汽车配件公司业务管理信息系统设计

汽车配件公司业务管理信息系统设计

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管理信息系统的系统设计

——汽车配件公司业务管理信息系统设计

◆一、引言

◆二、系统目标设计

◆三、模块设计——3.1对子系统的划分

◆四、代码设计——4.1代码的定义和功能

——4.2产品规格代码设计

——4.3产品代码设计

◆五、模块划分和处理流程设计

——5.1层次结构模块图和层次化订单管理模块结构图

——5.2定单输入IPO图、定单处理IPO图

——5.3库存查询IPO图层次化配件采购管理模块结构图

——5.4暂存订单处理IPO图、配件入库处理IPO图

◆六、结束语

一、引言:

要提高市场竞争力,既要有产品质量,同时也要有好的市场客户服务。企业要做到能及时响应客户的产品需求,根据需求迅速生产,按时交货,就必须有一个好的计划,使得市场销售和生产制造两个

环节能够很好的配合。

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汽车配件管理系统是商业企业经营管理中的核心环节,也是一个企业能够取得效益的关键,如果能做到合理生产,及时销售,库存量最小,减少积压,那么企业就能取得最佳的效益。由此可见,汽车配件管理系统决策的正确与否直接影响了企业的效益。

在手工管理的情况下,销售人员很难对客户做出正确的供货承诺,同时汽车配件的生产部门也缺少一份准确的生产计划,当前的生产状况和市场需求很难正确反映到生产中去,部门之间的通讯业经常不畅通。这在激烈竞争的市场中石非常不利的。汽车配件管理系统就是在这种状况下出现的。它利于计算机的技术,使得企业生产,库存和销售能够有利结合起来,产销衔接,提高企业的效率和效益。

二、系统目标设计

1、良好的人机交互界面,方便快捷的数据输入功能;

2、灵活的查询性能,包括单项和多项的查询功能。实现输入后的

快捷查询,完整的条件判断,包括库存量的判断;

3、考虑产品的不断创新,系统可实现新产品的录入;

4、实现各个部门权限的限制,有利于系统的安全性;

5、可自动生成和打印报表,方便高层领导掌握信息。

三、模块设计

对子系统或模块进行划分的依据

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一个合理的子系统或模块划分,应该是内部联系强,子系统或者模块间尽可能独立,借口明确、简单,尽量适应用户的组织体系,有适当的共用性,也就是所谓的”耦合小,内聚大”。按照结构化设计的思想,对模块或子系统进行划分的依据一般有以下几种。

(1)按逻辑划分,把相似的处理逻辑功能放在一个子系统或模块里。

(2)按时间划分,把要在这个时间执行的各种处理结合成一个子系统。

(3)按过程划分,即按工作流程划分。从控制流程的角度看,同一个子系统或模块的许多功能都应该是相关的。

(4)按通信划分,把互相需要较多通信的处理结合成一个子系统或模块。

(5)按职能划分,即按管理的功能。

根据U/C矩阵分析,对汽车配件公司业务管理信息系统进行功能子系统划分,如下图所示。本系统只要花分为四个功能子系统:

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销售管理子系统:对客户数据、订单处理等销售业务进行管理;

财务管理子系统:负责各种报表和账目的管理工作;

采购子系统:管理供应商信息,进行采购、收获、验货等采购业务;

库存管理子系统:对仓库存货进行管理和监督。

四、代码设计

信息分类代码编码是利用计算机辅助企业管理必要的前提条件。一般情况下,信息的分类在先,编码在后。代码设计是科学管理的体现。

代码的定义

–代码是代表事物名称、属性、状态等的符号。

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