某国企公务用车改革实施方案

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2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文

2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文【摘要】本文以____年国有企业公务用车制度改革为背景，围绕目标、原则、组织机构、实施方案等方面进行了详细阐述。

其中，目标包括提高用车管理效率、降低用车成本和促进公务用车的可持续发展；原则包括科学合理、公平公正、依法依规和适度灵活；组织机构包括设立公务用车管理委员会、制定用车管理规定等；实施方案包括统一车辆采购、强化用车审批和监管等措施。

通过实施这些方案，可以有效提升国有企业公务用车管理水平，推动企业持续发展。

【关键词】国有企业；公务用车；制度改革；实施方案一、引言公务用车是国有企业日常工作必不可少的工具之一，对提升企业工作效率、加强工作保障具有重要作用。

然而，在过去的几年中，由于一些国有企业公务用车管理制度不规范、用车成本过高和管理效率低下等问题，导致部分企业用车存在浪费和滥用的现象，严重影响了企业形象和效益。

为了解决这一问题，我国决定在____年对国有企业公务用车制度进行全面改革。

二、目标1. 提高用车管理效率。

通过合理调整管理流程、完善审批制度和加强监管措施，提高公务用车管理的效率，减少用车管理中的时间和精力消耗。

2. 降低用车成本。

通过优化车辆采购方式、合理配置用车资源和加强保养维护，降低用车成本，实现用车成本的最优化。

3. 促进公务用车可持续发展。

通过推行节能环保用车、加强驾驶员培训和引入新能源车辆等措施，促进公务用车的可持续发展，减少对环境的污染，推动新能源汽车产业的发展。

三、原则1. 科学合理。

制定公务用车管理制度时，应充分考虑企业实际情况和工作需求，确保制度能够科学合理地指导和规范公务用车的使用和管理。

2. 公平公正。

公务用车管理制度应确保用车资源的公平分配和公平使用，不能偏袒特定人员或部门，要依法依规推行公开、公平、公正的用车制度。

3. 依法依规。

公务用车管理应依据相关法律法规和政府有关文件，严格遵守制度规定，确保用车行为合法、合规。

国有企业公务用车制度改革实施方案

国有企业公务用车制度改革实施方案一、前言国有企业作为国家经济的重要组成部分，在社会经济发展中承载着重要的责任和使命。

而作为国有企业的重要支持和保障，公务用车制度的改革显得尤为重要。

本文将从公务用车制度的意义、存在的问题以及改革的实施方案等方面进行详细阐述，以期为国有企业公务用车制度改革提供科学的决策依据和操作指南。

二、公务用车制度改革的背景和意义公务用车制度是指国有企业为了支持公务活动而提供的用车服务的制度规定。

公务用车的合理使用对于提高企业效益、节约资源、减少浪费具有重要意义。

然而，在实际操作中，由于公务用车制度的不规范和管理缺失，导致了一些问题的存在：1.过度使用问题：一些公务人员存在过度使用公务用车的问题，既浪费了企业资源，也增加了企业费用开支。

2.私用问题：一些公务人员存在滥用公务用车进行私人活动的问题，既违反了公务用车制度，也违背了公共利益。

3.管理混乱问题：由于缺乏有效的管理机制，导致公务用车的管理混乱，无法进行有效的监控和控制。

基于以上问题，国有企业公务用车制度改革势在必行，其意义主要有三个方面：1.提高资源利用效率：通过规范和改进公务用车制度，可以有效避免资源浪费和过度使用，提高资源利用效率，为企业的发展提供有力支持。

2.加强风险管理：通过改革公务用车制度，可以加强对公务用车的管理，减少滥用和私用的风险，保障企业的公共利益和形象。

3.倡导节约环保理念：通过改革公务用车制度，可以倡导节约环保的理念，在企业内部树立正面形象，推动可持续发展。

三、公务用车制度改革的基本原则为了确保公务用车制度改革的顺利进行，需要制定一系列的管理原则。

具体包括：1.规范性原则：公务用车制度改革应遵循法律法规的规定，确保公务用车的使用符合国家法律法规的要求。

2.公平公正原则：公车使用应坚持公平、公正、透明的原则，不得有利于个别人员或特定利益集团。

3.节约高效原则：公务用车应以节约为原则，合理安排用车，使用最优、最经济的交通方式。

公务用车改革实施方案范本(2篇)

公务用车改革实施方案范本一、单位基本情况____市____单位，公益一类事业单位，财政全额拨款，核定编制____名，在编人员____名。

二、参改人员情况本单位参改人员总数aa名，其中七级职员____名(领导岗位)，八级职员____名(一般管理岗位)，九级职员____名，工勤人员____名。

改革后报销公务交通费用aa名。

三、车辆保留情况本单位改革前现有车辆总数____辆，改革后取消车辆____辆，保留车辆数____辆，其中，主要是必要的业务用车____辆，机要通信用车____辆。

四、司勤人员安置情况本单位改革前无司勤人员。

五、车改节支情况改革前本单位年度公务交通经费总支出____万元。

具体来看，年均购置费____万元、运维费____万元、其他相关支出____元。

改革后本单位年度公务交通经费总支出____万元。

具体来看，年均购置费____万元、运维费____万元、报销公务交通费____万元、其他相关支出____万元。

改革后，本单位节约公务交通经费支出____万元，节支率为____%。

六、保留车辆管理规定保留公务用车(川____机要通信用车、川____业务用车)，严格执行公车管理规定，明确使用情形和用车流程。

(一)办公室对公务车辆建立档案。

(二)办公室负责按时组织车辆进行保养检查和年度审验，及时办理保险等相关手续。

(三)用车需报办公室并填写派车单，用车人严格按办公室派车单出车。

(四)车辆进行定点加油，办公室负责登记、签字；每月____日前驾驶员应准确上报上月过路费、停车费票据和公里数。

长途用车(成都市范围以外)确需加油，须索要正规加油发票，交办公室审核，按程序予以报销。

车辆的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送局分管领导、____领导传阅。

(五)下班或公务活动后用车人应将车辆安全停放在单位。

如有特殊情况不能归位停放，应及时报办公室说明原因。

(六)严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；严禁公车私用。

国有企业公务用车制度改革实施方案(3篇)

国有企业公务用车制度改革实施方案一、基本情况(一)____基本情况____有在职在岗管理人员人，包括领导班子成员名、中层干部人、司勤人员名。

(二)公务用车基本情况企业现有用于项目生产经营、商务活动等日常交通保障公务用车部(其中：越野车部、小轿车部、客车部、工具车部)，车辆的管理养护、调度运行均由企业党政办公室负责，企业领导班子成员个人均未配备有专用车辆及专职司勤人员。

(三)车辆及人员费用情况____年____月至____年____月，企业公务交通总支出约为万元，主要为路桥费、油费、维修保养费、车船税、年审费、车辆保险费及司勤人员支出等。

二、适用范围本实施方案适用于企业本级。

包含所属的国有及国有控股企业以及本企业履行出资人职责的企业及其下属各级全资、控股及实际控制企业。

本方案适用的岗位和人员主要是指场本级领导班子成员(即：企业负责人)，以及在职在岗管理人员(即：其他符合条件的人员)。

领导班子成员按照《____推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作____》(来车改〔____〕____号)公务交通补贴标准执行；管理人员参照“非参照公务员法管理的各级各类事业里位中在编在岗人员”参加公车改革，报经来____审核同意后执行。

如遇有与政府相关文件或政策相驳的，按照政府有关文件规定调整执行。

三、公务用车制度改革方案具体内容(一)参改人员及保障方式企业纳入改革范围人数共人，其中企业领导班子成员人，中层管理人员人。

1.保留实物保障公务用车人员。

无。

2.发放公务交通补贴人员：企业正职人，企业副职人，企业管理干部正科级人，副科级人，科员以下人员人。

(二)保留公务用车的数量、用途及管理方式鉴于企业现有车辆的情况，以及企业建设项目较多且距市区及乡镇较远，为便于企业应急保障和建设项目检查，企业申请保留目前使用的一辆越野车、两辆小轿车、一辆皮卡车，车辆由企业党政办公室按照《____企业改革后公务出行保障和公务用车使用管理办法》从严管理。

2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文

2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文一、背景和现状分析国有企业公务用车制度改革是深化国有企业改革的重要内容，旨在提高公务用车的管理效率、降低成本、规范使用行为，进一步推动国有企业健康、可持续发展。

当前，国有企业公务用车制度存在以下问题：1. 用车管理缺乏标准化。

各国有企业公务用车的管理制度存在差异，缺乏统一的标准和规范，导致管理难度大，效率低下。

2. 用车成本高企。

由于用车管理不规范，一些国有企业存在用车浪费现象，导致用车成本居高不下。

3. 公务用车使用行为不规范。

一些国有企业公务用车使用人员存在超标使用、私人使用等行为，严重影响公正用车。

4. 用车监管不力。

目前，对国有企业公务用车的监管力度不够，一些不合规的行为得不到及时纠正。

基于以上问题和实际需求，制定本方案，旨在通过改革国有企业公务用车制度，提高用车管理效率、降低用车成本、规范用车行为，真正实现精简用车、公正用车、高效用车。

二、改革目标1. 建立统一的公务用车管理制度，明确各项标准和规范，提高用车管理的科学性和规范性。

2. 降低公务用车成本，减少资源浪费，提高效益，实现用车成本的合理化和可控性。

3. 规范用车使用行为，遏制超标使用、私车公用等不规范行为，营造廉洁用车的文化氛围。

4. 加强对公务用车的监管力度，建立健全的监督机制，及时发现和处理违规问题。

三、改革措施1. 健全公务用车管理制度。

（1）制定统一的公务用车管理制度，明确用车的各项规定和流程。

（2）明确公务用车的分类，按照需求合理配置不同类型的车辆。

（3）建立公务用车的申请和审批制度，严格控制用车数量和用车事由。

2. 精简公务用车，优化车辆结构。

（1）根据各企业实际情况和用车需求，合理确定公务用车数量。

（2）优化车辆结构，提倡使用新能源、环保型车辆，减少对环境的污染。

（3）建立用车信息化管理系统，实现用车信息的实时监控与分析。

3. 强化公务用车使用行为的规范。

（1）严格按照用车规定执行，禁止超标使用、私车公用等不规范行为。

国有企业公务用车制度改革实施方案

附件xxxxxxxx公司公务用车制度改革实施方案根据《xxxxxxx关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（xx委办〔2017〕34号）要求，结合公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。

一、基本情况（一）企业基本情况xxx开发公司（下称“公司”），为xxx集团有限公司下属全资子公司,属于全民所有制企业，注册资金10000万元，主要从事房地产开发经营，下属有1家全资子公司xxx有限公司（下称“xx公司”），截至目前，公司有正式职工xx 人，包括领导班子成员xx名、中层干部xx人、中层干部以下人员xx人，司勤人员xx名。

（二）公务用车基本情况公司现有生产用车xx部，产权在xxxxx公司名下，xx部为小轿车，xx部为越野车，主要作为生产用车，用于项目生产经营交通保障，由公司办公室负责管理，相关运行费用由下属公- 1 -司xx公司承担。

根据中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》（中办发〔2014〕40号）和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》（中办发〔2014〕41号）等文件精神，公司领导班子成员均未配备专职司勤人员。

（三）车辆及人员费用情况2016年10月至2017年9月，公司公务交通总支出为xxxx元，包括公务交通补贴和车辆运行费用。

其中，公务交通补贴总计xxx元；车辆运行费用总计xxx元，主要为路桥费、油费、维修保养费、保险费、车船税、年审费等。

二、公务用车制度改革方案具体内容（一）参改人员及保障方式公司纳入改革范围人数共3人，均为公司领导班子成员。

其中：1.保留实物保障公务用车人员：无。

2.发放公务交通补贴人员：经理1人，副经理2人。

（二）保留公务用车的数量、用途及管理方式鉴于公司现有车辆的情况，以及公司建设项目较多且处于郊区，为便于公司应急保障和建设项目检查，保留目前使用的xxx辆车辆，车辆由公司办公室按照《xxxxx公司改革后公务出- 2 -行保障和公务用车使用管理办法》从严管理。

2023年单位公务用车制度改革实施方案

2023年单位公务用车制度改革实施方案单位公务用车制度改革实施方案一、背景与意义近年来，我国单位公务用车管理存在一些问题，如用车管理不规范、用车成本高、车辆使用效率低等等。

为了深化改革，强化公共财务管理，提高公务用车管理水平，特制定本方案。

二、目标与原则目标：建立科学、规范、高效的单位公务用车制度，实现合理用车、严控成本、提高效能。

原则：1. 公开透明：用车信息公开，接受社会监督。

2. 依法行车：所有用车行为必须遵守交通法规，维护交通秩序。

3. 经济合理：选择适合的车辆进行公务用车，降低用车成本。

4. 高效利用：通过优化调度、合理安排出车时间，提高车辆使用效率。

5. 严格管理：建立健全用车管理制度，强化监督和责任追究。

三、改革内容1. 车辆采购与配置a. 车辆采购原则：以功能需求为基础，选择经济实用型车辆，严禁购买奢华车辆。

b. 车辆配置原则：根据单位需要配置不同类型的车辆，合理分配使用年限和行驶里程。

2. 用车审批和调度a. 用车审批流程：实行预申请、审核、审批的流程，确保合理用车。

b. 用车调度原则：统一调度，避免重复出车，优化车辆使用效率。

3. 用车管理与监督a. 用车管理制度：建立完善的用车档案管理制度，包括车辆台账、维修记录等。

b. 用车监督机制：定期进行车辆使用情况检查和绩效评估，倡导用车“精打细算”。

4. 费用核算与控制a. 用车费用核算：实行费用明细化、制度透明化，按照成本责任制核算用车费用。

b. 费用控制措施：通过优化出车计划、限制私人用车等方式控制用车费用。

5. 用车改革宣传与培训a. 宣传工作：通过各种渠道宣传用车制度改革政策和成果，提高改革的知晓度和参与度。

b. 培训措施：开展及时、针对性的培训，提高使用人员的用车管理水平。

四、保障措施1. 制度建设：根据实际情况，制定、修订相关用车管理制度和流程。

2. 技术支持：建立用车管理信息化系统，提供数据支持和决策分析。

3. 人员配备：按照需要，配置专职用车管理人员，提高管理效能。

2024年公务用车改革实施方案

2024年公务用车改革实施方案一、背景介绍随着社会的发展和政府机构的扩大，公务用车成为政府机关工作中的重要工具。

然而，长期以来，公务用车管理存在着不少问题，如车辆数量庞大、使用效率低下、管理不规范等。

为了提高公务用车的管理和使用效率，加强财务监督，2024年公务用车改革实施方案拟定。

二、改革目标1. 优化公务用车配置，提高使用效率；2. 健全公务用车管理制度，提高运营规范性；3. 减少公务用车开支，节约财政支出；4. 提升政府形象，增强社会认可度。

三、改革核心内容1. 缩减公务用车数量根据不同地区和部门的需要，制定合理的公务用车数量标准，将公务用车数量减少至合理范围内。

对于超出标准的公务用车，通过出售或转让的方式进行处置。

2. 引入统一的公务用车管理平台建立一个全国范围内的公务用车管理平台，实现公务用车的统一管理、使用和监控。

通过该平台，实现对公务用车的在线预约、实时定位、轨迹监控等功能，提高用车效率和管理便捷性。

3. 实行差旅费报销制度改革公务出差的经费管理模式，实行差旅费报销制度。

以公务出差的实际需求为基础，确定差旅费用标准，并按照相关规定报销，避免因公务用车引起的不必要费用。

4. 推行租车代替购车公务用车改革中，将租车代替购车作为重要措施。

通过租赁公务用车，既可以有效减少资金投入，又可以保证车辆的使用效率。

有条件的地区和部门可以引入共享租车模式，进一步降低使用成本。

5. 加强公务用车管理建立健全公务用车管理制度，明确公务用车的使用范围和标准，并制定严格的用车审核和监督机制。

加强对公务用车使用情况的监督和检查，严禁公务用车私自转借、违规使用等行为。

6. 完善公务用车维修和保养机制建立公务用车维修和保养的专门机构，确保公务用车的正常运行和安全性。

加强对公务用车维修和保养工作的监督和管理，规范维修和保养流程，提高维修质量和效率。

四、改革保障措施1. 制定相关政策法规通过制定相关政策法规，明确公务用车管理的法律依据和规范性要求，确保改革的顺利进行。

2023年国企事业单位公车改革方案及补贴标准

2023年国企事业单位公车改革方案及补贴标准尊敬的领导：随着我国改革开放的不断深入，国企事业单位公车改革成为推进国企改革、加强行政效能、节约能源资源的重要一环。

为此，我们制定了2023年的国企事业单位公车改革方案以及补贴标准，希望能够得到领导的指导和支持。

一、改革目标2023年国企事业单位公车改革的目标是推行公车制度的市场化运作，深化行政机关公车使用制度改革，实行限额管理和市场租赁，减少公车使用量和成本，提高公车使用效率，推进车辆绿色化和智能化改造。

二、改革内容1. 成立国企事业单位公车改革工作领导小组，统筹规划和推进公车改革工作。

2. 将现行公车制度改为限额管理制度，即通过制定和执行限额数量、使用标准、审批程序等措施，限制和规范公车的数量和使用范围。

3. 推行市场租赁制度，即通过公开招标的方式，引入第三方租赁公司提供公车租赁服务，实现公车的市场化租赁，减少资金投入和管理成本。

4. 完善公车使用费用报销制度，对符合规定条件的公务用车使用费用予以报销。

5. 鼓励推广使用新能源汽车，逐步淘汰老旧高污染、高能耗的公车，提高车辆绿色化水平。

6. 推动公车智能化改造，加快推进车载智能终端、车道偏移预警、自动驾驶等技术在公车上的应用。

三、补贴标准为了保证公车改革的顺利推进和员工权益的合理保障，我们提议制定以下补贴标准：1. 公车补贴：a. 限定范围：适用于不具备私家车辆且需要频繁出差的员工。

b. 补贴标准：按照公车改革前的使用率和购车成本，对符合条件的员工给予一定的补贴，补贴金额不得超过公车改革前员工购车成本的50%。

2. 新能源汽车购车补贴：a. 限定范围：适用于使用新能源汽车作为公务车辆的员工。

b. 补贴标准：对购买新能源汽车的员工给予一定的补贴，补贴金额不得超过新能源汽车购车成本的30%。

3. 公车维护补贴：a. 限定范围：适用于负责公车维护、保养和检修的员工。

b. 补贴标准：按照维护、保养和检修工作的实际费用给予相应的补贴。

2024年国有企业公务用车制度改革实施方案(2篇)

2024年国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景与目的随着国家经济的快速发展和车辆技术的日新月异，已有的公务用车制度已经不能完全适应当前形势的需要。

因此，为了提高国有企业公务用车的效率和管理水平，更好地发挥公务用车的作用，特制定此实施方案，以适应新时代的需求。

二、改革目标1. 提高公务用车管理效率，减少资源浪费。

2. 优化公务用车的配置和使用，提高工作的便捷性和效率。

3. 提升企业形象，加强职工的自主管理和自觉遵守制度。

三、改革内容1. 统一公务用车管理建立统一的公务用车管理部门，负责全国范围内的公务用车调配和管理工作。

该部门将制定统一的用车政策和管理办法，并监督执行情况，确保公务用车的合理配置和使用。

2. 公务用车调配及管理（1）明确公务用车调配的原则，采取“集中管理、统一调配、分级使用”的原则。

具体操作由各级管理部门按照需求向上级报告，由上级进行调度和分配。

（2）建立公务用车调度与使用信息管理系统，实现实时监控和查询。

同时，加强对公务用车的维护和保养工作，确保车辆的安全和正常运行。

（3）建立公务车辆登记和使用制度，对公务用车的申请、审批、登记及归还等环节实施严格管控，确保公车的合理使用和状况的实时掌握。

3. 公务用车使用范围限制严格限制公务用车的使用范围，除公务外，不得用于私人目的。

公务用车仅限于公务员工需要长途出差、运送重要文件或物品、执行紧急任务等特殊情况下使用。

4. 公务用车配置和更新（1）根据实际需要，合理配置公务用车，保证车辆的质量和性能符合工作要求。

（2）制定公务用车的更新周期，根据车辆的使用年限和技术更新状况，进行定期更新和淘汰。

同时，鼓励采购新能源车辆，以减少对环境的影响。

（3）建立公务用车采购评审制度，严格审查采购车辆的合规性和性价比，避免资源浪费。

5. 公务用车使用记录和信息公示（1）建立公务用车使用记录制度，对公务用车的使用情况进行详细记录，包括使用时间、地点、目的等信息，以便监督和管理。

公务用车制度改革实施方案2篇

公务用车制度改革实施方案公务用车制度改革实施方案精选2篇（一）一、背景和目标背景：当前公务用车制度存在一些问题，如车辆管理不规范、使用不透明、成本过高等，影响了公务工作的正常开展，不利于提高工作效率和节约资源。

目标：通过公务用车制度改革，建立一套科学、规范、透明的用车管理制度，提高公务用车使用效率，降低成本，实现资源合理利用，并增强公务工作的公信力和透明度。

二、改革内容和措施1. 车辆管理规范化：- 建立公务用车管理数据库，统一登记车辆信息，包括车辆型号、购买时间、车辆用途等。

- 设立公务用车管理部门，负责车辆的配备、维护等事项。

- 实行定期车辆检测和维修制度，确保车辆的正常运行和安全。

- 提出车辆使用规范，要求用车人员按照规定的路线和时间使用，禁止私自改变用途。

2. 用车审批流程优化：- 优化公务用车审批流程，实行层级审批制度，减少审批环节和时间。

- 建立用车预约平台，用车人员需提前提交用车申请，经过相关审核才能使用车辆。

- 加强用车申请的审查，对用车事由进行合理性和必要性的评估，杜绝无理由的用车。

3. 用车费用控制：- 设立用车费用预算，设立费用上限，超出部分由使用单位承担。

- 引入公务用车卡和用车报销系统，用车费用结算和报销均通过电子化方式进行，提高费用管理的精细化和透明度。

- 加强对用车费用的监督和审计，发现问题及时处理，并追究相关责任人的责任。

- 鼓励公务用车共享，减少没必要的用车，降低成本。

4. 提高用车信息公开度：- 建立公务用车信息公开制度，对公务用车的购买、维修、使用等情况进行公开。

- 通过互联网等途径公开公务用车的相关费用，以增加公众对公务用车的监督和评价。

5. 建立绩效考核机制：- 设立公务用车绩效考核指标，包括用车使用效率、经济性等。

- 根据绩效考核结果，对用车单位进行奖惩，激励单位积极参与改革。

三、推进措施1. 制定公务用车管理制度和配套办法，包括车辆购置、配备、使用、维护等方面的规定。

温州市市属国有企业公务用车制度改革方案

温州市市属国有企业公务用车制度改革方案为有效解决国有企业现行公务用车制度存在的突出问题，降低企业运行成本，促进国有企业党风廉政建设，根据上级要求并借鉴外地公车改革经验，结合我市实际，制定如下方案：一、指导思想以科学发展观为指导，以进一步规范国有企业领导人员职务消费行为为目标，大力推进国有企业公务用车社会化、市场化、货币化改革，逐步建立与社会主义市场经济体制相适应、与现代企业管理制度相统一、与推进国有企业反腐倡廉建设要求相一致的新型企业公务用车制度。

二、基本原则（一）积极稳妥。

以保障正常工作秩序和生产经营秩序为原则，按照“坚定不移、平稳和谐”的方针，采取“整体推进，同步实施”的方式进行改革。

（二）注重实效。

切实降低公务用车费用，解决公务用车突出问题，进一步规范企业领导人员从业行为，促进国有企业党风廉政建设。

（三）统一模式。

各企业实行统一的公车改革模式，执行基本相同的改革政策。

（四）公开透明。

广泛征求对公务用车改革的意见，严格规范实施过程，并接受社会监督。

三、车改思路按照“取消公务车辆、限额货币补贴、市场运作保障、同步组织实施”的工作思路，拍卖处置企业所有非生产经营性公务用车，企业管理层人员在本市行政区域内的公务用车改为定额货币补贴，市域外公务及重大商务活动通过公共交通、购买交通服务等市场化途径解决，配置少量皮卡车以解决企业应急用车需求。

同时，建立一系列配套制度，解决用车补贴核定、租用车辆、应急车辆使用管理等相关环节的规范问题。

四、工作内容（一）确定对象范围1、公务用车改革的范围：市政府授权市国资委履行出资人职责的市级国资营运公司、比照市级国资营运公司管理的市属国有企业（含企业化管理的事业单位）。

市有关部门（单位）监管的市属国有企业在完成清理后分职级按照本方案实行车改。

2、公务用车改革的对象：市属国有企业职员以上所有管理层人员；二级企业的领导班子成员及中层管理人员。

（二）核定涉改车辆。

对市属各国有企业中非生产经营用车进行核定，原则上所有的小轿车、越野车、商务车、12座以下中小型客车，以及12座以上19座以下不用于员工接送的中小型客车，一律列入车改，取消所有非生产经营性公务用车。

国企事业单位公车改革方案及补贴标准

国企事业单位公车改革方案及补贴标准一、前言近年来，公车改革已成为社会热点话题。

针对国企事业单位公车改革，本文提出了相关方案及补贴标准。

二、国企事业单位公车改革方案1. 根据各单位业务需求，精简公车数量，将压缩后的公车配备情况纳入单位设备清单管理。

2. 对于必须配备公车的单位，实行严格规范化管理，要求统一购买公车，按照规定的标准配备，并设定公车使用年限，到期后强制报废或交回国有资产。

3. 建立公车使用管理制度，实行定点加油、统一维修、强制保养等措施，加强对公车使用情况的监管。

4. 对于公车使用超标情况，采取罚款、追责、纠正等多种措施加以惩戒，确保公车使用规范。

5. 加大经费拨付透明度，加强预算监管，确保公车使用经费的合理性和公开性。

三、国企事业单位公车改革补贴标准为保证国企事业单位公务用车正常使用，按照相关规定，可对单位进行一定的经费补贴。

1.公车保险：国企事业单位公车保险费用由国资部门或单位预算自行承担。

2.公车年检：公车年检费用由国资部门或单位预算自行承担。

3.公车维修：公车维修费用由国资部门或单位预算承担。

在有些情况下，可按订单管理方式，由单位后付费用，但由单位自行承担。

4.加油费用：公车加油费用由国资部门或单位预算承担。

若单位发生了公车司机挪用公车加油费用等问题，应由司机自行承担。

5. 公车使用费用：公车使用费用由国资部门或单位预算承担，具体标准根据不同单位的业务需求、公车数量等因素，在相关法规和规定规定范围内确定。

四、结语公车改革是一个系统性、重要性较强的工作。

对于国企事业单位公车改革来说，如果能够根据实际情况，制定出科学、合理的管理方案，并对公车使用进行规范化管理，相信能够更好地保障行政工作顺畅运行。

同时，根据业务需求，确定公车使用费用，进行透明、公开的财务管理，也将有效降低公车使用管理成本。

某县国有企业公务用车制度改革实施方案

某县国有企业公务用车制度改革实施方案为贯彻落实党的十九大精神，推进全县国有企业公务用车制度改革，加快建立新型企业公务用车制度，根据中共中央办公厅国务院办公厅《全面推进公务用车制度改革的指导意见》（中办发〔20XX〕40号）、《中央企业公务用车制度改革实施意见》（中车改〔20XX〕36号）、《关于认真做好地方企事业单位公务用车制度改革工作的通知》（中车改办〔20XX〕12号）、《XX省公务用车制度改革总体方案》（X办发〔20XX〕45号）、《XX省国有企业公务用车制度改革实施方案》（X车改发〔X〕2号）、《XX市公务用车制度改革实施方案》（X办发〔20XX〕38号）、《XX市人民政府办公厅关于印发XX市事业单位公务用车制度改革实施意见和XX市国有企业公务用车制度改革实施方案的通知》（X政办发〔X〕55号）及有关规定制定本实施方案。

一、指导思想全面贯彻落实党中央关于厉行节约、反对浪费的总体要求，进一步规范企业负责人履职待遇，推进全县国有企业公务用车社会化、市场化、货币化，创新企业公务交通保障方式，提高企业运营效率，树立国有企业良好社会形象，建立与企业负责人履职特点和生产经营需要相适应的、与现代企业制度相统一的新型公务用车管理制度。

二、基本原则（一）坚持厉行节约、提高效率。

以公务交通成本节支情况作为公务用车制度改革的评价标准，科学，合理确定企业公用车参改人员范围、配备标准及公务交通补贴标准，切实保障履职和企业生产经营活动的实际需要。

（二）坚持综合配套、确保发展。

正确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制定改革方案和相关配套措施，增强可行性和协调性，确保新旧体制平稳转换。

（三）坚持分级负责、稳妥推进。

全面负责辖区内所属国有企业公务用车制度改革，县直有关部门负责所监管企业（以下称县属国有企业）公务用车制度革的指导和审批。

各县属国有企业负责制定本企业公务用车制度实施方案和配套措施，分类分步，层层推进改革三、主要任务（一）各县属国有企业要按照本实施方案的要求，并结合企业实际制定公务用车制度、实施方案及配套措施。

国企车辆改革实施方案请示

国企车辆改革实施方案请示尊敬的领导：根据我国经济发展和社会变革的需要，国企车辆已成为迫切的任务。

为此，我提出以下实施方案，以便于更好地管理和利用国企车辆资源。

一、明确目标1.提高国企车辆资源利用率：通过合理安排车辆使用计划，减少空驶率和闲置率，提高车辆资源的利用效率。

2.降低车辆使用成本：通过改进车辆维护管理和优化调度安排，降低车辆运营成本，提高经济效益。

3.加强车辆管理控制：规范国企车辆使用行为，加强车辆安全保障，提高管理效能。

二、整合车辆资源1.建立国企车辆库房：将各单位分散的车辆进行整合，建立统一的车辆库房，由专门的机构进行统一管理和调度。

2.划分车辆使用范围：根据不同的岗位需求和工作性质，将车辆划分为公务用车和业务用车两类，减少非工作性出行和车辆滥用情况。

3.优化调度安排：通过信息化系统实现车辆调度智能化，以提高车辆利用率和减少车辆等待时间。

三、优化维护管理1.建立定期维护制度：制定车辆定期维护计划，提前进行车辆检修和保养，确保车辆运行安全和可靠性。

2.加强驾驶员培训：组织驾驶员培训班，加强驾驶员的法规守则和安全驾驶意识，提高驾驶员的驾驶技能。

3.强化车辆保险管理：为国企车辆投保全险，确保车辆在使用过程中的损失得到及时赔付，减少损失产生的经济影响。

四、推进信息化建设1.建立车辆管理信息系统：通过引入车辆管理信息系统，实现车辆台账管理、调度安排、维修保养等全流程的信息化管理。

2.推动电子支付和电子报销：利用互联网支付和电子报销系统，实现车辆燃油费、维修费用等费用的在线支付和报销，提高费用管理的效率和透明度。

3.强化数据分析和监控：通过车辆管理信息系统，对车辆使用情况和费用支出进行数据统计和分析，及时调整管理措施，提高管理决策水平。

五、完善管理制度1.建立车辆使用制度：制定国企车辆使用管理规定，明确车辆使用权限和使用标准，严禁滥用车辆资源。

2.健全监督机制：建立国企内部监督机构，对车辆使用情况进行监督和检查，及时发现和纠正问题。

XX区区属国有企业公务用车制度改革的实施方案

XX区区属国有企业公务用车制度改革的实施方案XX区区属国有企业公务用车制度改革实施方案为深入贯彻党的十九大精神，认真落实中央、省委省政府和市委市政府关于厉行节约、反对浪费的总体要求，根据《XX区公务用车制度改革实施方案》和有关规定，参照《XX市市属企业公务用车制度改革实施意见》，推进区属国有企业公务用车制度改革，结合我区实际，制定本方案。

一、总体要求国有企业公务用车制度改革是党中央部署的一项严肃政治任务。

推进区属国有企业公务用车制度改革，是规范区属国有企业负责人履职待遇的重要内容，是企业节约成本、提高运营效率的重要环节，是树立区属国有企业良好社会形象的迫切要求。

各区属国有企业特别是区属国有企业负责人，要充分认识公务用车制度改革的意义，把思想和行动统一到中央、省、市和区委区政府的决策部署上来，切实转变公务出行观念，改变公务出行方式，采取切实有效措施，扎实开展公务用车制度改革各项工作。

二、基本原则（一）坚持创新制度、分类保障。

改革公务交通保障方式，完善差异化公务交通保障制度，推进公务用车货币化改革，实现普通公务出行社会化，取消与经营和业务保障无关的车辆，从严配备并集中管理经营和业务保障用车。

（二）坚持厉行节约、提高效率。

以公务交通成本节支情况作为公务用车制度改革的评价标准，确保改革后企业公务交通总支出低于改革前支出。

合理确定区属国有企业公务用车配备标准及公务交通补贴标准，并严格规范管理，切实保障履职和企业生产经营活动的实际需要。

（三）坚持分级负责、稳妥推进。

有关主管部门要结合实际，周密组织，稳妥推进。

区属国有企业要充分结合本企业实际，周密制订改革实施方案，对子企业逐级落实责任，先易后难、分类分步、层层推进。

三、适用范围本方案适用于区级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关，以及区委、区政府各部门、各人民团体（以下简称有关部门）所属的区属国有企业。

本方案适用的人员和岗位主要是指符合公务用车配备条件的区属国有企业负责人（指上述区属国有企业领导班子成员），以及按照区委、区政府及有关部门的有关政策规定符合公务用车配备条件的其他人员和岗位（以下简称其他符合条件的人员）。