飞机座位编号的秘密
航班号_精品文档
航班号航班号是航空公司为了区分不同航班而给予的独特编号。
这个号码通常由一系列字母和数字组成，用于在航空业内进行识别和管理。
航班号对于航空公司和旅客来说都非常重要，它提供了各种信息，包括航班的起飞时间、地点、目的地以及航班的状态等。
航班号的格式可以根据航空公司的选择而有所不同，但通常遵循一定的规则。
航班号的第一部分通常是航空公司的标识，例如国际航班通常以两个字母作为前缀，代表着航空公司的国籍或常用名称，而国内航班则通常以一个字母作为前缀。
第二部分是一串数字，代表该航班在特定日期内的顺序编号。
这样的编号系统使得航空公司可以轻松地管理和识别不同的航班。
航班号对于航空公司来说是非常重要的，它们可以利用这个独特的标识来管理和追踪航班。
航空公司可以根据航班号来确定乘客的预订和座位安排，以及航班的起飞时间和地点。
此外，航班号还可以帮助航空公司进行航空安全和监管的工作，例如在航班延误或紧急情况下，航班号可以用于准确地识别和跟踪航班的状态。
对于旅客来说，航班号也是必不可少的。
通过航班号，旅客可以轻松地找到自己的航班信息，包括起飞时间、地点和目的地。
航班号可以在机场候机大厅的显示屏上找到，也可以在订票确认单或电子票据上找到。
旅客可以通过航班号来确定自己所乘坐的航班，并在登机前了解航班的状态和延误情况。
但是需要注意的是，航班号可能会因为各种原因发生变化。
例如，航空公司可能需要调整航班计划或更换飞机，这可能导致航班号的变化。
因此，乘客在乘坐航班之前应该经常检查航班号和航班信息，以确保能够及时获取最新的航班信息。
在国际航班中，航班号还扮演着其他重要的角色。
航班号可以用于识别不同的航空公司以及它们所属的航空联盟。
例如，一些航空联盟要求其成员使用相似的航班号编码系统，以便旅客可以更轻松地预订和管理不同航空公司之间的联程航班。
总的来说，航班号是航空业中至关重要的元素之一。
它为航空公司提供了一个独特的标识，方便管理和追踪航班。
对于旅客来说，航班号是获取航班信息和了解航班状态的关键。
机票基础知识(黄伟懿整理)
机票基础知识(一）航空公司：是指以各种航空飞行棋为运输工具，以控制运输的方式运载人员或货物的企业。
1、按公司规模分，如大型航空公司，小型航空公司2、按飞行范围分，如国际、国内航空公司3、按运输的种类分，如客运航空公司，货运航空公司(二）航班号：是由航空公司的两字代码加四位数字组成，后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6 为东北、8为厦门、9为新疆。
第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号末位6是双数，表示该航班为回程航班。
再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地区；51为航班序号，单数为去程航班。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。
第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。
例如MU508由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
(三）中转：旅客的出发地与目的地之间没有直接到达的航班,为了到达目的地，旅客需要在出发地与目的地之间的机场换乘另一架飞机，这样的行程叫做中转行程。
中转行程在中转地一般要求至少有两个小时以上的换乘时间，前一航班与后一航班之间可以是同一承运人的客票也可以不同，在中转地的停留时间可由旅客自行决定。
(四）中转联程：由航空公司之间或独自的航班通过中转的方式到达目的地的旅行方式叫做中转联程，也叫无缝转接。
中转时航班最短衔接时间为45分钟-72小时。
由于中转联程的价格比正常直达票价低很多,所以倍受旅客的青睐,是自费商旅的首选，航空公司发布中转联程的运价，一般是为了提高航班座位的利用率(五）经停：航空公司有的时候会安排一班飞机在出发地与目的地之间做短暂停留，我们将这样的航班称之为经停航班。
高铁E号座去哪儿了
龙源期刊网
高铁E号座去哪儿了
作者：徐风
来源：《科教新报》2019年第28期
很多经常乘坐高铁的乘客或许会困惑，高铁座位有A、B、C、D、F等座位，但沒有E号座，这是为什么呢？
要回答这个问题，我们需要先了解一下飞机上坐席号的排序方式。
原来，在早期飞机座
位的排序上，国际有这样的惯例：A、F代表靠窗的座位，C、D代表靠走道的座位，B、E则代表中间的座位。
现在大部分的飞机都是单走道，一排6个座位，因此飞机上的坐席号就是从A到F依次排下来的。
为了与国际接轨，我国的高铁在坐席号的排序上也模仿了飞机的排序方式。
不过，我国
高铁二等座车厢的座位排列是“3+2”的形式，也就是一排只有5个座位，所以，坐席号的排序也就变成了ABC/DF，即A（靠窗座）、B（中间座）、C（靠走道座）、D（靠走道座）、F （靠窗座）。
同理，我国高铁一等座车厢的座位是“2+2”的形式，因此座席号依次为AC/DF，没有B座和E座。
如此一来，乘客拿到火车票后，只需要看一看票面上的座位号码，就能知道自己坐在什么位置了。
飞机靠窗里程110
飞机靠窗里程110
摘要：
1.飞机靠窗座位的优点
2.里程110 的含义
3.如何选择合适的靠窗座位
正文：
飞机靠窗座位在许多人看来是一种非常理想的选择，因为它具有许多优点。
首先，坐在窗户旁边可以让乘客欣赏到美丽的风景，尤其是在起飞和降落时，这种体验会更加美妙。
其次，靠窗座位可以为乘客提供更多的私人空间，让他们在飞行过程中更加舒适。
此外，对于喜欢在飞行中睡觉的乘客来说，靠窗座位也更加适合，因为他们不容易被走动的乘客打扰。
里程110 可能是指航班的航班号或者是指航班的飞行距离。
但不管怎样，这个信息对于选择座位并没有太大的影响。
如果想选择靠窗座位，有几种方法可以做到。
首先，可以在购买机票时直接选择靠窗座位。
许多航空公司的网站或者APP 都会提供这个选项。
其次，如果已经购买了机票，也可以通过联系航空公司或者在机场办理登机手续时提出要求。
最后，如果以上方法都无法实现，也可以在登机后和空乘人员进行沟通，看看是否有可能调换座位。
总的来说，飞机靠窗座位虽然有它的优点，但是否选择它，还需要根据个人的需求和习惯来决定。
法航AF202商务舱选座建议
法航AF202商务舱选座建议最近大量留学生返回就读院校继续攻读学业，小尉提醒大家，一定要戴好口罩，做好安全防护。
相比国内的学生，留学生的路途则更加遥远。
少则几个小时，多则十几个小时可能还要转机。
这个时候，选座就显得尤为重要，万一选到不舒适的座位，那十几个小时的旅途将会无比折磨。
所以今天，贴心的小编就来为大家整理一下，飞机上哪些位置属于雷区，又有哪些乘坐飞机时候的注意事项呢，一起来看看吧！选座首选01、舒适度与机翼齐平的位置最平稳飞机中段相对比较平稳，当飞机遇到气流的时候，两头的座位震荡幅度会比机翼中间位置更大。
但是同时靠近机翼的地方噪音也是最大的，长途飞行的话，小尉就不推荐机翼旁边的位置了。
经济舱后几排，独享多座爽歪歪最后几排的靠窗座位也是很棒的，因为经济舱后几排很多时候坐不满没有人，万一这一排就你一人，把扶手拿上去，睡觉啦~02、安静程度飞机发动机基本都位于机翼下方，机上厨房及卫生间也大多位于各舱段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飞机噪音、乘客行走声和吵闹声影响，越安静。
03、观景角度相信很多小伙伴想到选座，第一个想到的就是，靠窗！然而有些小伙伴要到了靠窗的座位，上了飞机却惊喜的发现，所谓的靠窗竟然是这样的。
全航班靠窗座位的都有窗户，就你没有。
遇到这种情况，恭喜你，你凑巧“走运”了。
有时一些航空公司为了挤出额外的座位，导致座位和窗户无法完美对齐。
如果你喜欢靠窗位，选座时下面几个座位号千万要避开：波音737-800飞机的座位9A、空客330-200的座位39A、波音777-300ER的座位21A和21K。
盘点航空公司那些鲜为人知的秘密，告诉你飞机上座位如何选择！选座雷区01、第一排的座位并不适合长腿很多人觉得第一排肯定是最舒服的位置，不用忍受膝盖顶着前排坐位的痛苦，殊不知这也是选座雷区。
对于大长腿来说，第一排虽然宽敞，但是腿根本伸不直的。
02、紧急出口也是爆冷雷区这个位置略有争议。
他的空间确实会大一些，但是短期飞行还好，如果长期飞行就要考虑很多问题。
为什么飞机座位编号没有I,动车座位没有E
为什么飞机座位编号没有I，动车座位没有E作者：胡佳恒来源：《人民文摘》2015年第05期有一个靠窗座席，在大多数人看来都是出行加分项。
不过无论选择高铁动车，还是乘坐飞机，要命中这样一个席位在过去并不容易。
即便是值班售票员，要闭眼报出靠窗座席的编号，也算得上是特殊技能了。
这是因为动车以及飞机的座席编号有着一套不断进化的复杂规则。
原来的4F和现在的31K是一个座席先说飞机。
其实在2007年之前，中国所有的民航飞机座席编号规则很简单——从左往右，依次是A、B、C、D、E、F……以此类推。
再加上座席的排数，形成了一种数字+字母的编号方式。
这个办法的好处和缺陷一样明显：想象一下，波音737-800的经济舱排面是3+3的模式，也就是说，A和F是靠窗座位，C和D靠近过道。
相同的公式套在空客330-300上就乱套了。
作为一架宽体客机，它的经济舱排面是2+4+2的组合，那么这样靠窗的座席是A和H，在波音737-800飞机上靠窗的F座席，反倒出现在过道旁边。
所以单纯看票面的编号，乘务员要准确解释座席的位置在哪儿，都要在脑子里快速匹配飞机型号才行，本来一件简单的事情就迅速复杂化了。
如果碰上航班临时更换机型，那就是地勤值机的一场噩梦。
现在中国各家民航公司当中，在座席编号这件事上，可以大致分为三大流派：第一种，就是传统的A-F编号流派，比如海航在很长一段时间内就是这样。
不过他们在去年改变了习惯，将座席编号变更为A-K模式。
A-K模式也是国内现在许多航空公司目前正在运行的。
规则看起来有点复杂，拣要点来说，就是根据不同飞机型号，中间的字母可以选择性跳跃，但一定保证靠窗的座位永远是A和K，靠过道的永远是C和H，剩下的字母全部是居中位置的编号。
第二种以南航的737-800客机为例，以往头等舱座位号是1-2排，高端经济舱是4-7排，经济舱从8排开始。
实施新规则后，头等舱是1-2排，经济舱的编号从31（实际上还是原来的第4排）开始，所以如果乘客拿到的登机牌上显示座席号是31K，实际上就是原来的4F。
多等级间的仓位规定
头等舱与经济舱有什么区别？国内外航空旅行一般分为两个等也就是头等舱和经济舱。
经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。
那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。
鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。
乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
乘机时怎样选择临窗座位？初次乘飞机，一般都喜欢坐在靠窗户的座位呢？飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排，每排由左到右分为A、B、C、D等座号。
旅客办理乘机手续时，会领取一张登机牌，登机牌标明有座位号。
座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成，阿拉伯数字表示座位的第几排，英文字母表示该排座位中的具体位置。
例如，5A表示的是第五排的A座，12D 表示12排D座，依次类推。
如果您乘坐的是波音737飞机，该机每排有6个座位，由于飞机座号是按英文字母顺序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗户的。
如果你乘坐的飞机每排只有4个座位，那么每排的A座和D座则靠近窗户。
初次乘飞机的旅客若希望坐在窗户边，在办理手续时，可向民航工作人员提出要求。
什么是正班、加班、包机飞行？按照规定的航线，定机型、日期和时刻的运输飞行为正班飞行，又称班期飞行，是各航空公司经营的主要形式。
根据临时性需要，在正班运输机以外增加的运输飞行，称加班飞行。
包机飞行是指包机单位提出申请，经承运人同意并签定包机合同，包用航空公司的飞机，在固定和非固定的航线上，按约定的起飞时间、航程、载运旅客及货物等的飞行。
包机类型有普通包机飞行、专机飞行、急救包机飞行、支农包机飞行、旅游包机飞行等。
哪些人不能乘坐飞机？1.无成人陪伴儿童、残疾旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人规定的条件下，经承运人预先同意并在必要时做出安排后方可载运。
史上最实用经济舱选座指南！选对座位，能把经济舱坐成“头等舱”！
史上最实用经济舱选座指南！选对座位，能把经济舱坐成“头等舱”！出一趟门，如果不是特别“壕”的童鞋，一般都会果断选择经济舱出行。
但你肯定不知道，座位选好了，能把经济舱坐得像头等舱一样舒适！这份“选座秘笈”，会告诉你哪些座位值得选，哪里最宽敞，哪里最不受欢迎！教你如何“稳、准、狠”地选到最想要的座位！新技能get√揭秘座位编号之谜哪里开始是经济舱？哪些座位靠窗？不同航空公司的座位编号并不完全一样，在民航客机上座位号的编排方式通常是这样的：①纵向座位：1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排开始为经济舱。
因此，不论这架飞机上的头等舱是否有10排，公务舱也是从11排开始的；不论公务舱是否排到了30排，经济舱也是从31排开始的。
②宽体机的横向座位：分别用ABC-DEFG-HJK表示，其中A、K 为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置。
③窄体机的横向座位：用ABC-DEF表示，其中A、F为靠窗座位，C、D为走道位置。
有些航空公司为了可以统一宽体机和窄体机的座位号，选择在窄体机使用ABC-HJK模式以应对突发状况。
选座时需考虑的4项指标舒适度/便捷度/安全度都要考虑在内①舒适度：标准——拥挤程度；腿部空间；后仰角度；座位宽度②便捷度：距离出口的远近，是否方便下飞机；距离卫生间远近③安全度：距离紧急逃生出口的远近，是否有利于快速逃生；颠簸程度④优雅度：看风景的角度；用飞机餐时是否能更优雅经济舱选座大揭秘5大秘诀教你选最好座位！①最方便的做法——提前在线预定座位现在航空公司的官网都会提供在线选座服务，这样你就可以很淡定的提前在网上选出自己喜欢的座位，还不用提前4、5个小时赶到机场，超级方便有没有？Ps：一般情况下，国际航班能提前48小时、国内航班提前24小时在线选座。
还有一种方法，就是老老实实在柜台排队值机。
好处就是可以明确的告诉工作人员你想坐什么位子，靠窗或是靠过道，一般她们都会按照你的要求给你安排。
不过，就是需要早点到机场，否则好座位都被订完啦~~②最宽敞的座位——紧急出口位或第一排座位第一排座位、紧急出口那一排座位，是整个经济舱中最宽敞的。
飞机哪个座位安全
飞机哪个座位安全飞机是现代人出行的常用交通工具之一，但是对于一些久坐飞机的人来说，关于飞机座位的选择一直是一个让人纠结的问题。
有人喜欢靠窗的位置，可以看风景，有人喜欢靠走廊的位置，可以更自由地活动。
但是，有人却认为飞机上的哪个座位更安全呢？在这篇文档中，我们将探讨飞机座位的安全问题，帮助大家更好地选择座位。
首先，关于飞机座位的安全，需要了解的是，飞机上的每个座位都是经过严格测试和认证的，都符合国际航空安全标准。
无论是靠窗还是靠走廊的位置，都有相应的安全措施来保障乘客的安全。
因此，从这个角度来说，飞机上的座位安全性是基本相同的。
其次，有人可能会认为靠窗的位置更安全，因为靠窗的位置可以更好地观察外面的情况，一旦出现紧急情况可以更快地做出反应。
但是，事实上，飞机上的紧急出口和安全设施都是按照严格的标准设置的，无论是靠窗还是靠走廊的位置，都可以在紧急情况下迅速疏散。
因此，从这个角度来说，靠窗的位置并不一定更安全。
再者，有人可能会认为靠走廊的位置更安全，因为可以更方便地离开座位。
但是，靠走廊的位置也有一些安全隐患，比如在飞机起飞和降落的过程中，靠走廊的位置可能会受到更大的冲击。
而且，靠走廊的位置也更容易受到其他乘客来往的影响，可能会影响到乘坐的舒适度和安全性。
综上所述，飞机上的座位安全性并不取决于位置的靠窗还是靠走廊，而是取决于飞机本身的安全标准和乘客自身的安全意识。
在选择飞机座位时，可以根据自己的习惯和需求来选择，而不必过分担心哪个位置更安全的问题。
最重要的是，乘坐飞机时要遵守机上人员的安全指示，正确使用安全设施，保持警惕和冷静，这样才能更好地保障自己和他人的安全。
总之，飞机上的座位安全性并不是一个简单的问题，而是一个综合性的问题。
在选择飞机座位时，可以根据自己的喜好和需求来选择，而不必过分担心哪个位置更安全的问题。
最重要的是，乘坐飞机时要保持警惕和冷静，遵守安全规定，这样才能更好地保障自己和他人的安全。
飞行冷知识
飞行冷知识一、为什么飞机的座位号是从1A开始，而不是从1或者A开始呢？在飞机上，我们常常看到座位号是从1A开始，而不是从1或者A开始。
这是因为飞机上的座位是按照排和列来编号的，排号表示座位所在的行数，而列号表示座位所在的列数。
为了方便乘客找到自己的座位，座位号从1A开始编号，依次递增。
如果从1或者A开始编号，那么可能会导致乘客找座位时出现混乱，增加了乘客的困扰和工作人员的工作量。
二、为什么飞机上的座位不能随便选择？在飞机上，座位的选择是有规定的，乘客不能随意选择座位。
这是为了保证飞机的平衡和安全。
飞机的设计和结构是经过科学计算和严格测试的，每个座位都有相应的承受能力。
如果乘客随意选择座位，可能会导致飞机的重心偏移，影响飞行的稳定性。
此外，飞机上的座位还与紧急出口、安全设备等因素有关，为了保证紧急情况下的安全疏散，座位选择是有规定的。
三、为什么飞机上的座位间距那么小？在飞机上，我们常常感受到座位间距很小，这是因为航空公司为了提高运输效益，将座位间距设计得尽量紧凑。
座位间距小可以增加座位数目，提高运力，从而降低运营成本。
但同时，座位间距小也给乘客带来了一些不便，比如腿部空间狭小、舒适度下降等。
不过，随着航空技术的发展和航空公司的竞争，现在一些航空公司已经开始提供更加宽敞舒适的座位间距，以吸引乘客选择他们的航班。
四、为什么飞机餐食味道不好？在飞机上，我们经常听到乘客抱怨飞机餐食味道不好。
这是因为飞机上的环境和高海拔对味觉有一定影响。
当我们在飞机上食用餐食时，由于机舱内的气压和湿度较低，我们的味觉会受到一定程度的抑制，使得食物的味道变淡。
此外，飞机餐食的加工和保存也会对味道产生影响。
由于飞行的特殊性，飞机上的餐食需要提前加工和储存，这可能会使得食物的新鲜度和口感下降。
因此，飞机餐食味道不好并不是航空公司故意为之，而是由于飞机环境和食物加工等多种因素共同作用的结果。
五、为什么飞机起飞和降落时要放下托盘和折叠座椅？在飞机起飞和降落时，乘客通常会被要求放下托盘和折叠座椅。
乘机常识
1.登机前相关常识1.1 何时停办乘机手续？旅客必须在航空公司规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机手续。
一般为飞机离站前45分钟左右停止办理值机手续(各机场实施情况不一,仅作为参考)，为保证登机顺利请提前90分钟到达机场办理登机手续。
1.2 怎样理解航班正点？根据国际民航的有关规定及惯例，飞机关舱门后允许有正负15分钟的时间差。
例如，您乘坐的航班，机票上写的起飞时间是10:00，飞机在10:15内起飞都算是正点起飞。
这是因为，一个机场的跑道、一条航线有多架次飞机待起落，顺序要听航管部门指挥。
一是安排地面跑道起飞顺序；二是安排空中同航线飞机安全间隔时间及高度。
这样才能保证起降飞行安全。
因此，请您理解。
1.3 航班延误、取消的原因是什么？航班延误或取消的原因主要有两种，一是机械故障，二是天气不好。
机械故障造成的延误，只要经过人为的努力就可解决，因而延误时间不会很长。
造成航班长时间延误甚至取消的多半是人力不可抗拒的天气原因。
起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度（雾、风沙、浮尘）、道路结冰等恶劣情况，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。
尤其是在成都、重庆两地，夏季多雷雨，冬季大雾经常笼罩着机场。
成都双流机场水平能见度规定为800米，云高100米，低于其中任何一个标准航班就不能起降。
如果勉强飞行，就会出危险。
世界上有70%的飞行事故就是这样发生的。
因此，如果您在旅行中遇到由于天气原因航班延误和取消，为了您的生命安全和家庭的幸福，希望您能够予以足够的理解。
1.4 出境要交验哪些证件？外国人出境时须向边防检查站交验其有效护照、证件和出境登记卡，并在有效入境签证上规定期限内出境；中国人出境须向边防检查站交验有效的护照证件、前往国签证和出境登记卡。
1.5 入境要交验哪些证件？外国人入境持有效的护照、证件并办妥我国入境签证；中国人凭有效护照、证件入境。
中外旅客入境时，须将填写好的入、出境登记卡连同护照、证件、签证，一并交边防检查站检查。
坐飞机千万别选这些座位！航空公司打死都不会说的选座秘密……
坐飞机千万别选这些座位！航空公司打死都不会说的选座秘密……眼看大家陆陆续续的放假了，终于可以回家啦！然而对于留学生来说，回家的路途可不容易，在飞机上得待十几个小时呢，想想都害怕。
而这个时候，飞机选座就成了至关重要的事，万一选到不满意的座位，那十几个小时的旅途将会无比难受。
所以飞机选座，到底该怎么选呢？首先能问出这个问题，基本上可以确定你买的是经济舱了。
经济舱真的没有好座位了吗？并不。
今天主页君就来教大家如何挑选飞机上心仪的座位。
首先，你得知道你坐的飞机是什么机型。
我们常见的机型中，窄体客机主要是波音737，757，空客A320等。
宽体客机有波音747，767，777，787，空客A300，A310，A330，A340等。
宽体机的横向座位一般用ABC-DEFG-HJK表示，一般A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置，B、J座位在有些宽体机上没有。
宽体机座位图示按国际标准，窄体机的横向座位一般用ABC-HJK表示，A、K为靠窗座位，C、H为走道位置。
但是不同航空公司有不同的机舱座位命名规则，比如国航和东航是以A和L为靠窗位置。
窄体机座位图示了解完机型，你还得知道飞机座位的layout。
我们常见的民航客机的座位号编排：1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排开始为经济舱。
Tips：不论头等舱是否有10排，公务舱也是从11排开始的；同样，不论公务舱是否排到了30排，经济舱也是从31排开始的。
知道机型和座位结构后就可以开始选座了。
每个人选座位考虑因素都不同，君君给大家总结下不同需求该如何选座。
1 看风景最佳座位相信很多同学选座时考虑的第一要素就是，靠窗！尤其是孤身坐飞机的时候，靠窗就舒服多了，不用忍受座位“夹心”的尴尬，也没有来来回回的人吵。
然而经常坐飞机就会发现，就算强调了要靠窗的座位，上了飞机却发现，所谓的靠窗竟然是这样的......这样的......全航班靠窗座位的都有窗户，就你没有。
你内心是崩溃的：Where is my window遇到这种情况，恭喜你，你凑巧“走运”了。
航班选座技巧
航班选座技巧亲身买过机票的朋友都知道，几乎旅行成本的一半都花在了机票上面，好不容易买了个票，结果座位没选好，整个心情瞬间不好了~~ 本着做经济舱也是追求完美的原则，特意为新留学生们提供远程国际航班的选座技巧。
祝同学们旅途愉快！1.学会看座位号一般你在办理登记手续后，会获得一张登机牌，登机牌标明有座位号（SEAT）。
数字代表座位的排号，字母表示在该排座位中的具体位置。
一般民航客机的座位号规律↓▷1-10 排为头等舱▷11-30 排为公务舱▷31 排开始为经济舱Tips：不论头等舱是否有 10 排，公务舱也是从 11 排开始的；同样，不论公务舱是否排到了 30排，经济舱也是从 31 排开始的。
2.学会看飞机机型常见的波音和空客的机型中分为窄体和宽体客机↓窄体客机主要是波音 737，757，空客 A320 等。
宽体客机有波音747，767，777，787，空客A300，A310，A330，A340 等。
窄体客机的横向座位从左到右依次为：ABC-DEF表示。
一般A、F 为靠窗座位，C、D 为走道位置。
Tips：有些航空公司为了统一宽体机和窄体机的座位号，也有在窄体机使用ABC-JKL编号的，A、L为靠窗位置，C、J 为走道位置。
宽体客机或者国际航班，中间还会多一列座位。
这类飞机的横向座位从左到右依次为：ABC-DEFH- JKL表示。
A、L 为靠窗位置，C、D、H、J 为走道位置，B、J 座位在有些宽体机上没有。
3.选座需要考虑的因素便捷度：包括距离出口远近，距离卫生间远近，距离多人共享电视（航线图）远近。
舒适度：包括拥挤程度，腿部空间，后仰角度，座位宽度。
优雅度：包括看风景角度，餐膳选择度安全度：包括距离紧急逃生出口的远近，距离飞机重心的远近，颠簸程度。
最安全▷中后段距离紧急出口 5 行以内座位最平稳▷与机翼齐平的座位最安静▷尽可能靠前的位置最适合睡觉▷中部左侧靠窗座位腿部空间最宽敞▷每舱段第一排的座位、紧急出口旁边的过道座位（一般这个位置都需要收费或者是留给VIP的）看风景最佳▷当然是靠窗位置进出最方便▷肯定是走道位置一般7F是最受欢迎的座位19C是最不招人待见的座位给大家几个小建议：1.在远程航线中，客舱第 1 排和紧急出口旁的座位通常是需要交 ' 选座费 ' 才能买到的。
高铁座位号背后的故事
高铁座位号背后的故事
作者：暂无
来源：《发明与创新·小学生》 2020年第1期
迪迪
乘坐过高铁的细心旅客一定发现了一个问题：高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座座位则按ACDF排序，没有B和E。
这究竟是为什么呢？
曾按数字顺序排列
这要从高铁座位编号的历史说起，在2012年9月之前，大部分高铁的座位号和普速列车的座位号一样，按照数字的顺序来编号。
而从2012年9月开始，所有高铁的座位号由原来的按数字排序改为“数字+字母”的形式，数字表示竖向的座位数，字母表示横向的座椅位置，比如，高铁二等座每排有5个座位，用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座每排有4个座位，用A、C、D、F表示。
与国际接轨
高铁二等座的座位号为什么缺了E，一等座的座位号为什么少了B和E？这个要从飞机舱位说起。
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，座位号分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了A和F靠窗、C和D靠走廊、B和E表示中间位置的座位格局。
久而久之，A—F这6个字母就不是单纯地表示顺序了，而是形成了用特定的字母表示靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
为了与国际接轨，高铁座位号也遵循这种惯例。
高铁二等座采取的是“3+2”的座椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B 表示中间的座位，所以就只有ABCDF这5个字母，而没有字母E。
高铁一等座采取“2+2”的座椅排列，由于没有中间座位，所以没有字母B、E，只有ACDF。
第一次坐飞机怎样才能装成经常坐的样子范文
第一次坐飞机怎样才能装成经常坐的样子范文1:随手带个小提包，大件的行李要托运，小件随身带，个人建议贵重物品随身带，托运被扔来扔去，不放心，拿行李还等很久*实在不会，就到火车站托运，大不了到地方之后去火车站去取2：拿机票和身份证去服务台拿登机牌，顺便托运行李，如果有手提电脑要把电池卸下分开放。
*直接用身份证就行了3：身上不要带很多的东西，火机饮料不能带，因为要全身检查的，口袋里的东西都要掏出来检查。
小刀什么的也不能带*尤其是ZIPPO啊，瑞士军刀啊，如果有，我可以替你保存4：上机后座位是从前到后排列，和汽车差不多，不过分ABCDEF，都是一排棑的*A和F是靠窗的，飞机里太热的时候，可以把玻璃摇下来，不过不要被空姐看到5：坐下和系上安全带，一扣就可以，很简单*坐没坐过过山车？和那个安全带是一样的，一定要系好了，不然飞机在空中翻转时会把你甩到驾驶舱6：洗手间在飞机后面，走到底就可以，一般紧挨着最后棑座椅。
*洗手间旁边就是空姐休息的地方和放饭的地方，出来时候别忘了给空姐一个微笑，并要一份烧茄子回去吃！7：起飞前先不要调座椅，因为起飞的时候座椅要调回原位，前面的盖板也要收起的。
*这个没关系，你就不调，他们也没办法，大不了不起飞，你还可以多坐一会儿，赚了8：行李箱在在座椅上方，小包可以放在手上*飞机里实在人多，没地方站，可以上行李架上睡一会儿，或者到座子底下也行！9：食物全部都是免费的，需要什么问空姐就可以了，不用客气，服务好的很*你头上面有个按钮，没事就折腾空姐，不但可以要水，还可以养眼，何乐而不为？不然一千多大洋算是白花了10：如果中途有停靠站的，别忘了换登机牌*停靠之后，你可以到机场外面呼吸一下新鲜空气，也可以到当地的商业街转转，飞机会等你3个小时11：下机后如果拿行李根据机场提示就可以了*要快点儿下，到出行李那里，看哪个好就拿哪个，出门时候大大方方的，检查的人不会看见12：机场有种小车，把手下按就可以推，放开就刹车，很方便，如果东西多可以放放。
乘飞机的注意事项
总而言之，电子客票既节省了旅客用于购买机票的时间，又消除了传统机票容易丢失、损坏的弊端。另外，由于实行电子客票后可减少售票网点，并免去了机票的印刷费用，大大节约了成本。
登机
请您携带好随身物品并出示登机牌，工作人员将为您办理登机手续。
办理值机手续
如果您购买深圳航空公司的机票请到20至38号柜台办理乘机手续。
经承运人同意，每位旅客携带的放在需冷冻物品内的干冰不得超过2公斤。
每一位旅客可携带含有酒精的饮料（如酒类），但不得超过5升。
视力保护色：
乘机前的温馨提示
1、航班起飞前30分钟停止办理手续
2、旅客在乘坐飞机时，出具居民身份证、
乘坐飞机前的准备工作
如果选择座位，请您在换登机牌的时候向服务人员提出。最后，您应根据距离机场的远近确定出发的时间，至少应提前一小时到达机场。如果到达太早，会因等待时间太长而心里着急，去太晚了又可能过于仓促，手忙脚乱，甚至误机。在机场等待登机时，可以买些小吃或报纸杂志，供您在飞机上享受。
C、免费行李额。免费行李额是根据旅客所付运价、乘坐舱位等级和旅客乘坐的航线决定的。每位旅客的免费行李额（包括托运行李和非托运行李）规定如下：
1）国内航线免费行李额。持成人或儿童票的旅客免费行李额为：
头等舱：40公斤
公务舱：30公斤
经济舱：20公斤
旅客旅途所需的医药、化妆品，如含酒精的药剂、润发剂、香水等，每一位旅客所携带的总重量（包括毛重）不得超过2公斤或2公升，每瓶的净重量不得超过0.5公斤或0.5公升。
当你听到空姐喊“7500”时，你就小命不保了！这些航空暗号，你可能一辈子都不想听到！
当你听到空姐喊“7500”时，你就⼩命不保了！这些航空暗号，你可能⼀辈⼦都不想听到！与此同时，飞⾏过程中，机组⼈员的“神秘”也勾起了⼈们的好奇⼼。
众所周知，⼏乎每⼀个⾏业都有⾃⼰特殊的专⽤语⾔。
有些时候，我们会感到好奇，想要知道那是什么意思，甚⾄感兴趣的⼈会学习⼀下～但接下来⼩编要说的这些飞⾏旅途中的“机关密语”，有些⼤伙⼉可能⼀辈⼦都不想要听到飞⾏员“暗语”三种国际通⽤“暗语”相信⼩伙伴们在乘坐飞机时，经常和⼩编有⼀样的疑惑，机舱⼴播⾥那些听不懂的“术语”究竟是什么意思？想象⼀下，你正坐在澳洲飞往中国的飞机上，沉浸在归家的喜悦中不能⾃拔，却突然看到空姐匆忙的跑来跑去，拿着对讲机，嘴⾥不断咕哝着：750075007500⽽你却⼀头雾⽔，不知道发⽣什么事？就说你紧不紧张、害不害怕？！筒⼦们可能不知道，当这些奇怪的“暗号”发出时，可能预⽰着你的⼩命不保了啊！其实，在国际航班上，有很多“代码、暗号”是在⾮常紧急、特定的时候才会使⽤的！往往这些时刻都⾮常的危险！⽽⼀旦你真的听到了空姐说出这些“暗号”，就表⽰你⾝处险境了！虽然每个国家的民航系统对代码的规定有所不同，但下⾯三种代码，则是国际民⽤航空组织规定的全球通⽤代码！也就是说，⽆论你在中国航班、还是澳洲航班上，都有可能听到这些代码！它们是什么意思呢？三种国际通⽤航空“暗语”7500Aircraft Hijacking飞机被劫持7600Radio Failure, Lost Communication⽆线电失联7700Emergency紧急情况在飞机飞⾏过程中，⼀旦出现异常情况，⼀般情况下，飞⾏员会改变应答机的代码，设置为特殊代码。
这样做的⽤意⼀⽅⾯是为了避免造成不必要的恐慌，⽽另⼀⽅⾯则是⽅便与机组⼈员以及地⾯⼯作⼈员进⾏有效、快捷的沟通！75007500代码表⽰飞机已经遭遇劫机或⾯临劫机危险的紧急情况！在今年三⽉份的⼀天，⼀架载有202名乘客和机组⼈员的波⾳767飞机与零时30分从埃塞俄⽐亚⾸都亚的斯亚贝巴起飞，原计划飞往意⼤利罗马。
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飞机座位编号的秘密
作者：静听花开
来源：《新湘评论·下半月》2015年第07期
乘坐飞机的朋友稍微留心一下，头脑就会有些发懵，看着那些2A、12F、31K的座位编
号不知所云，不知如何才能挑选到心仪的位置。
那么，究竟如何才能挑选到自己喜欢的座位呢？
要解决这个问题其实很简单，飞机的座位是按数字（代表座位的排数）+字母（代表每一排从左至右的顺序）的方式編排的。
不同航空公司的不同机型的客机，宽度长短并不一致，因此座位的排数和过道两边的座位数也不尽相同。
比如说，只有一条通道的窄体飞机，如波音737-800，经济舱座位是同一排两边各三个座位的3+3模式，位置相对比较好区分;从左至右按字母A、B、C、D、E、F的顺序编排，A、B、C+D、E、F模式，那么A和F是靠窗的位置，C和D就是靠近过道的位置。
但这种编排方式放在有两条或三条通道的宽体客机上显然就不适用了，例如在波音737-800的宽体客机上，它的座位模式是2+4+2，如上述方法类推，那么它靠窗的位置就是A和H。
如此多样的座位编排模式就会在航班临时更换机型时给乘务员和地勤值机人员带来很大的麻烦，天知道她们要如何在短暂的时间内换算出匹配的机型及位置，才能准确满足乘客的要求呢！
那么，他们是如何做到的呢？A-K模式诞生了，也就是A和K永远是靠窗的位置，C和H永远是过道的位置，剩下的就好办了，按照排位依次填充好了。
例如遇到宽体豪华型客机AC/DEFG/HK，这样就搞定了。
考虑到将会有更加宽大的机型参与到排序中，有的航空公司采用了A-L模式，同排的坐席编号方式就是AC/DEFG/JL。
但是，不知细心的你发现没有，无论怎样排写座位，唯独缺少字母I。
因为这个字母长相单薄，没有特色，与阿拉伯数字1如同双胞胎一样，容易迷惑大众，那就果断弃用了。
天上飞的介绍完了，再来说说地下跑的吧。
陆地上，人们长途出行，既安全又便捷的首
选交通工具肯定是火车了。
随着现代信息技术的飞速发展，行业交流也逐渐显示出其重要性来，在航空公司的行业技术与国际逐渐接轨后，我国的动车组也摒弃了最初模糊不清单纯以数字排位的编排方式，将座位按A-F模式编排，与飞机编排方式一致，其中A和F代表靠窗的
位置，C和D代表靠近过道的位置，如果两边座位各是2个，那么同一排的就是AC/DF，如
果两边座位一边是3个，另一边是2个，那么座位号便是ABC/DF。
因为至目前为止动车还没有出现一排6个的座位，因此，我相信，细心的你又发现了动车座位没有E的秘密。