汽车制动系统检修汽车制动系统考试题(项目1-1 1-2)考卷

深圳技师学院2013-2014 学年第二学期

《汽车制动系统检修》课程项目一（任务一、二）考试试卷

一、 填空题：（10×3=30分 ）

1.一般汽车至少装配两套独立工作的制动装置。其中行车制动用来使行驶中的汽车减速甚至停车， 用来使以停驶的汽车驻留原地不动。

2.制动器制动过程中，摩擦表面会产生大量热量。如果这些热量不能尽快散发出去，则会产生 。

3.目前汽车上所使用的制动器，基本上都是依靠 和 工作面之间的摩擦完成制动的。

4.鼓式制动器的使用日益减少，但由于他们可以装备简单低廉的 ，鼓式制动器在某些车辆上也用作后轮制动器。

5.威驰车鼓式制动器制动蹄摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。

6.鼓式制动器 能较差，热衰退性较明显，雨水进入制动器后又不易排出，同样会影响汽车的制动性能。

7.盘式制动器的转子盘一般用铝合金制成，用螺栓固定在 上，随车轮一起转动。

8.许多现代制动系统采用衬块磨损指示器或磨损传感器，用来向驾驶员提出

的警告。

9.威驰车盘式制动器摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。

二、判断题（10×3＝30分）

┄ ┄ ┄ ┄ ┄ ┄┄ ┄┄┄ 线 此 过 超 得 不 题 答 生 考 线

订 装 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄

1.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。（）

2.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方

向相反，所以车辆能减速甚至停止。（）

3.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的弹簧来实现的。（）

4.盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。（）

5.盘式制动器维修方便、热衰退性好，越来越多的汽车采用了盘式制动器。（）

6.不断的在长的坡道使用脚踏板制动，制动摩擦衬块会变的非常热，结果衬片和制动器摩擦片表面的摩擦系数就会增大，即使用劲踩下制动踏板，制动器也发挥不出停车动力。（）

7.盘式制动器的制动卡钳是可以左右调换的。（）

8.安装盘式制动分泵时，用制动液清洗缸套、更换新的密封圈。（）

9.威驰车盘式车轮制动器的间隙可以自动进行调整，由活塞密封圈(橡胶)自动进节。（）

10.鼓式制动器散热性能较差，热衰退性明显。（）

三、观察下图，在空格处填写各部件名称或说明该项动作。（10×1.5＝15分）

A B C

D E (向前) （向后）

F （向前）（向后）

三、简答题（25分）

1、简述盘式制动器组成及工作过程。（7分）

2、简述盘式制动器间隙自动调整的过程。（3分）

3、不断地在长的下山坡道上频繁使用脚踏制动时，会造成什么后果？及可采取的措施？（3分）

4、简述鼓式制动器的工作过程。（5分）

5、简述鼓式制动器间隙自动调整的过程。（7分）