车工理论复习试题5套及答案

中级车工理论知识试卷（一）
一、选择题
1、圆的正等测投影是（）。

A 圆
B 椭圆
2、由两个形体表面相交而产生的表面交线称为（）。

A 截交线
B 相贯线
C 过渡线
3、当剖切平面通过回转面形成的孔或凹坑的轴线时，这些结构应按（）绘制。

A 剖视
B 剖面
4、外螺纹的牙顶（大径）及螺纹终止线用（）表示。

A 细实线
B 粗实线
5、用内径百分表测量工件内孔时，百分表的（）读数为内孔的实际尺寸。

A 最小
B 平均
C 最大
6、间隙配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得（）值。

A 正
B 负
C 可能正也可能负
7、在链传动中，链条的铰链磨损后，使得节距（），造成脱落现象。

A 变大
B 变小
C 不变
8、在两个齿轮中间加入一个齿轮（介轮），其作用是改变齿轮的（）。

A 传动比
B 旋转方向
C 旋转速度
9、将一个输入信号变为一个或多个输出信号时，用（）继电器。

A 中间
B 热
C 时间
10、限位开关在电路中起的作用是（）。

A 短路保护
B 过载保护
C 欠压保护
D 行程控制
11、为了保障人身安全，在正常情况下，电气设备的安全电压规定为（）。

A 24V以下
B 36V以下
C 48V以下
12、金属材料在静载荷的作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力叫（）。

A 硬度
B 强度
C 塑性
13、为了改善碳素工具钢的切削加工性，其预先热处理应该采用（）。

A 完全退火
B 球化退火
C 去应力退火
14、HT200是灰口铸铁的牌号，牌号中的数字200表示其（）不低于200N/mm2。

A 屈服强度
B 抗拉强度
C 疲劳强度
15、将钢加热到一定温度，保温一定时间，然后缓慢地冷却至室温，这一热处理过程
为（）。

A 退火
B 正火
C 回火
16、在热处理标注中，T表示（）。

A 正火
B 调质
C 退火
17、C620－1型卧式车床中心高为（）。

A 200mm
B 205mm
C 320mm
D 202mm 18、C620－1型卧式车床，车削米制螺纹的螺距范围是（）mm。

A 1~192
B 1~90
C 0.25~48
19、CA6140型卧式车床，为了使溜板箱的快速移动和运动进给自动转换，溜板箱中装有（）。

A 联锁机构
B 超越离合器
C 安全离合器
20、（）功能是在车床停止过程中，使主轴迅速停止转动。

A 变速机构
B 电动机
C 制动机构
21、车床外露的滑动表面一般采用（）润滑。

A 溅油
B 浇油
C 油绳
D 油杯
22、YG8硬质合金，其中数字8表示（）含量的百分数。

A 碳化钨
B 钴
C 碳化钛
23、常温下，高速钢刀具材料的硬度在（）以上。

A HRC62
B HRC45
C HRC80
24、加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。

A 钨钴
B 钨钛钴
C 钨钛钽（铌）钴
25、通过切削刃某一选定点，切于工件加工表面的平面叫（）。

A 切削平面
B 基面
C 截面
26、前角增大能使车刀（）。

A 刃口锋利
B 刃口不锋利
C 排屑不畅
27、切削时，切屑流向已加工表面的车刀，此时刀尖强度较（）。

A 高
B 低
C 一般
28、工件材料较硬时，后角宜取（）。

A 大
B 小
29、车刀主偏角为（）度时，其刀头强度和散热性能最好。

A 90
B 45
C 75
30、刀具磨损限度相同，刀具寿命较长，刀具磨损（）。

A 慢
B 快
31、用一夹一顶装夹工件的优点是：装夹（）好，车轴类零件常采用此法。

A 刚性
B 塑性
C 强度
32、用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生（）误差。

A 圆度
B 圆柱度
C 母线直线度
33、加工中、小型套、带轮等零件，一般可用心轴，以（）作为定位基准来保证工件的同轴度和垂直度。

A 内孔
B 外圆
34、胀力心轴塞的锥角最好为（）度左右，最薄部分壁厚3～6mm。

A 30
B 45
C 60
35、采用软卡爪反撑内孔装夹工件，车软卡爪时，定位圆环应放在卡爪的（）。

A 里面
B 外面
C 里、外均可
36、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（）切削力，切削时可以增加工件的刚性，减少变形。

A 径向
B 轴向
37、车细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（）。

A 刚性
B 强度
C 塑性
38、切削用量中对切削温度影响最大的是（）。

A 切削深度
B 进给量
C 切削速度
39、粗加工选择切削用量时，选择顺序为（）。

A v、ap、f
B ap、f、v
C ap、v、f
40、铰孔时的切削速度应取（）m/min以下。

A 10
B 5
C 20
41、切削液中比热大的是（）。

A 乳化液
B 切削油
42、在钢件上铰孔时，为了获得较好的表面质量，应选用（）切削液。

A 干切削
B 煤油
C 乳化液
43、用硬质合金车刀粗车工件时，为了避免积屑瘤的产生，减小工件的表面粗糙度值，切
削速度常选取（）。

A 高
B 低
C 中
44、车削中碳钢时，切屑收缩系数等于（）。

A 0.5~0.8
B 1.2~1.5
C 2～3
45、切削力来源于（）。

A 变形和摩擦
B 积屑瘤
C 加工硬化
46、进给抗力Fx，亦称轴向力，它对加工过程的影响是（）。

A 使工件弯曲变形
B 过大会使走刀系统零件损坏
47、切削脆性金属时会产生（）切屑。

A 带状
B 挤裂
C 单元
D 崩碎
48、测微仪又称比较仪，它的刻度值一般为（）。

A 0.001～0.002mm
B 0.005mm
C 0.00005mm
49、刀尖圆弧半径增大时，会使径向力（）。

A 减小
B 增大
50、车刀角度中，影响切削力最大的是车刀的（）。

A 前角
B 刃倾角
C 主偏角
D 后角
二、判断题
51、（）在平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为正投影。

52、（）全剖视一般用于表达内形复杂的对称机件和外形简单的不对称机件。

53、（）零件图中标注尺寸时，不允许出现封闭的尺寸链。

54、（）画单个圆柱齿轮时，应将齿顶圆、分度圆和齿根圆分别用粗实线、细实线和细
点划线绘制。

55、（）读装配图的基本方法是①概括了解、弄清表达方法②具体分析，掌握形体结构
③归纳总结，获得完整概念
56、（）游标卡尺的读数精度是利用主尺和副尺刻线间距离之差来确定的。

57、（）测量前应将量具的测量面和工件表面擦净，以免影响测量精度和加快量具磨
损。

58、（）用以确定公差带相对零线位置的上偏差称为基本偏差。

59、（）表示用不去除材料的方法获得的表面，Ra的最大允许值为3.2μm，最小允许
值为1.6μm。

60、（）标准渐开线齿轮分度圆以外的齿廓压力角小于20度。

61、（）在中等中心距的情况下，三角带的张紧程度一般以大拇指能按下某一合适数值
来判断合适与否，这个数值为5mm。

62、（）热继电器在电路中具有过热保护作用。

63、（）熔断器是一种保护电器，主要是进行过载保护。

64、（）在同一供电线路中，允许一部分电气设备采用保护接地，而另一部分电气设备
采用保护接零的方法。

65、（）常用电器在控制系统中的职能不同，可分为控制电器和保护电器两类。

66、（）在金属材料中，钢、生铁、铜、铝和镁等均属于有色金属。

67、（）车削时，由于切削热的影响，使工件随温度升高而逐渐伸长变形，称为“热变
形”。

68、（）CM6136表示床身上最大工件回转直径为360mm的精密卧式车床。

69、（）C620－1型卧式车床主轴孔前端锥度是莫氏5号。

70、（）车床的挂轮箱部分的作用是把主轴的旋转传给滑板箱。

71、（）车床丝杠能使滑板和车刀在车削螺纹时按要求的速比作很精确的直线移动。

72、（）车床运转时，如果发现油标窗口内无油输出，说明床头箱内润滑系统发生故障，
应立即停车检查断油原因。

73、（）车床启动后，应使主轴低速空转1－2分钟，等车床运转正常后才能工作。

74、（）75度车刀的刀尖角大于90度，刀尖强度好，常用于强力切削。

75、（）切断刀以纵向进给为主，前端的切削刃是主切削刃。

76、（）用用右偏刀由工件中心向外缘进给车端面时，由于切削力的影响，工件易产生
凸面。

77、（）切断空心工件时，切断刀的刀头长度应比工件外圆半径长2－3mm。

78、（）钻孔的切削深度是钻头直径的一半，因此它是随着钻头直径大小而改变的。

79、（）用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把外缘处的前角磨大。

80、（）麻花钻横刃斜角大小是由后角大小决定的，后角大时横刃斜角就增大。

81、（）铰削时，切削速度愈低，Ra愈小。

82、（）螺纹车刀的纵向前角不等于零度时，车出的螺纹牙侧是曲线。

83、（）加煤油用铰刀铰铸铁内孔，铰出的孔径一般比铰刀直径小。

84、（）选择定位基准时，应选择不加工表面作为粗基准。

85、（）对所有表面都要加工的零件，应根据加工余量最大的表面找正。

86、（）在车削和磨削内孔时，应以内孔作为定位精基准。

87、（）齿轮加工时，应先把内孔加工好，然后始终以内孔作为精基准。

88、（）圆柱心轴是以外圆柱定心，端面压紧来装夹工件的。

89、（）用小锥度心轴定位时，工件在轴向无法定位。

90、（）使用跟刀架车削细长轴时，当支承爪与工件接触压力过大时，会把工件车成
“竹节”形。

91、（）中心架支承在工件中间，L/d值减少一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。

92、（）用过渡套筒支承车细长轴，将套筒外圆轴线与主轴旋转轴线相平行，即可车削。

93、（）中心架支承车削内孔时，若出现锥度，其原因是工件轴线与主轴轴线不同轴所
造成的。

94、（）半精车、精车时的切削用量，应以提高生产率为主。

95、（）增大主偏角和副偏角可以减小工件表面粗糙度。

96、（）选用正值刃倾角的车刀，易使切屑拉毛工件的已加工表面。

97、（）残留面积越大、高度越高，则表面粗糙度越大。

98、（）精车时产生积屑瘤，可增大刀具实际前角，对加工有利。

99、（）切削热主要通过工件、刀具和周围介质传散。

100、（）切削铸铁、铜、铝等脆性金属时，由于切削碎末会堵塞冷却系统，一般不加切削液。

三、计算题
车削锥度C＝1:10的圆锥孔工件，车削后用量规检查时工件端面距量规刻度为5mm，计算所需要进刀深度为多少？
中级车工理论知识试卷（二）
一、选择题（请把你认为正确答案的代号填入括号内。

共50小题，每小题1分）
1、产生加工硬化的主要原因是（）。

A 前角太大
B 工件材料硬
C 刀刃不快
2、用硬质合金车刀车端面时，车刀刀尖装得（）工件中心，当车刀车至中心处时，会
使刀尖崩碎。

A 高于
B 低于
3、车削台阶工件时，常选用主偏角为（）度的车刀。

A 90
B 45
C 75
4、切断时,为了避免扎刀,可采用( )切断刀.
A 小前角
B 大前角
C 大后角
5、标准麻花钻的顶角一般在（）度左右。

A 100
B 118
C 140
6、麻花钻横刃太长，钻削时会使（）增大。

A 主切削力
B 轴向力
C 径向力
7、在车床上钻孔时，钻出的孔径大的主要原因是钻头的（）。

A 后角太大
B 两主切削刃长度不等
C 横刃太长
8、用塞规检验内孔尺寸时，如过端和止端均进入孔内，说明孔径（）。

A 小
B 合格
C 大
9、为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带的（）左右。

A 上面1/3
B 下面1/3
C 中间1/3
10、批量加工φ10+0.020长度较长的通孔，其加工顺序为（）。

A 钻→镗
B 钻→镗→铰
C 中心钻钻→钻→精钻→铰
11、批量加工φ25+0.020内孔，应选用的量具为（）。

A 内径千分尺
B 游标卡尺
C 塞规
12、用内径百分表在孔的各个方向上测量，其测量结果的（），即为孔的圆度误差。

A 最大值与最小值之差的一半
B 最大值与最小值之差
C 最小值
D 最大值
13、用内径百分百表在孔的全长上取前、中、后几点进行测量，比较其测量值，其（）
即为孔全长的圆柱度误差。

A最大值与最小值之差B最大值与最小值之差的一半
C 最大值
D 最小值
14、用百分表检验零件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差
（）。

A 为零
B 不为零
C 不一定为零15、米制工具圆锥的锥度为（）。

A 1：20
B 1：16
C 1：5
16、用转动小滑板法车削圆锥时，车床小滑板应转过的角度为（）。

A 圆锥角
B 圆锥半角
17、对于配合精度要求较高的圆锥工件，常用（）方法检验。

A 万能角度尺
B 角度样板
C 圆锥量规涂色
18、车削外圆锥体时，车刀刀尖低于工件回转中心，车出的圆锥面会产生（）。

A 母线为直线
B 母线呈凸状曲线
C 母线呈凹状曲线
19、用锥度塞规检验圆锥孔时，圆锥体小端处显示剂被擦去，说明这个锥孔的圆锥角车（）了。

A 大
B 小
20、一个工件上有数个圆锥面，最好采用（）法车削。

A 转动小滑板
B 偏移尾座
C 宽刃刀车削
21、加工单件成形面零件，常采用（）法进行车削。

A 双手控制法
B 靠模
C 专用工具
22、车削三角形外螺纹时，其螺纹外径应（）基本尺寸。

A 等于
B 略大于
C 略小于
23、高速车削三角形外螺纹时，应选用（）进刀法。

A 直进
B 斜进
C 左右
24、用螺纹千分尺可测量外三角螺纹的（）。

A 大径
B 小径
C 中径
25、车削P＜8mm的梯形螺纹时，常用（），以防止因三个切削刃同时参加切削而产
生振动和扎刀现象。

A 左右切削法
B 直进法
C 车直槽法
26、公制梯形螺纹的牙形角是（）度。

A 30
B 29
C 40
27、用（）可以综合测量外三角螺纹的精度。

A 螺纹环规
B 螺纹千分尺
C 游标卡尺
28、同一条螺旋线上，大径处的螺纹升角（）中径处的螺纹升角。

A 大于
B 小于
C 等于
29、扩孔一般尺寸精度可达（）。

A IT9~IT10
B IT7~IT8
C IT11~IT12
30、白口铸铁中，碳几乎全部以（）形式存在组织中，因此硬度高且切削加工相当困
难。

A 石磨
B 渗碳体
C 球墨
31、凡铸铁件相邻两个表面的相交角制成模样时，均应制成（）。

A 直角
B 斜角
C 圆角
32、对于铸铁件的浇口、浇道和冒口常用（）法除去。

A 铁锤敲去
B 气割
33、当坯料的质量不好，加热不正确，锻造温度过低，锻件冷却不当，产生的缺陷是（）。

A 裂纹
B 折叠
C 夹层
34、大批量生产精度较高的小型锻件常采用（）锻造。

A 自由
B 胎模
C 模锻
35、安装砂轮前，应进行（）。

A 拉伸实验
B 硬度实验
C 静平衡实验
36、砂轮的硬度是指磨粒的（）。

A 精细程度
B 综合机械性能
C 脱落的难易程度
37、磨削时使用的切削液的主要作用是（）。

A 冷却
B 润滑
C 清洗
38、光整加工必须在（）的基础上进行。

A 车削
B 铰削
C 粗磨
D 精磨
39、在位置公差中，同轴度属于（）。

A 定向公差
B 跳动公差
C 定位公差
40、当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，可以对称中
心为界，一半画成剖视，另一半画成视图的图形叫（）视图。

A 局部剖
B 半剖
C 全剖
41、C620－1型卧式车床，中滑板上最大回转直径为（）mm.。

A 210
B 400
C 205
42、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（）切削力。

A 径向力
B 轴向力
43、在相同的切削用量条件下，主偏角减小会使切削温度（）。

A 升高
B 降低
C 不变
44、切削液中冷却性能好的是（）。

A 乳化液
B 切削油
45、不同号码的莫氏圆锥其圆锥角和各部分的尺寸都（）。

A 相同
B 不同
46、使用成形刀加工成形面时，由于切削刃与工件接触面积大，易引起（）。

A 振动
B 崩刃
C 歪斜
47、用扩孔钻扩孔时的进给量应为钻孔时的（）倍。

A 1.5～2
B 1.2～1.5
C 2～3
48、我国机械制图采用第一角投影法，根据投影面展开的法则，三个视图的相互位置必然
以（）为主。

A 左视图
B 主视图
C 俯视图
49、看图则是根据现有（）想象出零件的实际形状。

A 形态
B 视图
C 尺寸线50、国标中规定用（）作为基本投影面。

A 四面体的四个面
B 五面体的五个面
C 正六面体的六个面
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”。

共50小题，每小题1分）
51、（）合理的切削用量应该是：能保证工件的质量要求，并在工艺系统强度和刚性许
可的条件下，充分利用机床功率和发挥刀具切削性能时的最大切削用量。

52、（）车阶台轴时，为了保证阶台面与工件轴心线垂直，必须使用小于90度的偏刀
车削。

53、（）车阶台轴时，控制好长度尺寸的关键是必须按图样找出正确的测量基准。

54、（）钻小孔时，最好先用中心钻定心，再用麻花钻钻孔。

55、（）当钻头将要把孔钻穿时，由于横刃不再参加切削，则可以加大进给量。

56、（）车孔的关键技术是解决内孔车刀刚性和强度问题。

57、（）车盲孔时，为使切屑向后排出，车刀刃倾角应为负值。

58、（）用高速钢铰刀铰孔时，铰孔余量一般是0.08－0.12mm。

59、（）铰孔不能修正孔的直线度。

60、（）铰刀最易磨损处为切削部分与修光校正部分的过渡处。

61、（）铰孔时用非水溶性切削液，铰出孔径的实际直径稍微小一些。

62、（）车刀刀尖未对准工件中心，车出的锥体母线会出现双曲线误差。

63、（）车削锥体时的切削速度保持不变。

64、（）用偏移尾座法车圆锥时，当工件锥体的小端在尾座处，尾座就应向操作者移动。

65、（）仿形法车圆锥适用于圆锥半角大于12度以上的工件。

66、（）棱形成形刀磨损后，只需刃磨后刀面。

67、（）车螺纹时，车刀进给方向的工作后角变大。

68、（）低速车削梯形螺纹只能采用左右切削法。

69、（）螺纹的主要测量参数由螺距、顶径和中径的尺寸。

70、（）车削直径d＝60mm的工件外圆，车床主轴转速n＝600r/min，其切削速度
v=74m/min。

71、（）已知工件直径为95mm，现用一次进给车至直径为90mm，其切削深度为5mm。

72、（）在塑性较好的材料上攻丝，其底孔直径应稍小于螺纹小径。

73、（）气孔是铸件内部、表面和近表面处大小不等的光滑孔眼。

74、（）缩孔是铸件厚断面处出现形状不规则的孔眼。

75、（）砂眼是铸件内部或表面带有砂粒的孔洞。

76、（）按冷却速度的快慢，锻件常用的冷却方法有空冷、坑冷两种。

77、（）通常始锻温度应比金属材料的熔点低100－200°C。

78、（）万能外圆磨床磨内、外圆柱面的方法有：纵磨法和横磨法两种。

79、（）磨削外圆时，砂轮的旋转和工件的旋转是主运动。

80、（）磨削速度是指砂轮外圆的最大线速度。

81、（）全剖视一般用于表达内形复杂的对称机件和外形简单的不对称机件。

82、（）万能角度尺可以测量0°～360°范围内的任何角度。

83、（）标准渐开线齿轮分度圆以外的轮廓压力角小于20度。

84、（）差动螺旋传动机构可方便地实现微量调节。

85、（）安全用电原则是不接触低压带电体，不靠近高压带电体。

86、（）金属抵抗塑性变形或断裂的能力称为强度。

87、（）普通切断刀反装就是反切刀。

88、（）铰削时切削速度越低，表面粗糙度越小。

89、（）切削用量三要素中，若提高切削速度会延长刀具的寿命。

90、（）粗基准可以重复使用。

91、（）一般轴类工件的中心孔，在车、铣、磨等工序中始终用它作为精基准。

92、（）使用跟刀架支承车细长轴，可提高细长轴的形状精度和减小热变形伸长。

93、（）胀力心轴是依靠材料的塑性变形所产生的胀力来固定工件。

94、（）软卡爪的特点是：工件虽经几次装夹仍能保持一定相互位置精度。

95、（）粗车时，合理选择切削用量的顺序是v-f-ap。

96、（）半精车和精车时限制进给量，提高的主要精度是表面精度。

97、（）减小刀尖圆弧半径，可使工件表面粗糙度值增大。

98、（）残留面积越大，高度越高，则Ra值越大。

99、（）用中等切削速度切屑铸铁等脆性材料时，容易产生积屑瘤。

100、（）切削用量三要素中，对切屑温度影响最大的是ap。

三、简答题
车削加工中为什么要考虑断屑问题？
中级车工理论知识试卷（三）
一、选择题（请把你认为正确答案的代号填入括号内。

共50小题，每小题1分）
1、画图时用1：2的比例画30°角，应该画成（）。

A 60°
B 30°
C 15°
2、图样中的尺寸以毫米为单位，标注尺寸（）要注明其代号和名称。

A 必须
B 不需
3、（）机件要素的线性尺寸与（）机件中相应要素线性尺寸之比，称为比例。

A 实际
B 图样中
4、表达机件的断面形状结构，最好使用（）图。

A 局部放大图
B 半剖视
C 剖视
5、局部放大图，可画成视图、剖视、剖面，它与被放大部位的表达方式（）。

A 应一致
B 无关
6、机械制图新标准规定：在垂直螺纹轴线方向的视图中，螺纹牙底用（）圆表示。

A 虚线
B 细实线
C 3/4细实线
7、画装配图，当相邻两零件有关部分基本尺寸不同，存在很小间隙时，（）。

A 可忽略不计，画成一条线
B 也必须画成两条线
C 可酌情灵活掌握
8、设原图形的比例为1：10，将其局部结构放大五倍，局部放大图应标注的比例为（）。

A 5：1
B 2：1
C 1：2
D 1：5
9、采用旋转剖时，箭头表示（）。

A 投影方向
B 旋转方向
C 图形配置方向
D 既是投影方向又是旋转方向
10、在平行于齿轮轴线的视图中，啮合区节线用（）画。

A 粗实线
B 点划线
C 双点划线
D 细实线
11、螺纹标记Tr36×6－7h中的7h表示（）。

A 螺纹中径和顶径公差带代号
B 外螺纹中径公差带代号
C 螺纹顶径公差带代号
12、调质运用于处理（）材料。

A 低碳钢
B 中碳钢
C 工具钢
13、热处理代号S－C表示（）。

A 正火
B 渗碳淬火
C 调质
14、正火工序应在（）之前进行。

A 粗加工
B 半精加工
C 精加工
15、粗点划线用于（）。

A 范围线
B 假象轮廓线
C 有特殊要求的线或面的表示线
D 轨迹线
16、在切削用量中，对断屑影响最大的是（）。

A 切削速度
B 进给量
C 切削深度
17、在刀具的磨损过程中（）阶段是刀具工作的有效期。

A 初期磨损
B 正常磨损
C 急剧磨损
18、切削脆性材料或断续切削塑性材料时应选用（）硬质合金。

A 钨钴
B 钨太钴
19、形状复杂、精度较高的刀具应选用的刀具材料是（）。

A 工具钢
B 高速钢
C 硬质合金
20、在切削用量中，影响切削温度最大的是（）。

A 切削深度
B 进给量
C 切削速度
21、切削脆性金属时，产生（）切屑。

A 带状
B 挤裂
C 单元
D 崩碎
22、车外圆消耗功为零的切削力为（）。

A 主切削力
B 径向切削力
C 轴向切削力
23、ap增加一倍，主切削力也增加约一倍，f增加一倍，主切削力约增加（）。

A 50％
B 70％
C 100％
D 20％
24、刀具磨损过程中，正常磨损阶段的磨损速度（）。

A 较快
B 较缓慢
C 速度增大
25、在切削用量中，切削速度提高一倍，切屑温度约增高（）。

A 30～40％
B 15～20％
C 5～8％
26、主偏角增大，径向力（）。

A 增大
B 减小
C 不变
27、刀尖圆弧半径增大，径向力（）。

A 增大
B 减小
C 不变
28、车削塑性金属材料时，容易产生积屑瘤的温度是（）。

A 50°C
B 300°
C C 1000°C
29、麻花钻刃磨时，需刃磨（）。

A 前刀面
B 主后刀面
C 副后刀面
30、绿色碳化硅砂轮主要适用于刃磨（）刀具。

A 高速钢
B 硬质合金
31、砂轮（），磨粒容易脱落。

A 软
B 硬
32、粗磨时，应选择粒度号小，（）的砂轮。

A 软
B 硬
33、切削中碳钢时，易产生积屑瘤的切削速度为（）。

A 5m/min以下
B 15～30m/min
C 70m/min以上
34、在切削用量中，对切削力影响最小的是（）。

A 切削速度
B 进给量
C 切削深度
35、在相同的切削用量条件下，主偏角减小会使切屑温度（）。

A 增高
B 降低
C 不变
36、在切削用量中，进给量加大一倍，切屑温度约增高（）。

A 30～40％
B 15～20％
C 5～8％
37、刀具磨钝标准通常都按（）磨损量来表示。

A 前刀面
B 后刀面
C 月牙槽深
38、YT15硬质合金材料，含（）15％。

A WC
B Ti
C C Co
39、钨钛钴类硬质合金中含（）越高，韧性越好。

A WC
B Ti
C C Co
40、用硬质合金车刀粗车碳钢时，刀具后刀面的磨钝标准VB为（）mm。

A 0.6～0.8
B 0.8～1.2
C 0.1～0.3
41、由于切屑底层的一部分金属与前刀面的粘结未达到焊接的熔化程度就粘结在一起的现
象，称为（）现象。

A 加工硬化
B 冷焊
C 切屑收缩
42、YG8硬质合金材料（）含量为8％。

A WC
B Ti
C C Co
43、粗加工钢等塑性材料可选用（）硬质合金车刀。

A YT5
B YG8
C YT15
D YT30
44、精加工铸铁等脆性金属材料时，应选用（）硬质合金车刀。

A YT30
B YG3
C YG6
45、在切削用量三要素中，对刀具寿命影响最大的是（）。

A 切削深度
B 切削速度
C 进给量
46、一般情况下，断屑槽愈（），愈易断屑。

A 宽
B 窄
C 浅
47、在切削用量中，切削深度加大一倍，切屑温度增高（）。

A 30~40%
B 15~20%
C 5~8%
48、高速钢车刀的前刀面取（）型。

A γo＞0°平面或曲面
B γo＜0°平面
C γo＞0°曲面带负倒棱
49、用长V型铁定位时，可限制工件的（）个自由度。

A 两
B 四
C 六
50、一个刚体在空间共有（）个自由度。

A 四
B 五
C 七
D 六
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”。

共50小题，每小题1分）
51、（）切削热主要通过工件、刀具和周围介质传散。

52、（）平面划线只需选择一个划线基准。

53、（）车刀前角是前刀面与后刀面之间的夹角，应在切削平面内测量。

54、（）当车刀刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角为正值。

55、（）通过切削刃上某选定点，垂直于该点切削速度方向的平面叫基面。

56、（）车外圆时，当刀尖装得高于工件旋转中心时，车刀工作前角减小。

57、（）在切削力的三个分力中，切深抗力是占主要的切削力。

58、（）收缩系数能直观地反映切削变形程度的大小，当材料相同切削条件不同时，收
缩系数大说明切削变形大。

59、（）当刀尖圆弧半径增大时，轴向力增大容易引起振动。

60、（）刀具磨损由机械摩擦和热效应两方面作用造成的。

61、（）在影响产生积屑瘤的因素中，切削速度对产生积屑瘤的影响最小。

62、（）刀具使用时，应避免使刀具磨损进入急剧磨损阶段。

63、（）切削脆性材料时，刀具易发生后刀面磨损。

64、（）刀具磨损限度相同时，刀具寿命愈长表示刀具磨损愈慢。

65、（）在切削用量三要素中，若提高切削速度会延长刀具寿命。

66、（）磨削平面时，砂轮的旋转运动是主运动，工件的纵向运动和砂轮的横向运动都
是进给运动。

67、（）在切削过程中，积屑瘤是不允许存在的。

68、（）加工精度是指零件在加工以后的实际几何参数与理想几何参数相符合的程度。

69、（）误差的大小实际上表明加工精度的高低。

70、（）尺寸链中除封闭环以外的其余尺寸，称为组成环。

71、（）在其他组成环不变的条件下，当某组成环增大时，封闭环随之增大，那么该组
成环称为减环。

72、（）使用心轴、定位套和V型铁定位时，由于工件的定位基准面和定位元件的制
造误差以及轴与孔之间的间隙存在，使工件产生定位误差。

73、（）夹具在安装时产生的误差称为加工误差。

74、（）保证工件加工精度的必要条件是：△定位+△夹安+△加工≤δ工。

75、（）机床夹具可分为通用夹具和专用夹具两类。

76、（）车床上的三、四爪卡盘和通用心轴属于专用夹具。

77、（）夹具是由定位装置和夹紧装置两部分组成。

78、（）在夹具中，用分布适当的与工件接触的六个支承点来限制工件的六个自由度的
原理，称为六点定位原理。

79、（）当工件以平面作为定位基准时，为保证定位的稳定可靠，应采用三点定位的方
法。

80、（）工件以两孔一面组合定位时，应采用一个短圆锥销、一个削边销和一个平面作
为定位元件。

81、（）只有工件的定位基准、夹具上的定位元件精度很高时，重复定位才允许使用。

82、（）当定位点少于工件应限制的自由度时，称为部分定位。

83、（）辅助支承能起消除工件自由度的作用。

84、（）辅助支承是在定位支承对工件定位后才允许参与支承。

85、（）支承板适用于未加工过的平面定位。

86、（）使用削边销时，应注意使它的横截面长轴平行于两销连心线。

87、（）夹紧力的方向应尽量与切削力方向一致。

88、（）夹紧力的作用点应与支承件对应。