阿特拉斯空压机运行故障解决方案
阿特拉斯空压机常见故障及解决方法
阿特拉斯空压机常见故障及解决方法1、主机排气温度过高若机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态,首先确认机器测温元件是否有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8℃之间。
温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,需要检查机油滤清器,有些机型有机油流量调节的先调节到最大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围,可能是散热不良,检查水冷机是否进水量不足,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢(水路部分),是否冷却机内有油垢(油路部分),检查散热器是否太脏,散热器内是否有油垢,散热风扇是否异常等。
如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外,有断油阀的,要检查其是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。
2、排气压力过低(气量过低)诊断步骤如下:(1)检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如果漏气,更换手动阀或排除泄漏故障;(2)检查调节电磁阀是否漏气,如果是漏气,排除故障;如必要则更换调节电磁阀;(3)检查管路有无泄漏。
如果有,需排除泄漏点;(4)检查蝶阀是否全部打开。
如果是,检查蝶阀机构及电磁阀;检查电磁阀是否漏气,如果是,查明原因有必要更换电磁阀;(5)检查调节器工作是否正常,如有问题需重新更换电磁阀或重新调整压力开关;检查压力开关上下限是否正常,如果是,需重新调整压力开关,如必要则更换。
3、排气温度过高诊断步骤如下:(1)检查是否超过规定的环境温度及排气压力,如是,调整到规定的环境温度或排气压力下;检查润滑油是否清洁及油位是否正常,如是,更换油或补足油量;检查润滑油牌号是否正确,如是,更换正确牌号的润滑油。
阿特拉斯空压机常见故障及排除18997资料
阿特拉斯空压机常见故障及排除油过滤器顺阻塞对机器的影响1.转子出口温度上升;2.机油寿命减少。
(1).正常的油过滤器压差表1kg以内,若超过则表示油过滤器阻塞,检查的方式为:测量进油冷却器的油温与出冷却器油温,若温差过大则表示油过滤器阻塞。
(2).油温经常性的过高,会导致油品质裂化速度加快(正常的工作温度为80-95℃)。
油气分离器阻塞的结果1.油槽压力升高2.出口压力降低3.马达电流上升4.造成空压机跳机5.造成安全阀排气喷油6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。
更换油气分离器(正常的压差为:0.8kg以内)油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响1.转子出口温度升高,而造成跳机。
2.主马达因高温而造成过载跳机。
3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。
将冷却器拆下做清洁保养。
空压站通风散热不良对机器有何影响1.转子出口温度升高而造成高温跳机。
2.造成为马达过载。
3.造成风扇马达过载。
4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。
建议客户加导风管及排气系统最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。
2.出口空气含油量增大。
3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。
将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。
传动皮带断裂会造成什么后果1.起动后机器无法负载。
2.运转中油槽压力会下降到0kg,并会停止输出压力。
检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。
进气阀门无法关闭会引起什么后果1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。
2.空车时油槽压力上升。
3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。
将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品起动器连接点接触不良会产生什么影响1.马达工作电流升高并引起马达过载。
2. 起动器发热引发故障。
3.保险丝烧毁。
将启动器拆下做保养。
空压机外部电源供应电压过低,过高或三相不平衡,对机器会有什么影响1供应电压过低会造成马达过载。
阿特拉斯空压机常见故障及排除.
阿特拉斯空压机常见故障及排除油过滤器顺阻塞对机器的影响1.转子出口温度上升;2.机油寿命减少。
(1.正常的油过滤器压差表1kg以内,若超过则表示油过滤器阻塞,检查的方式为:测量进油冷却器的油温与出冷却器油温,若温差过大则表示油过滤器阻塞。
(2.油温经常性的过高,会导致油品质裂化速度加快(正常的工作温度为80-95℃。
油气分离器阻塞的结果1.油槽压力升高2.出口压力降低3.马达电流上升4.造成空压机跳机5.造成安全阀排气喷油6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。
更换油气分离器(正常的压差为:0.8kg以内油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响1.转子出口温度升高,而造成跳机。
2.主马达因高温而造成过载跳机。
3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。
将冷却器拆下做清洁保养。
空压站通风散热不良对机器有何影响1.转子出口温度升高而造成高温跳机。
2.造成为马达过载。
3.造成风扇马达过载。
4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。
建议客户加导风管及排气系统最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。
2.出口空气含油量增大。
3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。
将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。
传动皮带断裂会造成什么后果1.起动后机器无法负载。
2.运转中油槽压力会下降到0kg,并会停止输出压力。
检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。
进气阀门无法关闭会引起什么后果1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。
2.空车时油槽压力上升。
3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。
将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品起动器连接点接触不良会产生什么影响1.马达工作电流升高并引起马达过载。
2. 起动器发热引发故障。
3.保险丝烧毁。
将启动器拆下做保养。
空压机外部电源供应电压过低,过高或三相不平衡,对机器会有什么影响1供应电压过低会造成马达过载。
阿特拉斯空压机常见故障排除
空压机机在运行中若出现异常现象,必须立即查明故障原因,即时排除故障,待修复后才能继续使用。切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失。故障排除参照表:
故障现象
可能产生的原因
排除方法及对策
空压机无法启动
1.保险丝烧断
2.启动电器故障
3.启动按纽接触不良
4.电路接触不良
5.电压过低
3.放出部分冷却油
空压机排气量低于正
常要求
1.空气滤清器堵塞
2.油气分离器堵塞
3.电磁阀漏气
4.气管路元件泄漏
5.皮带打滑、过松
6.进气阀不能完全打开
1.吹除杂质或更换新件
2.更换新件
3.清洗或更换新件
4.检查修复
5.更换新件、张紧皮带
6.清洗、更换受损件
停机后从空气滤清器吐油
进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏
5.温度传感器故障
6.温控阀失控
7.风扇及冷却器集灰过多
8.风扇电动机未运转
1.检查添加油
2.按要求更换新油
3.检查更换新件
4.检查清洗
5.更换新件
6.检查清洗、更换新件
7.拆下清洗、吹净
8.检查电路及风扇电机
排出气体含油量大
1、油气分离器破损
2、单向回油阀堵塞
3、润滑油过量
1.更换新件
2.清洗单向阀
更换损坏的元件
安全阀动作喷气
1、安全阀使用时间长,弹簧疲劳
2、油气分离器堵塞
3、压力控制失灵,工作压力高
1.更换或重新调定
2.更换新件
3.检查重新调定
排气温度低于正常要求
1.温控阀失灵
2.空载过久
阿特拉斯空压机常见故障排除
空压机机在运行中若出现异常现象,必须立即查明故障原因,即时排除故障,待修复后才能继续使用。
切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失。
故障排除参照表:故障现象可能产生的原因排除方法及对策空压机无法启动1.保险丝烧断2.启动电器故障3.启动按纽接触不良4.电路接触不良5.电压过低6.主电机故障7.主机故障(主机有异常声,局部发烫)8.电源缺相9.风扇电动机过载请电气人员检修更换运行电流高,空压机自动停机(主电机过热报警) 1.电压太低2.排气压力过高3.油气分离器堵塞4.压缩机主机故障5.电路故障1.请电气人员检查2.检查/调整压力参数3.更换新件4.机体拆检5.请电气人员检查排气温度低于正常要求1.温控阀失灵2.空载过久3.排气温度传感器失灵4.进气阀失灵,吸气口未全打开1.检修清洗或更换阀芯2.加大用气量或停机3.检查、更换4.清洗、更换排气温度过高,空压机自动停机(排气温度过高报警) 1.润滑油量不足2.润滑油规格/型号不对3.油过滤器堵塞4.油冷却器堵塞或表面污垢严重5.温度传感器故障6.温控阀失控7.风扇及冷却器集灰过多8.风扇电动机未运转1.检查添加油2.按要求更换新油3.检查更换新件4.检查清洗5.更换新件6.检查清洗、更换新件7.拆下清洗、吹净8.检查电路及风扇电机排出气体含油量大1、油气分离器破损2、单向回油阀堵塞3、润滑油过量1.更换新件2.清洗单向阀3.放出部分冷却油空压机排气量低于正常要求1.空气滤清器堵塞2.油气分离器堵塞3.电磁阀漏气4.气管路元件泄漏5.皮带打滑、过松6.进气阀不能完全打开1.吹除杂质或更换新件2.更换新件3.清洗或更换新件4.检查修复5.更换新件、张紧皮带6.清洗、更换受损件停机后从空气滤清器吐油进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏更换损坏的元件安全阀动作喷气1、安全阀使用时间长,弹簧疲劳2、油气分离器堵塞1.更换或重新调定2.更换新件3、压力控制失灵,工作压力高3.检查重新调定。
阿特拉斯喷油螺杆空压机精选常见故障.doc
阿特拉斯喷油螺杆空压机常见故障空压机机在运行中若出现异常现象,必须立即查明故障原因,即时排除故障,待修复后才能继续使用。
切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失。
故障排除参照表:故障现象可能产生的原因排除方法及对策1.保险丝烧断2.启动电器故障3.启动按纽接触不良4.电路接触不良空压机无法启动5.电压过低请电气人员检修更换6.主电机故障7.主机故障 ( 主机有异常声 , 局部发烫 )8.电源缺相运行电流高,空压机自动停机( 主电机过热报警 ) 排气温度低于正常要求排气温度过高,空压机自动停机( 排气温度过高报警 )排出气体含油量大空压机排气量低于正常要求9.风扇电动机过载1.电压太低1.请电气人员检查2.排气压力过高2.检查 / 调整压力参数3.油气分离器堵塞3.更换新件4.压缩机主机故障4.机体拆检5.电路故障5.请电气人员检查1.温控阀失灵1.检修清洗或更换阀芯2.空载过久2.加大用气量或停机3.排气温度传感器失灵3.检查、更换4.进气阀失灵,吸气口未全打开4.清洗、更换1.润滑油量不足1.检查添加油2.润滑油规格 / 型号不对2.按要求更换新油3.油过滤器堵塞3.检查更换新件4.油冷却器堵塞或表面污垢严重4.检查清洗5.温度传感器故障5.更换新件6.温控阀失控6.检查清洗、更换新件7.风扇及冷却器集灰过多7.拆下清洗、吹净8.风扇电动机未运转8.检查电路及风扇电机1、油气分离器破损1.更换新件2、单向回油阀堵塞2.清洗单向阀3、润滑油过量3.放出部分冷却油1.空气滤清器堵塞1.吹除杂质或更换新件2.油气分离器堵塞3.电磁阀漏气2.更换新件4.气管路元件泄漏3.清洗或更换新件5.皮带打滑、过松4.检查修复6.进气阀不能完全打开5.更换新件、张紧皮带6.清洗、更换受损件进气阀内的单向阀弹簧失效或单停机后从空气滤清器吐更换损坏的元件油向阀密封圈损坏1、安全阀使用时间长,弹簧疲劳1.更换或重新调定安全阀动作喷气2、油气分离器堵塞2.更换新件3、压力控制失灵,工作压力高3.检查重新调定??一、各主要部件的定期保养和维护:为了使空压机能够正常可靠地运行, 保证机组的使用寿命,须制定详细的维护计划, 执行定人操作、定期维护、定期检查保养,使空压机组保持清洁、无油、无污垢。
阿特拉斯空压机故障排除资料
哪些因素会影响螺杆压缩机的实际排气量
3)冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高,转 子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中, 气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地 会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采 用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了 降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,排 气量便会减少; 4)转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而 转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降 低(对异步电动机)或频率降低时,转速将下降,使 气量减少。
· 制冷剂量过多 · 制冷系统中有空气 · 冷凝器脏 · 环境温度太高 · 风扇压力开关有故障 · 风扇电机故障 · 风扇旋转方向不正确 · 冷却水流量调节阀故障
8.故障现象:排气压力太低
· 制冷剂量太少 · 风扇压力开关故障
机会是留给有准备的人
再
见
再
见
机组启动时电流大或跳闸
·用户空气开关问题; ·输入电压太低; ·星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒); ·进气阀故障(开启度太大或卡死 ); ·接线松动,检查有无发热的痕迹; ·主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查); ·主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并 且再次开机测量启动电流。
原因 a、气管路上压力超 过额定负荷压力, 压力调节器断开 b、电磁阀失灵 c、油气分离器与卸 荷阀间的控制管 路上有泄漏
解决方法
a、不必采取措施,气管路上的压力 低于压力调节器加载(位)压力时, 压缩机会自动加载
b、拆下检查,必要时更换
C、检查管路及连接处,若有泄漏则 需修补。
十一、空压机噪声增高
三、跑油一般有哪些原因:
1、油位太高,注入的机油过量。 2、回油管堵死。 3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求。 4、机组运行时排气压力太低 5、分离桶体内部隔板损坏 6、机组有漏油现象 7、油品不正确,产生很多泡沫 8、油变质或者超期使用 9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油, 10、机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后油倒 流回油分,再次启动就会跑油 11、油分芯的损坏,破裂。
阿特拉斯螺杆空压机常见故障排除指南
阿特拉斯螺杆空压机常见故障排除指南空压机无法启动1.保险丝烧断2.启动电器故障3.启动按纽接触不良4.电路接触不良5.电压过低6.主电机故障7.主机故障(主机有异常声,局部发烫) 8.电源缺相9.风扇电动机过载运行电流高,空压机自动停机(主电机过热报警)1,电压太低2.排气压力过高3.油气分离器堵塞4.压缩机主机故障5.电路故障2.检查/调整压力参数3.更换新件4.机体拆检排气温度低于正常要求1.温控阀失灵2.空载过久3.排气温度传感器失灵 4. 进气阀失灵,吸气口未全打开1.检修清洗或更换阀芯2.加大用气量或停机3.检查、更换4.清洗、更换排气温度过高,空压机自动停机(排气温度过高报警)1.润滑油量不足2.润滑油规格/型号不对3.油过滤器堵塞4.油冷却器堵塞或表面污垢严重5.温度传感器故障6.温控阀失控7. 风扇及冷却器集灰过多8.风扇电动机未运转1.检查添加油2.按要求更换新油3.检查更换新件4.检查清洗5.更换新件6.检查清洗、更换新件7.拆下清洗、吹净8.检查电路及风扇电机一.压缩机不能启动【不可在5分钟内频繁开机,以免烧毁电机等设备】1. 空气开关没有闭合(电源未接通)闭合开关,接通电源2. 压缩机保险丝烧毁检查、更换3. 相序不正确(限有相序保护器设备)检查、改变相序4. 控制电脑中本地控制设定错误检查、重新设定5. 主电机过载保护器跳闸或损坏检查、冷却后复位或维修6. 风扇电机过载保护器跳闸或损坏检查、冷却后复位或维修7. 交流接触器故障检查、更换8. 故障停机后没有复位检查、排除故障、复位9. 主电机故障检查、维修10. 系统压力高于参数设置最低值检查、降低系统压力11. 紧急停机按钮关闭检查、开启后复位12. 主机头故障检查主机、是否可以盘动转子二 .压缩机不能建立压力1.最小压力阀漏气或损坏检查、调整或更换2.加卸载阀故障检查、维修3.手动卸载误操作检查、手动加载至自动运行状态4.连轴器或皮带损毁检查、更换5.空气过滤器严重堵塞检查、更换6.系统用气量严重超限添置设备7.加卸载电磁阀失灵检查、调整或更换8.压力传感器失灵检查、更换三.无法空载、空载时仍保持工作压力或安全阀动作1.加卸载阀动作不良检修进气控制阀2.加卸载电磁阀失灵检查、更换3.油分离器堵塞检查、更换4.安全阀故障或人为更改检查、调整或更换5.压缩机出口截门未打开打开出口截门四.排气压力低于正常设定值1.空气滤芯堵塞清洁或更换2.系统中存在泄漏检查、排除3.用气量超过压缩机排量检查设备连接或添置设备4.加卸载阀门动作不良检查、维修5.加卸载电磁阀失灵或泄漏检查、更换五.排气温度过高或超温停机报警1.油位过低添加润滑油2.环境温度过高≥45℃,入口冷却水温度过高加强环境通风、降低环境温度、按说明提供冷却水3.冷却器表面过脏,水冷却器堵塞清洁冷却器或清洗水冷却器4.风扇或风扇电机故障检修、更换风扇电机5.油过滤器堵塞更换6.温控阀故障检查、更换温控阀7.断油阀故障检查、维修或更换8.空气滤芯堵塞检查、清洁或更换9.润滑油过脏或乳化检查、更换10.温度传感器故障检查、更换传感器六.停机时主机进口喷油1.非正常停车(突然断电或紧急停车)避免此现象发生频率2.加卸载阀失灵,未关闭检查、维修3.加卸载电磁阀失灵检查、更换4.最小压力阀故障,不止回检查、更换5.单向阀故障检查、更换6.断油阀故障检查、维修或更换七.排气含油量过大,压缩机耗油量大排污中含油过大1.油位过高放出多余部分2.回油管堵塞拆卸并清洗3.压力参数设定过低重新设定4.油分离器芯损坏检查更换5.最小压力阀弹簧松弛调整或更换6.油管路、油管连接处或轴封油泄漏检查泄漏部分、排除故障八.加卸载转换频繁1.电压过低改造电路2.系统耗气量不稳定增加储气罐容量3.最小压力阀密封不良检查、更换4.上下限压差参数设置过低≤0.6bar 重新设定5.内部空气管路泄漏检查、紧固连接部件或更换管道6.加卸载阀故障检查、维修7.加卸载电磁阀故障检查、更换九.过载保护1.主机头故障检修主机2.主电机轴承严重磨损更换轴承3.主电机过载保护器故障检查、更换4.风扇电机轴承严重磨损更换轴承5.风扇电机过载保护器故障检查、更换6.接触器故障检查、更换十.机组异响1.主电机轴承磨损更换轴承2.主电机风扇轴承磨损更换轴承3.风扇电机轴承磨损更换轴承4.主机头轴承磨损更换轴承5.加载时重音加卸载电磁阀活塞更换十一.运行中报警1).保养性报警1.空滤压差清洁或更换空气过滤器2.油分离器压差更换油分离器芯3.油寿命更换油2).高温报警1.排气温度参照【排气温度过高或超温停机报警】2.油温度3.机头排气温度。
阿特拉斯GA机常见故障及检修方法
GA型空气压缩机常见故障及排除方法一、转子排气温度过高可能的原因及排除方法1 机组冷却不好,供油温度高1.1通风不良(安装场地及热风处理)1.2冷却器热交换不良(清洁)1.3油路问题(恒温阀)2.供油量偏少2.1储油量少(添加或更换)2.2断油阀卡住(拆检)2.3油过滤器堵塞(更换)2.4油的流速慢(环境温度)二、空压机启动后,不加载可能的原因及排除方法1 电磁阀未动或故障1 检查是否得电,拆修或更换2 进气阀打不开(阀件卡住,密封件泄露)2 拆修阀件或更换密封件3 控制气管泄露3 更换控制气管4 最小压力阀漏气4 拆修三、空压机不卸载,安全阀跳可能的原因及排除方法1 电磁阀失去控制1 修理或更换2 进气阀没有关闭2 拆修3 电脑故障3 更换电脑四、机组加载运行时,没有冷凝水排出可能的原因及排除方法1 排水管堵塞1 检查修理2 输水阀失去功能2 拆检修理3 如是电子输水阀还有可能是电路故障五、压缩空气达不到正常的压力可能的原因及排除方法1 空气的消耗超出产气量1 检查空气管路及用气设备2 空气进气受阻2 清洁或更换空气过滤器3 电磁阀失控3 更换电磁阀4 控制压缩空气管泄露4 检查或更换5 进气阀不能全开5 保养进气阀6 油分离器芯阻塞6 更换油分离器芯7 排气管路系统受阻7 检查管路上的各单元,包括:阀门,过滤器,冷干机8 出口压力传感器故障8 更换传感器9 转子发生故障9 修理或更换六、停机后有过多的油从空滤中冒出可能的原因及排除方法1 止回阀泄露1 拆修,更换损坏件2 油停止阀卡住2 拆修清洗,更换损坏件3 进气阀关不死3 保养进气阀七、机组加载后安全阀起跳可能的原因及排除方法1 派气阀没有打开1 开机前要打开派气阀2 进气阀或最小压力阀故障2 检修进气阀和最小压力阀3 油分离芯阻塞3 更换油分离心4 冷干机冰堵4 检修冷干机5 安全阀坏5 重新镇定或更换安全阀。
阿特拉斯空压机常见故障及排除共10页文档
阿特拉斯空压机常见故障及排除故障现象故障原因处理方式油过滤器顺阻塞对机器的影响1.转子出口温度上升;2.机油寿命减少。
(1).正常的油过滤器压差表1kg以内,若超过则表示油过滤器阻塞,检查的方式为:测量进油冷却器的油温与出冷却器油温,若温差过大则表示油过滤器阻塞。
(2).油温经常性的过高,会导致油品质裂化速度加快(正常的工作温度为80-95℃)。
油气分离器阻塞的结果1.油槽压力升高2.出口压力降低3.马达电流上升4.造成空压机跳机5.造成安全阀排气喷油6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。
更换油气分离器(正常的压差为:0.8kg以内)油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响1.转子出口温度升高,而造成跳机。
2.主马达因高温而造成过载跳机。
3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。
将冷却器拆下做清洁保养。
空压站通风散热不良对机器有何影响1.转子出口温度升高而造成高温跳机。
2.造成为马达过载。
3.造成风扇马达过载。
4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。
建议客户加导风管及排气系统最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。
2.出口空气含油量增大。
3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。
将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。
传动皮带断裂会造成什么后果1.起动后机器无法负载。
2.运转中油槽压力会下降到0kg,并会停止输出压力。
检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。
进气阀门无法关闭会引起什么后果1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。
2.空车时油槽压力上升。
3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。
将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品起动器连接点接触不良会产生什么影响1.马达工作电流升高并引起马达过载。
2. 起动器发热引发故障。
3.保险丝烧毁。
将启动器拆下做保养。
空压机外部电源供应电压过低,过高或三相不平衡,对机器会有什么影响1供应电压过低会造成马达过载。
阿特拉斯空压机常见故障排除
空压机机在运行中若出现异常现象,必须立即查明故障原因,即时排除故障,待修复后才能继续使用。
切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失。
故障排除参照表:故障现象可能产生的原因排除方法及对策空压机无法启动1.保险丝烧断2.启动电器故障3.启动按纽接触不良4.电路接触不良5.电压过低6.主电机故障7.主机故障(主机有异常声,局部发烫)8.电源缺相9.风扇电动机过载请电气人员检修更换运行电流高,空压机自动停机(主电机过热报警) 1.电压太低2.排气压力过高3.油气分离器堵塞4.压缩机主机故障5.电路故障1.请电气人员检查2.检查/调整压力参数3.更换新件4.机体拆检5.请电气人员检查排气温度低于正常要求1.温控阀失灵2.空载过久3.排气温度传感器失灵4.进气阀失灵,吸气口未全打开1.检修清洗或更换阀芯2.加大用气量或停机3.检查、更换4.清洗、更换排气温度过高,空压机自动停机(排气温度过高报警) 1.润滑油量不足2.润滑油规格/型号不对3.油过滤器堵塞4.油冷却器堵塞或表面污垢严重5.温度传感器故障6.温控阀失控7.风扇及冷却器集灰过多8.风扇电动机未运转1.检查添加油2.按要求更换新油3.检查更换新件4.检查清洗5.更换新件6.检查清洗、更换新件7.拆下清洗、吹净8.检查电路及风扇电机排出气体含油量大1、油气分离器破损2、单向回油阀堵塞3、润滑油过量1.更换新件2.清洗单向阀3.放出部分冷却油空压机排气量低于正常要求1.空气滤清器堵塞2.油气分离器堵塞3.电磁阀漏气4.气管路元件泄漏5.皮带打滑、过松6.进气阀不能完全打开1.吹除杂质或更换新件2.更换新件3.清洗或更换新件4.检查修复5.更换新件、张紧皮带6.清洗、更换受损件停机后从空气滤清器吐油进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏更换损坏的元件安全阀动作喷气1、安全阀使用时间长,弹簧疲劳2、油气分离器堵塞1.更换或重新调定2.更换新件3、压力控制失灵,工作压力高3.检查重新调定。
阿特拉斯空压机常见故障及排除
阿特拉斯空压机常见故障及排除故障现象故障原因处理方式油过滤器顺阻塞对机器的影响1.转子出口温度上升;2.机油寿命减少。
(1).正常的油过滤器压差表1kg以内,若超过则表示油过滤器阻塞,检查的方式为:测量进油冷却器的油温与出冷却器油温,若温差过大则表示油过滤器阻塞。
(2).油温经常性的过高,会导致油品质裂化速度加快(正常的工作温度为80-95℃)。
油气分离器阻塞的结果1.油槽压力升高2.出口压力降低3.马达电流上升4.造成空压机跳机5.造成安全阀排气喷油6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。
更换油气分离器(正常的压差为:0.8kg以内)油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响1.转子出口温度升高,而造成跳机。
2.主马达因高温而造成过载跳机。
3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。
将冷却器拆下做清洁保养。
空压站通风散热不良对机器有何影响1.转子出口温度升高而造成高温跳机。
2.造成为马达过载。
3.造成风扇马达过载。
4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。
建议客户加导风管及排气系统最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。
2.出口空气含油量增大。
3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。
将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。
传动皮带断裂会造成什么后果1.起动后机器无法负载。
2.运转中油槽压力会下降到0kg,并会停止输出压力。
检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。
进气阀门无法关闭会引起什么后果1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。
2.空车时油槽压力上升。
3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。
将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品起动器连接点接触不良会产生什么影响1.马达工作电流升高并引起马达过载。
2. 起动器发热引发故障。
3.保险丝烧毁。
将启动器拆下做保养。
空压机外部电源供应电压过低,过高或三相不平衡,对机器会有什么影响1供应电压过低会造成马达过载。
阿特拉斯空压机常见故障分析及处理方法
油温度
确认高温原因、检查冷却系统
3
机头排气温度
确认高温原因、检查冷却系统
十二、压缩机运行时,疏水器中没有冷凝水出来
1
排水软管堵塞
疏通排水软管
2
输水阀失去功能
拆检修理,如是电子输水阀还有可能是电路故障
十三、机组启动时电流大或跳闸
1
1.用户空气开关问题;
2.输入电压太低;
3.星三角转换间隔时间太短(应为10—12秒);
4.进气阀故障(开启度太大或卡死);
5.接线松动,检查有无发热的痕迹;
6.主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查);
7.主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。
十四、风扇电机过载
1
1.风扇变形;
2.风扇电机故障;
3.风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件;
4.接线松动;
5
压力设定低于60PSI时。
建议客户将压力向上调整。
三、空压机出口压力过低
1
现场用气量太大。
建议客户检查管路有无漏气,若无则增加空压机。
2
进气阀门故障导致阀门开度不够。
将进气阀门拆下保养,或更换维修套件。
3
进气阀门控制气源漏气,造成阀门开度不够或无法打开。
将漏气部分排除。
4
压力开关设定工作压力过低。
5
进气阀失灵
检修清洗或更换阀芯
9
马达绝缘不良或接线松脱。
将马达拆下做绝缘加强处理并将马达接线重新锁紧。
10
入气口阻塞。
拆下保养或更换新品。
11
油冷却器规格不符或太小。
更换成符合之规格。
五、面板屏幕无任何显示
atlas阿特拉斯空压机常见故障分析与处理手册
一 空压机出口压力过高1.原因分析:压力开关故障。
故障处理:量取压力开关的接点是否正常,若不正常则更换新品。
2.原因分析:负载电磁阀故障。
故障处理:将负载电磁阀拆下保养及检修,若还是异常则更换新品。
3.原因分析:吹气阀损坏。
故障处理:将吹气阀拆下检修,若损坏则更新。
4.原因分析:压力开关工作压力设定过高。
故障处理:将压力开关的压力调低。
5.原因分析:进气阀故障。
故障处理:将进气阀拆下保养若损坏则更新。
6.原因分析:压力传感器故障。
故障处理:做压力传送器校正,若损坏则更新。
7.原因分析:压力表有误差故障处理:将压力表更换二 空压机出口含油量过高1.原因分析:油气分离器破裂。
故障处理:更换新的油气分离器。
2.原因分析:油位太高。
故障处理:正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。
3.原因分析:回油管堵塞。
故障处理:将回油管拆下保养。
4.原因分析:回油口喷嘴堵塞。
故障分析:将回油口喷小嘴重新镙孔。
5.原因分析:压力设定低于60PSI时。
故障分析:建议客户将压力向上调整。
三 空压机出口压力过低1.原因分析:现场用气量太大。
故障处理:建议客户检查管路有无漏气,若无则增加空压机。
2.原因分析:进气阀门故障导致阀门开度不够。
故障处理:将进气阀门拆下保养,或更换维修套件。
3.原因分析:进气阀门控制气源漏气,造成阀门开度不够或无法打开。
故障处理:将漏气部分排除。
4.原因分析:压力开关设定工作压力过低。
故障处理:将压上限向上调整至客户要求的设定值。
5.原因分析:压力开关故障造成工作压力误差。
故障处理:检修压力开关,无法修复则更换新品。
6.原因分析:电脑压力设定值过低或压力传送器故障。
故障处理:将电脑设定值调整,及做压力传送器,校正。
7.原因分析:负载电磁阀故障,漏气造成控制气源不足。
故障处理:将负载电磁阀拆下检修,若无法修复则更换新品。
8.原因分析:空气过滤器阻塞。
故障处理:将空气过滤器拆下保养,若阻塞过滤器则换新品。
atlas阿特拉斯空压机常见故障分析与处理手册
一 空压机出口压力过高1.原因分析:压力开关故障。
故障处理:量取压力开关的接点是否正常,若不正常则更换新品。
2.原因分析:负载电磁阀故障。
故障处理:将负载电磁阀拆下保养及检修,若还是异常则更换新品。
3.原因分析:吹气阀损坏。
故障处理:将吹气阀拆下检修,若损坏则更新。
4.原因分析:压力开关工作压力设定过高。
故障处理:将压力开关的压力调低。
5.原因分析:进气阀故障。
故障处理:将进气阀拆下保养若损坏则更新。
6.原因分析:压力传感器故障。
故障处理:做压力传送器校正,若损坏则更新。
7.原因分析:压力表有误差故障处理:将压力表更换二 空压机出口含油量过高1.原因分析:油气分离器破裂。
故障处理:更换新的油气分离器。
2.原因分析:油位太高。
故障处理:正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。
3.原因分析:回油管堵塞。
故障处理:将回油管拆下保养。
4.原因分析:回油口喷嘴堵塞。
故障分析:将回油口喷小嘴重新镙孔。
5.原因分析:压力设定低于60PSI时。
故障分析:建议客户将压力向上调整。
三 空压机出口压力过低1.原因分析:现场用气量太大。
故障处理:建议客户检查管路有无漏气,若无则增加空压机。
2.原因分析:进气阀门故障导致阀门开度不够。
故障处理:将进气阀门拆下保养,或更换维修套件。
3.原因分析:进气阀门控制气源漏气,造成阀门开度不够或无法打开。
故障处理:将漏气部分排除。
4.原因分析:压力开关设定工作压力过低。
故障处理:将压上限向上调整至客户要求的设定值。
5.原因分析:压力开关故障造成工作压力误差。
故障处理:检修压力开关,无法修复则更换新品。
6.原因分析:电脑压力设定值过低或压力传送器故障。
故障处理:将电脑设定值调整,及做压力传送器,校正。
7.原因分析:负载电磁阀故障,漏气造成控制气源不足。
故障处理:将负载电磁阀拆下检修,若无法修复则更换新品。
8.原因分析:空气过滤器阻塞。
故障处理:将空气过滤器拆下保养,若阻塞过滤器则换新品。
阿特拉斯ZR型空压机常见故障处理
阿特拉斯ZR型空压机常见故障处理王徽内容:随着棉纺织技术改造的加快,喷气织机的使用也越来越多。
喷气织机配套设备之一的空压机的使用也越来越广泛。
喷气织机对压缩空气的要求较高,必须无油。
目前国内拥有喷气织机的棉纺织企业所使用的空压机主要为阿特拉斯水冷式螺杆压缩机和英格索兰公司的叶片压缩机。
其中阿特拉斯空压机以其操作简便、故障率低而受到棉纺织厂的关注。
我厂1997年为配套喷气织机引进了5台ZR250,7.5XlO'Pa的阿特拉斯无油、水冷式脉动螺杆压缩机。
在使用过程中出现过输出温度过高等故障,影响正常生产,经我们分析、查找,排除了故障,积累了一些故障处理经验,目前空压机运转情况良好。
1 阿特拉斯水冷式无油螺杆压缩机工作原理(ZR )阿特拉斯压缩机有多种型号,ZR110~ZR250,主要部件有:空气过滤器,低压转子,中间冷却器,电子马达,高压转子,后冷却器,传动部件,齿轮箱,调节器控制系统,安全阀及消音外壳等。
2 常见故障及处理2.1 空气输出温度过高(1)降低空气输入温度。
增加空压机房的通风,在空压机房的房顶加排气罩,用来排除热气,控制室内温度不要过高,特别在炎热的夏季,空压机房的温度不要超过40℃。
(2)降低冷却水的输入温度,冬季水温保持在18℃,夏季水温保持在24℃。
(3)增加冷却水的流量,经测算,冷却水输入温度和输出温度差l5℃,冷却水流量为3.7升/秒。
(4)清理冷却水中的水垢或脏的沉淀物。
在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统。
2.2 油温过高空压机有油温保护设置,油温超过70℃时关机,造成空压机频繁关机。
油温过高的原因是油冷却器失效。
由于油冷却器内冷却水管路较细,结垢后不易清理,造成油温降不下来。
更换一个油冷却器需2800美元。
经过研究摸索用如下方法清理冷却器效果较好。
拆下油冷却器后,在去垢剂中浸泡一天,再用小水泵将带压力的水打入油冷却器中反复冲洗,可将水垢去除。
用此方法我厂空压机没有更换过油冷却器,夏季油温也可控制在60℃以下。
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阿特拉斯空压机运行故障解决方案
作为一种动力能源,空压机的应用领域越来越广泛,但是,空压机在运行过程中,由于冷却换热效果不好,压力不正常,排气量不足等原因,导致空压机实际运行无法达到安全高效的运行状态。
因此,正确识别空压机故障,提出日常运行故障解决方案,确保空压机安全运行是非常有必要的。
空压机故障类型及原因分析
1、空压机的排气量不足
排气量不足是与其额定排气量相比而言的。
此类故障的出现,可以从以下几个方面来寻找原因:
1.1气缸、活塞、活塞环磨损严重。
关键部位的间隙增大,致使空压机内部泄漏量增大,减小排气量。
当磨损属于正常消耗时,要及时更换易损件,如活塞环、支撑环等。
当磨损属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正。
如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100:钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
1.2空压机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。
阀座与阀片接触不严,形成漏气而影响了排气量,一方面是气阀制造质量的问题,如阀片翘曲等,另一方面也可能是由于阀座与阀片磨损严重而形成的漏气现象。
判别哪个气阀有故障,可以用测量气阀阀盖的温度来识别。
因为气阀发生故障时,温度会升高。
此外,还可以用金属棒察听来识别,如果气阀漏气严重,还会发出吱吱的声音。
二、三级口气阀发生故障时,可以借助下一级压力升高来判断。
1.3气阀的弹簧力对排气量的影响。
弹簧力过强则使阀片开启迟缓,弹簧力过弱则使阀片闭合不及时。
弹簧力的大小,直接影响阀片升程的大小,升程大,阀片易冲击,影响阀的寿命;升程小,气体通道截面积小,通过的气体阻力大,排气量小,生产效率低。
另外,弹簧的弹力不一致时,会使阀片歪斜、卡死。
1.4填料函不严,致使轴向漏气,使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气。
1.5压紧气阀的压紧力不当。
压紧力小,则会漏气,当然,压紧力太大也不行,会使阀罩变形、损坏。
实践证明,气阀有了故障,阀盖必然发热,同时压力也表现为不正常。
1.6进气过滤器的故障。
过滤器积垢堵塞,使排气量减少;吸管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响进气量。
因此设备运行程中,要定期对设备的过滤器进行清洗。
2、排气温度不正常
排气温度不正常是指其高于设计值。
从理论上分析,影响排气温度增高的因素有:进气温度、压力比、以及压缩指数。
从实际上分析,影响到排气温度增高的因素有:中间冷却器冷却效率低,或者中间冷器器内结垢严重,影响换热设备的换热效率,致使后下一级的吸气温度增高,排气温度也会增高。
气阀漏气,活塞环漏气,不仅会使排气温度升高,而且也会使级间压力发生变化。
只要压力比高于正常值,就会使排气温度升高。
在空压机的运行过程中,气缸冷却表面上逐渐聚集着从冷却水中沉淀下来的沉淀物,这就是通常所称的水垢。
水垢妨碍传热,降低冷却效率,并使被压缩气体的温度和其单位电能消耗量急剧增高。
因此,必须定期检查水垢的厚度,其厚度一般不应超过2mm。
此外,水冷式空压机,缺水或水量不足均会使排气温度升高,一般来说回水温度高于35~40℃,就表明j^却水的供应不足。
各级气缸冷却水的温升一般不超过10~15℃。
3、压力不正常
压力不正常、排气压力降低、空压机排出的气量在额定压力下不能满足生产工艺的流量要求,则排气压力必然要降低,所要排气压力降低是现象,其实质是排气量不能满足工艺的要求。
影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气,因此要从这些方面去查找故障原因,并有针对性的采取措施。
空压机日常运行故障解决方案
1、优化冷却系统
温度异常是造成空压机发生故障事故的主要原因,所以如何降低系统温度,保持一个高效的冷却系统对延长空压机的寿命至关重要。
可以从以下几个方面对空压机的冷却系统进行优化。
通过改善空压机机房的通风条件,降低空压机温度。
机械设备的工作环境,对机械设备使用有较大的影响,降低设备的温度,可以减轻对设备带来的不利影响。
随着机组使用年限的增加,机组发热量也日益上升,原有的从进风道进气来满足产气和{A却机组的方式已不适用。
可通过将机组左右两扇边门改造成下进风的百叶形式,将环境温度的空气从设备下部吸入,再从上部的排风扇排出,有效降低机组温度。
通道内空气换气率不高,从而使得通道内温度升高,影响机组冷却。
通过在排风通道口加装排风扇,增加通道内空气流速,增加通道内空气换气次数,从而使得机组冷却效果提升。
避免冷却系统结垢。
冷却系统结垢是空压机温度异常产生故障的主要原因,其使冷却水不能有效地与气缸壁进行换热,导致气缸运行温度升高而引发事故。
为了解决这一问题,国内外许多学者进行了大量的研究工作,并取得了一些研究成果。
主要通过加强冷却水水质的监控和管理,对冷却水进行改造和定期对空压机进行清洗等来避免冷却系统结垢,其中对空压机清洗除垢法包括是机械除垢法和化学除垢法等,因为气缸水套的结构比较复杂,机械除垢法很难清除干净,所以,目前的除垢方法以化学除垢法为主。
2、设备的维护保养
空压机的基本保养包括:空气滤芯的更换、保养;机油滤芯的更换、空压机油的更换;油气分离芯的更换和保养;联轴器的安装与保养;冷却器的保养与维护等。
(1)空气滤芯的维护与保养。
空气滤清器的作用是过滤掉吸入空气中含有的尘埃污物,将过滤后的干净空气送入压缩腔压缩。
空气滤芯最好每星期保养一次,拧开压盖螺母,取出空滤芯,用0. 2~0. 4MPa 的压缩空气,从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒,用干净的抹布将空滤壳内壁上的脏物擦干净。
回装空滤芯,注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。
空滤芯新机磨合期运行500h后应更换,正常情况3000h更换一次。
清洁或更换空滤芯时,部件是必须一一台对,严防异物落入进气阀。
(2)机油滤芯的更换、空压机油的更换。
正常情况下建议每1500~2000h更换新滤芯,换机油时最好同时更换油滤芯。
空压机油对空压机的性能具有决定性的影响,新机磨合期500h后进行首次油品更换,以后一般每运行3000h更换新油。
换油时最好同时更换油过滤器。
无论是机油滤芯还是空压机油,在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。
(3)油气分离芯的更换和保养。
每一年或在监控器发出需维护信号时,要更换分离芯。
分离芯只能更换,不能清洁之后再用。
(4)联轴器的安装与保养。
联轴器关系着设备的精密程度,对其装配误差要求比较高,分别经过轴向偏差技准,然后在电机下垫片调整轴向偏差,水平间隙和角度偏差校准等一系列校准调整后才能装上螺栓和锁紧垫片。
3、规范操作
规范的操作可以提高空压机的运行效率,减少故障发生的次数,减缓设备零件的疲劳,延长空压机的使用寿命。
规范的操作应该包括以下方面:
空压机开机前请先确认管路阀门处于正常位置,空压机面板显示正常,然后按启动按钮启动。
关机时请按停机按钮停机,空压机会自动卸载停机。
非紧急状况请勿按红色紧急停机按钮停机。
空压机每运行500 h,必须对空压机内部的电气接线重新进行检查、紧固。
每天记录空压机的主要参数,以备发生故障后为分析处理提供依据。
每天检查油位,保证冷却剂足够并观察内部管路是否有渗漏。
本文来源:阿特拉斯空压机。