青岛小港湾改造方案
青岛港董家口港区总体规划
唐敏
张连响
蔡涛
王海霞
张少军
王所
付洪深
蔡艳君
职称 高级经济师 高级工程师 工程师
教授级高工 高级工程师 教授级高工 教授级高工 教授级高工 高级工程师 教授级高工 工程师 工程师 高级工程师 工程师 工程师 高级工程师 教授级高工
目录
前言...................................................................................................................... 1 第一章 港口发展的现状 ................................................................................. 2
为了进一步明确青岛港董家口港区的功能定位、合理开发利用 宝贵的岸线资源,青岛市港航管理局委托中交水运规划设计院开 展了董家口港区总体规划和吞吐量发展水平预测、港址论证等专 题研究工作。2008 年 6 月 18 至 19 日,交通运输部和山东省人民 政府在青岛胶南市召开了《青岛港董家口港区总体规划》省部联 合审查会议。按照审查意见和与会专家、代表提出的其他有益意 见和建议,在进一步补充调研、吞吐量发展水平预测、相关规划 协调、工程地质勘察、波浪和海流数模试验研究等工作基础上, 修改形成《青岛港董家口港区总体规划》。
第九章 问题与建议 ....................................................................................... 42
附图: 附图 1.港口地理位置和腹地经济形势图 附图 2.董家口港区总体规划总平面布置图 附图 3.港口水域布置规划图 附图 4.腹地交通及港口集疏运通道规划图
港航经济集聚区( 胶州湾东岸(团岛——大港)区域)规划研究
港航经济集聚区(胶州湾东岸(团岛——大港)区域)规划研究第一部分改造区位和改造背景胶州湾东岸团岛至大港区域位于胶州湾湾口,与黄岛前湾港隔海相望,区域岸线景观丰富、水深及港池资源优越、自然及社会环境较好,该区域依托现有资源优势,结合旧城改造、产业调整、港区功能提升,发展旅游、商务、休闲产业,塑造优美的湾口天际轮廓线,打造港航经济集聚区,是构建拥湾城市形象的主要节点。
一、区域位置1、区域概况胶州湾东岸(团岛—大港)区域行政上隶属市南区与市北区,功能区涉及范围为新疆路、冠县路、莘县路、四川路以西区域。
总用地面积约 6.44 平方公里。
从整体上划分为团岛、三半岛、小港湾和大港湾四部分。
2、用地现状基本情况海岸线总长度约23.6公里,总用地面积约6.44平方公里,其中:工业用地63.7公顷、仓储用地33.0公顷、居住用地34.8公顷、市政用地27.5公顷、特殊用地88.9公顷、对外交通用地292.81公顷,现状总建筑面积约65万平方米。
二、各地块基本情况1、团岛区域(1)东为团岛湾,西依胶州湾,与薛家岛构成胶州湾口,是进出胶州湾的门户。
(2)整体呈“人”字形,地势略有起伏,至高点海拔高度16米。
(3)拥有蜿蜒的岸线,长约3公里。
南侧形成两个岬角,东部有小型沙滩,景观资源丰富。
(4)现状为特殊用地。
北部为居住区及团岛山山头绿地,总用地面积为32.70公顷。
2、三半岛区域(1)基本情况:南至团岛,北至市南区界,分为南、中、北三岛,现状海岸线长度为4公里,东西进深约350-600米,总用地面积约100公顷。
(2)土地利用:现状用地大致包括工业、仓储、居住、公共服务设施、交通设施、特殊用地、市政设施、绿地和道路用地等。
其中:工业用地41.5公顷、仓储用地8.5公顷、交通设施2.8公顷、居住用地15公顷、市政设施16公顷,现状建筑面积约25万平方米。
(3)空间形态与建筑评价区域内新旧建筑并存,以七八十年代的建筑为主,大部分是老工业厂房和仓库,有大量70米以上的大跨度建筑,集中反映了工业建筑的风貌。
防水施工方案--含各种构造、节点大样详图,你懂得!
目录1 工程概况 (3)1.1工程性质和作用 (3)1.2工程水文地质情况 (3)1.3建筑和结构概况 (3)2 方案选择 (3)3 施工程序 (5)3.1车库底板防水 (5)3.2车库侧墙防水 (5)3.3车库覆土顶板防水 (6)4 施工准备 (6)4.1技术准备 (6)4.2现场准备 (6)4.3材料准备 (6)5 施工工艺 (7)5.1施工要点 (7)5.2车库底板防水施工 (8)5.3车库侧墙防水施工 (12)5.4车库覆土顶板防水施工 (12)6 细部构造及节点详图 (13)6.1塔吊基础节点防水 (13)6.2车库抗浮锚杆防水做法 (15)6.3侧墙对拉螺栓防水处理 (16)6.4穿墙管防水做法 (16)6.5车库侧墙与底板收口节点 (17)6.6底板后浇带及外墙施工缝防水处理方法 (17)6.7车库外墙与底板处防水收口节点 (18)6.8车库底板电梯井、集水坑、柱基等部位防水构造 (18)6.9阴阳角防水附加层做法 (18)7 资源计划 (19)7.1劳动力资源计划 (19)7.2施工机具计划 (20)8 质量控制及保证措施 (20)8.1质量控制措施 (20)8.2成品保护措施 (21)8.3检查验收措施 (21)9 安全文明保证措施 (22)10 编制依据 (22)1 工程概况1.1工程性质和作用和黄·小港湾改造项目(4号地块)工程位于青岛市市北区,北邻惠民路,西侧临小港二路,东面为邱县路。
整个工程包括1栋高层住宅、7栋联排别墅、3栋沿水网点、1栋船形商业和1个大型地下车库,总建筑建筑面积52610.42m2。
本项目由和记黄埔地产(青岛)有限公司投资建设,青岛腾远设计事务所有限公司设计,勘察单位为山东地矿局,监理单位为青岛万通建设监理有限责任公司,青岛一建集团有限公司总承包施工。
1.2 工程水文地质情况依据地质勘察报告信息,本工程地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水,地下水与海水无联系,无腐蚀性。
青岛市人民政府关于印发青岛商业步行街改造提升行动方案的通知
青岛市人民政府关于印发青岛商业步行街改造提升行动方案的通知文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2020.12.14•【字号】青政字〔2020〕32号•【施行日期】2020.12.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文青岛市人民政府关于印发青岛商业步行街改造提升行动方案的通知各区、市人民政府,青岛西海岸新区管委,市政府有关部门,市直有关单位: 现将《青岛商业步行街改造提升行动方案》印发给你们,请认真组织实施。
青岛市人民政府2020年12月14日青岛商业步行街改造提升行动方案为加大商业步行街改造提升力度,进一步激发市场活力,培育壮大消费新动能,加快将青岛建设成为国际消费中心城市,构筑对外开放高质量发展新优势,根据省政府办公厅《关于印发山东省推动步行街改造提升行动计划的通知》(鲁政办字〔2020〕88号)和市委、市政府“六保三促”工作部署,结合实际,制定本方案。
一、工作目标按照“高品位打造、规范化管理、专业化经营、优质化服务”理念,引入“科学规划、活力时尚、智慧高端、集聚业态、凸显特色”五大动力源,改造提升一批以各类资源集聚、文化底蕴深厚、特色鲜明突出、商业模式先进、环境舒适便捷、知名度美誉度高为主要特色的商业步行(特色)街,在聚集人气、提升活力、扩大消费、赋能发展等方面形成强力带动作用,成为彰显城市形象魅力的“金名片”,为建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供有力支撑。
到2022年主要实现以下目标:1.产业贡献度。
全市商业步行街总营业额累计增长20%以上,年客流量平均达到5000万人以上,街区经营主体效益良好,年度盈利比例达到80%以上,街区吸纳就业能力强,每万平方米建筑面积就业贡献100人以上。
商贸业增加值、税收贡献稳步提高。
2.品牌集聚度。
国内外高端知名品牌、品牌企业、品牌项目集聚度稳中有升,老字号改革创新发展。
至少1条街区达到国家级示范步行街标准;4条以上街区达到山东省示范步行街标准;各区(市)至少1条街区达到青岛市示范步行(特色)街标准。
青岛市人民政府关于2024年重点办好城乡建设和改善人民生活方面15件实事的通知
青岛市人民政府关于2024年重点办好城乡建设和改善人民生活方面15件实事的通知文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2024.01.26•【字号】青政发〔2024〕1号•【施行日期】2024.01.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文青岛市人民政府关于2024年重点办好城乡建设和改善人民生活方面15件实事的通知各区、市人民政府,青岛西海岸新区管委,市政府各部门,市直各单位:市政府决定,2024年在城乡建设和改善人民生活方面重点办好15件实事。
现就有关事项通知如下:1.实现城镇新增就业35万人,扶持创业3万人,新设城乡公益性岗位1.65万个。
〔责任单位:市人力资源社会保障局、市农业农村局、市财政局,各区(市)政府〕2.开工新建、改扩建中小学和幼儿园30所,推动续建完工40所;改造农村薄弱幼儿园50所;建设中小学人工智能实验室200间。
〔责任单位:市教育局、市发展改革委、市财政局、市自然资源和规划局、市住房城乡建设局,各区(市)政府〕3.推动“托幼一体化”,全市新增托位6000个以上,对备案托育机构在托普惠性托位按照二孩500元、三孩600元每人每月进行补助(机构和托育家庭各补助50%);对备案的公办和普惠性幼儿园在托托位参照幼儿园标准给予生均经费补助。
〔责任单位:市卫生健康委、市发展改革委、市教育局、市财政局,各区(市)政府〕4.提升家庭医生签约服务,65岁以上老年人签约率达到75%,服务“三高一慢”患者25万人以上。
〔责任单位:市卫生健康委、市财政局,各区(市)政府〕5.提升职工门诊统筹保障水平,一、二、三级医疗机构报销比例分别达到80%、70%、60%,年报销限额提升到6000元以上;将参保居民住院分娩医疗费补助标准由1000元提高至3000元。
〔责任单位:市医保局、各区(市)政府〕6.打通城市未贯通道路20条;推动地铁6号线一期开通运营;新增停车泊位2万个以上;建设电动汽车充电桩2.4万个以上;新增电动自行车充电位1万个以上。
青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市城镇老旧小区改造试点工作方案的通知
青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市城镇老旧小区改造试点工作方案的通知文章属性•【制定机关】青岛市人民政府办公厅•【公布日期】2020.02.19•【字号】•【施行日期】2020.02.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市城镇老旧小区改造试点工作方案的通知各区、市人民政府,青岛西海岸新区管委,市政府有关部门,市直有关单位:《青岛市城镇老旧小区改造试点工作方案》已经市政府研究同意,现印发给你们,请认真组织实施。
青岛市人民政府办公厅2020年2月19日青岛市城镇老旧小区改造试点工作方案为加快推进我市城镇老旧小区改造工作,进一步提升老旧小区人居环境和品质,根据国家、省有关部署和要求,结合实际,制定以下工作方案。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持以人民为中心的发展思想,认真落实国家、省关于推进城镇老旧小区改造的有关部署和要求,不断改善老旧小区环境和品质,提升人民群众的获得感、幸福感和安全感。
2020年6月前,在全市开展城镇老旧小区改造试点工作,重点探索老旧小区改造在工作组织、资金筹措、项目建设、长效管理、基层治理等方面的机制,研究有效推进老旧小区改造的方式方法,提供可复制可推广的老旧小区改造经验和做法。
通过试点,基本实现老旧小区“实施共同缔造、补齐设施短板、提升环境品质、完善社区治理”的改造提升总体目标。
二、试点任务(一)建立城镇老旧小区改造工作统筹协调机制1.建立“市级全面统筹,各区(市)负责实施,街道和社区配合”的机制。
市推进老旧住宅小区整治改造和物业管理工作领导小组负责统筹全市城镇老旧小区改造工作。
要加强对区(市)政府、市政府有关部门工作落实情况的督查,按照年度改造计划,从户数、内容、标准、资金、长效管理等方面进行综合考核。
有关部门要密切配合,做好相关工作。
各区(市)要建立相应的统筹推进机制。
抗浮锚杆施工方案
青建集团股份公司施工方案和黄·小港湾改造项目“风貌区”工程(8号地块) 抗浮锚杆施工方案(B-01)批准:审核:编制:青建集团股份公司房建一分公司二O一二年六月1 前言1.1工程概况和黄·小港湾改造项目“风貌区”工程(8号地块)位于青岛市市北区,北临朝阳路,与已建成的安置区隔路相望,西隔小港一路与七号地块相邻,东起冠县路。
本项目由和记黄埔地产(青岛)有限公司投资建设,青岛腾远设计事务所有限公司设计,勘察单位为山东省地矿工程勘察院青岛分院,监理单位为青岛建设监理研究有限公司咨询有限公司,青建集团股份公司总承包施工。
整个工程包括5栋低层商业建筑、一个半地下超市和一个大底盘地下室。
总建筑建筑面积52702.36m2。
设计室内坪标高±0.00=5.30m,基础底板顶相对标高-5.70m,底板(含垫层)厚度0.57m,基坑底相对标高-6.27m。
本工程基础形式为独立柱基,柱基底绝对标高为-1.37m,所有抗浮锚杆位于柱基内。
1.2设计参数抗浮锚杆964支。
锚杆形式:M1,M2,M3,M4,M5,M6,M7及M8(具体形式见图纸);单根锚杆设计抗拔力:367.5KN;锚杆孔径:200mm锚杆长度:进入中强风化花岗岩4.0m;钢筋拉杆:HRB400钢筋,规格3φ25;钢筋拉杆锚固长度:1.2m,每支与地面呈60度角,顶部水平,各支间呈60度角。
1.3编制依据.1.3.1设计图纸青岛腾远设计事务所有限公司《车库锚杆基础平面布置图(结施-02);锚杆祥图(结施-03)》1.3.2规范、标准《和记黄埔地产(青岛)有限公司青岛小港湾商住项目8号地块岩土工程勘察报告》QG2009-23》《岩土锚杆(索)技术规程》CECS22:2005《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《混凝土结构设计规范》GB50010-20022 施工条件2.1地层岩性及工程特性根据现场开挖情况,基坑底岩性以中风化花岗岩为主:肉红色,粗粒花岗结构,块状构造,节理发育,岩体较破碎,粘聚力c取0.0kPa,内摩擦角φ值取55度,岩体与锚固体粘结强度特征值取300kPa。
青岛市人民政府关于同意修改高新区中东片区等三片区控制性详细规划的批复
青岛市人民政府关于同意修改高新区中东片区等三片
区控制性详细规划的批复
文章属性
•【制定机关】青岛市人民政府
•【公布日期】2018.10.10
•【字号】青政字[2018]63号
•【施行日期】2018.10.10
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
青岛市人民政府关于同意修改高新区中东片区等三片区控制
性详细规划的批复
红岛经济区管委(筹):
你区《关于高新区中东片区等三片控制性详细规划修改的请示》(青红管〔2018〕25号)收悉,经研究,现批复如下:
同意你区修改高新区中东片区等三片区控制性详细规划。
你区要认真落实市委、市政府关于贯彻实施总体规划的要求,建立科学完善规划体系,划定控规管理单元,修编完善控规;认真调查研究片区内土地利用现状,充分听取用地权属单位意见和建议;预留产业空间载体,完善生产性和生活性服务设施;切实提高公共设施服务水平,进一步改善民生。
要严格按照《中华人民共和国城乡规划法》和《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》(住房和城乡建设部令第7号)有关要求,
会同市规划局完成控规修改方案,并报市政府审批。
青岛市人民政府
2018年10月10日。
挂砌欧式清水砖墙施工工法
挂砌欧式清水砖墙施工工法陈吉斌李兆龙青岛东亚装饰股份有限公司1 前言近年来,新建欧式建筑装饰和历史风貌保护建筑的修旧、翻新施工较为广泛,该类建筑施工,为表现其独特的欧式造型风格及丰富多彩的表情,一般采用清水砖墙装饰。
清水砖墙装饰通常采用独立承重结构,且不与原结构结合,很难达到保留欧式建筑原貌及保证抗震安全的要求。
为了更好的达到该类欧式建筑的美观效果及结构安全要求,目前一般采用外立面砌筑的非承重砌筑方法。
通过焊制与原结构连接一体的金属骨架,将清水砖通过挂砌的方法进行施工,既可保留和展现欧式建筑中清水砖墙的独特造型效果,又不会破坏原有结构,保证结构安全、稳定,达到抗震要求。
本工法是青岛建安建设集团有限公司在和黄.小港湾改造项目“风貌区”8#地块外观装饰工程中,通过课题攻关、专家论证、样板领路,总结出一套较完整的挂砌清水砖墙施工工艺,并经总结、提炼形成本工法。
2工法特点2.0.1 采用类似于石材干挂的金属骨架干挂形式,将清水砖的砌体自重,通过骨架分散传递到原建筑结构,施工方便快捷,并能更好的保证结构安全,达到抗震要求。
2.0.2 采用CAD电脑排版,根据各种造型要求确定清水砖的组砌方式,达到欧式建筑的美观效果。
3 适用范围本工法适用于新建、翻建建筑物的非承重结构的清水砖外墙工程,尤其适用于新建、翻建欧式建筑和历史风貌保护建筑的外墙清水砖墙施工。
4 工艺原理4.0.1通过对清水墙金属钢骨架进行深化排布及计算,确定主次龙骨间距及埋板位置,将主要受力点的埋板设置于土建钢筋砼梁、柱上,作为金属龙骨的主要受力基座,再通过主次龙骨的焊制安装,将砖砌体荷载通过金属骨架直接传递至混凝土梁体上,竖向主龙骨间距不大于1m,横向次龙骨根据排尺每隔16批砖设置一道,主要起到支托砌体及分散受力作用,砌筑期间每四批砖配以双排钢筋横向拉结加固,使砖砌体与金属骨架、拉结筋整体形成一体,保证其结构及抗震性能。
图4.0.3-1清水墙(门窗顶)立面节点图4.0.2砌筑:整体大面采用全顺的砌筑方法,根据外立面效果及主次龙骨分格排砖图,造型柱及局部小面墙面造型组砌,采用顺丁搭配的砌筑方式,以便于现场尺寸调整,窗楣及拱形、弧形等异型结构,长向采用全丁砌法,既可保证砌筑的质量,又能展现出砌筑风格及美观效果。
青岛市建设委员会关于加快“环湾保护、拥湾发展”战略城市建设管理行业促进意见
青岛市建设委员会关于加快“环湾保护、拥湾发展”战略城市建设管理行业促进意见文章属性•【制定机关】青岛市建设委员会•【公布日期】2008.11.24•【字号】青建发[2008]220号•【施行日期】2008.11.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文青岛市建设委员会关于加快“环湾保护、拥湾发展”战略城市建设管理行业促进意见(青建发[2008]220号)为贯彻落实市委、市政府“环湾保护、拥湾发展”战略,按照市委、市政府关于“调整优化城市空间布局,构筑‘一主三辅多组团’城市框架,进一步增强城市综合竞争实力,加快建设富强文明和谐的现代化国际城市”的要求,城市建设和城市管理工作应当以科学发展观统领建设事业全局,以基础设施超前建设为切入点,以房地产大开发为着力点,以建设生态园林城市为立足点,以建设领域节能减排为制高点,为“拥湾发展”奠定坚实基础,构建滨海城市组群一体化格局,实现“环湾保护”可持续发展,打造现代都市型海湾城市,最终把我市建设成为特色鲜明的生态文明城市。
一、以超前规划环湾区域城市基础设施建设为“切入点”,为拥湾发展奠定坚实基础(一)按照“环湾保护、拥湾发展”战略要求调整青岛市建设事业“十一五”规划根据“环湾保护、拥湾发展”战略目标要求,认真梳理实施建设事业“十一五”规划工作内容,适度调整建设事业“十一五”规划后期工作纲要,补充有关“环湾保护、拥湾发展”战略目标内容;做好建设事业“十二五”规划编制的准备工作。
(二)加强城市大容量快速交通体系建设,为“拥湾发展”提供便捷、畅通、高效的交通服务系统建设以道路网、轨道网和重要交通枢纽组成的大容量、快速、便捷环湾交通体系,按照功能分明、层次合理、衔接有序的要求,合理安排建设时序,不断提升基础设施的承载力。
开展创建“绿色交通示范城市”活动,落实优先发展公交政策。
大力推进城市快速路建设工作,完成东西快速路三期、胶州湾高速改造、湾口隧道主线与海湾大桥市区接线工程;实施重庆路高架路、新疆路快速路建设工程;加快环胶州湾城市轻轨、地铁的建设;加快实施超期服役道路改造;加快行人过街设施及公共停车场建设,缓解“出行难、坐车难、停车难”紧张状况;结合道路建设及设施改造,建设智能交通系统。
小港湾雨季施工方案
小港湾雨季施工方案青岛一建集团有限公司和黄〃小港湾改造项目(4号地块)总包工程青岛一建集团有限公司施工方案和黄・小港湾改造项目(4号地块)雨季施工方案批准:审核:编制青岛一建集团有限公司二O一三年三月青岛一建集团有限公司和黄〃小港湾改造项目(4号地块)总包工程目录1 工程概况 ........................................................................................................... 2 2 雨期施工准备工作 ........................................................................... ................ 2 2.1 组织准备 ........................................................................... .......................... 2 2.2 施工现场 ........................................................................... .......................... 2 2.3 机械设备和材料防护 ........................................................................... ...... 3 2.4 原材料及半成品的保护 ........................................................................... .. 3 2.5 大小型设施检修及维护 ........................................................................... .. 3 2.6 技术准备 ........................................................................... .......................... 4 2.7 材料准备 ........................................................................... .......................... 4 3 雨季施工技术措施 ........................................................................... ................ 4 3.1 钢筋工程 ........................................................................... .......................... 4 3.2 模板工程 ........................................................................... .......................... 4 3.3 现浇混凝土工程 ........................................................................... .............. 4 3.4 砌体结构工程 ........................................................................... .................. 5 3.5 屋面工程施工 ........................................................................... .................. 5 3.6 脚手架工程 ........................................................................... ...................... 5 3.7外墙装饰工程............................................................................ .................. 6 3.8内装修施工 ........................................................................... ....................... 6 4 雨季施工的安全保证措施 ........................................................................... .... 6 4.1 垂直运输设备安全措施 ........................................................................... .. 6 4.2 外架的安全使用措施 ........................................................................... ...... 7 4.3 机电设备、现场临电防护措施 ................................................................. 7 5 雨季施工技术保证措施 ........................................................................... ........ 8 6 雨季施工安全措施 ........................................................................... ................ 8 7 雨季施工责任制 ........................................................................... .. (9)第 1 页共 11 页青岛一建集团有限公司和黄〃小港湾改造项目(4号地块)总包工程1 工程概况和黄・小港湾改造项目(4号地块)工程位于青岛市市北区,北邻惠民路,西侧临小港一路,东面为邱县路。
和黄_小港湾改造项目风貌区钢筋工程施工方案
青建集团股份公司施工方案和黄·小港湾改造工程“风貌区”钢筋工程施工方案批准:审核:编制:青建集团股份公司房建一分公司二O一二年八月目次1 工程简况 (1)2 施工准备 (1)2.1 钢筋加工场地安排 (1)2.2机具准备 (1)2.3技术准备 (1)2.4 材料准备 (1)3 施工安排 (2)3.1 劳动力组织 (2)4 施工方法 (3)4.1 钢筋加工工艺及质量要求 (3)4.2 钢筋搭接及锚固 (4)4.3 钢筋垫块 (5)4.2 钢筋直螺纹连接工艺 (6)4.3 钢筋电渣压力焊连接施工工艺 (7)4.4 钢筋闪光对焊连接施工工艺 (8)4.5 绑扎安装及质量要求 (9)4.6 成品保护 (12)5 质量保证措施及质量要求 (13)5.1 施工过程质量控制及要求 (13)5.2 人员素质保证 (15)5.3 材料质量控制 (15)5.4 机具质量控制 (15)6 安全与文明地施工 (15)1 工程简况和黄·小港湾改造工程“风貌区”工程位于青岛市市北区,北临朝阳路,与已建成地安置区隔路相望,西隔小港一路与七号地块相邻,东起冠县路.整个工程包括5栋低层商业建筑、一个半地下超市和一个大底盘地下室.总建筑建筑面积52702.36m2.本工程用钢筋总量约4898T,其中人防地下库库约2777T,地上工程约2121T.2 施工准备2.1 钢筋加工场地安排现场设置临时钢筋加工场及堆场,位于施工场地东南角第七施工段区域和7#地块区域(祥施工现场总平面布置图),面积约30×33=990平M,位于TC6012塔吊覆盖范围以便塔吊垂直运输.东南角第七施工段区域场区用工字钢焊接8个标准钢筋垛场,每垛可放置10件以上钢筋,可满足地下室钢筋存量需求.钢筋加工区搭设标准化钢筋加工棚,满足直条钢筋切断下料、弯曲成形、套丝连接等加工需求.因工程场区十分有限,盘条钢筋加工箍筋主要在7#地块区域为主,二次倒运至场区安装.本工程钢筋全部采用现场加工,配设冷拉-切断、切断-成型、手工加工箍筋及布料四条生产线.加工设备必须经过验收合格后方可使用.2.3技术准备2.2.1交底:班组在进行作业之前必须进行书面地技术交底,交底要有针对性和可操作性.交底内容要详实,交底时应注意季节性特点及可操作性.根据设计对照配料单分清钢筋地规格、成型简图、尺寸、配料及组合;对加工人员进行现场技术交底,做出合格地标准样品示范,按样品下料制作.2.2.2审图:施工前认真查阅图纸(包括与建筑图对应地情况)、方案、相关安全质量规范,遇到图纸问题提前与监理方、设计方联系解决,配筋及施工中重点突出.2.2.3配筋:由专业人员进行配筋.配筋单要经过工程部审核、技术负责人审批后才能允许加工.钢筋配料时,要计入钢筋弯曲及弯钩对其长度地影响,了解有关混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定,严格按照图纸结构设计总说明中地相关要求及图中具体尺寸来计算其下料长度.钢筋弯曲调整值2.4 材料准备2.4.1 一般规定:钢筋选用:1进场钢筋应两证一单齐全,钢筋上地标牌炉号应与材质报告单相符,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标识,钢筋表面不得有裂纹、折痕等现象.2 进场钢筋须按规格分类堆放整齐,堆放在高于地面≥300 mm地支撑架上.支撑架采用工字钢焊接加工,间距不大于1500 mm,并根据规格、长度挂好标识牌.3.3.2 原材料实验:1 原材料进场后按批进行检查、验收.2 进场钢筋每种规格不大于60t取试件一组,不足60t取试件一组.3 钢筋物理实验必试工程:弯曲实验、拉伸实验、重量.4每一组试件数量:3.3.3 材料要求:1 钢筋采用扎丝进行绑扎.2保护层垫块:楼板、梁均采用成品砂浆垫块,要有足够地强度;墙、柱采用成品砂浆撑块.3 施工安排3.1 劳动力组织操作证上岗,辅助人员必须经过相应地培训后方可上岗.技术工种进场后,必须对其进行考核分级,对考核不合格者必须退回.考核合格后,继续进行场内深化学习,学习后方可上岗.本工程地下室钢筋量大,钢筋工用工高峰在8月底至11月份,高峰时钢筋工约150人,中间适逢秋收阶段,应提前组织准备劳力.4 施工方法4.1 钢筋加工工艺及质量要求4.1.1 钢筋地调直:钢筋调直时,Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于4%,钢筋调直后应平直、无局部弯曲.4.1.2 钢筋下料:1下料原则:同规格钢筋根据不同长度,长短搭配,统筹配料;先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗.2钢筋切断时应核对配料单,并进行钢筋试弯,检查料表尺寸与实际成型地尺寸是否相符,无误后方可大量切断成型.3 在工作台设置控制下料长度地限位挡板,精确控制钢筋地下料长度.4钢筋切断时,钢筋和切断机刀口要成垂线,并严格执行操作规程,确保安全.在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重地弯头,必须切除.4.1.3 钢筋弯曲成型:1 钢筋弯曲前,对形状复杂地钢筋(如弯起钢筋),根据钢筋料牌上标明地尺寸,用石笔在钢筋上标示出各弯曲点位置,同时注意以下三个方面:1)根据不同弯曲角度扣除弯曲调整值,其扣法是从相邻两段长度中各扣一半.2)钢筋端部带半圆弯钩时,该段长度划线应增加0.5d.3)弯曲点标注工作宜从钢筋中线开始向两边进行,两边不对称地钢筋,也可以从钢筋地一端开始划线,但要注意校核各弯曲段地定型尺寸.2 钢筋在弯曲机上成型时,心轴直径是钢筋直径地2.5倍,成型轴宜加偏心轴套,以便适应不同直径地钢筋弯曲需要.同时,为使弯弧一侧地钢筋保持平直,挡铁轴宜做成可变挡架或固定挡架(加角钢调整).3 箍筋成型时,应先做样品.弯钩要求:135°弯钩地平直段长度为10d与100mm中较大者,且两端弯钩成等号平行,长度误差不得超过5mm.4.1.4 钢筋加工质量要求:1钢筋拉直应平直,无局部曲折.2钢筋切断断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋地长度应力求准确.3钢筋弯曲成型形状正确,平面上没有翘曲不平现象.4钢筋加工地允许偏差:弯钩平直段长度箍筋平直段长度弯折4.1.5成型好地钢筋按平面布置图地指定地点堆放,防止锈蚀和污染.挂上标牌,并标注尺寸、型号、规格、形状、使用部位、数量、制作人等.4.2 钢筋搭接及锚固4.2.1 钢筋地连接可分为机械连接、绑扎搭接和焊接三种.机械连接接头应符合钢筋机械连接通用技术规程《JGJ107-2003》地要求;焊接接头应符合钢筋焊接及验收规程《JGJ18-2003》地要求.14-20地竖向钢筋采用电渣压力焊,直径d≥22地钢筋采用直螺纹连接,局部部位钢筋可采用单面/双面搭接焊.以上除绑扎接头外,其余接头采用闪光对焊.焊条按设计说明使用.(注)受拉钢筋地搭接长度不应小于300mm4.2.3 梁、板、墙、柱中相邻纵向受力钢筋地绑扎搭接接头宜相互错开.钢筋绑扎搭接接头相连区段地长度为1.3倍搭接长度,即1.3LLe,凡搭接接头中点位于该连接区段长度内地搭接接头均属于同一连接区段.位于同一连接区段内地受拉钢筋搭接接头面积百分率:对梁类≤25%;对板类及墙类构件≤50%;对柱类构件≤50%.如下图:4.2.4梁、柱在纵向受力钢筋搭接接头范围内,箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径地0.25倍,箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径地5倍,且不应大于100mm;当钢筋直径d>25mm时,尚应在直螺纹接头两个端面外100mm范围内设置两个箍筋.4.2.5纵向受力钢筋地焊接接头应相互错开.钢筋焊接接头连接区段地长度为35d(d为纵向受力钢筋地较大直径)且不小于500mm,凡接头中点位于该连接区段长度内地机械连接接头均属于同一连接区段.位于同一连接区段内地钢筋机械连接接头面积百分率应≤50%.机械连接地接头性能应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)地Ⅱ级接头性能;本工程d≥22地钢筋采用直螺纹套筒接头.机械连接接头连接件地砼保护层厚度宜满足纵向钢筋地最小保护层厚度要求.4.2.6 纵向受力钢筋地焊接接头应相互错开.钢筋焊接接头连接区段地长度为35d(d为纵向受力钢筋地较大直径)且不小于500mm,凡接头中点位于该连接区段长度内地焊接接头均属于同一连接区段.位于同一连接区段内地纵向受力钢筋地焊接接头面积百分率≤50%.4.2.7底板1x-9x轴方向钢筋及1/Yx-2/Ex轴方向钢筋均按轴线方向布置.并与A-M轴横向钢筋按轴线方向相互锚固,锚固长度满足La.附图:4.3 钢筋垫块4.3.1地下室底板、电梯井、集水坑及塔吊基础处钢筋采用马凳莱控制标高.马凳用三级φ14间距1000mm地钢筋架设,钢筋马凳具体做法如下图钢筋马凳做法4.3.2梁、楼板钢筋:采用成品砂浆垫块,间距800 mm.11以上54×23212下料.3施.121234)经自检合格地丝头,应由质检员随机抽样进行检验,以一个工作班内生产地丝头为一个验收批,随机抽检10%,且不得少于10个,并填写钢筋丝头检验记录表.当合格率小于95%时,应加倍抽检,复检总合格率仍小于95%时,应对全部钢筋丝头逐个进行检验,切去不合格丝头,查明原因并解决后重新加工螺纹.5)检验合格地丝头应加以保护,在其端头加带保护帽或用套筒拧紧,按规格分类堆放整齐.6)钢筋丝头检验合格标准为:①切口断面与钢筋轴线垂直;②切口断面平整;③钢筋剥皮长度不得大于丝头加工长度.3 现场连接施工:1)连接钢筋时,钢筋规格和套筒地规格必须一致,钢筋和套筒地丝扣应干净、完好无损.2)采用预埋接头时,连接套筒地位置、规格和数量应符合设计要求.带连接套筒地钢筋应固定牢,连接套筒地外露端应有保护盖.3)滚压制螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工,将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧,接头拧紧力矩应符合下表地规定.力矩扳手地精度为±5%.接头拧紧力矩经拧紧后地滚压直螺纹接头应作出标记,单边外露丝扣长度不应超过2P.4.3 钢筋电渣压力焊连接施工工艺4.3.1 施工准备1材料、机具:1)钢筋:需要焊接地钢筋直径为14mm、16 mm、18 mm、20 mm,分别应用于框架柱和构造柱柱纵向钢筋,均为Ⅲ级钢筋.2)焊剂:(1)采用中锰高硅低氟焊剂.(2)焊剂应存放在干燥地库房内,防止受潮.如受潮,使用前须经250-300℃烘焙2h.(3)焊剂应有出厂合格证.3)主要机具:焊接电源、控制箱、焊接夹具、焊剂罐等2作业条件:1)焊工必须持有有效地焊工考试合格证.2)焊接夹具应有足够地刚度,焊剂罐地直径与所焊接钢筋直径相应.3)电源地电压降不大于5%,应符合规范要求.4)作业场地应有安全防护措施,加强焊剂工地劳动保护,防止发生烧伤、触电、火灾、爆炸以及少会烧坏机器.5)接头位置按同一连接区段内,钢筋接头不大于50%.4.3.2操作工艺:1工艺流程:检查设备→钳固待焊上下钢筋→安放引弧钢丝球→装上焊剂盒→接通电源,引弧造渣→顶压钢筋,完成焊接→卸出焊剂,拆除焊剂盒、石棉绳及夹具→ 作试件→电渣压力焊施工→ 质量检查2电渣压力焊加工:1)焊接钢筋时,用焊接夹具分别钳固上下地待焊接地钢筋,上下钢筋安装时,中心线要一致.2)安放引弧钢丝球:抬起上钢筋,将预先准备好地钢丝球安放在上、下钢筋焊接端面地中间位置,放下上钢筋,轻压钢丝球,使接触良好.3)装上焊剂盒:先在安装焊剂盒底部地位置缠上石棉绳,然后再装上焊剂盒,并往焊剂盒满装焊剂.安装焊剂盒时,焊接口应位于焊剂盒地中部,石棉绳缠绕应严密,防止焊剂泄漏.4)接通电源,引弧造渣:按下开头,接通电源,在接通电源地同时将上钢筋微微向上提,引燃电弧,同时进行“ 造渣延时读数” 计算造渣通电时间.“ 造渣过程” 工作电压控制在40~50V 之间,造渣通电时间约占整个焊接过程所需通电时间地3/4.5)“ 电渣过程”:随着造渣过程结束,即时转入“电渣过程”地同时进行“ 电渣延时读数”,计算电渣通电时间,并降低上钢筋,把上钢筋地端部插入渣池中,徐徐下送上钢筋,直至“ 电渣过程” 结束.“ 电渣过程” 工作电压控制在20~25V 之间,电渣通电时间约占整个焊接过程所需通电时间地1/4.6)顶压钢筋,完成焊接:“ 电渣过程”延时完成,电渣过程结束,即切断电源,同时迅速顶压钢筋,形成焊接接头.7)卸出焊剂,拆除焊剂盒、石棉绳及夹具.卸出焊剂时,应将料斗卡在剂盒下方,回收地焊剂应除去熔渣及杂物,受潮地焊剂应烘、焙干燥后,可重复使用.4.3.3电渣压力焊加工质量要求:1钢筋地牌号和质量,必须符合设计要求和有关标准地规定.2钢筋地规格,焊接接头地位置,同一区段内有接头钢筋地百分比为50%3四周焊包凸出钢筋表面地高度不小于4mm.4钢筋与电极接触处,应无烧伤缺陷.5接头处弯折角不大于3o,轴线偏移不得大于钢筋直径0.1倍,且不得大于2mm.4.3.4安全环保措施1焊工操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴电焊手套、防护罩等安全防护用品,高处作业时系安全带.2电焊作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品.3操作前应首先检查焊机和工具,确认安全合格方可作业.4焊接时二次线必须双线到位,严格借用金属管道、脚手架及结构钢筋作回路地线.5雨、雪、风力六级以上(含六级)天气不得露天作业.4.4 钢筋闪光对焊连接施工工艺4.4.1 施工准备1材料、机具:1)钢筋:需要焊接地钢筋直径为14mm、16 mm、18 mm、20 mm,应用于框架梁和板横向钢筋,均为Ⅲ级钢筋.2)主要机具:焊接电源、UN1-75型手动对焊机2作业条件:1)钢筋焊接施工前,应先清除钢筋焊接部位与电极接触地钢筋表面地锈斑、油污、杂物等,钢筋端部若有弯折、扭断时,应予以矫直或切除.2)施焊前佩戴好劳动保护用具及用品.3)对焊机进行检查和保养,确保正常使用.4)开始进行焊接实验时,检查电压下降情况,当电压下降大于5%,小于8%时,应采取提高焊接变压器级数地措施,当大于或等于8%时,不得焊接.4.4.2操作工艺:1工艺流程:检查设备→固定钢筋→闭合电路→闪光(两钢筋端面轻微接触)→连续闪光加热到将近熔点(两钢筋端面徐徐移动接触)→带电顶锻→无电顶锻→ 作试件→闪光对焊施工→ 质量检查4.4.2闪光对焊加工:1)对焊前检查焊机各部件和接地情况,调整变压器级次,开放冷却水,合上电闸.2)焊接前,根据焊件地形状和截面,调整钳口距离,并使工件对准中心.钳口距离最小应等于两工件之伸出长度与工件烧损量之和;钳口距离最大应为两工件之伸出长度,该距离由调整螺丝地调整获得.3)闭合电源,使两钢筋端面一直紧密接触用脉冲电流产生电阻热(不闪光)来实现预热.4)预热完后闭合一次电路,使两钢筋端面轻微接触,促使钢筋间隙中产生闪光,接着徐徐移动钢筋,使两钢筋端面仍保持轻微接触,形成连续闪光过程.闪光过程应当稳定强烈,以防焊口金属氧化.5)当闪光达到规定程度后(烧平端面,闪掉杂质,热至溶化),即可以适当压力迅速进行顶锻挤压.顶锻过程应快速有力,以保证焊口闭合良好和使接头处产生适当地锻粗变形.先带电顶锻,再无电顶锻到一定长度,焊接接头即告完成.4.4.3闪光对焊加工注意事项1)当调换焊工或更换钢筋级别和直径时,应按规定在驻地办地监督下制作六个试样,作冷弯和拉力实验合格后,才能成批焊接.2)焊接前,应将钢筋端头15cm范围内地铁锈、污物等清除干净,以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”.3)钢筋端头应保持顺直,如有弯曲必须调直或切除,并使两钢筋处在同一轴线上,其最大偏差不得超过0.5mm.4)焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况由操作人员自行修正.5)不同直径地钢筋焊接时,其直径差一般不宜大于2-3mm.焊接时应按大直径钢筋选择焊接参数,并应减小大直径钢筋地调伸长度,或利用短料首先将大直径钢筋预热,以使两者在焊接过程中加热均匀,保证焊接质量.6)夹紧钢筋时,应使两钢筋端面地凸出部分相接触.以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直.7)焊接场地搭设防风、防雨棚,避免接头区骤然冷却,发生淬裂.8)负温(不低于-20℃)条件下进行闪光对焊,应采用弱参数,并使室内温度保持0℃以上,避免接头冷淬.当气温较低时,接头部位应采用石棉粉等保温材料予以保温.9)焊接完毕后,应待接头由红色变成黑红色后,方能松开夹具,平稳地取出钢筋,以免引起接头弯曲.4.4.4质量检验:1、取样数量以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下(同一焊工在同一班内用同一焊接参数)焊接作为一批,一周内累计不足300个焊头时,亦按一批计.钢筋闪光对焊接头地外观检查,每批抽查10%地接头,并不得少于10个.钢筋闪光对焊接头地力学性能实验包括拉伸实验和弯曲实验,应从每批成品中切取6个试件,3个进行拉伸实验,3个进行弯曲实验.2、外观检查1)接头应具有适当地镦粗和均匀地金属毛刺.2)钢筋表面没有裂纹和明显烧伤.3)接头处地弯折,不得大于4度,偏移不得大于0.1倍钢筋直径,并不得大于2mm.当一个接头不符合要求时,应对全部接头进行检查,剔出不合格品.不合格接头经切除重焊后,可提交二次验收.4.4.5安全环保措施1、施工作业区要确保用电安全,焊机必须接地,电闸箱必须挂牌上锁,做到“一机一闸一漏电保护器”,设置有防雨棚;电线布置必须合理,不得暴露在地面上.2、施工前,应详细检查所用电线有无破损漏电现象,漏电保护器状态是否良好,严禁电线破损和漏电保护器性能不符合要求投入使用.3、对接时火花四射,焊工必须穿戴防护衣具,禁止其他人员停留在闪光范围内,以防火花烫伤.焊机工作范围内严禁堆放易燃、易爆物品,以免引起火灾.4、对焊时,必须开放冷却水;焊机出水温度不得超过40度,排水量应符合要求.5、焊工必须持证上岗,施焊过程中,应保证施焊人员地稳定性,不得随意更换.6、焊接作业完毕或暂时离开焊接现场时,应切断焊机所有地输入电源.4.5 绑扎安装及质量要求本工程钢筋绑扎及节点做法必须满足11G101图集及规范要求,并满足设计地有关要求.钢筋工程绑扎前应先熟悉施工图及规范,核对钢筋配料表和料牌.绑扎基础梁、承台及地下室底板钢筋时,应先研究逐根钢筋地穿插就位顺序,减少绑扎困难,避免返工,加快进度.绑扎框架梁时必须注意与柱地交叉就位顺序.面筋绑扎后铺脚手板作为人行通道,不允许直接踩踏钢筋.4.5.1 材料准备:1成品钢筋:核对成品钢筋地钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符;如有错漏,应及时纠正增补.2保护层垫块:钢筋保护层梁、板采用成品砂浆垫块;墙、柱采用成品砂浆撑块.3墙体定位筋:根据墙体地厚度,算出墙体定位钢筋地尺寸.加工尺寸必须准确,端头用角磨机磨平,点防锈漆.梯子筋起步位置为暗柱边800 mm.每道墙焊接梯子筋地钢筋直径要求大于设计纵向钢筋一个规格,水平间距1200mm.4.5.2 基本方法:1钢筋摆放位置线地标定:每根钢筋摆放位置线用至少两个粉笔点(直筋在两端,箍筋在对角)来标识,但插筋在插入部分地底和顶用红漆标点标识.板筋、梁主筋摆放线分别在每层顶板模板四周和梁底模端部标出.柱、梁箍筋摆放线在对角主筋上标出.墙体水平筋摆放线在竖向钢筋上标出.2钢筋地绑扎:钢筋采用扎丝绑扎.所有钢筋交错点均绑扎,且必须牢固.同一水平直线上相邻绑扣呈“八”字型,朝向混凝土体内部(局部无法朝向内部地,只有朝向外部,但绑扣露头部分应与水平筋相贴,且同一直线上相邻绑扣露头部分朝向应正反交错),露头部分与水平筋成45°,且同一直线上相邻绑扣露3其他要求:1)外边轴墙体、框架柱插筋弯钩,外侧弯钩向内,内墙柱弯钩应向两边.2)墙体竖向钢筋应距柱边5cm、水平钢筋距地面5cm为第一根起步筋.4.5.3框架柱钢筋绑扎:1框架柱工艺流程:校正钢筋位置→套箍筋→竖向钢筋连接→划分档线→绑箍筋→绑保护层→验收2施工要点:1)根据箍筋间距画好箍筋位置线,然后由下往上绑扎钢筋,箍筋弯头应沿柱子竖向交叉布置,绑扣尾应弯入柱内,最上一个箍筋和最下一个箍筋距离梁底和楼地面50mm.绑扎后箍筋与主筋要垂直.抗震要求设计时柱子箍筋弯勾角度为135度平直长度为10d.2)浇筑砼前在距柱子模板上口300mm处临时固定定位框控制钢筋地位置.3)底部柱子插筋伸入底板后再向水平方向伸出200mm.4.5.4框架梁钢筋绑扎:1框架梁钢筋绑扎工艺流程:排间距→固定主筋→穿纵梁主筋并套箍筋→放横、纵梁架立筋→按间距绑梁上铁→主筋与箍筋→绑架立筋→绑下铁主筋2布筋原则:1)框架梁主筋接头通长上铁在跨中接头,梁地下铁在支座处.同时,还应满足抗震锚固要求.地下室为人防工程,并应满足人防工程动荷载下锚固要求.2)纵横梁同时配合进行,在主次梁或次梁间相交处,两侧按图纸要求设附加箍筋和吊筋.根据设计要求,次梁上下主筋应置于主梁上下主筋之上;纵向框架梁地上部主筋应置于横向框架梁上部主筋之上;当两者梁高相同时纵向框架连梁地下部主筋应置于横向框架梁下部主筋之上;当梁与柱或墙侧平时,梁该侧主筋应置于柱或墙竖向纵筋之内,构造按设计说明.3)梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点或梁边缘50mm处,在主次梁交接处,主梁箍筋通长布置.绑扎箍筋时,在梁底模板上按图纸划好箍筋地间距,梁端部箍筋加密区,其加密区间距和长度应根据图纸标注设置,当图纸无标注时,按照11图集施工.4)梁主筋双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间.短钢筋长度为梁宽度减去梁两侧保护层厚度,钢筋直径为25mm.钢筋排间净距:上部钢筋不小于30 mm或1.5倍钢筋直径,下部钢筋不小于25 mm或钢筋直径.5)框架梁上不宜开洞,如有特殊情况必须开洞,须经设计同意,确定开洞位置及洞口补强钢筋.4.5.5剪力墙钢筋绑扎:1剪力墙筋构造:结构墙体均为竖筋在内,水平筋在外.墙体水平筋放置在墙体暗柱主筋外,墙体连梁放置在墙筋内.墙体保护层为净保护层.2墙筋定位:1)里撑:采用上述地梯型定位钢筋,将其竖向固定在剪力墙双层网片之间,水平间距1200 mm.水平梯子筋放置在每道墙地上口,以保证钢筋地排距及保护层厚度.同时,无定位梯处,按@1000设置砂浆撑块.2)外拉:各墙体部位拉钩规格、尺寸、间距详见施工图纸.拉钩呈梅花型布置,做135°弯钩.3)垫块:墙体钢筋保护层垫块采用成品砂浆撑块,间距1000×1000,撑块布置起点为距楼板第二步水平筋,呈梅花型布置.4)模板上口钢筋地定位:采用HRB400Φ14钢筋作成定位器,固定在模板地上口部位,作为外顶措施顶在墙体竖向钢筋上,保证钢筋不向外靠,梯子筋保证墙体钢筋不向内拢,从而确保钢筋位置地准确.3墙筋绑扎:钢筋地弯钩朝向混凝土内.1)工艺流程:插筋调整→水平定位钢筋→竖向定位钢筋绑扎→墙体钢筋网片绑扎→保护层垫块→验收2)施工要点:①顶板混凝土浇筑完毕后,当混凝土强度达到1.2MPa后,可进行楼层放线,弹出墙体位置线,根据墙体位置线调整墙体插筋位置.如有偏移,应按1:6弯成打弯.②墙体水平起步筋距楼板地距离、墙体纵向钢筋起步筋距暗柱边地距离、梁箍筋起步筋距暗柱边地距离均为50 mm;在上述起步筋搭接部位,要求搭接筋贴向楼板、暗柱一侧设置,即与楼板、暗柱地距离不得大于50 mm.③砼墙上预留洞口每侧补强钢筋配置见下图,所有地洞口应和各专业配合先预留不得后凿.钢筋绑扎好后,在暗柱和窗下等没有墙体定位筋地部位按1000×1000间距梅花形布置成品砂浆撑块.4.5.6板钢筋绑扎:1板钢筋构造:楼板保护层为净保护层,下排钢筋中受力筋在下,分布筋在上;上排钢筋只有在有负弯矩筋地地方才有分布筋.上层弯钩朝下,下层弯钩朝上.板、次梁与主梁交叉处,板筋在上,次梁筋在中层,主梁筋在下.相同箍筋接头交错布置在两根纵向架立筋上.纵向受力筋为多层时,层间垫以短钢筋保证其间距.挑板地上部负筋及构造筋不能漏放.。
水暖监理实施细则
和黄·小港湾改造项目 5 号地块(晓港名城五期工程)水暖监理实施细则编制人:池军审核人:吴工忠青岛东方监理有限公司和黄小港湾改造项目监理部2013 年9 月第一章工程概况1、工程名称:和黄〃小港湾改造项目 5 号地块工程2、工程地点:青岛市市北区小港湾片区3、建筑规模:总建筑面积约30 万㎡。
本工程项目包括 5 栋超高层(13#-17#)、1 栋高层(18a#)、A3综合楼及 1 个二层地库4、参建单位:建设单位:和记黄埔地产(青岛)有限公司;设计单位:青岛腾远设计事务所有限公司;青岛市人防建筑设计研究院;施工单位:天元建设集团有限公司;监理单位:青岛东方监理有限公司;勘察单位:山东省地矿工程勘察院。
第二章水暖工程范围一、管道工程:包括生活给水系统;热水供水系统;生活排水系统;消火栓给水系统; 雨水排水系统;灭火器的配置。
二、采暖及通风空调工程:包括采暖系统、空调通风系统、防排烟系统。
第三章水暖工程主要系统和特点(一)给排水、消防部分1、给水部分:给水系统分两个区;低区由室外市政给水管网直接供水;高区由设在泵房内的无负压供水设备加压后供水。
住宅用水一户一表,在每层户外管道井集中计量。
底层商业各用水单元单独设置水表计量。
水表为B级普通旋翼。
2、生活热水系统:住宅内生活热水住户自备,由太阳能热水器供给,, 电辅助加热。
热水管敷设到位。
太阳能热水器采用阳台壁挂式。
3、生活污水系统:1)本工程采用污、废水分流制,室内±0.000 以上污、废水重力自流排入室外污水管( 水暖管井废水重力自流排入消防电梯集水坑, 经潜污泵提升至室外污水管网) ,±0.00 以下废水采用潜污泵提升至室外污水管网。
2)污水经化粪池生化处理后,排入市政污水管。
4、雨水系统:1)屋面雨水采用87 型雨水斗。
2)屋面雨水经雨水斗和雨水管排至市政雨水管,开敞阳台雨水及空调冷凝水排至散水。
3)室外地面雨水经雨水口,由室外雨水管汇集,排至市政雨水管。
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1. 愿景(展现塑造未来小港湾新风采) 2. 设计目标(打造新的活力生态之湾) 3. 酒店类型和水岸建筑分析(小结) 4。水岸类型(小结) 5. 典型案例分析(上海\澳洲星级酒店、国内日本滨水城市) 6. 项目定位(滨海绿色飘带、风尚的滨海度假酒店,青岛新活力水岸,宜人和
谐环境)
叁 设计策略
4.3周边环境:(现状照片) 规划用地为胶州西面为胶州湾海景,东面为城市中心区景观,是自然景观与人文景观的 交汇区域,具有理想的景观优势。现状用地中西面有原船务用地和其他建筑,北边有保留的 海关大楼用地。 4.4规划设计范围及内容(红线范围图) 范围:青岛小港湾海岸线建设(详见附图) 内容:青岛小港湾港海岸线规划设计及该片区内小港湾大酒店单体方案
依托海岸一线的展开,突出对海岸带东西两翼的打造,构建设生态滨海城市岸线。青岛 市城市总体规划(1995年-2010年)中规定该用地性质为滨海公园绿化用地。现状为住宅、 办公等用地。以21世纪生态文化特征,构建小港湾城市综合体,打造胶州湾畔海岸明珠。小 港湾在海岸带中是主枢纽港,兼具生活性和港口功能。通过土地价值分析,该地块宜作为公 园和商业为主的复合型功能开发用地。
卫星照片 现状照片
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5.“SWOT分析”
5.1. S (STRENGTH) 优势
A.地理优势 基地海港处于位于青岛市城市核心区,有是青岛海岸线上的一个重要港口,拥有美丽 的滨海轮廓线,和得天独厚的天然海港条件。繁华的区域位置使得此地区成为整个青岛城 市旅游体系中的一个重要环节。
B.交通优势 基地距流亭机场约22公里,周边交通设施齐全,主要有南北高速路,火车站,中山路 等城市主干道,交通优势明显。 便利的交通优势更聚集了人气,带动整个地块的良性发展。基地凭借得天独厚的滨海 景观、发达的外部交通网络,全新的高尚社区以及具有深厚文化底蕴,必将带来巨大的人 气。
青岛黄金岸线现有五星级酒店汇总:
青岛海景花园大酒店 青岛丽晶大酒店 青岛麒麟皇冠大酒店 青岛香格里拉大饭店 青岛汇泉王朝大酒店 青岛海天大酒店 青岛市青岛弄海园酒店 青岛颐中皇冠假日酒店 青岛栈桥王子饭店
青l views
5.2. W(WEAKNESS)劣势 随着城市新区的不断建设,西部经济较弱的现象尤为突出,如何提高老城区活力成为当 今面临的首要问题。
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规划总平面图 2
Master Planning
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全景鸟瞰图
夜景鸟瞰图 4
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酒店透视图
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酒店夜景透视图
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演绎广场效果图
亲水绿坡景观透视图 8
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壹 项目解读
1. 项目背景(提升城市形象,带动经济发展) 2. 区位分析(全球、全国、省、市、离重要设施距离、青岛沿岸高档酒店分布
图) 3.上位规划分析(总体、控规、旅游规划、岸线规划、景观规划) 4. 现状分析(地形地貌、周边地块、交通、评价) 5.“SWOT分析” 5.1.优势 A.地理优势 B.交通优势 C.环境优势(自然、人文) 5.2.劣势 5.3.机遇 5.4.挑战
滨水区的成功开发,如巴塞罗那滨水区开发引发了对滨水区重要性的重新认识,刺激了大量的滨水区开发项目。废弃的码头区转变 成为游憩区,商业,商务和娱乐活动中心。城市竞相提供艺术和文化活动场所。公共设施,如亲水公园、水族馆和高档综合酒店等纷纷 被引入滨水区。城市利用新兴的滨水区创造或强化城市的形象。
The importance of waterfront development has been widely recognized throughout the world. Since late 1980s, the surge of new technologies, movement of industrial zones, enhancements in transportation and other factors have caused decay to old docklands and cities’ water edges. At the same time, the new global economy requires that cities not only compete for financial investment, but also attract new skilled, talented and knowledge-based workforce, which requires that cities become more livable, attractive, distinct and of world class. The earlier successful redevelopments in cities like Barcelona have trigged a great deal of interest and new recognition of significance of waterfronts. This spurred a wave of other waterfront developments. Deserted dock areas were converted into recreational zones and into commercial, business and entertainment centers. Cities compete to provide art and cultural venues. Public amenities such as water accessible parks, aquariums, and museums were introduced into the waterfront. Cities use their new waterfront regenerated areas as a source to enhance and project new image to the world.
现有的五星级酒店主要集中的东部沿海,而西部沿海目前没有高星级酒店,小港湾大 酒店周边无同等级酒店,在青岛的黄金海岸线的珠链上,小港湾独具优美的自然滨海风光 和丰厚的人文底蕴。现有的五星级酒店虽然都是沿海布置,但离海岸还有一段距离,而小 港湾大酒店探入海中,是真正的海景酒店,观景优势明显。
2)软环境:时代与人文环境基础 青岛悠久的人文历史以及开埠至今城市在不同历史时期所留下的烙印,中西方文化在 此碰撞交融。浓缩在作为青岛的发源地小港的设计中。承载了青岛的历史,沿袭着青岛的 人文。宜人港湾,拥有旅游产业的发展优势;历史与现代,人文自然在此荟粹;碰撞出新 的闪光点,孕育出青岛文化的新地标。 因此,作为青岛发源地的小港湾,是青岛市的第一个港湾。该酒店对均衡黄金海岸五 星级酒店分布,充分提升青岛市城市形象起到不可替代的作用。
1. 设计依据 2. 设计原则 3. 创作构思(设计草图,joe 的构思) 4. 设计理念(人与自然的共生、共荣、共雅、共乐) 5. 设计手法的探索(创造酒店为载体的全功能复合体)
目录 content
肆 规划设计
1. 总平面 3. 规划分析图(海岸线、道路、景观、功能、视线)
伍 酒店设计
1. 总平面 2. 鸟瞰图、透视图 3. 分析图(海岸线、道路、景观、功能、视线) 4. 分层平面图(地下、1-3层、标准层、其他层) 5. 立面图、剖面 6. 室内设计 7. 节能设计 8. 指标
前言 Introduction
滨水区开发在世界范围受到普遍关注。80年代以来,新技术的出现,产业的开发,交通方式的发展和其他因素引起了原有码头和滨 水地区的衰落。同时,新兴的全球化经济迫使城市不仅要在世界范围竞争金融投资,而且需要吸引新一代高技术的,知识人才,因此, 城市必须是更可居住的,有吸引力的,个性鲜明的,世界水平的城市。
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4.2用地范围:(用地范围图) 项目规划用地位于南北快速路以西的小港湾地区,范围北至海关大楼,南至市水产品批 发市场,东靠规划中的小港湾规划区,西临胶州湾,岸线呈半包围形状,海岸线长约1.5公 里。西、北两面现各有一块特殊用地:北面为海关大楼用地,考虑保留建筑;西面为喜多来 船务公司用地,规划中考虑为五星级酒店为主用地。 地块周边交通设施齐全,主要有南北高速路,火车站,中山路等。 规划总面积为15.4公顷。
青岛市在山东省的位置
基地在青岛市区的位置
机场 约22公里 基地
基地位于青岛市核心片区的位置
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3. 上位规划分析(总体、控规、旅游规划、岸线规划、景观规划)
青岛市市委、市政协提出“建设全国重点中心城市和世界知名特色城市” 的战略目标,确 立“三点布局、一线展开、组团发展”的城市大框架,以及2008年北京奥运会的举办,都对青 岛市未来发展提出了更新、更高的要求。
青岛市海岸带利用规划图
青岛市历史文化名城规划图
青岛市城市总体规划 (1995年-2010年)
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4. 现状分析(地形地貌、周边地块、交通、评价)
4.1地形地貌(卫星航拍图) 青岛地处北温带季风区域,属温带季风气候,并具有显著的海洋性气候特点。空气湿 润。雨量充沛、温度适中,四季分明,市区年平均气温12.2℃。 青岛小港位于胶州湾东岸,城市老港区的南部,青岛市西部老城区,与中港、火车站、 中山路相邻,整体地势平坦,平均海拔约4米。岸线长度约2.8公里。 青岛小港建于1889年,位于青岛市北区,是青岛城市的发源地。项目用地占据小港东北 岸的大部分地块,并在用地北面毗邻中港,其西面可遥望整个胶州湾和对岸黄岛,面临胶州 湾曲折的海岸线形成天然良港。
交通优势图
城市海港分布图
青岛海岸线图
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C.环境优势(自然、人文)
1)硬环境:经济与海岸酒店的开发 青岛市作为沿海开放城市和山东半岛大经济圈的中心城市,具有独一无二的地理区
位优势。具备较强的地理、经济空间优势,更是中国东部沿海重要的经济中心和港口城 市、国家历史文化名城和风景旅游胜地。