上海大众全新朗逸常用问题知识问答

上海大众全新朗逸常用问题知识问答

1：车钥匙发热，金属部分感觉烫手？

车钥匙发热是因为全新朗逸的车钥匙带有防盗芯片，

车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车

的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内臵的磁力线圈因

磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这

是正常现象

2：速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP，全新朗逸的

和它有什么区别呢?

ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，全新

朗逸装配包含有其中的四个（ABS-防锁死刹车系统/EBD-电

子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速

防滑系统)；也就相当于全新朗逸具有80%ESP的功能，相

差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码

之后发挥作用。如果您车辆不经常在市区使用，而是经常

跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP对您是非常必要的；反之全新朗逸的主动安全是绝对足

够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装

配ESP。至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，全新朗逸车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完

全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障

3：点火后是否要热车一小会，等怠速下降？

车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部

件未达到最佳工作温度，且发动机内部机器零部件未得到

机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会

导致维修费用增加；在车辆发动后先预热1分钟再上路，

并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里，以此

让车辆达到热身目的，最大限度的保护发动机，同时延长

发动机的使用寿命。

4：挂完R或者D档放刹车起步时有“咔咔”异响?

挂挡起步在放开刹车时，听到的“咔咔”异响，是正

常现象，因为在停车时车辆刹车片和制动盘是通过制动泵、卡钳等紧密啮合在一起，防止车辆溜滑发生危险；在松开

刹车时，刹车片和制动盘开始分离，产生让车轮正常转动

的间隙，制动卡钳的回位销轴开始复位，车辆起步在这时

可能产生声响。目前针对这种起步时的“咔咔”的正常声音，随着车辆行驶里程的增加，能够改善减轻，无法彻底

消除。

5：是否要加装发动机护板？定速巡航实不实用？还有

就是明锐玻璃已有带点淡绿色，是否要贴膜？

发动机的护板是否加装主要取决于车辆的使用环境，若主

要在郊区和路况较差的道路使用则建议到服务站加装，可

以对发动机和变速箱进行有效的保护；定速巡航我个人认

为是非常实用的，特别是针对经常出差和长途驾驶的朋友

非常合适，在驾驶中可以有效杜绝超速行驶，有效缓解驾

驶疲劳。全新朗逸全车采用防紫外线的绿色隔热玻璃能有

效的阻止紫外线和热量，而作为专用车窗隔热防护膜在防

护紫外线和热量方面有着比原车绿色防护玻璃更强的效果，只是在品牌、质量等方面的选择上要注意，尽量选择知名

品牌，到正规专业的商家加装，这样质量有保障，也不容

易受骗

6：6速手自一体变速箱,使用注意事项及保养?D和S

档之间切换是否在任意车速都行?手动模式应如何使用?

六速手自一体变速箱使用中应注意：1、严禁空档（N档）

滑行；2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长；3、在切换档位时，必须踩

住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，

必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）；4、严禁换挡

时踩油门；5、建议两年或6万公里对自动变速箱油进行更换。手动模式设臵：车辆启动后，踩刹车踏板，将换挡手

柄移动到D档位臵，然后连续向右侧推至手动位臵，然后

通过油门控制转速，手柄向上（+）推一下进档；向下（—）

推一下减档，另外还可用松油门降低转数方法让车自己减档。

7：全新朗逸四门的限位器为什么和大众的其它车型不同？

车门限位器全新朗逸和速腾的可以说各有优缺点，全新朗逸的显得比较轻便，没有特别明显的档位感，而速腾的存在明显的三个档位；虽然同为大众车型但是各款车的车身设计各不相同，具体到车门限位器自然也就不同了。

8：D档在加速时，踩下油门，感觉车子提速慢一拍，速要过一秒左右才发力明显？这是因为电子油门的原因？

目前电喷车辆的加速、供油与原先的化油器车型相比驾驶感觉上会慢一拍，特别是手自一体的变数箱，由于供油信号要经过两次以上电控单元的转化输出，因此才更感觉明显

9：燃油添加剂有什么作用？如何使用？注意事项？

燃油添加剂具有改善发动机性能，自动清净汽油、喷油嘴、进气阀和油路系统，防止发动机内部积碳和腐蚀等功效；对于保持发动机的良好工况、降低油耗、减少有害排放，延长发动机使用寿命具有辅助性的作用。使用注意事项：每一万公里区间内连续使用三瓶，在每箱汽油在加油前加注到燃油箱内，然后加注燃油

10:车在冷车时(轮子是直的)，打第一下方向时有轻微的声音，之后就没了，有没有问题？有些人说低速有异响是平面轴承的问题？

首先，您所描述的冷车时打第一下方向时有轻微的声音，有可能是转向柱轴承或方向机齿条等从原来静止不受力状态下，转变成受力啮合状态下发出的声音；其次与车辆停放环境也有一定关系。因为车身联接的转向和悬挂系统涉及的零配件很多，按维修经验判断若是车辆存在机械类故障，它会有规律或多次出现，不会只在冷车起步打方向而且只有第一下这么特定的条件下，因此您大可放心使用。至于平面轴承产生异响，通过检查多数情况为轴承滚珠间润滑脂不足，对平面轴承加油保养后，声音也就消除