULL—全音；HP：高通—只让分频点（如80Hz）以上的频率通过，此设置主要用于中、高音扬声器；LP：低通—只让分频点（如80Hz）以下的频率通过，此设置主要用于低音扬声器。
其中有一些还设置为分频点可调式，可因应不同的系统设计进行设定分频点，有些则固定在80Hz、100Hz、120Hz这几个频率上。
二、信号输入（lineinput）选择有RCA信号（低电压）和主机喇叭线（高电平）两种输入方式。
其中要获得良好的音质可选择RCA信号输入（理想的频响以及优异的信噪比，但前提是主机有RCA输出），若主机无RCA输出或保留原车主机的情况下，就只有选用带高电平输入的功放。
另外，很多功放产品都带一组或两组的信号输出（lineouput），将信号传送到另一台功放，这不仅可以节省分音器的费用，更可以保证有出色的音质，因为不同的商家在信号输出不够分配时所采用的做法各异，有的处理手法会令音质变差。
三、输入增益调整(Gain)此旋钮是用于调整功放的输入电压与主机传输过来的信号电压达到最理想的匹配状态，以保证声音不会有任何的失真。
四、桥接输出(bridged)当功放采用桥式接法后，输出功率一般可以提高2倍，从而使它在需要的时候又多了一种用途（如用来推超低音扬声器）。
五、音调调节有相当部分产品设置有低音（Bass）、高音（Tweeter）调节，可分别在45Hz、10KHz两个频率进行提升或衰减，调整范围在0dB-12dB之间，能令重播的低音更加丰满、深沉，汽车用品之家社区衷心感谢您的访问，如果您转载本文章，请注明出自汽车用品之家社区/,本贴地址:/viewthread.php?tid=1101均衡器在汽车音响中的作用1、音响系统中使用图示均衡器的目的已经具有了主机-功放-扬声器这些基本的音响系统,要想使这个系统的音质提高和调节的更加细致,使音乐播放的更加完整,就要在音响系统加入均衡器。
车内音响改装原理—调音篇
其生产的系列套餐而闻名， 而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。
比如： 日本
生产的主机， 其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能领先其他国家，
而欧美生产的喇叭， 其
优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。
所以在
汽车音响改装前， 首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材， 的产品并不是好的选择。
汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响，如果调试不到位，同 样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必
须依赖调试。可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。 低音失真会变成噪音 经济型汽车音响升级不要贪便宜
有的车主认为给价格相对便宜的经济型轿车的音响升级，买些便宜的音响器材就可以 了。其实不然。这不仅会使不正规的商家钻空子，为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、 利润高的器材，而且时间稍长就会出现一系列的问题，给用户带来诸多麻烦。
汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施， 这是误区之一。 通常原装的汽车主机和喇
叭比音响爱好者想象的要差得多， 即便是高档的汽车也不例外。 特别是很多汽车音响在低音
配置上存在欠缺，难以达到高保真的要求。
另外， 车主在改装音响的， 往往觉得应将主机、 喇叭和其他配件都采用一个公司生产的
系列套餐， 这又是一个误区。 因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司， 并不是因为
此外，好的音响具有全景式的声场再现能力， 聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再 现出来，而不是从单个扬声器单元发出来，让人有置身音乐厅的感觉。
优质的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音，
比如播放一张能够明显区分
汽车音响系统的升级与调校技巧
汽车音响系统的升级与调校技巧在现代生活中，汽车音响系统已成为许多人日常驾车时不可或缺的一部分。
然而，许多汽车出厂时的音响系统可能无法满足用户对音质的要求。
因此，对汽车音响系统进行升级和调校就显得非常重要。
本文将介绍一些汽车音响升级和调校的技巧，以帮助车主们获得更好的音质体验。
一、选择合适的音响设备要想升级汽车音响系统，首先需要选择适合的音响设备。
在选择时，应考虑音响设备的功率、频率响应范围以及材质等因素。
一般来说，功率较大的音响设备能够提供更高的音质和音量。
同时，频率响应范围的宽度也可以影响音质的好坏。
此外，材质的选择也很重要，因为不同材质的音响箱体会对音质有所影响。
二、合理布置音响设备一旦选择了适合的音响设备，下一步是合理布置这些设备。
首先要考虑的是喇叭的位置。
一般来说，喇叭应该放置在车厢的高处，以便扩散声音，实现更好的音质效果。
同时，在布置喇叭时要注意避免过于密集，以免产生音质失真或者声音相互干扰。
另外一个需要考虑的是低音炮的位置。
低音炮一般放置在车厢的后部或者尾箱中，可以通过低音炮的低音扩散效果来提升音质。
需要注意的是，在安装低音炮时，要确保它与车身的接触面积充分，以获得更好的低音效果。
三、合适的音量调节对于汽车音响系统的调校来说，合适的音量的调节是非常重要的。
首先，要根据自己的喜好以及驾驶环境的要求来调整音量大小。
如果驾驶在城市里，可以适当降低音量以避免对周围环境产生干扰。
另外，要注意不要将音量调得过大，以免对听力造成损害。
同时，还需注意前后左右声道的平衡调节。
通过调整前后喇叭的平衡，可以实现声音的均衡分布。
此外，还可以通过调节左右声道的平衡来调整声音的左右分布情况，以获得更好的音效体验。
四、音响调音技巧除了音量的调节外，对音响系统的音调进行适当的调整也是提升音质的一个关键。
一般来说，音响系统的调音控制面板上会有低音、中音和高音的调节按钮。
根据个人喜好和音响设备的特性，可以适当调节这些音调，以达到更好的音质效果。
乌托邦式生活
乌托邦式生活作者：m.k来源：《音响改装技术》2013年第04期配置清单：主机：先锋DEH-P99RS前声场喇叭：劲浪乌托邦NO6前声场功放：创世纪DMX超低音喇叭：劲浪乌托邦33WX超低音功放：FPS3000福特蒙迪欧致胜，可以说是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上与以前的蒙迪欧有质的区别。
如果有看过《007之大战皇家赌场》的人应该还有印象，主角詹姆斯·邦德的专用座驾正是蒙迪欧-致胜。
宽大的车身、豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，有人说蒙迪欧-致胜足以称之为科技与艺术完美结合的代表。
这台改装自武汉天宇的蒙迪欧-致胜，其配置绝对是奢华级别。
为什么这样说？让笔者简单为大家介绍一下吧。
前声场喇叭天宇选择了法国知名高端音响品牌法国劲浪（Focal）最赖以为傲的极品套装——Grand Utopia Beryllium（乌托邦）系列中的Utopia Be Kit N°6/N°6 Active（以下简称乌托邦No.6）。
乌托邦系列的喇叭不论是家用音响抑或是汽车音响领域，都是最顶层的存在，是发烧友们梦寐以求的器材。
不管是其铍高音还是三文治中低音单元还是劲浪独有的无源分音器，整套器材就是为了给客户带来最真实的原音重现所生产出来，这也是为什么发烧友们对它趋之若鹜。
有了这么好的喇叭，如果不配上一台无论是血统或者性能都与之匹配的功放，那么整个系统可以说是废了。
为此天宇技师们特地为车主配上了一台拥有英国贵族血统的功放——创世纪顶级两声道功放Series Ⅲ系列的Dual Mono Xtreme（DMX）。
创世纪的DMX两声道功放最大特点应该是它的平衡性和音质方面了，双电源设计也使得DMX拥有杰出的音场图像。
有了如此完美的前声场配置，低音和低音功放的选择上也让天宇的技师们头疼了半天。
最终在与车主多次沟通交流后将产品敲定了。
汽车加装低音炮最简单接线方法
汽车加装低音炮最简单接线方法导语：谈到接线，我们很多人都知道，有伙伴问汽车低音炮怎么接线图，事实上汽车加装低音炮怎么接线，这到底是咋回事？实际上汽车低音炮要怎么加呢，下边我就来告知大家汽车加装低音炮最简单接线方法，希望我的回答能够帮到您。
汽车加装低音炮最简单接线方法车载功放连接一般电源部分标签是+12V这是正极.GND是接负极.REM掌控开机线.FUSE保险丝.“Rch”；“Lch”R及L两个音频界面.HIGHINPUT++输入接口,四根音频输入线的输入接口HIGHOUTPUT┍BRIDGE┑++”四根音频输出线,及┍桥接┑接线出口.LPF”低频从“35HZ”到“100KHZ”低频调整,由35到100KHZ,GAIN”从“Min”“Max”由零到满.FREQ”“LPF”低频从“35HZ”到“100KHZ”低频调整,由35到100KHZ.CROSSOVER”是全频段,相位转换BASSFILL低音全频,状态下可以选择低音频率.是重低音只能听到鼓点.“CN”电源灯.DC12V电源DC12V圆孔插口.连接方式有几种,以下是车载直接接法,你看图试试吧.1/电瓶正极加保险丝接低音炮+12V.2/GND负极接车売3/REM开机摇控信号。
可以接到主机的电源信号或并接DC+212V.4/完成.注意电瓶正极后,肯定要加上保险丝才可以接线到低音炮.低音炮保险丝的参考数值,不能大过低音炮保险丝为淮.低音炮全部有三根电源：电源搭铁功放掌控线电源线必需接在电瓶上面，距离电瓶40公分以内加一个保险，保险的大小视你低音炮的功率而定。
搭铁线接在车体上面，找铁皮比较厚的地方，接触点必需用砂纸打磨；功放掌控线，也叫REM，主机不换的情况下可以接在ACC上面，也可以加一个功放延时器由主机掌控攻防开机。
汽车加装音响，或低音炮怎么装的？求线路图和接法，最好外加解释，感谢装接步骤：1、选择本身喜爱的音响，买一个。
2、找一个地方安装，基本上都是在座椅下面。
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蒙迪欧致胜音响改装案例
一般的音响改装如果没有特殊要求，装6个喇叭就够了，前面一套套装4个，后面同轴2个，听一般音乐都没问题了。
由于蒙迪欧致胜原车有8个喇叭位，前后都换成套装音质会更上一层楼，这次的教程就是介绍前后8个喇叭的安装过程。
配置：
前声场：美国JBL GTO 609C
后声场：美国JBL GTO 609C
隔音：四门大能
线材：嘉利堡
为了避免施工过程对爱车造成不必要的划伤，改装之前我们做了全面的车身保护，需要施工的地方都用专用的保护罩罩起来
拆下门板，我们可以清楚的看到里面的空腔，车门为车内噪音的主要来源之一，门板钣金比较薄，加之原车门板的密封性较差，这样的空腔会引起共振，使噪声增大，再好的喇叭也难以发挥出好的效果。
然后是车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。
主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。
既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。
前声场中低音喇叭安装完成。
改装喇叭相对于原车喇叭来说质感好好看多，功率也较原车喇叭要大，在工作时产生的共震也会增大。
分频器安装在门板上。
高音头原位安装在拆下的门板上。
近照：
正面是看不到痕迹的
后声场跟前声场安装的是同样的器材，安装位置也相同，中低音依然在门板上
分频器安装在后门板上。
高音头安装在拆下的后门板上
正面效果
这就是上海粤声为大家贡献的蒙迪欧致胜音响改装教程，谢谢大家的观看。