龙门吊基础施工方案

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龙门吊安装施工方案

龙门吊安装施工方案

龙门吊安装施工方案一、施工前准备工作。

在进行龙门吊安装施工前,需要对施工现场进行充分的准备工作。

首先要对施工现场进行勘察,确保施工现场平整、无障碍物,并且符合龙门吊的安装要求。

其次,要准备好所需的施工设备和工具,包括吊装设备、焊接设备、测量工具等。

同时,还需要对施工人员进行技术培训,确保他们具备足够的安全意识和操作技能。

最后,要制定详细的施工方案和安全预案,确保施工过程中能够安全顺利进行。

二、龙门吊安装。

1. 安装基础。

首先需要对龙门吊的安装基础进行施工。

根据设计要求,在施工现场进行基础的测量和布置,确保基础的尺寸和位置符合设计要求。

然后进行基础的浇筑和固定,确保基础的牢固和稳定。

2. 安装立柱。

接下来是安装立柱的工作。

根据设计图纸和要求,将立柱逐一安装到基础上,并进行固定和调整,确保立柱的垂直度和水平度达到要求。

3. 安装横梁。

安装立柱后,需要进行横梁的安装工作。

根据设计要求,将横梁逐一安装到立柱上,并进行固定和调整,确保横梁的水平度和平整度达到要求。

4. 安装吊钩。

最后是安装龙门吊的吊钩。

根据设计要求,将吊钩安装到横梁上,并进行调整和固定,确保吊钩的位置和角度达到要求。

三、施工安全措施。

在龙门吊安装施工过程中,需要严格遵守施工安全规范,确保施工人员和施工现场的安全。

具体的安全措施包括但不限于,施工现场要设置明显的安全警示标志,施工人员要佩戴好安全帽、安全带等个人防护装备,施工现场要定期进行安全检查和整改,确保施工现场的安全。

四、施工验收。

龙门吊安装施工完成后,需要进行施工验收。

验收内容包括但不限于,龙门吊的安装位置和角度是否符合设计要求,吊钩的使用功能是否正常,立柱和横梁的固定是否牢固。

只有通过验收并达到设计要求,才能进行后续的使用和运行。

总结:龙门吊安装施工是一项复杂的工程,需要严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保施工质量和安全。

在施工过程中,施工人员要严格遵守安全规范,做好个人防护,确保施工现场的安全。

龙门吊轨道梁基础施工方案

龙门吊轨道梁基础施工方案

目录一、工程概况 (1)二、轨道梁设计与验算 (1)三、轨道梁施工 (3)3.1 区间北侧轨道梁施工 (3)3.2 南侧端头井处轨道梁施工 (6)3.3 南侧标准段轨道梁施工 (8)四、质量保证措施 (9)五、施工安全保证措施 (10)六、环境保护与文明施工 (11)一、工程概况寸为800*800mm。

轨道梁顶标高为14.9m。

轨道梁平面布置图见附图。

二、轨道梁设计与验算轨道梁布设于基坑两侧,分为三种形式,南侧部分位于现状冠梁上,截面尺寸为600*800mm钢筋砼条型基础,过盾构井处采用立柱加支撑梁形式处理,梁截面尺寸加大至800*800mm。

北侧轨道梁位于现状施工便道上,梁截面尺寸为800*800mm。

考虑到安全施工,对地基承载力及盾构井处轨道梁进行验算。

2.1地基承载力计算1、设备参数根据厂家提供的资料显示,45T龙门吊自重118.6T,吊重45T,砼自重按26.0KN/m3计,轮距8.834m,跨长25.5m,见附图。

2、每边基础受力45T龙门吊自重: G1=118.6×10=1186KN45T龙门吊吊载重:G2=45×10=450KN;按上述,每边基础受力为:P=(1186+450)/2=818KN3、动荷载计算当龙门吊在轨道梁上行走时,属于动荷载,取动荷载增大系数为1.4,则:Q=1.4P=1.4*818=1145.2KN4、基础自重计算钢筋混凝土自重:ω=26kN/m³基础体积V=0.8×0.8×111+0.6×0.8×53.3+0.8×0.8×57.7=150.51m³则基础自重为:G=ω.V=26kN/m³×150.61m³=3915.86kN将上述动荷载和基础自重作用到基础平板上,换算成面荷载为F=Q/S,其中S为基础平板的面积S=0.8×168.7+0.6×53.3=166.94㎡,则 F=(1145.2+3915.86)/166.94=30.32KN/㎡=30.32kpa5、地基承载力验算本工程门式起重机基础单边总长111m,区间北侧坐落于现状施工便道上,地基为碾压的素填土,区间南侧部分位于冠梁上,部分位于原状盐田路上,端头井位置为立柱加支撑梁,采用C30混凝土灌注。

龙门吊基础施工方案

龙门吊基础施工方案

目录第 1 章编制依据 (2)第 2 章工程概况 (2)第 3 章轨道梁基础设计 (3)3.1 轨道梁基础设计 (3)3。

2基础地基承载力验算书 (3)第 4 章施工准备 (4)4.1 施工现场准备 (4)4。

2 施工机具与劳动力 (4)第 5 章工艺流程及工艺说明 (5)5。

1 施工流程 (5)5.2 施工方法说明 (6)第 6 章质量安全保证措施 (6)6。

1 施工质量控制措施 (6)6.2 安全保证措施 (7)第 7 章文明施工保证措施 (8)第 1 章编制依据⑴安全生产管理条例⑵施工承包合同⑶《混凝土质量控制标准》GB50164-2011⑷《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107—2012⑸《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012⑹《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012⑺《工程测量规范》GBJ50026-2007⑻《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013⑼《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299—2003第 2 章工程概况1、项目概况按照总体施工组织设计,在施工期间,安装2台10t门式起重机用于材料吊装和垂直运输。

该起重机的基础建在管廊基坑连续墙上方,以回填土(粘性土)压实地基和主体结构侧墙作为基础的地基。

2、设备概况第 3 章轨道梁基础设计3.1 轨道梁基础设计龙门吊跨度分别为16米和18米,龙门吊行走范围在K1+300和K2+300,轨道长度为均300米,轨道梁坡度为0.轨道基础断面大样图3.2基础地基承载力验算书计算龙门吊轨道梁的强度、稳定以及连接的强度时,应采用荷载设计值(荷载标准值乘以荷载分项系数4.1=Qγ),计算疲劳和正常使用状态的变形时,应采用荷载标准值。

由《钢结构设计手册》8.3.4之规定可知,吊车的动力系数1 1.05α=;吊车荷载的分项系数1.4Qγ=,则吊车荷载的设计值为:最不利工况:龙门吊机偏心起吊钢筋荷载:钢筋10t,龙门吊机自重12t 集中荷载=100KN均布荷载=1007.1 14KN=10t龙门吊车最大轮压为 160/2=80KN轨道梁高度为0。

龙门吊安装施工方案(3篇)

龙门吊安装施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX工厂龙门吊安装工程2. 工程地点:XX工厂3. 工程规模:本工程为XX工厂新建的龙门吊安装工程,主要安装一台额定起重量为XX吨的龙门吊。

4. 工程内容:主要包括龙门吊的安装、调试、验收等。

二、施工组织1. 施工单位:XX安装工程公司2. 施工项目经理:XXX3. 施工队伍:由具有丰富经验的龙门吊安装工程师、技术工人、安全员等组成。

4. 施工进度:根据工程进度计划,确保工程按期完成。

三、施工准备1. 技术准备(1)认真阅读设计图纸,了解龙门吊的结构、性能、安装要求等。

(2)组织施工人员学习龙门吊安装技术,掌握安装过程中的注意事项。

(3)编制详细的施工方案,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。

2. 材料准备(1)龙门吊本体及零部件:按照设计要求,采购符合标准的龙门吊本体及零部件。

(2)辅助材料:电缆、螺栓、焊条、焊剂、油漆、防锈油等。

3. 工具准备(1)吊装设备:行车、卷扬机、手拉葫芦等。

(2)测量工具:水准仪、经纬仪、钢卷尺等。

(3)焊接设备:电焊机、气焊机、切割机等。

(4)其他工具:扳手、螺丝刀、锤子、钳子等。

4. 施工现场准备(1)施工现场平整,确保龙门吊安装过程中的安全。

(2)施工现场具备水电供应,满足施工需求。

(3)施工现场设立安全警示标志,确保施工人员安全。

四、施工工艺1. 龙门吊安装步骤(1)基础检查:对龙门吊基础进行检查,确保基础符合设计要求。

(2)龙门吊本体安装:将龙门吊本体吊装至基础,并进行初步调整。

(3)安装轨道:将轨道安装至基础,并进行调整。

(4)安装大车:将大车安装至轨道,并进行调整。

(5)安装小车:将小车安装至大车,并进行调整。

(6)安装电气系统:安装电缆、电线、控制箱等电气设备。

(7)调试与验收:对龙门吊进行调试,确保各项性能指标符合要求。

2. 施工工艺要点(1)基础检查:对基础进行测量,确保基础平面度、垂直度等符合要求。

(2)龙门吊本体安装:采用吊装设备将龙门吊本体吊装至基础,注意保持龙门吊水平。

320t 龙门吊基础设计施工方案

320t 龙门吊基础设计施工方案

南京地铁十号线土建工程D10-TA03标320t龙门吊基础设计、施工方案编制:审核:审批:中铁十四局集团有限公司南京地铁十号线工程TA03标项目经理部二○一一年十月320T龙门吊基础设计、施工方案一、龙门吊基础设计依据1.《320t龙门吊处盾构机现场地形图》2.《浦口龙门吊布置及荷载分布图》3.南京地铁10号线过江隧道工程地质详勘报告二、主要采用的规范、规程和标准《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)三、吊车荷载的确定根据龙门吊制造厂商南京登峰起重设备制造有限公司提供的《MGE160t+160t/16t-35m-15m+30m A6级地铁竖井提升设备组件图》,龙门吊自重为390t。

龙门吊最大吊重为280t时,吊车最大轮压为32t。

四、龙门吊基础验算龙门吊基础受力验算主要分为钻孔灌注桩承载力计算、轨道梁基础及配筋计算,详见附件。

1、中间风井龙门吊轨道梁计算书(见附件)2、中间风井龙门吊轨道梁配筋计算(见附件)3、中间风井钻孔灌注桩承载力计算(见附件)五、施工图纸施工图纸主要包括如下几个部分:1.320t龙门吊处盾构机现场平面布置图2.龙门吊横断面硬化布置图3.钻孔灌注桩配筋图4.钻孔灌注桩与基础梁连接节点图5.基础梁设计图六、指导性施工方案本次施工结合龙门吊基础、两侧道路及龙门吊跨度范围内的场地硬化一起施工。

为满足龙门吊基础承载力和沉降要求,本工程采用桩基础作为龙门吊基础。

在龙门吊基础梁下布置采用直径800的钻孔灌注桩,桩中心间距4m。

设计桩长40m,持力层为第9层粉细砂。

龙门吊运行区间下铺设基础梁,基础梁尺寸为 1.2m×0.8m,混凝土等级C35,上部主筋采用16ф25,下部主筋采用16ф25,两侧主筋2ф20,箍筋采用ф12@150六肢箍,主筋保护层厚度40mm。

龙门吊基础专项施工方案

龙门吊基础专项施工方案

龙门吊基础专项施工方案一、施工前准备工作在进行龙门吊的基础施工前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工的顺利进行和安全性。

1. 资料准备在进行施工前,应准备好以下资料:•施工图纸:包括龙门吊基础设计图和施工平面图;•施工规范和要求:根据当地相关法规和标准进行施工;•施工计划:明确施工的时间、步骤和责任人。

2. 地勘工作进行龙门吊基础施工前,需要进行地勘工作以确定地质和地下水情况。

地勘工作应包括:•地质勘探:通过钻孔等方式获取地下土层和构造情况,评估地质条件;•地下水勘探:了解地下水位和水质,确保基础施工的安全性;•地面平整度评估:评估地面的平整度和承载力,确定基础施工的适宜性。

3. 设备准备施工前需要准备以下设备和工具:•龙门吊:根据施工需求选择适当型号的龙门吊;•施工机械:如挖掘机、运输车辆等;•安全设备:如安全帽、安全绳等。

二、基础施工步骤1. 基础布置根据施工图纸和设计要求,进行基础布置。

具体步骤如下:1.确定基础位置:根据龙门吊的使用要求,在施工现场确定基础位置,并进行标记;2.清理施工区域:清除施工区域内的杂物和障碍物,确保施工区域整洁;3.划定基础轮廓:根据基础设计要求,在施工现场用线或喷漆划定基础轮廓。

2. 地基处理地基处理是为了确保基础的稳定性和承载力。

地基处理步骤包括:1.确定地基深度:根据地勘结果,确定地基的深度,以满足基础设计要求;2.土方开挖:使用挖掘机等工具进行土方开挖,将地基挖至设计要求的深度;3.地基夯实:使用夯实机械对地基进行夯实,提高地基的承载力和稳定性。

3. 浇筑基础基础施工进入浇筑阶段。

具体步骤如下:1.搭设模板:按照基础设计要求,在基础轮廓上搭设木模板;2.钢筋布置:在模板内按照设计要求布置钢筋,确保基础的强度和稳定性;3.浇筑混凝土:在钢筋布置完毕后,进行混凝土浇筑,并使用振动棒进行振捣,使混凝土密实。

4. 基础养护基础施工完成后,需要进行养护以确保基础的强度和稳定性。

龙门吊基础专项施工方案范文

龙门吊基础专项施工方案范文

龙门吊基础专项施工方案一、前言龙门吊是一种大型的起重机械,常用于重型工业设备的吊装和搬运,也用于桥梁、水闸及船坞等建设工程。

在实际的吊装作业中,龙门吊的基础施工是非常重要的,直接影响施工的效率和安全。

本文旨在介绍龙门吊基础专项施工方案,以供参考。

二、施工前准备工作1. 确定土壤和地基的承载能力龙门吊在进行吊装作业时需要有足够的承载能力,因此,在施工前必须对吊车工作区域的土壤和地基进行认真评估,以确定其承载能力是否满足施工要求,如不满足,则需要采取相应的加强措施。

2. 确认吊车施工路线在施工前,应该清楚吊车的施工路线,包括吊装地点、吊车组装地点、吊装件运输路径等,以确保龙门吊能够顺利地到达施工现场,并且不会对周围环境造成不必要的影响。

3. 检查吊车在进行龙门吊基础施工前,需要进行吊车的综合检查,包括吊车的起重机构、电气系统、液压系统等,并且按照规定检查各种安全装置,以确保吊车的安全性。

4. 配置施工人员龙门吊基础施工需要有一定的专业技术和操作能力,因此,在进行吊杆安装之前,需要配置具有相关技能和经验的施工人员,可以这些人员分别负责各自的任务,从而提高施工的效率和质量。

三、吊杆安装前准备1. 吊杆现场研磨在吊杆安装之前,需要对吊杆进行研磨处理,以确保其表面平整度和光洁度,从而保证吊杆的稳定性和牢固度。

2. 吊杆检测在研磨处理后,需要进行吊杆的检测,检查吊杆的弯曲、裂纹等情况,并且还需要进行吊杆的尺寸、质量等方面的检测,以确保吊杆的完好性。

3. 吊杆组装在吊杆检测后,需要进行吊杆的组装,将吊杆安装在龙门吊中,并且进行必要的调整和校准,以确保吊杆在起重过程中的安全性和平稳性。

四、吊装操作1. 吊装前准备工作在进行吊装操作前,需要进行各种准备工作,包括吊装地点的准备、吊车的安装、调整机构的准备等,以确保吊装操作的顺利进行。

2. 吊装操作执行在吊装前准备工作完成后,需要进行各种操作的执行,比如吊杆的升降、调整机构的活动等,以实现吊杆准确位置的调整。

朝阳站龙门吊轨道基础施工方案

朝阳站龙门吊轨道基础施工方案

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标段五项目部朝阳站龙门吊轨道补充施工方案编制:复核:审核:中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部二〇一六年十二月目录第一章编制依据 (1)一、编制依据 (1)第二章工程概况及设备概况 (2)一、施工概况 (2)二、龙门吊设备概况 (2)第三章龙门吊基础安装 (3)一、龙门吊轨道梁基础布置 (3)二、朝阳站龙门吊轨道梁基础设计 (6)三、朝阳站龙门吊冠梁段轨道梁基础设计 (15)第四章主要施工方法 (16)一、施工顺序及工艺流程 (16)二、施工准备 (18)第五章质量控制标准 (20)一、施工准备阶段 (20)二、施工阶段 (22)第一章编制依据一、编制依据(1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2012);(2)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);(3)《起重机设计规范》(GB3811—2008);(4)《起重机械安全规程》(GB6067-2010);(5)《通用门式起重机》(GB/T14406-2011);(6)《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010);(7)《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB/T10183—2005);(8)《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145—2013);(9)《起重机设计规范》(GB3811—2008);(10)《起重机设计规范》(GB3811-2008)(11)《起重机试验规范和程序》GB/T5905—2011;(12)《朝阳站主体结构施工图》;(13)《朝阳站围护结构施工图》;(14)45T门式起重机设计参数.第二章工程概况及设备概况一、施工概况朝阳站车站基坑全长475.3m,南端盾构井段基坑宽24.7m,基坑深18.69~18.22m;标准段基坑宽20.7m,基坑深17.31~16。

41m;北端盾构井基坑宽24。

7m,基坑深17。

22~17。

龙门吊基础设计与施工

龙门吊基础设计与施工

龙门吊基础设计与施工龙门吊是一种常见的起重设备,在工业制造和建筑施工中被广泛应用。

它由上下两侧立柱和连接两侧立柱的横梁组成,通过横梁上的吊钩完成物料的起吊和移动。

在使用龙门吊进行吊装作业时,其基础设计与施工尤为重要,直接关系到设备的安全性和稳定性。

本文将介绍龙门吊基础设计与施工的内容。

一、基础设计1. 确定承载能力:龙门吊的基础设计首先要确定承载能力,即根据龙门吊的规格和工作性质计算基础需要承载的重量和压力,以确保基础能够承受龙门吊的重量和吊装作业带来的荷载。

2. 地质勘察:在确定基础位置后,需要进行地质勘察,了解地下土层的情况,包括土壤的承载能力、地下水位、地震烈度等,以便做出合理的设计方案。

3. 基础类型选择:根据地质勘察结果和承载能力要求,选择适合的基础类型,常见的基础类型包括浇筑混凝土基础、桩基础和板式基础等。

4. 基础尺寸设计:根据承载能力和基础类型,设计基础的尺寸和布置方式,包括基础的深度、宽度和长度等参数。

5. 基础防腐保护:考虑到龙门吊常常使用在室外环境中,基础需要进行防腐保护处理,以延长基础的使用寿命。

二、基础施工1. 基础施工前的准备工作:确定基础的位置和尺寸后,需要进行场地清理和平整,清除现场杂物和杂草,确保施工现场整洁。

2. 基础模板制作:根据设计图纸和要求,制作基础的模板,模板需要具有一定的强度和刚度,以确保混凝土浇筑时的准确性和稳定性。

3. 钢筋加工和安装:根据设计要求,对基础所需的钢筋进行加工和安装,按照规定的间距和位置放置钢筋,以增强混凝土基础的承载能力。

4. 混凝土浇筑:在模板安装完成后,进行混凝土的浇筑工作,需注意混凝土的材料配比、浇筑工艺、振捣和养护等环节,保证混凝土基础的质量。

5. 基础防腐处理:对于露天使用的龙门吊基础,需要进行防腐处理,常见的方法包括喷涂防腐涂料、涂刷沥青或进行镀锌等措施。

6. 竖立立柱和横梁的安装:在混凝土基础完成养护后,进行立柱和横梁的安装,需要注意安装的准确度和稳固性,以确保整个龙门吊的稳定性和安全性。

龙门吊安装施工方案

龙门吊安装施工方案

一、工程概况本项目为一新建厂房,需安装一台龙门吊,用于物料运输。

龙门吊型号为QD10/5-25,额定起重量为10吨,跨度为25米。

为确保龙门吊安装质量,特制定本施工方案。

二、施工准备1. 人员准备:组织一支具有丰富经验的龙门吊安装队伍,包括施工队长、技术人员、电工、焊工等。

2. 材料准备:龙门吊设备、龙门吊基础混凝土、螺栓、焊条、电线、电缆、控制柜、吊钩、起重机构等。

3. 工具准备:电焊机、扳手、螺丝刀、千斤顶、水平仪、测距仪、卷尺等。

三、施工步骤1. 龙门吊基础施工(1)根据设计图纸,在厂房内确定龙门吊基础位置,进行基础施工。

(2)基础混凝土浇筑前,对模板、钢筋进行验收,确保符合设计要求。

(3)基础混凝土浇筑完成后,养护至设计强度。

2. 龙门吊安装(1)龙门柱安装1)根据设计图纸,将龙门柱吊装到基础位置。

2)使用水平仪检查龙门柱的垂直度,并进行调整。

3)使用螺栓将龙门柱固定在基础上。

(2)龙门梁安装1)使用起重机将龙门梁吊装到龙门柱上。

2)根据设计要求,调整龙门梁的水平度。

3)使用螺栓将龙门梁固定在龙门柱上。

(3)电气系统安装1)根据设计图纸,安装电动机、控制柜、电缆等电气设备。

2)连接电气线路,进行必要的调试和测试。

(4)吊钩和起重机构安装1)使用起重机将吊钩和起重机构吊装到龙门梁上。

2)确保吊钩和起重机构的安装牢固可靠。

3)进行必要的调试和测试。

(5)安全保护装置安装1)安装限位开关、重载保护装置、防碰撞装置等安全保护装置。

2)确保安全保护装置的可靠性。

四、调试与验收1. 对龙门吊的机械部件、电气系统、安全保护装置进行全面调试。

2. 验收合格后,方可投入使用。

五、注意事项1. 施工过程中,严格遵守安全操作规程,确保施工人员安全。

2. 严格按照设计图纸和施工方案进行施工,确保安装质量。

3. 定期对龙门吊进行检查、维护,确保其正常运行。

4. 做好施工记录,为后续使用和维护提供依据。

本施工方案旨在确保龙门吊安装质量,提高施工效率,保障施工安全。

40T龙门吊基础工程施工方案

40T龙门吊基础工程施工方案

40T龙门吊基础工程施工方案1.工程目标本工程旨在为40T龙门吊的安装提供稳定的基础支撑,确保龙门吊的正常运行和使用。

2.工程内容(1)基础设计:根据场地情况和设备要求,设计40T龙门吊基础的尺寸和稳定性。

(2)场地准备:清除工作区域内的杂物和障碍物,确保安装和施工的顺利进行。

(3)基础施工:按照设计方案进行地基的开挖和回填作业。

地基的深度和宽度应满足40T龙门吊的要求,并保证基础的稳定性和承载能力。

同时要确保基础的平整度和水平度。

(4)混凝土浇筑:选择适当的混凝土强度等级,并按照设计要求进行浇筑。

在浇筑前,需将钢筋网格嵌入到基础内,以增强基础的承载能力和稳定性。

(5)混凝土养护:混凝土浇筑完成后,进行养护工作。

养护期间应保持基础的湿润,并防止外力对其产生破坏。

(6)验收与整理:等混凝土达到设计强度后,进行基础验收。

验收合格后,清理施工现场和准备后续设备的安装工作。

3.施工步骤(1)场地准备:清除工作区域内的杂物和障碍物,确保安装和施工的顺利进行。

(2)基础设计:根据场地情况和设备要求,设计40T龙门吊基础的尺寸和稳定性。

(3)地基开挖:根据设计方案,进行地基开挖,确保地基的深度和宽度满足40T龙门吊的要求。

(4)基础回填:地基开挖后,进行回填作业,保持基础的平整度和水平度。

(5)钢筋网格嵌入:在混凝土浇筑前,将钢筋网格嵌入到基础内,以增强基础的承载能力和稳定性。

(6)混凝土浇筑:选择适当的混凝土强度等级,并按照设计要求进行浇筑。

在浇筑前,保证基础的湿润。

(7)混凝土养护:混凝土浇筑完成后,进行养护工作。

养护期间应保持基础的湿润,并防止外力对其产生破坏。

(8)验收与整理:等混凝土达到设计强度后,进行基础验收。

验收合格后,清理施工现场和准备后续设备的安装工作。

4.安全措施(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工区域的安全。

(2)施工过程中必须使用符合安全要求的施工设备和工具,并由具有相关资质的人员进行操作。

龙门吊基础施工方案.doc

龙门吊基础施工方案.doc

目录第 1 章编制依据 (2)第 2 章工程概况 (2)第 3 章轨道梁基础设计 (3)3.1 轨道梁基础设计 (3)3.2 基础地基承载力验算书 (3)第 4 章施工准备 (4)4.1 施工现场准备 (4)4.2 施工机具与劳动力 (4)第 5 章工艺流程及工艺说明 (5)5.1 施工流程 (5)5.2 施工方法说明 (6)第 6 章质量安全保证措施 (6)6.1 施工质量控制措施 (6)6.2 安全保证措施 (7)第 7 章文明施工保证措施 (8)第1 章编制依据⑴安全生产管理条例⑵ 施工承包合同⑶《混凝土质量控制标准》GB50164-2011⑷《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-2012⑸《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012⑹《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012⑺《工程测量规范》 GBJ50026-2007⑻《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013⑼《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003第2章工程概况1、项目概况按照总体施工组织设计,在施工期间,安装 2 台 10t 门式起重机用于材料吊装和垂直运输。

该起重机的基础建在管廊基坑连续墙上方,以回填土(粘性土)压实地基和主体结构侧墙作为基础的地基。

2、设备概况1#龙门吊2#龙门吊安装位置设备型号产权备案号出厂编号安装高度安装跨度第 3 章 轨道梁基础设计3.1 轨道梁基础设计龙门吊跨度分别为 16 米和 18 米,龙门吊行走范围在 K1+300和 K2+300,轨道长度为均 300 米,轨道梁坡度为 0。

轨道基础断面大样图3.2 基础地基承载力验算书计算龙门吊轨道梁的强度、 稳定以及连接的强度时, 应采用荷载设计值 (荷载标准值乘以荷载分项系数Q1.4), 计算疲劳和正常使用状态的变形时, 应采用荷载标准值。

由《钢结构设计手册》 8.3.4 之规定可知,吊车的动力系数 11.05;吊车荷载的分项系数 Q1.4, 则吊车荷载的设计值为:最不利工况:龙门吊机偏心起吊钢筋 荷载:钢筋 10t ,龙门吊机自重 12t 集中荷载 =100KN100均布荷载 =147.1KN10t 龙门吊车最大轮压为 160/2=80KN轨道梁高度为0.27m,按45 度扩散,故轨道梁受力作用长度为:l=0.27x2=0.56m 。

龙门吊轨道基础施工方案(1)

龙门吊轨道基础施工方案(1)

广州市轨道交通21号线工程【施工11标】水西站~长平站盾构区间盾构始发井45T龙门吊轨道基础施工方案编制:审核:审批:目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工方案 (1)3.1龙门吊基础设计概况 (1)3.2基础梁技术参数 (3)3.3轨道基础梁预埋件 (4)3.4 物资、设备准备、施工人员准备 (5)四、龙门吊轨道基础施工工艺流程 (5)五、结构及内力计算 (6)5.1已知条件 (6)5.2龙门吊轨道梁验算 (6)5.3 受压验算 (7)5.4 深梁验算 (8)5.4.1 正截面受弯承载力 (8)5.4.2 受剪截面验算 (9)5.4.3 斜截面受剪承载力 (9)六、基础梁施工技术控制要点 (10)6.1测量放样 (10)6.2开挖沟槽 (10)6.3人工清理基地 (10)6.4钢筋加工与安装 (10)6.5地连墙、冠梁、顶板锚筋 (11)6.6砼施工 (11)6.7砼收面 (11)6.8养生 (12)七、质量保证措施 (12)7.1制度保证 (12)7.2保证质量的控制措施 (12)八、施工安全保证措施 (14)8.1消防保证措施 (14)8.2安全交底培训 (14)8.3防止机械伤害 (14)一、工程概况广州市轨道交通21号线11标盾构区间工程包括水西站~长平站盾构区间,盾构机先后分别从中间风井始发,向水西站掘进,分别到达水西站吊出。

线路累计全长2628.3米,区间共设置3个联络通道。

管片外径6米,内4径5.4米,环宽1.5米,分直线环、左转弯环和右转弯环,采用错缝拼装,结构形式为单线单洞结构。

中间风井兼始发井采用明挖法施工,根据施工场地及结构埋深情况,围护结构采取地下连续墙支护方式,墙厚0.8m,上部设1200×1000mm冠梁。

主体结构顶部采用1200×1000mm钢筋混凝土压顶梁;主体侧墙厚度800mm,顶板暗梁尺寸1800×1200mm,柱子尺寸1200×1000mm;顶板厚800mm。

地铁车站龙门吊轨道基础施工方案

地铁车站龙门吊轨道基础施工方案

地铁车站龙门吊轨道基础施工方案一、前言地铁车站龙门吊轨道基础施工方案在地铁施工过程中扮演着至关重要的角色。

本文将从施工前的准备工作、基础设计方案、施工流程、安全控制等方面详细介绍地铁车站龙门吊轨道基础施工方案。

二、施工前准备工作在开展地铁车站龙门吊轨道基础施工前,首先需要进行以下准备工作: - 确定施工地点和范围 - 制定详细的施工计划 - 安排施工人员和设备资源 - 调查勘探施工地质条件 - 获取相关施工许可证和文件三、基础设计方案1.基础类型选择–根据地铁车站龙门吊轨道的荷载要求和地质条件,选择适当的基础类型,如桩基、承台基础等。

2.基础尺寸设计–根据龙门吊轨道的结构特点和荷载要求,设计合适的基础尺寸。

3.基础材料选择–选用符合强度和稳定性要求的混凝土和钢筋等材料。

四、施工流程1.基础准备–清理施工场地,确定基础位置和方向。

2.基础开挖–根据设计要求开挖基础坑。

3.基础浇筑–将混凝土浇筑至基础坑内,并确保充实密实。

4.基础固化–让混凝土基础充分固化,以保证基础强度和稳定性。

5.轨道安装–安装龙门吊轨道,进行调试和固定。

五、安全控制在地铁车站龙门吊轨道基础施工过程中,应严格遵守相关安全规定,加强安全管理,确保施工人员和设备的安全。

如在施工现场设置警示标识、安全防护设施、定期检查设备等。

六、总结地铁车站龙门吊轨道基础施工方案的实施需要综合考虑施工环境、技术要求及安全要求等多个方面因素。

只有科学合理地制定施工方案,严格执行施工流程,做好安全控制措施,才能保证龙门吊轨道基础施工质量和效率,确保地铁车站设施的安全运行。

以上是地铁车站龙门吊轨道基础施工方案的简要介绍,希望对相关人员在实际施工中有所帮助。

龙门吊基础施工方案

龙门吊基础施工方案

龙门吊基础施工方案龙门吊基础施工方案是指在施工前对龙门吊基础进行设计和建设的方案。

下面是一份关于龙门吊基础施工方案的700字简要说明:一、施工前准备工作1. 查阅相关技术资料,了解龙门吊的工作原理、功能要求和施工安装要求。

2. 安排专业技术人员进行现场勘察,确定基础施工的具体要求和步骤。

3. 准备龙门吊基础施工所需的材料、机械设备和劳工,并保证其质量和数量符合要求。

二、基础施工方案1. 根据工程要求和土地条件,选择适合的基础形式,可以是浇筑混凝土基础或钢结构基础。

2. 根据土地的承载力和龙门吊的荷载要求,确定基础的尺寸和深度。

3. 选用合适的施工工艺和材料,如采用混凝土基础,可以选择C30或以上强度等级的混凝土,并按照配方比例进行配制。

4. 对基础进行施工前的地面处理,清除杂物、平整地面,并根据需要进行挖掘和支撑工作。

5. 进行基础的浇筑工作,包括搭设模板、固定钢筋、浇筑混凝土等,确保基础的水平度、垂直度和强度。

6. 完成基础的主体施工后,进行基础的养护工作,包括保持适宜的湿度、温度和养护时间,以保证基础的整体性和稳定性。

三、安装调试工作1. 基础施工完成后,根据龙门吊的要求进行吊装和安装工作。

2. 对龙门吊进行安全检查和调试,确保其正常运行和使用。

四、安全措施1. 严格按照国家有关法规和标准进行施工,制定龙门吊基础施工的安全操作规程,并进行培训和指导。

2. 配备专职安全员,负责现场安全监测和事故应急处理。

3. 采取必要的防护措施,如悬挂警示标志、设置警戒线、穿戴安全装备等,确保施工人员的安全。

以上是关于龙门吊基础施工方案的简要说明,希望能为您提供一些参考。

实际施工中,还需根据具体情况进行合理调整和安排,并在施工过程中严格按照相关要求进行管理和监督。

龙门吊轨道基础施工方案

龙门吊轨道基础施工方案

目录第一章编制依据和原则............................... 错误!未定义书签。

1.1编制依据 .................................................. - 1 - 第二章工程概况................................................. - 1 - 2。

1工程简介 ................................................. - 1 -2.2工程地质 .................................................. - 2 -2。

3水文地质 ................................................. - 2 - 第三章基础设计................................................. - 2 - 第四章施工部署................................................. - 5 -4.1人员安排 .................................................. - 5 -4。

2工期安排 ................................................. - 5 -4.3机具准备 .................................................. - 5 - 第五章施工工艺................................................. - 5 - 第六章质量保证措施............................................. - 7 - 6。

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50T龙门吊基础施工方案工程名称:XXXX2台50T龙门吊轨道安装机械名称:门式起重机工程地址:XXXX2台50T龙门吊轨道安装安装位置:型号:MG50t自编号:使用单位(章):龙门吊轨道基础施工方案一、龙门吊轨道基础设计情况门吊基础截面尺寸均为80cm*100cm,配筋图如图一。

图一龙门吊基础配筋图三、轨道基础施工方法1、施工工艺流程施工准备——测量放线——地面切槽——地面破除——基槽开挖——垫层施工——钢筋安装——混凝土浇筑——养护2、钢筋工程轨道基础配筋图见图一。

钢筋下料前应熟悉设计图纸,了解设计意图,根据设计要求、规格计算下料长度并统筹下料,最大限度的节约材料,降低成本。

钢筋表面应洁净,钢筋使用前应将表面的铁锈及其他杂物清除干净。

钢筋应平直,无局部弯折,成盘的和弯曲的钢筋均应调直。

3、混凝土工程混凝土采用C30商品砼。

插入式振动棒捣实,表明压光。

确保混凝土内部密实,表面平整。

四、轨道基础受力分析 4.1 龙门吊检算1、设计依据① 龙门吊使用以及受力要求 ② 施工场地布置要求 ③ 地铁施工规范 2、设计参数:① 从安全角度出发,按g=10N/kg 计算。

②50吨龙门吊自重:120吨, G1=120×1000×10=1200KN ; 50吨龙门吊载重:50吨, G2=50×1000×10=500KN ;50吨龙门吊4个轮子每个轮子的最大承重:G3=(1200000/2+500000)/4=275KN3.1、设计荷载根据龙门吊厂家提供资料显示,50T 龙门吊行走时台车最大轮压:P max =240KN ,现场实际情况,单个龙门吊最大负重仅40t ,则()KNP 5.22781040508240max=⨯--⨯='为安全起见,取P=230KN ;钢砼自重按23.0KN/m 3 计。

3.2、材料性能指标 a 、C30砼轴心抗压强度:MPa f c 8.13=; 弹性模量:MPa E c 4100.3⨯=;b 、钢筋R235钢筋:MPa f sd 195 ; HRB335钢筋:f sd =280MPa 。

3.3、基础截面的拟定及钢筋的配置基础截面采用倒T 形,钢筋布置如图3.3-1所示,下侧受拉钢采用5根B16钢筋,上侧受压钢筋采用3根B16钢筋。

N1Φ16 @20N1Φ16 @20N3 10 @25N2Φ16N2Φ16图3.3-1 基础截面钢筋布置图4、计算模型简化基础内力计算按弹性地基梁计算,即将钢筋砼地基看成半刚性的梁,地基看成弹性支承。

钢筋砼地基采用梁单元进行模拟,地基的支承采用地基弹簧进行模拟。

地基梁选取35.5m 进行计算,每个单元长0.5m ,共计71个单元,具体模型见图4-1。

图4-1 midas 计算模型5、钢筋砼的弹性模量的计算根据钢筋砼规范提供的经验公式,钢筋砼地基梁的弹性模量E c与砼强度指标f cu 的关系为:5210(/)34.7 2.2c cuE N mm f =+由于规范还规定:f c =0.67f cu ,故55721010 3.361310/23.2523.252.2 2.230c c E KN m f ===⨯++6、地基系数K 0的确定根据我国著名工程院资深院士龙驭球先生编著的《弹性地基梁的计算》一书中表2-1 地基系数K 0参考值可知,地层等级为中等的碎石土的地基系数为0.12~0.2×106KN/m 3,坚硬系数f k =1.5,结合现场实际情况,则K 0=0.2×106×1.5=3×105 KN/m 37、计算结果弯矩计算结果:图5-1弯矩图(KN •m )剪力计算结果:图5-2剪力图(KN )反力计算结果:图5-3反力图(KN )8、结果分析与评价从以上弯矩、剪力及反力图可知,最大正弯矩M max =69.32KN •m ,最大剪力值V max =113.24KN ,最大反力F max =90.53KN 。

根据反力图可知,对土的影响主要范围(纵向)为3.0m 左右,结合板宽1.0m ,可知此计算结果是比较符合实际的。

9、基底应力计算从反力图可知,最大反力F max =90.53KN ,另外由于梁是按*******划分,故可求得土的最大应力为90.531.2 1.2217.270.51F kPa A σ=⨯=⨯=⨯10、钢筋砼梁正截面承载力验算已知h f ’=0.3m ,b f ’=0.5m ,b=1m ,h=0.5m ,f cd =13.8MPa ,f sd =280MPa ,A S =1005.5mm 2,a s =5cm ,h 0=45cm ,As ’=603.3mm 2,a s ’=5cm ,则6'2801005.6100.0000410.313.8500sd s cd f f A x m m f b -⨯⨯===<⨯可知其属于第一类T 形截面,故按矩形截面的计算方法进行承载力计算,则''66'2801005.510280603.3100.01613.80.5sd s sd s cd f f A f A x mf b ---⨯⨯-⨯⨯===⨯可知x<2as ’=10cm ,可知受压离中性轴太近,变形不能充分发挥,受压钢筋的应力不可能达到抗压设计强度。

这时,截面所能承受的最大弯矩可由下列公式求得:'360()280101005.510(0.450.05)112.62sd s s M f A h a KN m-=-=⨯⨯⨯⨯-=⋅du根据Midas Civil 2010 计算结果(弯矩图)可知,M d =69.32KN ,0 1.269.3283.18du d M M KN mγ>=⨯=⋅,故基础正截面承载力满足要求。

11、斜截面抗剪承载力验算根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)可知,混凝土和箍筋共同抗剪能力的公式为31230.4510cs v bh ααα-=⨯α1———异好弯矩影响系数,计算简支梁和连续梁近边支点梁段的抗剪承载力时,α1=1.0;计算连续梁和悬臂梁近中间支点梁段的抗剪承载力时,α1=0.9;故取α1=1.0;α2———预应力提高系数,对钢筋混凝土受弯构件,α2=1.0;对预应力混凝土受弯构件,α2=1.25,但当由钢筋合力引起的截面弯矩与外弯矩的方向相同,或允许出现裂缝的预应力混凝土受弯构件,取α2=1.0;故取α2=1.0;α3———受压翼缘的影响系数,取α3=1.1;b ———斜截面受压端正截面处矩形截面宽度,取b=500mm ; h 0———斜截面受压段正截面的有效高度,自纵向受拉钢筋合力点至受压边缘的距离,mm ;故取h 0=450mm ;p ———斜截面内纵向受拉钢筋的配筋百分率,p=100ρ,当p>2.5时,取p=2.5,其中ρ=(A P +A pb +A s )/bh 0;故p=100×603.3/(500×450) =0.268;f cu,k ———边长为150mm 的混凝土立方体抗压强度标准,取f cu,k =30MPa,;ρsv ———斜截面内箍筋配筋率,ρsv= A sv /(S v b )=157/(250×500)=0.126%;f sv ———箍筋抗拉强度设计值,取值不宜大于280MPa ,故取值f sv =195MPa ;A sv ———斜截面内配置在同一截面的箍筋各肢的总截面面积,取157mm 2;S v ———斜截面内箍筋的间距,取250mm 。

则31.0 1.0 1.10.4510500450189.92cs v KN -=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=,根据Midas Civil 2010 计算结果(剪力图)可知,V d =113.24KN ,0 1.2113.24135.89cs d V V KNγ>=⨯=,可知其满足斜截面抗剪要求。

12、最大裂缝宽度验算最大裂缝宽度验算可根据《公路桥涵规范》给出的公式进行验算,12330()0.2810ssfk sdW c c c E σρ+=+式中 W fk ———受弯构件的最大裂缝宽度,mm ; C 1———钢筋表面形状系数,取C 1=1.0; C 2———作用长期效应影响系数,取C 2=1.5;C 3———与构件受力性质有关的系数,受弯构件取C 3=1.15; σss ———由作用短期效应组合引起的开裂截面纵向受拉钢筋的应力;36069.3210176.090.870.871005.5100.45s ss s M MPa A h σ--⨯===⨯⨯⨯E s ———钢筋的弹性模量,取E s =2.1×105MPa ; d ———纵向受拉钢筋的直径,取d=16mm ;ρ———截面配筋率,ρ=0.248%<0.006,取ρ=0.006。

代入式中得5176.0930161.0 1.5 1.15()0.19620.28100.0062.110fk W mm mm+=⨯⨯⨯=<+⨯⨯,故最大裂缝宽度满足要求。

综上所叙,基础梁的尺寸和配筋均满足各项受力要求;另要求地基承载力不应小于220KPa ,并换填50cm 砂砾进行压实,以减少基础沉降。

3、受力分析与强度验算:只用50吨龙门吊进行受力分析图如下:图2 龙门吊受力分析图1>、按照规范要求,50吨龙门吊使用说明推荐的P50钢轨。

2>、根据受力图,两条钢轨完全作用于其下面的混凝土结构上的钢块,钢块镶嵌在混凝土上,故而进行混凝土强度验证:假设:○1整个钢轨及其基础结构完全刚性(安装完成后的钢轨及其结构是不可随便移动的)。

○2每台龙门吊完全作用在它的边轮间距内(事实上由于整个钢轨极其基础是刚性的,所以单个龙门吊作用的长度应该长于龙门吊边轮间距)。

即:龙门吊作用在钢轨上的距离是:L1=7.5m ,L2=8.892m根据压力压强计算公式:压强=压力/面积,转换得:面积=压力/压强要使得龙门吊对地基混凝土的压强小于2MPa才能达到安全要求。

即最小面积:S1min=4×278.75KN/2000KPa=0.558m2S2min=2×227.5KN/2000KPa=0.2275m2拟采用有效面积为0.30×0.15=0.045 m2的钢板垫块,镶嵌于混凝土结构内。

对于16吨龙门吊,0.045×6=0.26 大于0.2275。

因此最少需要6个垫块块垫住钢轨才能能满足混凝土强度要求,垫块间距是:7.5÷6=1.25米。

应考虑安全。

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