某公司施工组织设计(宏观)

x年度指导性施工组织设计
一、编制依据
1、公司各施工单位承建工程的施工承包合同书及有关施工协议、会议纪要。
2、投标文件承诺的节点工期、合同要求的工期、质量及环境保护要求。
3、建设单位和上级单位总体施工组织安排。
4、已审批的重点、难点工程实施性施工组织设计。
5、公司年度施工生产计划。
二、编制范围
公司各施工单位在建工程和近期新中标工程。
（五）分承包商管理尚需加强。
分承包商是项目实施的主要力量，随着我公司施工项目数量的增加，对分承包商的需求也逐步增加，但因部分分承包商流动性大、施工技能差、履约能力低，其管理的过程中一些如安全问题、质量事故、进度停滞、效益流失等问题也暴露出来。各单位要以加强分承包商准入管理为前提，分包合同管理为主线，现场管理和服务为手段，构建合作文化氛围为辅助，不断提高分包管理水平，使其成为助推企业发展的动力。
从目前的情况来看，我公司标准化施工及管理正逐步走向规范。x在标准化施工考核中，均获得了表彰奖励，展示了我公司良好的企业形象，赢得了良好的社会效益。各单位应继续推进和实行标准化管理，把科学管理落实到项目的每个细节、每个过程、每个岗位，使各项管理流程程序化，实现对现场的准确、快速、全过程的监管，把原来比较分散的质量、安全、队伍管理等各项重点管理有机地整合串联起来，形成一个清晰、明确的链条，不仅可以实现生产节约、降低成本，而且有利于把施工节能新技术、新工艺真正运用到实践中，加快技术创新，促进技术进步。
各单位一定要高度重视，按照相关文件要求编制切实可行的专项施工方案并严格按照相应程序上报审批，将技术风险降至可控状态，同时加强施工现场组织与管理，提高安全质量意识，超前谋划、重难点及控制性工程先行安排施工，确保有序顺利打好重难点工程攻坚战。
（二）工期紧、任务重、产值压力大。
根据x年我公司施工产值任务，结合目前在建项目进展情况及合同工期要求，铁路、地铁及海外工程工期普遍紧张，由此造成施工任务繁重，压力巨大。x项目受到图纸不能及时到位、前期管线改迁及交通疏解影响，大部分项目车站主体工程施工集中在今年，对产值贡献有一定影响，进行盾构掘进的项目，需要穿越较多复杂地质，施工风险较大。海外工程由于受国家间政治制度、施工标准不同等约束及不可预测的国际环境影响，中标后不能立即开工建设，造成管理费用增加，面临巨大产值压力。
目前国家对环境保护工作高度重视，建设单位对环境保护和文明施工要求也不断提高，这些因素都加大了项目管理的难度x随着我公司地铁、高铁等项目的数量不断增加，对标准化建设、文明施工水平等关乎企业效益和企业形象的要求也越来越高，实施“标准化管理”不仅能够提高企业经济效益和社会效益，还能够提高企业文明度，提升企业新形象。
三、编制原则
突出重点、兼顾一般，实现均衡生产，确保安全、优质、高效、低耗，力求做到工程实体、形象进度、产值三同步，确保兑现合同工Fra Baidu bibliotek，满足建设单位要求。
四、
公司x年度完成施工产值x亿元，为年度施工计划产值x亿元的x。从全年计划产值完成情况看，各子（分）公司和公司指项目中x超额完成公司下达的年度计划产值，其他公司和项目均未完成公司下达的年度计划产值。
五、
（一）年度总体施工任务
x年公司产值计划为x亿元，
（二）重、难点项目施工安排（按公司顺序）
六、
（一）重难点项目多，施工难度大、技术含量高，安全风险高。
x年全公司重、难点项目共x个，其中，各类工程中涉及到的项目专业程度要求高，管控难度大，施工难点多，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程种类多：隧道工程施工涵盖溶洞、瓦斯、涌水突泥、采空区、浅埋偏压、岩爆、高地温、高地应力、昔格达地层、断层破碎带等不良地质、长大变截面、燕尾型、上穿下穿高速公路、高寒高海拔年度施工时间短、场地环境恶劣、工期紧、施工组织困难。桥梁工程涉及深水基础、高墩、大跨连续梁、跨越公路、支架现浇、移动模架现浇。地铁工程包括交通疏解及导行、超深地连墙施工、深基坑支护与降水、市区爆破开挖及出碴、水下开挖及封底、特殊地质环境区域盾构掘进、近接工程加固与托换等。
七、下一步主要工作要求
（一）统筹安排、突出重点，全面完成年度计划。
x年是我公司完善体制机制、狠抓作业层建设、打造市场品牌、加快升级发展、努力实现企业全面协调可持续发展的关键一年。
x年公司全公司施工项目不断增加、施工任务额大幅增长，重、难点工程增多，安全控制风险加大，资源调配紧张，面对目前严峻形势，各单位要采取强有力措施，通过制定科学的施工计划，优化资源配置，努力挖掘生产潜能，均衡组织施工生产，规范安全质量行为，大力开展各种形式的劳动竞赛活动，不断掀起施工生产高潮，确保会战不乱战，杜绝野蛮施工，避免出现集中抢工现象。科学管理，合理组织，精心施工，措施到位，确保完成年度生产任务。
x现场施工组织不利，计划措施不到位，现场管理不规范，总体进展依然缓慢，施工工期十分紧张，对我单位施工生产造成了较大影响。对于这些项目，各参建单位要引起高度重视，精心筹划，合理组织，及时采取措施，优化资源配置，加强现场管理，细化节点目标，确保工期要求。
（四）环保、文明施工及标准化施工管理提出了更高要求。
（二）合理布公司，超前谋划，不断加强宏观管理。
1、要求各单位年初要全面清理在建工程剩余工程数量，主管生产领导和技术负责人组织本单位相关部门，认真研究、规划。根据本单位年度施工任务，制定全年计划目标，结合各施工项目的特点及本单位生产资源状况，合理调配资金、劳动力和主要施工机械设备，制定出合理的物资采购供应方案，确保生产各项资源落实到位。
（三）部分项目管理跨度大、遗留问题多。
目前来看，部分已完工项目存在较多的遗留问题和质量缺陷，如隧道漏水、地铁漏水、部分无砟轨道测量偏差、混凝土质量差、现浇梁底板混凝土脱落、护栏底座预埋件严重偏差、桥梁支座安装不规范、锚垫板压碎、梁体注浆不饱满、过轨管线堵塞、路基压实度不达标、路基水沟排水不畅等工程质量病害、安全隐患等遗留问题。虽然前期开展了部分遗留问题的整改工作，但效果未达到预期，个别参建单位依然存在现场组织不利、整改销号进度滞后等问题，部分已经开通运营的线路仍然存在大量的遗留问题需要整改，对我单位的信誉造成不良影响。对于这些问题，公司指挥部、参建各子分公司要在从维护我公司在铁路市场信誉的大公司出发，高度重视，彻改隐患，严格复查，明确责任。