如何预防公交车、客运车辆自燃与火灾逃生自救
生活知识_大巴安全逃生常识
大巴安全逃生常识大巴车逃生时的自我保护一、保持冷静，有序疏散当公共汽车发生火灾时，最怕的就是乘客乱了阵脚，如果每个人都挤着先下车，反而会在慌乱中错失逃生机会。
无论怎样逃生，乘客要用衣物蒙住头部，捂住口鼻，听从司机指挥，不要拥挤，有序地从车门下车。
二、巧用装置，迅速逃生空调公交车内的消防锤被人们称为“安全锤”，一旦发生意外事故，乘客可以使用“安全锤”，砸开密封的车窗翻下车逃生。
三、互相监督，杜绝隐患部分乘客安全意识淡漠，乘车时常会携带易燃、易爆危险品上公交车。
如果乘客闻到汽油、煤油、酒精等气味时，应及时提醒司机，或者找出气味的________，建议其尽快下车.学习大巴逃生技巧每年春运，长途大巴都成为旅客发送量最大的客运交通方式。
大家在好不容易抢到回家的车票之后，也要了解出行安全知识和大巴逃生技巧。
逃生的三个渠道为了提高乘坐的舒适度和密封性，目前的大巴车都采用封闭式玻璃，如在特殊情况下没有逃生的技巧必将酿成惨祸。
通常情况下如果遇到火灾，会有三种方法可以帮助乘客逃生。
一是消防救生锤、二是前后车门、三是车顶上的逃生天窗等。
大巴车配备消防救生锤十分必要，是乘客生命安全的一种保障。
发生火灾紧急事故时，大家首先想到的是用消防救生锤砸窗户，可是广大乘客网友知道怎么使用消防救生锤吗?当人们遇紧急情况时，应该取下消防救生锤，用力砸向张贴在玻璃“安全出口”的提示上，砸的部位应该在玻璃窗的边缘，最好是四个角的位置，距离边框5厘米左右。
事故发生时，如果车内没有消防救生锤，乘客该怎么办?遇到紧急事故，如果没有消防救生锤，乘客可用身边的其他硬物或用手肘部、脚跟部击碎窗户脱险还有比如广大网友比较认可的皮带扣、女士高跟鞋来代替消防救生锤!一般情况下如果遇见火灾等紧急情况时，由于恐慌所有的人都会拥挤到车门前，造成车门打不开的情况。
除了前后车门，车顶上的逃生天窗和后窗户也是逃生的方式。
目前，大巴车上有四种方式可供乘客逃生，分别是、灭火器、应急开关、安全锤和安全顶窗。
客运消防安全知识内容
客运消防安全知识内容在客运行业中，消防安全是至关重要的一环。
为了确保乘客和员工的生命安全以及减少财产损失，合理的消防安全知识是必不可少的。
本文将以客运消防安全知识为主题，从火灾预防、应急逃生等方面进行探讨。
一、火灾预防火灾预防是保障客运安全的首要任务之一。
以下是一些常见的火灾预防措施：1. 定期检查电气设备：电气设备是火灾的常见元凶，因此要定期对客运车辆及设施中的电气设备进行检查，确保其安全可靠。
2. 管理燃油和可燃液体：客运车辆的燃油和可燃液体应存放在专门的设施内，远离火源，并保持适当的通风条件。
3. 控制吸烟区域：制定明确的吸烟政策，禁止在客运车辆内任何区域吸烟，并在明显位置设置禁止吸烟的警示标志。
4. 安装火灾报警系统：在客运场所中安装火灾报警系统，并定期检查和维护其工作状态，确保一旦发生火灾能及时发出警报。
二、火灾应急逃生火灾发生时，正确的应急逃生方法能够最大程度地减少人员伤亡。
以下是一些关于火灾应急逃生的注意事项：1. 保持冷静：在火灾发生时，保持冷静是最重要的一点。
不要恐慌，要迅速判断火势及逃生路线，并引导乘客顺利撤离。
2. 使用灭火器：如果火势较小且安全，可以使用灭火器进行初期扑灭。
然而，只有在接受过相应培训并且了解灭火器的操作方法时才能进行使用。
3. 逃生路线：在客运车辆内，应清楚了解各个车门和逃生窗的位置。
在火灾发生时，指引乘客通过最近的逃生路线离开车辆。
4. 注意烟雾：烟雾是火灾中最常见的威胁因素之一。
若车辆内出现浓烟，应低姿势前进，贴近地面尽量避免吸入有毒烟雾。
5. 紧急破窗工具：在客运车辆内应配备紧急破窗工具，以便乘客需要时可以快速破窗逃生。
三、乘客行为准则为了提高客运消防安全的整体水平，乘客也应该遵守以下行为准则：1. 不要乱丢垃圾：乘客应该爱护公共场所，不在车辆内乱丢垃圾，以免引发火灾。
2. 谨慎使用明火：乘客在客运车辆内应谨慎使用明火，如烟火、打火机等，以免发生意外。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救公交车发生火灾时，乘客及车辆本身都面临巨大的安全风险。
为了保障乘客的生命安全，大家应该了解一些公交车发生火灾的防范措施以及遇到火灾时的逃生和自救互救方法。
以下是一些相关的建议和方法：1. 充分了解车辆的灭火设备：在座位上，我们应该找到灭火器的位置，并且了解如何使用它。
在发生火灾时，我们可以及时使用灭火器来扑灭初起火源，阻止火势的扩散。
2.保持冷静，迅速判断火势：火灾发生时，乘客首先要保持冷静，避免恐慌。
迅速判断火势是否可控，如果火势不大，可以尝试使用灭火器进行扑灭；如果火势难以控制或已经失控，应立即转移到下一步措施。
3. 向司机报警和寻求帮助：乘客应该尽快向司机报告火灾情况，以便司机能够及时通过对讲机向管理部门发出紧急求助信号，并寻求专专业的消防人员的支援。
4.按照安全指引有序疏散：如果司机无法控制火势或车辆撤离不及时，乘客应该尽量保持冷静，并按照安全距离有序疏散。
首先，应尽可能靠近车门或紧急出口，以便快速离开车辆；但同时还要避免踩踏和拥挤，造成更多的伤亡。
5.寻找最佳逃生通道：在火灾发生时，车辆上的紧急出口往往是乘客们的最佳逃生通道，因此需要迅速寻找并合理利用。
如果不方便使用紧急出口，乘客可以选择打破车窗或使用窗户逃生。
6.用湿毛巾捂住口鼻：在逃生过程中，烟雾和有毒气体是最大的威胁，因此乘客应该用湿毛巾或衣物捂住口鼻，以防止吸入烟雾和有毒气体。
这样可以减少中毒和窒息的风险，提高逃生的成功率。
7.互相帮助，保持队列有序：在逃生过程中，乘客应尽量互相帮助，保持队列有序。
特别是老年人、儿童、残疾人等特殊人群，应给予更多的关注和帮助；同时要平静地提醒他们保持冷静，加快逃生速度。
8.不要回头，迅速离开现场：在乘客成功逃离公交车后，切勿回头或在附近逗留。
应立即远离火灾现场，时刻保持警惕，以防火势蔓延或爆炸等意外事故的发生。
总之，公交车发生火灾时，乘客要保持冷静、迅速行动，以最快的速度寻找安全出口并尽快疏散。
2024年公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救（三篇）
2024年公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救一、交通工具发生火灾的原因与防范交通工具发生火灾起码要有两个条件：一是易燃品；二是火源。
易燃品主要是指汽油等；火源是指火柴、打火机、烤车喷灯、划火试电的火花，短压电缸外跳火、烧缸的高压线、高温排气管、分电器、调节器、喇叭继电器灯产生的火花。
这些火源大都是可以预防的，只要司机平时谨慎小心，勤检查、维修车辆，杜绝隐患，使之不漏油，不漏电。
一般车辆是不会发生火灾的。
一般发生火灾前都有前兆，如有异响、异味，这时应当机立断、熄火停车，最好能将车停在避风处。
汽车着火的直接原因，主要有以下几种:（一）交通事故中油箱被剧烈碰撞。
（二）汽车故障或违章作业。
由于电器漏电、化油器回火、油路漏油以及用汽油清洗发动机、采用人工直流供油等严重违章操作。
（三）乘客违章携带易燃、易爆品，在车运行过程中由于颠颠、震动发生了燃烧或爆炸。
或因吸烟引燃了车内的汽油蒸汽而形成火灾。
（四）自燃、易燃物质引起火灾：电石、生石灰等，遇水受潮分解，放出可燃气体，当达到自燃点或接触火源时，会立即引起燃烧和爆炸。
（五）人为纵火。
二、交通工具发生火灾的避险逃生与自救互救交通工具一旦发生火灾，往往比建筑物发生火灾的火势更加迅猛，瞬息万变，再加上空间狭小、人员拥挤，疏散困难，更加大了人们避险逃生的难度。
避险逃生与自救互救的原则是：沉着冷静，方法科学，及时报警。
先救人、后灭火，先自救、后互救。
（一）汽车发动机起火：迅速停车，切断电源。
查找起火点，注意不要贸然打开发动机盖，因为空气进入后反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开发动机盖（将脸偏向一侧，防止灼伤），用灭火器对准火的根部灭火。
如无灭火器，可用路边砂土或泥土进行覆盖。
（二）油箱着火时，应用两个以上的灭火器（可拦截他车借用）从左右或多方面将火围住进行扑救（切忌用水浇或用拍打方法）。
（三）电器着火时，除应迅速切断电源外，还应拆除蓄电池接铁线，防止电流助长火势。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救范文
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救范文公交车是城市交通工具中的重要一环，每天都要承载大量的乘客。
然而，由于各种原因，公交车发生火灾的风险始终存在。
为了保障乘客的生命安全，公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救措施非常重要。
下面，我将就此展开论述。
一、公交车发生火灾的主要原因及防范措施公交车发生火灾的原因多种多样，主要包括以下几点：1.电气故障：公交车电路短路、电线老化、短路引发火灾。
2.机械故障：发动机、制动系统等机械设备故障，摩擦产生火花，引燃燃油。
3.煤气泄漏：公交车使用液化石油气作为燃料，煤气泄漏引发火灾。
为了防范公交车发生火灾，我们可以从以下几个方面着手：1.定期检查维护公交车的电气系统和机械设备，确保其正常运行。
2.使用高质量的燃油，避免引燃意外发生。
3.加强员工的火灾防范意识，定期进行相关培训，提高安全意识。
4.在公交车上安装火灾报警装置和灭火器，并定期检查其性能。
二、公交车发生火灾时的避险逃生措施当公交车发生火灾时，乘客要冷静应对，采取正确的避险逃生措施，保护自己的生命安全。
应采取以下步骤：1.保持冷静，不要惊慌失措，尽量避免引发人群踩踏事故。
2.立即通过紧急出口逃生，不要等待指示或别人的引导。
如果紧急出口被堵塞，可采取破窗逃生，但是在破窗逃生时要注意不要受伤。
3.乘客应尽量向车头方向逃生，因为燃烧通常从车尾开始，向前蔓延。
4.使用湿毛巾或衣物捂住口鼻，以防止吸入有害烟雾。
三、公交车发生火灾时的自救互救措施在公交车发生火灾时，乘客之间的相互支援非常重要。
下面是一些建议：1.乘客应相互鼓励和提醒，确保大家保持冷静，共同寻找合适的逃生出口。
2.如遇窗户被破坏后不足以容纳所有人逃生的情况，乘客应互相帮助，确保每个人都能安全逃生。
3.如果有人无法自行逃生或受伤，其他乘客应及时呼救并进行救助。
4.如果车内有老人、儿童或行动不便的人，其他乘客应优先疏散他们，并帮助他们逃生。
5.在逃生过程中，乘客应保持秩序，不要推挤、踩踏他人，以免造成更严重的事故。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救范文
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救范文随着城市的发展，公交车已经成为人们出行的重要交通工具之一。
然而，公交车发生火灾的事故时有发生，一旦发生火灾，乘客和司机面临着巨大的危险。
所以，我们有必要了解公交车火灾的防范措施，以及如何在火灾发生时进行避险逃生和自救互救。
一、公交车火灾的防范措施1.做好日常安全检查公交车公司和驾驶员需要定期进行车辆的安全检查，确保车辆的电路、燃油系统、制动系统等都处于正常工作状态，避免因车辆故障引发火灾事故。
2.加强消防设备的维护和更新公交车上应配备消防器材，如灭火器、灭火器箱、消防应急锤等。
公交车公司和驾驶员需要定期检查这些设备的使用状态，保证其可靠性。
一旦发现损坏或使用期限过长，要及时更换维修。
3.灭火器和灭火器箱的放置位置要合理灭火器应放置在易于取用的位置，通常可以放置在公交车的驾驶室、车厢尽头等位置。
灭火器箱也应该在乘客容易找到的位置，如车门两侧、车厢墙壁上等。
这样可以提高乘客在火灾发生时的灭火效率。
4.对乘客进行安全宣传教育公交车公司和驾驶员可以通过广播、标语、宣传册等形式，向乘客宣传火灾的防范知识和避险逃生方法。
让乘客养成遵守安全规则，了解火灾的危害以及如何应对的意识，提高火灾发生时的应急能力。
二、公交车发生火灾时的避险逃生1.保持冷静，判断火势一旦发生火灾，乘客和驾驶员要保持冷静，迅速判断火势的严重程度。
如果火势较小，可以尝试使用灭火器进行扑灭。
但如果火势已经失控，乘客应立即采取避险逃生的措施。
2.寻找最近的安全出口乘客应迅速寻找离自己最近的安全出口，如紧急出口、车窗、天窗等。
在寻找安全出口时，要尽量避免使用紧急出口，因为它是公交车上的主要安全通道，一旦堵塞会影响其他乘客的逃生。
3.排队有序进行避险逃生乘客应按照驾驶员的指示，有序地进行避险逃生。
尽量避免推挤和混乱，以免造成伤亡。
在逃生过程中，乘客要保持冷静和理智，互相帮助，共同度过危险。
三、公交车火灾时的自救互救1.自救在火灾发生时，乘客应尽量利用车内的灭火器、灭火器箱等设备进行自救。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救公交车发生火灾是一种突发事件，对乘车人员的生命安全和财产造成了极大的威胁。
要做好公交车火灾的防范与避险逃生、自救互救，关键在于加强日常的安全意识和培养逃生自救能力。
以下是针对公交车火灾的防范与避险逃生、自救互救的指导。
一、防范公交车火灾的措施：1. 加强车辆日常维护：公交车辆要按照规定定期进行保养和检查，确保车辆的各项安全设施完好，如灭火器、疏散指示标识、紧急疏散锤等设备应齐全有效。
2. 防止烟草引起的火灾：在公交车内禁止吸烟，并加强宣传教育，提高乘客的文明乘车意识。
同时，在车辆内设置明显禁止吸烟的标识。
3. 停车时注意防火安全：停车时应选择开阔地带，尽量远离易燃物品，确保车辆停稳后，熄灭引擎并拉上手刹，避免短路引发火灾。
4. 建立应急预案：公交企业应建立完善的应急预案，并进行常态化训练，确保在火灾发生时能够迅速、有效地组织安全疏散和救援。
二、公交车火灾逃生自救的原则：1. 保持冷静，尽量保持正常的思维和行动能力。
2. 立即向车上的人员报警：拨打紧急电话号码，或者使用车上的紧急报警装置，通知相关部门前来救援。
3. 寻找安全通道：根据情况选择最短最安全的逃生通道，尽量避免使用阻塞或受火灾影响的通道。
4. 避免恐慌，有序疏散：避免拥挤，排队疏散，避免推搡、跳窗等危险行为。
5. 佩戴湿毛巾：在火灾中，尽量佩戴湿毛巾或用湿毛巾捂住口鼻以防吸入有害烟雾。
6. 遇到烟雾时匍匐前行：尽量保持趴姿，降低吸入烟雾的概率。
7. 注意防止窒息：通过裹湿毛巾放在嘴巴上，避免烟雾直接进入呼吸道。
8. 避免跳车：如果车速较高，应尽量避免跳车的行为，可以选择采取其他的自救措施。
三、公交车火灾的自救互救：1. 互相帮助：在火灾中，乘客之间要互相帮助，不要拥挤，有意识地给予弱势群体更多的关注和帮助。
2. 疏散指引：如果你发现疏散通道堵塞，可以利用现有的工具或物品进行撬开，增加多条逃生通道。
乘坐公交车发生自燃时的自救方法（三篇）
乘坐公交车发生自燃时的自救方法进入夏季以来，汽车火灾，尤其是公交车火灾高发，给我们乘坐公交车安全出行敲响了警钟，我们应掌握一些逃生自救技能。
消防部门介绍，汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。
预防汽车自燃，要做好以下几点：做好日常检查，防止电路老化;警惕车内异味，如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟，应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器，定期检查是否有效。
此外，消防部门提醒广大市民，在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境，看清公交车逃生锤及逃生窗口位置，了解灭火器摆放位置，以备不时之需。
同时，掌握自救逃生技能，可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。
消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。
车门逃生。
在公交车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。
但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。
这种情况下，乘客一定要镇定，在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。
离门近的乘客只要将此安全阀旋转，车辆就会释放气压，然后就能手动打开车门了。
如果被困在失火的车中，上诉方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵的逃生时间，应选择从车窗逃生。
车窗逃生。
如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。
如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。
一般情况下，车门对面的一侧，前后应该都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。
如果一时无法找到安全锤，可以选择用尖状硬物，如钥匙等击碎玻璃。
天窗逃生。
一些公交车配备的天窗是具有安全出口功能的。
旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危急关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。
车外营救。
公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机，如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救，如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救范文（三篇）
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救范文公交车作为一种大众交通工具，在我们生活中起着重要的作用。
然而，就像其他交通工具一样，公交车也存在着火灾的风险。
面对这一风险，大家有责任了解防范火灾以及合理的逃生、自救和互救的方法。
下面将详细介绍公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救的相关知识和技巧。
一、火灾防范：1.保持车内干燥和清洁公交车是一个封闭的空间，如果车内湿度过高或者存在垃圾等易燃材料，火灾的风险就会增加。
因此，司机和乘客应该共同努力保持车内的干燥和清洁，避免引发火灾。
2.禁止吸烟和点火公交车内禁止吸烟和点火，这是为了避免火源的产生。
司机应该对车内乘客的行为进行监督，发现违规行为及时制止并提醒乘客遵守规定。
乘客也应该自觉遵守规定，保持良好的卫生习惯。
3.定期检查电气设备大部分公交车都配备了电气设备，如灯光、空调等。
长时间使用后，这些设备可能存在故障或者因老化而引发火灾。
因此，车队应定期对电气设备进行检查和维护，确保设备运行正常并避免火灾的发生。
二、避险逃生：1.保持镇定和冷静一旦发生火灾，首先应保持镇定和冷静。
不要慌张和恐慌，这只会让事态变得更糟。
同时，要尽量保持冷静，能够更好地判断逃生的方式和行动。
2.迅速通知司机在发现火灾后，应立即通知驾驶员。
可以使用紧急停车装置、车厢内的紧急报警按钮或者直接向驾驶员发出警告，帮助司机及时停车并组织乘客疏散。
3.寻找最近的紧急出口乘客应当尽快寻找最近的紧急出口，并沿着指示器或者标志的提示进行撤离。
避免拥挤和混乱，保持排队、有序，遵从指示进行疏散。
4.不要使用电梯如果公交车发生火灾，一定不要使用电梯逃生。
电梯可能因为火灾而失去电力或者陷入故障状态，使用电梯可能会导致更严重的后果。
因此，应选择楼梯进行逃生。
三、自救与互救：1.用湿毛巾捂住口鼻在火场中，烟雾和有毒气体是最容易危害生命的危险物质。
如果火场烟雾较大，应用湿毛巾捂住口鼻，以减少吸入烟雾和有毒气体的量，保护呼吸道。
公交火灾逃生自救方法
公交火灾逃生自救方法1. 选座首先，在公交车上乘坐时，尽量选择离紧急出口近的位置，这样当发生火灾时，逃生的时间将会更短，更容易逃生。
同时，尽量坐在靠近窗户的位置，这样在火灾发生时也可以通过窗户逃生。
2. 保持警惕在乘车时要时刻保持警惕，一旦发现公交车出现了一些明显的危险信号，如汽车冒烟、有燃烧物品味道等，立刻警觉并通知车长或司机。
公交车的火灾多因车辆起火点未能即时发现而酿成。
二、火灾发生后的逃生自救方法1. 保持冷静当发现车辆起火时，首先要保持冷静，不要慌乱，平静地帮助自己和其他乘客逃生。
2. 寻找最近的出口首先要迅速寻找最近的紧急出口，通常公交车的紧急出口位于前后车门旁。
如果没有烟雾，应该迅速朝着最近的出口移动；如果有烟雾，需要低姿态，用湿毛巾捂住口鼻，跟随他人的脚步，主要靠听觉和触觉来判断方向。
3. 打开紧急出口一旦到达紧急出口，要迅速打开车门，尽量不要畏手畏脚。
如果车门无法打开，可以用脚踹车窗或者用紧急锤砸破车窗逃生。
4. 下车逃生当车门打开后，立即从车辆中逃生，不要留恋任何东西，保持空手逃生。
在逃生的过程中要迅速向远离车辆的地方逃跑，避免被汽车燃烧后的火焰伤害。
5. 寻找安全地点一旦逃出车辆，要迅速寻找安全的地方，远离火源，并及时向相关部门报警求助。
三、火灾发生后的自救技巧1. 使用湿毛巾在逃生的过程中，如果遇到浓烟，可以用湿毛巾捂住口鼻，防止吸入有害物质，保护自己的呼吸道。
2. 低姿态逃生在烟雾迷宫中，要保持低姿态前行，因为烟雾是向上蔓延的，低姿态可以减少吸入烟雾的概率。
3. 用力踹打车窗如果车门无法打开，可以用力踹打车窗，或者使用紧急工具砸破车窗，进行逃生。
4. 协助他人在逃生的过程中，要尽量协助其他乘客一起逃生，互相之间要相互帮助。
四、车内火灾的自救技巧1. 迅速扑灭明火如果发现车内有明火，可以利用干净的物品，如外套、书本等来扑灭明火，尽可能将火灭掉。
2. 迅速开窗通风如果车内有烟雾，可以迅速打开车窗通风，帮助烟雾散去，保持车内通风。
公交车辆火灾事故应急救援与火源控制方案
公交车辆火灾事故应急救援与火源控制方案公交车辆火灾事故是一种常见但危险性较高的交通事故，对乘客和车辆都带来严重的安全威胁。
为了保障乘客的生命安全以及减少财产损失，制定一份完善的应急救援与火源控制方案至关重要。
本文将从事故预防、应急救援和火源控制三个方面，为公交车辆火灾事故提供一套全面的解决方案。
一、事故预防1. 定期安全检查：公交车辆应定期进行安全检查，包括电气设备、燃油系统、排气系统等各方面的检查，确保车辆在良好的工作状态下运行。
例：每月对车辆进行一次全面检查，每周进行一次常规检查。
2. 建立高标准的驾驶员培训体系：培训驾驶员掌握燃料泄漏的识别和处理技能、紧急情况下的应急处理流程等，提高驾驶员的火灾防范意识。
例：每半年组织一次应急救援和火源控制的培训课程。
3. 安装火灾预警系统：在公交车辆内部安装火灾预警系统，能够及时发出报警信号，在火灾初期进行及时处置。
例：安装可烟雾感应的火灾报警器。
二、应急救援1. 驾驶员的应急处置：驾驶员发现火情时，应第一时间报警并通知乘客尽快疏散，同时尽可能将车辆驶离人群密集区域，减少人员伤害。
例：通过车载通讯设备及时与指挥中心联系，报告事故情况。
2. 乘客的紧急疏散：乘客在发现火灾时，应立即向驾驶员求助，并按照驾驶员的指示有序疏散，尽量避免踩踏事故发生。
例：在车厢内设置应急疏散指示牌，以引导乘客快速、有序地疏散。
3. 救援力量的快速到达：相关救援力量应在接到报警后迅速到达现场，以最短的时间内投入救援工作。
同时，协调其他相邻地区的力量提供支援。
例：建立公交车辆火灾应急救援队伍，提前制定好应急救援路线图。
三、火源控制1. 充分利用灭火设备：公交车辆应配备灭火器等灭火设备，并提前培训驾驶员和乘客正确使用灭火器，及时控制火源。
例：设置易取灭火器，并在车厢内明显位置设置灭火器使用示意图。
2. 快速切断燃料供应通道：在火灾事故发生后，应采取措施迅速切断燃料供应通道，防止火势蔓延。
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救(5篇)
公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救公交车是我们日常生活中经常使用的交通工具之一，但是一旦发生火灾，由于车内的空间狭小且人数较多，很容易造成人员伤亡和财产损失。
因此，做好公交车发生火灾的防范与避险工作非常重要。
下面将从防范、逃生和自救互救三个方面介绍公交车发生火灾时的应对措施。
一、防范公交车发生火灾1.加强车辆的日常检修和维护，确保车辆的各项设备功能正常，减少因设备故障引发火灾的可能性。
2.加强公交车辆的消防设施，如安装灭火器、报警器、消防栓等，确保火灾发生时可以及时启动消防设备进行灭火。
3.加强车辆的安全教育，告知乘客应如何正确使用车内设备和器材，在火灾发生时保持冷静并配合车上工作人员的指示。
4.严禁在车内吸烟、使用明火和携带易燃物品，避免引发火灾。
二、逃生与避险1.保持冷静：发现车内有烟雾或火源时，首先要保持冷静，不要慌乱，避免造成更大的伤害。
2.寻找紧急逃生通道：根据车内的情况，寻找最近的紧急逃生通道，避免堵塞和拥挤。
3.跳窗逃生：如果无法通过车门逃生，可以考虑跳窗逃生。
选择跳窗时要注意选取较低的窗户，尽量避免跳下车身较高的窗户，以减少受伤的可能性。
4.避免踩踏和拥挤：在逃生过程中，尽量避免踩踏和拥挤，保持冷静和秩序，避免发生意外。
5.保护头部和呼吸道：在逃生时，用湿毛巾或者衣物捂住口鼻，防止吸入过多烟雾和有害气体，同时低头保护头部。
6.寻找逃生工具：如果条件允许，可以寻找车上的逃生工具，如紧急破窗器、紧急锤等，以便更快地逃离火灾现场。
三、自救互救1.自救：在逃生过程中，要学会自我保护和自救，尽量避免受伤。
可以利用周围的物品作为护身工具，如衣物包裹上肢、用书包保护头部等。
2.互救：逃生时要注意对其他乘客的情况，互相帮助，保持队形，尽量避免发生踩踏和拥挤，确保每个人都能够安全离开火灾现场。
3.呼救：逃生时可以用自己的手机或者他人的手机向火灾救援部门呼救，告知事故发生的具体位置和火势情况。
2024年公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救
2024年公交车发生火灾的防范与避险逃生、自救互救
1. 预防措施：
- 乘客应保持车内清洁，不乱扔烟蒂或其他易燃物品。
- 注意检查电线、插座等电气设备是否正常，避免短路引发火灾。
- 车辆驶入站台时乘客要保持有序排队，不要拥挤堵塞。
- 驾驶员应定期检查车辆的防火设施和灭火器的有效性。
2. 避险逃生：
- 一旦发现车辆起火，立即通知驾驶员，并呼叫火警或紧急救援电话。
- 保持冷静，不要惊慌失措，避免引发更大的危险。
- 乘客要按照车辆内的逃生指示牌指示的方法有序撤离，不要自乱阵脚。
- 尽量避免使用后门逃生，优先选择前门或紧急出口逃生。
- 如条件允许，可以湿毛巾捂住口鼻以防吸入过多烟雾。
3. 自救互救：
- 乘客要尽量帮助有需要的人员，如老人、孩子、残疾人等，协助他们撤离。
- 如果撤离途中有乘客受伤或无法行动，可采取紧急求助措施，如呼叫其他乘客帮助。
- 注意保持团队意识，避免与其他乘客发生冲突，共同保持秩序，互相鼓励和支持。
请记住，以上建议仅为应急情况提供帮助，并不代表逃生的绝对方法。
在发生火灾时，安全第一，遵守现场工作人员的指示，并根据实际情况做出最适合的决策。
2024年乘坐公交车发生自燃时的自救方法（三篇）
2024年乘坐公交车发生自燃时的自救方法进入夏季以来，汽车火灾，尤其是公交车火灾高发，给我们乘坐公交车安全出行敲响了警钟，我们应掌握一些逃生自救技能。
消防部门介绍，汽车自燃一般是由车内电线短路或渗油引起的。
预防汽车自燃，要做好以下几点：做好日常检查，防止电路老化;警惕车内异味，如闻到胶皮臭味或见到仪表台附近冒烟，应迅速停车;不要在车内吸烟;不私自改装汽车;不在车内放打火机、清新剂等易燃易爆物品;配备灭火器，定期检查是否有效。
此外，消防部门提醒广大市民，在乘坐公交车之前一定要熟悉公交车内部环境，看清公交车逃生锤及逃生窗口位置，了解灭火器摆放位置，以备不时之需。
同时，掌握自救逃生技能，可以有效防止公交车火灾自燃造成的人员伤亡。
消防部门介绍了5种遇公交车火灾的逃生方法。
车门逃生。
在公交车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。
但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。
这种情况下，乘客一定要镇定，在公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀。
离门近的乘客只要将此安全阀旋转，车辆就会释放气压，然后就能手动打开车门了。
如果被困在失火的车中，上诉方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵的逃生时间，应选择从车窗逃生。
车窗逃生。
如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。
如果是封闭车窗，则乘客需要通过打碎车窗才能逃出。
一般情况下，车门对面的一侧，前后应该都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。
如果一时无法找到安全锤，可以选择用尖状硬物，如钥匙等击碎玻璃。
天窗逃生。
一些公交车配备的天窗是具有安全出口功能的。
旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危急关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。
车外营救。
公交车的运行线路大多在市区，其线路上通常会有很多行人及司机，如果车辆出现事故，这些人通常会对其进行营救，如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等。
公交车火灾逃生自救方法
公交车火灾逃生自救方法1、冷静应对火灾发生时，乘客们往往会感到恐慌，但冷静应对是非常重要的。
首先要保持镇静，不要惊慌、尖叫，这样会增加逃生时的混乱和危险。
2、迅速报警发现火灾，要第一时间报警，通知车辆驾驶员和其他乘客，使他们也意识到危险，尽快采取逃生措施。
3、紧急制动发现火灾后，车辆驾驶员应紧急制动停车，关闭燃油和电力供应，以减少火势的蔓延，同时通知车上乘客进行疏散。
二、逃生自救方法1、寻找逃生通道在火灾发生时，乘客要迅速寻找逃生通道。
一般来说，公交车的紧急逃生通道通常设置在车辆两端，有应急锤可砸碎玻璃逃生。
若通道被堵塞，可以利用车窗砸碎逃生，或者尝试通过车门逃生。
如果车门无法打开，可以合理利用车内设备，比如应急锤或安全锤等。
2、迅速疏散在逃生时，要按照车辆驾驶员或乘务人员的指挥，有序疏散。
老人、儿童和体弱者要得到特别关心和协助。
在逃生过程中，要迅速疏散到安全地带，远离火灾现场，避免受到烟雾和热气的侵害。
3、注意保护自己在火灾逃生过程中，要注意保护自己。
用湿毛巾或衣物捂住口鼻，防止吸入烟雾和有害气体。
同时，要尽量降低身体的暴露，防止受伤。
如果身上着火，要利用灭火器或滚地自救，或寻求他人帮助。
三、其他安全事项1、避免大面积逃生在火灾逃生过程中，要避免集中于某一处逃生点，尤其是车辆两端逃生口。
这样容易造成逃生困难和拥堵，增加伤亡的可能。
2、避免燃料泄漏在火灾发生时，要避免燃料泄漏。
在逃生过程中，不要使用打火机或其他易燃物品，以免引发更大的火灾。
3、及时寻求帮助在逃生后，及时报警，寻求外界帮助和救援。
如果有受伤或有人被困，应当尽量帮助他们获得医疗救助和营救。
四、避免火灾发生的方法1、乘客要遵守公交车的相关规定，不要携带易燃、易爆物品上车。
同时要注意车内的禁烟警示标志，避免在车内吸烟。
2、车辆驾驶员要严格按照安全操作程序行车，定期检查维护车辆，保障车辆的正常运行和安全性。
在公交车火灾逃生自救中，冷静应对、迅速疏散和及时报警是最重要的。
论公交车火灾事故的技术防范与逃生之道
论公交车火灾事故的技术防范与逃生之道公交车火灾事故是一种常见的交通安全事件，不仅给乘客和驾驶员带来巨大的人身伤害和财产损失，也给社会治安和交通秩序带来了严重的影响。
加强公交车火灾事故的技术防范和逃生措施是十分必要的。
一、技术防范：1. 加强检修和维护：公交车作为经常运行的机动车辆，需要定期进行检修和维护，特别是与电气、燃料系统等相关的部件要经常进行检查，确保设备正常运行，杜绝火灾事故的发生。
2. 安装火灾报警系统：公交车内应安装火灾报警系统，并加装紧急剥离装置。
一旦发生火灾，系统会及时发出警报，提醒驾驶员和乘客采取相应的逃生措施。
3. 搭载灭火设备：公交车上应配备灭火设备，如灭火器、自动喷水系统等，以便在火灾发生时能够迅速进行灭火，避免火势蔓延。
4. 安全电池系统：采用安全电池系统可以解决因电器设备故障引发的火灾问题。
安全电池系统能够在电器设备短路或过载时自动断路，避免火灾的发生。
5. 加强电线绝缘：电线绝缘是避免电器设备故障引发火灾的重要手段，公交车内的电线应尽量采用耐高温绝缘材料，确保电路安全可靠。
二、逃生之道：1. 保持冷静：在火灾发生时，保持冷静是最重要的，尽量避免恐慌和混乱，有序地进行逃生。
2. 就近逃生：乘客应从最近的逃生出口迅速撤离，不要因为慌乱而选择离自己更远的出口，这样会浪费宝贵的逃生时间。
3. 沿着安全通道逃生：公交车内部通常有安全通道，乘客应该沿着通道逃生，不要随意开门跳车，因为这样会增大受伤的风险。
4. 保持通行道畅通：在进行逃生时，要尽量保持通行道的畅通，避免堵塞，以便乘客和救援人员能够快速撤离或进入车辆。
5. 低姿势逃生：在烟雾较大的情况下，乘客应该低姿势逃生，尽量避免吸入烟雾和有害气体。
公交车火灾事故的技术防范和逃生措施是保障乘客生命安全的重要手段。
公交车企业应加强车辆的检修和维护工作，安装火灾报警系统和灭火设备，采用安全电池系统和电线绝缘措施。
乘客在火灾发生时，要保持冷静、就近逃生、沿着安全通道逃生、保持通行道畅通，并尽量低姿势进行逃生。
论公交车火灾事故的技术防范与逃生之道
论公交车火灾事故的技术防范与逃生之道公交车火灾事故是一种非常严重且容易发生的交通安全事件，一旦发生，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
对于公交车火灾事故的技术防范和逃生之道，我们必须高度重视，全面加强相关的安全知识和技能培训，以保障乘客和车辆的安全。
防范措施：1. 定期检查公交车电路和设备公交车是一个大型的机械设备，其中的电路和设备是火灾发生的重要原因之一。
公交公司和相关管理部门应该建立定期检查公交车电路和设备的制度，确保车辆在运行过程中电路和设备的正常运行。
一旦发现异常，及时进行维修和更换，以避免因电路和设备故障引发火灾事故。
2. 配备灭火设备公交车内部应该配备一定数量的灭火设备，如灭火器、消防水带等，以便在发生火灾时及时扑灭初期火情，防止火灾蔓延。
驾驶员和乘客都应该接受相关的灭火器使用培训，掌握正确的使用方法，增强自救能力和团队协作能力。
3. 安全宣传和教育公交公司和相关管理部门应该定期对驾驶员和乘客进行安全宣传和教育，增强其火灾防范意识和自救能力。
建立公交车火灾事故的预防和逃生指导手册，定期进行演练和培训，让每个人都知道在火灾发生时应该如何正确逃生和自救。
逃生之道：1. 保持镇定，迅速判断形势一旦发现公交车内部发生火灾，驾驶员和乘客首先要保持镇定，迅速判断火灾形势。
如果火势较小，可以尝试使用灭火器进行扑灭；如果火势已经蔓延，应该立即考虑逃生。
2. 尽量选择安全逃生通道公交车内部通常有多个逃生通道，因此驾驶员和乘客要尽量选择最为安全的逃生通道，避免人员拥挤和踩踏现象。
要避免使用车辆内部的窗户逃生，以免造成更大的伤害。
3. 顺势冷静逃生在逃生过程中，要顺势冷静逃生，避免慌乱和混乱。
跟随驾驶员的指挥，有秩序地离开车辆，避免受伤。
要关注周围环境，避免受到火势和烟雾的伤害。
4. 群众自救逃生时，要积极组织乘客之间的互助和合作，帮助弱势群体尽快安全离开车辆。
如果发现有人员被困，要尽量帮助扶持，互相搀扶，保证每个人都能够得以逃生。
公交车起火防范及应急措施
车辆自身故障发动机故障发动机过热、润滑不良等故障可能导致公交车起火。
电气设备故障电气设备线路老化、短路、过载等故障可能导致公交车起火。
液压系统故障液压油管破裂、液压油泄漏等故障可能导致公交车起火。
乘客携带易燃物品上车乘客在车上吸烟乘客携带易燃物品驾驶员违规操作驾驶员疏忽驾驶员违规操作定期检查车辆安全性能对车辆的电气线路、油路、发动机等进行检查，防止因车辆故障引起火灾。
对灭火器等消防设备进行检查，确保其完好有效。
定期进行车辆维护和检修，确保车辆各部件处于良好工作状态。
严格控制乘客携带物品驾驶员安全培训与考核对驾驶员进行消防安全培训，提高其应对突发火灾的能力。
对驾驶员进行考核，确保其掌握消防安全知识和应急处置技能。
驾驶员应定期进行演练，熟悉火灾应急处置流程。
保持冷静听从指挥打开车门疏散路线乘客安全疏散紧急停车与报警030201使用灭火器等设备灭火案例一：公交车自燃事故事故经过经调查，起火原因是公交车电器设备故障，导致短路引发火灾。
原因分析防范措施案例二：乘客携带易燃物品引起火灾案例三：驾驶员违规操作导致起火原因分析防范措施事故经过加强公交车安全管理力度1提高乘客安全意识与自我保护能力23乘客应提高安全意识，不携带易燃易爆物品上车。
乘客应了解公交车安全设施的位置和使用方法。
在火灾发生时，乘客应保持冷静，听从驾驶员的指挥，有序疏散。
加强驾驶员安全培训与考核。
论公交车火灾事故的技术防范与逃生之道
论公交车火灾事故的技术防范与逃生之道公交车火灾事故发生时，常常造成严重的人员伤亡和财产损失，属于一种严重的安全事故。
因此，对于公交车的火灾事故，必须进行技术防范和逃生预案制定，以减少事故的发生和对人员的伤害。
一、技术防范1、车辆安全检查公交车在运营之前，需要进行安全检查，包括车体、车内设备、电气设施等的检查。
检查时要注意车辆的防火系统是否正常、车内通风是否良好、电线电缆是否老化损坏、易燃物品是否放置得当等。
2、防火设施公交车需配备满足标准的防火设施，如灭火器、消防水枪、烟感器等。
每个车辆内应至少配备一支5公斤的干粉灭火器，以便在火灾发生时进行使用。
此外，对于电动公交车，需要考虑到电池着火的风险，应特别加强电池防火和安全管理。
3、紧急停车装置紧急停车装置对于公交车的安全非常重要。
一旦发现车内起火或出现其他突发事件，司机应立即按下紧急停车按钮，停车位置应选择远离人口密集区域。
二、逃生预案制定1、乘客教育每辆公交车上的乘客都应接受有关逃生的教育，遇到火灾事故时应该如何做出反应，以及如何迅速逃离车内。
2、路线规划在逃生过程中，乘客应首先根据自己所处位置，确定最近的安全出口，进行规划逃生路线，同时注意避开紧急出口，以免拥堵。
3、逃生装备公交车乘客应该尽量配备应对火灾事故的逃生装备，如防火面罩、防烟面罩、警示灯等。
4、逃生顺序在火灾事故中，应该按照座位号依次有序地排队离开，离车最近的人先离开。
离开车后，应该到达指定避难点，防止被车流压碎。
总之，公交车火灾事故的技术防范与逃生预案制定对于减少事故的发生和对人员的伤害具有非常重要的作用。
在平日里，公交公司要加强安全检查，确保车辆的防火设施完好；而在紧急情况下，乘客则需要遵循逃生预案，有序地逃离车辆。
只有这样，才能够尽可能地减少公交车火灾事故造成的损失。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车自燃的预兆
• 从气味上判断，当发生汽车有焦味儿，就有可能 发生自燃。需要注意的是，不少车主反映天热时 经常在车内闻到焦、糊味，很担心车子会自燃。 如果日常维修保养功夫到家，汽车的自燃一般不 会发生，因为塑料内饰在高温下也会散发出诸如 此类的味道。 • 从视觉上观察，冒出蓝色或黑色浓烟时，也是自 燃的明显先兆
二、车辆发生火灾时如何自救与逃生
2分钟动画：公交车起火可以这样应 对！_高清
车辆突发事件逃离方法
1、车门逃生法 在车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、 开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下， 如车辆受损断气、断电时，司机无法通 过仪表盘上的按钮将车门打开，这种情 况下，作为乘客应该怎样做？ 首先，请您要镇定，要知道在车辆的车 门还配有一个车门开启安全阀，每辆公 交车的车门附近都有这个开关，有的设 在车门上方，有的设在上下车门的台阶 壁上。此安全阀在车辆断电、断气的情 况下也可以打开车门。离门近的乘客只 要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放 气压），然后手动将门打开下车即可。
电瓶线不能出现磨损，电瓶接线柱螺丝要紧固。
电器盒
检查中央电器盒所有保险丝及继电器， 不符合宇通所配的保险要求的请更换； 检查易熔线，不能用导线代替易熔线； 拆除所有私拉乱扯的电线线束、改装线 束及加装的其它电器。
总火线
•
配电盒
2、泄漏燃料（气）、油与明火和高温产生的自燃 • 燃油渗漏方面原因 • 客车燃油供给系统中无论使用汽油还是柴油，一 旦燃油管路破损造成渗漏，在行驶时经发动机冷 却风扇吸拉和空气对流作用就会使燃油液流发生 雾化，飞溅到灼热的发动机排气管引发火灾。 下 面就是对到主要下部件的检查：
缓速器
电涡流缓速器由8个电磁线圈组成，工作的时侯温度很高。
3、人为因素
车上熔断器（保险丝）具有保护电路过载作用，具有一定的规格容量， 有少数客车驾驶员和维修工在进行维修时在熔断器熔断后，由于手边 缺少相应规格的熔断器，就临时使用加大规格的熔断器进行代替或者 用导线的细铜丝来代替，这是十分错误的，当该线路过载发热时，熔 断器就不能及时熔断，是容易引发自燃，所以必须要用同规格的熔断 器来替换才行。 有的在车辆上加装其他附加用电设备时，随意在车上找跟火线就接上， 当导线用电过载时，就会产生发热，温度高时绝缘体就会熔化，导致 起火，因为车上的每根导线都有他规定的用电值，一般用安（A） 来表示，所以非专业人员不得随意在车上搭线接线；比如我司的各分 公司安装的卫星定位和视频系统，有不少都是随意搭接的，正确的搭 接应当是在中央配电盒内，找到电源主线，并通过主熔断器，这样才 在该系统用电发生过负和短路时起到保护作用。
车门应急阀
•
车辆外部的旋转门和车门应急阀
旋转门 车门应急阀 车门应急阀
车辆突发事件逃离方法
3、天窗逃生法
车顶气窗：一般大巴车都有两至三个气窗。万一车辆已经侧翻，可将扳手旋转90 度后，将气窗用力向上顶起，从而逃生。
4、车外营救方法
车辆如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎
玻璃等，与此同时请您注意，现在大部分车辆都安装了车
排气软管不能出现开裂、漏火等有 害缺陷，不能卡死 ，排气软管如果 出现损坏要及时更换
排气软管
消声器不能出现开裂、漏火等有害 缺陷，消声器固定牢固 ，消声器如 果出现损坏要及时更换 。
发动机仓体－灭火弹检查灭火弹是否源自有效期内，否则必须更换。灭火弹
灭火弹
发动机仓体－燃油管
燃油管固定牢固，油管及各接头处 不能有泄漏，燃油管远离热源（排 气管、增压器、排气歧管、消声器、 打气泵等），油管不能与线束捆扎 在一起，燃油管不能在线束、热源 的正上方，燃油管路与运动部件之 间的距离在20mm以上。
底盘线束
发动机仓体－空调电源线 空调电源线与发电机的连接，空调电 源线与保险之间的连接，保证紧固螺 母不松动，线束上不能有油污 。
发动机仓体－发电机搭铁线
检查发电机搭铁线与发电机、搭铁 线与发动机机体的连接必须牢固， 发电机搭铁线与运动部件之间的距 离在20mm以上 。
发电机中点线束（N点、D+）检查连接 螺丝，松动及时处理如果线束、保险接 头接触不良或松动要重新处理，如果保 险更换过必须保证保险的质量和规格符 合标准 。
•
•
进行固定，如果由于发动机结构限制确
实无法满足要求的，要用隔热材料对线 束进行保护。
2）电瓶仓 电瓶仓继电器盒 线束 底盘线束 主线束（仪表线束） 电器盒 灭火弹
发电机电瓶线与发电机的连接，保证紧
固螺母不松动，线束上不能有油污 ， 如果松动重新紧固，如果有油污要
•
清洗干净 。
发电机电瓶线固定间隔距离不能超 过500mm，线束与固定支架之间不 能有相对运动 ；如果发现固定间距 不够，要用扎带或固定线卡对电瓶 线进行固定，固定时要对电瓶线固 定牢固，不能使电瓶线活动或出现 摩擦 。
搭铁点
中性点保 险
发动机仓体－发动机线束、后尾灯线束
检查线束固定是否牢靠，要求每300～ 500mm要有固定点，线束与固定支架 之间不能有相对运动，线束波纹管是否 老化，磨损，线束与运动部件之间的距
后尾灯线束
离在20mm以上。
发动机线束 增加胶 圈保护
电瓶仓－电器盒 电瓶线通过尖角、瓦楞等部位时，原有胶圈或护套如有破损、丢失要及 时更换；如果发现固定夹螺丝松脱或防护胶圈、波纹管损坏要及时更换，确保
预防--怎样做好日常检修？
启动前，从内饰到工具要注意 1.不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装，应让专业技术人员 做专业改装，如电路改装或加设备时，电源线一定要包好，防止 漏电。 2.车内饰材料最好选择具备防火性能的。一旦发生火灾，火势不 容易蔓延。 3.不要将易燃物品放在光照处。气体打火机、空气清新剂、香水、 摩丝等不要放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上； 更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。 4.按规定在车上配备灭火器，随车灭火器最好配钢瓶式的，迷你 型灭火器中看不中用。灭火器不要成为可有可无的摆设，要熟悉 掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。 5.车上应自备救生锤、急救箱等物品，一旦发生自燃事故的话， 就可以及时逃生和进行紧急清洁处理伤口。
如何预防公交车、客运车辆自 燃与火灾逃生自救
郴汽集团嘉禾分公司 主讲人：陈文信 2016年6月27日
宜凤高速6.26重特大事故！
6月26日上午10：20左右，在宜凤高速公路郴州宜章段长 村东溪大桥附近，一辆车牌号为湘D94396，由耒阳开往 宜章莽山的大巴车，在宜凤高速K34+145处东溪大桥撞上 高速公路中间隔离带，随后又撞向东溪大桥右边护栏，致 油箱漏油起火。据最新核实，该车共载有57人，事故共造 成35人死亡，13人受伤（其中4人重伤），伤者已全部及 时送往医院救治。 事故发生后，国务委员、公安部部长郭 声琨高度重视，要求全力抢救伤员，查明事故原因，全面 排查隐患，切实避免类似事故再次发生。公安部党委副书 记、副部长黄明、安监总局副局长孙华山当天率工作组赶 到湖南，指导事故调查处置工作。
1、电气方面引起的自燃
• 2) 发动机周边的导线束常受高温废气的冲击腐蚀，油气渗 透，导线的绝缘层提早老化破损，引起线路短路，或者搭 铁产生火花点燃发动机油气油污引起自燃。 • 3）加装用电设备，造成负荷加大。客车由于运行及其他 需要，往往会加装一些视听、监控、广告灯箱等设备，而 这些设备需要增加用电负荷，这些增加的负荷又往往被搭 接在附近的电路上，只用加大该线路熔断器的规格来应对。 这就会使原导线过载，容易引起原导线发热，自燃。另外， 因新加装线路不在原设计安排中，线路导线往往被夹在临 时过道，更容易出现短路现象。
2、电气设备的安全检查。
发电机电瓶线远离热源（排气管、增压 • 1）发动机仓体 发电机电瓶线 起动机电瓶线 空调电源线 发电机搭铁线 发电机线束 发动机线束 后尾灯线束
器、排气歧管、消声器、打气泵等，
150mm以上，电瓶线与运动部件之间 的距离在20mm以上。如果发现固定间 距不够或固定件脱落等，要重新对线束
事发时，大巴车撞上隔离带，车子开始冒烟，几分 钟后就开始起火，火势瞬间无法控制，车里冒出滚 滚浓烟，持续燃烧了半个多小时。
6.26事故视频
• 湖南宜凤特大交通事故回顾_高清
吸取血的教训,举一反三,杜绝事故！！！
事故发生后，我们痛定思痛，那就是如何预 防车辆发生自燃和在大巴或公交车起火时自 救。当我们再遇到这样的事故时，可以逃出， 避免悲剧重演；下面是我整理了一些预防和 逃生的知识，希望有些作用。
液压罐
缓速器
• 检查缓速器定子与转子的间隙 是否满足缓速器说明书的要求， 不符合要求的请调整；检查缓 速器附近油路、线束等的固定 是否可靠，有无松脱靠近缓速 器高温区域的情况，如有则及 时处理；检查缓速器高温区域 是否有油污，若有则及时清理， 并检查附近管路是否有泄露情 况，若有则及时紧固修复；检 查缓速器继电器盒至缓速器线 圈的连接线是否完好、是否磨 损等；检查缓速器线圈接线柱 是否松动，不是请调整线束或 紧固接线柱
天然气燃气系统的检查 LNG重点检查气瓶、阀门、管路、接头有无渗漏，如发现渗漏应及时修 理；
CNG重点检查气瓶、阀门、管路、接头有无渗漏，如发现渗 漏应及时修理；
CNG/LNG/LPG供气系统结构原理以及重点检查部位
发动机仓体－转向油罐及管路
• 转向油罐不能出现滴 漏，转向油罐及管路 一旦漏油，油不能漏 到线束、电器设备。
燃油管路
发动机仓体－转向油罐及管路
• 转向油罐不能出现滴 漏，转向油罐及管路 一旦漏油，油不能漏 到线束、电器设备。
液压罐
燃料箱（灌）的检查 • 重点检查油箱安装要紧固， 不得有松动、油箱箍胶垫 是否完好，油箱有无渗漏 现象；如有渗漏应及时修 理或更换。 • 另外在添加燃料时，不要 加得太满，要燃料气化留 出一定的空间； • 检查燃料传感器工作是否 正常。