口岸物流信息服务系统
电子口岸保税物流管理L账册系统操作手册
中国电子口岸预录入改进版保税物流管理系统操作手册中国电子口岸数据中心2013年11月目录第一篇前言保税物流中心、保税仓库、出口监管仓库等保税监管场所是现代物流业发展的重要载体，是海关保税监管工作的重要内容。
随着保税物流业的快速发展，各类保税监管场所今后将陆续增加，业务量将不断增长，功能也将不断整合及拓展升级，对海关的管理提出了更高要求。
为了构建统一的保税场所管理系统，整合监管资源和技术资源，提高海关监管效能，促进海关统一执法、规范管理，中国电子口岸数据中心以现有的保税仓库管理系统为基础，综合考虑保税物流中心、出口监管仓库的业务特点和监管特性，按照整合、优化、统一的思路，通过对原有保税仓库管理系统功能进行优化、拓展和升级，开发了保税物流管理系统。
第二篇系统介绍电子口岸保税物流管理系统能够实现账册的录入、申报及查询；核增/核扣表的新增、录入、修改、删除、查询、生成报关单等功能。
仓储企业在货物入仓时填写核增表，出仓时填写核扣表，实现申报数据的规范管理。
第三篇操作说明第一章如何进入和适用本系统1.1进入系统进入Windows操作系统后，将操作员Ikey卡插入电脑的USB接口，或者将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。
从Windows桌面双击预录入改进版图标打开登录界面（图）：图1.1输入口令，点击确认，进入电子口岸客户端主界面（图）：图1.2点击“保税物流系统”，进入保税物流管理系统界面（图）：图1.31.2相关概念说明企业间授权：由保税物流账册的管理对象持企业法人卡为其他企业（如报关行）法人卡授予操作权、调用权，账册操作权或报关权。
企业内授权：被授予上述权限的企业（如报关行）法人卡为本企业的操作员授予相关权限，但该法人卡无权再为其他企业授权。
1.3特别提示在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡一直插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。
本系统根据Ikey或IC卡的信息进行操作员身份验证，并将经操作员处理的数据自动电子签名、加密。
我国口岸物流发展现状与趋势
我国口岸物流发展现状与趋势随着我国经济的快速发展，物流业也逐渐成为我国经济发展的重要支柱之一。
其中，口岸物流作为我国进出口贸易的重要环节，对于我国经济的发展起到了至关重要的作用。
本文将从我国口岸物流的现状和发展趋势两个方面进行分析。
一、我国口岸物流现状目前，我国口岸物流已经形成了以海关为核心的口岸物流服务体系。
这个服务体系包括了海关、港口、航空公司、货运代理、仓储物流等多个环节。
其中，海关是整个口岸物流服务体系的核心和重要组成部分，负责督导和管理整个口岸物流服务体系。
同时，港口、航空公司、货运代理和仓储物流等环节也各司其职，为进出口贸易提供了全方位、高效率的物流服务。
二、我国口岸物流发展趋势1.数字化转型随着信息技术的不断发展，数字化转型已经成为了我国口岸物流发展的大趋势。
通过数字化技术的应用，可以实现信息共享、业务协同和智能化管理等目标，提高整个口岸物流服务体系的效率和质量。
2.跨境电商随着跨境电商的兴起，我国口岸物流服务也面临了新的挑战和机遇。
跨境电商的快速发展，使得我国口岸物流服务体系需要更加高效、便捷和安全的服务模式来满足不断增长的跨境电商需求。
3.智能化升级智能化升级是我国口岸物流服务体系未来发展的必然趋势。
通过引入人工智能、大数据、物联网等先进技术，可以实现物流信息的实时监控、精细化管理和智能化决策，提高整个口岸物流服务体系的效率和质量。
4.绿色可持续发展绿色可持续发展是我国口岸物流服务体系未来发展的重要方向。
通过推广绿色物流理念、优化运输方式和节能减排等措施，可以实现口岸物流服务体系的可持续发展，同时也为保护环境和促进经济发展做出贡献。
总之，我国口岸物流作为我国进出口贸易的重要环节，在未来将继续发挥着重要作用。
随着数字化转型、跨境电商、智能化升级和绿色可持续发展等趋势的推动，我国口岸物流服务体系将不断完善和提升，为我国经济发展做出更大的贡献。
上海口岸物流信息平台研究
复旦大学硕士学位论文上海口岸物流信息平台研究姓名：张颖申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：朱道立20040508Ｑ２Ｓ丛鲤ＱＩ睦题』生旦崖蜘煎篮星±盏丛嚣摘要随着跨国企业在中国的投资力度的加大，企业对中国的投资环境的要求越来越高，其巾之一就是对口岸公共物流信息平台的要求。
在一些经济发达的丽家和地区，公共物流信息平台已经普遍建立，为企业处理进出口货物的物流操作提供了快捷的通道。
上海市政府也在积极投入到口岸公共物流信息平台的建设，于２００１年成立了上海亿通国际股份有限公司，专业从事一卜海口岸物流信息平台的开发和运作。
本人有幸成为上海亿通的一员，参与了整个上海口岸物流信息平台的建设，并具体加入“大通关”项目建设中。
本论文就是结合了作者在工作中的体会，立足于对建设“大通关”项目的经验，对整个口岸信息平台的未来发展趋势作进“步研究。
目的为了将信息平台的建设与市场的需求和提高口岸物流效率相结合，认清口岸物流信息平台的对提高物流效率的作用及未来发展方向。
更重要的是，上海口岸的物流信息平台建设具有代表性和推广性，对中国其他重要城市的公共物流信息平台的建设具有借鉴的作用。
其成功的运作模式将加快其他主要港口城市的物流信息平台的建设。
本文通过阐述公共物流信息平台的作用及各个国家在公共物流信息平台的建设经验，得出上海建设口岸物流信息平台的重要性和可行性。
作为公共信息物流平台的一部分，“大通关”项目立足于通关环节中的信息传递，并以此来加快通关业务流程。
而通关物流在整个口岸物流信息平台中还只是一部分，还有更多的功能需要平台实现，还有更多的物流环节需要借助口岸物流平台的建设加以完善和改进。
＼关键词：口岸物流信息平台大通关数据交换Ｑ２曼趔（）９ＱＩＫ题上澶旦崖物逾信息里台ｉ［Ⅱ宣ＡｂｓｔｒａｃｔＩｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｃｕｓｔｏｍｃ．１ｅａｒａｎｃｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｏｆｉｍｐｏｒｔａｎｄｅｘｐｏｒｔ，ＳｈａｎｇｈａｉｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔｄｅｃＪｄｅｓｔｏｂｕｉｌｄｕｐａｐｒｏｆｅｓｓｉｅｎａ］ｃｏｍｐａｎｙｎａｍｅｄＥ＆Ｐｉｎｔｅｒｎａｔｉａｎａｌｉｎ２００１，ＴｈｅｐｕｒｐｏｓｅｉＳｔｏｂｕ订ｄｕｐａｃｏｍｆｏｒｔａｂｌｅｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｅｎｖｊｒｏｎｍｏｎｔａｎｄｇａｉｎａｈｉｇｈｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｔｈｅｗｏｒｌｄｗｉｄｅｔｒａｄｅｅｃｏｎｏｍｉｃｓｉｎＳｈａｎｇｈａｉ．ＴｈｅｎｅｗｃｏｍｐａｎｙｉＳｂｕｉｌｔｕＤｏｆｔｈｅＳｈａｎｇｈａｉＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔＩｎｃ．，ＳｈａｎｇｈａｉＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＰｌａｎｎｉｎｇＣｏｍｍｉｓｓｉｏｎ，ＳｈａｎｇｈａｉＦｏｒｅｉｇｎＬｃｏｎｏｍｉｃＲｅ］ａｔｉｏｎｓａｎｄＴｒａｄｅＣｏｍｍｉｓｓｉｏｎ，ＳｈａｎｇｈａｉＵｒｂａｎＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎＢｕｒｅａｕ，ＳｈａｎｇｈａｉＰｏｒｔＡ曲ｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎＢｕｒｅａｕ，ＳｈａｎｇｈａｉＣｕｓｔｏｍｓ，ＳｈａｎｇｈａｉＥｎｔｒｙ—ｇｘｉｔＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｎｄ＠ｕａｒａｎｔｉＲｅＡｄｍｉ．ｎｉｓｔｒａｔｊｏｎＢｕｒｅａｕ．ａｓｗｅｌｌａｓＣｈｉｎａＴｅｌｅｃｏｍＧｒｏｕｐ（Ｓｈａｎｇｈａｉ），Ｓｈａｎｇｈａｉ］ｉａｏＴｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ．ｉｔｒｅｐｒｅｓｅ｛１ｔｓｔｈａｔＳｈａｎｇｈａｉｒｅａｃｈａｍｉｌｅｓｔｏｎｅｏｆｂｕｉｌｄｉｎｇｕｐｔｈｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｎｅｔｗｏｒｋｏｆＳｈａｎｇｈａｉＩｎＬｅｒｎａｔｉｏｎａｌＳｈｉｐｐｉｎｇＣｅｎｔｅｒ．ＡｓｏｄｅｍｅｍｂｅｒｏｒＥ＆Ｐｔｈｅａｕｔｈｏｒｐ【ａｙｓａｒａｌｅｏｆ＇ｐｒｏｊｅｃｔｍａｎａｇｅｍｅｎｔｉｎｔｈｅＳｈａｎｇｈａｉｐｏｒｔｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍｐｒｏｊｅｃｔ．ＡｓｓｅｖｅｒａｌｙｅａｒｓｗｏｒｋｉｎｇｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｏｆｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄＥＤＩ．ｔｈｅａｕｔｈｏｒｗａｎｔｓｔｏｈａｖｅａｆｕｒｔｈｅｒｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｐｏｒｔｉｒｉｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｌａｔｆｍ“【Ｉｌａｒｅａ．Ｔｈｅｐｕｒｐｏｓｅ０ｒｔｈｉＳｔｈｅｓｉＳｉＳｔｏｅｘｐｌｉｃａｔｅｈｏｗｔｏｄｅｖｅｌｏｐｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉＣＳｅｆｆｅｃｔｉｖｅｗｉｔｈｐｏｒｔｌｏｇｉｓｔｉＣＳｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐ１ａｔｆｏｒｍ．ＦｔＪｒｔｈｅｒｍｏｒｅｔｈｅＳＵＣＣＥＳＳｏｆＳｈａｎｇｈａｉｐｏｒｔ］ｏｇｉｓｔｉＣＳｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍｉｍｐｌｅｍｅａｔａｔｉｏｎｗｉｌｌｂｅａｇｏｏｄｍｏｄｅｌｆｏｒｔｈｅｏｔｈｅｒｃｊｔｉｅｓｏｆＣｈｉｎａ．１ｔｓｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｏｐｅｒａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｗｉｌｌｓｐｅｅｄｕｐｔｈｅｌｏｇｉｓｔ］ＣＳｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｎｔｈｅｏｔｈｅｒｋｅｙｐｏｒｔｓ０ｒＣｈｉａｎ．ＴｈｉＳｐａｐｅｒｅｘｐｌｉｃａｔｅｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｐｕｂ］ｉＣｌｏｇｉｓｔｊＣＳｉｎｆｏＩ’ｍａｔｉｏｎｐｌａｔ：ｆｏｒｍａｎｄｓｏｍｅｕｓｅｆｕｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｆｒｏｍｔｈｅｏｔｈｅｒｃｏｕｎｔｒｉｅｓ．ＴｈｉＳｔｈｅｓｉｓｅｍｐｈａｓｉＳｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｃｅａｎｄｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆＳｈａｎｇｈａｉｐｏｒｔｌｏｇｉＳｔｉＯＳｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．ＡｓａｐａｒｔｏｆｐｕｂｌｉＣｌｏｇｉｓｔｉＣＳｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＤｌａｔｆｏｒｍ．“ｇｒａｎｄｐｅｒｔｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ”ｍａｉｎｆｕｎｃｔｉｏｎｉＳｉｎｆｏｒｍａｔｉＯｎｔｒａｎｓａｃｔｉｏｎｉｎｃｕｓｔｏｍｃｌｅａｒａｎｇｅ．Ｉｔｗｉｌｌｆａｓｔｅｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｃｕｓｔｏｍｃｌｅａｒａｎｃｅ．ＳｉｎｃｅｃｕｓｔｏｍｃｌｅａｒａｎｃｅｉＳａｓｍａｌｌｐａｒｔｏｆｗｈｏｌｅｐｏｒｔｌｏｇｉｓｔｊＣＳｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍＳｙｓｔｅｍ．ｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｌｏｇｉｓｔｉＣＳｐｒｏｃｅｓｓｗｉｌｌｏｐｅｒａｔｅＯｉｌｔｈｉＳｓｙｓｔｅｍｊｎｔｈｅｏｅａｒｆｕｔｕｒｅ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｐｏｒｔ１０９ｉｓｔｉＣＳＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍｇｒａｎｄｐｅｒｉ，ｌｏｇｉｓｔｉＣＳ１ｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍＥＤＩＱ２墨丛Ｑ螋张题上星旦崖蛔通信：旦王筮班氯上海口岸物流信息平台研究１建设公共物流信息平台的意义和作用１．１公共物流信息平台的作用公麸物流信息平台是通过对共用数据的采集，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统列公用信息的需求，支撑企ｑｋ信息系统各种功能的实现；同时，通过共事信息支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立。
东兴口岸物流特征分析及综合信息服务平台规划研究
李 俚
Ｌ ｌ Ｌ ｉ
（ 广 西大学 机械工程学 院，南宁 ５ ３ ０ ０ ０ ４ ） 摘 要 ：以广 西东兴 口岸的物流 需求为背景 ， 对 其物流特征进行 了分析 ， 并进 一步对综合物流信 息平台 的建 设内容 、服务主体 等需 求进行研 究。根 据研究结果 ，规划设 计了 东兴口岸综合 物流信 息 平 台的功 能架构 ，并 对各个功 能系统 进行了 描述。为 了使平 台各功能顺 利实现 ，研究了面 向 服务 （ Ｓ Ｏ Ａ ） 的多层应用 体系架 构来效整合 并协 同平台各种 信息资源 ，为平 台的开发和实 施 提供可靠的理论支持 。 关键词 ：口岸物流 ； 综合 物流 服务 ；信息平台 ；Ｓ Ｏ Ａ 架构 ；信息协同 中圈分类号 ：Ｆ ２ ５ ３ ． ９ 文献标 识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ －０ １ ３ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６ （ 上） －ｏ ｌ ０ ９ —０ ３
传 统 贸 易伙 伴 商 品 明显 增 加 ，进 出越 南 市 场 的 商
品 占 口岸 进 出 口总额 的９ ９ ． ６ ％，进 口美 国和伊 朗 产 货 物均 超 过 １ ０ ０ 万 美元 ；新 进 口商 品大 量 涌现 ，纺 织 品 成 为 出 口最 大 亮 点 ，进 口税 源商 品涉 及 １ ０ 位
因 此 ，需 要 建 设 适 合 于 东 兴 口岸 的 “ 综 合 物 流 服
海 关 商 品编 号 共 ３ ５ 项 ，其 中美 国 产 巴旦 杏 、榛 子 和越 南产 锑 精矿 、棉纱 线 增长 相 当 明显Ｉ 。增加 高 附加 值 贸 易 货 物种 类 、 丰 富 贸 易 结构 对 东 兴 口岸
常 通 过 电话 、传 真 等传 统 方 式 与 国 内 的进 出 口 贸 易 商 发 生 贸 易 往 来 ，方 式 单 一 ， 过 程 复 杂 ， 也
口岸物流概述
➢ 口岸物流概念 ➢ 我国口岸物流的发展现状 ➢ 口岸物流特点介绍 ➢ 口岸物流的功能 ➢ 口岸物流的发展趋势 ➢ 口岸物流的发展对策
概念
口岸物流（Port Logistics）， 口岸物流是指利用口 岸货物集散的优势，以先进的物流服务基础设施、设备为 依托，以进出口贸易和转口贸易为支撑，以现代信息技术 为手段，以优化物流资源整合为目标，强化口岸周边物流 辐射功能的综合物流形态。
Байду номын сангаас
4.集中度较高
我国水路、陆路和航空口岸是对外经济和贸 易的重要通路，进出口贸易均是在口岸实现的， 物流规模相当可观，并且因货物通过口岸的时间 、场所相对集中，无论是运输、仓储、通关还是 保税、加工，均具有较大规模，这些工作环节都 是物流活动的重要组成部分。
口岸物流的功能
1.运输功能
主要体现在货物的集疏运上，方式包括公路运输、铁路 运输、水路运输，以及不同运输方式之间的转运功能，是一
口岸物流的最大特点是换载、接驳货物。
我国口岸物流的发展现状
第一，口岸物流规模迅速扩大。
２００５年，我国港口完成吞吐量４９．１亿吨，同比增长１７．７ ％，其中外贸货物吞吐量１３．６亿吨，增长１８％；完成集装箱吞吐量 ７５８０万标准箱，增长２３％。
第二，口岸物流基础设施跃上新台阶。
交通行业累计完成建设投资２．２万亿元，年均增长１８． ７％，是“九五”期间完成投资的１．９２倍。
装卸搬运是影响货物流转速度的基本要素，专业化 的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，可 以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。
• 5.堆场功能
集装箱堆场是现代港口不可或缺的部分，其服务主 要包括备用箱储存管理、提箱及还箱服务、重箱堆存、 集装箱货物查验以及拆拼箱。
口岸物流信息平台建设的构建研究
系的 中楸 。
１ 我 国 口岸 物 流 信 息 平 台现 状
我 罔 口岸物 流 信 息 化 技 术 的 研 究应 片 从 ２ 】 ０世 纪 ８ ０年 代 开 始 起 步 ，９ ０年 代 ，Ｅ 技 术进 入 了快 速发 展 阶 段 。 列 为 同 家科 委 ＤＩ “ 五 ” 承 中之 再 的 家 科 技 攻 关 项 目 “ 际 集 装 箱 运 输 电 子 信 息 运 输 和运 作 系 统 示 范 Ｔ程 ” （ 几 国 简称 “ 点 一 线 ” Ｔ程 ） 四 一 ，于
车 丽娜 ．赵 一 飞 （ 上海交通大学， 海 ２０３） 上 ０００
ＣＨ ｉｎ ， Ｚ Ｅ Ｌ— ａ ＨＡＯ Ｙ －ｅ ｉｆｉ （ｈ ｎ ｈ ｉＪａ ｔｎ ｎｖ ｒｉ ｈ ｎ ｈ ｉ２ ０ ３ Ｃ ｉａ Ｓ ａ ｇ ａ ｉｏｏ ｇ Ｕ ｉｅｓｔ，Ｓ ａ ｇ ａ ０ ０ ￣ ｈｎ ） ）
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物 流 科技
２０ ０ ７年 第 １ ０期
Ｌ ｇｓｉｓ Ｓ ｉＴ ｃ Ｎｏ１ ，２ ０ ｏ ｉｔ ｃ— ｅｈ ｃ ．０ ０ ７
口岸物流信息平台建设的构建研究
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ Ｃｏ ｔ ｕｃ ｉ ｎ ｏ ｒ ｇ ｓｉ ｓ Ｉ ｆ ｒ ａ ｉ ｎ Ｐｌ ｔｏ ｍ ｓａ ｃ ｎ ｎｓｒ ｔｏ ｆ Ｐｏ ｔ Ｌｏ ｉｔｃ ｎ ｏ ｍ ｔｏ ａ ｆ ｒ
１９ ９ ７年 通 过 攀 定 一 该项 日涉 及 Ｉ 阏远 洋 运 输 集 团公 司 和 卜海 、天 津 、青 岛 、宁 波 ４个 港 ¨ 的 Ｅ 互 连 的 』程 项 目 ，并 已取 得 ｝ ｉ ＤＩ
口岸智慧运输系统设计方案
口岸智慧运输系统设计方案口岸智慧运输系统是一种通过综合应用信息技术和物联网等先进技术，对口岸运输进行智能化管理的系统。
该系统旨在优化口岸运输流程，提高运输效率，提供更好的口岸服务，并实现运输数据的实时监测和管理。
一、系统需求分析：1. 整合各类运输信息：对进出口货物、船舶、货车和机动车辆等的运输信息进行整合，实时监测车辆和船舶的位置、行驶速度、装卸情况等数据。
2. 数据共享和信息交互：不同部门之间相互共享数据和信息，并支持各类数据格式的互通互联，并实现数据的实时传输和共享。
3. 运输调度和指挥：根据各类运输需求，进行运输调度和指挥，合理安排运输车辆和船舶的进出港时间和停靠位置，提高运输效率和安全性。
4. 路况监测和优化：通过实时监测交通状况和拥堵情况，智能优化运输路线，避免拥堵和车辆堵塞，提高运输效率。
5. 安全监控和预警：通过视频监控和传感器技术，对运输过程中的安全隐患进行实时监测和预警，提供安全保障措施。
6. 数据分析和预测：对口岸运输数据进行分析和预测，提供相关数据报告和决策支持，促进运输管理的科学化和规范化。
7. 信息服务和便利化：提供船舶和车辆排队预约功能，便利用户查询海关、港口和物流信息，提供一站式服务，提高用户体验。
二、系统设计方案：1. 硬件设施：（1）安装视频监控系统，对运输过程进行实时监控，提供安全保障措施。
（2）安装传感器设备，对车辆、船舶、货物等进行实时监测，收集运输数据。
（3）安装智能交通指示系统，通过路况监测和优化，提供最佳运输路线。
2. 软件平台：（1）开发运输调度和指挥系统，实时掌握运输车辆和船舶的位置和行驶状态，合理安排运输调度和指挥。
（2）开发数据共享和信息交互系统，实现不同部门之间的数据共享和信息交互，提高协同工作效率。
（3）开发安全监控和预警系统，通过视频监控和传感器技术，对安全隐患进行实时监测和预警。
（4）开发数据分析和预测系统，对运输数据进行分析和预测，提供数据报告和决策支持。
智慧口岸系统公司设计方案
智慧口岸系统公司设计方案智慧口岸系统是一种综合性的信息管理系统，旨在提高口岸管理的效率和安全性。
下面是一个智慧口岸系统公司的设计方案，包括系统的功能、架构、技术支持和实施步骤。
一、系统功能1. 进出口物流管理：包括货物预登记、运输方式选择、物流跟踪和清关手续等操作。
2. 安全监控：通过视频监控、智能射频识别技术等手段，实现对进出口货物、乘客和员工的监控和安全管理。
3. 数据分析与预测：通过对海关、物流和交通数据的分析，提供进出口贸易趋势预测、风险评估和决策支持。
4. 自助报关：乘客和货主可以通过智能终端自助填报和提交报关单据，减少等待时间和人力成本。
5. 数据共享与协同：实现与海关、港口、物流公司等相关部门和企业的数据共享和协同操作，提高工作效率和减少信息不对称。
6. 通关服务整合：将各个通关环节的服务整合到同一平台，方便企业和个人办理相关手续和查询信息。
二、系统架构智慧口岸系统采用分布式架构，包括前端终端、中间层和后端数据库。
1. 前端终端：包括PC端、移动端和自助终端，用户可以通过各种终端进行进出口货物管理、报关申报和查询等操作。
2. 中间层：负责接收和处理前端终端的请求，包括身份验证、数据分发和业务逻辑处理等。
3. 后端数据库：存储和管理系统的数据，包括进出口货物信息、报关资料和通关记录等。
三、技术支持1. 云计算和大数据技术：通过云计算平台和大数据分析技术，实现对海关、物流和交通数据的集中存储、智能分析和实时查询。
2. 物联网技术：通过物联网传感器和智能设备，实现对口岸作业过程的实时监测和控制。
3. 人工智能技术：利用人工智能算法和机器学习技术，实现对进出口货物的识别和风险评估。
四、实施步骤1. 需求调研：与口岸管理部门和企业进行沟通，明确系统功能需求和技术要求。
2. 系统设计：根据需求调研结果，设计系统的功能模块、数据流程和用户界面。
3. 开发和测试：进行系统编码和功能实现，并进行系统测试和性能优化。
国际物流运输管理信息系统
Financial Dept.
Operation Dept.
EDI Data Exchange
Financial Dept.
Custom
Trucking Agent
Warehouse
系统开发工具及开发环境
• 本系统采用C/S与B/S相结合的体系结构，内部业务流程和 财务管理等采用C/S结构，是取其具有技术成熟、支持广 泛、安全性高、数据处理速度快的优势。外部查询，采用 B/S结构，是取其具有与INTERNET完美结合的特点，并采 用软硬防火墙和数据包多层安全过滤技术使其具有很高的 安全性。这样本系统兼具了两种构架的优点，又巧妙的避 免了两种构架各自的缺点，取得可靠性、安全性与方便性
黑龙江省口岸地区物流信息系统平台建设构想
黑龙 江省公路 口岸物流信息系统结构 要与黑龙江省公 路口 岸物流行政管 理体制相适应 ， 物流信息 系统可以划分 其 为对应 的三个层 次 ， 即省级 物流信息 中心 、 市级物 流信息 中 心 、 口岸场站级物流信息 中心 。三个层次 的网络既相互连 各
接， 又可以独立 运作形成 一个政 府调 控管理 、 业经 营与监 行 督 的网络系统 ， 且对外 与 Ｉｔ ｔ 连 ， 提供信 息服务 ， ｎｅ 相 ｍｅ 并 构
新的对俄 国际道路运输集散地 ， 运输 效率 、 使 质量 、 经济性进
一
步提高， 适应对外 贸易发展 的需求。 随着社会和经济 的发展 ， 社会 主义市场经济体制 的建立
中图分类号 ： ４ ２ Ｕ ９ 文献标识码 ： Ｃ 文章编号 ：０ ８— ３３ ２０ ） １— １５－ １ １０ ３ ８ （０ ８ ０ ０ ２ ０ 岸场站级的物流管理是市级 和省级 物流管理 的基础 ， 具体关
系如图 １ 示 。 所
黑龙 江省是我 国对俄罗斯 贸易大省 ， 对俄进 出 口贸易额 和人员往来一 直呈稳 定 发展 态势 。按 照黑龙 江省 政府 “ 搞 好对俄经 贸科技合作战略 升级 ， 面扩 大对外 开放 ” 全 的战略
形成主导整个市场 的大型货运 企业 ， 网络信息 的发布各查 询 可 以采用会员制 ， 为会员单位 的团体和个人提供远程登 录输
入和运输市场 的信 息查 询服 务 ， 条件成 熟 时提供 网上交 在 易 。 流调度 系统应 结 合现代 的计 算机 管理与通信技 术和 物
（ 下转第 １８页 ） ２
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２０ 年 第 １ ０８ 期 （ 总第 １７期 ） ６
黑龙 江交通 科技
上海电子口岸物流信息系统
业化 的系统 集成 、软件 开发和应 用服
务 （ Ｐ ＡＳ ）提 供 商 。 立 足 于 开 发 上 海 及 长 江 流 域 市 场 ，把 世 界 领 先 的 信 息
技术 和创新 的 电子商务 理念 及运 营模
式 介 绍 、应 用 于 中 国 企 业 ．并 致 力 于
上 海亿 通 的主营业 务 有 口岸物 流
２ ％ 。 ３６ ２ 空 运 快 件 通 关 管 理 系 统 ： 空 ． 运 快 件 通 关 管 理 系统 是 上 海 移 植 推 广 的 中 国 电 子 口 岸 执 法 项 目 ２ ０ 年 在 ０１
全 国 首 家使 用快 件 通 关系 统 １ 版软 Ｏ
件 ．２ ０ 年 ７ ． 全 国 率 先 试 点 快 件 ０５ 月 在 通 关 系统 ２ Ｏ 软 件 。 目前 已 经 有 包 括 版
走向海外 ，开拓国际市场 。 上海亿通 的主营业务包括 ：
１
、
数据交换 业务、 关申报和进 出Ｅ业 务 海 ｌ
流 程 的 电子 化 、 际经 贸 领 域 电 子商 务 国
（２ ） 外 贸 进 出 口和 物 流 企 业 专 业化 ＢＢ 、
口岸物 流 信 息 系统 开发 、 理 ． 管
２Байду номын сангаас
、
量 、浅层次 传统报 文开 发基本 完成 ，
正 向 高 度 整 合 、集 成 的 方 向 发 展 。
３ 大 型 加 工 贸 易 企 业 联 网监 管 系 统 ：上 海 电 子 口岸 移 植 、 开 发 ． 推 广 的 １岸 电 子执 法 项 目 ，２ ０ 年 ８ 全 国 ３ ０２ 月 首 家 试 点 成 功 ．至 今 已 有 １０ 大 型 加 。家
成 立 后 将 全 力 投 入 建 设 上 海 大 Ｅ岸 物 ｌ
口岸物流运输管理系统的分析
口岸物流运输管理系统的分析摘要：口岸物流运输管理系统是企业运输方式和运输网络中特别重要的组成内容，将集装箱作为主要的运输载体，将客户要求的集装箱运到港口从而提高了运输企业的经营管理能力，具有高效、安全、可靠、便捷等特点，本文分析和探讨了口岸物流运输管理的业务流程和系统功能模块，探索未来口岸物流运输管理系统的发展趋势。
关键词：运输管理；发展需求；国际物流；一、口岸物流运输管理概述随着时代的发展和科技的进步，信息化系统在各种行业中都得到了较广的运用和发展，物流系统包括了对物资的投入、转换和产出几个环节，信息化在应用到物流运输管理后能够促进物流运输获得较好地进步发展。
口岸物流运输管理系统是企業运输方式和运输网络中特别重要的组成内容，将集装箱作为主要的运输载体，将客户要求的集装箱运到港口从而提高了运输企业的经营管理能力，具有高效、安全、可靠、便捷等特点，现代的口岸物流运输管理信息系统能够将计算机技术与口岸物流运输管理结合起来生成一种运输管理网络，将运输过程中的几大重要因素，即人、车、货、得用结算等进行协调管理，对各种人力物力资源能够有效管理和实时控制与监督，在一定程度上满足了社会的发展需求，为企业创造了良好的经济效益和社会效益。
目前，口岸物流主要是以口岸城市作为发展中心，利用原有的口岸优势结合先进的技术和机械设备发展起来一种物流运输体系，将国际物流和保税区生产作为发展的前提条件，在最大程度上将口岸城市的物流资源进行优化整合，注重发挥国际物流节点连接辐射作用和影响，将口岸城市及其周边范围内的加工贸易作为基础产业和支撑产业，促进口岸城市的全球一体化和区域经济一体化的发展。
口岸城市在建立物流运输系统时，注重了信息管理系统的开发，在运输行业中没有出现信息系统之前，我国的运营车辆空载率居高不下，物流企业无法知道空车的方位地点，无法获得与司机的联系从而进行灵活配货，当GPS和GIS系统应用到运输企业之后，有效改善了车辆的空载率，这为口岸物流运输企业带来了巨大的经济收益和发展条件。
海关智慧物流系统设计设计方案
海关智慧物流系统设计设计方案海关智慧物流系统设计方案一、项目背景随着全球经济的快速发展，国际贸易的日益繁荣，物流行业面临着巨大的机遇和挑战。
同时，海关作为国家边境控制的重要部门，对于进出口货物的监管和管理具有重要意义。
为了加强海关的监管能力，提高通关效率，推动物流行业的发展，设计一个智慧物流系统势在必行。
二、系统目标1. 提高口岸通关效率：通过信息共享和数据分析，实现货物的快速通关，减少货物滞留时间。
2. 加强货物监管：建立全面的货物信息管理系统，实施对进出口货物的实时监管。
3. 提升海关管理能力：通过系统的自动化和智能化，提高海关对进出口货物的监管能力。
4. 优化物流流程：通过系统的数据分析和优化，优化物流供应链，降低物流成本，提高物流效率。
三、系统功能设计1. 进出口货物信息管理：通过该系统，海关可以实现对进出口货物的收集、保存和查询，并能对货物的状态、数量进行实时跟踪。
2. 物流供应链管理：系统可以实时收集并分析货物的供应链信息，从而实现物流环节的监控和管理。
3. 关务处理：该系统可以自动监测和处理关务手续，如报关、核销等，并实现自动化的货物申报和审批流程。
4. 风险预警：通过系统的数据分析和模型建立，可以实现对货物的风险预警和预测，并及时采取措施进行处理。
5. 数据共享和交流：系统可以实现与相关部门和企业的数据共享和交流，提高信息的透明度和实时性，加强各方的合作与协同。
6. 决策支持：系统可以对海关的管理数据进行统计和分析，为决策提供依据和支持。
四、系统架构设计该系统采用分布式架构，包括前端、后台和数据库三个层次。
前端通过Web界面进行操作和查询，后台负责数据的处理和逻辑控制，数据库用于存储和管理数据。
五、关键技术和功能实现1. 数据采集和存储：使用传感器、RFID等技术实现对货物信息的自动采集和存储，并建立统一的数据库。
2. 数据分析和处理：使用数据挖掘和大数据分析技术对货物信息进行分析和处理，实现对货物状态和风险的预测。
口岸物流运输管理系统的分析
运 输管理 系统 数据 流图 （ 图 ３ ） 见 －Ｉ
为核 心 ；以统 计 、费 用管 理 、和 客 户 管 理 等为 主 要 内 容 ；在 计算 机 网 络 和数 据 库 管
输入
息
、
物流信息化及 口岸物流概述
信 息
（ ）发展现 状 一 所谓 口岸物流 ，是指 以 口岸城市 为 中心 发 展起来 的综合物 流体 系，是 中心 口岸城市 利 用原有 口岸优势 ，以先 进的软件硬 件设施 为 依托发展 起来 的综合物 流体 系。它以国 际 物流 和保税 区生产 为基础 ，整合 国际物流节 点 的 口岸物 流资源 ，强化 国际物流节 点的枢 纽 辐射功能 ；并且 以 口岸及 周边地 区加工 贸 易 为产业 支撑 ，实 现全球 一体化 和区域经济 体 化在 口岸城市 的连接 。 （ ）口岸物流运输及信 息系统 的开 发 二 据 统 计 ， 目前 我 国运 营 车 辆 的 空 载率 高 达 ４ ％ 左 右 ，造 成 如 此 高 的 空 载 率 的 ６ 原 因 很 多 ，其 中 一个 重 要 的原 因就 是 由 于 物 流 企 业无 法 知 道 车 辆 的具 体位 置 ，而且 无 法 与 司机 随时 随 地 保持 联 系 ，因此 ，无 法 为 其 组 织货 源 和 灵活 配 货 。根 据 Ｇ Ｓ和 Ｉ Ｇ Ｓ系统 在 美 国 的应 用 经验 表 明 ，运 输企 Ｐ 业 在使 用该 系统 后 ， 空载率 普遍 能够 降低 ， 这 就 意 味着 我 国 口岸 物 流 建设 增 加 巨 大 的 经 济效 益。
三 、系统分析 （ ）数 据流 程 图 一
输 单 元 和运 输 网 络 而 建立 的 高 效 、可 靠 、 安 全 、分 布 式 的现 代 物流 运 输 管 理信 息 系 统 ，其 目的是 对运 输过程 中的人 、车 、货 、 客 户 以及费 用核 算进 行 有效 的协调 和 管理 ， 实 现 各种 资 源 的 实 时控 制 、协 调 管 理 、满 足 客 户 服务 的 信 息需 求 。 系统 以 集 装 箱为 主 要 运输 容 器 将 出 口货 物从 客 户 指 定 装箱 地 点 运 至港 口， 以提 高 运输 企 业 的 经 营管 理 水平 ， 造更好 的效 益 与利润 ， 现 以“ 创 体 客 户 ”为 中心 的服务 理念 。
我国口岸物流信息平台建设存在问题与发展策略
文 献标识 码 ：Ａ
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物流工程中的口岸物流与跨境通关
物流工程中的口岸物流与跨境通关随着全球化的进程，国际贸易的发展迅速，物流工程中的口岸物流与跨境通关成为了一个备受关注的话题。
口岸物流是指货物从一个国家或地区进出口时所需要经过的海关、港口、机场等物流节点的运作过程。
而跨境通关则是指在货物进出口过程中，涉及到的各种手续、程序和规定，以确保货物的合法、快速、顺利通关。
口岸物流是国际贸易的重要环节，它涉及到货物的装卸、仓储、运输、报关等一系列环节。
在物流工程中，口岸物流的效率和质量直接影响着货物的流通速度和成本。
因此，如何提高口岸物流的效率和质量成为了一个亟待解决的问题。
首先，口岸物流需要建立高效的信息化系统。
信息化系统可以实现货物的追踪、监控和管理，提高货物流通的可视化和透明度。
通过物流信息的共享和交流，可以减少货物在口岸的滞留时间，提高物流效率。
同时，信息化系统还可以提供实时的数据和分析报告，帮助企业和政府监测和预测物流需求，优化物流资源配置。
其次，口岸物流需要建立高效的运输网络。
运输网络是物流工程中的重要组成部分，它连接着不同的物流节点和运输方式。
在口岸物流中，海运、航空、铁路和公路等不同的运输方式需要有良好的衔接和协同。
只有建立起高效的运输网络，才能实现货物的快速、安全、便捷运输，提高物流效率。
此外，跨境通关也是物流工程中的重要环节。
跨境通关涉及到货物的报关、检验检疫、税收征收等一系列手续和程序。
在口岸物流中，跨境通关的繁琐和复杂往往成为制约物流效率的主要因素。
因此，如何简化和优化跨境通关手续，提高通关效率成为了一个关键问题。
为了解决这个问题，许多国家和地区采取了一系列措施。
首先，建立了电子化报关系统。
通过电子化报关系统，可以实现报关手续的在线申报和审批，减少了纸质文件的使用，提高了报关效率。
其次，建立了快速通关通道。
快速通关通道是指为符合条件的企业和货物提供的优先通关通道，通过减少检查和审批环节，提高了通关速度。
再次，加强了合作与协调。
国际间的合作与协调可以加快通关速度，减少通关成本，提高通关效率。
构建口岸物流机构职能体系
构建口岸物流机构职能体系说到口岸物流机构的职能体系，很多人可能会觉得这是一堆专业术语堆砌的东西，搞得大家晕头转向。
别看名字挺复杂的，通俗点说，就是为了确保货物能够顺利进出一个国家或地区，背后要有一套完善的组织和流程来支持。
要知道，一个国家的口岸物流可是关系到全球贸易流通的“大动脉”！要是搞不定这些，贸易就像堵了车的高速路，结果大家都得等着看着货物在堆积如山的文件里“淹死”。
所以，搞清楚口岸物流机构的职能，简直是打开物流黑箱的钥匙。
口岸物流机构的主要职能之一就是协调和管理。
你可以想象一下，口岸就像是一个繁忙的市场，商贩、顾客、货物往来穿梭。
如果没有一个专门的管理人员来协调，场面简直就是一团乱麻。
这里面包括了口岸的设施建设、设备维护以及人员安排。
这些人员不仅要懂得技术、懂流程，还得心思细腻，能够及时应对各种突发状况。
比如，某个货物突然找不到发货单，或者某个大宗商品进港时卡关，物流人员得立刻跟各方沟通，搞定一切，确保运输不耽搁。
你看，协调和管理，简直是口岸物流的“千里眼”和“顺风耳”，有了它，万事就能轻松搞定。
再说说口岸物流的检查和监督职能。
谁都知道，现在的国际贸易早已不再是单纯的货物交换，而是各国之间互相监督、互相制约的过程。
口岸的安全检查、质量监管、关税征收这些环节，都得有一套严格的操作流程。
要是一个环节出了问题，整个流程可能就会遭到拖延，甚至影响到国际贸易的整体信任度。
口岸物流机构要负责监督整个过程，确保所有的货物都符合进出口规定，检查得要“眼睛雪亮”。
不仅如此，很多时候，还得通过一套自动化设备来加快检验速度，毕竟，人工检查速度实在是赶不上现代物流的飞速节奏。
口岸物流还得考虑到信息化管理的问题了。
没有信息化，口岸物流就像一个没有导航的司机，连方向都找不清楚。
尤其是在全球化日益加深的今天，信息的准确传递显得尤为重要。
海关、检疫、运输、仓储，所有环节都需要系统化的信息流通，哪怕是一个小小的疏漏，都会让货物在海关卡住。
舟山港口物流信息服务体系设计和运营模式研究
舟山港口物流信息服务体系设计和运营模式研究
倪晓磊;罗阳
【期刊名称】《中国水运（下半月）》
【年(卷),期】2015(000)010
【摘要】本文基于对舟山港口信息化建设现状和港口物流信息服务体系建设功能
需求的深入分析，提出了舟山港口物流信息服务体系的总体架构、运营模式和建设阶段。
舟山港口信息服务体系要重点建设一个数据交换平台、一个公共信息服务平台和四大管理信息系统--港航综合管理信息系统、港口物流电子商务系统、电子口岸系统和港口生产业务管理系统。
【总页数】4页(P129-131,210)
【作者】倪晓磊;罗阳
【作者单位】浙江大学舟山海洋研究中心，浙江舟山 316021;舟山市港航管理局，浙江舟山 316021
【正文语种】中文
【中图分类】U691
【相关文献】
1.协同运营系统在舟山港口物流企业的构建
2.基于供应链管理的港口物流运营模式研究
3.基于供应链管理的港口物流运营模式研究
4.基于供应链管理的港口物流运
营模式研究5.基于供应链管理的港口物流运营模式研究
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1.1 口岸物流信息服务系统
1.1.1 系统概述
口岸物流信息服务系统主要是为从事货物进出口或者技术进出口和国际服务贸易的经营者开通一个关于对外贸易网上快速通道。
通过对相关政策、法规的信息信息发布，各种业务的整合，让这些经营者及时相关信息服务，并能够通过该系统实现网上业务办理，最终目的是鼓励对外贸易，维护公平、自由的对外贸易秩序。
同时，通过该系统还能实现口岸相关政府管理部门的信息互通共享，提高业务办理效率。
图5-15 口岸物流信息服务系统功能框架图
1.1.2 功能设计
1.1.
2.1 国际货运信息服务
该系统主要面向对外贸易的经营者来进行行业信息信息的服务，如最新出现的对外贸易时事新闻、行业热点追踪、经营热点、专家观点等，主要是为从事经营对外贸易的企业上层进行分析和决策。
并支持信息的修改、删除、网站查询。
这块就是单纯的信息发布和检索功能，可以利用CMS建立相应栏目，人工录入相关内容，然后整合全文检索产品即可实现信息的修改、删除、网站查询。
1.1.
2.2 政策法规信息信息服务
通过网站发布外贸、进出口相关政策、法规信息，使经营者及时了解有利于规范经营行为，其最终目的是鼓励对外贸易，维护公平、自由的对外贸易秩序。
支持信息的修改、删除查询功能。
功能实现方式同网站采用CMS+全文检索的方式实现。
1.1.
2.3 运单管理
实现对货单信息的录入、修改、查询、管理功能；并通过技术手段实现针对每一张货单生成唯一标识码，方便跨管理部门的货单信息自动录入。
此模块采用定制开发的模式根据客户提出的运单信息，开发增删改查功能，唯一标示码可采用uuid实现。
1.1.
2.4 车辆查验
依托国际道路运输许可证信息系统实现对国际道路运输许可证真伪查验和登记许可证有效期、运输线路信息的比对查验；实现国际道路运输车辆驾驶人员资格信息查验；实现中方驾驶人员是否持有中方道路运输管理机构核发的从业资格证信息，是否真实有效。
在本系统中通过调用运政管理系统中的相关接口实现数据的交换共享，手工录入待查验的数据，与数据库中的作比对，实现车辆的查验功能。
1.1.3 数据描述。