“三超一疲劳”责任书
“三超一疲劳”及“涉牌涉证”法定处罚标准
“三超一疲劳”及“涉牌涉证”法定处罚标准“三超一疲劳”及“涉牌涉证”法定处罚标准(1)超速行驶违法行为机动车驾驶人违反《道路交通安全法实施条例》第四十五条和第四十六条规定的行为之一，超过规定时速百分之十以上不足百分之二十的，依照《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十八条第二项规定，处50元罚款，驾驶证记3分。
机动车驾驶人违反《道路交通安全法实施条例》第四十五条和第四十六条规定的行为之一，超过规定时速百分之二十以上不足百分之五十的，依照《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十八条第三项规定，处100元罚款，驾驶证记3分。
机动车驾驶人在高速公路上违反《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十八条第二项和第三项规定的，加倍处罚。
机动车驾驶人违反《道路交通安全法实施条例》第四十五条和第四十六条规定行为之一，超过规定时速百分之五十以上不足百分之百的，依照《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十八条第四项规定，处500元罚款，驾驶证记6分。
机动车驾驶人违反《道路交通安全法实施条例》第四十五和第四十六条规定行为之一，超过规定时速百分之百以上的，依照《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十八条第五项规定，罚款2000元，驾驶证记6分。
机动车行驶超过规定时速百分之五十的，一律依照《道路交通安全法》第九十九条第一款第四项和第二款规定，并处吊销机动车驾驶证。
(2)客车超员违法行为机动车驾驶人违反《道路交通安全法》第四十九条规定，驾驶公路客运车辆超过核定乘员未达百分之二十的，依照《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十九条第一项规定，处200元罚款，驾驶证记6分。
机动车驾驶人违反《道路交通安全法》第四十九条规定，驾驶公路客运车辆超过核定乘员百分之二十以上不足百分之五十的，依照《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十九条规定，处500元罚款，驾驶证记12分。
机动车驾驶人违反《道路交通安全法》第四十九条规定，驾驶公路客运车辆超过核定乘员百分之五十以上不足百分之百的，依照《黑龙江省道路交通安全条例》第一百一十九条第三项规定，处1000元罚款，驾驶证记12分。
集中整治客货车“三超一疲劳”重点违法行为统一行动方案
集中整治客货车“三超一疲劳”重点违法行为统一行动方案为进一步推进道路交通安全大检查和“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，加大路面管控力度，遏制8月份重特大道路交通事故多发势头，根据公安部交管局、省厅交警总队的统一部署，8月份全省组织开展集中整治客货车“三超一疲劳”等重点违法行为统一行动。
方案如下：一、行动时间8月15日至17日。
二、整治重点重点道路：全州高速、高等级公路，交通流量大、交通事故多的国省道、旅游线路，剧毒化学品企业周边道路。
重点车辆：客车、旅游包车、小型面包车、重型及大中型货车、剧毒化学品运输车。
重点违法：客车、旅游包车、小型面包车超员、超速、疲劳驾驶；重型及大中型货车不按规定车道行驶、超速、超载、疲劳驾驶；剧毒化学品运输车不按指定时间和路线行驶、不配备押运人员、无证运输剧毒化学品。
三、整治措施严格定点检查。
要启动高速公路、国道、省道、省际交通安全服务站，在高速公路主要出入口、缉查布控系统卡口、剧毒化学品企业周边道路设立执勤点，对长途客车、旅游包车进行逢车必查，对重型货车、剧毒化学品运输车进行重点抽查，坚决查处超员、疲劳驾驶、非法改装等违法行为。
加强巡逻管控。
各地要组织区域联动、全线联动，通过相邻警队联勤、交叉巡逻、接力巡逻、错时勤务等方式，加强坡道、弯道等事故多发路段的检查，加强16时至次日8时特别是午夜、凌晨等事故多发时段的拦查，实时提醒纠正交通违法行为。
大队要组织至少一个执法小分队，不定期加强重点道路的巡逻，监督检查沿线勤务落实情况，机动灵活查处严重交通违法行为。
上下联动。
要依托指挥中心，通过交通监控系统、查缉布控系统，组织专人开展上实时巡查，对严重交通违法行为要立即固定证据并审核录入交通违法系统，实现与缉查布控系统关联，由执勤民警依托收费站、出入口等公路卡口系统，对交通违法行为进行现场处罚，力争当天违法行为当天处理完毕。
要将本地交通管理综合应用平台记录的超速行驶、不按规定车道行驶等客货车违法信息导入本地缉查布控系统进行布控，一旦卡口发出报警，民警及时进行拦截处罚。
交管巡防大队整治“三超一疲劳”的工作方案
交管巡防大队整治“三超一疲劳”的工作方案交管巡逻队整治“三滥一疲劳”工作方案为认真落实中央文明办、公安部关于进一步推进“文明交通行动计划”的工作部署，根据《河南省深入推进“文明交通行动计划”工作实施方案》要求，大队决定在其辖区内开展创建“文明交通示范岗”活动，并制定以下工作方案：第一，组织领导大队成立“三好一疲劳”专项行动领导小组。
旅领导xx为领导小组组长，副队长、副组长。
领导小组设办公室，负责人兼任办公室主任，具体负责组织协调活动。
二、在城市创建一系列省道设立交通秩序管理岗。
三是辖区内文明示范岗的设立标准(一)执法执勤的积极性。
1.指挥交通时，警察应整洁、精力充沛、站位合理、手势规范；2.查处交通违法行为时，管事率高，以至于违法行为必须纠正，交通违法查处率达到90%以上；纠正交通违章时，使用规范的执勤用语，遵守相关程序，法律文书通过率达到100%；3.科学安排路口执勤岗位的警用装备、执勤时间、地点、路线等服务；4、值班民警，主动寻找，积极为群众解决困难，耐心解答群众咨询，帮助群众平安过关。
(二)设备完善有效。
1.当警察指挥交通时，设备应满足《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求。
2、执勤民警使用执法记录仪执法。
(3)路口交通顺畅有序。
事故很快。
交通延误和拥堵是由交通和车辆故障等突发情况造成的，值班警察可以快速处理。
四.工作要求(a)提高认识和加强领导。
开展“文明交通示范岗”活动是省级机关全面推进“文明交通行动计划”的重要抓手和具体举措。
大队民警要进一步提高思想认识，按照省直机关的编制标准，快速行动，精心组织实施，按照“边建设、边培养、边选拔”的原则，狠抓创建活动。
(二)保证质量的严格标准。
严格按照省交通厅兵团制定的标准，广泛开展创建执法规范、形象良好、群众满意的“文明交通执勤示范岗”活动；(三)加强宣传，适时推广。
在创作过程中，要注重发现，通过多种形式加大正面宣传力度。
要通过召开推介会和组织观摩活动，充分发挥示范点的示范和辐射作用，促进全省公安交警系统整体执法规范化，及时总结和推广先进经验。
治超责任书
治超责任书
治超责任书
一、背景
道路超载是交通管理中的一个严重问题，会对道路设施造成严重破坏，危害道路安全，影响交通运输秩序。
为了加强治超工作，保障道路安全，特制定此《治超责任书》。
二、目的
明确治超工作的责任分工，促使各方切实履行治超职责，共同维护交通秩序，确保道路安全。
三、责任方及责任要求
1. 政府部门
落实并完善相关法律法规，建立健全治超监管体系。
加强执法力量，保证治超执法的效果。
定期组织治超培训，提高执法人员的技能水平。
组织开展治超宣传教育活动，提高社会对治超工作的认识。
2. 企业单位
严格按照载重标准装载货物，不超载行驶。
定期对车辆进行检测维护，确保车辆符合技术标准。
配合政府部门的治超检查工作，积极配合执法部门的工作。
主动参与治超宣传教育，增强治超意识。
3. 驾驶员
遵守交通法规，不超速、不超载、不疲劳驾驶。
关注车辆载重情况，确保不超载行驶。
定期进行身体体检，确保身体状况适合驾驶。
配合执法部门的治超工作，如实提供相关信息。
四、责任落实
各责任方需将以上责任要求落实到实际工作中，确保责任得到有效履行。
相信在共同努力下，治超工作必能取得显著成效，道路安全得到更好地保障。
五、附则
本责任书自颁布之日起生效，各方如有不符合责任书要求的行为，将受到相应的处理和追责。
希望各方能够共同遵守，共同努力，为我们的道路交通安全作出积极贡献。
以上内容可转载、引用，但需注明出处，谢谢！。
整治“三超一疲劳”行动工作方案
整治“三超一疲劳”行动工作方案一、背景分析随着互联网和移动互联网的发展，三超一疲劳问题日益突出，给人们的身心健康带来了严重的影响。
三超指的是超时用眼、超载学习、超负荷工作，疲劳则是指身心疲惫和精神压力过大。
为了有效整治这一问题，制定一套科学、合理的工作方案尤为重要。
二、目标确定1. 减少超时用眼现象，保护视力健康。
2. 缓解学生过度学习压力，提高学习效率。
3. 优化工作环境，减轻员工工作负荷。
4. 提倡健康生活方式，预防疲劳。
三、工作措施1. 加强宣传教育（1）通过媒体、广播、网络等渠道，宣传眼部保健知识，提醒人们注意合理用眼。
（2）组织学校、企事业单位开展学生和职工的学习压力调查，并通过班会、座谈会等形式宣传合理的学习方法。
（3）开展员工心理健康教育，提供疲劳预防和缓解的方法。
2. 实施管理措施（1）学校、单位设置合理的作息时间，制定具体的学习和工作计划，合理安排工作和休息时间。
（2）加强督促和管理，避免加班和超负荷工作，对疲劳和超负荷工作的单位、个人进行处罚或警告。
（3）推行弹性工作制，允许员工在工作时间内适当调整工作内容和方式，降低工作压力。
3. 改善工作环境（1）学校、单位提供符合人体工程学的座椅、桌面等办公设备，改善工作环境，降低肌肉和眼部疲劳。
（2）建立良好的工作氛围，提供员工心理咨询和支持，解决工作中的困扰和压力。
（3）严格控制电子设备使用时间，提供充足的休息和放松时间。
4. 倡导健康生活方式（1）鼓励人们参加运动和体育锻炼，有效缓解疲劳和压力。
（2）提倡良好的饮食习惯，合理安排饮食，保持身体健康。
（3）开展定期体检活动，及时发现并处理身体问题。
四、工作计划1. 宣传教育阶段：持续半年，重点宣传眼部保健知识和学习、工作压力缓解的方法。
2. 管理措施实施阶段：持续一年，加强学校、单位的管理和监督，确保规章制度的贯彻执行。
3. 工作环境改善阶段：持续半年，学校、单位进行办公环境改善，并提供相应的心理咨询和支持。
整治“三超一疲劳”行动工作方案
整治“三超一疲劳”行动工作方案一、背景分析当前，我国城市面临着“三超一疲劳”问题突出的情况。
其中，“三超”即超载、超速、超时，是交通管理中常见的违法行为，给交通安全带来严重威胁；而“一疲劳”指驾驶员疲劳驾驶，同样是引发交通事故的重要原因之一。
因此，需要加强对“三超一疲劳”问题的整治工作，提升交通管理水平和交通安全保障能力。
二、整治目标构建“三超一疲劳”行动的长效机制，减少交通事故发生率；提高道路通行效率，改善城市交通秩序；增强驾驶员的安全意识，降低疲劳驾驶发生率。
三、主要内容1. 加强宣传教育通过多种渠道宣传交通安全知识，提高社会公众和驾驶员对“三超一疲劳”问题的认识和重视程度，引导驾驶员文明驾驶。
2. 强化监管执法加大对违法行为的执法力度，严厉打击“三超一疲劳”行为，确保交通规则的执行，维护道路交通秩序。
3. 提高技术支撑利用先进技术手段，如视频监控、智能交通管理系统等，对“三超一疲劳”行为进行实时监测和处置，提升管理效率。
4. 加强协同合作加强与交通运输部门、公安机关等相关部门的协作配合，共同推进“三超一疲劳”问题的整治工作，形成合力。
5. 加强督导考核建立严格的考核机制，对各级地方政府和相关部门的“三超一疲劳”整治工作进行定期检查和评估，确保工作落实到位。
四、具体措施1. 建立健全宣传教育网络，利用多种形式广泛宣传交通安全知识，倡导文明出行。
2. 加大对违法行为的查处力度，加强巡查监控，严惩“三超一疲劳”行为，形成震慑。
3. 推广应用智能监控系统，实现对交通违法现象的自动识别和处理，提高执法效率。
4. 建立跨部门协作机制，加强信息共享和合作配合，形成工作合力。
5. 加强对相关工作人员的培训和考核，提高执法人员和管理人员的专业素养和责任意识。
五、工作保障1. 加强组织领导，明确责任分工，确保“三超一疲劳”整治工作有序推进。
2. 各级政府部门要加大资金投入，提供必要的技术和人力支持，保障整治工作的顺利进行。
驾驶员杜绝“三超”责任书
客运中心站
应班车辆杜绝“三超”责任书
根据上级有关文件精神，为明确职责，层层落实安全责任，强化安全管理，增强安全意识，杜绝超速、超载、超时疲劳驾驶等“三超”行为，确保车辆运行安全，特签订本责任书，要求必须做到：
一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的车辆装载规定，严格按照车辆行驶证核定的座位数售票、发班，任何车辆进站应班均要严格遵守“五不出站”管理规定，杜绝超载出站。
二、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的车辆行驶规定，出站后要自觉遵章守法，杜绝超速运行。
三、驾驶员配备必须符合四川省交通厅客运管理的规定，连续长途运输必须轮换驾驶，连续驾驶时间不得超过3小时、累计驾驶时间不得超过8小时，保证足够的休息时间，杜绝超时疲劳驾驶。
四、经营业户是执行本责任书的第一责任人，驾驶员是直接责任人，若发生“三超”行为，将按相关规定进行处理，所造成的一切后果概由经营业户、驾驶员自行承担。
车牌号：驾驶员：
客运中心站年月日。
“三超一疲劳”讲稿材料
“三超一疲劳”讲稿材料近期，公安部在全国范围内掀起以整治“三超一疲劳”等严重违法行为的专项整治行动，此次行动声势浩大、波及面广、时间跨度到2012年3月底，为期长达5个月时间。
同时还开展了“酒后驾驶”专项整治行动。
为什么要在全国范围内把这四项严重违法性作为此次专项整治行动对象呢？这与近期，特别是自国庆节以来全国范围内的多起群死群伤恶性交通事故的发生大多都涉及这四类严重违法行为有关。
目前我市居民每10户家庭当中机动车保有量就有7户，不少家庭还拥有第二、第三辆私家车。
与之相伴而来的是市区范围内交通事故每年都以15%的比例上升，其中涉及到“三超一疲劳”造成的事故发生率竟高达45%以上，等同于酒后驾车的事故率。
我们民警从事故预防的角度分析，这四项严重违法行为既有其单独违法性的危害又同时具备共生性危害的特点。
以客货运车辆超载、超员违法行为为例，大多同时还存在着超速和疲劳驾驶等违法行为，特别是今年以来我省发生的几起特大交通事故中大多数就是多项严重违法同时存在的情况下造成的。
眼下面临进入一年来交通形势相对严峻的冬季，接下来的冬季安全、春运保障、两节等工作即将进入全面临战状态，在这样的形势下、在这样敏感的时间段内，我们进行如此大规模、宽幅度的道路交通专项整治就尤其显得必要和及时。
在这里我们交警队就“三超一疲劳”严重违法行为的共生危害性的防范及治理问题对在座的驾驶人员进行讲解和案例分析。
一、超速行驶的成因及其危害超速行为是交通法规所禁止，也是驾驶人所忌讳的行为。
可不少驾驶人视国家财产与人民生命于不顾，我行我素。
特别一些刚刚领取驾驶证的驾驶人，出于对驾驶机动车的好奇心，开英雄车，开飞车。
因此，超速行使的行为随时可见。
“俗话说”，“十次事故九次快”，讲的就是这个道理。
实践证明：驾驶人在驾车过程中，车速过快会导致驾驶人精神高度集中，作业强度大，判断能力下降，极易引发交通事故。
下面有这么一个案例2004年2月11日17时20分，山西省长治钢铁有限公司汽车驾驶员魏振斌驾驶长治市远东汽运有限公司晋D30549号解放牌大货车，行至208国道895公里加700米处(武乡县境内)，因越过中心线超速行驶，与相对方向由山西省高速客运有限公司驾驶员张龙瑞驾驶的依维柯客车相撞，造成12人死亡、9人受伤。
杜绝“三超一疲劳”交通安全倡议书
杜绝“三超一疲劳”交通安全倡议书第一篇：杜绝“三超一疲劳”交通安全倡议书杜绝“三超一疲劳”交通安全倡议书：公安部在全国范围开展集中整治“三超一疲劳”专项行动的号召，创造一个安全、文明和畅通的道路交通环境，使全县驾驶员积极参与到活动中来，遵守交通法规，争做文明驾驶员，为共建畅通交通秩序、文明城市贡献力量，因此，我们向广大交通参与者和相关部门倡议：道路交通安全与每个人的日常生活息息相关，远离超员、超速、超载、疲劳驾驶是每个社会成员共同的责任。
1、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规，牢固树立安全第一的思想，努力提高自身综合素质。
要带头维护好驾驶员的良好形象，做文明守法的倡导者和实践者，争做遵章守法、文明行车的带头人，自觉规范自己的交通行为，树立文明交通意识，争当文明驾驶模范，维护和谐、文明的交通秩序。
2、要率先做到依法驾车、安全行车、文明行路，严禁酒后驾车、超速驾驶、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为，超速、疲劳驾驶等于是自杀。
3、杜绝横穿马路、闯红灯、乱停放、等行为，坚决做到不开“特权车”、“霸王车”、“违法车，营造文明礼让和井然有序的道路交通环境。
4、广大交通参与者积极劝止、监督、举报酒后驾驶、“三超一疲劳”等行为。
酒后驾驶、三超一疲劳是严重威胁群众交通安全的严重交通违法行为。
每一个交通参与者都应从维护自身和他人生命安全的角度出发，积极劝止、监督、举报。
您这样做，是对家人、驾驶行为人生命安全的关爱，是对所有交通参与者生命安全的尊重。
珍爱生命，文明出行，让我们从现在做起，从自己做起，从提醒身边的朋友、同事做起，从劝告自己的亲人做起，为创建“平安贵定”、“和谐”，做出新的更大的贡献！县公安局交警大队第二篇：三超一疲劳伽师县双马公司开展集中整治“三超一疲劳”违法行为专项行动实施方案为预防道路交通事故尤其是群死群伤特大交通事故，保障人民群众生命财产安全，根据伽师县交通局转发《关于印发伽师县开展集中整治“扫超一疲劳”和电动车违法行为专项行动实施方案的通知》的通知伽交字【2011】94号文件精神和要求，我公司决定，自2011年12月起至2012年3月31日止，开展集中整治超速行驶、客车超远、货车超载、疲劳驾驶（以下简称“三超一疲劳”）违法行为专项行动。
道真自治县人民政府办公室关于印发道真自治县“三超一疲劳”专项整治行动方案的通知
道真自治县人民政府办公室关于印发道真自治县“三超一疲劳”专项整治行动方案的通知文章属性•【制定机关】道真仡佬族苗族自治县政府•【公布日期】2011.11.14•【字号】道府办发[2011]118号•【施行日期】2011.11.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公安综合规定正文道真自治县人民政府办公室关于印发道真自治县“三超一疲劳”专项整治行动方案的通知（道府办发〔2011〕118号）各乡（镇）人民政府，县政府有关工作部门：《道真自治县“三超一疲劳”专项整治行动方案》已经自治县人民政府同意，现印发给你们，请认真抓好落实。
二〇一一年十一月十四日道真自治县“三超一疲劳”专项整治行动方案为扎实开展“三超一疲劳”（超速、超员、超载和疲劳驾驶）专项整治行动，加强道路交通安全管理，努力预防和减少道路交通事故特别是重特大交通事故，保障人民群众生命财产安全。
根据上级有关精神，结合我县实际，制定本方案。
一、整治时间2011年11月1日至2012年3月31日。
二、工作目标通过集中整治“三超一疲劳”违法行为，进一步规范道路交通秩序，有效净化道路交通环境，全力预防和减少道路交通事故发生，力争不发生重特大道路交通事故，坚决遏制群死群伤道路交通事故。
三、整治重点1.重点行为。
超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶等交通违法行为。
2.重点道路。
交通流量大、交通违法行为多发的主干道路、旅游线路和农村道路。
3.重点对象。
客运车辆特别是旅游包车、校车及其驾驶人，大中型货运车辆及其驾驶人，私家车及其驾驶人。
四、整治措施（一）加大宣传力度，营造浓厚氛围。
1.继续推进交通安全宣传进社区、进企业、进村寨、进学校、进家庭“五进”活动，组织大型交通安全宣传教育，提高人民群众安全意识，做到人人参与，人人受益。
各乡（镇）要在省道、县道、主要街道和重要部位悬挂三幅集中治理“三超一疲劳”的标语，各有关单位要制作一期交通安全宣传专栏，营造集中整治宣传氛围。
忻州市人民政府办公厅关于开展“三超一疲劳”交通违法行为整治确保全市道路交通安全的通知
忻州市人民政府办公厅关于开展“三超一疲劳”交通违法行为整治确保全市道路交通安全的通知文章属性•【制定机关】忻州市人民政府•【公布日期】2011.10.31•【字号】忻政办发[2011]156号•【施行日期】2011.10.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文忻州市人民政府办公厅关于开展“三超一疲劳”交通违法行为整治确保全市道路交通安全的通知（忻政办发〔2011〕156号）各县（市、区）人民政府，市直有关单位：为了进一步加强道路交通管理，有效遏制违法车辆逃避处罚、肆意违法等严重干扰道路交通秩序的不良行为，切实维护道路交通秩序，预防道路交通事故，营造和谐文明交通环境，确保人民群众生命财产安全，市政府决定在全市开展严厉打击行驶超速、客车超员、货车超限超载和疲劳驾驶交通违法行为（简称“三超一疲劳”）及涉牌涉证交通违法行为等道路交通秩序整治。
现将有关事项通知如下：一、进一步强化道路交通秩序整治的组织领导为强化对道路安全交通秩序整治工作的组织领导，市政府成立由分管副市长任组长，市公安交警、公路、交通、治超等部门负责人为成员的领导组，各县（市、区）政府也要成立相应机构，加强对整治道路交通秩序工作的组织领导和督导检查，确保道路交通安全。
全市道路交通秩序整治工作由各县（市、区）政府牵头，交警、交通、公路、治超等有关部门密切配合、各司其职，分别负责对职责范围内有关违法违规行为进行查处。
要认真落实市政府“双人包保、挂牌负责”的要求，重点检查包保干部在位上路履职情况，公安交管部门对交通违法违规行为的查处、道路交通秩序的维护情况，公路、交通部门对道路路况、标识标线、安全设施的巡查维护以及各种障碍和险情的警示排除、职责范围内有关违法违规行为查处情况，客货运车辆“三超一疲劳”治理情况，恶劣天气下交通管控情况等。
二、进一步强化“三超一疲劳”交通违法行为的整治依照《公安部集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为专项行动方案》（公传发﹝2011﹞580号）精神，切实抓好“三超一疲劳”违法行为的整治工作。
整治“三超一疲劳”行动工作方案.doc
整治“三超一疲劳”行动工作方案整治“三超一疲劳”行动工作方案：为贯彻落实“10.27”中南片区集中整治“三超一疲劳”专项行动座谈会议精神，全力推动中南地区集中整治超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶专项行动的扎实有效开展，我大队结合辖区现有条件制定如下方案：工作重点：工作重点积极采取有效措施，强化对本辖区客运企业的整治，督促、指导客运企业和场站建立交通安全隐患自查自纠制度，加强日常自检自查，强化行业自律。
一、组织领导大队成立整治“三超一疲劳”专项行动工作领导小组，大队负责人任领导小组组长，大队副大队长、任副组长，领导小组下设办公室，负责人兼任任办公室主任，具体负责活动的组织协调工作。
二、工作措施（一）整治超速违法行为1、检查客运车辆上是否标明速度限制、核载人数、行驶区间和举报电话。
2、组织对限速标志全面进行排查，对发生重特大交通事故或事故多发的路段，设置明显的限速和提醒标志。
（二）整治客车超员违法行为1、严把辖区内省道车辆，对卧铺客车、长途客车、旅游包车、校车逢车必查。
2、调整勤务部署，加强夜间、节假日等超员违法行为高发时段的巡逻检查，主副班结合，保证24小时巡逻，白天见警车，晚上见警灯。
3、对同一客运企业的车辆有两次以上超员违法行为的，依照《道路交通安全法》的规定，对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员进行处罚。
（三）整治货车超载违法行为1、严格按照法律法规、国家标准和治超政策等，处理、处罚货车超载违法行为；2、对现场查处的违法超载驾驶人累积超过12分的，扣留驾驶证；3、对超限超载车辆，消除违法行为后放行。
LoCA（四）整治长途客车疲劳驾驶违法行为情况。
依托省际交通安全服务站和临时执勤站点，加强对跨省长途客运车辆特别是卧铺客车、旅游包车的检查。
（五）加强对客运车辆违法行为整治的情况。
1、对外省区、外地市客运车辆和驾驶人的交通违法处罚一起、转递一起。
2、督促客运企业完善制度，要求驾驶人必须履行告知义务，在发车前主动向乘客告知安全注意事项，并欢迎乘客对自己的驾驶行为进行监督。
整治三超一疲劳行动工作方案
整治三超一疲劳行动工作方案一、背景介绍近年来，城市化进程不断加快，城市面积不断扩大，城市人口也在不断增加，这些都给城市环境带来了诸多挑战。
其中，城市三超一疲劳现象成为一个突出的问题，如果不及时有效地解决，将会对城市环境和市民生活造成严重影响。
“三超”指的是车辆超载、店面超框和道路超宽，而“疲劳”则是指城市环境中存在的一些老旧、破败、不能适应城市发展的建筑和设施。
这些现象不仅影响城市形象，也影响城市的安全、舒适和人文环境。
因此，整治三超一疲劳成为城市管理的紧迫任务。
二、整治三超一疲劳的意义整治三超一疲劳的意义是多方面的。
1. 提升城市形象，美化城市环境城市是展示一个国家、一个地区形象的窗口。
整治三超一疲劳可以让城市更加美丽、整洁，提升城市的形象。
2. 提高道路交通安全车辆超载和道路超宽是导致交通事故的重要原因，整治三超一疲劳可以改善道路交通环境，提高交通安全。
3. 提高商业环境质量店面超框会拉低商业环境的品质，整治三超一疲劳可以改善商业环境质量，提升商业经济的发展壮大。
4. 提高城市居民生活品质整治三超一疲劳可以改善市民的生活环境和生活品质，提高市民的幸福感和归属感。
三、工作方案整治三超一疲劳行动需要有一个全面、系统的工作方案。
具体包括以下几个方面：（一）规划设计首先，需要制定整治三超一疲劳的总体规划和详细设计方案。
规划方案应拟定三年至五年的实施计划，并考虑到各项因素的影响，制定出最佳的整治方案。
详细设计方案应根据具体案例进行设计，按照整治标准进行施工。
（二）重点整治重点整治包括车辆超载、店面超框、道路超宽等三超现象以及城市环境中存在的老旧破败建筑和设施。
重点整治需要重点关注市区主要道路、繁华商业地段、人口密集区域等。
（三）强化管理强化管理是整治三超一疲劳的重要环节，建立健全“谁执法、谁监管、谁整改”制度，增加执法人员数量，提高执法效率。
（四）加强宣传整治三超一疲劳行动需要通过多种途径进行宣传，让市民、商家、车主等了解整治行动的意义和重要性，增强他们的主动参与意识，推动整治工作落地生根。
2023年整治三超一疲劳工作方案
2023年整治三超一疲劳工作方案引言：三超一疲劳工作现象，即超时加班、超负荷工作、超低工资和疲劳工作，已成为当代社会面临的一大问题。
为了改善劳动者的工作环境和生活质量，我们制定了2023年整治三超一疲劳工作方案。
一、建立健全法律法规1. 修订劳动法：明确规定劳动者每日工作时间不得超过8小时，每周工作时间不得超过40小时，加班需得到劳动者的同意，并按照国家规定给予加班费；提高加班费标准，激励企业合理安排工作时间，减少加班现象。
2. 制定员工休假制度：规定企业必须为员工提供带薪年假、带薪病假和其他法定假期，保障劳动者的休息权益，减少劳动者疲劳工作。
二、加强监督与执法1. 增加劳动监察力度：加强劳动监察部门的建设，提升执法水平和监督能力，加大对违法用工行为的打击力度。
2. 建立举报奖励制度：鼓励公民、工会和其他机构对违法用工行为进行举报，并根据举报提供的线索，给予奖励以及法律保护。
三、推动企业责任落实1. 建立用工风险评估制度：企业在招聘期间需对员工工作强度、工资待遇等进行详细说明，签订劳动合同前需进行用工风险评估，确保员工权益受到保护。
2. 加强对企业的监管：建立企业信用评级制度，对存在违法用工行为的企业进行评级，并采取相应的监管措施。
四、推动加班文化转变1. 倡导合理工作时间：宣传推广合理工作时间的重要性，鼓励员工按时上下班，避免加班成为一种常态。
2. 培养科学管理理念：通过举办培训，提高企业领导者和管理人员的管理能力，推动科学管理理念的深入人心。
五、提高员工福利待遇1. 加强劳动保障：推动建立普遍适用的最低工资标准，确保劳动者的基本生活需求得到满足。
2. 提供职业发展机会：鼓励企业为员工提供进修培训、岗位晋升等职业发展机会，增加员工的工作动力和幸福感。
结论：通过制定并实施2023年整治三超一疲劳工作方案，我们将有效减少劳动者的工作压力和疲劳程度，提高他们的工作满意度和生活质量。
这将有助于构建和谐劳动关系，推动国民经济持续健康发展。
于都大队扎实开展“三超一疲劳”整治工作进一步推进道路交通安全大检查专项行动
于都大队扎实开展“三超一疲劳”整治工作进一步推进道路交通安全大检查专项行动
为进一步加大路面管控力度，有效预防和减少重特大道路交通事故，于都大队按照部局、总队和支队部署，扎实开展“三超一疲劳”整治行动，进一步推进道路交通安全大检查和“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动。
一是加强组织领导。
为确保“三超一疲劳”整治行动的顺利开展，大队成立全县道路交通安全大检查领导小组，由大队长曾祥勋任组长，教导员黄小康、副主任科员谭小龙任副组长，其。
“三超一疲劳”安全员承诺书
重庆市富吉公路运输（集团）有限公司“三超一疲劳”安全员承诺书根据荣昌县交通安全办公室《关于转发荣昌县公安局交通巡逻警察大队集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为专项行动方案的通知》（荣交安办[2011]3号）精神，为全面落实企业安全生产主体责任，确保“三超一疲劳”专项整治行动取得实效，提升驾驶员整体素质和安全意识，杜绝“超速、超员、超载和疲劳驾驶”违法行为发生，有效的预防道路交通事故，确保行车安全，努力实现年度安全既定目标，特作以下承诺。
一、认真贯彻落实荣昌县“三超一疲劳”专项行动整治工作要求，把专项行动整治工作作为当前的重点任务，按照公司专项行动整治工作计划逐项逐条落实到位，努力实现整治目标。
二、督促各车张贴“三超一疲劳”警示标语工作。
加大日常监管力度，杜绝“三超一疲劳”四类交通违法行为引发的较大以上道路交通事故。
督促公路客运车、旅游客运车做到“不超速、不超员、不疲劳驾驶、按道行”。
督促公交客车做到“不超速、不赖站、不乱停、按道行”。
督促货车做到“牌证齐、不超速、不超载、靠右行”守法率达95%以上。
三、督促驾驶员严格落实车辆的日常保养制度，坚持在出车前、行驶中、收车后对车辆检查保养制度，不违章操作，自觉遵守公司车辆管理规定。
四、督促经营者落实运行纪律。
坚决杜绝经营者、驾驶员不按规定线路行驶和私自接包车业务，包车严格按“五定一批”（定车、定人、定时间、定线路、定安全责任人）和“三交代”（交代车况、交代路况、交代安全情况）规定，必须按规定线路行驶，严防事故发生。
五、督促经营者落实超长线路客运车辆管理制度。
严格执行运程单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车必须配备3名驾驶员，每个驾驶员连续驾驶时间不超过4小时，24小时累计不超过8小时的驾驶时间规定。
卧铺车按规定凌晨2点至5点钟在指定地点停车休息。
六、督促驾驶员要自觉遵守安全管理规定，禁止在车厢内加设凳子及加座；不得随意上下客；不得使用光板胎或翻新胎做前轮，严格遵守轮胎使用规定。
三超方案
道真鑫兴客货运输有限责任公司整治“三超一疲劳”专项行动工作方案为认真贯彻落实《道真自治县运管所整治“三超一疲劳”专项行动工作方案》道运管【2011】安38号文件精神，切实开展好整治“三超一疲劳”（超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶）专项行动工作，加强道路交通安全管理，努力预防和减少道路交通事故特别是重特大交通事故的发生，保障人民群众生命，结合我公司实际，特制定本方案。
一、指导思想按照“政府主导、部门负责、全民参与、齐抓共管”的总体要求，切实做好道路交通预防事故“五整顿”、“三加强”工作，扎实抓好“三超一疲劳”各项整治措施的落实，切实保障人民生命财产安全，努力维护良好的道路运输秩序，营造一个安全和谐的道路运输环境。
二、组织领导为切实开展好专项整治行动工作，加强组织领导，我公司成立整治专项行动领导小组。
组长：杨步强副组长：何琼、韩克敏成员：李彩虹、王菲雪、冉爱群、李杨锋、韦运江领导小组办公室设在鑫兴公司，何琼同志负责日常工作。
三、工作目标通过开展专项行动，确保我公司客运车辆安全，加大监管力度，有效遏制道路运输事故的发生，最大限度地减少死亡事故发生和力争不发生一次死亡3人以上的事故。
四、整治时间2011年11月1日至2012年3月31日。
五、工作措施1、深入开展安全教育：公司组织全公司从业人员召开“三超一疲劳”专项行动工作会议。
要对运输从业人员进行全面的安全教育，要把教育贯穿于日常工作之中，通过悬挂、张贴安全标语要将“三超一疲劳”行动的文件精神传达给司乘人员，同时要向司乘人员宣讲安全行车，提高司乘人员的安全意识。
对作风差、安全观念淡薄、纪律涣散、违章操作的驾驶员、乘务员要停止其从事运输工作。
2、运行安全:重点检查营运车辆司乘人员各种证件是否齐全、有效，有无疲劳驾驶、超速（员）驾驶等违章行为；按规定参加车辆例检；车辆是否配有一定量的灭火器及防滑设施；每月是否召开司乘人员安全教育例会，通过宣讲交通法律法规，安全行车常识，剖析典型事故案例等各种方式来教育司乘人员安全行车；是否定期对驾驶员进行资质审查，凡不符合安全规定的，一律不准驾驶公司车辆；车载GPS行驶监控装置安装及使用情况，通过GPS监控动态管理情况，加强对运输车辆及驾驶人驾驶行为的监督管理，有效使用GPS等技术装备，加大对客运车辆及驾驶人运行过程的动态监控，及时发现并制止驾驶人疲劳驾驶、超速、超员行驶等交通违法行为和违规经营等行为；加强包车客运和临时加班车辆的审核手续管理是否健全到位，按照《关于对临时客运标志牌、包车客运标志牌使用及管理的通知》（道运字[2009]27号）文件申请办理。
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***************公司“三超一疲劳”
专项整治安全责任书
为了认真贯彻国家有关安全生产法律、法规以及上级有关部门安全工作的规定要求,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,落实各项安全法规、制度；杜绝各类有责任事故的发生。
确保“三超一疲劳”专项整治有序、持续、稳定开展；保障国家、企业和人民的生命财产安全；保障社会安定，实现安全生产。
特制定本责任书。
一、驾驶人责任：
1、驾驶人要严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《安徽省道路运输条例》等法律、法规，尽职尽责做好本职工作；并结合交通行业开展的“微笑服务、温馨交通”活动，做到文明行车、礼貌待客，提高服务质量。
2、驾驶人要自觉服从公安、交通管理部门的检查和指挥。
自觉维护企业信誉，具备良好的社会公德和职业道德。
积极参加各类安全教育、培训和安全竞赛活动，文明驾驶，在行驶中不做妨碍行车安全的行为。
3、将安全行车牢记在心中，做到警钟长鸣。
在全省集中整治“三超一疲劳”违法行为专项行动期间，坚决杜绝超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶和高速公路违法停车、逆向行驶等严重违法行为。
4、努力学习机务技术知识，团结互助，精心保管和使用车辆，做好车辆各类维护和修理工作，按时参加车辆的各类检验，保持车容整洁、车况良好，同时认真做好车辆交接工作，杜绝车辆“带病”行驶。
5、自觉遵守公司、车站消防安全管理制度，确保车辆消防设施齐全有效、取用方便，并做到会正
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确使用。
严禁在站场内和车厢内吸烟，严禁危险物品上车，确保旅客安全。
二、奖惩：
1、驾驶人对公司建设有重大贡献或好人好事得到新闻媒体报导表彰的，公司给予一定的精神文明奖励。
2、驾驶人如违约未完成以上目标的，除按照公司各项规章制度严肃处理和承担法律责任外，须承担由于违约给公司造成的政治上、经济上的损失，并按照公司有关条款进行处理。
单位安全分管车辆牌照号：
负责人签字：驾驶人签字：
年月日
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