铁路工种介绍
铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好？
铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好？作为一个在铁路上四年的铁路工人对这个问题很有发言权。
做下自我介绍，我是来自西北某一个铁路局的普通职工，所以对铁路上各个工种都有所了解，下面标注的工资是我们局我所认识的人给我说的，仅供参考，不欢迎杠筋工！工务段，主要和钢轨打交道，其次就是和桥梁，还有其他的比如探伤，综合维修等。
以前工务段女生特别吃香，45退休，因为是从事重体力劳动（其实根本不用），原来没有天窗修之前都是白天干活，现在有了天窗白天晚上都要干。
很熬人，也特别辛苦，因为都是野外作业，中午吃饭很多时候都是带饭，你想想夏天带饭是什么感觉。
而且工务都是从事重体力，换钢轨，换枕木，道床整理，清筛等等。
月收入（5000-6000）车务段，主要和行车打交道，有客运，信号员，值班员，吊车手（我们这里叫钩子手）。
车务段的业务比较强，这样说吧，路局领导很多都是从车务出生的，因为他们知道怎么排计划，看列车运行图，接发列车，信号等等重要的行车条件。
客运主要是卖票，疏导旅客上下车，接车等等。
而信号员是给列车排信号的。
车站值班员是安排列车进几道，什么时候发车，处理突发情况的。
而吊车手则是最辛苦的，也是危险最大的，他们负责吊车作业，摘列车，挂列车，编组列车的。
月收入（6000-7500）机务段，在我们这里有句这个口号，火车快不快，全凭机头跑的快。
这也就体现了机务的重要性，机务还是主要以机车乘务员为主，还有一部分是在库里进行检修的。
乘务员实行8小时工作制，超过8小时就是超劳，强制你下来睡觉（但是实际情况也许不这样，你们懂得！）下来睡觉就是在指定的公寓睡觉，工作人员会把你手机等影响你睡觉的东西暂时保存起来，每个房间还会有摄像头看看你是不是在真的睡觉，如果你偷偷玩手机或者干其他的事，对不起纳入考核。
上车前要睡，而且还要吹酒精检查。
退乘还要睡，这些都是强制的。
跑车的人员，长期在接触网下作业，多少会受到辐射的危害，建议没有结婚的人不要上电力机车。
铁路各个工种工资档位
铁路各个工种工资档位铁路工人的工资是按照不同的工种进行划分的，不同的工种对应着不同的工资档位。
下面我们来了解一下铁路各个工种的工资档位。
1. 铁路司机工资档位铁路司机是铁路运输系统中最重要的工种之一，他们负责驾驶列车进行客货运输。
铁路司机的工资档位根据司机的资历和经验有所不同。
一般来说，初级司机的工资档位在3000元至5000元之间，中级司机的工资档位在5000元至8000元之间，高级司机的工资档位在8000元至12000元之间。
2. 铁路检修工工资档位铁路检修工是负责铁路线路、车辆和设备的日常维护和检修的工种。
他们需要具备一定的技术和专业知识。
铁路检修工的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级检修工的工资档位在2000元至4000元之间，中级检修工的工资档位在4000元至6000元之间，高级检修工的工资档位在6000元至10000元之间。
3. 铁路信号工工资档位铁路信号工是负责铁路信号设备的安装、维护和修理的工种。
他们需要具备一定的电子技术和信号知识。
铁路信号工的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级信号工的工资档位在2500元至4000元之间，中级信号工的工资档位在4000元至6000元之间，高级信号工的工资档位在6000元至10000元之间。
4. 铁路客运员工资档位铁路客运员是负责铁路车站客运工作的工种，他们需要为乘客提供服务，并保证列车的正常运行。
铁路客运员的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级客运员的工资档位在2000元至3500元之间，中级客运员的工资档位在3500元至5000元之间，高级客运员的工资档位在5000元至8000元之间。
5. 铁路安全员工资档位铁路安全员是负责铁路线路和车辆安全管理的工种，他们需要检查和管理铁路设备和操作流程，确保铁路运输的安全。
铁路安全员的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级安全员的工资档位在2500元至4000元之间，中级安全员的工资档位在4000元至6000元之间，高级安全员的工资档位在6000元至10000元之间。
铁路行业69个工种《国家职业技能鉴定规范》
附件4：劳动和社会保障部司关于颁发铁路行业货运员等69个工种《国家职业技能鉴定规范》的通知（1999年4月30日劳社培就司发〔1999〕25号）各省、自治区、直辖市劳动（劳动和社会保障）厅（局），国务院有关部门劳动和社会保障工作机构：根据原劳动部《关于制定〈国家职业技能鉴定规范〉的通知》（劳部发〔1994〕185号）精神，劳动和社会保障部和铁道部组织有关专家，依据铁路行业职业技能标准，制定了货运员等69个工种《国家职业技能鉴定规范》，业经审定，现颁发施行。
附件：铁路行业《国家职业技能鉴定规范》目录1．货运员2．货运值班员3．货运调度员4．货运计划员5．货运核算员6．货运安全员7．货运检查员8．车站值班员9．助理值班员10．扳道员11．信号员12．车号长13．指导车长14．运转车长15．车站调度员16．调车区长（站调助理）17．驼峰调车长18．铁路客运员19．铁路售票员20．售票值班员21．客运值班员22．客运计划员23．铁路行李员24．行李计划25．行李值班员26．列车员27．列车值班员28．餐车长29．交接员30．蓬布工31．装卸值班员32．装卸工33．铁路货运起重工34．叉车司机35．装载机司机36．装（卸）车机司机37．机车调度员38．机车检查保养员39．洗炉工40．机车整备工41．给油指导42．蒸汽机车锅炉工43．车电员44．发电车乘务员45．轴温检测员46．轮轴装修工47．筑路工48．桥梁装吊工49．铺架机司机50．电力线路工51．铁路报务员52．铁路话务员53．通信工54．信号工55．电源工56．通信组调工57．信号组调工58．电控组调工59．救援起复工60．救援机械司机61．救援机械副司机62．道岔钳工63．舟桥起重工64．舟桥组装工65．轮渡组装工66．栈桥组装工67．机动舟驾驶员68．浸注处理工69．木材防腐整备工。
铁路岗位说明书
铁路岗位说明书一、岗位概述铁路岗位是指在铁路系统中从事运营、维护、管理等工作的各类岗位。
铁路作为重要的交通运输方式，在国民经济发展中扮演着重要角色。
铁路岗位的职责涵盖了列车驾驶、车辆维修、信号通信、站务管理等不同领域。
岗位人员需具备相关专业知识和技能，以确保铁路运输的安全和高效。
二、岗位职责1. 列车驾驶员列车驾驶员是铁路岗位中最为重要的职业之一。
他们负责驾驶铁路列车，确保列车按时、安全地到达目的地。
列车驾驶员需进行严格的培训，熟悉车辆操作、信号规定以及应急处理等知识。
他们负责确保列车的平稳行驶、遵守交通规定以及及时处理突发状况。
2. 车辆维修员车辆维修员是负责铁路车辆维护和修理的专业人员。
他们要对列车进行常规检查，发现并解决机械故障，确保列车的正常运行。
车辆维修员需具备一定的机械和电气知识，能够快速判断和修复车辆故障。
3. 信号通信员信号通信员是负责铁路信号和通信系统的维护和管理的岗位。
他们负责检查信号设备，确保信号的正常工作，以保证列车安全行驶。
他们还负责维护铁路通信系统，保证信息的传输畅通。
4. 站务管理人员站务管理人员负责铁路车站的日常管理和运营工作。
他们要确保车站的秩序和安全，负责售票、乘车指导、行李托运等工作。
站务管理人员需要具备服务意识和沟通能力，以及扎实的安全意识，处理突发事件时能够迅速应对。
三、任职要求1. 学历与专业要求不同铁路岗位对学历和专业要求略有不同。
列车驾驶员通常需要具备高中以上学历，可以是相关交通运输专业。
车辆维修员通常需要具备相关机械、电气等专业的职业资格证书。
信号通信员和站务管理人员通常需要具备相关电子、通信或管理专业的学历背景。
2. 技能要求铁路岗位通常需要具备一定的专业技能。
列车驾驶员需要通过相关培训和考试获得相关驾驶资格证明。
车辆维修员需要熟悉车辆维修流程和操作技能。
信号通信员需要具备相关设备维护和故障排除的技能。
站务管理人员需要具备良好的服务意识和沟通技巧。
铁道类职业(《职业分类大典》2015版摘录)
2-02-17（GBM20217）铁道工程技术人员从事铁路研究、规划设计、运输组织、生产制造、试验检测、设备维护及管理的工程技术人员。
本小类包括下列职业：2-02-17-01铁道运输工程技术人员L2-02-17-02铁道机务工程技术人员2-02-17-03铁道车辆工程技术人员2-02-17-04铁道电务工程技术人员2-02-17-05铁道供电工程技术人员2-02-17-06铁道工务工程技术人员2-02-17-01铁道运输工程技术人员从事铁路运输组织及客、货运营销规划、设计、管理和组织实施的工程技术人员。
主要工作任务：1.编制铁路运输发展规划和路网规划；2.管理铁路运输能力，制定设备运用方案，研究、设计车站与枢纽；3.编制、实施铁路运输计划、技术计划、列车运行图、列车编组计划，制定、实施客流组织、货流组织和车流组织方案；4.实施铁路调度指挥、组织、管理车站和列车的作业和服务；5.运用、管理铁路行车、客运、货运和装卸设备；6.制订、实施铁路客、货运产品营销策略及措施，制订、实施运价和保价运输方案；7.制订、实施铁路行车、客运、行包、货运技术标准和规范；8.管理铁路线路、车站运营基本条件和客货运输条件、质量；9.分析运输指标，管理铁路运输安全。
2-02-17-02铁道机务工程技术人员从事铁路机务运用管理及机车和机务设备设计、维修、试验、检验、监造的工程技术人员。
主要工作任务：1.制定铁路机务生产技术标准、规范并组织实施；2.组织、管理铁路机车运用、牵引、检修、整备、救援、调度和动车组运用等安全生产；3.分析铁路机务生产、安全、质量、能耗指标；4.制订铁路机车及部件技术标准、技术条件；5.设计、试验、检验、监造铁路机车及部件，提供生产和维修技术支持；6.制订铁路机车检修、整备设备和机务行车安全设备技术标准；7.设计、检查、验收铁路机车检修、整备设备和机务行车安全设备，提供生产技术支持；8.制订铁路机车运用、救援、施工方案，编织机车周转图，管理、运用列车牵引计算和试验，指导机车操作技术。
铁路线路维修工程各工种配合及交叉作业施工措施
铁路线路维修工程各工种配合及交叉作业施工措施1. 引言铁路线路维修工程是确保铁路运输安全与畅通的重要环节。
而在维修过程中，各工种之间的配合和交叉作业的施工措施是关键。
本文档旨在提供一份详细的指南，以确保各工种间的协同作业以及减少施工风险。
2. 工种配合在铁路线路维修工程中，存在着多个工种的协同作业。
各工种之间的配合需要高度协调和密切合作，以确保施工的高效进行。
以下是一些常见的铁路线路维修工程中涉及的工种和其配合方式：2.1 钢轨维修工钢轨维修工负责对铁路线路上的钢轨进行检查和维修。
他们需要与道岔工、线路工、电气工等工种密切配合，以保证工程按计划完成。
他们应当遵循以下配合措施：- 在维修前，及时与道岔工和线路工联系，并确保铁路运输暂停期间的安全措施已经落实。
- 在维修过程中，与电气工协调，确保维修区域内的电力线路得到切断和隔离，以确保工人的安全。
2.2 线路工线路工负责铁路轨道的维修和清理。
他们需要与信号工、电气工、钢轨维修工等其他工种密切配合。
以下是他们应当遵循的配合措施：- 在维修前与信号工和道岔工协商，确保维修区域内的信号系统和道岔系统得到切断和隔离，以确保工人的安全。
- 在维修过程中，与电气工和钢轨维修工沟通，确保维修区域内的电力线路切断和隔离的工作已经完成。
2.3 信号工信号工负责维护和修复铁路线路上的信号系统。
他们需要与线路工、电气工、道岔工等工种紧密合作。
以下是他们应当遵循的配合措施：- 在维修前与线路工、道岔工联系，确保维修区域内的线路和道岔系统得到切断和隔离，以确保工人的安全。
- 在维修过程中，与电气工和线路工沟通，确保维修区域内的电力线路切断和隔离的工作已经完成。
2.4 电气工电气工负责维护和修复铁路线路上的电气系统。
他们需要与钢轨维修工、线路工、信号工等工种协同作业。
以下是他们应当遵循的配合措施：- 在维修前与钢轨维修工、线路工协商，确保维修区域内的钢轨和线路系统得到切断和隔离，以确保工人的安全。
一句话介绍铁路货运工种
一句话介绍铁路货运工种
铁路货运工种主要包括以下十个：装卸工、行车工、机车司机、调车作业工、检修工、仓储物流工、运输调度员、安全员、货运代理人、票务员。
一、装卸工：负责铁路货物的装卸工作，将货物从列车上卸下并堆放在指定地点，或将货物从指定地点装上列车。
二、行车工：负责铁路货运列车的行车操作，包括车辆的连接、调整和分离，以及列车的起动、停车、换线等操作。
三、机车司机：驾驶机车牵引铁路货运列车，负责列车的行驶安全和准时到达目的地。
四、调车作业工：负责铁路货运列车的调车操作，包括车辆的编组、分解和调整，以及车辆的进出库场、装卸站等操作。
五、检修工：负责铁路货运车辆的检修和维护工作，包括车辆的清洗、涂装、更换零部件等工作，保证车辆的正常运行。
六、仓储物流工：负责铁路货物的仓储和物流工作，包括货物的入库、出库、配送和仓库管理等工作。
七、运输调度员：负责铁路货运列车的运输调度工作，包括列车的编组、调度和运行计划的制定，保证列车的运行效率和安全。
八、安全员：负责铁路货运列车的安全管理工作，包括安全检查、事故预防和应急处理等工作，保障列车运行的安全。
九、货运代理人：负责铁路货物的代理运输服务，包括货物的包装、运输合同的签订、运费的结算等工作，为客户提供全方位的货运服务。
十、票务员：负责铁路货运列车的票务工作，包括客户的票务咨询、售票和退票等工作，为客户提供便捷的购票服务。
全铁路各工种岗位档次标准一览
全铁路各工种岗位档次标准一览
全路各工种岗位档次标准一览~
1.直属车站
调车长18档.车站调度员17档.车站值班员16档.连接员16档.车场值班员14档.制动员13档.助理值班员14档.客运员6档次.货运员6档
2.客运段
运转车长13档.列车长13档.列车员9档.行李员8档.广播员6档
3.机务段
机车司机20档.机车副司机15档.内燃钳工13档.电器钳工12档.器械钳工11档.地勤司机11档.调扳员11档.整备工5档
4.供电段
接触网工16档.管道工12档.电力工10档.配电值班员10档.给水司机7档
5.工务段
桥梁工16档.线路工16档.大机司机15档.巡道工14档.轨道车司机13档.钢轨焊接工13档.探伤工12档.道口工11档.桥巡守11档
6.电务段
信号工14档.中修车间中修工10档.中修车间转撤机工10档.检修车间测试信号工10档
7.车务段
值班主任17档.调车指导15档.调车长15档.车站调度员14档.车站值班员14档.连接员14档.车场值班员14档.车场调度员14档.制动员13档.助理值班员12档.驼峰调车区长12档.信号员10档.车号员9档
8.车辆段
检车员16档.车辆钳工14档.熔接工13档.车电钳工13档.机械钳工11档
9.局调度所
主任调度员17档。
铁路最挣钱的5个工种
铁路最挣钱的5个工种调车员、客运员、售票员、值班员、养路工。
铁路局属于国家事业性机构，工资和福利由国家财政提供，工资也是比较稳定。
1、调车员调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈，脚步最灵活的工作者，而且眼镜目测车辆的距离是非常精准的，然后像穿针引线的将所有的车辆进行立编组成列。
2、养路工养路工的工作环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需要很强的责任感。
3、售票员售票员在铁路工种中想必是大家在熟悉不过了得吧，主要工作从名字上就会了解到是售票等等，工作状态每天都是坐着的，和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。
4、客运员客运员主要是帮助一些有需要的乘客，乘车过程中遇到的任何问题都能找客运员帮助解决处理，工作的环境其实还算是不错的，如果不是出行旺季的时候，工作内容相对也会轻松点。
5、值班员在是日常乘坐铁路出行的时候值班员是一定会见到的，它们主要的工作是负责确保站台的安全，然后发射能否开车的信号，是负责铁路安全出行的重要工种之一。
铁路局工作人员的工资分三个部分组成，分别是基本工资，奖金加补贴，各个地方的平均基本工资大都是在3000元左右，奖金在2000元左右，所以他们的工资基本上是5000元左右。
兰州铁路局的工资也很高，实习期工资工资加奖金也是4000元左右，过了实习期工资会涨到6千到8千左右，不过住宿待遇特别好，每个人都有单独的宿舍，工作时期长了之后可能会分配房子。
上海铁路局工资很高，实习期工资3000，加上平时的奖金有4000左右，努力一年之后转正，转正后的基本工资跟补贴都会翻倍一般可以达到七八千的样子。
成都铁路局的工资一般，但福利还不错，在实习期基本工资有2500到3000，一年之后转正，工资大概有4千到7千的样子，在福利方面，公司有五险一金加奖金，然后在每年的节假日会不定期的发放福利。
其它几个岗位就是铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆上的各个岗位。
铁路探伤工岗位职责
铁路探伤工岗位职责
探伤工是指铁路上以给铁路探伤主要工作的工人，是全国铁路工务系统最基层的工种之一。
探伤工工作内容与岗位职责：
1．熟悉本岗位生产工艺流程，掌握本岗位存在的危险因素、应急预案和防范措施，做到持证上岗。
2．严格执行安全生产规章制度和岗位操作规程，遵守劳动纪律，做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）。
3．上岗前必须按规定穿戴好劳动防护用品，定期检查、正确维护保养本岗位安全防护设施，确保完好、有效。
4．熟练掌握岗位安全操作技能和故障排除方法，按规定巡回检查，及时消除事故隐患，自己不能消除的应立即向上汇报。
5．积极参加、支持各项安全活动，加强安全、业务理论知识的学习，不断提高自身素质和自我防护能力。
6．熟悉掌握消防设施的使用、维护技术，熟知消防设施存放地点。
7．有权制止、纠正他人的不安全行为，对违章作业的指令有权拒绝执行并越级上报。
8．发生事故时要采取正确措施，积极参加抢险并立即向上级报告。
要保护好事故现场，主动配合上级部门调查分析事故。
各铁路局最新工种,工资!
各铁路局最新工种，工资！
什么最能引起所有人的共鸣！不用说那一定是薪资啦！
薪资问题是所有人都关心的问题，这里收集了一些铁路局的最新工种工资。
哈局货运员 2300
沈局接触网工 5300
呼局公务到手 4300
济局天车司机 3700
沈局车务段信号员 3800
呼局线路工实习生 2200
哈局客运段列车员 3500
西局信号工 3400
集通线路工 3400
成局重庆车务段调车长 3600
郑州局工务 4300
武局司机 5000
哈局鸡西车务段连结员 3300
京局线路工 4800-4900
北京客运段一线职工 3500
金鹰重工电气钳工 6000
西局线路工 4700
成局车站值班员 3800
郑局新供电力工 3900
呼局电务信号工 4500
昌局通信机关 4000-4500
北京局电力司机 8800。
铁路所有工种岗位职责
铁路所有工种岗位职责引言铁路系统是现代交通运输的重要组成部分，包含了各种各样的职位和工种。
每个岗位都扮演着不可或缺的角色，为保障铁路运输的安全、高效运行做出了巨大贡献。
本文将介绍一些常见的铁路工种以及他们的职责和任务。
1. 车站工作人员车站工作人员是铁路系统的前线工作人员，他们负责处理与乘客相关的各种事务。
他们的主要职责包括：- 接待和引导乘客，帮助他们购票、查询车次信息等；- 检票和核实乘客身份，确保安全乘车；- 组织和引导乘客上下车，确保站台秩序；- 协助处理紧急情况和应急救援。
车站工作人员需要具有良好的服务意识和沟通能力，能够处理突发事件，并能够临时解决问题，确保乘客的出行安全和顺畅。
2. 列车乘务员列车乘务员是铁路系统中重要的安全保障人员。
他们负责列车上的乘务工作，包括：- 负责列车的开车准备工作，如检查车厢设备、搭建车厢、清洁卫生等；- 给乘客提供服务，如检验车票、提供准确的车次信息、帮助乘客找座位等；- 在列车行驶中负责乘客安全，如疏散乘客、处理紧急情况等；- 维护列车秩序，如劝阻吸烟、保持车厢清洁等。
列车乘务员需要具备扎实的业务素质和丰富的工作经验，能够在繁忙的列车环境中迅速反应和处理各种突发事件，确保列车的安全和乘客的满意度。
3. 信号工信号工是铁路系统中负责信号设备维护和维修的人员。
他们的主要职责包括：- 安装、检修和调试铁路信号系统、设备和继电器；- 负责设备的维护和保养，确保信号设备的正常运行；- 及时发现和排除故障，确保信号设备的稳定性；- 参与新信号系统的规划和设计。
信号工需要具备扎实的电气和机械技术知识，能够独立解决各种故障和问题，确保列车能够准时安全地行驶。
4. 机车司机机车司机是铁路系统中驾驶机车的关键人员。
他们的主要职责包括：- 按照列车计划驾驶机车，确保列车行驶安全；- 具备丰富的机车驾驶经验和技术，能够应对各种复杂的驾驶条件；- 遵守各项运营规程和安全制度，确保列车的运行安全；- 熟悉车辆故障排除方法，能够在紧急情况下做出正确决策。
铁路各个工种岗位职责
铁路各个工种岗位职责1. 机车司机- 负责驾驶机车牵引列车运行，确保列车的安全和准点到达目的地。
- 按照列车运行图和信号指示，控制机车的速度和停车。
- 定期检查机车的机械部件和设备，确保其正常运行。
- 遇到紧急情况时，采取必要的紧急制动操作和处理措施。
2. 列车长- 负责组织和指挥列车上旅客的安全和秩序，确保旅客乘车安全。
- 检票并提供客票咨询服务，解答旅客的疑问和问题。
- 监测车厢内的卫生状况，并定时通知清洁人员进行清洁卫生工作。
- 协调旅客和其他工作人员之间的矛盾和纠纷，维护车厢的秩序和安全。
3. 铁路信号工- 负责铁路信号设备的安装、维护和修理。
- 检查铁路线路上的信号设备，确保其正常运行。
- 根据列车运行图和信号指示，控制信号的开启和关闭，保证列车行车安全。
- 处理信号设备故障和突发事件，及时调度维修人员进行修理。
4. 车站售票员- 负责车站售票窗口的售票工作，检查旅客车票的有效性。
- 提供旅客的行程咨询和票务服务，解答旅客的问题。
- 发布列车时刻表和站内公告，向旅客通报车站信息和次序。
- 负责车站营业厅内的卫生清洁工作，保持车站环境整洁。
5. 行车调度员- 负责行车调度，根据列车运行图和列车间的安全间隔，安排列车的发车和停车。
- 监控铁路线路上的列车运行情况，及时调整列车的运行速度和停车位置。
- 处理列车之间的交会和交叉，确保列车运行的顺利和安全。
- 处理列车运行中的紧急情况和突发事件，采取必要的处置措施。
6. 检修工- 负责铁路线路和设备的检修和维护工作。
- 定期检查线路的轨道、道岔、线路设备等，保证列车的安全和运行畅通。
- 维修和更换损坏的线路设备，确保其正常运行。
- 参与轨道的调整和修复工作，保证列车的平稳行驶。
7. 铁路警察- 负责维护铁路运输的治安秩序和安全。
- 进行铁路站点、车厢和列车的安全检查，防止违法、犯罪行为的发生。
- 协助处理旅客的纠纷和案件，并处置突发事件和紧急情况。
铁路从事高空、特别繁重体力劳动作业工种名称表
铁路路基工
特别繁重体力劳动
从养路工分化出来的在山区维修铁路路基的工种。常年露天作业。从事天沟、吊沟、侧沟等排水设备，护坡、挡土墙等路基防护及加固建筑物的维修养护以及对山体的开裂、坍塌、滑运、危石坠落等进行巡回检查，重点病害的监视和整治。
4
桥梁油漆工
高空
高空钢梁喷漆和喷砂除锈。
5
桥梁铆工
高空ห้องสมุดไป่ตู้
高空钢梁铆合，钢模、钢沉井制造。（以上5个工种均经常在10米以上桥梁作业。）
6
铁路线路工（养路工）
特别繁重体力劳动
常年露天作业，从事铁路线路大修、中修和维修。经常抬运、铺设、更换钢轨、混凝土轨枕、混凝土轨枕板、枕木等部件，路基道碴的捣固或清筛作业和翻扒石碴等。（线路工着重大、中修。养路工着重维修）。
铁路从事高空、特别繁重体力劳动作业工种名称表
序号
工种
工种性质
劳动条件
1
桥梁装吊工
高空
管桩、沉井下沉，水中围堰清基，高空架设钢梁，设备物资起运。
2
桥梁木工
高空
大型模板制造，高空、水中桥墩模板安装、拆除，桥面轨枕人行道、栏杆铺设，高空脚手架安装、拆除。
3
桥梁混凝土工
高空、特别繁重体力劳动
沉井清基、封底，高空墩身、墩帽和水下承台混凝土灌注，墩身基础开挖。
铁路工种最好的5个工种
铁路工种最好的5个工种哎呀，说起铁路工种，我可有的聊了。
你可别小看了这些铁轨上的“守护者”，他们可是铁路安全运行的幕后英雄。
今天，我就给你聊聊我心目中铁路工种里最好的五个工种，不过这可都是我个人观点，别太较真哦。
首先得提的，肯定是火车司机。
这活儿可不是一般人能干的，得有那股子稳如老狗的定力。
你想想，火车一开就是好几个小时，司机得一直盯着前方，还得时刻注意信号灯和轨道情况。
我有个朋友就是火车司机，他跟我说，每次开车前，他都得检查一遍火车，确保一切正常。
这活儿累是累点，但每次看到乘客安全到达目的地，他就觉得一切都值了。
接下来是信号工。
这活儿得细心，因为信号灯一出错，那可就是大事儿。
我有一次在车站等车，看到信号工在检修信号灯，那专注的眼神，就跟侦探似的，一点小问题都逃不过他们的眼睛。
他们得时刻保持警觉，确保信号灯正常工作，这可是关系到列车运行安全的重要环节。
第三个得说说铁路巡检员。
这活儿可不轻松，他们得沿着铁轨走，检查轨道有没有损坏，有没有异物。
我有一次在铁路边散步，看到巡检员在烈日下工作，那汗水顺着脸颊流下来，但他们还是一丝不苟地检查每一寸铁轨。
这份工作虽然辛苦，但正是他们的辛勤工作，保证了列车能够安全运行。
第四个是售票员。
这活儿得有耐心，因为总有乘客会问各种各样的问题。
我有一次去火车站买票，看到售票员微笑着回答每个乘客的问题，即使有些问题重复了很多次。
他们得记住各种票价和车次，还得处理好各种突发情况，比如退票、改签之类的。
这份工作虽然有时候挺烦人的，但看到乘客买到票后满意的笑容，他们就觉得一切都值了。
最后得提的是清洁工。
这活儿得勤快，因为火车上总是有人吃东西，留下垃圾。
我有一次坐火车，看到清洁工在车厢里打扫卫生，他们得弯腰捡起地上的垃圾，还得擦干净座位。
这份工作虽然不起眼，但正是他们的辛勤工作，让我们的旅途更加舒适。
你看，这些铁路工种虽然各有不同，但他们都有一颗为乘客服务的心。
他们用自己的辛勤工作，保证了铁路的安全运行。
铁路运营管理都有哪些工种
铁路运营管理都有哪些工种铁路运营是一个庞大而复杂的体系，为了保证铁路运输的安全和效率，需要有多个不同工种的人员协作配合。
以下是铁路运营管理中常见的工种：1. 车站服务人员车站服务人员是铁路运营管理中与乘客直接接触的人员，他们负责执行乘客服务、票务管理等任务。
车站服务人员需要熟悉车站布局，了解列车时刻表和票务信息，并能为乘客提供咨询、购票和登车等服务。
2. 列车乘务人员列车乘务人员是铁路运营管理中负责列车内的乘客服务和安全工作的人员，主要包括列车长、车掌和乘务员等。
他们需要熟悉列车设备操作，掌握乘客服务流程，确保列车运行期间的乘客安全和乘车体验。
3. 运输调度员运输调度员是铁路运营管理中负责列车运行组织和调度的人员。
他们根据列车时刻表和运输计划，协调不同列车的运行时间和路线，确保列车之间的运行间隔和相互之间的运行安全。
4. 维修人员铁路运营过程中，列车和设备的维护和修理非常重要。
维修人员包括机械师、电工、管道工等，他们负责定期检查、保养和维修列车、轨道和设备，确保其正常运行，并及时处理突发故障。
5. 安全检查员安全检查员负责铁路运营中的安全审核和监督工作。
他们对列车进行安全检查，确保车辆和设备符合安全标准，并协调和配合其他相关部门，确保铁路运营过程中的安全性和稳定性。
6. 行车调度员行车调度员是铁路运营中负责列车运行控制和指挥的人员，他们根据运输计划和实时情况，安排列车的开行时间和顺序，并确保列车之间的安全间隔和运行秩序。
7. 安全教育员为了提高铁路运营管理的安全性，需要有专门负责培训和教育的人员。
安全教育员负责组织和开展安全培训活动，向铁路工作人员传授安全知识和操作技能，提高他们的安全意识和应急能力。
8. 管理人员铁路运营管理中还需要有一定数量的管理人员，他们负责协调各个工种的工作，制定运营计划和安全策略，监督运营流程和效果，并管理与铁路运营管理相关的各类资源。
以上所列的工种只是铁路运营管理中的一部分，实际情况还会根据不同铁路运营机构的规模和需求而有所变化。
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铁路工种介绍
1.动车组司机动车组司机是驾驶动车组、从事铁路运输及相关作业的人员。
与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控，驾驶技术和职责范围都发生了变化。
2.动车组机械师动车组机械师是从事动车组运行检修、乘务及故障处理的人员，分为地勤机械师和随车机械师。
主要工作内容包括：
（1）进行动车组驾驶室内设备检查、故障处理；
（2）进行排障器、车钩、制动装置、牵引装置等动车组车底设备检查、故障处理；
（3）进行转向架构架、车轮、空气弹簧及减震装置等车体两侧设备检查、故障处理。
3.接触网工接触网是电气化铁路的主构架，是沿铁路线上空架设的特殊形式输电线路，为电力机车（俗称火车头）提供电能，输出电压为27.5KV。
而接触网工的工作，就是维护、更换、修理接触网设备，确保铁路能正常给机车供电。
在电气化铁路系统中，接触网担负着重要的角色。
因为工作地点都是铁路沿线，一段线路施工结束后，接触网工就要辗转到另一个地方，开始新的工作。
4.养路工铁路线的日常维护和紧急抢修都是养路工的职责，他们分为巡道工和线路工。
巡道工要巡视铁路线路，不放过任何一点异常情况。
线路工要对线路进行维护，他们会对紧急抢修过的重伤轨进行永久性无缝处理，还要把换钢轨时接头处的木枕换成混凝土的轨枕。
5.检车员检车员主要是负责客车或货车车辆的安全，检查部位主要是轮对及轴箱装置、车钩缓冲装置、基础制动装置、弹簧悬挂装置。
6.通信工从事铁路通信线路施工、设备安装和维修的人员。
职业功能包括通信线路建筑、光电缆接续测试、通信设备安装配线、通信设备调试、技术管理与培
训指导。
7.车辆段维修工负责车辆段探测站和设备的的检修与维护。
为了保证火车安全通畅，长期以来他们全副武装、随时待命，哪里发生故障就战斗到哪里，凡是最艰苦的地方都有他们的身影。
8.线路工线路工是以维修铁路为主要工作的工人，是铁路工务系统最基层的工种之一，承担著铁路维修保养任务。
线路工的主要任务就是检查电路设备，发现故障后及时上报工区进行维修。
9.桥隧工从事铁路桥梁、涵洞、隧道及其他桥隧建筑物大修、维修的人员。
需要掌握的知识除基本的线路、桥隧基本知识外，还要掌握木结构、砌石结构、混凝土结构、钢筋混凝土结构、钢结构的基础知识，作业常用的建筑材料基本知识，力的知识，起重、装吊基本知识等。
10.装卸值班员、装卸工装卸调度是具体组织、指挥、掌握装卸搬运作业的人，在车站称为装卸值班员，装卸工是从事装卸搬运生产活动的工人。
11.信号工铁路信号时刻传递着火车安全运行的各种控制指令，它是火车运行的指挥。
信号工为铁路电务段相对应的工种，对铁路信号的相关设备进行安装、维护、测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的职业工种。
要想成为一名铁路信号工，一般要求掌握一定的机械、电子、计算机等方面的专业知识。
12.上水工上水工班成员们的工作，是负责用专门的水管给到达和始发于车站的列车每节车厢进行供水，列车上卫生间用水、开水房用水等皆由上水工班成员们供应。
每个人负责安插每一节火车车厢生活用水的管道，使车厢能够保证用水的稳定性。
13.列尾作业员列尾的全称是列车尾部安全防护装置，是用于货物列车尾部无人职守的情况，为提高铁路运输的安全性，而研制的专用运输安全装置。
列尾作业员负责到达列车主机的取回、性能检测、将检查好的主机送往到发场和出发场。