路面透层、粘层、下封层作用及使用条件

透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。

喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米升，集料粒径采用～1cm，厚度不宜小于厘米。

铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米升。

1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。

必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。

4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。

下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件。

(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。

符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

(2)粘层的作用和适用条件粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

符合下列情况，应浇洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

②旧沥青路面层上加铺沥青层。

③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。

④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

(3)封层的作用和适用条件封层的作用为：封闭表面空隙、防止水分浸人面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。

铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。

符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：①沥青面层的空隙较大，透水严重。

②有裂缝或已修补的旧沥青路面。

③需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

④需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。

(4)稀浆封层的作用和适用条件稀浆封层的作用：是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀摊铺在路面上形成的沥青封层。

符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层：①位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重。

②在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。

1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

1．粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。

2．符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。

或桥面铺装前。

(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

1．封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。

2．符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层(1)沥青面层的空隙较大，透水严重。

(2)有裂缝或已修补的旧沥青路面。

(3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

(4)需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。

透层，粘层，封层适用条件一．1透层作用：为使沥青面层和基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青，煤沥青或液体沥青而形成的投入基层表面的薄层。

2适用条件：沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。

沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。

基层上设置下封层时透层油不宜省略。

二1粘层作用：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。

2适用条件：双层或三层热拌沥青混合料路面的沥青之间。

水泥混泥土路面，沥青稳定碎石基层或旧沥青面层上加铺沥青层。

路缘石，雨水进口，检查进等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

三1封层作用：a是封闭某一层起保水防水的作用b起基层与沥青表面层之间的过度和有效粘结作用c路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强d是基层在沥青面层的修筑前，要零时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

封层可分为上封层和下封层，就施工类型来分，可采用半合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。

2适用条件：符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层。

沥青面层空隙较大，透水严重。

有裂缝或已修补的旧沥青路面。

需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

需铺筑磨耗层或保护层的新沥青路面。

========================================透层? ? 由于在水泥稳定碎石基层表面可能出现细集料松散现象，应在水泥稳定碎石基层表面设置透层油沥青。

透层油沥青选用，用量为～m2，且透层油渗透入基层的深度不小于5mm。

? ? 洒布透层沥青前，路面基层应清扫干净，对路缘石及人工构造物应用彩条布防护以防污染。

透层沥青洒布应根据实验须实验确定的用量及洒布方法进行。

透层沥青洒布宜在基层施工结束表面稍干燥后浇洒，当基层表面过分干燥时应对基层进行清扫，并在表面少量洒水，待表面稍干后洒布透层沥青。

透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面积聚；且要按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏，应用人工补洒。

遇大风或即将降雨时不得洒布透层沥青，气温低于10℃时不得洒布透层沥青；浇洒透层沥青后禁车辆行人通行；对于局部洒布多余的透层沥青要予以清除。

下封层? ???由于铺筑基层后不能及时铺筑面层且有施工车辆通行，应在水泥稳定碎石基层表面喷洒透层油后铺筑单层沥青表处下封层。

单层沥青表处下封层沥青选用阳离子乳化石油沥青，用量为～㎡=============================异同点：平缘石-指的是顶面与路面平齐的路缘石。

有标定路面范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。

采用两侧明沟排水时，常设置平缘石，以利排水，也方便施工中的碾压作业。

立缘石是顶面高出路面的混凝土路缘石。

路面结构层面层刚度和稳定性面层位于整个路面结构的最上层。

它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。

因此，与其它层次相比，面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。

道路等级愈高、设计车速愈大，对路面抗滑性、平整度的要求愈高。

修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等。

沥青面层往往由2、3层构成。

表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用或沥青混凝土铺筑。

中面层、下面层为主面层，它是保证面层强度的主要部分，可用沥青混凝土铺筑。

基层垂直力的作用基层位于面层之下，垫层或路基之上。

基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。

故需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。

用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。

基层可分两层铺筑其上层称基层或上基层，起主要承重作用，下层则称底基层，起次要承重作用。

底基层材料的强度要求比基层略低些，可充分利用当地材料，以降低工程造价。

考虑到扩散应力的需要和施工的方便，基层的宽度应较面层每侧至少宽出Δ1(cm)，底基层每侧比基层至少宽出Δ2 (cm)。

透水性基层、级配粒料基层的宽度宜与路基同宽。

垫层垫层是介于基层与土基之间的层次并非所有的路面结构中都需要设置垫层，只有在土基处于不良状态，如潮带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，才应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。

垫层主要起隔水(地下水、毛细水)、排水(渗入水)、隔温(防冻胀、翻浆)作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。

修筑垫层的材料强度不一定很高，但隔温、隔水性要好，一般以就地取材为原则，选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料，或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。

一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。

值得注意的是，如果选用松散颗粒透作垫层，其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物(如土工布等)，以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能。

垫层宽度每侧应比底基层至少宽出25cm，或与路基同宽。