港口物流复习资料简略版

第一章

1.港口及其构成，港口的基本功能？

答：港口主要包括水域和陆域两部分。

港口水域是指与船舶进出港、停靠及港口作业相关的水上区域。

港口陆域是指从事与港口功能相关服务的陆上区域

1.装卸搬运功能；

2.仓储功能；

3.运输、配送功能；

4.流通加工功能；

5.贸易功能；

6.信息处理功能；

7.其他增值服务功能；

2.港口、码头、泊位三者之间的关系？

答：码头是供船舶停靠后旅客上下，货物装卸的水工建筑物。

泊位是供船舶停泊的位置。码头和泊位是港口不可分割的两部分

3.一、二、三、四代港口的功能特点？

答：第一代港口。海运货物的转运、临时存储以及货物的收发等，那时的港口是运输中心。第二代港口。临港工业及相关产业出现，部分联运，增加了工业、商业活动，成为具有使货物增值效应的服务中心。

第三代港口。更加强了与所在城市以及用户的联系，使港口的服务超出了原先港口的界限，增添了运输、配送、信息等综合服务，使港口成为物流中心。

第四代港口。参与供应链的分工合作，成为供应链中的一个重要环节，并加强港航、港际间的结盟，形成网络化结构。

4.现代港口的发展趋势？

答：（1）港口规模越来越大

（2）战略联盟形成港口网络结构

（3）港口集装箱货物的比重越来越大

（4）设立大型港口物流园区，拓展物流增值服务功能

（5）建设临港工业区，港口与临港工业互动发展

（6）大型港口保税政策不断完善，并朝自由港方向发展

第二章

5.件杂货物的识别？

答：（1）袋装货物

（6）无包装的大件货物

6.件杂货码头的船舶装卸机械、水平运输机械、库场堆垛机械

答：1.装卸船舶机械

（1）门座起重机

优点：起升高度大；臂幅大、工作区域大；使用灵活、定位性好；起重量大；通用性好。缺点：价格高，使用的成本、维修费用和能耗都较大；自重大，装卸作业时的轮压大。（2）船舶吊杆

船舶吊杆是船舶自身配置的船舶装卸设备，普通杂货通常在每个舱口都配置一对船舶吊杆。其特点是：

采用船舶吊杆装卸船舶，使码头结构简单、造价低、装卸成本低，但船舶吊杆臂幅小，

难以直接卸船装车。

（3）轮胎式起重机

轮胎式起重机是常用于装卸驳船的流动式起重机。

优点：机动性好、适用性强，既可用于码头前沿，又可作堆场机械使用。造价比门座起重机低廉，维修保养费用较门座起重机少。操作方便，驾驶视线好，更适宜装卸小驳船。

缺点：起重量要随臂幅的增大而变小，常称的最大起重量是指臂幅最小时的起重量。装卸效率较门座起重机低。

2.水平运输机械

（1）蓄电瓶搬运车

特点是小巧灵活，操纵方便，轮压小。适宜在运距小于100m，

（2）叉车

是一种既可作短距离水平运输，又可堆拆垛和装卸卡车、铁路平板车的机械。叉车用作水平运输时，其适用的运输距离一般在l00m一200m。

（3）牵引车挂车

也称拖头平车，是件杂货码头效率最高的水平运输机械。

合理使用牵引车的方法是循环拖带，一组在码头前沿装卸，一组在库场堆拆垛，另一组在途中运行。

（4）货车

特点是运输速度快，机动性好，爬坡能力强，能作长距离运输，

3.库场堆拆垛机械

短距离运输和库内作业时，采用叉车较合适。除叉车外，还可采用各种流动起重机，如轮胎起重机、汽车吊、履带式起重机等。流动起重机的特点是堆货高度高，提高库场利用率；货物直接装上（卸下）车，效率高。电吊结构简单，制造方便，造价低又能适合库场使用，所以在不要求高效作业的情况下，选用电吊也是一种合适的选择。

7.件杂货物船舶装卸工艺系统设备构成及适应环境？

答：件杂货物装卸工艺方案

1.船舶吊杆——流动机械系统

2.门座起重机——流动机械系统

（1）门座起重机装卸系统前沿作业地带的布置

（2）门座起重机——流动机械系统工艺方案

8.大宗干散货连续式装船工艺系统及设备？（记工艺系统的名称和设备名称）答：1.固定转盘式装船机装船工艺

（1）固定转盘式装船机

（2）装船工艺过程

将装船机机头对正舱口，顺次由前到后开动带式输送机，将堆场或卸车线的物料，经过一系列中间带式输送机传递到悬臂带式输送机，通过溜筒装入船舱。

选用固定转盘式装船机装船的泊位可根据情况采用单机、双机或三机配置。

2.摆动式装船机装船工艺

（1）摆动式装船机

（2）装船工艺过程

整机不沿码头岸线移动，但桥架绕后端墩柱的支承中心回转而摆动，悬臂架设有伸缩装置，可在桥架上前后移动，臂架和桥架内设带式输送机与前端溜筒连接，物料经输送机和溜筒装入船舱。

3.移动式装船机装船工艺

移动式装船机可沿泊位前沿轨道行走。如图2-28。该装船机灵活、机动、工作面大、对船型的适应性强，但结构复杂，对码头结构强度要求高，是国内外干散货港口最常用的装船机型。

9.大宗干散货连续式卸船工艺系统及设备？

答：连续式卸船工艺

（1）链斗卸船机卸船工艺

链斗卸船机主要由垂直提升的斗式提升机和水平输送的皮带机组成（图2-32）。物料由链斗提升机提取，卸到回转转盘附近的料槽内，由臂架皮带机送进中心料斗，流到下面的皮带机小车上，经皮带机转送至堆场。

（2）斗轮卸船机卸船工艺

图2-33是斗轮卸船机。由双排斗轮取料，物料落到中间皮带机上，输送到链斗提升机，由链斗提升机提升到悬臂皮带机，转送到岸上堆场。图2-34是为了提高效率和减少舱内剩余物料而设计的一种斗轮与扒料装置组合的取料装置。

连续卸船方式的特点

优点：（与间歇式卸船方式相比）

（1）清仓量较小；

（2）效率较高；

（3）对环境污染小；

（4）不受货位下降的影响；

（5）码头投资少。

缺点：设备的机构和技术相对复杂，设备的可靠性还比较低，维修量较大；对货物的块度的限制严格。

10.大宗干散货间歇式卸船工艺系统及设备

答：间歇式卸船工艺

（2）间歇卸船机

a.带斗门机

是一种在门机的门架下设置可伸缩漏斗的散货卸船专用机械。工作特点是卸船效率高，适用于船型不超过5万吨级的中型散货进口码头，卸船效率在700t/h以下。

b.装卸桥

也称桥式卸船机，是大型散货码头最主要的卸船机械，一般适用于5万吨级以上的散货专用船，

c.船舶吊杆

工作特点：

1.抓斗起升高度不高。由于考虑装卸作业安全，船舶吊杆工作时，抓斗起升高度不能太高；

2.船舶吊杆的起重量较小，卸货效率较低。如起重量为3 ～5t的船舶吊杆的卸船效率仅

4.清舱量大。约为50%；

5.码头建设费用少，港口的装卸成本也低。

11.油码头输油管件热方式？

答：

a.蒸汽管内伴热

内伴热是在油管内部置一蒸汽管，其优点是热效率高，缺点是施工维修困难。