10吨泡沫消防车
灭火消防车简要介绍
灭火消防车简要介绍灭火消防车是指在灭火救援现场主要用于各类火灾扑救功能的消防车，按照用途功能分类主要包含：水罐消防车、泡沫消防车、压缩空气泡沫消防车、泡沫干粉联用消防车和干粉消防车等5个品种。
（一）水罐消防车。
由底盘、乘员室、容罐、泵及管路、功率输出及传动装置、附加电器、消防器材及固定装置组成。
车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等，可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。
它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水；在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是一种常备的消防车辆。
水罐消防车的常用分类方法有：1、根据水罐容积、乘员数量、车体重量和器材装备的携行能力，分为轻型消防车、中型水罐消防车和重型水罐消防车。
通常我们将大功率、多用途、短轴距、高性能、智能化、多乘员的轻型或中型水罐消防车（或泡沫消防车）称为主战消防车，将载水量大于10吨的重型水罐消防车称为供水消防车，并划入战勤保障类消防车。
2、按照泵的工作压力分类，分为低压泵消防车（额定工作压力大于等于1兆帕且小于1.6兆帕），中压泵消防车（额定工作压力大于等于1.6兆帕且小于3兆帕），中低压泵消防车，高压泵消防车（额定工作压力大于等于4兆帕），高中低压泵消防车和超高压泵消防车（额定工作压力大于等于10兆帕）。
（二）泡沫消防车。
这里所说的泡沫消防车一般是指不带空气压缩机（不能使用A类泡沫）的B类泡沫消防车，是在水罐消防车的结构基础上，增加泡沫液罐以及配套泡沫混合、泡沫产生系统组成，可喷射泡沫扑救易燃、可燃液体火灾的消防车辆。
目前也是主流的主战类消防车，其分类方式与水罐车相同，主要从泵的压力、流量上分类，或从载液容量上分类，暂时无具体的分类标准。
通常我们谈B类泡沫消防车时，需要注意泡沫供给方式、混合方式和泡沫发生装置上的不同，其中泡沫供给方式分为自吸式（负压式）和正压式；比例混合方式分为手动机械式和电子手自一体式；泡沫发生装置分为低倍数泡沫发生装置和高倍数泡沫发生装置（暴雪装置）。
泡沫消防车操作规程(范本)
泡沫消防车操作规程1．目的：规范东风（柴油）泡沫消防车的操作。
2．适用范围：适用于石化事业部消防队对消防车的管理。
3．职责：3．1 消防队队长对消防车的管理负责。
3．2 消防队司机负责消防车的使用及保养。
4．工作程序：4．1 使用天然水源灭火的操作步骤：4．1．1 接好吸水管、滤水器并放入水中。
深度为50厘米左右，防止吸入空气。
但也不能触及水底，以免泥沙、杂物堵塞造成离心泵的损坏。
4．1．2 按火场需要取出水带、水枪等器材，与水泵出水口连接。
4．1．3 关闭除真空表、压力表外的进水管路上各旋塞，关闭门盖。
4．1．4 检查水环引水贮水箱是否加满水。
4．1．5 起动发动机，操纵离合器，将取力器接上，使水泵低速运转。
4．1．6 打开水环引水旋塞，闭合水环泵开关（指示灯亮），使水环泵开始工作。
4．1．7 加大油门，使消防泵增速至2200转/分左右，同时观察消防泵真空表和压力表，当水泵吸上水，并且泵的压力不低于0.5MPa时，将水环引水旋塞关闭，并断开水环泵开关（指示灯灭），水环泵与主泵脱离。
此时，即可缓慢打开泵的出口阀门，并按需要操纵油门，调整出水压力。
4．2．向水罐加水：4．2．1 将水带的一端连接水罐注水口，另一端连接消火栓或供水车出水口。
4．2．2 打开消火栓开关或供水车出水阀（启动供水车），观察液位指示器，当水罐注满水时立即关闭消火栓或供水车出水阀。
4．3. 使用水罐水灭火的操作步骤：4．3．1 按需要取出水带、水枪等器材，与水泵出水口连接。
4．3．2 关闭除真空表旋塞、压力表旋塞以外的所有阀门、旋塞。
4．3．3 起动发动机，接合取力器，使水泵低速运转。
4．3．4 将水泵进水口至水罐之间的两阀门打开。
4．3．5 打开泵出水阀门。
4．3．6 按需要操纵油门，使水泵增压，以达到火场灭火的供水需要。
4．4 串、并联工况和其他使用工况的调节方法。
4．4．1 根据火场条件，可将消防泵处于串联工况、并联工况或增速工况，以满足火场供水的要求。
消防车参数汇总范文
消防车参数汇总范文消防车是指专门用于扑灭和控制火灾的特种装备车辆，其设计和配置各不相同，以适应不同火灾救援任务的需求。
下面将对消防车的常见参数进行汇总介绍。
1.动力系统：消防车通常采用内燃机作为动力源，常见的有柴油发动机和汽油发动机。
柴油发动机具有较高的功率和较好的耐久性，适用于重型消防车；而汽油发动机则常用于轻型消防车。
近年来，一些地区也开始采用电动动力系统，以减少对环境的污染。
2.车身结构：消防车的车身结构通常为厢式，分为单排和双排。
单排消防车可以容纳一名驾驶员和几名乘客，适用于小规模火灾救援；而双排消防车则可容纳更多的消防人员及装备，适用于大规模灾情。
3.车身尺寸：消防车的尺寸根据具体用途和需求而有所不同。
一般来说，消防车的长度在8米到12米之间，宽度在2.5米到3.5米之间，高度在3.5米到4.5米之间。
车身尺寸的设计旨在提供足够的空间来容纳消防人员、灭火装备和水罐等。
4.载重能力：消防车的承载能力主要取决于车身结构和底盘设计。
轻型消防车通常具有较低的载重能力，一般在2吨到5吨之间；而重型消防车的载重能力可达到10吨以上。
载重能力的设计需满足承载灭火器材、水罐和人员等需求。
5.灭火装备：消防车上常常安装有多种类型的灭火装备，以满足不同的火灾救援需求。
常见的灭火装备包括消防水枪、消防水带、消防泡沫发生器和干粉灭火器等。
这些装备可以迅速将水、泡沫或干粉喷射到火灾现场，控制和扑灭火源。
6.水罐容量：消防车通常配备有水罐，以储存水源供应灭火使用。
水罐的容量根据消防车的用途和规模而有所不同，一般在500升到5000升之间。
有些消防车还配备有外接水源连接器，可以通过消防栓等供水点直接获取水源。
7.通信装备：在火灾救援中，及时的通信和指挥是至关重要的。
消防车通常配备有无线电通信设备，以便消防人员与指挥中心和其他救援人员进行实时沟通。
通信设备的性能和频率根据不同地区和国家的法规和标准而有所差异。
总而言之，消防车的参数汇总涵盖动力系统、车身结构、车身尺寸、载重能力、灭火装备、水罐容量和通信装备等方面。
世界上载水量最大的消防车
世界上载水量最大的消防车火灾分为自然灾害和人为灾害，那么发生了火灾就需要消防车的驾到了，知道世界上载水量最大的消防车吗?店铺网站小编带你来涨知识。
称为水牛的消防车这款消防车，善使洪水，形如猛兽，可在沙漠荒芜之地起到救灾灭火之用，这就是奥地利著名的消防车生产商卢森宝亚(ROSENBAUER)推出的一款庞然大物--“水牛消防车”。
“水牛”整车长达13米，宽3.55米，高度更是达到了4.2米，将成为世界上个头最大的消防车。
令人惊叹的是该车能够装载33吨水，真不愧“水牛”的称谓，而之前的世界纪录也不过25吨。
“水牛”消防车装载了大功率水泵，流量可达6500升/分钟，压力可达10bar。
同时，该车还装有泡沫发生装置，每分钟可以产生6000L的泡沫。
据了解，这款消防车是针对缺少水源地区的消防需求推出的，同样也适用于煤矿和油气田区域的灭火工作。
“水牛”的底盘来自于德国Paul公司的6x6全驱越野底盘，该底盘早已不是什么新玩意儿，早在2012年的汉诺威车展上它就曾经展出过。
动力方面，该车搭载了16L涡轮增压V8发动机，来自奔驰公司，额定功率达571马力，最大扭矩达2700N.m，采用艾利逊自动变速箱。
除了驾驶员，这个大水牛还有容纳5名消防员的空间。
另外，这头“水牛”消防车总重达68吨，但你可别小瞧它，撒起欢来它最高能达到65km/h的时速!世界上载重量最大、射程最远的消防战斗车，其水炮的设计射程可达120米，载重量可达18吨，其中载水量8吨，泡沫液10吨，每辆造价约400多万元，并且可以实施遥控。
它大大提高了灭火速度，水炮四周是自动喷淋系统，采用开式喷头，在持续靠近高温区作业时，若自身温度上升可及时降温，是扑救大型火场及化工、油罐火灾的主战车辆。
消防拟投入的主要施工机械设备表
消防拟投入的主要施工机械设备表设备名称：高空作业车介绍高空作业车（也称为升降车，升降平台）是指在固定的轨道上竖直升降的载人作业设备，由汽车底盘上装置的升降机构、伸缩机构和转台机构等部分组成。
使用范围高空作业车广泛应用于建筑、装修、大型广告牌、大型工艺制品等行业。
在消防工作中，高空作业车也是一种必备的设备。
技术参数•最大工作高度：32m•最大工作半径：16.7m•最大工作荷载：200kg设备名称：泡沫灭火车介绍泡沫灭火车是一种消防灭火车辆，可喷洒泡沫、干粉等多种灭火剂。
其喷射系统采用高压输送，雾滴细小、覆盖面积广，可以迅速将火源处的氧气隔离。
使用范围泡沫灭火车广泛应用于工厂、商场、仓库等场所及各种大规模灭火任务。
在消防工作中，泡沫灭火车是一种非常重要的设备。
技术参数•长度×宽度×高度：9150×2500×4000（mm）•额定载水量：10000L•额定泡沫产生量：12000L/min设备名称：消防水泵介绍消防水泵是一种供给消防用水的设备，主要用于消防水系统中，将水送至消防设施或消防装备供水用途。
使用范围消防水泵广泛应用于商场、学校、医院、公共设施等建筑物的消防系统中，也可用于工厂、仓库、码头等场所的消防水系统。
在消防工作中，消防水泵是必须的设备之一。
技术参数•排量：250-4000L/min•扬程：40-200m•功率：3-30kW设备名称：消防洒水车介绍消防洒水车是一种用于消防宣传、救援和补救火灾的车辆。
其具有水量大、扑救效果好、射程远、灭火时间短等特点，是消防服务的重要设备。
使用范围消防洒水车广泛应用于消防队尤其是城市消防队的日常扫街消毒、消防车场管辖公路、城市防火宣传、环科技消防、农药广场消毒等场所。
技术参数•长×宽×高：5880×1920×2685mm•洒水宽度：≥16m•洒水量：12-18L/min设备名称：排烟机介绍排烟机是一种能够将室内的有毒有害气体或烟雾排放至室外的机械设备，是建筑消防系统中的重要组成部分。
2020年度灭火救援装备采购计划
心型滑轮
镜像滑轮
（MPD）
成型环形扁带（80cm）
预算单价
2.3 4.15
1.6 20 8.2 2 0.0185 0.03 0.05 0.05 0.002 2.5 0.3 10 12 0.093 0.063 0.55 0.065 0.34 0.067 0.27 0.065 0.033 0.05 0.063 0.084 0.078 0.105 0.25 0.028 0.02 0.012 0.015 0.0032 0.0032 0.0038 0.0013 0.0022 0.066 0.12 0.094 0.145 0.22 0.072
消防水带（20-80-20）
消防水带（25-80-20）
消防水带（40-65-20）
消防水带（40-80-20）
消防水带（20-40-20）
水幕水带
水带包布
水带挂钩（新式）
消火栓扳手
消防斧
水带护桥
65中压水带接口（快速接口）
80中压水带接口（快速接口）
水带接口65型
水带接口80型
异型异径接口（80内扣/65卡式（快速
潜水装具
消防用救生衣
消防坐式半身安全吊带
消防全身式安全吊带
消防防坠落辅助部件
手提式强光照明灯
消防用荧光棒
消防员水域救援防护服（干式）
消防员水域救援头盔
救生软梯
折叠式救援梯
单杠梯
二节拉梯
三节拉梯
挂钩梯
消防水带（16-65-20）
消防水带（16-80-20）
消防水带（20-65-20）
消防水带（25-65-20）
消防员灭火防护服（指挥）
消防员灭火防护服（专职队）
55吨消防车设计参数
55吨消防车设计参数消防车是一种专用的消防救援车辆，用于进行灭火、救援和其他相关任务。
55吨消防车是一种重型消防车辆，设计参数包括外观尺寸、灭火设备、救援设备、通信设备以及驾驶室和车厢设计等。
一、外观尺寸：1.长度：根据55吨消防车的车身结构和装备要求，长约10-15米左右。
2.宽度：一般为2.5-3.2米，以便容纳救援设备和乘员。
3.高度：根据55吨消防车所需装备和通过性，高度一般不超过4米。
二、灭火设备：1.主要灭火装置：配备高压喷水枪、干粉灭火器、泡沫灭火器等。
2.水泵系统：采用高压水泵，可提供充足的水源供应，并有适当的喷水和注水功能。
3.灭火系统：应具备灭火剂储存和喷射装置，能够有效阻止和扑灭火灾。
三、救援设备：1.起重设备：配备起重机和救援绳索等，可用于抬举或吊装被困人员或物品。
2.切割工具：如切割剪、切割机等，用于抢救被困人员或撬开被困物体。
3.换气设备：配备专用排烟机，用于有毒气体排除。
4.救生设备：如救生绳、救生衣等，用于救援在水中、高处或其他危险环境中被困人员。
四、通信设备：1.视频监控系统：车内应配备一套视频监控系统，以便及时观察和记录火灾现场情况。
2.无线对讲机：用于车内人员之间的通信，以便协调救援工作。
3.卫星通讯设备：用于迅速与相关部门进行通讯，以便获取更多的支持和资源。
五、驾驶室和车厢设计：1.驾驶室：采用防护结构设计，保护驾驶员安全，配备消防用品和应急救援工具。
2.乘员室：具备舒适的座椅和安全带，并有足够的空间容纳乘员和应急工具。
3.车厢：用于存放消防装备和救援设备，应根据实际需要设计合理的空间布局和固定装置。
以上仅是55吨消防车设计参数的一部分，详细的设计参数还需根据具体的使用环境、任务需求和技术要求进行综合考虑和确定。
消防车是保护人们生命财产安全的重要装备，因此在设计中需要考虑到安全性、可靠性和实用性等方面的要求，以保证其能够有效地进行灭火救援工作。
国内常见的24种常规消防车及其用途介绍
国内常见的24种常规消防车及其用途介绍消防车是指专门用于救火和灭火的机动消防装备车辆。
国内常见的24种常规消防车及其用途如下：1.普通消防车：常规型消防车，用于日常火灾事故救援，携带基本的消防器材和人员。
2.水罐消防车：携带大容量水罐，用于火场灭火和供水。
3.泡沫消防车：配备泡沫液体和喷嘴，用于扑灭油类火灾和火灾防控。
4.平台消防车：配备高空作业平台，用于救援高处被困人员和灭火。
5.云梯消防车：配备伸缩云梯，可进行高空救援和灭火。
6.高压喷枪消防车：喷射高压水柱，用于灭火和抑制大面积火灾。
7.空气泡沫消防车：将空气和泡沫液体混合产生泡沫，用于扑灭火源。
8.救援指挥车：配备指挥设备，用于指挥救援行动和协调各个救援力量。
9.进攻消防车：携带大流量高压水枪，用于迅速灭火。
10.江河水泵消防车：具有抽水和供水功能，适用于江河等水源的消防。
11.特种灭火车：应对特殊火灾的灭火车辆，如地下车库火灾、危险品火灾等。
12.油品灭火车：专用于油类火灾的灭火车辆，携带大量泡沫剂。
13.抢险救援车：用于灾害抢险救援，携带各类救援设备和工具。
14.防化消防车：配备防化装备，用于危险化学品火灾的应对和灭火。
15.山地消防车：适应山地地形的消防车辆，用于山火、火灾救援。
16.应急消防车：配备应急救援设备，用于火灾、地震等灾害的应对。
17.探测灭火车：具有火情探测功能，及时掌握火灾信息和进行灭火。
18.隧道消防车：专用于隧道火灾的消防车辆，能适应狭小空间。
19.消防泵车：携带水泵，用于水源不足时的灭火和供水。
20.剧毒消防车：配备剧毒物品处理设备，用于危险品火灾的救援和灭火。
21.空中消防车：通过飞机或直升机投放水源，进行空中灭火。
22.电动消防车：使用电能作为动力，低噪音、零排放。
23.沼气消防车：用于沼气发电厂等场所的火灾扑救。
24.防火升降车：配备防火设备和升降装置，用于高空建筑物火灾的救援和灭火。
这些常规消防车在不同的火灾场景中发挥着重要的作用，让我们的消防人员能够更有效地执行救援任务，保障人民生命财产安全。
消防队参观观后感
在消防战士们的热情讲解下，大家第一次得以仔仔细细的了解了，面临火灾应怎样做。在满足好奇心的同时，也对消防救援工作有了跟深入直观的了解。
然后我们到了二楼展厅，在哪里宝贝看了关于消防知识的动画片，看的很专心、很投入。并认真听了消防员讲解灭火器的种类及使用方法，并演示了干粉灭火器的使用方法。
最令宝贝难忘的是体验火灾时的感觉，一进入口，里面黑黑的，什么也看不见，到处都是烟，只能靠墙辨别方向，顺着墙壁成功的按顺序走出了体验屋。回到家宝贝还能清楚的记得消防员讲的，捂住鼻子、蹲下、靠着墙走......
最后我们高高兴兴地回了学校，通过这次参观消防队，让我学到了许多消防的知识。
消防队参观观后感7
周五下午两点半，我们实验小学小记者去参观濉溪县武警中队。车上我们说说笑笑，心里感到兴奋又激动。车子很快就到了。
武警叔叔先就给我们展示了军姿：怎样走正步和跑步姿势，他们动作十分整齐规范，让人看着就舒服，我们小记者也跟着他们学习了一番，可是我们做的就像慌乱的企鹅一样，引人大笑一场。
下午1点30分，我们带着宝贝来到浮山后消防中队，论坛工作人员已经等在哪里了，还没有到参观时间，小朋友们一起做游戏。
1点50分我们进入消防中队，消防员首先介绍了消防车。他们各有各的职能，分别是：云梯消防车、泡沫消防车、高喷消防车、泡沫车等等。接下来消防员给我们做了穿消防服的演示，另外还给我们介绍了消防用具：有手电筒、防毒面具、消防衣、报警器、绳索等。消防员身上的装备足有20-30斤重，从这一点体会到做一个消防尖兵是多么不容易！
中型泡沫消防车标准
中型泡沫消防车标准一、总则中型泡沫消防车是消防部门用于扑救大型火灾的重要装备之一，具有灭火速度快、射程远等特点。
为了规范中型泡沫消防车的设计、制造和使用，提高其灭火效率和安全性，特制定本标准。
二、概述1. 中型泡沫消防车应满足扑救大型火灾的需要，具有较强的灭火能力和适应性。
2. 中型泡沫消防车应符合国家相关法律法规的要求，确保其安全可靠、稳定性好、性能卓越。
三、技术要求1. 车辆结构（1）中型泡沫消防车应采用合理的车身结构，具有良好的承载能力和稳定性。
（2）车架应采用高强度材料，确保整车结构稳固。
（3）车身外部应采用防腐蚀、耐磨损的材料，能够抵御恶劣环境和高温。
（4）车身内部应布置合理，确保装备设施的固定和安全性。
2. 功能配置（1）中型泡沫消防车应配置相应的泡沫灭火系统，包括泡沫液箱、泵室、喷洒系统等，确保在火灾现场能够迅速投入扑救。
（2）应配置适量的泡沫液体储存空间，以满足长时间连续灭火的需求。
（3）应配置紧急照明、电力供应系统等应急设备，以确保在夜间或受限环境下的正常作业。
3. 液压系统（1）中型泡沫消防车应装备高功率的液压泵，确保在不同工作条件下能够提供足够的液压动力。
（2）液压系统应具有自动控制、过载保护等功能，确保泵的安全可靠运行。
（3）应配置液压伸缩臂、液压栓等工具，以适应不同灭火作业环境的需要。
4. 控制系统（1）中型泡沫消防车应具有简单易操作的控制面板，确保操作人员可以快速掌握车辆的各项运行状态。
（2）应配备灭火水炮、柴油泵等操作控制装置，便于操作人员远程操控，确保其在危险区域外的安全操作。
5. 安全设施（1）中型泡沫消防车应具有完善的安全防护装置，包括防爆装置、防泄漏装置等，确保在灭火作业中不会造成二次事故。
（2）应装备危险品应急处理设备、急救设施等，以应对液压泵故障、气体外泄等紧急情况。
6. 车辆性能中型泡沫消防车应满足以下性能指标：（1）灭火速度：在不同场景下能够快速形成泡沫，并有效扑灭火灾。
18吨泡沫输消防车
18吨泡沫运输消防车一、底盘型号：Actros 3332 6x4底盘（梅塞德斯-奔驰）发动机型号：OM501LA（梅塞德斯-奔驰）发动机额定功率： 235kW（1800转/分）驱动形式：6×4轴距：4500+1350（mm）整车允许总重：33000（kg）最高车速：≥85（km/h）驾驶形式：左侧驾驶二、驾驶室结构：奔驰Actros原装驾驶室乘员人数：2人（包括驾驶员）设备：除原车设备外，加装有取力器开关、彩色倒车监视显示屏、警报器（100W）、警灯控制器和警灯开关和其它开关等三、泡沫液罐容量: 18000kg。
材质: 优质不锈钢（包括防荡板），设计厚度保证强度和刚度。
入孔：设DN400入孔1个，带有快速锁定/开启、自动泄压装置。
溢流：溢流阀及通气阀满足溢流进气需要。
排液口：设1个DN 80泡沫罐排液口，配球阀（材质不锈钢或铜合金）；配DN 80内扣接口,带闷盖。
泡沫补液管：设DN50吸液管至泡沫比例混合系统并设DN80泡沫液罐补液口，接口为内扣式带关闭阀（接口、闷盖及阀材质为铜合金）。
泡沫液罐出口阀采用原装进口，材质不锈钢或铜合金，可电、气、手动控制。
连接管线为不锈钢材质（包括连接件）。
四、水泵供液系统水泵：WRJ消防泵，适应各类泡沫液介质的输送。
形式: 齿轮泵。
流量:在1.4MPa压力下，流量≥600L/min。
管道为不锈钢材质。
进出液口:DN80进液口带蝶阀（材质不锈钢或铜合金）, 以双动(气动、手动)蝶阀控制罐内泡沫液的通断。
车尾设不少于2个DN50内扣式出液口,左右各1个, 带球阀（阀体、阀芯材质均为不锈钢）和闷盖。
设DN50泡沫液输送胶管卷盘20米2盘。
左右侧进液口各设不少于2个DN50接口,用于外吸泡沫液向罐内注液。
泵系统设排凝阀，材质为不锈钢或铜合金，手控、易操作。
设有泵浦、管路全流程清洗、放空系统。
五、取力器奔驰Actros自带全功率取力器。
六、器材箱及泵房结构：采用整体框架焊接结构，外露蒙皮采用优质铝合金板粘接；车顶铺设花纹钢板，内包板为小花纹铝板；器材箱左右两侧、泵房左右后三侧均有铝合金卷帘门。
多功能泡沫消防车操作规程完整
一端带有消防接口，另一端带有消防滤水器，或两端均带有消防接口，供消防泵从天然水源或消火栓吸水的管。
3.13消防接口
供消防水带、消防吸水管、消火栓、消防泵或枪炮等连接用的附件。
4
操作人员应熟悉消防车的技术性能、规格参数，掌握消防系统的技术指标（见附件3），按照操作规程的要求完成消防系统操作。
④臂架复位：将操纵台上的下臂控制手柄按标牌指示搬至下落位置，即可将下臂变幅到原位。
⑤关闭紧急制动开关。
4.1.4
踩下离合器3秒后，旋转取力器开关至开位置，仪表盘上的指示灯亮。
4.1.5
（1）如果采用消火栓供水，确认消火栓出水口和消防车水罐进水口用水带连接可靠，并打开消火栓出水阀；
（2）如果采用自然水源供水，确认水泵进水口和吸水管连接可靠，滤水器放置正确。滤水器要沉入水下≥200毫米，严禁在没有滤水器的情况下进行吸水操作。
3.2泡沫消防车
主要装备消防泵、水罐、泡沫液罐和成套泡沫设备的灭火消防车。
3.3泡沫灭火系统
由水源、水泵、泡沫液供应源、空气泡沫比例混合器、管路和泡沫产生器组成的灭火系统。
3.4泡沫灭火剂
与混溶，通过化学反应或机械方法产生泡沫进行灭火的药剂。
3.5消防泵
安装于消防车、固定灭火系统或其他消防设施上，用作输送水或泡沫液等液体灭火剂的专用泵。
（2）打开位于贮气罐前部的气源总阀开关，确认驾驶室仪表盘的组合表空气压力指示不小于0.6MPa；
（3）旋转泵操作面板水罐出水阀开关，水罐出水阀开指示灯亮。当旋转开关，气动阀不动作时，用平口螺丝刀顺时针转动电磁阀上的旋钮90度，则阀门能进行开、关动作，并锁定（见图1）；如果还不能使气动阀动作时，可以颠倒连接黑色、红色气管，则气动阀能进行开、关动作；也可以用板手转动气动阀杆，则气动阀能进行开、关动作。注意：如果气路中有压缩空气，气动装置不可以手动控制。（见图2）泵操作面板上其他旋钮也按上述方法进行应急操作。
消防知识之消防车介绍
消防知识之消防车介绍消防车是执行消防任务必备的特种车辆之一，被广泛应用于火灾救援、危险化学品泄漏应急处置、人员疏散、医疗救护等多个领域。
消防车以其独特的功能和设计，成为消防救援工作中一项重要的装备。
一、消防车的种类1. 消防水罐车：消防水罐车主要用于运输和储存灭火水源。
它通常装备有大容量的水罐，通过管道和喷水装置将水源送到火灾现场，进行灭火作战。
消防水罐车还可以根据需要配置加压泵，用来提供高压喷水或喷射干粉等灭火介质。
2. 消防泡沫车：消防泡沫车与普通消防车相比，增加了泡沫液储存和喷射装置，可以产生丰富的泡沫液，用于难以扑灭的火灾。
泡沫液可以形成保护膜，有效地抑制火焰的蔓延，并且具有一定的隔热作用，保护人员和设备的安全。
3. 干粉灭火车：干粉灭火车通常装备有干粉灭火装置，可以将干粉喷射到火场，迅速扑灭火焰。
干粉灭火车适用于各种类型的火灾，可以在短时间内形成大量的灭火介质，将火势控制在可控范围内。
4. 消防云梯车：消防云梯车是一种通过伸缩云梯进行扑救高空、深井、狭窄空间等地方的特种消防车辆。
云梯车通常配备有可伸缩的云梯，可以达到几十米乃至百米的高度。
云梯的篮筐上还可以安装喷水装置，用于高空灭火。
5. 化学救援车：化学救援车主要用于危险化学品泄漏和事故处置。
它配备有先进的检测设备和危险品泄漏应急装置，可以在发生泄漏事故时，提供精确的检测和处置措施，保护现场工作人员和周围环境的安全。
二、消防车的结构和功能消防车的结构可以分为车身、动力系统、水罐系统、泡沫装置和通信系统等几个部分。
1. 车身：消防车的车身通常由高硬度钢板制成，具有较强的抗撞击能力。
车身上设置有多个储物柜和工具箱，用于存放灭火器具和救援工具。
车身还可以安装灯光警报装置，发出警示信号，提醒交通驾驶人员警惕。
2. 动力系统：消防车通常配备有强劲的动力系统，以保证其快速到达事故现场。
动力系统一般由柴油发动机或汽油发动机组成，具有较高的功率和扭矩。
消防车参数
1 泡沫消防车1、整车技术参数1。
1 外形尺寸：10250mm³2500mm³3650mm1.2 满载总质量：26500kg1.3 灭火剂容量：9000kg(水）3000kg(泡沫）1.4 乘员人数：6 人1。
5 最高车速:≥90km/h1.6 排放标准:国Ⅳ2、底盘技术参数：2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘2。
2 驱动形式：6³42。
3 轴距：4325mm+1350mm2。
4 发动机型号:D12。
38-402.5 缸数：62.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm2.8 最大扭矩：1650/（1100~1400）N²m/rpm2。
9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧3、取力器:3.1 形式：全功率夹心式3。
2 润滑方式：飞溅式4、驾驶室：4。
1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。
4。
2 座位设置：2＋4,其中前排2 座，后排4 座。
后排靠背处设有四个空气呼吸器架。
4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等.5、消防泵及管路系统5。
1 消防泵5.1。
1 流量：1。
0MPa 时60 L/s，2。
0MPa 时30L/s5。
1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水5。
1。
3 吸水深度：7m5。
1。
4 引水时间:≤40s5.1。
5 安装形式：后置式5.2 管路系统5.2.1 进水口:泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口;1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接.5.2。
2 注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。
5.2.3 出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口.5.2.4 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀.5。
2.5 卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。
5.3 泡沫比例混合系统5.3.1 泡沫比例混合器型号:PH645。
2012年燃气运输事故案例
潮州市区燃气瓶运载货车 发生爆炸 驾驶员受伤
2012年5月22日
2012年5月22日，广东省潮州市区发生一宗运载煤气瓶的六轮货车着火致爆
炸事故。一辆运载20多个煤气瓶的小货车在途径潮州市区潮枫路与潮州大道 交界处白玉兰路口时，车上一个煤气瓶突然着火，随后引发车上气瓶的接连 爆炸。 由于扑救及时，下午1时左右，现场大火被完全扑灭。此次事故造成煤 气运输车辆驾驶员1人受伤，目前没有生命危险。 据目击者介绍，六轮货车开到潮州大道交界处白玉兰路口时急刹车，一罐煤 气瓶被撞倒后，充气的口松动了，漏气，然后就着火了。当时车里有20多瓶 煤气，有十多瓶发生了爆炸，幸好货车司机及时跑出。一声声巨响，巨大的 火球，伴随着滚滚浓烟而起。他亲眼看到车上有一个煤气瓶炸飞到潮州中行 停车场，另外一个飞出三百多米远，有的飞到很高的位置，有三层多楼高。 市民林先生说，潮枫路与潮州大道交界处白玉兰路口，距离潮州市政府不远， 如果是在平时的高峰期，这里塞车很严重，肯定有人跑不了，后果不堪设想。 记者了解到，当时距离事发地点两百多米远的一栋大厦四层和五层的玻璃被 爆炸产生的冲击波给震碎了，现场形势非常惊险，爆炸威力很大。 事故发生后，潮州市公安、消防、120等相关部门迅速到场开展抢险救援工作， 现场拉起警戒线，交警在现场维持秩序。记者看到，运载煤气瓶的小货车已 经炸成一堆废铁，附近路口的交通信号灯被烧毁，绿化岛上的部分花草也被 烧焦
48吨液化气槽罐车侧翻 消 防官兵奋战2小时排除险情
2012年5月17日
5月17日18时25分，一辆48吨重的液化气槽罐车行驶至浚县东环城路时发生侧翻。事故发生后，浚县有关领导及消 防、公安、安监、交通、卫生等部门立即赶到现场，组织开展应急救援工作，消防官兵经过近两个小时的奋战，消 除了潜在的危险。 避行人，槽罐车侧翻路边 5月17日，一辆48吨重的液化气槽罐车行驶至浚县东环城路时，为了避让行人，司机急打方向盘，导致槽罐车发生 侧翻。 事故发生后，浚县消防大队出动了40名消防官兵，两辆水罐消防车、一辆水罐泡沫消防车、一辆抢险救援车，火速 赶赴现场。 到达现场附近时，消防官兵远远看到一辆长达10多米的液化气槽罐车侧翻在路边水沟的坡面上。 液化石油气易燃，在空气中达到一定浓度时，遇到明火就会爆炸。幸运的是，这辆侧翻的槽罐车翻到在公路边缘的 水沟坡面上，附近种植的树木对车身起到了一定的支撑作用，但沉重的车身随时都有压断树木、滚入沟内的可能。 未漏气，施救困难重重 消防官兵随后对槽罐车的罐体进行了全面检查，发现罐体完好，可燃气体探测仪也显示未检测到泄漏气体。 然而槽罐车车身长10多米，总重量达48吨，车的倒灌口位于车身右侧，被罐体压在下面，无法实施倒灌处理。如果 强行拖拉，不仅无法将槽罐车拖起，还可能导致严重的泄漏，继而引发爆炸。 现场应急处置指挥部一方面指挥消防车架起两个水枪，对槽罐车进行洒水冷却处理，防止发生次生事故，一方面指 挥切断警戒区内一切电源、火源。交警部门对该段道路实行交通管制，还在附近设置了观察哨，时刻监测罐体周围 的气体变化情况。 急疏散，专家敲定对策 考虑到潜在的危险性，现场应急处置指挥部决定，立即疏散侧翻槽罐车周边500米范围内的居民，并扩大警戒区域， 并采取严密的管控措施。 18时50分许，公安、消防、安监等部门的应急救援处置专家先后赶到现场。 应急处置指挥部研究制订方案决定：增加警力，加强交通管制；迅速调集大型起重车辆到场起吊；对槽罐车实施严 密监控，不间断地监测罐体周围的气体变化情况；联系燃气部门调派倒灌车辆和技术人员，随时做好应急处置工作。 显神力，“巨擘”吊起槽罐车 19时20分许，三辆大型起重吊车赶到事故现场。为保证钢绳牢固可靠地绑在槽罐车支撑部位，应急处置指挥部成员 认真查看了槽罐车结构，最终在罐体的前、中、后部选择3个固定点。同时，为了避免在起吊过程中产生火花，引 发次生事故，消防官兵在起吊用的钢绳上涂满黄油。 对罐体固定点和起吊钢绳反复检查后，应急处置指挥部命令驾驶员起吊。在消防官兵用水枪不断喷淋下，三名驾驶 员协同配合，槽罐车被一点点吊起，逐渐调整了停放状态。 20时10分许，槽罐车被成功吊起，停放在路面。众人再次对车身进行了检查，确保万无一失。 在确保罐体安全的情况下，消防官兵又更换了车头。 由于消防官兵处置得当，罐体没有任何损坏，罐内的23吨液化气得以保全，最后，槽罐车安全驶离事故现场。
机场消防车
机场消防车的智能化与自动化
机场消防车的智能化和自动化还将提高灭火效率和安全性
• 如智能火源识别、自动灭火系统等
机场消防车的智能化和自动化是未来发展的重要趋势
• 如无人驾驶、远程控制等先进技术 • 提高机场火灾救援的响应速度和准确性
机场消防车的环保与节能发展
机场消防车的环保与节能发展将减少火灾救援对环境的负面影响
• 仪器检测可以快速发现故障原因 • 人工判断可以确保故障诊断的准确性
04
机场消防车的未来发展趋势
机场消防车的技术创新与发展
机场消防车的技术创新将不断推动消防车性能的提升
• 如新型消防设备、智能控制系统等 • 提高机场火灾救援的效率和安全性
机场消防车的技术创新还将关注环保和节能方面的发展
• 如电动消防车、清洁能源等 • 降低机场火灾救援的环境成本
机场消防车的 日常检查包括 底盘检查、车 身检查、消防 设备检查等
02
• 检查车辆各部件的磨损情况 和性能状态 • 及时进行维修和更换
机场消防车的故障诊断与排除
机场消防车在运行过程中可能会遇到各种故障
• 如发动机故障、液压系统故障、消防 设备故பைடு நூலகம்等 • 需要进行故障诊断和排除
机场消防车的故障诊断通常采用仪器检 测和人工判断相结合的方法
机场消防车还具有良好的机动性和适应性
• 能够应对复杂地形和恶劣环境 • 满足机场火灾救援的多种需求
机场消防车具有高性能、高可靠性和高安全性的特点
• 能够快速反应和高效灭火 • 保障机场安全和旅客生命财产安全
03
机场消防车的操作与维护
机场消防车的操作规范与流程
机场消防车的 操作需要遵循 严格的操作规
机场消防车的消防设备与系统
长寿支队近200万元添置消防车
， 部消 防局发 出通 知 ， 表彰 了 “ 迎 国
庆 、 保安全 、 促和谐 ” 消防安全保卫 专项行动先进集体和
先进个 ^、， 总Ii人l 】个集体平砰个 ^．榜上 有名 。
今年 以来 ， 全 市消防部 队 以高度的政 治责任 感和 使
命感 ， 认真贯彻落 实市委 、 市政府 的工 作决策和部局 的
31
据 了解 ， 近 年来支 队注 重加 大对 消防车辆和 器材 装 备 经 费投 入 ， 执 勤 车 辆 达 ~lJl 9 台 ， 装 备 有 常 规 消 防 车 、 登 高平 台消防车 、 于粉 消防车等多种类 型 消防 车 。 新置 的两 台大功率消防车 ， 增强 了值勤备战的能 力 。 ( 张法 )
日前 ， 万 州 已 圆满 完 成 了全 区6 8 5根 市政 消 火 栓 的 卫 星 定位和 档案建设工 作 。
本刊讯 近 日， 由长 寿支 队斥 资近2 0 07i 元 购 买 两 台大功率水罐泡沫消防车配 备到位 。
两 台五 十铃大功率 消防车 分别 是 一 台水罐消防车 和 一 台水罐 、 泡沫两用 消防车 ， 能装载10吨水和砘 泡 沫 ， 由 川I 消 厂 改 装 生 产 。
部 署 要 求 ， 全 警 动 员 、 全 力 以赴 ， 坚 决打 赢 建 国6 Q周年
大庆 消防 安保攻 坚 仗 ， 圆满实现 了 “ 平 安 国庆 ” 的工 作
目标 。 据 统 计 ， 7 8 1 日至 10月8 日 ， 全 市 共 发 生 火 ~ 2 2 8 6
起 ， 死 臣人， 0 ／1 03 ． ， 直 接财产 损 失9 3 呖 i 元 ， 未发 生 群 死
群伤恶 性火灾事故 ； 全 市消防部 队共接警1 ． 1万起 ， 出动
泡沫消防车外吸供液操作演练实施方案
泡沫消防车外吸供液操作演练实施方案
1.演练目的
熟练掌握化工灾害事故现场泡沫消防车外吸泡沫原液完成供液的方式，利用负压外吸泡沫桶内原液，直接向前方供液。
2.演练流程
泡沫消防车利用外吸液管从泡沫桶抽吸泡沫原液（训练时可用清水代替泡沫原液），经过负压式泡沫比例混合器完成供液。
3.演练要求
（1）关闭泡沫出液口，防止罐内泡沫与外吸泡沫混合；
（2）车辆配备负压环泵式泡沫比例混合器，水泵要求吸真空压力视情选择为0.3-0.7Mpa（优先选择离心泵）；
（3）车辆定期进行大循环清洗，保证外吸管路通畅；
（4）建议使用吨桶装泡沫原液，增加单次外吸供液时间。
4.实战演练应用场景
（1）本车供液、耦合难以满足前方3个30min供液需求；（2）泡沫消防车所载泡沫与火场所需不符；
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10吨泡沫消防车◇基本参数外廓尺寸：约9750mm×2500mm×3650mm。
满载质量：≤26000kg。
载液量：≥10000L（水≥8000L，泡沫≥2000L）。
发动机功率：≥260kw。
最高车速：≥100km/h。
排放标准：国五。
消防泵流量： 1.0Mpa时，≥5600L/min。
车顶炮： 1.0Mpa时，≥5600L/min；射程：水≥75m，泡沫≥70m。
座位：2＋4人。
(一)底盘2.1底盘规格型号：采用国际知名品牌底盘，适用于消防车改装要求。
底盘为最新型号成熟底盘，符合先进性、可靠性、稳定性和成熟性等要求。
驱动形式： 6×4。
轴距： 4500mm+1350mm。
最大允许总重： 26000kg。
发动机功率：≥260kw。
最大扭矩/转速： 1850N·m/1080r/min。
排放标准：国五。
电气：蓄电池2×12V/165Ah，发电机28V/80A。
变速箱：手动变速箱。
取力器：发动机全功率取力器。
转向：液压助力，方向盘高度和角度可调，方向盘锁。
制动：智能制动系统，带防抱死（ABS）功能和加速防滑控制（ASR）功能。
大梁： U形纵梁。
燃油箱：≥290L钢质主油箱，油箱右置，油箱盖带锁，加油口带滤网，燃油粗滤器，带可加热式油水分离器，燃油预加热系统。
尿素罐：≥60L AdBlue尿素溶液罐。
随车工具等：按底盘制造商的标配发送。
2.2 驾驶室座位： 1+1。
车门：原装2门。
驾驶员座位：设有1个可调节的驾驶员座位。
副驾驶员座位：1个。
内部配置: 设有驾驶员气悬可调式座椅，副驾驶员可折叠式座椅，驾驶侧和副驾驶侧电动门窗，上车踏板照明灯，CD收音机，暖风/通风系统，空调系统，粉尘过滤器。
外部配置: 四点悬挂,设有驾驶室液压翻转装置，钢制天窗，中控门锁，电动调节可加热后视镜，驾驶员侧可加热广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜。
2.3 乘员室设计： 2门，乘员室通过弹性连接等结构与原底盘驾驶室软接合为一体，并与后部上装厢体在结构上形成一个整体，保证上装刚度、强度好。
乘员室具有良好的隔音、防震及隔热功能，地面铺板采用防滑型灰色圆珠橡胶板，车顶及车壁为灰色装饰。
乘员室内部通过窗口与驾驶室连接，方便执勤时驾驶室人员与乘员室人员之间面对面的交流，共用底盘空调、电气、前窗视野等资源。
乘员室内部装有黄色防滑扶手，即使消防人员戴有空呼装置时亦可自由出入。
乘员室采用卢森宝亚AT全铝合金技术，所有钣金件的下料制作均通过激光切割机、数控折弯机等高精度设备完成，再通过高密度单组份聚氨酯金属粘接剂粘接在一起，无焊接骨架，因此无焊接应力的发生避免焊接变形。
乘员室座位： 4个，设有空呼器架，内可嵌6.8L单瓶空气呼吸器支架（可调）。
乘员室内部空间充足，并设置栏杆、扶手，可保证身着消防服的人员乘坐及移动舒适安全。
内饰均为软化设计。
乘员室气动翻转阶梯：可承受大于200kg重量，通过气缸机构、连动感应开关，能随乘员室门同步开闭并有效锁止。
乘员室门：采用全景式玻璃门。
2.4行车操作控制面板底盘仪表板：仪表盘图表式显示系统，国际标准公制单位，智能保养系统，设有专适用于中国的行车记录仪，室外温度显示，倒车警告装置，设置 1个24V/12V通讯电源接口。
2.5 消防操作控制面板取力器启动：位于驾驶室消防控制面板上，并带有指示灯。
警报系统：驾驶室内仪表板上设有警灯警报系统的控制。
驾驶室内泵控制面板：与消防泵一体生产，设于驾驶室内驾驶员与副驾驶员之间。
(二)上装结构：模块化设计，弹性连接。
由罐体、储物箱、泵室和副车架等模块组成。
储物箱和泵室为无骨架无焊接铝合金板式粘接结构,通过激光切割及折弯成型的铝合金板粘接成型。
内部器材架采用铝合金型材搭建，可根据器材轻松调整。
布置科学，器材存取方便，布局紧凑、合理，符合人体工程学原理。
工艺：上装所有板件的下料制作均通过激光切割机、数控折弯机等设备完成，对零件的加工精度高；所有零部件均通过前处理和部件做漆工艺和数控烤漆技术，避免了传统的整车做漆工艺对底盘配件的高温烘烤热老化影响，达到涂装要求；所有装配孔在下料时成型，摒弃了传统工艺在装配过程中配钻孔的做法。
器材室和泵室等部件通过粘接加螺栓紧密连接成一个整体（刚体），从而保证了刚度和强度，无焊接结构避免了因焊接所带来的应力变形；上装每个零件均有通过激光切割机刻划的永久零件编号，便于对零件的追溯和更换。
储物箱：车左右两侧各2个（共4个），整体为铝合金材质，各储物箱带有LED照明灯，随门开关，器材架以特种型材搭建，可根据器材变化轻松调整，各种器材放置合理，空间利用率高。
储物箱门：防水防尘轻合金卷帘门，带关闭带及条锁把手，可锁。
卷帘门各密封、滑动胶件、锁等关键部件均为国际知名品牌件保证高耐磨耐老化，开启及关闭轻松顺畅。
驾驶室有卷帘门开启及关闭指示灯。
泵室：位于后部隔间，结构紧凑合理。
泵系统（含泵、管理系统、外部泵控制面板等）设置于其内。
泵室内的各种操作方便、可靠。
泵室采用轻铝合金上翻铰接门，通过橡胶铰链连接，气弹簧助力，设有关闭拉带、把手及锁。
该结构还可起到遮阳和避雨的作用。
车顶：储物箱和泵室车顶为铝板，罐体顶部为不锈钢，表面覆盖一层防滑涂层，保证人员在车顶的行走安全。
左右侧有铝合金雨槽用于雨水的疏流。
设有拉梯翻转架。
梯子：在车后右侧，折叠式后爬梯，带轻合金梯级保护及车顶扶手，梯蹬有防滑条纹设计。
脚踏板：左右各2个翻板式踏板，框架材料为优质钢材，面板均为防滑铝板，符合GB11567-2001规定，方便可靠，可承受大于200kg重量。
前后侧安装有黄色闪烁警示灯副车架：采用优质型钢焊接而成，两纵梁间由若干横梁等强度联接。
上装连接：上装与底盘间采用高缓冲弹性支撑连接，弹性支撑由螺旋弹簧、高强度螺栓、锥形弹簧及座等元件组成，增强车辆的越野性能及崎岖路况下的作业能力，提高车辆行使的使用寿命挡泥板：每个轮胎上方喷上胎压数据。
(三)消防泵泵型号：国际品牌。
设计：常压离心型，常压，电气控制失效的的情况下，可实施手动应急操作，保证正常工作。
材质：泵壳及叶轮为防腐轻合金，泵轴为高级不锈钢。
泵垫圈：机械轴封，免维护。
额定流量：常压：1.0Mpa时≥5600L/min。
泵驱动：通过取力器由汽车发动机驱动。
真空装置：双活塞真空泵，手动控制。
最大吸深7.5m，真空度85%。
位置：后置式。
管路材质：所有水管及泵接头为防腐热浸镀钢、刚性橡胶管或弹性橡胶连接材质。
所有泡沫管及泵接头为高级不锈钢，青铜、刚性橡胶管或聚酯材料。
接扣：整车管路采用快速接扣。
水罐吸水管：带DN150碟阀，电-气和手动操作。
外吸水管： 2个DN150吸水口，配不锈钢蝶阀，手动控制，带滤网，卡式快速接口及闷盖。
稳压系统：当操作人员根据需要将泵的压力确定为规定值时，只需启动自动稳压开关即可实现稳压功能。
左侧出水口： 1个DN65和2个DN80常压出口。
带手动碟阀、卡式快速接口及带闷盖。
右侧出水口： 1个DN65和2个DN80常压出口。
带手动碟阀、卡式快速接口及带闷盖。
炮供水管： 1个DN100常压管，与车顶炮连接。
通过气动碟阀控制开关。
泵排水口： 10mm不锈钢球阀，手动操作。
放余水管路：在泵、管路及出水阀等最低位均设置简便手控放水阀，以排放余水。
自动环泵泡沫系统比例混合器型号：消防泵原厂一体生产。
设计：启动泵后，只需打开泡沫总阀和罐吸泡沫阀，即可自动达到所选择的泡沫比例。
适合各类泡沫。
材质：由防腐轻合金制成。
常压泡沫比例： 3%，6% 和8%。
控制：通过转换开关及电子-气动控制汽缸。
泡沫罐吸液管： 1条DN50泡沫罐吸液管，带电子-气动操作球阀。
外吸泡沫管： 1条DN50吸液管，带手动操作球阀及接扣。
泡沫系统冲洗：通过外吸泡沫管。
泵控制面板（提供实物照片）位置：汽车后部。
概述：由泵原厂提供，包含下列控制、仪表、显示：常压表：带箭头圆表。
真空表：带箭头圆表。
取力器启动：开关，泵控制面板及驾驶室内有指示灯（也可从驾驶室启动）。
油门控制：选择开关+/-。
发动机油压警示：警示灯。
计时器：用于水泵。
转数计：用于水泵。
稳压器控制：泵压选择旋钮。
水罐液位计：带箭头圆表。
水罐吸水启动：起动/停止开关。
真空泵启动：起动/停止即时开关。
水罐注水启动：起动/停止开关。
泡沫罐液位计：带箭头圆表。
泡沫罐吸液启动：泡沫罐供液阀启动开关。
泡沫混合率启动：泡沫比例混合器（3、6、8%）启动开关。
标识：在明显位置附加操作流程及说明铭牌（中文）。
作用：通过该面板，可清楚知道取力器启动状态、抽真空度、水泵压力、泵转速、泵工作时间、水罐液位、泡沫罐液位等情况；可轻松实现真空泵开关、油门控制、水罐吸水开关、泡沫罐出液开关、混合比例选择开关等操作。
(四)水罐设计：设有横向和纵向阻浪板阻挡车辆行驶时液体波浪产生的冲击。
阻浪板上的孔口可为罐内液体提供自由的通道至到罐内每一个角落，设有人孔口，以备清洁或检查之用。
工艺：罐体顶板通过金属粘接剂粘接，罐体焊接采用大型工装设备保证焊接质量。
材质：优质304不锈钢。
位置：后桥之上，外露式。
容量： 8000kg人孔： 450mm内径，主体采用高强度材质制作，设有绿色弹簧加载快速打开盖和自动泄压设计。
溢流—通风： 2个，带绿色管帽的溢流管，满足罐体溢流及通气要求。
罐排水： 1个，通过不锈钢DN40球阀控制，连接罐底下部凹槽，出口处配内扣式接口及闷盖。
手动控制。
经泵往罐注水： DN65球阀，气动操作。
罐注水口：左右侧各2个DN80，罐法兰上装止回阀，带不锈钢手动碟阀、滤网、雄接口和闷盖。
液位系统： 1套，分别在驾驶室和泵室控制面板上通过液位表显示。
(五)泡沫罐位置：与水罐合为一设计：设有横向和纵向阻浪板阻挡车辆行驶时液体波浪产生的冲击。
阻浪板上的孔口可为罐内液体提供自由的通道至到罐内每一个角落。
以备清洁或检查之用。
材质：优质304不锈钢。
容量： 2000kg。
人孔： 1个450 mm 内径，主体采用高强度材质制作，黄色，弹簧加载快速打开盖，自动泄压设计溢流—通风： 1个，带黄色管帽的溢流管，满足罐体溢流及通气要求。
排液管： DN65内径，通过球阀控制，带内扣接口及闷盖，手动控制，连接罐底下部凹槽。
罐吸泡沫管： DN50，带气动球阀。
补液管： 2个补液口设于车左右侧， DN50内径，通过不锈钢球阀控制，带铜合金内扣式接扣及闷盖罐泡沫出口：通过气动球阀控制，材质为不锈钢。
液位计： 1套，分别在驾驶室和泵室控制面板上通过液位表显示。
(六)车顶炮型号：消防泵原厂一体生产。
设计：电动模拟量遥控水/泡沫两用炮,，可通过编程预设定收回和伸展的运动路径；水平或垂直方向的任何障碍物都可预编入炮的运动程序中，所以即使出现操作错误，炮也能越过障碍物避免任何损坏。